J’ai une chaîne de voitures, et je suis non-voyant. Cela m’a bien fait rigoler quand tu as failli te casser la figure. Je pense que ça va m’arriver un jour dans mes vidéos. Merci pour les tuto. Je viens d’acheter un D3 W12. Je le présenterai prochainement sur ma chaîne. Merci pour ton naturel
Salut, belle vidéo et sympa pour cette voiture de prestige mais seul le moteur tien la route et le reste casse petit à petit ça devient une sorte d'aliénation à la conserver en bon état, du coup, elle est pas facile à vivre du fait qu'elle est trop sophistiqué d'électroniques je vivrai cela comme un maniaco-dépressif pour être un perfectionniste dans l'art de vivre une voiture haut de gamme. Bref g un Peugeot Expert que g arranger à ma sauce sans fioritures g même masqué le GPS intégré par une plaque de Carbonne pour faire plus minimaliste, car mon truc a moi c d'avoir l'impression d'être dans un véhicule ancien et pour moi la sensation de conduite me rend vachement plus cool est décontracté, c que du bonheur.
Pour savoir, même pour le changement de frein, passage à la valise certes, mais le défaut doit y être effacé. Le problème récurrent est le voyant abs qui vient de la tête abs, meme neufs et le défaut retiré, le voyant s'allumera par la suite. Malheureusement certains défauts s'enregistrent et ne s'effacent plus.
les gars j'ai 2 Audi A8 D3 4.2 en 326ps identique. j'ai les meme problème soft close , led mes feux arrière les 4 j'arrive pas en trouver c'est des grosse galère plien de petit soucis comme ca mais sinon ca reste des sacré gros bébé 🤷🏽♂️😂....au passage frero tes vraiment le seul qui fait ca sur youtube bravo a toi force a toi frero!
aucun regret d'acheter un vehicule que tu as utilise, satisfaction garantit quand je vois la facon dont tu traites les details. dommage que je suis d'outre-mer
Ben moi j'ai gardé 20 ans une Audi a8 D2 2litres 5 v6 diesel. Terminée à cause d'un crash (les boules) 220 000kms. Une super caisse, jamais de problèmes. Juste des rotules, le problème récurrent de l'anti démarrage. Sinon, parfaite, confortable, système son génial. J'ai eu plusieurs Audi, 100, 80s, désormais je n'achète plus de grosses diesel, nous sommes voués à la casse. Amitiés...
Bonjour, là vidéo est super Tu fais ça avec amour pour ta voiture. Cependant j'adore la A8 D3 Mais en Belgique cela est casi impossible pour des gens comme moi qui ont un boulot Car la taxe et l'assurance sont beaucoup trop chères Je me demande combien cela coûte en France ? Cordialement 👍
Je pense que cette AUDI S 8 est celle qui à tourner da le films du transporteur donc à souffert peut être Jason t en diras un peut plus, car moi la mienne na jamais eu aucun soucis , après à 100000km il faut les remplacer 2 fois le tour de la terre cet bon . sinon tu rentre dans les frais. Bon courage 300000km sa vos plus rien.
Pour le pare-soleil vérifie d'abord le fusible, si ce n'est pas ça c'est le câble dans la portière. C'est souvent le problème sur tout véhicule qui vieillit car le plastique qui protège le câble durcit et se casse. Ducoup le câble s'oxyde et se coupe (se casse). Pour moi c'est le câblage dans la portière à vérifier, un câble orange ou jaune.
C'est bien dommage que tu ne revienne pas de si tôt sur Paris, parceque "Stef's Auto" et "KSFperformance" serait ravi de résoudre tous les problèmes énoncés par cette remarquable vidéo mon poto
Salut a toi je viens de tomber sur ta vidéo, je te découvre, et je me dis de quoi il parle A8 ? c'est une S8... Bravo pour les modifs l'illusion est parfaite... J'ai toujours adoré cette caisse je l'avais mise en fond d'écran du taff en 2007 et je la trouve toujours aussi belle. Je sauterais bien le pas mais a ce kilométrage, j'ai peur que tout tombe petit a petit en panne et le prix de chaque organe comme c'est du haut de gamme ben tu pleures a chaque fois... En tout cas la config est sublime avec cette couleur de cuir
Très belle vidéo, moi aussi j’ai eu les mêmes soucis mes deux amortisseurs avant ont exploses quand j’étais en vacances et les portes arrières soft closes ne marche pas. Si tu fais un tutos dessus je suis preneur.
Super voiture j'en ai une aussi sauf en 4l tdi les souci sont plus électroniques que autre sa fait 2 ans que je lai merci super yes vidéo sa peut m'intéresser les tuto aussi
Salut Sebastien as tu déjà été embêté avec le moteur d’essuie glace et pompe de la glace car je n ai plus rien qui fonctionne et je recherche des infos partout pour remettre ça en route mais je ne trouve rien j ai changer le moteur mais toujours rien . Je te remercie de ta réponse cordialement
Génial comme moi depuis 2ans je roule avec une fuite à l'avant droit ! ... je ne sais toujours pas par quel marque changer et oui chez audi c'est abusé le prix, tu penses que en général prendre des occasions cest bien j'ai trop peur quils lachent 🤣 c'est compliqué a changer ? Mdrr en tout cas j'ai exactement tout tes problemes les mêmes !! Certaines pièce sont bien sur Autodoc si jamais qualité et fiable :)
Bonjour, vous avez Aerosus qui vend des compresseurs et des bras de suspension ou le fabricant pour Audi qui est Miessler (Allemand) Sinon un bras d'occasion qui est approximativement le même kms que l'autre. Sinon il faut changer les 2
Bonjour, Je t'avoue que je suis tombé sur ta vidéo par hasard. A un moment, tu dis que tu as refait tes jantes. Mais ils ont fait quoi ? je suis réparateur de jantes dans le Loiret et j'ai eu plusieurs client qui ont pris un nid de poule avec des jantes Audi. J'ai eu des cas ou l'esthétique était refait mais le redressage dévoilage des jantes n'était pas parfait (vibrations). Un de mes clients sur Paris avait tout changé comme toi et après mon intervention dû à une jante mal dévoilée, il n'a plus eu de vibration. L'esthétique c'est joli quand tu récupères tes jantes mais le réglage mécanique c'est encore mieux pour un confort de roulage...
