Io mi scoppiò dal ridere dovresti vedermi.... cioè ti impegni a manetta x tutta la durata del video x poi dire che quello k hai fatto è una cagata! Ti adoro 6 un grande!!! Hahahahah
L'idea mi venne tanti anni fa nel 94 nella Uno 1.4,, poi decisi di cercare cerchi con et basso. Il risultato è uguale ma i distanziali sono posticci e tra l'altro vietati. Nel caso della E46 io ho montato i cerchi della E39 che hanno l'interasse identico 5x120 e ho messo solo l'anello di centraggio da 74.1 a 72.6, sono passato da et47 a 8x17 et20 davanti e 9x17 et26 dietro.
non ci posso credere, io li ho fatti così dal disco del freno circa 3 mesi fa, ma non li ho mai montati per vari inconvenienti, tra cui non ho le viti abbastanza lunghe per farlo
Per quanto mi riguarda se ci fosse un Top Gear italiano come si deve, i conduttori dovreste essere Tu e Cironi, il terzo ancora non so. Non Bastianich e la “pineapple”
no Cironi ti prego no dai, rende noiosi anche argomenti interessanti ed è il solito che "fa fare agli altri", Oscar è uno che ci mette le mani, le sporca e sa lui cosa fare.... non delega agli altri come cironi...
Prima di montarli Monti cuscinetti nuovi o meglio rinforzati? Chiedo solo perché io in passato ho avuto problemi montando i distanziali sui cuscinetti. Grazie e continua così💪🏼
Se li hai montati come il ragazzo nel video, è normale che tu abbia avuto dei problemi ai cuscinetti… superficie non planare degli pseudo “distanziali”… andrai incontro a a vibrazioni e altri problemi o comunque rischi…
Di solito non faccio pubblicità ma in questo caso prevale il fatto che voglio aiutare la gente. Un crick di quelli che trovi su fb in vendita, con un nome tedesco ma è palesemente un crick cinese da 100 erotti euro.
@@Concret3 interessante lo prenderò in considerazione. Purtroppo in giro si passa da quelli da 25 euro dei centri commerciali a quelli professionali da 1000 euro.
Falso. Non cambia l'angolo di sterzo. Anzi ti dirò di più, quando monti i kit per aumentare l'angolo di sterzo poi devi usare dei distanziali altrimenti la ruota ti tocca all'interno contro la stabilizzatrice se sterzi tutto.
A parte la ""boccola"" di centraggio che è assente e fondamentale, x la parte che ha tagliato dai dischi vecchi si poteva usare un lapidello x spianare la superficie ovviamente in officina penso che ce l'hai, bel video e bella sigla comunque 👍
Allargando la carreggiata con i distanziali aumenta il braccio di leva dal fulcro avendo l'interasse della ruota più distante. Senza rivedere l'assetto l'auto sarà molto più morbida con conseguente perdita di rigidità e peggioramento della reattività di sterzo. Aumentano ovviamente rollio e beccheggio. Con distanziali quindi è obbligatorio rivedere assetto per aumentare almeno la rigidità.
Certo, ma la soluzione più economica per ridurre il sottosterzo è l'aumento della carreggiata. Le sospensioni che ho installato sono mostruosamente dure rispetto a quelle di serie, quindi l'effetto sospensione morbida non lo sentirò affatto.
Eh si, gli altri che ho preso hanno et più basso e canale più largo. Ma avendo i distanziali posso allargare la carreggiata di un asse solo. Se avessi tutti e 4 i cerchi con et basso avrei entrambe le carreggiate allargate, ma mi servirà solo quella anteriore allargata
Ma con questo tipo di "distanziale" infatti essendo appunto piatto e senza il centraggio mozzo il cerchio non avrebbe più quel bordino del disco o sbaglio? Il centraggio non ce lo hai più dopo.. comunque ti seguo da ormai qualche settimana ma appena visto il primo video per caso (conversione da na a turbo) la stessa sera me li sono guardati tutti dal primo all'ultimo.. sei davvero un grande! Mi fai conoscere cose nuove e allo stesso tempo muoio dalle risate! P.s. la nuova sigla spacca davvero!!😍✌🏻✌🏻✌🏻
Io ci stavo per credere fino alla fine sinceramente ahahha, però boh personalmente preferirei spendere 2 soldi più che far tutto quel lavoro e fare una cosa non perfetta per risparmiare!
