ОЧИСТКА ОТ БАКТЕРИЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДЕЗИНФЕКЦИЯ КОНДИЦИОНЕРА) СВОИМИ РУКАМИ БЕЗ ЯМЫ.
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Отличное средство для очистки кондиционера ya.cc/m/3H6yMj
Очистка системы кондиционирования на Рено перед каждым летом необходимо делать именно так. Это помогает избежать плохого запаха и болезней детей.
Кайфовые знания о Рено
ВКонтакте remonti...
Инстаграм / remontrenault
По вопросам рекламы пишите RemontiruemRenault@gmail.com
По собственному опыту (Меган, Флюенс) рекомендую очистку испарителя проводить через заглушку салонного фильтра (а не через дренажное отверстие, как в ролике) . Вытащить салонный фильтр. Заглушить отверстия поступления воздуха к фильтру извне (с улицы), чтобы пена не пошла к моторчику печки и по каналам выше (там не скапливается влага и поэтому нет среды для размножения бактерий). Так как давление пены может продавить установленную Вами импровизированную заглушку в отсеке фильтра и пена пойдёт выше ( это очень нежелательно) , то пену надо дозировать с умом (периодически заглядываю под заглушку фильтра). Желательно делать насколько заполнений объёма короба фильтра пеной (пена перед испарителем !!!). Заполняем пеной короб фильтра , ждём пока пена пройдёт через соты испарителя (осядет) и снова повторяем обработку испарителя пеной. Оставшуюся часть пены направить после испарителя, через отверстие для подключения охлаждающей трубки бардачка (перчаточного ящика) или аналогичное. При таком способе обработки пена поступает сверху вниз и гарантированно обволакивает соты испарителя. При способе обработки через дренажную трубку (как в ролике) нет никакой гарантии, что пена будет эффективно обволакивать сорты испарителя (дойдёт до сот испарителя снизу-вверх). У флюенса-Мегана относительно большой заполняемый объём перед испарителем (под испарителем), поэтому вся пена осядет в этом объёме и практически не дойдёт до испарителя. Для более эффективной обработки я сделал штуцер на заглушке салонного фильтра для подсоединения шланга балончика Step UP SP5152. Повторяюсь, нельзя выпускать через этот самодельный штуцер весь баллон, дозируем частями и смотрим через заглушку фильтра результат, периодически отщёлкивая заглушку !!! После обработки и продувки салона в режиме рециркуляции воздуха (как указано в ролике) необходимо заглушить запах щёлочи отдушкой, например Astrohim AC-8602 (инструкция у неё на коробке, типовая цена на май 2021г 150...200 руб). И еще, нельзя качественно обработать испаритель кондиционера без демонтажа перчаточного ящика (на Флюенсе и Мегане). Стоимость баллончика с пеной SP5152 на май 2021 г. около 450...600 руб - подорожание на 30% - проклятый инклюзивный капитализм). Четко понимаю, что 99% пользователей не захотят усложнять эту процедуру по предложенному варианту.
снимай видео - будет много просмотров. особенно, при таком грамотном описании.
Привет , а ты случайно не подскажешь как вообще испаритель снять с Мегана 2, нет вообще ни какой информации как его снять с машины ????
Нужно видео)
эффективное делать так:вынули фильтр,все почистили,на фильтр можно одеть пакет полит.,фильтр обратно вставили,он не дает пене уйти в верх в сторону движка и вся ваша пена пойдет в воздуховоды гораздо выше чем если вы удалите фильтр,соответственно лучше все очистит .Да и по технологии фильтр не трогают старый,а меняют его после чистки.Да еще хороший фильтр ничего не пропускает,у нас не в одном логане такой пыли нет при обдувке.
Спасибо за совет. А то я поменял фильтр, а кондей ещё не чистил.
Сценик 2007. Обязательно именно в дренажное пенить? Или можно например в отверстие в бардачке ?