Belle vidéo 👌. Toujours intéressant tes vidéos, sacrée voiture ton Audi A8.😉👍.. Moi sur Mon TT MK2 de 2007 changement de lève vitres droit et gauche, sûrement du a l'usure et le feu arriere droit qui fait des siennes, si tu connais le problème merci de m'aider. 😉 👍 😉
Merci 👍 pour le lévre vitre oui je pense aussi l'usure ! Pour ma part pas de levre vitre de changer mise à part le store en défaut... pour ton feux arriere droit c'est quoi le soucis exact que tu as ?
@@LeTRANSPORTEUR69Merci de ta réponse 👍 👌. Clignotant arrière droit, s'allume au tableau de bord, ou feu arrière droit s'affiche également au tableau de bord, et par magie tout revient sans défaut. Mais ce phénomène se répète souvent malgré les ampoules changées. Voilà le soucis.
Refaire une jante atténue un peu une vibration mais elle ne sera pas parfaite. Contrôler petit à petit, comme vous avez fait. Essayez avec une autre jante. Tester en dépensant au minimum et la le diagnostic pourra être fait.
Le problème de câble ne vient pas du niveau du moteur de porte ni de la serrure l'ami. Ça vient du fin câble dans la porte au niveau des fixations de porte dans la gaine caoutchouc. Un câble percé (protection plastique du câble) ou oxydé créera ce problème
salut ! nouveau abonné ? tes infos !! super !!! acheter un audi A8 occasion quels points regarder en priorité ? es-tu mécano ?? j'ai lu que tu etais en 06 donc pas tres loin !!
Salut je sais pas ou ça a été tourné mais j'ai l'impression de connaitre ce lieu et si c'est dans la Marne alors j'ai bon je pense que ça a été tourné vers Bezanne ou si ce n'est pas ça alors ça y ressemble vraiment trés fortement .
Bonjoir je vien de racheté une a8 j ai des jante 265 35 20. Et je voudrais mettre des elargisseur des jante . Quel dimension peut on mettre a larriere et a l avant. Merci de belgique. Et ce les memes jante que vous avez
Salut, le moteur est plutôt bon mais la boite a très mauvaise réputation. As-tu déjà des faiblesses avec? Je voulais m'en acheter une et j'ai laissé tomber à cause de ça. Une ancienne cliente du garage s'est vu facturer 12000€ alors que sa A8 n'avait que 130mkm si je me rappelle bien.
Salut peu ton se parler en pv j’ai un Bruit a vous faire écouter et savoir si ça viens de ma chaîne de distri J’ai le voyant aussi orange et vert des pneumatique des fois sa fonctionne bien des fois non Et a la valise il me dis support moteur droit ! Je ne sais pas par ou commencer
Pour ton support moteur , les deux sont fixé sur la traverse en alu devant . Pour démontage il faut supporter le moteur par le dessus et démonter cette traverse. C'est une manip assez complexe. Moi j'ai la même en phase 1 mais 4,2 essence. Pas trop fan du diesel. Ça reste une des réf en limousine. Mais pour ton support moteur je ne pense pas que ce soit ça. La maladie est l'anti couple qui ce section a la base du silenbloc
@@LeTRANSPORTEUR69 ton bloc moteur boîte est posé sur l'arrière de la boîte proche de l'arbre, deux supports au niveau de la boîte juste derrière les deux cardans avant et les deux avant sous le moteur ( celui que tu as dans la main sur la vidéo) Ensuite il y un support que l'on appelle anti couple ( qui lutte contre la rotation du moteur sur lui même lors des accélérations) Il doit être situé avant droit du moteur , au bord de la distribution. En tout sur mon 4,2 essence c'est ainsi Je connais pas bien le 4,2 diesel mais il ne doit pas être si différent. Bonne chance à toi, les vibrations et bruit claquement sont pas évident a débusquer.
@@LeTRANSPORTEUR69 oui exacte c'est le troisième. Sur valise il est intitulé palier moteur avant droit. Celui là il est quasiment introuvable sauf en pièce origine proche de 300 balles et pour moi c'est proche de l'escroquerie. Mais bon quand on aime on co....😁😁😁
😅😉 Mais moi je pense que mon problème de vibration à partir de 100 vient du support gauche.. jai lerreur à la valise . Ça vibre un peu dans la caisse dans le siege... meme a 110 120..130 ... jespere pouvoir le desserer avec la clé de disqueuse.. car il me semble il y a pas dacces pour retirer le support du support lol donc faut le dévisser directement !
avec une A8w12, depuis 2007 et pas de blem, mais parcontre la 4.2 que jutilise oui, fuite damortisseur , achete sur aliexpress pour 300euro et depuis pas de blem...
Salut j'aimerais bien savoir si tu pouvais me dire comment remplacer la résistance de pulseur d'air parce que je dois la changer sur la mienne mais je ne sais pas où elle va
Amateurs de perfections, je me resignai a abandonner ma D2 modele 2001. Quelle peine ! Courroie principale se brouilla au premier démarrage avec le nouveau demarreur OEM Bosh d'origine ! Un tapis volant, rien de moins !
