Делаю новый ЭБУ для Volvo 340 DL
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2024
- Делаю новый ЭБУ для коробки передач Volvo 340 DL, который более надежный и имеет функцию само-диагностики. О блоке более подробно в первой серии: • Ремонт блока управлени...
- Наука та технологія
рассмеялся от "если вы здесь, значит вы хотите от девушке чего то больше, чем просто борщ" 😀😀
-------------
Умница ! хорошее видео
Спасибо. Кстати, только немногие замечают юмор в роликах. Или замечают, но не дают обратную связь, или замечают, но им не заходит этот стиль юмора. Всем конечно не угодить, но буду стараться и в дальнейшем! Рада Вам на канале! А в конце ролика уловили юмор?!
@@Mela_Pipi Конечно уловил )) вообще я заметил что вы весьма юморная и весёлая девушка. А так и надо !!
@@dronnet Спасибо! А я заметила, что Вы еще не подписаны на мой канал! Имейте в виду, что в таком случае, я не гарантирую, что на Вас не упадет машина в гараже с домкрата, или на Вас не нападут русалки на рыбалке!
@@Mela_Pipi Всё, точно защитился 😊
@@dronnet Теперь у Вас есть крыша, если что! 🙂
привет спасибо всех благ и мира твоему дому !
Спасибо, взаимно!
Умничка. Несколько мыслей: в бортовой сети возможны выбросы ("иголки" и т.п.) до 160 В (см. ГОСТ 33991-2016). Поэтому на входе питания рекомендую поставить SMBJ12A (не CA!). Без него микроконтроллер иногда может зависать :). При старте выходы микроконтроллера находятся в третьем состоянии и базы транзисторов "подвисают" в воздухе. По хорошему надо базы транзисторов подтянуть к земле через 10 кОм. Электронные предохранители имеют свои причуды, иногда проще поставить обычный плавкий предохранитель. R8 должен быть малоиндуктивным и не плёночным. В цепях измерения аналоговых сигналов можно добавить C (0,1 мкФ), чтобы получился делитель-RC_фильтр. Между истоком и затвором лучше всё таки поставить стабилитроны на 18 В, "иголки" могут прилететь из многих мест (посмотрите, например, эффект Миллера).
Спасибо за внимательный анализ! Супрессор поставлю. Базы можно было бы оставить без подтяжки к общему проводу, так как от того, что немного поклацают при подаче зажигания, ничего не изменится, но так как на плате места есть и сопротивление не дорогие, так и быть, поставлю. Электронный предохранитель не поставлю а оставлю специальное, низкоомное сопротивление, который просто сгорает при определенных условиях. При этих условиях КЗ внутри самого блока, и все равно его придется ремонтировать, и уже не проблема поменять и сопротивление, предохранитель. Сопротивление шунт, R8, специальный, термостабильный, именно для шунтов. Конденсаторы в цепях измерения аналоговых сигналов не буду ставить, а вместо них применю цифровую фильтрацию в программе. Благодарю за конструктивную критику!
Чуть не забыла! Поставлю стабилитроны для защиты полевиков, и конечно же в этом случае и сопротивление в цепи коллекторов Q1, Q2.
К измерению аналоговых сигналов стоит отнестись со всей серьёзностью. Поскольку одному измерению, как правило, веры нет, то их делают пачку. А это уже периодическая дискретизация получается. Вот тут, без предвариьельной фильтрации, уже можно нарваться на разные нехорошие эффекты типа алиасинга. Так что конденсаторы по входам нужны. 🤷♂️
Программная защита от К. З. - это "не торт". Скорость роста тока при отсутствии индуктивности в цепи (катушка в к. з.) очень высокая. Контроллер может не успеть.
@@basisdas4597 Это один из методов цифровой фильтрации. Делать несколько замеров, а потом усреднить результаты. Есть в современных PIC-ах такая функция. Даже с исключением из усреднения крайних значений. Кстати, введение конденсатора на вход компаратора вводит задержку в скорость нарастания напряжения входного сигнала, а это влечет за собой замедлении реакции на КЗ.
@@basisdas4597 Методом поллинга конечно не успел бы. А в режиме прерывания, успеет. Об этом сказано в ролике. Смотрели?
Ну все я жду имплиминтации блока внутри авто-машины!!! 👍👍
Хозяин машины, тоже! :-))
Приємно бачити дівчину, яка розуміється на радіотехніці 🙂❤
Я Вас понимаю, надеюсь Вы тоже меня поймёте, если отвечу на русском. Очень рада, что Вам нравится мой канал и Вам, тоже рада! Не забудьте подписаться! :-)
Зразу ясно що нi щiрая дiyчiнка
@@Vvkiurv ua-cam.com/video/3pJu-T8cM4o/v-deo.html
@@Mela_Pipi и что, я к скакуасу обращался
@@Mela_Pipi Я знаю, что Вы из Венгрии
Да...." Хороша вообщето Маша"- жаль не наша😂😂😂
:) Какой простой ЭБУ. По нынешним временам конечно. Но все-таки уже есть контроллер и все-таки получается - это ЭБУ. А по схеме - нечего и сказать. Точнее говоря Вы все в видео и сказали - почему так делаю и т.д. Значит Вам виднее. (Правда, по-моему, у примененного стабилизатора макс. входное напряжение разное в завимости от его выходного фикс. напряжения. И у LM78L05 макс. вх. напряжение по-моему 15В, а не 30В. Но могу очень сильно ошибаться и это не так. Но проверьте на всякий случай! ) Всего хорошего!
