Exato! Eu e esposa temos um Dolphin GS (só elétrico) há sete meses, fizemos a revisão dos vinte mil agora: custo zero, e as quatro próximas, até cem mil, serão gratuitas também. Mas isto é pq o carro elétrico tem quase mil peças a menos para quebrar, desgastar, queimar, trocar…que o a combustão! Ay
O Que Impulsiona o Sucesso da BYD? O sucesso massivo da BYD pode ser atribuído a sua capacidade de capturar a atenção de consumidores que buscam opções acessíveis e sustentáveis. Dentro de um cenário que enfrenta retração nas vendas, a BYD manteve uma trajetória de crescimento consistente. Ay5
“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”). Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!
Eu tenho um híbrido, song Plus 2025, não tenho dificuldade em carregar, fiz uma extensão de 20 metros e isso ajuda muito! Comprei um carregador da Taysla e é puro sucesso! Qdo quero uma carga mais rápida e completa, perto de casa cerca de 2 km eu não gasto mais do que 15 reais, isso raramente...carro na casa da minha mãe, parentes, amigos, até estacionamento que tô sempre coloco pra carregar com minha extensão e sucesso! Todo mundo torce o nariz, mas eu acho ótimo que não se misture. Cada um que viva sua realidade e seu retrocesso, eu tô bem satisfeito.
@newtontesser621 quando comprei meu primeiro Peugeot 307Sw A mais de 10 anos atrás, os invejosos disseram que eu tinha comprado uma bomba, que ia dar vários problemas. Fiquei com ele por 5 anos e foi maravilhoso, zero problemas. Depois comprei um Renault Fluence, também disseram que era um carro todo cheio de problemas, também fiquei com ele 5 anos e só foi sucesso. Depois comprei um nissan kicks zero km, mais um carro que disseram que era uma porcaria, foram mais 5 anos com ele com zero manutenção. Daí pariu pro Creta 2023 Tb zero km, outro carro maravilhoso, quando resolvi vender teve fila de gente pra comprar o carro, até que ano passado resolvi ir pro híbrido. Desde quando comprei o carro não passei nem na frente de um posto de gasolina, invejosos dirão que o carro vai explodir, mas estão aí devendo 5 anos de ipva, ou estão a anos tentando um consórcio, um financiamento, ou simplesmente estão ai sem nada.
Comprei um dolphins GS o carro muito bom. A parte ruim que para fazer reparo demora muito para chegar às peças e pós venda byd muito ruim. Os pontos positivos se sobre sair na frentes.
Entre os principais pontos, destacam-se a economia de combustível e a manutenção mais simples. Os motores elétricos são notavelmente mais eficientes, convertendo mais energia em movimento e produzindo menos calor e desgaste. Ay4
Meu arrependimento é de nao ter comprado um elétrico antes. Se houver uma boa condição agora no começo do ano, comprarei mais um Dolphin Mini e não terei mais carros à combustão em casa.
@ Já fui como a maioria, apaixonado por carro a combustão. Tive Astra 2.0, Gol Gti 2.0, entre outros, e gostava deles. Depois, tive mais possantes. Daí, quando estava para comprar um segundo carro, e estava entre o Nivus e o Fastback, tive que ir trabalhar e chamei um Uber e um 99. O 99 chegou primeiro, e era um elétrico. Quando perguntei pro cara se o carro andava bem ele perguntou “quer ver?”. Em seguida simplesmente cutucou o acelerador, e minha cabeça, na hora, bateu no encosto traseiro do banco! “Cara***!”, exclamei! Você, qu e está lendo, sabe o porque disto? Por causa do TORQUE INSTANTÂNEO (como dos trens do metrô), que SÓ o elétrico tem! Ele te empodera, te propicia ultrapassar quando quiser, até na subida mais íngreme, a alcançar 140 na subida, se quiser. Não tem pra ninguém! Depois desta “experiência “, compramos (eu e esposa) um Dolphin GS, da BYD. Se você tem dúvida, faça um teste drive, seja receptivo a inovações benéficas. Não estou ganhando nada com este comentário, sou um anônimo, apenas quero dividir a boa experiência que está sendo ter um elétrico da BYD, confiável, excelente, barato em relação aos demais. Abraços. Abraço. Ay3
Os carregadores tem que ser setor privado e não de governo e esta havendo corte de gastos, tem de estabelecer autorização para postos cobrar um valor justo que tenha criterios para carreegadores rápidos, e que o dono do posto não use gasolina para gerar energia para carregar os carros eletricos. E tem que ser vantajoso. Aqu no Ceará ja da para viajar de Sobral a Fortaleza 303km e tem vários postos com carregadores em varias rodovias do ceara tem muitos carros e motos eletricos já é questão de tempo, vamos ver como ficou reforma tributária ja aprovada
Vamos lá, sabe o tal "mercado"? Ex.: Faria Lima, são eles os donos do país, a maioria dos politicos sao empresários ou ganham propinas deles, isso nao é diferente de outro país por exemplo EUA, que esta na mãos das big tecs, e nao é qualquer tipo de político que nos representam nesse quesito leis e impostos sobre importação, temos que procurar são os dep. Federais e senadores (as).