Plus sa prend de l'âge et plus tu as le droit à des galères. J'ai ma D3 en 3.0 tdi depuis 10 ans, increvable 335000 bornes mais obligé de passer par la case problème ou pièce à changer.
@@mukandawaleza5196 je ne pourrais pas te répondre pour la D4 mais c'est le même moteur avec des chevaux en plus. En tout cas la D3 est vraiment fiable si tu fais les entretiens correctement et elle ne coûte pas très cher à entretenir.
La mienne a 20 ans elle est de 2004 et doit avoir 240 000 environ entretien "maison" pour tout ce qui est courant elle a couché dehors en Normandie un jour sur deux et je n'ai pas eu trop de soucis une fois un alternateur qui a lâché et un capteur de point mort haut qui me posait des problème de démarrage à tiède après les courses par exemple ( ça marchait à froid et à chaud !) j'ai des petits bruits quand je passe sur des routes défoncées (ce qui m’énerve un peu, mais je viens de faire 800km d'autoroute et là, c'est un vrai bonheur ! ) je pense à des silentblocs ...
Bonjour je un problème avec ma A8 3 litre 2008 diesel Je de l’eau dans le tableau de bord e de calculateur que funcione mal et lá bateria se décharge tout seul comme je pourrais résoudre le problème cordialement Agostinho
Conclusion, s’offrir une voiture d’occasion (qui, neuve, coûte une blinde) oblige à assumer un entretien naturellement à la portée de celui qui a le budget pour l’achat neuf 😌 Heureusement que la passion aide à supporter ces contrariétés de roulage ainsi que le temps perdu à monter/démonter des pièces partiellement adaptables, et de qualités approximatives.
Essaye de regarder le voilage de tes disques pour ta vibration. Ayant bossé chez Audi pendant 12 ans , on avaient eu pas mal de soucis avec certain disques …!!
Heyyyy Excuse-moi de venir te déranger mais j’aurai besoin d’aide je vient d’acquérir une Audi a8L 4,2L v8 de 2008 et mes enceinte bang olufsen et mon écran depuis toute à l’heure ne fonctionne plus j’ai plus aucune musique etc Tu connais la raison ou pas du tout ? Merci beaucoup de ta réponse et à très vite merci beaucoup 😊
@@LeTRANSPORTEUR69 oui en plus sa consomme énormément d’énergie en plus c’est une limousine donc en version 4 places avec fauteuil électrique avant arrière massant chauffant refroidissement avant arrière donc sa consomme sur la batterie 😂😂
C'est pas une A8 mais une S8 , alors bien sûr les différences sont minimes, mais au niveau moteur cela peut être le jour et la nuit. La A8 D3 existe en version atmo W12 6.0 L 450CV ou en 3.0L TDI 260CV et bien sûr celle présentée ici, la S8 4.2 L 350CV.
Qu'est ce que tu racontes? L'A8 D3 existe en V6 3.0 TDI, V8 4.0 TDI, V8 4.2 TDI, V8 3.7i, V8 4.2i et FSI, W12 6.0i et pour la S8 c'est un V10 5.2 qui fait 450ch (comme le W12).
@@aiglegriffin ... Oups ... oui, pardon, la S8 c'est bien 450CV, mais la voiture de la vidéo est une S8 avec un V8, comme on peut le voir au sigle V8 sur les ailes, au sigle S8 sur la malle et aux 4 pots d'échappement ronds, donc ce n'est pas une vrai version avec le V10 5.2L de 450CV atmo, soit le sigle S8 a été rajouté et il s'agit d'une A8 4.2L, soit il s'agit d'une version non répertoriée (bricolée ?).
@@etsmoutet2094 c'est bien une A8 avec le sigle S8 sur la malle. Il manque un tas de truc de la S8 comme: les jantes, les freins, le PC avant, le diffuseur arrière, la malle de coffre etc. Le sigle V8 n'est pas d'origine non plus, moi aussi je l'ai rajouté sur ma D3 4.2i. L'echappement pour la sienne d'origine ce sont aussi deux tubes qui descendent vers le sol donc ça aussi ça a été modifié. Je dis pas que c'est mal, mais le sigle S8 est de trop.
@@aiglegriffin J'ai une A8 W12 de 2006 , 6.0L et 450cv, le précédent propriétaire avait déverrouillé le blocage à 250 km/h max, inutile de mettre le moindre sigle, il ne reste que le W12 sur la face avant et sur le marche pied a l'intérieur des portes, mais ça, ça ne se voit pas de l'extérieur ! Par contre la tête de ceux qui trouvent que je ne rabats pas assez vite sur l'autoroute et qui me voient disparaître au loin sans espoir de me rattraper, ça, ça me manque !
Je veux pas te faire une fausse joie je crois que c'est ça sur ma Audi a l'époque pareil fallait trouver cetais effectivement 1 support moteur a bain d'huile vibration
Jolie ta caisse bien conservé pour son kilométrage dommage que ce V8 ne soit pas un vrai moteur digne de ce nom , c'est a dire un essence avec une boite mécanique (une vrai voiture quoi ) bref chacun voie midi a sa porte . Si tu veux pas avoir de problème mec ne laisse pas visible ton immatriculation sinon danger . Autre conseil évite d'acheter des pièces de merde sur internet sinon t'étonne pas d'avoir vibration et autre soucis , n'achète pas chez Audi c'est des escroc (comme toute les marque) trouve le sous traitant qui vend au constructeur , tu aura des pièces origine a demi tarif (35 ans de mécanique) je sais de quoi je parle. 300 mille met de côté un bon budget car les grosse dépense c'est maintenant , s'en vouloir te porter la poisse . PS: essaye une vrai voiture qui fonctionne a l'essence , on na qu'une vie ici bas POUR CE FAIRE PLAISIRS
Je constate que l'ego et le pseudo statut dans l'échelle sociale fait encore des ravages chez les jeunes,tout ça sous le couvert de la passion automobile.Une fois au dernier échelon accessible,vous ne pourrez que redescendre,et la chute sera autrement douloureuse!!