Подскажи пожалуйста
Специально провёл следующий эксперимент (авто Флюенс, Меган). Выпускал баллончик Step UP 5152 (500 мл пенный очиститель) в дренажное отверстие кондиционера (трубка после смазки заходит максимум на 20 см - до испарителя естественно не достаёт) и наблюдал через снятую заглушку салонного фильтра, будет-ли пена проходить через испаритель в короб салонного фильтра. При осмотре через отверстие подключения трубки охлаждения бардачка видно, что пеной эффективно заполняется пространство между испарителем кондиционера и радиатором печки. Пена доходит до испарителя, но через его соты не проходит - соты испарителя со стороны забора воздуха (фильтра) сухие. Результат: никаких признаков прохождения пены через соты испарителя я не увидел (одного баллончика недостаточно). Таким образом, основная задача при очистке с-мы кондиционирования - очистка сот испарителя (рассадник бактерий - генератор влаги) не достигнута. Вывод: классическая очистка (см. ролик) путем подачи пены через дренажное отверстие (под днищем авто) неэффективна. Эффективный способ очистки кондиционера, проверенный на собственном опыте, представлен в предыдущем моём комментарии. Кстати, слитую и пропущенную через марлю отработку супер дорогого пенного очистителя Step UP (щелочной состав) возможно повторного использовать для очистки деталей двигателя и как эффективное моющее средство. Проконтролировать, как расправился новый салонный фильтр при установке в короб, возможно только после снятия бардачка (перчаточного ящика) .
В "пух и прах" - разнёс их ролик !!!
У меня нет ни ямы, ни подъемника. Поэтому в заглушке фильтра делал отверстие для трубки, и также заливал пену. Средство очень хорошее - StepUP (Очиститель автокондиционера). Если чо, не реклама )))
И не могу промолчать - как в таком огороде живет хозяин авто?????? Там картошку можно сажать на ковриках.
А слив как организовывал????
Андрей Вышегородцев Так через дренажное отверстие все и выливается.
Да, машину можно хотя бы сполоснуть. Да уж хоть коврики вытряхнуть
Также можно жидкость разбавить который на основе хлорки
При очистке системы кондиционирования не забываем очищать пространство между радиатором двигателя и адсорбером (радиатором охлаждения кондиционера). На Флюенсах и Меганах можно обойтись без снятия переднего бампера. Снимаем защиту нижней части двигателя K4М 838 и болты на 10 крепления нижней части бампера к отсеку двигателя. В образовавшийся зазор между нижней накладкой бампера проникает рука со щёткой (высота щётки примерно 20...30 мм и этот размер как раз соотносится с расстоянием между радиатором и конденсором). Для этого не требуется даже яма (всё делается на поддомкраченном с двух сторон автомобиле с обязательным применением страховочных стоек). Оптимальные размеры щётки всегда можно подобрать в продаже по результатам первой такой "процедуры". Кто то скажет, что частицы проталкиваются щёткой в соты радиатора и только усугубляют ситуацию. Спешу заверить, что это не так (процесс наблюдается визуально - частицы (пыль) опадают исключительно на "чистильщика"...
Какая чистая машина!....)
Ребята молодцы. Отличные ролики у вас, с меня лайк и подписка. Как раз вчера купил сандерика.😊
У меня на Ларгусе термозащита на этом месте, но там есть отверстие. Оно немного наискось идет. Благо термозащита это фольга, легко увеличил отверстие в термозащите плоскогубцами. А потом уж подобрался к дренажу с трубкой и заткнул пальцем. Пенища вышла аж справа под торпедой))) Движок сразу не заводил, пена пока активна, может попасть на контакты моторчика печки. В остальном все делал как на видео. Использовал пену MANNOL 9971. Салонного фильтра нет, даже заглушки под него нет, поэтому под дренаж лазил, да и кстати не напрягно, и пена на испаритель легко добралась.
ЗЫ: Да кстати, реально холодно стал дуть кондей. Я по этой причине его и чистил. 5 лет не чистил! Фреон в сервисе долили 200 грамм за тысячу с лишним рублей. Предложили также чистку испарителя по акции за 900 рублей, но я отказался. Купил за 500 рублей очиститель и сам все сделал.
Господа, вы забыли упомянуть момент, когда нужно закрутить сливную пробку на место. Уточните пожалуйста.
Вот странно.На какие то комменты отвечают,а на основные,типа Какое средство,холодный или горячий кондёр..Тишина.И так всегда,почему то...Храните интригу???
А какое средство для очистки порекомендуете?
спасибо, очень полезно!!!
По моему при вынутом фильтре перед продувкой надо бы закрыть картоном радиаторы печки и отопителя, или по крайней мере регулятор направить на себя и закрыть дефлекторы ,чтобы грязь не попала в систему.