Bom dia Ivan! Sei que provavelmente não terei retorno referente a esse comentário, por conta da quantidade de comentários que são feitos aqui, mas o que eu gostaria de saber é porque não estamos vendo teste ride dos últimos lançamentos das motos elétricas? E não me refiro a seu canal direto, se você observar todos os canais de mobilidade elétrica não estão fazendo esse tipo de vídeos, por exemplo da w-trail da Watts que já faz um tempo que foi lançada, mas até hoje não temos um teste ride dela, nem mesmo dos compradores, se procurar aqui no youtube, o que vamos achar é os testes feito no ambiente fechado no dia de lançamento da mesma ou vídeos de marketing da moto. Fico grato por este espaço para deixar minha duvida e ficarei extremamente feliz caso você consiga esses vídeos para nós seus inscritos.
A que você atribui a queda acentuada das vendas do BYD Dolphin Mini no mes de Dezembro/24? Não acredito que já seja reflexo das notícias sobre trabalho análogo a escravidão nas obras das instalações da BYD em Camaçari/BA...
Que tanta ladainha besta para reclamar de imposto de importação. É óbvio que o governo iria aumentar os impostos dos veículos importados, é a coisa mais lógica do mundo. A elevação desse imposto não é arrecadar, mas desincentivar as importações, medida bem comum em todos os países, inclusive nos Estados Unidos. Vocês deveriam era reclamar das montadoras ou mesmo das importadoras como a Voltz que não foram capazes de desenvolver a indústria de elétricos aqui no Brasil.
@john-m4h5i não existem motivos para o governo gastar dinheiro público para "ajudar" a indústria de elétricos. As empresas é quem devem fazer sua parte. O povo tem que parar de botar a culpa de tudo no mundo no governo.
Ter acesso a um bem por um preço menor é digno de reclamação sim. Brasil é um dos países que mais cobram impostos.. e cada dia que passa são mais impostos cobrados e ou aumento dos mesmos. Elevação do impostos é prejudicial seja para desincentivar ou não. Os carros eletricos são benéficos para o meio ambiente quando comparado aos de combustão. O alto custo brasil são o principal problema de empresas como a Voltz em ter sucesso no mercado brasileiro.
@@japalokodonordeste do ponto de vista ambiental os carros elétricos no Brasil são mais poluidores do que os carros a etanol. Desta forma, não faz sentido o governo gastar dinheiro público nisso... Vivemos uma realidade totalmente diferente da Europa e China onde a eletrificação faz sentido do ponto de vista ambiental. Sobre a Voltz, ela quebrou por incompetência! Se não sabe brincar nem desce para o play!
Aí, o "inteligente"! Tenta desenvolver ou produzir algo da área elétrica/eletrônica aqui no Brasil, daí vc terá a resposta! Imposto, regulação idiota, imposto, fiscais fdp, mais roubo, digo imposto e MO ruim...
Carro elétrico HOJE NÃO É VIÁVEL, como disse Sérgio Habib da JAC motors Brasil. Ivan leva mal não mas fica somente com motos e patinetes elétricos, pois de carro você não entende nada.
Tal Sérgio já foi o responsável por quase tirar uma marca francesa do Brasil, agora ele está lutando sem muita força pra derrotar a quase finada JAC, venda de elétricos e híbridos teve 600% de alta no Brasil esse ano. O tal Sérgio, é um negacionista que só fala o que favorece a ele, não é capaz de nadinha, do contrário teria novos carros da JAC por aí, hoje em dia só vemos coisas de anos atrás quase se desfazendo mas ruas 😂😂😂
Exato! Eu e esposa temos um Dolphin GS (só elétrico) há sete meses, fizemos a revisão dos vinte mil agora: custo zero, e as quatro próximas, até cem mil, serão gratuitas também. Mas isto é pq o carro elétrico tem quase mil peças a menos para quebrar, desgastar, queimar, trocar…que o a combustão! Ay
“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”). Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!