@@LeTRANSPORTEUR69 car quand tu lève l’avant de ta voiture que d’un côté tu forces énormément sur le verrouillage de ta colonne de direction et elle finit par casser , du coup plus de contact et impossibilité même de passer le diag, s’est valable pour tous les verrouillages de colonne de direction électrique
Belle voiture que j ai eu en 2010. Même pas gardé 1 an. Audi c'est de la merde. La voiture avait 3 ans, et avait déjà plein de problèmes électroniques. Je m étais dit plus jamais tAudi mais j ai cédé y a quelques mois pour un Q7 de 4 ans. Avus extended, et bien...encore une fois, j aurai pas du. Quant au SAV tAudi, une honte. Rien de premium dans cette marque. Je vais la vendre et la, plus jamais.
J’ai une chaîne de voitures, et je suis non-voyant. Cela m’a bien fait rigoler quand tu as failli te casser la figure. Je pense que ça va m’arriver un jour dans mes vidéos. Merci pour les tuto. Je viens d’acheter un D3 W12. Je le présenterai prochainement sur ma chaîne. Merci pour ton naturel
Salut, belle vidéo et sympa pour cette voiture de prestige mais seul le moteur tien la route et le reste casse petit à petit ça devient une sorte d'aliénation à la conserver en bon état, du coup, elle est pas facile à vivre du fait qu'elle est trop sophistiqué d'électroniques je vivrai cela comme un maniaco-dépressif pour être un perfectionniste dans l'art de vivre une voiture haut de gamme. Bref g un Peugeot Expert que g arranger à ma sauce sans fioritures g même masqué le GPS intégré par une plaque de Carbonne pour faire plus minimaliste, car mon truc a moi c d'avoir l'impression d'être dans un véhicule ancien et pour moi la sensation de conduite me rend vachement plus cool est décontracté, c que du bonheur.
Pour savoir, même pour le changement de frein, passage à la valise certes, mais le défaut doit y être effacé. Le problème récurrent est le voyant abs qui vient de la tête abs, meme neufs et le défaut retiré, le voyant s'allumera par la suite.
Malheureusement certains défauts s'enregistrent et ne s'effacent plus.
Très belle auto Audi, la vidéo est sympa à regarder, caché tes plaques de ta voiture pour éviter qu on essaye de la voler .
les gars j'ai 2 Audi A8 D3 4.2 en 326ps identique. j'ai les meme problème soft close , led mes feux arrière les 4 j'arrive pas en trouver c'est des grosse galère plien de petit soucis comme ca mais sinon ca reste des sacré gros bébé 🤷🏽♂️😂....au passage frero tes vraiment le seul qui fait ca sur youtube bravo a toi force a toi frero!
💪👌🙋♂️
@@LeTRANSPORTEUR69 est-ce que tu c'est ou je peux trouver les feux arrière a prix Raisonnable frero
@@mitarstojanovic1190 tape sur google feu arriere a8 d3
Il y a plein de site
En moyenne 300eur le feu !
le seul à faire les vidéos sur la A8 😜
aucun regret d'acheter un vehicule que tu as utilise, satisfaction garantit quand je vois la facon dont tu traites les details. dommage que je suis d'outre-mer
J'ai une VW Phaéton D3 de 2011 équipement full. RAS. J'avais hésité pour une A8, mais finalement je ne regrette pas.
Ben moi j'ai gardé 20 ans une Audi a8 D2 2litres 5 v6 diesel. Terminée à cause d'un crash (les boules) 220 000kms. Une super caisse, jamais de problèmes. Juste des rotules, le problème récurrent de l'anti démarrage. Sinon, parfaite, confortable, système son génial. J'ai eu plusieurs Audi, 100, 80s, désormais je n'achète plus de grosses diesel, nous sommes voués à la casse. Amitiés...
💪😉
Bonjour, là vidéo est super
Tu fais ça avec amour pour ta voiture.
Cependant j'adore la A8 D3
Mais en Belgique cela est casi impossible pour des gens comme moi qui ont un boulot
Car la taxe et l'assurance sont beaucoup trop chères
Je me demande combien cela coûte en France ?
Cordialement 👍
Je pense que cette AUDI S 8 est celle qui à tourner da le films du transporteur donc à souffert peut être Jason t en diras un peut plus, car moi la mienne na jamais eu aucun soucis , après à 100000km il faut les remplacer 2 fois le tour de la terre cet bon . sinon tu rentre dans les frais. Bon courage 300000km sa vos plus rien.
Pour le pare-soleil vérifie d'abord le fusible, si ce n'est pas ça c'est le câble dans la portière.
C'est souvent le problème sur tout véhicule qui vieillit car le plastique qui protège le câble durcit et se casse. Ducoup le câble s'oxyde et se coupe (se casse).
Pour moi c'est le câblage dans la portière à vérifier, un câble orange ou jaune.
👍très belle voiture je kiffe
C'est bien dommage que tu ne revienne pas de si tôt sur Paris, parceque "Stef's Auto" et "KSFperformance" serait ravi de résoudre tous les problèmes énoncés par cette remarquable vidéo mon poto
Salut a toi je viens de tomber sur ta vidéo, je te découvre, et je me dis de quoi il parle A8 ? c'est une S8... Bravo pour les modifs l'illusion est parfaite...
