Saya ni tgh mencari moto saya rasa SYM sesuai utk pilihan saya.. Saya berharap channel ni menjadi panduan yg baik. Di harap teruskan dgn info2 yg padu..
Terima kasih Syafiq sbb sudi follow channel saya. Harap sedikit sebanyak perkongsian ni dapat bantu kawan2 dapatkan info berkenaan VF3i. Harap membantu.
Disebabkan kedudukan DB killer ada kat bahagian dalam ekzos, jadi kena potong baru kita boleh keluarkan. Saya xpasti kalau ada yg biasa buang DB killer tanpa potong. Saya pun bukan arif sangat tentang ekzos ni Tuan. Cuma apa yg saya kongsikan tu adalah rupa bentuk dalaman ekzos standard dan kalau ada yg nk operate sendiri tu mmg boleh tengok kat mana bahagian yg boleh modi. Hasil bergantung pada kaedah masing2.
InshaAllah muroh rezeki pnjg umur sym selase nivsampai.. Ada apd2 ambe ambe diret info ambe wsap saudara je le... Paling utams skali patut saya perlu perhatian...time kaseh untok perkongsian(xnak libat sore sumban... Huhuhi.. Ape2 hal ambe wasap... 0139357784
tapi bang kalau moto masih standart kilang lagi semua benda dalam moto mcm ecu ape semua boleh tukar ekzos tak..mcm ekzos akrapovic espada e4...sbb saya dgr kalau nak tukar ekzos mesti nak dyno ada jenis" dalam moto mesti nak tukar juga betul ke.?
Nak tanya kalau saye nak kan dentuman bunyi yang kuat saya perlu memotong bahagian depan dan belakang ke untuk mengeluarkan silencer apekah benar.dan juga selepas saye mengeluarkan silencer seye perlu menyambungnya semula dengan seperti biasa.cuma keluarkan silencer sahaja nak pasang semula seperti biasa.mohon ini adelah pertanyaan dari saye????
Kalau flow masih std. Cuma modi bahagian catalytic converter saja mungkin effect takkan ketara pada enjin. Tapi kalau pakai ekzos aftermarket direct mmg enjin akan cepat kasar.
Ya tuan. Just buat direct dan buang DB killer. Sebab kat hujung masih ada catalytic converter lagi. Compression akan jadi lebih kuat. Tapi kalau buat R&D ni mmg kena try in error dulu.
Saya pun nk explain lebih xandai Tuan. Cuma secara amnya Silencer dan DB killer ni lebih kurang sama ja fungsi dia Tuan. Dari segi nama pun dh menunjukkan fungsinya adalah untuk mengurangkan bunyi pada ekzos. Cuma dari segi rupa bentuk silencer/DB kiĺler ni bergantung pada jenis ekzos yg kita guna. Kalau buka ekzos standard mmg rupanya hampir sama. Tapi utk ekzos aftermarket ada mcm2 jenis bentuk silencer yg digunakan.
Kalau nk di ikutkan terma dan syarat mmg xboleh Tuan. Tapi bagi pemilik yg xkisah mmg xjadi masalah. Ekzos antara element terpenting utk tingkatkan prestasi motosikal. Kalau nk prestasi mesti terpaksa korbankan juga. Cuma banyak lagi option lain selain modified ekzos standard. Tuan boleh beli ekzos aftermarket yang dah sedia dibuat utk performance. Lebih murah dan selamat. Nk jual nnt just pakai balik yg standard.
Kalau Tuan nk buat fuel adjustment memadai dgn buat FID ja. Tp kalau tuan nk tengok graft dan nk check HP skali mmg lebih baik naik dyno. Xwajib tapi elok juga kalau buat.
Wa'alaikum salam. Saya tinggal kat Bertam Tuan. Saya tak buat service repair moto Tuan. Faizal Sg 2 ada buat. Xpa, nnt saya buat review kaedah yg paling mudah nk turunkan fork. Musim PKP ni boleh cuba. Senang ja.
Penukaran ekzos standard kpd ekzos after market sudah pasti akan ada perbezaan terutama pada pick up dan top speed. Namun ia tetap bergantung pada setting komponen yg lain mcm sprocket, tayar, AFR dan sebagainya. Gangguan pada enjin utk jangka masa panjang sudah pasti akan ada sekiranya setting dan maintenance tidak dilakukan dengan betul. Utk info, tuan boleh tengok playlist ni utk info lanjut. SYM VF3i: ua-cam.com/play/PLfzjr5NgoK2aay5JC8C20wToOMTxxYUel.html
Assalammualaikum saya puji Abg dgn ikhlas dari Hati, sampai ilmu dgn Teliti,
Saya ni tgh mencari moto saya rasa SYM sesuai utk pilihan saya.. Saya berharap channel ni menjadi panduan yg baik. Di harap teruskan dgn info2 yg padu..