Самая главная проблема это испаритель.
Воздух, проходя через испаритель, охлаждается до температуры 8-12°С. В процессе охлаждения происходит конденсация водяных паров, так как воздух охлаждается ниже точки росы. Сконденсированная влага оседает на ребрах испарителя и стекает в специальный поддон.
Оттуда, по дренажному каналу, вода сливается под днище автомобиля. При нормальной работе кондиционера выделяется около литра конденсата в час.
Теперь совершим «виртуальную экскурсию» внутрь работающей климатической системы автомобиля. Уличный воздух, войдя в систему через заборники перед ветровым стеклом по системе воздуховодов, захватывается вентилятором и нагнетается в климатический блок, где в зависимости от заданных в данный момент установок либо нагревается, либо охлаждается до требуемой температуры. Вместе с воздухом в систему засасывается много посторонних примесей.
Испаритель, забитый слоем пыли.
Это особенно актуально для больших городов - тут и вездесущая пыль, и частицы из выхлопных газов, и цветочная пыльца, и листва, и насекомые, и много еще что.
Всё это, двигаясь по воздуховодам, оседает на их стенках, налипает на влажную поверхность испарителя, проникает в салон. В салоне мы периодически проводим чистки и уборки, а вот в воздушных каналах и на испарителе грязь мы достать не можем. Здесь со временем нарастает толстый слой спрессованной грязи, упрочнённый влипшими в него листиками, мухами и прочей трухой.
Этим коварно пользуются бактерии и грибковые культуры, прекрасно размножаясь в укромных и сырых местах. Результатом их роста и жизнедеятельности является неприятный запах, который мы ощущаем.
Так что же делать автовладельцу, пассажиры которого с подозрением принюхиваются, садясь в салон?
Ответ кажется очевидным. Надо очистить испаритель и воздуховоды, а потом уже менять фильтр.
пена что у вас наверх поднимается ? а как же всемирное тяготение? пену на до сверху заливать чтоб она прошла через испаритель противоходом.
а почему не впрыскивать средство после бумажного фильтра, те просто в бардачке? Ведь воздух в салон уже после фильтра попадает.а то покупаешь балончик, чтобы самому сделать, а потом оказывается ещё подьёмник нужен.
Когда лучше чистить кондиционер, весной - перед использованием или осенью - по окончании сезона?
где у дастера дренаж?
Спасибо. А в каком положении лучше ставить регулятор обдува и на какую скорость?
з.ы. Можете показать со снятием самого конденсатора и чисткой вручную?
Спасибо. И мне , точнее моему кенго нужно сделать такую процедуру. Надеюсь поможет. Удачи. Подписался.
Не Кенгу, а Кангу
Дринажное отверстие на Логан 2 находится там же ? Или нужна другая схема действий ?
Я правильно понял что не дожидаясь пока пена превратится в жидкость, включаете рециркуляцию, кондиционер и даете поработать? Температуру какую при этом лучше выставлять? Холодную или горячую?
***** ребята, что-то совсем не понятно. В видео показано, что после того, как загнали пену в дренаж, сразу завели машину, включили кондей и оставили поработать 10-15 мин. А в комментарии пишете, что надо выждать время (сколько времени?) и затем включить кондей. Проясните, если не трудно, как правильно?.
Покажите как это сделать на новом логане.
Аправда , что можно через отверстия салона , в воздуховод налить пены , эффект такойже или нет
где находится дренаж на меган 3 универсал 10г ?
там прекрасный доступ к испарителю, нафиг этот дренаж
Здравствуйте , подскажите пожалуйста, конденсат бежит в салон минуя дренажное отверстие , можно ли починить без снятия отопителя??? Дренажное отверстие чистое, вода течет между резинкой и корпусом отопителя.
Без ямы, но с подъемником =)
Перед началом процедуры крайне желательно изловчится и зубной щеткой почистить решетку испарителя, там за год прям шуба нарастает.
С чего вдруг? Антибактериальный фильтр настолько плотный, что даже пыль не летит. Нет там ничего у тех хотя бы 2 раза в год. До зимы и после.
Вот Вы Васи!!! А что трудно было сказать, каким средством чистить нужно!? А то "бла-бла-бла", а полезной инфы 15%!