J'ai toujours adoré cette caisse je l'avais mise en fond d'écran du taff en 2007 et je la trouve toujours aussi belle.
Je sauterais bien le pas mais a ce kilométrage, j'ai peur que tout tombe petit a petit en panne et le prix de chaque organe comme c'est du haut de gamme ben tu pleures a chaque fois...
En tout cas la config est sublime avec cette couleur de cuir
💪
merci pour ta vidéo, je pensais acheter une audi a8, et bien je vais m'abstenir. bon courage.
💪😀
Très belle vidéo, moi aussi j’ai eu les mêmes soucis mes deux amortisseurs avant ont exploses quand j’étais en vacances et les portes arrières soft closes ne marche pas. Si tu fais un tutos dessus je suis preneur.
😉
@@LeTRANSPORTEUR69 salut le transporteur elles ont des problemes de timing chaine?
Quelle belle bagnole, tu m'fais rêver là, on a trop envi de s'asseoir dans ces beaux sieges et prendre la route
😍
Super voiture j'en ai une aussi sauf en 4l tdi les souci sont plus électroniques que autre sa fait 2 ans que je lai merci super yes vidéo sa peut m'intéresser les tuto aussi
Merci pour le commentaire 🙋♂️ n'hésite pas à regarder les vidéos de la chaine tu a plusieurs TUTO sur la A8 🎬
Salut Sebastien as tu déjà été embêté avec le moteur d’essuie glace et pompe de la glace car je n ai plus rien qui fonctionne et je recherche des infos partout pour remettre ça en route mais je ne trouve rien j ai changer le moteur mais toujours rien . Je te remercie de ta réponse cordialement
Très belle a8 d3 😍 très certainement ma future caisse mais v8 fsi gestion ethanol obligé🤣 si pour ta vibration je pense aussi a ton support
Bonjour du Québec! Super vidéo. Merci.
J'ai une A8 2009 4.2 fsi et un Q7 2007 4.2 fsi. Ce que vous faites m'intéresse. Au paisir.
👌😉
Bonne vidéo continue 👌
Génial comme moi depuis 2ans je roule avec une fuite à l'avant droit ! ... je ne sais toujours pas par quel marque changer et oui chez audi c'est abusé le prix, tu penses que en général prendre des occasions cest bien j'ai trop peur quils lachent 🤣 c'est compliqué a changer ? Mdrr en tout cas j'ai exactement tout tes problemes les mêmes !! Certaines pièce sont bien sur Autodoc si jamais qualité et fiable :)
Prend doccasion comme moi ! Ou alors regarde le site qui et en description sur les problemes de compresseur sur mon Q7... ( regarde dans mes vidéos )
Bonjour, vous avez Aerosus qui vend des compresseurs et des bras de suspension ou le fabricant pour Audi qui est Miessler (Allemand)
Sinon un bras d'occasion qui est approximativement le même kms que l'autre.
Sinon il faut changer les 2
Bonjour, Je t'avoue que je suis tombé sur ta vidéo par hasard. A un moment, tu dis que tu as refait tes jantes. Mais ils ont fait quoi ? je suis réparateur de jantes dans le Loiret et j'ai eu plusieurs client qui ont pris un nid de poule avec des jantes Audi. J'ai eu des cas ou l'esthétique était refait mais le redressage dévoilage des jantes n'était pas parfait (vibrations). Un de mes clients sur Paris avait tout changé comme toi et après mon intervention dû à une jante mal dévoilée, il n'a plus eu de vibration. L'esthétique c'est joli quand tu récupères tes jantes mais le réglage mécanique c'est encore mieux pour un confort de roulage...
bonjour super video moi le pronleme que j ai j ai le poste qui saur et qui rentre de suite
Belle vidéo 👌. Toujours intéressant tes vidéos, sacrée voiture ton Audi A8.😉👍.. Moi sur Mon TT MK2 de 2007 changement de lève vitres droit et gauche, sûrement du a l'usure et le feu arriere droit qui fait des siennes, si tu connais le problème merci de m'aider. 😉 👍 😉
Merci 👍 pour le lévre vitre oui je pense aussi l'usure ! Pour ma part pas de levre vitre de changer mise à part le store en défaut... pour ton feux arriere droit c'est quoi le soucis exact que tu as ?
@@LeTRANSPORTEUR69Merci de ta réponse 👍 👌. Clignotant arrière droit, s'allume au tableau de bord, ou feu arrière droit s'affiche également au tableau de bord, et par magie tout revient sans défaut. Mais ce phénomène se répète souvent malgré les ampoules changées. Voilà le soucis.
@@alaindunkerque59 surment ta platine du feux arriere qui merde.. change ton feuw arriere. Il doit pas couter cher je pense sur la TT
@@LeTRANSPORTEUR69 Merci de ta réponse 👍. Le garage me parle aussi de la platine, ou de la masse. Encore merci a toi 😉 👍
Bonjour à tous. Tops tops vidéo comme d'ab. 😀😀
Refaire une jante atténue un peu une vibration mais elle ne sera pas parfaite.
Contrôler petit à petit, comme vous avez fait. Essayez avec une autre jante.
Tester en dépensant au minimum et la le diagnostic pourra être fait.
Tout à fait d accord pour t tuto en français 😊
Bonne explication.merci.
Avec plaisir 🙋♂️
Pour ton problème de led tu peux désactiver ça avec vcds
Magnifique véhicule ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
☝️❤️
💯💯💯💯💯💯Tu nous engrainent à l'achat la mif 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
pour le feu ar un cou de ponçage très fin (800 a l'eau)et vernis au pistolet
Ce vraiment une très belle voiture j aime beaucoup la a8
Le problème de câble ne vient pas du niveau du moteur de porte ni de la serrure l'ami. Ça vient du fin câble dans la porte au niveau des fixations de porte dans la gaine caoutchouc. Un câble percé (protection plastique du câble) ou oxydé créera ce problème
Merci pour la vidéo c’est très intéressant. Petite question, tu as quelle autonomie avec un plein ?