Insha Allah. Saya akan cuba kongsikan sebanyak mungkin info utk rujukan bersama. Harap dapat support dari sahabat2 semua.
Abg channel MMG terbaik untuk kita cari ilmu dlm jentera sym
Terbaik info ni tuan.....teruskan lagi info2 SYM VF3I ini..
Terima kasih atas sokongan Tuan. Saya akan cuba beri pencerahan terbaik utk rujukan bersama. Ambil yg baik, ignore yg kelaut. 😅
Trrbaikla abg ni. Explaination lengkap padat penuh mcm cikgu
Terima kasih Syafiq sbb sudi follow channel saya. Harap sedikit sebanyak perkongsian ni dapat bantu kawan2 dapatkan info berkenaan VF3i. Harap membantu.
terbaik video betol2 detail bagi tahu pasal exzos.. terima kasih koangsi ilmu hehehe
Alhamdulillah.. Terima kasih banyak Tuan. Semoga bermanfaat ya.
Back to old school lebih baik modi barang standard. Standard tapi power STP. Anyways thanks for the tip with the exhaust explainition. Keep it bro ☝
Terima kasih Tuan.
Serius first time tgk kat Malaysia 🇲🇾 ade org modified original exhaust
Dh selalu je org buat..itu org panggil standard operate..paklong custom, takina takim, chua exhaust, dll..
@@chiefpetty3060 ouhhh thank you
Assalamualaikum..nk tny...kalau nk buang air flow tue boleh tak...berapa cm nk potong bahagian air flow..
Nak tanya. Kalau ezkos standard saya dah modifikasi, ada kena tukar apa2 x bahagian dlm? Kalau nk slowkan bunyi mcm mne ye?
Kesudahannya mcm mna bunyi selepas modi ni..
terbaik...untuk lembutkan bunyi ekzos perlu buat flow chamber pada ekzos...
Sempoi Boss.
Flow chamber Tu apa bang
@@aimanzikri3117 ekzos yg ada ruang2 dalamnya tapi xde fiber glass...
cuba tgk ekzos kereta seperti brand #FLOWMASTER
@@aisychannelone ohh baru tahu
@@aimanzikri3117 ye bro
Terbaik penerangan tuan..dh macam cikgu bengkel dah..haha..teruskan berkongsi maklumat2 mcm ni tuan..
👌👌👌
Nak tnya skit ni..klau nk buang silencer@DB killer kene potong ekzos dulu ke? mohon penjelasan
Disebabkan kedudukan DB killer ada kat bahagian dalam ekzos, jadi kena potong baru kita boleh keluarkan. Saya xpasti kalau ada yg biasa buang DB killer tanpa potong. Saya pun bukan arif sangat tentang ekzos ni Tuan. Cuma apa yg saya kongsikan tu adalah rupa bentuk dalaman ekzos standard dan kalau ada yg nk operate sendiri tu mmg boleh tengok kat mana bahagian yg boleh modi. Hasil bergantung pada kaedah masing2.
Salam... Ambe jefra kalau buang DB killer ada masalah x pada mne2.. Engine atau hambar Dr segi speed...
ALLAHHUMMAA SOLLI ALA SAYIDINA MUHAMMAD.. SALAM.. saudaraku...
Wa'alaikum Salam.. terima kasih support Tuan. 👍
InshaAllah muroh rezeki pnjg umur sym selase nivsampai.. Ada apd2 ambe ambe diret info ambe wsap saudara je le... Paling utams skali patut saya perlu perhatian...time kaseh untok perkongsian(xnak libat sore sumban... Huhuhi.. Ape2 hal ambe wasap... 0139357784
Xde team sym ke kami semua pata yharap tubuh.... Mengeratkan silaturahim,...76
@@jefraabdghaniloo9372 Baik Tuan. Insha Allah apa yg saya tau saya akan kongsi.
Saya ingin bertanya. Boleh kah modifikasi yang sama ini dapat dilakukan pada motosikal yang lain.
Cukup padu bro
Zarakikenpachi was here.. 👍👍 thanks
tapi bang kalau moto masih standart kilang lagi semua benda dalam moto mcm ecu ape semua boleh tukar ekzos tak..mcm ekzos akrapovic espada e4...sbb saya dgr kalau nak tukar ekzos mesti nak dyno ada jenis" dalam moto mesti nak tukar juga betul ke.?
