Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Шлем за "сотку" - реальность: Шуберт С5 (Schuberth C5) как яркий пример тренда премиального сегмента
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2022
- Упомянутые в ролике модели шлемов и гарнитур (кроме китайской) можно приобрести и заказать в нашем магазине: cheap-ekip.ru/
1. SCHUBERTH C5 (релиз 2022 год). Купить: cheap-ekip.ru/...
2. SHOEI NEOTEC 2 (релиз 2018 год). Купить: cheap-ekip.ru/...
3. AGV TOURMODULAR (релиз 2022 год)
4. AGV SPORTMODULAR (релиз 2018 год)
В то время как SHOEI NEOTEC 2 лидирует в рейтингах независимых обзорщиклов по совокупности факторов среди модуляров премиального сегмента, опережая даже новые SCHUBERTH C5 и AGV TOURMODULAR с сертификацией ЕСЕ22.06, последние две модели первыми шагнули в более безопасное будущее и предлагают передовые защитные свойства при сопоставимой и даже меньшей цене:
SCHUBERTH C5 - от 64900 руб.
SHOEI NEOTEC 2 - от 62800 руб.
AGV TOURMODULAR - от 50'000 руб.
Качество SHOEI проверено поколениями, качество SCHUBERTH в предпоследних сериях шлемов местами было ниже плинтуса, а AGV прежде не выпускал туристических модуляров.
Оригинальные гарнитуры для этих шлемов собраны на базе следующих моделей гарнитур:
🇩🇪 SCHUBERTH SC2 для шлема C5 - 🇰🇷SENA 50 (33'900 руб.).
🇯🇵 SHOEI SRL2 для шлема NEOTEC 2 - 🇰🇷 SENA 20S EVO (32'900 руб.).
🇮🇹 AGV INSYDE для шлема TOURMODULAR - 🇮🇱 CARDO PACKTALK (предположительно 27'900 руб).
SHOEI NEOTEC 2 и SCHUBERTH C5 доступны для примерки в нашем магазине на Намёткина 8с3. AGV TOURMODULAR ожидается с первой поставкой 2022 года.
Познавательный канал Чип!Экип о мотоэкипировке
Instagram: @cheapekip.ru
Адрес интернет-магазина: www.cheapekip.ru
Физический адрес шоу-рума: г. Москва, Намёткина 8с3
тел./WhatsApp магазина +7-985-928-84-34
Заказал С5 + гарнитуру с доставкой из европы, без учета доставки обошлось в 39 000 рублей, шлем и гарнитура. И это в ноябре 2022 года. Если вы продавали в январе 2022 года сетап С5+SC2 за 100 000 рублей, то в этом виноваты не мы, а вы - продавцы. Желая продавать нам вдвое дороже и называть при этом «друзьями», обвиняя нас же в высоких ценах. Браво! 👏
Вы говорите с позиции человека, который не заплатил ни рубля налогов, зарплату и арендные платежи. Описываемая вами схема понятна, но мы также знаем этот бизнес с другой стороны: ярко выраженная сезонность, высокая стоимость кредитных денег, высокие финансовые риски и издержки, а также белая таможня, НДС и прочее. Короче говоря, вы сравниваете то, что нельзя сравнить: частного налогового диссидента с прозрачной компанией.
00:04 я так и не понял, почему покупатели виноваты в наценке на набор из шлема с гарнитурой в 60 000 рублей? 150% между прочим. Потому что 21 век на дворе и все хотят ездить с удобствами в виде музыки, подсказок навигатора и связью в шлеме, в этом причина?) Или потому, что у кого то бизнес-модель возить экип за кредитные деньги и накидывать почти тысячу долларов наценки на две позиции? А позиций таких сколько в ассортименте?
Если в конкретном случае стоимость доставки, налогов, аренды и зарплат заложены в количестве 60 000 рублей в две позиции, то страшно подумать сколько заложено в партию товара… зато прозрачная компания 👍
И пользуясь случаем, хотел бы извиниться перед мотоциклистами всей страны за такие высокие цены, простите, я тоже хотел ездить с удобствами.
Спасибо за внимание!
@@evgeniisergeevich8014 никто ни в чем не виноват. Была такая песня) вообще-то почти весь бизнес импортных товаров неширокого потребления так работает, просто вы не обращали на это внимание. В то же время у каждого есть возможность заказать что угодно без налогов из зарубежных магазинов. Непонятно, кто, перед кем и за что может извиняться. Возможности - безграничные))
Барыги цука виноваты, не нажруться......