1000km sur autoroute et 700 en ville 😉
@@LeTRANSPORTEUR69 merci pour ta réponse 🙂
Sympa la video tres interessante
Je confirme pour la suspension ! 🤣😭😭
🤣
salut ! nouveau abonné ? tes infos !! super !!! acheter un audi A8 occasion quels points regarder en priorité ? es-tu mécano ?? j'ai lu que tu etais en 06 donc pas tres loin !!
Salut,super 💪 continue !
👌💪
Salut je sais pas ou ça a été tourné mais j'ai l'impression de connaitre ce lieu et si c'est dans la Marne alors j'ai bon je pense que ça a été tourné vers Bezanne ou si ce n'est pas ça alors ça y ressemble vraiment trés fortement .
Slt non cetait à Lyon.
@@LeTRANSPORTEUR69 C'est à Genas plus précisément
Bonjoir je vien de racheté une a8 j ai des jante 265 35 20.
Et je voudrais mettre des elargisseur des jante .
Quel dimension peut on mettre a larriere et a l avant.
Merci de belgique.
Et ce les memes jante que vous avez
Hello
Va voir un tuto sur les cale sur ma chaine
Tape ( installation cale le transporteur )
@@LeTRANSPORTEUR69 merci
bonjour pour les filtres
gaz oil
prendre l original on as les mêmes problèmes car ils se dessertissent
💪👌
Nouveau aboner de maroc
👽 bseteeeek ✌️👊
Merci pour info
😉
Merci
Salut, le moteur est plutôt bon mais la boite a très mauvaise réputation. As-tu déjà des faiblesses avec? Je voulais m'en acheter une et j'ai laissé tomber à cause de ça. Une ancienne cliente du garage s'est vu facturer 12000€ alors que sa A8 n'avait que 130mkm si je me rappelle bien.
Salut peu ton se parler en pv j’ai un Bruit a vous faire écouter et savoir si ça viens de ma chaîne de distri
J’ai le voyant aussi orange et vert des pneumatique des fois sa fonctionne bien des fois non
Et a la valise il me dis support moteur droit ! Je ne sais pas par ou commencer
Les amortisseurs pas terrible que tu avais acheté pour l’avant, tu les as acheté sur Aerosus ? J’ai le même problème à l’avant droit.
Non misseler automotive
Merci a toi pour t est video
Je cherche l annonce sur le bon coin
Pour ton support moteur , les deux sont fixé sur la traverse en alu devant . Pour démontage il faut supporter le moteur par le dessus et démonter cette traverse. C'est une manip assez complexe.
Moi j'ai la même en phase 1 mais 4,2 essence. Pas trop fan du diesel. Ça reste une des réf en limousine.
Mais pour ton support moteur je ne pense pas que ce soit ça. La maladie est l'anti couple qui ce section a la base du silenbloc
Merci pour ton commentaire ! L'anti couple c'est quoi ? Il se situe ou ? Merci à toi 😉
@@LeTRANSPORTEUR69 ton bloc moteur boîte est posé sur l'arrière de la boîte proche de l'arbre, deux supports au niveau de la boîte juste derrière les deux cardans avant et les deux avant sous le moteur ( celui que tu as dans la main sur la vidéo)
Ensuite il y un support que l'on appelle anti couple ( qui lutte contre la rotation du moteur sur lui même lors des accélérations)
Il doit être situé avant droit du moteur , au bord de la distribution. En tout sur mon 4,2 essence c'est ainsi
Je connais pas bien le 4,2 diesel mais il ne doit pas être si différent.
Bonne chance à toi, les vibrations et bruit claquement sont pas évident a débusquer.
Ah oui bah ça doit etre le 3eme que je parle dans la vidéo ;) on le voit quand tu leve le capot il est devant le moteur coter passager
@@LeTRANSPORTEUR69 oui exacte c'est le troisième. Sur valise il est intitulé palier moteur avant droit.
Celui là il est quasiment introuvable sauf en pièce origine proche de 300 balles et pour moi c'est proche de l'escroquerie. Mais bon quand on aime on co....😁😁😁
😅😉
Mais moi je pense que mon problème de vibration à partir de 100 vient du support gauche.. jai lerreur à la valise . Ça vibre un peu dans la caisse dans le siege... meme a 110 120..130 ... jespere pouvoir le desserer avec la clé de disqueuse.. car il me semble il y a pas dacces pour retirer le support du support lol donc faut le dévisser directement !
Salut dit moi ton avis une Audi A8 3 TDi Quattro 2005 ca vaut quoi est ce qu'il y a des problème en particulier.
Merci
Salut. je souhaite en trouvé une, en version longue, 5 places. Et pour tes led... regarde chez CNJY.
France Xenon pour les led 💪👌
avec une A8w12, depuis 2007 et pas de blem, mais parcontre la 4.2 que jutilise oui, fuite damortisseur , achete sur aliexpress pour 300euro et depuis pas de blem...
💪
Salut j'aimerais bien savoir si tu pouvais me dire comment remplacer la résistance de pulseur d'air parce que je dois la changer sur la mienne mais je ne sais pas où elle va
Salut je ne lai jamais... en general ça se situe deriere la boite a gant ou alors sous la baie de pare brise
Il n y a pas de fusible pour les stores?
Ils sont bon !
La petite dédicace du copain qui va bien 🤣🤣
Amateurs de perfections, je me resignai a abandonner ma D2 modele 2001. Quelle peine ! Courroie principale se brouilla au premier démarrage avec le nouveau demarreur OEM Bosh d'origine ! Un tapis volant, rien de moins !