Спасибо, что обратили внимание, что у разных типов стабилизаторов могут быть разные максимально допустимые входные напряжения. Конкретно у этого, +30 Вольт. Но это конечно не значит, что одновременно можно на его вход и 30 Вольт подавать и 100 мА снимать с выхода. Диссипация была бы слишком большая.
Я : не могу понять как работает регулировка скорости на магнитофоне
Автор :
Автор: Публикует ролик о работе ЭБУ коробки передач
Гость/подписчик/зритель: Задает вопрос о работе магнитофона. ;-)
@@Mela_PipiГость подразумевает, что он даже в простом не может разобраться, а Вы в сложном разбираетесь )
Магнитофоны бывают разные, разные приводы, разные двигатели, и очень много разных схем управления двигателем. Такшта, коммент ни о чём.
@@igorkolesnikov1596 Может и так, а я не поняла суть. :-)
Подписался канечно же❤❤❤. Думал с начала первого ролика что вы под копирку работаете. А к середине понял что я под копирку работаю.😂😂😂
Да, Вы не один, кто так мыслит, но вроде пока первый, кто сам передумал. Спасибо за подписку! Заходите пожалуйста, регулярно и смотрите ролики до конца, там Вас всегда ждет изюминка!
В схему сильно не вникал, но например для электромагнитов и лампочек в авто электронике уже лет 20 используют специальные электронные ключи (или по нескольку ключей в одном чипе) с контролем тока нагрузки, защитой от КЗ и температуры.
Вам бы разобрать актуальный авто ЭБУ и посмотреть как там все устроено. А так же обязательно чтоб была диагностика ЭБУ и всех подключаемых к нему элементов.
По питанию ЭБУ обычно ставят специальный защитный элемент, забыл как называется, который шунтирует питание при переплюсовке и гасит всплески высокого напряжения, которые в авто не редкое явление.
Жаль, что не только в схему не вникали, но и ролик до конца не смотрели. Там как идет речь и о том, почему не применила специализированных драйверов. А супрессор уже предложил другой коллега, и я уже и имплементировать его успела на схеме и на печатке.
А на счет "настоявших" ЭБУ, я иногда их тоже ремонтирую и/или прошиваю. Так, что знаю, как они устроены. Но не имею привычку стрелять по воробьям с пушки.
Смотрите пожалуйста ролики до конца и более внимательно! Но все равно, очень рада Bам на канале!
Благодарю за новый ролик, новая разработка это всегда интересно. Есть ли смысл дополнить схему и поставить защиту от короткого замыкания в соленоиде?
Вз это серёзно? Смотрели ролик?
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста. Хочу сделать спидометр с одометром, от датчика ABS. Может существует готовая схема на компонентах, не требующих прошивки (TTL логика например). Счётчики я собрал на CD4026 или К176ИЕ4, а вот спидометр не смог.
Скорее всего и существует. Но категорически не советую подключаться к заводским цепям тормозной системы. Это не потому, что я предполагаю, что Вы чего то там неправильно сделаете а просто по принципу.
Но ничего не мешает установить датчик например на кардане.
@@Mela_Pipi На моём автомобиле с завода спидометр работает от блока ABS, только он стрелочный а нужны показания в цифрах.
@@user-hg3st9nz3q То есть имеются импульсы, частота которых прямо пропорционально зависит от скорости автомобиля, и если даже Вы случайно "посадите" этот сигнал, то на работу системы АБС никак не повлияет?
@@Mela_Pipi Всё верно! Только вопрос о существовании реально работающей схемы спидометра, выдающего информацию на 3 семисегментных индикатора, без мерцаний и с минимально возможной задержкой.
@@user-hg3st9nz3q Мерцание не должно быть не заметным на глаз, или на камеру?
🎉
какое еще вольво? нету у нас денег на вольво. Тут только на еду и коммуналку -денег в обрез.
Если память не изменяет, то прошлый раз именно Вам пивка не хватило. Шутник Вы, но я Вас поняла. :-)
Работать не пробовал, болезный?
Возник вопрос по SMD резисторам. Есть ли у Вас опыт повторного использования впаянных резисторов или конденсаторов? Или после того, как впаял, их уже перепаивать не стоит?
Смотря каким образом выпаяны. Если без механического стресса, то можно повторно применять. То есть выпаивать или с феном, или с паяльником-пинцетом, грея сразу двух выводов.
@@Mela_Pipi да, выпаивать буду двумя китайскими паяльными станциями, держа как китайские палочки.
Спасибо за ответ, долго сомневался, но теперь однозначно перенесу все компоненты.
@@erichfrai9598 Только осторожно, что бы не потеряли их при выпайке. Лучше застелить что то белого, на всякий случай.
