lo felicito muy buenas explicaciones d todas las cosas del chevette ojalas las personas n fueran tan egoista cn los conocimientos d cualquier materia cuando compartimos nuestros conocimiento d corazon el universos nos premia cn mas conocimientos ideas astusias desde caracas catia vnzla clud gran caracas arriba los chevette aqui le decimos los jeep d los pobre jaja
Hermano, con este video me ha salvado la vidaa! Cambie hasta la caja (automatica) por que el carro "no desplazaba", por mas que le ajustaba el tiempo, no cambiaba. Este pequeño detalle fue la solucion! Aunque aun debo ver como prende ya que le costaba en frio. Agradecido enormemente por tu esfuerzo y sabiduria. Saludos!
Hola lo felicito por enseñar y explicar todo gracias y que siempre les vaya bien bueno le pido un favor cual cable alimenta el distribuidor de checo porfavor agradesidoRicardo de Chile gracias
Hola saludos amigo.. espero y estés bien.. vi tu video y es interesante, pero quería saber si tu sabrás como hacer un arnés o ramal eletrico para colocar bobinas independientes a un motor de 4 cilindros carburado..?
No se si solamente yo lo vi pero los primeros 2 colocaste el tester mal y el último hay hiciste contacto positivo y negativo nose si de las 2 formas marca
Muy bien mi pana, saludos desde Venezuela, me gustaría pertenecer a su grupo WhatsApp ya que soy nuevo con un carro chevette y yo mismo me gusta meterle manos para ir solucionando detalles que tiene y me gusta mucho aprender y mas si es de mecánica automotriz...
Hola Daniel el chevette mio le puse una bobina seca universal sera que es buena porque ya se me quemo la resistencia y ante tenia una de bronco y me duro mucho será que compro otra bobina de bronco y el modulo es de galleta será que son compatible espero tu repuesta
Exelente esta informacion, muy buen material. Pero tengo una duda si uno alinea las puntas de la estrella con las del magneto al momento de encender el carro y la bomba de vacio empieze a trabajar no lo adelanta demasiado?
saludos, en la parte de abajo va un iman, el voltaje se genera cuando la estrella que esta magnetizada pasa por la bobina, genera un pulso de corriente
Según e entendido , si no cuadra todo , saltaría la chispa antes de estar en la borna de la tapa del distribuidor y conllevaría a que la calidad de la chispa en la bujía sería mala no?
@@canaldelchevette con lo cual al tener una mala calidad de chispa en la bujía , está no tendría fuerza para quemar la gasolina bien , produciendo una combustión mas lenta lo cual conlleva a una falta de respuesta de potencia , aunque el motor estando bien de avance de encendido arranque bien.
Mi pana saludos desde Maracay Venezuela. tengo un problema con mi distribuidor de corcel que es el mismo principio, cuando pongo la tapa que coincida con el pistón uno, la estrella queda totalmente desalineada, hay manera de alinearlas a mi conveniencia?
Buenas amigo ojala me puedas ayudar, mi chevette no enciende por la llave, ya revisamos el arranque, lo probamos y lo arreglamos y aun asi no prende, la unica forma es empujado ahi si enciende y trabaja normalmente
pregunta yo pruebo el distribuidor afuera y sale corriente para las bujias cuando lo monto no sale corriente que sera le agradezco Venezuela orlando garcia
Buenas una pregunta tengo una falla le coloque distribuidor , bobina y bujias nuevo y mi carro cuesta para prender lo coloque en tiempo pero sigue lo mismo no se que mas pueda ser
Buen día mi pana saludos, a ver si me puedes ayudar mi carro lo cargo sin el vacum xq me falla si lo tiene no me adelanta ni atrasa el carro y he puesto todos los puntos incluso hice lo de la estrella y nada que puede ser eso mi pana?
