Reklamacja rozpatrzona w 10 minut. Możliwe!!!

Tym razem pokażę Wam jak można szybko i uczciwie rozpatrzyć reklamację akumulatora z korkami (dostępem do elektrolitu).
#reklamacja #akumulator #korki #elektrolit #opornica

[@kamilbogus]

Świetna robota

[@petermedino2644]

Dobra robota :) Ten aerometr to jest Gefo Centra 6300?

[@krzysztofk5277]

@@petermedino2644 dzięki. Teraz już nie pamiętam ale zwykle kupowałem spod marki Banner....

[@EllChappo]

I tak ma być 😊

[@Marecki84]

Widzę, że Akumulator z 2019 r 9 tygodnia - więc faktycznie krótki czas użytkowania - można domniemać, że produkt trafił się wadliwy ale 2 letnia gwarancja minęła. - czasami tak się trafi w każdej marce akumulatorów.

[@Marecki84]

Robert u siebie na kanale również pokazywał ten przypadek 44 dni po gwarancji - więc to potwierdza wadę produkcyjną ua-cam.com/video/gAAdjwPe1k4/v-deo.html

[@krzysztofk5277]

Waga solidna akumulatora jak na ten produkt, natomiast 4-letni okres użytkowania trochę krótki, biorąc pod uwagę ich obecną cenę - chyba, że coś poprawili w międzyczasie.

[@nomtbg]

@@krzysztofk5277 mam identyczny w Fabii 1.4MPI z 2019 z 1 tygodnia, działa bardzo dobrze.
ua-cam.com/users/shorts_iXtkHwGN54?feature=share

[@krzysztofk5277]

@@nomtbg ja te akumulatory traktuję jako porządne średniaki. Jak na ten poziom to uważam, że Polacy stworzyli produkt który nie ustępuje jakością tym zachodnim średniakom.

[@nomtbg]

@@krzysztofk5277 moja małżonka ma w Clio 3 1.5dCi Jenox Gold 77Ah z listopada 2017 i działa bardzo dobrze do dziś. Ja stosuję zasadę doładować akumulator przez i po zimie, używam ładowarki z Biedronki.
ua-cam.com/users/shortsSmxLD75Fy9E?feature=share
Oryginalny akumulator z Renaulta wytrzymał 9 lat.

[@staszekc8143]

Areometr masz odwrotnie złożony, albo mi się tylko wydaje, bo za nisko opada a powinien zostać w rowkach, spróbuj odwrotnie założyć i z drugiej strony włożyć pływak.

[@krzysztofk5277]

Areometr jest dobrze włożony. Areometry bannera mają pewną specyfikę do której należy się przyzwyczaić.

[@staszekc8143]

@@krzysztofk5277
Też mam bannera i pływak zostaje mi około 0,5 cm w środkowym rowku, ale skoro tak mówisz to ok.

[@mareksiek6450]

Krzysztofie jak pod koniec ładowania gotuje to świadczy o zasiarczeniu ,bo nie mogę zrozumieć ,możesz mi odpisać jest to dla mnie ważne i dzięki za taki materiał

[@krzysztofk5277]

jeżeli podczas ładowania akumulatora w każdej celi widać takie jakby "bulgotanie", "gotowanie" to świadczy o tym, że z akumulatorem jest wszystko OK - takie "gotowanie" nie pojawia się od razu po włączeniu ładowarki a raczej po dłuższym czasie. Zasiarczenie raczej powoduje, że tego "gotowania" jest mniej (mniej widać). O zasiarczeniu również świadczy fakt, że elektrolit nie uzyskuje gęstości. Natomiast jeżeli obciążymy akumulator opornicą i w danej celi pojawią się "bąbelki" to świadczy o tym, że mamy zwarcie lub przerwę i akumulator do niczego się nie nadaje. Kiedyś może nagram filmik jak wygląda to "gotowanie".

[@mareksiek6450]

@@krzysztofk5277 Dzięki za przypomnienie . Kiedyś pracowałem w sklepie i tak właśnie sprawdzaliśmy akumulatory całkiem o tym zapomniałem . A jak u mnie w 3 celach podnosi się nadmiernie elektrolit to co to może być . Bo trakcyjne to w ogóle dolewa się wody po ładowaniu z powodu wzrostu poziomu elektrolitu wynikającego z rozpuszczania się w nim siarczków ,tak niedawno gdzieś słyszałem ,oczywiście podczas ładowania jest wskazane mieszanie elektrolitu przy tych ogniwach choć niekoniecznie , ale szybciej się ładuje

[@krzysztofk5277]

@@mareksiek6450 jak podczas ładowania się przelewa to możliwe, że wcześniej ktoś za dużo dolał wody. Czasami nawet w fabryce leją do pełna...

[@mareksiek6450]

@@krzysztofk5277 ok. Dzięki tylko ja ci niewspomniałem to jest akumulator trakcyjny i osobne ogniwa w każdej równo wody dodane a mimo to w 3 wzrasta poziom dużo więcej niżeli w pozostałych . Ciekawy kanał prowadzisz.

[@krzysztofk5277]

@@mareksiek6450 na co dzień nie zajmuję się trakcyjnymi ale zaciekawłeś mnie tym tematem.