Паять SMD компоненты паяльником нельзя! Посмотрите в документации на резисторы в конце есть правильный термопрофиль, который нужно соблюдать. Но все паяют, и мы тоже. При перепайке лучше использовать только новые компоненты. Ну а если уж нет других вариантов.....
@@Mela_Pipi Благодарю за совет, нет, не потеряю. Место с микроскопом специально для пайки таких вещей.
надеюсь, оно от IGN запитывается?
Естественно.
Да уж точно. Такую девушку приятно иметь в друзьях, красиво поможет и объяснит.) Спасибо за подробное объяснение работы вашей схемы. Вдохновляете людей.
Спасибо! Много помогли подписчики и зрители. Воплощать в железо буду версию, дополненную именно коллективным разумом!
Напряжение на затворе может появиться не только от питания, но и от неосторожного касания пальцами. А имея на себе статический заряд измеряемый киловольтами, полевик будет безнадёжно пробит.
Это в теории. На самом деле давно уже в них ставят не регламентируемые по даташитам защитные элементы.
@@Mela_Pipi подайте на затвор например 100v через резистор 1М0 и станет ясно, есть защита или нет.
@@Alek_sej Отличная идея, даже и для отдельного ролика. Так и сделаю. Толь данный метод не достаточно верно имитирует попадание статики на эти электроды.
@@Mela_Pipi этот метод не имитирует попадание статики а проверяет наличие защиты. Если это самый обычный полевик, для которого в даташите указано предельное напряжение, то превышение в 4 раза его точно пробьёт. А если не пробьёт, значит действительно есть зашита. Но я сильно сомневаюсь, что буржуи потратят лишнюю копейку на защиту и не потребуют за это увеличения цены. А любая фича указанная в даташите, увеличивает цену компонента.
@@Alek_sej Согласна с Вами. Самой стало интересно. Буду проводить эксперимент а на плату уже разместила защитных стабилитронов и дополнительных сопротивлений в цепи коллекторов. Спасибо за конструктивный подход!
Здравствуйте
Здравствуйте! Рада Вам на канале!
Интересный канал однако ютуб рекомендовал:) Как по мне аппаратная реализация защит надежней, МК могут зависать, и не так быстро отрабатывают. А почему для этих целей не использовали "умные" ключи? К примеру BTS307, готовый ключ с драйвером, защитами, и логический выход состояния есть. P. S. Видео досмотрел, вопрос отпал:)
Начала черкать реплику, дочитала Ваш комментарий, увидела, что у Вас вопросы отпали, у меня надобность написать реплику, тоже отпал. 🙂 Спасибо за похвалу! Рада Вам на канале! Заходите пожалуйста регулярно!
Я всегда думал, что в ЭБУ будет что-то очень сложное что-бы понимать как переключать передачи, во всяком по цене можно такой вывод сделать.
В лихих '90-ых я ремонтировала ЭБУ от BMW, бензинового. Полностью аналоговая была. Это Вольво примерно с тех лет.
@@Mela_Pipi как вы успели поработать
@@vitalley Вовремя начала.
Из какой вы страны?
Родилась в СССР, венгерка, с начала 2000-ных живу в Германии.
@@Mela_Pipi не подумайте что я придираюсь, по моему правильней эмигрировали в Венгрию, получили гражданство, потом переехали в Германию.
@@ivanivanish80 А я думаю, что Вы просто мыслите в стереотипах. На самом деле не так было, как Вы думаете, а так, как я и написала. В Венгрии не жила никогда.
А почему вы альтиумом не пользуетесь?
Вы пользуетесь KiCad-ом?
@@Mela_Pipi Немного пробовал использовать, так как она бесплатная и не хотел заморачиваться со скачиванием альтиума
@@Mela_Pipi Ещё не могу без маткада и лтспайса, а Вы используете ЛТ спайс?
@@user-kj1ig4yb1t Даже фирма не купила EAGLE, тем более Altium.
@@Mela_Pipi Понятно( Всего Вам хорошего!
Странная фирма, что даже цифровой осцил не предоставляют...
О да, такая красивая , еще и электронщица , прямо мечта ... Может у вас вк есть ? ... Телеграм ? Ватсапп ? ...
Спасибо за комплимент. Приватную жизнь не путаю с работой. Пишите пожалуйста здесь!
Nagyon komolyan hangzik. Várom már, hogy elkészüljön.
Közben a kollégák adtak egy pár hasznos tanácsot, melyeket éppen most implementálok.
@@Mela_Pipi intenzíven fordítottam a hozzászólásokat. Nagyon komoly közösség, Manci!
@@respector89 Igen, szerencsére eléggé ritka, aki nem nézi végig a videót és máris heves hozzá/beszólogatásba kezd. :-)
Зачем стабилитрон если есть стабилизатор??
В какой позиции имеете в виду?
interesting
Thank you for your interest.
Я ЭБУ как блогер дурит зрителей.
Честное слово, я Вас уже ждала! Почти под каждым видео найдется кто то с параноидными склонностями. Рада Вам на канале! 🙂