O Que Impulsiona o Sucesso da BYD? O sucesso massivo da BYD pode ser atribuído a sua capacidade de capturar a atenção de consumidores que buscam opções acessíveis e sustentáveis. Dentro de um cenário que enfrenta retração nas vendas, a BYD manteve uma trajetória de crescimento consistente. Ay5
@ Já fui como a maioria, apaixonado por carro a combustão. Tive Astra 2.0, Gol Gti 2.0, entre outros, e gostava deles. Depois, tive mais possantes. Daí, quando estava para comprar um segundo carro, e estava entre o Nivus e o Fastback, tive que ir trabalhar e chamei um Uber e um 99. O 99 chegou primeiro, e era um elétrico. Quando perguntei pro cara se o carro andava bem ele perguntou “quer ver?”. Em seguida simplesmente cutucou o acelerador, e minha cabeça, na hora, bateu no encosto traseiro do banco! “Cara***!”, exclamei! Você, qu e está lendo, sabe o porque disto? Por causa do TORQUE INSTANTÂNEO (como dos trens do metrô), que SÓ o elétrico tem! Ele te empodera, te propicia ultrapassar quando quiser, até na subida mais íngreme, a alcançar 140 na subida, se quiser. Não tem pra ninguém! Depois desta “experiência “, compramos (eu e esposa) um Dolphin GS, da BYD. Se você tem dúvida, faça um teste drive, seja receptivo a inovações benéficas. Não estou ganhando nada com este comentário, sou um anônimo, apenas quero dividir a boa experiência que está sendo ter um elétrico da BYD, confiável, excelente, barato em relação aos demais. Abraços. Abraço. Ay3
Exato! Eu e esposa temos um Dolphin GS (só elétrico) há sete meses, fizemos a revisão dos vinte mil agora: custo zero, e as quatro próximas, até cem mil, serão gratuitas também. Mas isto é pq o carro elétrico tem quase mil peças a menos para quebrar, desgastar, queimar, trocar…que o a combustão!
Ay
O Que Impulsiona o Sucesso da BYD?
O sucesso massivo da BYD pode ser atribuído a sua capacidade de capturar a atenção de consumidores que buscam opções acessíveis e sustentáveis. Dentro de um cenário que enfrenta retração nas vendas, a BYD manteve uma trajetória de crescimento consistente. Ay5
“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”).
Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!
Fala Barretão,sou seu fã ,não pelo sobrenome igual ao meu,mas pela sua paixão pelos elétricos como eu .
Eu tenho um híbrido, song Plus 2025, não tenho dificuldade em carregar, fiz uma extensão de 20 metros e isso ajuda muito! Comprei um carregador da Taysla e é puro sucesso! Qdo quero uma carga mais rápida e completa, perto de casa cerca de 2 km eu não gasto mais do que 15 reais, isso raramente...carro na casa da minha mãe, parentes, amigos, até estacionamento que tô sempre coloco pra carregar com minha extensão e sucesso! Todo mundo torce o nariz, mas eu acho ótimo que não se misture. Cada um que viva sua realidade e seu retrocesso, eu tô bem satisfeito.
Venda logo e compre um apenas eletrico: híbrido é furada...
@newtontesser621 quando comprei meu primeiro Peugeot 307Sw A mais de 10 anos atrás, os invejosos disseram que eu tinha comprado uma bomba, que ia dar vários problemas. Fiquei com ele por 5 anos e foi maravilhoso, zero problemas. Depois comprei um Renault Fluence, também disseram que era um carro todo cheio de problemas, também fiquei com ele 5 anos e só foi sucesso. Depois comprei um nissan kicks zero km, mais um carro que disseram que era uma porcaria, foram mais 5 anos com ele com zero manutenção. Daí pariu pro Creta 2023 Tb zero km, outro carro maravilhoso, quando resolvi vender teve fila de gente pra comprar o carro, até que ano passado resolvi ir pro híbrido. Desde quando comprei o carro não passei nem na frente de um posto de gasolina, invejosos dirão que o carro vai explodir, mas estão aí devendo 5 anos de ipva, ou estão a anos tentando um consórcio, um financiamento, ou simplesmente estão ai sem nada.
Queria muito ter um dolfin plus mais onde moro fica inviável... acho lindo de mais..
Comprei um dolphins GS o carro muito bom.
A parte ruim que para fazer reparo demora muito para chegar às peças e pós venda byd muito ruim.
Os pontos positivos se sobre sair na frentes.