Очиститель тормозов:))))
@@joebloggs035 🤣🤣🤣
Озонатор всем вам в помощь. На Али 1200рублей. Все бактерии вирус плесень запах, все убивает за 2 часа. Как я раньше без него жил.
Так каким же средством вы пользуетесь?
Меняю фильтра каждые 5 т км, и воздушный , и салонный , а еще покупал очиститель кандера каждые 10 т.км
Мужчина
В том месте где у вас показан дренаж у меня стоит лист термозащиты от выхлопной трубы. Отверстие в защите не совпадает с дренажным, пришлось использовать описанный в комментариях способ через отверстие в крышке фильтра. Оказалось просто и удобно, да и эффективно. Химию пользовался американскую, название не запомнил.
с дренажа не хуже. а отверстие в термозащите легко увеличить.
Такой вопрос,что вы скажите про газ для чистки кондиционера,как он с этим справляется, и как эффективен по сравнению с пеной?
На мой взгляд, пена эффективнее, так как она вступает в прямой контакт с болезнетворной микрофлорой, убивает ее и смывает. После чего мы включаем кондиционер на режиме рециркуляции и обеззараживаем весь салон по принципу аэрозольного очистителя. Бонусом пеной еще немного грязи с кондея смываем.
А если обычную кварцевую лампу с УФ-лучами для дизинфекции в салон поставить минимум на 30 мин и после ещё и обдув включить с кондиционером при закрытом полностью окнами и и заслонкой подачи воздуха.
Воздух весь обеззараживается на 100% и вся система кандёра с трубами
Я озонатором так машину чистил, с включенным кондеем, один фиг плохо пахнет.
только грязь которая находится на поверхностях внутри системы вентиляции лампа не смоет, а так да все бацилы сдохнут не даром её лампой "смерти" называют ))
А кондёр на горячий ставить или холодный? На 15м
Холодный
Перекись самое дешевле средство . Можно спирт добавить
А если горячий воздух открыть?
Печку почистит?
И так нужно делать не раз в год, а два раза: весной и осенью. Иначе всю зиму будете дышать бактериями и грибками, которые скопились за лето, так как воздух всегда проходит через кондиционер.
А что на счёт испарителя? Ему хуже не будет? От пены липким он не станет потом?
Озонирование намного проще.
А монтажную пену можно использовать?
Конечно! Обязательно сначала загнать в дренаж, потом в каждый воздуховод, снять салонный фильтр и в отопитель. И фильтр больше не понадобится. Экономия.
Я даже думаю, что и в бензобак надо. Тогда и заправляться не надо, всегда полный будет.
В попу себе закачай
Повеселили от души,молодцы
Везде рассказывают про дезинфекцию кондиционера я что-то не чувствую никаких запахов и микробов Вы лучше Расскажите как прочистить соты испарителя не продувает воздух слабый поток идет с дефлекторов
На моим киа соул ест запах на горячей воздухе кагда включает печка в зимой
Доброго времени суток. На мегане 2 неприятный запах появляется при включении и прогреве печки. Чистил систему кондиционирования, конденсор идеально чистый. При включении кондиционера запаха нет. Охлаждающая жидкость не уходит. Что это может быть?
Ремонт Рено, а на Мегане 2 дренажное отверстие в том же месте находится?
+Ремонт Рено а на дизельном варианте?
Обычный хлоргексидин очищает систему от бактерий не хуже, а может даже лучше. И цена приятно удивит.
Включаем максимальную скорость вентилятора и распыляем в заборник воздуха печки.
нихера он не очищает.
@@user-ow5sf6mo1l он обеззараживает
а моторчик печки ненакроется??
Средство runway подойдет?
+Ремонт Рено Добрый вечер.Парни подскажите...от мегана вод.кресло подойдёт на логан ф1? или может ещё от чего.
у меня нет кондея и фильтр не установлен.Хочу всё почистить и установить фильтр.В этом случае процедура та же и средства те же?
Благодарю за ответ и за ваши видео,очень пригодились.Удачи вам!
Можно через заглушку фильтра (проделать дырочку) и одного раза в год мало. Минимум два.
за 9 лет ничего не чистил ,все идеально ,никаких запахов... какои там 2 раза в год...
Я так и делаю. Намного удобнее.