È d'uopo sostituire su quel bmw le arrows anteriori poiché le seriali yellow comportano una cagata orribile, la ratio opterebbe per le ovviamente white
quando ti arrivano le colonnette facci un video di come montarle che mi interessa se riesci, ero convinto fino a fine video che facesti 2 tondi ma niente... sarà per la prossima
Ma da un tornitore mi aspettavo autocostruzione in lega ergal super leggeri e fighi. Dimenticavo .... bilanciati al grammo, rettificati per appoggio perfetto , sennò poi , dopo diverse frenate intense , ti vibrerà in frenata. Occhio che per il braccio di leva che vai ad ottenere , avrai problemi di tutti i tipi , ammortizzatori più teneri , quindi abbassare ulteriormente l'auto , Problemi di assetto non da poco .
dai con sta conversione a turbo, visto che stai usando roba a basso costo, prova quei kit gia fatti che si trovano su internet, solo che dopo hai bisogno di programma per mappare e hai bisogno di gestire la pressione del turbo (magari manualmente)......scommetto che hai gia qualcosa in mente, sbaglio? ciao e complimenti ancora per i tuoi video
@@Concret3 avevo immaginato che ti stessi gia muovendo, e so della difficolta che cè dietro, sono curioso per la strada che opterai, buon divertimentoooo
Io sono un accroccatore e riciclatore ma tu mi batti..... l’idea potrebbe anche andare ma le due facce del distanziale non vanno toccate con la smerigliatrice altrimenti i due piani sono sono più rettificati 😳 ah ecco ho visto la fine del video 😂😂😂😂😂😂 si bella cagata 🙌grande
Se guardi il video fino alla fine scoprirai la verità. Alla fine li ho mandati in rettifica a far rettificare e li uso come prove per vedere quale misura di distanziale comprare per avere un buon ingonbro
Io mettevo le rondelle che sono gratis se corri più veloce del commesso che lavora al Brico
Vabbè su una fiat non mi stupisce 🤣
Scherzo hater numero 1 😜
@@Concret3 devi dire chi offendi perche adesso sono jdm e fiattaro insieme.
Quindi occhio che offendi anche i tuoi simili
@ cerco di offendere te, senza offendere Fiat o toyota o altri
Una cosa tra me e te 🤣
Concret3 ahahah
Grazie per questi 9e14 minuti di non monotonia :)
Direi, una roba del genere è da denuncia ahahaha
Bella tipologia di video !!! Sei un grande 😍
Veramente simpatico! Grande! Si vede che sei a casa e non sai cosa fare!!!😉
Questo è stato meglio del pesce d'Aprile con le proteine!! A metà video mi stavo già preparando per tagliare i dischi vecchi!😂😂😜
NOOOOOOOOOOOOOO!!!! Eri partito troppo convinto!!! AHAHA
Pesce d'aprile con 8 giorni di ritardo.. Mitico
Sei il the food emperor delle auto!! Numero uno!!
Inizialmente ho pensato che li avresti fatti tu al tornio...poi ci sono rimasto male vedendo i dischi freno🤤...poi la svolta seria😁
E io che stavo già pensando "cosa ho speso a fare per i distanziali?" 😂
per un momento mi son detto, si ma...che porcata di lavoro!!! bravo e ottimo video
Grande troppo forte!!
Sei un maestro!!!
Io mi scoppiò dal ridere dovresti vedermi.... cioè ti impegni a manetta x tutta la durata del video x poi dire che quello k hai fatto è una cagata! Ti adoro 6 un grande!!! Hahahahah
L'idea mi venne tanti anni fa nel 94 nella Uno 1.4,, poi decisi di cercare cerchi con et basso. Il risultato è uguale ma i distanziali sono posticci e tra l'altro vietati. Nel caso della E46 io ho montato i cerchi della E39 che hanno l'interasse identico 5x120 e ho messo solo l'anello di centraggio da 74.1 a 72.6, sono passato da et47 a 8x17 et20 davanti e 9x17 et26 dietro.
non ci posso credere, io li ho fatti così dal disco del freno circa 3 mesi fa, ma non li ho mai montati per vari inconvenienti, tra cui non ho le viti abbastanza lunghe per farlo
Grande.
Però visto che ormai tutti lo fanno su yt
voglio sentire la tua sulla Sars - cov 2 😷
Bella idea, ci provo subito!!