Estoy teniendo ub problema no se si me podras ayudar pero ya no se que hacer se me queda sin chispa y cuando venis andando y sacas el cambio se apaga y queda como si estuviera en contacto. Le puse modulo de encendido bujias bobina y caboes nuevos
normalmente sucede por falta de masa en el modulo o los cables que van del distribuidor estan flojos, esa falla se siete como que el carro estuviera apagado pero esta prendido
Amigo buenas tarde cambie mi distribuidor porque estaba saliendo aceite le monte el nuevo y ahora no me prende según mi mecánico está en tiempo pero no enciende tiene buena chispa en los cables pero no enciende
Hola mi Chevette calienta la bobina de encendido a los pocos km. Tiene tapa distribuidor cepillo ,cables nuevos de bujía y bobina pero sigue igual que puede ser?
Tengo un chevette dl 1991 pero el distribuidor es diferente no tiene las puntas. Como puedo poner ese distribuidor a punto? Eh preguntado en varios lados pero nadie me ayuda😢
Que lo pondré al piñón de de la bomba de de gasolina que va en el distribuidor ya que el pasador se partió y no se que ponerle para que haga la función de pasador ????? Del chevete gracias att nelson
Hola pero no tiene el avance en cuenta con un distribuidor de fabrica la estrella queda antes xq despues se alinea por el vacío... Si lo pone enfrente cuando haga precion queda re avanzado y va a fallar...
lo que mestro es la posicion original para este modelo de carburador, el avance de vacio si hace su funcion estado donde va la estrella, el avence atrasa la chispa no la adelanta. saludos gracias por la acotacion- el rotor nunca va en frente a la estrella va dos grados antes
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Buenos días mi amigo quiero unirme a el canal de whatsapp
lo felicito muy buenas explicaciones d todas las cosas del chevette ojalas las personas n fueran tan egoista cn los conocimientos d cualquier materia cuando compartimos nuestros conocimiento d corazon el universos nos premia cn mas conocimientos ideas astusias desde caracas catia vnzla clud gran caracas arriba los chevette aqui le decimos los jeep d los pobre jaja
Un abrazo fuerte hermano. Muchas gracias por el apoyo . Saludos desde el oriente Carúpano estado Sucre
Yo nuevamente Daniel tienes algun conocido en caracas que aga el trabajo que tu aces la verdad que me das bastante confiansa
Esta teoría sirve para el distribuidor del ford sierra .saludo me sirvió tu video del cambio de bobina captadora
Si el encendido es Bosch si.
Hermano, con este video me ha salvado la vidaa! Cambie hasta la caja (automatica) por que el carro "no desplazaba", por mas que le ajustaba el tiempo, no cambiaba. Este pequeño detalle fue la solucion! Aunque aun debo ver como prende ya que le costaba en frio. Agradecido enormemente por tu esfuerzo y sabiduria. Saludos!
excelente, que bueno que te pude ayudar atravez de mi video, Saludos
Gracias por tu video mi pana me ayudado mucho sigue así publicando más video
gracias pero creo que ya el canal cerrara las puertas, saludos
Muchas gracias mi pana.... por esos grandes aporte al mundo Chevettero.. saludos y bendiciones desde Ecuador..
Gracias Fher, saludos
Daniel muy agradecido con tigo, por compartir tus conocimientos con nosotros
Un abrazo amigo
un abrazo amigo, gracias por ese apoyo. saludos
Excelente información Daniel hermano
Gracias, saludos
Excelente mi pana mejor explicado imposible
a la orden apoya el canal con ese like, saludos y abrazos
Interesante videos gracias pana casualidad tengo unos problemitas con el distribuidor y esto me ayudara bastante
a la orden apoya el canal con ese like, saludos
Hola lo felicito por enseñar y explicar todo gracias y que siempre les vaya bien bueno le pido un favor cual cable alimenta el distribuidor de checo porfavor agradesidoRicardo de Chile gracias
gracias por comentar, no entendi, explicame mejor
exelente video amigo Daniel gracias x el aporte ....
Gracias a ti saludor roger
Perfecto dany excelente y adelante
Gracias por el apoyo
Hola saludos amigo.. espero y estés bien.. vi tu video y es interesante, pero quería saber si tu sabrás como hacer un arnés o ramal eletrico para colocar bobinas independientes a un motor de 4 cilindros carburado..?
Técnicamente eso no mejora en nada ni el rendimiento ni el consumo
@@canaldelchevette y porque la Chevrolet y dodge ah sacado camionetas con bobinas independientes por cilindros?