Klau tukar exzos saja xperlu dyno..klau tukar ecu yaa wajib dyno
Nak tanya kalau saye nak kan dentuman bunyi yang kuat saya perlu memotong bahagian depan dan belakang ke untuk mengeluarkan silencer apekah benar.dan juga selepas saye mengeluarkan silencer seye perlu menyambungnya semula dengan seperti biasa.cuma keluarkan silencer sahaja nak pasang semula seperti biasa.mohon ini adelah pertanyaan dari saye????
Maklumat baik...good..5 star buskur
Terima Kasih Tuan.. 👌
@@DinoWorldDinokerp sama2 tuan
Terbaikk info
Terima kasih Tuan
Nak tanya tuan..espada ekzos utk sym vf3i LE better amik 28mm atau 32mm klau enjin standard
Ambil 32mm. Sebab TB dah besar. IN & OUT bagi balance.
assalammualaikum tuan ? kalau buang muncung ekzos kasih besar sedikit bunyi jadi lebih padat dan bulat. ada apa2 efek kaa tuan pada engine?
Kalau flow masih std. Cuma modi bahagian catalytic converter saja mungkin effect takkan ketara pada enjin. Tapi kalau pakai ekzos aftermarket direct mmg enjin akan cepat kasar.
@@DinoWorldDinokerp tq bos .
Terbaik
👌👍👍👍
Bang. Pernah operate ekzos lc standard?
Terbaik boss..
👍👍👍
Jadi perlu tambah paip dekat tgh tu jela tuan? Mknenye dia akan jadi direct lh..?
Ya tuan. Just buat direct dan buang DB killer. Sebab kat hujung masih ada catalytic converter lagi. Compression akan jadi lebih kuat. Tapi kalau buat R&D ni mmg kena try in error dulu.
Db killer (catalytic converter)
👌👍👍👍
assalmualaikum tuan, ouh kiranya motor sym ekzos std manifold dia dari tengkuk tu adalah saiz 32mm?
Wa'alaikum salam. Ya Tuan.
Bnde sketul tu catalytic converter boh..
Betul Tuan. Nk sebut catalytic coverter nnt org cakap saya over pulak. Bgtau bahasa yg senang kawan2 faham la. 😊😊😊.. lagipun saya pun xpandai sgt Tuan. Sekadar kongsi2 ja. Hehehe..
@@DinoWorldDinokerp tapi nanti salah faham pulak. Benda tu untuk tukar gas beracun jadi gas yang lebih selamat
saya mengesyorkan anda untuk memberi sedikit ucapan kepada jkkkkkk kampung
Hahaha.. usul diterima. JKKK Kampung Kalut. 🤣🤣🤣
Salam bro...kalai silencer buang, tapi tak buat sambungan paip dalam tu, ok ke juga..?
Boleh. Cuma bunyi akan jadi terlalu kuat dan terlalu lawas. Bahaya pada enjin nnt.
@@DinoWorldDinokerp kalau sambung pipe dalam tu, bukan dia jadi direct Pipe dalam tu ke bos...?..
Bukan ada satu lagi silencer di hujung mufler sebelum muncung keluar tu ke..?...sorry banyak tanya...
Kalau dalam ekzos Suki v100 bg
Baik
👍👍👍
Apa beza silencer dan DB killer ?
Saya pun nk explain lebih xandai Tuan. Cuma secara amnya Silencer dan DB killer ni lebih kurang sama ja fungsi dia Tuan. Dari segi nama pun dh menunjukkan fungsinya adalah untuk mengurangkan bunyi pada ekzos. Cuma dari segi rupa bentuk silencer/DB kiĺler ni bergantung pada jenis ekzos yg kita guna. Kalau buka ekzos standard mmg rupanya hampir sama. Tapi utk ekzos aftermarket ada mcm2 jenis bentuk silencer yg digunakan.
bos kalau moto std bole masuk ekzoz cutting std ke ?
Boleh xda masalah. Nk cantik lagi elok buat FID utk set balik AFR.
Nk tnya saya pakai exzos open selalu mati bila start kenapa ye
Angin timing tak cun..
'Sesetengoh'....bunyi mcm kelantan... negeri mane bro?.... nice info though...
Hahaha.. saya org Kedah Tuan. Tinggal ka Penang. 😅
@@DinoWorldDinokerp hg jgn buat leceyy 😂😂😂
Huuuaaaaaa..mrngantuk aku..