3:17 e i perbenisti muti!
Video sempre interessanti e istruttivi👍🏻
E soprattutto da guardare fino alla fine 🤣
Per quanto mi riguarda se ci fosse un Top Gear italiano come si deve, i conduttori dovreste essere Tu e Cironi, il terzo ancora non so. Non Bastianich e la “pineapple”
no Cironi ti prego no dai, rende noiosi anche argomenti interessanti ed è il solito che "fa fare agli altri", Oscar è uno che ci mette le mani, le sporca e sa lui cosa fare.... non delega agli altri come cironi...
all' inizio deo dire che mi sembrava un po una cagheta...
complimenti per la simpatia e per l'onesta :)
Te sei pazzo😂 ma sei un grande❤️
😂😂😂 grande
Bell video Oscar 👍👍👍👍
Ottima soluzione ma ti conviene applicarli prima dei cuscinetti ruota altrimenti questi si affaticheranno molto usurandosi molto
E be se metti le gomme con lo stesso cerchio ma la gomma più larga no?
Noooo, ci avevo creduto hahahhaha grandi
Stavo per venire a scriverti dei pericoli a cui si va in contro con questa modifica e alla fine per fortuna lo hai detto tu 😂
Eri troppo convincente 😅
Mi fai morire dalle risate!
Domanda, mettendo dei distanziali l'ammortizzatore lavorando su una leva più lunga non perderà di rigidità? Grazie
Se anche fosse è poco influente. Ma dovrebbe essere il contrario, perché se aumenti la leva diminuisce la forza a parità di coppia.
Prima di montarli Monti cuscinetti nuovi o meglio rinforzati? Chiedo solo perché io in passato ho avuto problemi montando i distanziali sui cuscinetti. Grazie e continua così💪🏼
Se li hai montati come il ragazzo nel video, è normale che tu abbia avuto dei problemi ai cuscinetti… superficie non planare degli pseudo “distanziali”… andrai incontro a a vibrazioni e altri problemi o comunque rischi…
I stavo per chiudere il video e andare a farli hahaha era troppo convincente
Ammetto che per un attimo ci ho creduto😂😂
sei un genio
Si potrebbe mettere dei cerchi più grandi se il libretto ti lascia anche in ferro tanto per fare drift non conta l’estetica
Ciao complimenti ✌ che crick usi per alzare i mezzi??
Di solito non faccio pubblicità ma in questo caso prevale il fatto che voglio aiutare la gente.
Un crick di quelli che trovi su fb in vendita, con un nome tedesco ma è palesemente un crick cinese da 100 erotti euro.
@@Concret3 grazie mille✌ ne ho bisogno per il mio compact.
@@Concret3 lo consigli ancora dopo un anno? Dura?
MAGNIFICOOO!!! AAHAHAHAHAHAHA
Ciao posso chiederti quanto costa all'incirca un crick come quello che si vede nel video.
Poco più di 100 euro. Nome tedesco ma è fatto palesemente in Cina (un crick del genere venduto da brand noti costa il triplo)
@@Concret3 interessante lo prenderò in considerazione. Purtroppo in giro si passa da quelli da 25 euro dei centri commerciali a quelli professionali da 1000 euro.
Ma 50€ L uno??..se hai un motore vecchio in officina ci fai vedere la messa in fase come si fa??
50 la coppia di solito.
La messa in fase dipende da ogni motore, non so quanto possa interessare. Con il motore nuovo spiegherò tutto.
Grandeee 😂😂 ahahah
Scusami mi puoi dire il modello dei cerchi davanti e se sono 17...li sto cercando per la mia
Sono da 16 mi dispiace.
Meno male mi era crollato un mito!!! 😂😂😂
Si possono usare i distanziali quelli per tutti i veicoli?
Certamente se vuoi distruggerli i veicoli, poi ti succede un incidente e con l'assicurazione passi i guai
Pochi cazzi sei il numero uno
È vero che mettendo i distanziali diminuisce l'angolo di sterzo?
Falso. Non cambia l'angolo di sterzo.
Anzi ti dirò di più, quando monti i kit per aumentare l'angolo di sterzo poi devi usare dei distanziali altrimenti la ruota ti tocca all'interno contro la stabilizzatrice se sterzi tutto.