Entre os principais pontos, destacam-se a economia de combustível e a manutenção mais simples. Os motores elétricos são notavelmente mais eficientes, convertendo mais energia em movimento e produzindo menos calor e desgaste.
Ay4
Meu arrependimento é de nao ter comprado um elétrico antes. Se houver uma boa condição agora no começo do ano, comprarei mais um Dolphin Mini e não terei mais carros à combustão em casa.
@
Já fui como a maioria, apaixonado por carro a combustão. Tive Astra 2.0, Gol Gti 2.0, entre outros, e gostava deles. Depois, tive mais possantes. Daí, quando estava para comprar um segundo carro, e estava entre o Nivus e o Fastback, tive que ir trabalhar e chamei um Uber e um 99. O 99 chegou primeiro, e era um elétrico. Quando perguntei pro cara se o carro andava bem ele perguntou “quer ver?”. Em seguida simplesmente cutucou o acelerador, e minha cabeça, na hora, bateu no encosto traseiro do banco! “Cara***!”, exclamei!
Você, qu
e está lendo, sabe o porque disto? Por causa do TORQUE INSTANTÂNEO (como dos trens do metrô), que SÓ o elétrico tem! Ele te empodera, te propicia ultrapassar quando quiser, até na subida mais íngreme, a alcançar 140 na subida, se quiser.
Não tem pra ninguém!
Depois desta “experiência “, compramos (eu e esposa) um Dolphin GS, da BYD.
Se você tem dúvida, faça um teste drive, seja receptivo a inovações benéficas.
Não estou ganhando nada com este comentário, sou um anônimo, apenas quero dividir a boa experiência que está sendo ter um elétrico da BYD, confiável, excelente, barato em relação aos demais.
Abraços.
Abraço.
Ay3
Os carregadores tem que ser setor privado e não de governo e esta havendo corte de gastos, tem de estabelecer autorização para postos cobrar um valor justo que tenha criterios para carreegadores rápidos, e que o dono do posto não use gasolina para gerar energia para carregar os carros eletricos. E tem que ser vantajoso. Aqu no Ceará ja da para viajar de Sobral a Fortaleza 303km e tem vários postos com carregadores em varias rodovias do ceara tem muitos carros e motos eletricos já é questão de tempo, vamos ver como ficou reforma tributária ja aprovada
Adquiri um BYD Dolphin GS no final do ano e estou bastante satisfeito com o veículo. Estou produzindo conteúdo sobre isso.
Os preços dos elétricos em 2024 tornaram os veículos mais acessíveis.
Vamos lá, sabe o tal "mercado"? Ex.: Faria Lima, são eles os donos do país, a maioria dos politicos sao empresários ou ganham propinas deles, isso nao é diferente de outro país por exemplo EUA, que esta na mãos das big tecs, e nao é qualquer tipo de político que nos representam nesse quesito leis e impostos sobre importação, temos que procurar são os dep. Federais e senadores (as).
O aumento de imposto é para forçar a fabricação local, faltou dizer que se trata de imposto de importação. Quem fabricar no Brasil não terá imposto.
2:52 novembro eu tenho dado também 😏
Bom dia Ivan!
Sei que provavelmente não terei retorno referente a esse comentário, por conta da quantidade de comentários que são feitos aqui, mas o que eu gostaria de saber é porque não estamos vendo teste ride dos últimos lançamentos das motos elétricas? E não me refiro a seu canal direto, se você observar todos os canais de mobilidade elétrica não estão fazendo esse tipo de vídeos, por exemplo da w-trail da Watts que já faz um tempo que foi lançada, mas até hoje não temos um teste ride dela, nem mesmo dos compradores, se procurar aqui no youtube, o que vamos achar é os testes feito no ambiente fechado no dia de lançamento da mesma ou vídeos de marketing da moto.
Fico grato por este espaço para deixar minha duvida e ficarei extremamente feliz caso você consiga esses vídeos para nós seus inscritos.
Ola amigo, a wtrail em especial não foi lançada ainda, a watts tem 1 moto apenas para teste mas nao esta em fabricação em escala ainda.
@@analiserapida obrigado pela resposta.
A que você atribui a queda acentuada das vendas do BYD Dolphin Mini no mes de Dezembro/24? Não acredito que já seja reflexo das notícias sobre trabalho análogo a escravidão nas obras das instalações da BYD em Camaçari/BA...
Que tanta ladainha besta para reclamar de imposto de importação. É óbvio que o governo iria aumentar os impostos dos veículos importados, é a coisa mais lógica do mundo. A elevação desse imposto não é arrecadar, mas desincentivar as importações, medida bem comum em todos os países, inclusive nos Estados Unidos. Vocês deveriam era reclamar das montadoras ou mesmo das importadoras como a Voltz que não foram capazes de desenvolver a indústria de elétricos aqui no Brasil.