👌👍👍👍 zzzzz
Bang buka ekzos kena buka cover set juga ke atau front foot rest?
Buka ekzos xperlu buka cover set. Boleh buka dan pusing direction bagi betul dan tarik keluar ja.
Salam,nak Tanya boleh ke Kita modifikasi ekzos standard yang belom habis bayar?
Kalau nk di ikutkan terma dan syarat mmg xboleh Tuan. Tapi bagi pemilik yg xkisah mmg xjadi masalah. Ekzos antara element terpenting utk tingkatkan prestasi motosikal. Kalau nk prestasi mesti terpaksa korbankan juga. Cuma banyak lagi option lain selain modified ekzos standard. Tuan boleh beli ekzos aftermarket yang dah sedia dibuat utk performance. Lebih murah dan selamat. Nk jual nnt just pakai balik yg standard.
@@DinoWorldDinokerp saya sudah lakukan modifikasi,jadi bolehkah saya masukkan balik ekzos standard itu yg sudah dipotong tuan?
@@luckypanda2991 Boleh.. cuma bahagian dalam mmg agak complicated utk nk pasang semula. Luaran akan nampak sama. Tapi dalaman mmg akan berbeza.
@@DinoWorldDinokerp tapi masih boleh digunakan kan
@@luckypanda2991 Welding elok2 insha Allah boleh pakai.
Salam tuan..kalau ada skru termasuk dalam lubang exzoz..adakah ianya boleh masuk kedalam enjin?btw motor sy lc135v6?mohon pencerahnya
Tak masuk sebab minifold keatas👍
Bro blah penang kat mna bleh bt exzos moto
Saya xpasti Tuan. Mungkin kawan2 yg lain boleh bantu saudara kita Jo Jambul utk dapatkan kedai modi ekzos di Penang.
Tukar ekzos kene dyno jugak ke..?
Kalau Tuan nk buat fuel adjustment memadai dgn buat FID ja. Tp kalau tuan nk tengok graft dan nk check HP skali mmg lebih baik naik dyno. Xwajib tapi elok juga kalau buat.
BUAT FID TU MCMANA TUAN ❓
👍
Waalaikumussalam en Dino ok tim ksh kkk
👍👍👍
Salam Bro boleh sy nk upah turun fork motor? Bro area penang belah mana bro?hehe
Wa'alaikum salam. Saya tinggal kat Bertam Tuan. Saya tak buat service repair moto Tuan. Faizal Sg 2 ada buat. Xpa, nnt saya buat review kaedah yg paling mudah nk turunkan fork. Musim PKP ni boleh cuba. Senang ja.
Berapa kos modi ekzos stok... Bengkel di mana
Ekzos tu saya tak modi Tuan. Saya potong untuk tunjuk rupa bentuk dalaman dan utk tujuan review sahaja.
Lagenda 115 fi bang cara operet
Kalau paip espada std racing macam mana? Ada top speed ka atau gangguan dalam sistem enjin ka apa ka?
Penukaran ekzos standard kpd ekzos after market sudah pasti akan ada perbezaan terutama pada pick up dan top speed. Namun ia tetap bergantung pada setting komponen yg lain mcm sprocket, tayar, AFR dan sebagainya. Gangguan pada enjin utk jangka masa panjang sudah pasti akan ada sekiranya setting dan maintenance tidak dilakukan dengan betul. Utk info, tuan boleh tengok playlist ni utk info lanjut.
SYM VF3i: ua-cam.com/play/PLfzjr5NgoK2aay5JC8C20wToOMTxxYUel.html
Espada 1...hilang top
Ermmmm not bad
Espada enjin jd lembab bila suhu n cuaca panas...pakai 2 ari n buka pakai standard blk lg best...puncanya..mgkin sbb enjin standard
Apido OK skit..
Bang buat video ekzos uma lc135 buka bahagian dalam ekzos
Insha Allah Tuan. Kalau ada barang nnt kita cuba buat di Tok Don Garage. Stay Tune. Next nk up video 125z dan byk lagi.
inside diameter exhaust tu pula berapa tuan size die?
Diameter luar lebih kurang 32.08mm dan dalam 30mm +-.
Saya dh buka td. Saiz yg lebih tepat 29.15mm.
terima kasih tuan..sbb sy biasa ukur lilit ekzos dri dalam manifold jika kedai bgtau tu size 32mm
Mana vid sambungan
Bang name bahagiyan ezos open boleh
In Sha Allah.. Nnt ada material saya cuba share..