Per la mia eclipse che monta cerchi da 15. I distanziali che hai fatto tu sarebbero una modifica perfetta
A parte la ""boccola"" di centraggio che è assente e fondamentale, x la parte che ha tagliato dai dischi vecchi si poteva usare un lapidello x spianare la superficie ovviamente in officina penso che ce l'hai, bel video e bella sigla comunque 👍
Grazie, l'idea era di rettificarli in officina, ma alla fine per una persona normale sarebbe costato più di un set di veri distanziali 😁
@@Concret3 si certamente
Allargando la carreggiata con i distanziali aumenta il braccio di leva dal fulcro avendo l'interasse della ruota più distante. Senza rivedere l'assetto l'auto sarà molto più morbida con conseguente perdita di rigidità e peggioramento della reattività di sterzo. Aumentano ovviamente rollio e beccheggio. Con distanziali quindi è obbligatorio rivedere assetto per aumentare almeno la rigidità.
Certo, ma la soluzione più economica per ridurre il sottosterzo è l'aumento della carreggiata.
Le sospensioni che ho installato sono mostruosamente dure rispetto a quelle di serie, quindi l'effetto sospensione morbida non lo sentirò affatto.
Concret3 ottimo. Meglio così allora 😃
Puoi montare anche cerchi con e t diverso
Eh si, gli altri che ho preso hanno et più basso e canale più largo.
Ma avendo i distanziali posso allargare la carreggiata di un asse solo. Se avessi tutti e 4 i cerchi con et basso avrei entrambe le carreggiate allargate, ma mi servirà solo quella anteriore allargata
Ma con questo tipo di "distanziale" infatti essendo appunto piatto e senza il centraggio mozzo il cerchio non avrebbe più quel bordino del disco o sbaglio? Il centraggio non ce lo hai più dopo.. comunque ti seguo da ormai qualche settimana ma appena visto il primo video per caso (conversione da na a turbo) la stessa sera me li sono guardati tutti dal primo all'ultimo.. sei davvero un grande! Mi fai conoscere cose nuove e allo stesso tempo muoio dalle risate! P.s. la nuova sigla spacca davvero!!😍✌🏻✌🏻✌🏻
Grazie mille 💪🏻
...a OK ... meno male ... dovevo aspettare...
Grande L ho fatto anche io nella mia punto abarth😂
Vorrei farlo anche io sulla mia GP ti sono usciti bene a te?
Io ci stavo per credere fino alla fine sinceramente ahahha, però boh personalmente preferirei spendere 2 soldi più che far tutto quel lavoro e fare una cosa non perfetta per risparmiare!
A me erano costati più i bulloni che i distanziali😅
narcos Sempre così hahaha
È d'uopo sostituire su quel bmw le arrows anteriori poiché le seriali yellow comportano una cagata orribile, la ratio opterebbe per le ovviamente white
Ora sono sostituite
Si ma i soldi che risparmi nel comprarli già fatti, li spendi in dischi da taglio.....
quando ti arrivano le colonnette facci un video di come montarle che mi interessa se riesci, ero convinto fino a fine video che facesti 2 tondi ma niente... sarà per la prossima
La nuova sigla è davvero un obrobrio, quella vecchia era una delle più belle in generale secondo me
Sempre grande Oscar 💪💪💪💪
Ma io un vicino di casa così no eh
Oscar hai una pronuncia molto bella.....
Ma con questi distanziali non vai a rovinare i braccetti della macchina?
No, se proprio il cuscinetto ruota va a soffrire un po' più di prima ma niente di eccessivo.
Ottimo...Allora ho capito...Si fanno si montano poi si smontano e si buttano...perfetto
🤣🤣🤣
Ma da un tornitore mi aspettavo autocostruzione in lega ergal super leggeri e fighi.
Dimenticavo .... bilanciati al grammo, rettificati per appoggio perfetto , sennò poi , dopo diverse frenate intense , ti vibrerà in frenata.
Occhio che per il braccio di leva che vai ad ottenere , avrai problemi di tutti i tipi , ammortizzatori più teneri , quindi abbassare ulteriormente l'auto ,
Problemi di assetto non da poco .
Ne terrò conto.
Una bella pila di distanziali un giro di scotch intorno e la sicurezza è al topp 😂😂😂
Ovvio, lo scotch serve per non farli vedere 😂
Parole sante
Stavo per maltrattarti e smettere di seguirti,
🤣😂🤣😂 fortuna l’ho visto fino in fondo….
