DENTRO de la CONSTRUCCIÓN del MOTOR para BARCOS más grande del mundo
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- Опубліковано 28 тра 2024
- La construcción del motor diésel para el barco más grande y potente del mundo es un hito destacado en la ingeniería marítima contemporánea. Este proceso implica la amalgama de tecnología de vanguardia y precisión técnica para crear una máquina que propulse a través de los océanos con eficiencia y poder sin precedentes.
En este vídeo, exploraremos en detalle cómo se construye este coloso de la ingeniería. Desde los primeros bocetos hasta la instalación final, cada paso es crucial para asegurar que el motor diésel cumpla con los estándares más exigentes de rendimiento y fiabilidad.
Sumérgete en el fascinante mundo de la construcción naval y descubre los secretos detrás de la creación de esta maravilla tecnológica. Acompáñanos en un viaje a través de la innovación y la ingeniería mientras desvelamos los aspectos técnicos y prácticos de la fabricación del motor diésel para el barco más grande y potente del mundo.
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Waooo excelente Contenido hermano desde la República Dominicana 🌍🇩🇴 un abrazo fuerte y bendiciones 🌍🇩🇴🙏🙏🙏🙏
Está es una ayuda más . En industria moderna . 👍👍
Esta bonito tu video pero no pongas de umagen principal un motor a reacción de avion
muy bueno el video y esa tecnología es asombrosa solo para personas capacitadas en la construcción de esos colosales motores
En 13:29 hablando de un motor diesel dice textualmente: este motor "eólico"... un motor eólico es una máquina que transforma la energía del viento en movimiento mecánico, craso error.
Me encanta esté canal ❤❤❤❤❤❤
Que belleza
Motores de varcos me gusta motores de alta revoluciono dicil agas
Es una maravilla de la ingeniería ❤❤❤
Excelente documental ❤❤❤❤❤
Gracias! 😊
MUY buen documental saludos cordiales desde la República Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴❤❤❤❤❤❤
Y es necesario poner la imagen de un motor de avión en la presentación de video?
Yo pense que iban a hablar de turbinas aereas 😂
No debería. En completo acuerdo contigo.
Senor perdone. Tiene que documentarse mas. Primero si lo calientan y luego le hechan agua se cristaliza y se parte. Despues el acabado no se hace en torno, sino en una rectificadora UNIVERSAL CILINDRICA CON UNA PIEDRA. GRACIAS.
Los submarinos la.usan y es genial pero el dinero es el dinero tengo tantas ideas qué me cuesta creer en los ingenieros jajaja
DÓNDE QUEDARON LAS TURBINAS?
La caratula son turbinas aéreas con toberas, no marinas. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
falto lo mas importante, el precio de esos motorcitos porque queria comprar uno para ponerselo a mi lancha.
Esas cabezas no de bian estar en esos Troncos con Mucha sabiduría jajajajaja
Hacen éstos motores usen electricidad, energía nuclear
Lo que no entiendo ni entendere és la aficion y no quiero calificarlo de otra manera que teneís muchos hispanoamericanos a que cuando haceís un video en español, teneís que mezclar palabras inglesas. Sí tanto os gusta el ingles, haced los videos directamente en ingles. Y como puedo elegir lo que veo y lo que no veo desde este instante dejo de ver el video.
Es un error de locución, no suele pasar...
Señores, necesitan un verdadero asesor en terminología de componentes mecánicos.
La terminología empleada es tan pobre, que junto con las imágenes asociadas, dan la impresión que ustedes no tienen NPI de lo que están hablando, y hay que hacer un enorme esfuerzo para no agarrar el cachachá y coger para otro lado.
Mejor comentario
Para mí, tostón, no, en absoluto. Éste no es su lugar
vamos a ver, si estas comentando en Español. `por que cuando dices las dimenciones del barco lo doces en Ingles< `por ejemplo en vez de decir 20 dices twuenty. no o ,as videos de yanaquis como tu.
No me estraña que no comenten menudo toston