@john-m4h5i não existem motivos para o governo gastar dinheiro público para "ajudar" a indústria de elétricos. As empresas é quem devem fazer sua parte. O povo tem que parar de botar a culpa de tudo no mundo no governo.
Ter acesso a um bem por um preço menor é digno de reclamação sim. Brasil é um dos países que mais cobram impostos.. e cada dia que passa são mais impostos cobrados e ou aumento dos mesmos.
Elevação do impostos é prejudicial seja para desincentivar ou não. Os carros eletricos são benéficos para o meio ambiente quando comparado aos de combustão.
O alto custo brasil são o principal problema de empresas como a Voltz em ter sucesso no mercado brasileiro.
@@japalokodonordeste do ponto de vista ambiental os carros elétricos no Brasil são mais poluidores do que os carros a etanol. Desta forma, não faz sentido o governo gastar dinheiro público nisso... Vivemos uma realidade totalmente diferente da Europa e China onde a eletrificação faz sentido do ponto de vista ambiental. Sobre a Voltz, ela quebrou por incompetência! Se não sabe brincar nem desce para o play!
Austrália zerou imposto sobre importações. Vão bem, por sinal.
Aí, o "inteligente"! Tenta desenvolver ou produzir algo da área elétrica/eletrônica aqui no Brasil, daí vc terá a resposta! Imposto, regulação idiota, imposto, fiscais fdp, mais roubo, digo imposto e MO ruim...
Carro elétrico HOJE NÃO É VIÁVEL, como disse Sérgio Habib da JAC motors Brasil. Ivan leva mal não mas fica somente com motos e patinetes elétricos, pois de carro você não entende nada.
Só carro Elétrico?, moço nenhum veículo está sendo viável hoje no Brasil, mesmo usado está muito caro a compra
Tal Sérgio já foi o responsável por quase tirar uma marca francesa do Brasil, agora ele está lutando sem muita força pra derrotar a quase finada JAC, venda de elétricos e híbridos teve 600% de alta no Brasil esse ano. O tal Sérgio, é um negacionista que só fala o que favorece a ele, não é capaz de nadinha, do contrário teria novos carros da JAC por aí, hoje em dia só vemos coisas de anos atrás quase se desfazendo mas ruas 😂😂😂
@@Maispramais O Habibs, é um laranja de luxo como qualquer CEO.
Exato! Eu e esposa temos um Dolphin GS (só elétrico) há sete meses, fizemos a revisão dos vinte mil agora: custo zero, e as quatro próximas, até cem mil, serão gratuitas também. Mas isto é pq o carro elétrico tem quase mil peças a menos para quebrar, desgastar, queimar, trocar…que o a combustão!
Ay
“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”).
Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!
O Que Impulsiona o Sucesso da BYD?
O sucesso massivo da BYD pode ser atribuído a sua capacidade de capturar a atenção de consumidores que buscam opções acessíveis e sustentáveis. Dentro de um cenário que enfrenta retração nas vendas, a BYD manteve uma trajetória de crescimento consistente. Ay5
@
Já fui como a maioria, apaixonado por carro a combustão. Tive Astra 2.0, Gol Gti 2.0, entre outros, e gostava deles. Depois, tive mais possantes. Daí, quando estava para comprar um segundo carro, e estava entre o Nivus e o Fastback, tive que ir trabalhar e chamei um Uber e um 99. O 99 chegou primeiro, e era um elétrico. Quando perguntei pro cara se o carro andava bem ele perguntou “quer ver?”. Em seguida simplesmente cutucou o acelerador, e minha cabeça, na hora, bateu no encosto traseiro do banco! “Cara***!”, exclamei!
Você, qu
e está lendo, sabe o porque disto? Por causa do TORQUE INSTANTÂNEO (como dos trens do metrô), que SÓ o elétrico tem! Ele te empodera, te propicia ultrapassar quando quiser, até na subida mais íngreme, a alcançar 140 na subida, se quiser.
Não tem pra ninguém!
Depois desta “experiência “, compramos (eu e esposa) um Dolphin GS, da BYD.
Se você tem dúvida, faça um teste drive, seja receptivo a inovações benéficas.
Não estou ganhando nada com este comentário, sou um anônimo, apenas quero dividir a boa experiência que está sendo ter um elétrico da BYD, confiável, excelente, barato em relação aos demais.
Abraços.
Abraço.
Ay3