😂😂😂😂 n.1 per frasi del tipo ho dei problemi con le poste
dai con sta conversione a turbo, visto che stai usando roba a basso costo, prova quei kit gia fatti che si trovano su internet, solo che dopo hai bisogno di programma per mappare e hai bisogno di gestire la pressione del turbo (magari manualmente)......scommetto che hai gia qualcosa in mente, sbaglio? ciao e complimenti ancora per i tuoi video
Per il turbo mi sto muovendo da mesi, ma non è semplice come sulle honda.
Un passo alla volta e arriverà anche il turbo.
@@Concret3 avevo immaginato che ti stessi gia muovendo, e so della difficolta che cè dietro, sono curioso per la strada che opterai, buon divertimentoooo
ma cn il disco non hai più o quasi anello di centraggio.. ti fidi solo delle viti? io no....
Buahshshhs alla fine manda tutto a rotoli 😂😂😂😂😂🤣
pubblicità progresso 😂
Ha la parlata del poliziotto Hubert degli Svizzeri di Aldo Giovanni e Giacomo 😂
😂😂😂
I distanziali devono essere in alluminio, pena la rottura delle viti .Ciao .Poi fate come volete.
Perche pericoloso?
Ora vogliamo il video dove la distruggi hahahah
Arriverà sicuramente. Ma prima devo poterla usare in giro e con questa 40ena non c'è molto da fare
Mi usciva odore di smeriglio dalle casse del monitor
mi sono messo pure gli occhiali
Adesso ci sono decine di distanziali così in giro... tutti quelli che non guardano il video fino alla fine! 🤣🤣🤣
Verissimo 🤣
Io sono un accroccatore e riciclatore ma tu mi batti..... l’idea potrebbe anche andare ma le due facce del distanziale non vanno toccate con la smerigliatrice altrimenti i due piani sono sono più rettificati 😳 ah ecco ho visto la fine del video 😂😂😂😂😂😂 si bella cagata 🙌grande
Un mio consiglio per rendere l'auto un po piu figa è colorare i cerchi un bel nero opaco o nero scuro ci starebbero un botto😍
Io li preferisco argento.
Ho già preso i cerchi da 18 per questa bmw, ma devo aspettare i gommisti 😅
Una volta li facevano così i distanziali
😍😍
La musica della vecchia sigla era molto più bella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mha cmq se torniti fatti bene non è malvagia come cosa
Troppo 3cm su quella ruota anteriore al massimo metti 2
Peccato per il centraggio se no poteva essere una buona idea
Se la rotta non sta centrata devi stare attento che finisci in qualche palo 😂
ma sei fuori ... devi farlo in rettifica. deve essere perfetto. E' strano di solito fai sempre tutto bene.
Se guardi il video fino alla fine scoprirai la verità.
Alla fine li ho mandati in rettifica a far rettificare e li uso come prove per vedere quale misura di distanziale comprare per avere un buon ingonbro
Stavo per dirti che perdi il centraggio e che sbatti tagliare e limare tutto quel ferro .😂😂😂
Io sapevo che l'asse più largo sarà quello che scivolerà di più, quindi teoricamente per ridurre il sottosterzo sarebbero da montare dietro
In effetti è cosi ;)
Si è anti intuitivo come concetto come per la regolazione delle barre antirollio.
@@andreazelli4077 spiega per le barre perfavore che non so nulla grazie :)
Io sapevo il contrario.
Farò delle prove e vediamo cosa succede 😅
Ho riletto alcune info a riguardo e tutte dicono che aumentando la carreggiata aumenta la tenuta dell'asse.
tutta la menata non vale la spesa, se uno ha il tornio in casa magari si può anche fare così
Bella la nuova sigla!
Non voglio fare il guastafeste ma... non si possono montareeeee sono illegaliiiiiii😅😅😅😅
Esatto, non c'è mezza modifica legale in questa auto quindi no problem
Appunto mi sembrava che eri pazzo ,senza il centraggio
QUANTO SEI CARINO E SEXY§!OLTRE CHE MOLTO BRAVO!
Ma come? Un video partito per consigliarli e inspiegabilmente alla fine li bocci senza dire neanche il perché.... Boh.
😂
E... Ho capito.. Ma non è che tutti hanno un officina... Potaaaaaa
🤣
Sei un tornitore potevi farli al tornio
Certo, ma erano più costosi 😂 soprattutto non alla portata di tutti