@@CheapEkipmoto ну и выходит, что причина в том, что вы не можете обеспечить стабильный заработок себе, потому наценка конская. И виноват покупатель:D хорошая логика.
Шубу C5, присмотрел "чисто" в интернете. В живую, удалось примерить только у данных ребят. Пока межсезонье, все прошло чинно и благородно, без лишней суеты. Нужной расцветки, и в моем размере, в наличии не оказалось. Ждем поставку из Европы, надеюсь все срастется. Парням удачи!
Владимир, благодарим за добрые слова и пожелания! Поставка ожидается до конца текущей недели, поэтому надолго не прощаемся.
@@CheapEkipmoto Шлем получен, жду гарнитуру! )
Тоесть если у меня Сенна s50 с этим шлемом будут проблемы?
Проблем не будет, т.к. наушники в С5 на разъёмах, который можно легко разъединить, не нарушая гарантийных пломб. Однако несколько теряется смысл покупки этого шлема вообще
@@CheapEkipmoto имеет смысл тогда с4про смотреть?
Мне просто шуберт по голове хорошо сидит, есть сенна и думал брать такой шлем
@@khridochkin если сидит только Шуберт, то выхода нет, но С4 лучше не брать. Не самый хороший шлем у этого производителя с точки зрения конструкции и качества сборки - это неофициально признано производителем
@@khridochkin Потому если Шуберт, то С5
@@khridochkin А C3 PRO не рассматривали? Модель конечно не самая новая, но чисто внешне различия с C5 минимальны и таких косяков как описаны здесь в комментариях не выявлено за 4 сезона эксплуатации.
Получается Cardo pactalk edge ,не очень то и подойдет на с5?
Вопрос сформулирован так, что на него можно ответить как угодно, даже в противоположном ключе, и ответы всё равно будут правильные.
Установить Edge на С5 можно. Родные наушники с шлеме на быстрых разъёмах, их можно отключить, разъединив разъёмы с общей проводкой - они легко доступны, для этого не надо разбирать шлем. После этого наушники Edge устанавливаются в подиумы. Так родные наушники можно будет вернуть на место, если потребуется установить оригинальную гарнитуру.
Сам шлем С5, как и все современные шлемы со встраиваемой гарнитурой, хороши именно с оригинальной гарнитурой. В противном случае теряется их смысл.
Если нужно использовать Edge, а шлем С5 ещё ке куплен, что имеет смысл не покупать С5 вообще, и выбрать вместо него другой, не такой навязчивый в плане гарнитуры. С5 - не священная корова, качество сборки на 3-, что для премиум-сегменте ни в какие ворота не лезет.
@@CheapEkipmoto спасибо за развернутый ответ
Только не понял, в чём мы сами виноваты?
Или это базовое русское и во всём?)))
Благодарим за просмотр! На счёт сами виноваты - это просто провокация =)
Бестолковая информация, комменты более менее
Ни в коем случае не покупайте это говно! По сравнению с предыдущим С4 - он просто не стоит своих денег. Более того, он вообще никаких денег не стоит. Приобрела себе С в сером цвете с гарнитурой. Ждал всю зиму, когда смогу насладиться заявленным преимумом, но в первый же день эксплуатации оказалось, что в шлеме, стоимостью под 100 тр не закрывается визор! То есть, он закрывается, но не плотно. Проблема в конструкции визора, который имеет два запорных «клыка»- они не входят в соответствующие проемы, пока не пошевелишь нижний часть шлема. Иными словами- открыть/закрыть визор, стоя на светофоре- это огромная проблема. Стараюсь вообще его не открывать во время поездки. Кроме того, встроенная гарнитура Карине низкого качества: левый динамик затрещал сразу после включения и постоянно издает сигналы, когда едешь на большой скорости. В общем и целом- полное разочарование. Посмотрите на ютубе сколько негативных отзывов об этом шлеме!
Это факты. Сочувствуем вашему разочарованию. Визор в таком случае закрывается, если усилие на закрывание прилагать в его верхней части. Треск в динамике при воспроизведении музыки вероятнее всего создаёт ЦАП гарнитуры, т.к. он искажает сигнал. Такая же ситуация с этой гарнитурой в форм-факторе для Shoei Neotec 2 - тоже хрипы динамиков, и при обновлении прошивки искажений стало значительно меньше, но полностью они никуда не делись.
Смажьте силиконовой пастой (совсем немного) упоры на визоре, из-за которых взор не закрывается - проблема сразу уходит.