Que bueno el video de verdad detalles que uno no se da cuenta
a la orden apoya el canal con ese like, saludos
Excelente video y excelente canal
Muchas gracias saludos
Q bien mi pana gracias por compartir tus conocimientos
No se si solamente yo lo vi pero los primeros 2 colocaste el tester mal y el último hay hiciste contacto positivo y negativo nose si de las 2 formas marca
Gracias por comentar, saludos gracias por el apoyo
Muy bien mi pana, saludos desde Venezuela, me gustaría pertenecer a su grupo WhatsApp ya que soy nuevo con un carro chevette y yo mismo me gusta meterle manos para ir solucionando detalles que tiene y me gusta mucho aprender y mas si es de mecánica automotriz...
saludos pronto hare otro grupo , soy de carupano, estado sucre venezuela
Exelente video
Gracias! saludos
Hola Daniel el chevette mio le puse una bobina seca universal sera que es buena porque ya se me quemo la resistencia y ante tenia una de bronco y me duro mucho será que compro otra bobina de bronco y el modulo es de galleta será que son compatible espero tu repuesta
saludos mejor es la bobina de 262
Exelente esta informacion, muy buen material. Pero tengo una duda si uno alinea las puntas de la estrella con las del magneto al momento de encender el carro y la bomba de vacio empieze a trabajar no lo adelanta demasiado?
Gracias por el apoyo 😃👍👍😃
Exelente mi pana saludos
Saludos y gracias
saludos amigo, cuando el carburador empieza a hacer explosiones cuando uno acelera que podria ser fuera de tiempo o el carburador,
fuera de tiempo, o correa mal instalada
Una pregunta, soy aficionado a la electricidad automotriz y quisiera saber donde lleva el iman la bobina captadora y como genera esta voltaje? Gracias
saludos, en la parte de abajo va un iman, el voltaje se genera cuando la estrella que esta magnetizada pasa por la bobina, genera un pulso de corriente
Según e entendido , si no cuadra todo , saltaría la chispa antes de estar en la borna de la tapa del distribuidor y conllevaría a que la calidad de la chispa en la bujía sería mala no?
saludos, exacto, creo que si entendiste lo que explique, te felicito
@@canaldelchevette con lo cual al tener una mala calidad de chispa en la bujía , está no tendría fuerza para quemar la gasolina bien , produciendo una combustión mas lenta lo cual conlleva a una falta de respuesta de potencia , aunque el motor estando bien de avance de encendido arranque bien.
Mi pana saludos desde Maracay Venezuela. tengo un problema con mi distribuidor de corcel que es el mismo principio, cuando pongo la tapa que coincida con el pistón uno, la estrella queda totalmente desalineada, hay manera de alinearlas a mi conveniencia?
saludos el procedimiento es el mismo de ese video debes verificar el punto de ignicion
Q bien Daniel gracias
a la orden apoya el canal con ese like, saludos jaime
Hola el distribuidor con ese sistema de bobina captadora arranca el motor sin el modulo de encendido. Gracias
Saludos no hermano
Ok muchas gracias. No dejes de hacer video. Saludos
Buenas amigo ojala me puedas ayudar, mi chevette no enciende por la llave, ya revisamos el arranque, lo probamos y lo arreglamos y aun asi no prende, la unica forma es empujado ahi si enciende y trabaja normalmente
saludos, busca un buen electricista, ese problema es del suiche,
@@canaldelchevette Hermano, el problema debe ser del arranque, ya revisamos suichera, y el arranque se queda como sin fuerza al intentar arrancar
Que buen video mi pana
gracias tocayo saludos
pregunta yo pruebo el distribuidor afuera y sale corriente para las bujias cuando lo monto no sale corriente que sera le agradezco Venezuela orlando garcia
Revisa la captadora
Buenas una pregunta tengo una falla le coloque distribuidor , bobina y bujias nuevo y mi carro cuesta para prender lo coloque en tiempo pero sigue lo mismo no se que mas pueda ser
Gracias por el apoyo 👍 si es carburador de dos bocas revísalo es normal cuándo está descalibrado
Buen día mi pana saludos, a ver si me puedes ayudar mi carro lo cargo sin el vacum xq me falla si lo tiene no me adelanta ni atrasa el carro y he puesto todos los puntos incluso hice lo de la estrella y nada que puede ser eso mi pana?
cual es la falla que presenta explica mejor a ver...