Je voulais m'en prendre une mais vu le prix des pièces malgré le prix de la voiture j'ai plus trop envie
Bonjour le transporteur j’aurais une petite question j’ai une a8 w12 2004 serie 2 et je cherche a savoir ou ce trouve le calculateur d’air bag
Bonjour regarde sous les siege avant
@@LeTRANSPORTEUR69 merci a toi le
Transporteur
Plus sa prend de l'âge et plus tu as le droit à des galères. J'ai ma D3 en 3.0 tdi depuis 10 ans, increvable 335000 bornes mais obligé de passer par la case problème ou pièce à changer.
Entre la D4 EN 3,0 tdi ET d3 EN 3.0tdi laquelle est la plus fiable entre le deux merci
@@mukandawaleza5196 je ne pourrais pas te répondre pour la D4 mais c'est le même moteur avec des chevaux en plus.
En tout cas la D3 est vraiment fiable si tu fais les entretiens correctement et elle ne coûte pas très cher à entretenir.
Je te confirme Audi après 150 000 km c est la cata j ai une Audi RS4 B7 je m en sors pas avec l électronique ........
👌😉
La mienne a 20 ans elle est de 2004 et doit avoir 240 000 environ entretien "maison" pour tout ce qui est courant elle a couché dehors en Normandie un jour sur deux et je n'ai pas eu trop de soucis une fois un alternateur qui a lâché et un capteur de point mort haut qui me posait des problème de démarrage à tiède après les courses par exemple ( ça marchait à froid et à chaud !) j'ai des petits bruits quand je passe sur des routes défoncées (ce qui m’énerve un peu, mais je viens de faire 800km d'autoroute et là, c'est un vrai bonheur ! ) je pense à des silentblocs ...
Vraiment dommage de coller un logo S8 sur un tdi
Bonjour je un problème avec ma A8 3 litre 2008 diesel
Je de l’eau dans le tableau de bord e de calculateur que funcione mal et lá bateria se décharge tout seul comme je pourrais résoudre le problème cordialement
Agostinho
Moi si la voiture n'est pas fiable.
C'est poubelle direct.
Je ne sais pas comment tu fais.
Salut as tu eu un problème avec le mmi ? J’en es trouver une à prix intéressant mais mmi s’allume que quand il fait chaud…
J’avais la s8 v10 5,2 très bon caisse mais là merde des suspension ma ruine revendue du coup
Déjà une caisse comme ça va chez Audi et les pièces d'origine. Donc éviter de bricoler 😂
t'es combien en cales sur tes roues ?
16mm avant
20mm arriere
Conclusion, s’offrir une voiture d’occasion (qui, neuve, coûte une blinde) oblige à assumer un entretien naturellement à la portée de celui qui a le budget pour l’achat neuf 😌
Heureusement que la passion aide à supporter ces contrariétés de roulage ainsi que le temps perdu à monter/démonter des pièces partiellement adaptables, et de qualités approximatives.
Finalement c’est pas le transporteur mais le cascadeur 😱🙈🙈✅✅✅
😂
salut , comment que j'ai halluciner sur le prix du support moteur ... c'est des malades.
Je confirme 🙉
3:53 : un gosse malheureux ! : D XD
Tkt il est heureux
Ma meilleure voiture ?
Opel vectra A. Année 91.
2.0i. 115ch.
100 000 km parcourus (de 130 000 à 230 000km).
Zéro panne.
Essaye de regarder le voilage de tes disques pour ta vibration. Ayant bossé chez Audi pendant 12 ans , on avaient eu pas mal de soucis avec certain disques …!!
Cest mon support moteur qui se trouve face au radiateur je pense ( il est tout arraché )
23:10 il y a pas 36 façons d'entretenir un véhicule faut suivre les précos constructeur avec la bonne huile et tout le bazard
💪
La dernière série 7 BM c quelques chose
😉
Heyyyy
Excuse-moi de venir te déranger mais j’aurai besoin d’aide je vient d’acquérir une Audi a8L 4,2L v8 de 2008 et mes enceinte bang olufsen et mon écran depuis toute à l’heure ne fonctionne plus j’ai plus aucune musique etc
Tu connais la raison ou pas du tout ?
Merci beaucoup de ta réponse et à très vite merci beaucoup 😊
Il faut passer au diag dans 1 premier temp .
@@LeTRANSPORTEUR69 okay merci beaucoup du coup j’ai fait changer la batterie et tout est revenu à là normal ☺️
Merci beaucoup de ta réponse
@@elzeargenouvrier5158 super :) oui des fois les batterie resoud bcp de soucis 💪😉
@@LeTRANSPORTEUR69 oui en plus sa consomme énormément d’énergie en plus c’est une limousine donc en version 4 places avec fauteuil électrique avant arrière massant chauffant refroidissement avant arrière donc sa consomme sur la batterie 😂😂
Pourquoi il et ecrit’s8 ??
Pk pa
C'est pas une A8 mais une S8 , alors bien sûr les différences sont minimes, mais au niveau moteur cela peut être le jour et la nuit.
La A8 D3 existe en version atmo W12 6.0 L 450CV ou en 3.0L TDI 260CV et bien sûr celle présentée ici, la S8 4.2 L 350CV.
Qu'est ce que tu racontes? L'A8 D3 existe en V6 3.0 TDI, V8 4.0 TDI, V8 4.2 TDI, V8 3.7i, V8 4.2i et FSI, W12 6.0i et pour la S8 c'est un V10 5.2 qui fait 450ch (comme le W12).