Зачем для просушки , закрывать окна двери ??? Чтоб вонь впиталась в обшивку салона !?
Думаю это делается для того чтобы на испарителе образовался конденсат и остатки моющего состава были полностью с него удалены ...
Очень полезные советы наВашем канале, но постоянно у Вас в ремонте машины от таких хозяев которым абсолютно всё равно на чистоту авто, лишь бы везла)))))
Скажите, а если пену загонять не через дренажное отверстие, а через отверстие салонного фильтра, эффект же будет по идее тот же?
***** так также проще, не надо яму искать)) всегда так делаю)
Именно так и надо делать. Вытащить салонный фильтр. Заглушить отверстия поступления воздуха к фильтру извне (с улицы), чтобы пена не пошла к моторчику печки и по каналам выше (там не скапливается влага и поэтому нет среды для размножения бактерий). Так как давление пены может продавить установленную Вами импровизированную заглушку и пена пойдёт выше ( это очень нежелательно) , то пену надо дозировать с умом (периодически заглядываю под заглушку фильтра). Желательно делать насколько заполнений объёма короба фильтра пеной (пена перед испарителем !!!). Заполняем пеной короб фильтра , ждём пока пена пройдёт через соты испарителя (осядет) и снова повторяем обработку испарителя пеной. Оставшуюся часть пены направить после испарителя, через отверстие для подключения охлаждающей трубки бардачка (перчаточного ящика) или аналогичное. При таком способе обработки пена поступает сверху вниз и гарантированно обволакивает соты испарителя. При способе обработки через дренажную трубку (как в ролике) нет никакой гарантии, что пена будет эффективно обволакивать сорты испарителя (дойдёт до сот испарителя снизу-вверх). У флюенса-Мегана относительно большой заполняемый объём перед испарителем (под испарителем), поэтому вся пена осядет в этом объёме и практически не дойдёт до испарителя. Для более эффективной обработки я сделал штуцер на заглушке салонного фильтра для подсоединения шланга балончика Step UP SP5152. Повторяюсь, нельзя выпускать через этот самодельный штуцер весь баллон, дозируем частями и смотрим через заглушку фильтра результат, периодически отщёлкивая заглушку !!!. После обработки и продувки салона (как указано в ролике) необходимо заглушить запах щёлочи отдушкой, например Astrohim AC-8602 (инструкция у неё на коробке, типовая цена на май 2021г 150...200 руб). И еще, нельзя качественно обработать испаритель кондиционера без демонтажа перчаточного ящика (на Флюенсе и Мегане). Стоимость баллончика с пеной SP5152 на май 2021 г. около 450...600 руб - подорожание на 30% - проклятый инклюзивный капитализм). Четко понимаю, что 99% пользователей не захотят усложнять эту процедуру по предложенному варианту.
Подскажите, может ли в Симболе 2004г не быть салонного фильтра, перечитал всю инфу, пересмотрел все видео по его замене, купил фильтр, разобрал, а крышки отсека фильтра нет, а заглушенное его отверстие. Вроде так. Но информации в нете о Клио Симболе без салонного фильтра я не нашел!!!
Да, с кондером, максимальная комплектация
Развести хлорку и в бутылку который под давлением распыляет
Слава Богу есть мыслящие люди! Только потом желательно ополоснуть водой, так как будет жрать алюминий если не смыть!
Парни подскажите пож. у меня на сандеро нет салонного фильтра, стоит заводская заглушка. машине 8 лет. Хочу проделать такую процедуру. Можно проделать это, если нет фильтра?
Конечно. Тут люди мучаются: заглушки делают из старых фильтров, а у тебя заглушка уже стоит.
А как ты ездишь без фильтра? Пыль то с улицы напрямую в салон летит.
Вырезай заглушку и ставь фильтр. Лучше попросить того, кто уже делал. Я когда ещё на официальное ТО ездил, автослесарю дал на карман 500р, он и вырезал. Сам не решился, т.к. если сделать неровно, то сифонить в салон будет.
Вопрос - а при таком способе прочистки грязь с крыльчатки вентилятора печки смывается (конструктивно она стоит до салонного фильтра)?
Не особо смывается, лучше все таки снять и прочистить
@@ZENiCOMзакачка пены через дренажное отверстие бесполезная затея. До испарителя она почти не достанет. Нужно заливать там где фильтр воздушный с салона.