Hola saludos d Uruguay como ago para saber si la bobina que está adentro está funcionando
saludos con un tester y ver la continuidad
Gracias x responder abrazo
En el caso de los distribuidores con estrella de 4 puntos como deben quedar con respecro al rotor?
em otros distribudores no se, hermano solo los de chevette
Estoy teniendo ub problema no se si me podras ayudar pero ya no se que hacer se me queda sin chispa y cuando venis andando y sacas el cambio se apaga y queda como si estuviera en contacto. Le puse modulo de encendido bujias bobina y caboes nuevos
normalmente sucede por falta de masa en el modulo o los cables que van del distribuidor estan flojos, esa falla se siete como que el carro estuviera apagado pero esta prendido
Como saber si ei cigurñal esta lubricado
Amigo el carro lo estoy entonando y me ase esplociones por el carburador que pueda ser
Fuera de tiempo
Amigo buenas tarde cambie mi distribuidor porque estaba saliendo aceite le monte el nuevo y ahora no me prende según mi mecánico está en tiempo pero no enciende tiene buena chispa en los cables pero no enciende
Quisiera saber que puede ser con el anterior encendía bien y eso que estaba enchumbado de aceite
salusos debe estar algo mal, deberia encender
los distribuidores chinos son de muy mala calidad
Hola mi Chevette calienta la bobina de encendido a los pocos km. Tiene tapa distribuidor cepillo ,cables nuevos de bujía y bobina pero sigue igual que puede ser?
Saludos prueba la corriente que envía el alternador.
Tengo un chevette dl 1991 pero el distribuidor es diferente no tiene las puntas. Como puedo poner ese distribuidor a punto? Eh preguntado en varios lados pero nadie me ayuda😢
Salusos como lo dije en los vídeos la estrella gira debes sacarla y tratar de moverla desde el medio a la punta son dos piezas no una sola
@@canaldelchevette es que este distribuidor no es igual no tiene la estrella
pana saludos tengo una falla, en las mañana cuesta demasiado prender el carro luego de ahí un solo suichazo prende el carro osea frío no prende
depende de muchos factores, bujias y encendido y tambien el ahogador
Cómo haría para sacar el distribuidor del chevete y no perder el punto de encendido
es mejor que aprendas a poner el punto de encendido hermano estos dias te hago un video de ese tema, saludos
Que lo pondré al piñón de de la bomba de de gasolina que va en el distribuidor ya que el pasador se partió y no se que ponerle para que haga la función de pasador ????? Del chevete gracias att nelson
Hola pero no tiene el avance en cuenta con un distribuidor de fabrica la estrella queda antes xq despues se alinea por el vacío... Si lo pone enfrente cuando haga precion queda re avanzado y va a fallar...
lo que mestro es la posicion original para este modelo de carburador, el avance de vacio si hace su funcion estado donde va la estrella, el avence atrasa la chispa no la adelanta. saludos gracias por la acotacion- el rotor nunca va en frente a la estrella va dos grados antes
Cómo se desarma los tornillos del brazo de los limpiadores del parabrisas
Cuáles tornillos?
De que parte de carupano.yo soy de carupano
Saludos de playa grande.
Amigo q pasa si la estrella esta qebrada
da muchisma falla, saludos
Amigo gracias x responder si era eso la cambie y qedo muy bien ya el carro
Justamente tengo esa falla las 4 puntas no coinciden cuando lo coloco en tiempo
saludos debes ponerlo como va
@@canaldelchevette de q parte d Venezuela eres
El mio tiene mucho challa será eso
saludos no entiendo tu pregunta ,
Pasalo para ca para mi auto que no anda
saludos
Ahi lo que hace es un arco voltaico.
saludos no te entendi
Mi chevette no da chispa ni bujías ni la bobina
Saludos deberías de revisar el módulo