@@aiglegriffin ... Oups ... oui, pardon, la S8 c'est bien 450CV, mais la voiture de la vidéo est une S8 avec un V8, comme on peut le voir au sigle V8 sur les ailes, au sigle S8 sur la malle et aux 4 pots d'échappement ronds, donc ce n'est pas une vrai version avec le V10 5.2L de 450CV atmo, soit le sigle S8 a été rajouté et il s'agit d'une A8 4.2L, soit il s'agit d'une version non répertoriée (bricolée ?).
@@etsmoutet2094 c'est bien une A8 avec le sigle S8 sur la malle. Il manque un tas de truc de la S8 comme: les jantes, les freins, le PC avant, le diffuseur arrière, la malle de coffre etc. Le sigle V8 n'est pas d'origine non plus, moi aussi je l'ai rajouté sur ma D3 4.2i. L'echappement pour la sienne d'origine ce sont aussi deux tubes qui descendent vers le sol donc ça aussi ça a été modifié. Je dis pas que c'est mal, mais le sigle S8 est de trop.
@@aiglegriffin J'ai une A8 W12 de 2006 , 6.0L et 450cv, le précédent propriétaire avait déverrouillé le blocage à 250 km/h max, inutile de mettre le moindre sigle, il ne reste que le W12 sur la face avant et sur le marche pied a l'intérieur des portes, mais ça, ça ne se voit pas de l'extérieur ! Par contre la tête de ceux qui trouvent que je ne rabats pas assez vite sur l'autoroute et qui me voient disparaître au loin sans espoir de me rattraper, ça, ça me manque !
Cest une A8 4.2 v8 Tdi
Logo s8
Logo v8
4 pot
Etrier logo s8
Sobre 💪👌💯
Je veux pas te faire une fausse joie je crois que c'est ça sur ma Audi a l'époque pareil fallait trouver cetais effectivement 1 support moteur a bain d'huile vibration
et consommation svp ?
Il y a deja eu une vidéo sur la conso
Celle ci et dédié aux problemes !
le transporteur, à la base, il est en serie 7 année 90 ! et puis audi s et ramené avec des grandes malettes de billets ....
Tkt j'ai la série 7 aussi.. mais trop vieille année 90.. cest quand meme un peu mieux une audi 2006
J'ai la s8 V10 je suis emmerdé avec les suspensions arrières à terre je ne peux même plus rouler la voiture☹️
Combien ça t'a coûter de les changer ? 😊
@@ALLSTAR8114 j'ai vendu la voiture dans l'état
Jolie ta caisse bien conservé pour son kilométrage dommage que ce V8 ne soit pas un vrai moteur digne de ce nom , c'est a dire un essence avec une boite mécanique (une vrai voiture quoi ) bref chacun voie midi a sa porte . Si tu veux pas avoir de problème mec ne laisse pas visible ton immatriculation sinon danger . Autre conseil évite d'acheter des pièces de merde sur internet sinon t'étonne pas d'avoir vibration et autre soucis , n'achète pas chez Audi c'est des escroc (comme toute les marque) trouve le sous traitant qui vend au constructeur , tu aura des pièces origine a demi tarif (35 ans de mécanique) je sais de quoi je parle. 300 mille met de côté un bon budget car les grosse dépense c'est maintenant , s'en vouloir te porter la poisse . PS: essaye une vrai voiture qui fonctionne a l'essence , on na qu'une vie ici bas POUR CE FAIRE PLAISIRS
Elle est belle la voiture, mais est-ce que ça se gare toute seule
😅
Je constate que l'ego et le pseudo statut dans l'échelle sociale fait encore des ravages chez les jeunes,tout ça sous le couvert de la passion automobile.Une fois au dernier échelon accessible,vous ne pourrez que redescendre,et la chute sera autrement douloureuse!!
Si tu veux économiser 1500 euros, ne lève jamais la voiture avec un cric si ta colonne de direction est verrouillé
Pk ?
@@LeTRANSPORTEUR69 car quand tu lève l’avant de ta voiture que d’un côté tu forces énormément sur le verrouillage de ta colonne de direction et elle finit par casser , du coup plus de contact et impossibilité même de passer le diag, s’est valable pour tous les verrouillages de colonne de direction électrique
Pourquoi c est écrit S8 sur un tdi???? Y en a qui n ont pas honte....
En gros prévoir un budget de 400 à 1000€ tout les mois pour les petits défauts de cette grosse dame. Elle est belle mais il faut pouvoir assumer.
400 a 1000 par mois ? 🤣
Meme une ferrari coute moins cher..
C’est une année 2006 pour les nouveaux arrivants
Belle voiture que j ai eu en 2010. Même pas gardé 1 an. Audi c'est de la merde. La voiture avait 3 ans, et avait déjà plein de problèmes électroniques. Je m étais dit plus jamais tAudi mais j ai cédé y a quelques mois pour un Q7 de 4 ans. Avus extended, et bien...encore une fois, j aurai pas du. Quant au SAV tAudi, une honte. Rien de premium dans cette marque. Je vais la vendre et la, plus jamais.
😀💪
Pourquoi tu parles de A8, c’est pas une S8?
Non c'est une A8 avec le kit S8 comme celle qui sont sorti d'origine mais elle sont rare
@@LeTRANSPORTEUR69 ah ok je comprends mieux . Merci pour l’info et pour tes vidéos.
Audi A8 limousine jetable un véhicule qui coutè 110 000eur
En final les soucis cette a8 sont presque tous d origine humaine
Belle voiture mais un nid à emmerdes !!
💪
Audi fiabilité zero.
Je suis très maniaque
Jantes dégueulasse
Collier Filtre go dégueulasse
Capot dégueulasse
Pneu bas de gamme
Oui tu es maniaque !
Lol