Извиняюсь конечно но когда продувает эти все летит в салон всё равно А что потом салон надо пылесосить и дезинфицировать?
Главное вычистить систему кондиционирования, салон можно пропылесосить, протереть.
бактерии размножаются там где тепло а не холодно
только бактерии об этом не знают и продолжают там размножаться )))
тото я гляжу в морозилке как размножились
sluge1 срочно откалывай лёд и дезинфицируй морозилку, а то там всё плесенью затянет )))
начинай без меня
sluge1 я свою уже кипятком всю залил, топлю их, сволочей. Плавают, орут, тонут.
Здраствуйте. А где находится дренажное отверстие в Рено Доккер?????
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста что делать! Машина такая: Рено Логан, 1.6, 8 клапанов, МКПП, 2011 года. Проблема такая: при трогании с места машина едет нормально на первой передаче, даю немного газку и еду по неровной дороге от гаража (машина прогрета до 2-х палок) в этот момент машина начинает пинаться, дергаться, прибавляю газ, перестает, а на малом рывками идет, хотя обороты нормальные для такой скорости. При разгоне обороты поднимаются на тахометре, а машина еле разгоняется. Педаль сцепления берет посередине и тросик отрегулирован. Грешил на него. Не знаю, что делать, жду помощи профессионалов!
Если бы у абсолютного датчика давления есть разрыв шланчик (дырка), то при разгоне как будто бы машину сзади тянут назад или как будто тянет плохо. Если на первой передаче дёргает рхх посмотрите. Дроссель подзабит. Это так не ответить, нужно все смотреть. (про катализатор я не говорю). Кстати, ошибки не вылазиют?
а что делать если кондиционера нет?
plz we are in agreat need for. this videos in english or arabic
Ремонт Рено подскажите пожалуйста, какая скорость вентилятора должна включаться приключении кондиционера ?
Ерундой какой-то авторы занимаются, проще спрей взять и со впуска кондея на максимальном обдуве прогнать по режимам... 🤷♂
Ни на один вопрос нет ответа. Этот блоггер жив вообще?
Да Сударь
подскажите пожалуйста! у меня в ящичке в полу у пассажира образовывается лужа, как можно прочистить дренажное отверстие кондея в рено меган2 2007г.в. Обязательно лезть под машину, или можно прочистить из салона? Аналогичный вопрос про очистку сливных отверстий под капотом. Хотелось бы увидеть видео, думаю многих застала такая проблема
Засорился слив дренажа кондиционера значит. Как правило на сто отрывают клапан внизу под защитой.
А зачем для этого СТО??? поднимаешься домкратом ложишься и рукой либо прочищаешь либо срезаешь его, а срезаешь потому что он направлен в сторону движения и поэтому засоряется
А у меня Логан без кондиционера, без фильтра, дренажное отверстие заглушено. Ля... Фильтр врезал, поставил сетку на воздухозаборник печки (под стеклоочистителями). Теперь ещё вскрывать отверстие для дренажа. А то пеной не почистить и брызги с улицы непонятно куда сливаются. Доделай сам, крч
Приветствую! Ребят, че делать? Поменял радиатор кондея, заправил и, все как пологается. Пришла жара, включаю, а он сам отключается, потом через 2секунды включается. Так и щёлкает сам, то вкл. то откл.
Недозаправил или перезаправил срабатывает защитный датчик и отключает компрессор
@@ramankhaiko4189
Спасибо. Уже исправили)) Да,вы были правы. Короче по паспорту в кондей сандеро влазит 4,7 хладогента. Мне заправили 500гр. Приехал, сказал что бы откачали. Откачали. Залили 4,5. Все в норме. Не выключается самопроизвольно, вентилятор работает даже по жаре в первом режиме. Второй режим вентилятора включается только при езде в городских пробках при температуре + 30-32 градуса.
Короче опишу подробнее и в кратце. Возможно кому нить будет полезно.
Значит так. Заправили мне кондей. Заправили хладогента 500гр. (по паспорту в кондиционер рено сандеро положено 4,7 хладогента) Холодил хорошо,выдувал воздух температурой 4 градуса)) Но кондиционер стал работать не стабильно - то есть утром при включении все норм, но стоит температуре окружающей среды подняться до 25-30градусов, он просто тупо стал выключаться при малейшем повышении оборотов двигателя. То есть трогаюсь с места, а он выключается, потом раз 5-6 сам то включится то, выключится с интервалом в 1-2сек. Короче так он реагировал на незначительные изменения оборотов двигателя. И ещё при включении кондиционера, всегда врубался второй (быстрый) режим вентилятора. Короче сделал так - откачали весь хладогент, заправили по новой не 500мл, а 4,5. Все стало в норму. Холодит так же - выдувает в салон воздух температурой 4градуса. При включении кондиционера, срабатывает только первый режим вентилятора. При изменении оборотов двигателя, не выключается. То есть все отлично.
Фух, написал))))))
@@user-jh2en2so9d : "4,7" чего? И "4,5" чего?
@@alexeyzet2246 бензина бл...)))
Что скажите по поводу всяких спреев в баллонах, типа супротековского, которые ставятся в салон тоже минут на 15 и включается кондей и забор на рециркуляцию?
Спасибо за ответ. Я подозревал, что менее эффективно, было интересно, есть ли вообще эффект.
У меня на логане кондей пахнет вонючей пресной тряпкой ( и конденсат в салон капает(
Манжету менять надо.
Пятигорская 13 ,,?????????????????
Рядом с "Деловые линии"?
С такими поликами смысл чистить?😂😂😂
А на Scenic 2 видел через бардачек пену загоняют, это правильно?
Тоже интересует этот вопрос. Узнал можно ли через бардачке пенить?
Konstantin Akman да все ок, можно, там трубка прямо к испарителю идёт на который нужно пены навалить
На 3.30 упоминается дренажное отверстие, надо ли его закрывать после дезинфекции?
Митрий Новиков Через это дренажное отверстие, будет выливаться конденсат, во время работы кондиционера. Закрывать его не надо! ))
А кондёр. На горячий или холодный ставить?на 15м
Задули баллон, подождали 15 минут, включаете кондей на минимальную температуру и обороты. При этом не забудьте включить рециркуляцию воздуха в салоне.
@@denmik9334 вот же люди, спасибо повеселил ахах)) внутри системы стоит два радиатора один на кондей который не включится если у тебя регулятор будет стоять на нагрев, а тепло в салон берется с второго радиатора который завязан с системой охлаждения ДВИГАТЕЛЯ и тоже стоит внутри системы вентиляции...
А если нет кондея что включать
вентиляцию на максимум и рециркуляцию не забудь переключить
Если нет кондея, то нет и испарителя. Чистить нечего
@@AxelFoley1991 кондей есть но я им не пользуюсь радиатор большой снят остальное все на месте. Двс 1.6 , раньше когда его включал была сильная просадка по мощности , 90 лошадей для него маловато, у меня так а как у вас?
@@user-jj4rj8qw3l у меня тоже двс 1,6 но кондером ещё не пользовался. Машину купил несколько дней назад, думаю почистить сначала
@@AxelFoley1991 набери в ютубе (борт журнал рено меган) братишка обьясняет по меган у почти все.
Хрень. Мы не видели как действует эта пена и действует ли она. Мне кажется это очередной развод производителей
Аффтар, скажи: Паравозик тыр тыр тыр
Сергей Филиппов 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Нафига это всё, если яма нужна или подъемник или изоляцию резать. Проще в сервис. Рено гавно
да...щас бы в 2020 году поносить рено...0_0
Как бы я не уважал автора канала, тут я с ним не соглашусь. Испаритель системы кондиционирования очищается только (!) его демонтажом и промывкой. Никакой пеной его не очистите, только забьете соты пеной и грязью.
Загнать пены и включить кондиционер??? Горячий воздух надо включить, что бы просушить.
Инструкцию почитайте на очистителе, прежде чем высказываться.
@@user-du7ew6ps8x вот именно я делал по этой инструкции, а потом е..ался с заслонками, все залипли, и не работали. От кондиционера всё внутри стало липкое и они у меня заклинили. Промывал спиртом и заново чистил. Я перед чисткой, включаю кондиционер что бы испаритель отмок, наношу пены, жду мин 15, а потом горячий и сушу мин 30. И каждую заслонку просушиваю. После такой чистки ни каких проблем и всё работает и шевелится и эффект есть.