エアサスキット投入！リアエアサス化 金田バイク改製作プロジェクト
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- Опубліковано 4 січ 2022
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This is coming along so well. you are one of the two builders I check for every day! can't wait to see it going down the road.
It's so great to see someone build a functional replica of the bike, i really want to see when it's done.
今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。驚きながら見てましたが、今回、次元が違うと改めて驚きました。ながら、しかも、地面と並行に上げ下げしてますよね。外観も最高ですし、いつも感動以上ありがとうございます。
YOUR PROYECT IS GOING SO WELL!!!! CONGRATULATIONS, I AM SUPER EXCITED!
リアサスを設置したことでますます面白くなってきましたね。リアサスの動きの面白さもさることながら、底つきの問題が解決すれば更に良くなること間違いなしですね。オリジナリティーの追及とハイテク化、今後も楽しみです。
its looking great every day , i love the attention to detail your making , i hope one day this bike can become a production bike and have a whole line for 2022 i will be a customer
相変わらず素晴らしいですね。
完成を楽しみにしております！
I'm following your project for weeks now and this is GREAT. Hello and thank you from France !
No entendí ni una palabra, pero estoy de acuerdo en todo, Impresionante, estoy deseando verla acabada!
あけおめ！！フロントフォークはほぼ原作っぽい感じですねー！エアサス化、楽しみにしてます！！！！
今年も制作動画楽しみにしています！がんばってください！
フロントサス、カッコ良さはそのままでイイ感じになりましたね！
いい感じに仕上がって来ましたね!
底つき問題は物理的にアームの下降制限をかけるか何がした方が良さそうですね
これからもっとかっこよくなるのにもうすでにかっこいいんだよなぁ...w 頑張ってください！！
projeto ta muito bom!! queria saber o que significa "deshemachooo" hahahaahha nem sei se é isso mesmo, mas ta ficando cada vez melhor 😎 🆒️
unfortunately i don't understand anything but i love to watch your videos and am happy every time a new one comes out🤩👍
すごーい😳ビックリ
めっちゃカッコいいです🤣
完成楽しみです😊
知識量、技術。これこそ真のエンジニアだと思います。
ものづくりってあーでもないこーでもないを制作を進めつつ考えるのが一番楽しいですよね
This is AMAZING!!! CONGRATULATIONS SIR!
車体はカッコイイし乗ってる主は足が長いわイケメンだわで乗ってる姿もカッコイイ早く塗装仕上がった完成を見てみたいが途中経過も見逃せない、頑張って下さい
ありがとうございます(*´･ч･｀*)頑張りますので完成まで楽しんでってください♪
毎回楽しみに観ております🤭
The original design is the coolest bike ever, but doesn’t appear to have been thought through as an actual mode of transport. For some reason it has a very wide part low down on the bike. The steering also has a lot of rake, which may lead to sticktion. The other thing is that the wheels in the anime are probably 20”+, especially the rear. It’s hard to match the proportions with off-the-shelf wheels / tyres.
Great project though, and enjoying following along.
乗り心地の両立は難しいですがエアサスはロー&ロングで決めたいところですねー
2022年も楽しい動画楽しみにしております！
アルミ溶接もできるとは…。 なんでもできるんですね！ 素晴らしい✨
私アルミはムリです😭
段々と形になってきてますね。 次回も楽しみです♪
メッッッッッッッッッッッッチャかっこいい
がんばってください
初見ですが応援してます👏
あけましておめでとう。
今年には、完成するのかな？ 楽しみです。ボディーカラーはやっぱり赤にするのかな。いまの白い感じもなかなかカッコいいですね！
てるてるボーイズさんって本当に有能ですね。エアサスがアッパーまで上がるのは有りですよ。
荒れた路面では車高を一番高くして走れますし高速道路やフラットな路面などでは下げて走る。
底突きした時のために底部に保護板を付けて、サスは無段階調整式にしておければ完璧ですね。
別のチャンネルのアキラバイクを作ってた方はオールステンレスで作り込みが凄かったですが、
完成してみるとアキラのバイクと全く別物で、走行も出来ず調整にかなり苦労されていました。
アキラのバイクというと、福岡県那珂川市にBSUというショップが作ったバイクが有名ですが、
あのバイクはFRPボディの完成度の高さでは日本一でした。しかし、足回りの再現に関しては、
てるてるボーイズさんの方が出来ていると思います。完成が楽しみで…今から待ち遠しいです。
MUITO INCRÍVEL !!!! 💜💜💜
塗装がはやくみたいです！
めちゃくちゃかっこいいだろうなｗ
エアサスの伸縮をシフォンケーキで例えるところが女子っぽいくて面白かったです
手作り感が毎回凄いですね👍
This bike is getting amazing 😎
Indeed its great to see a build of popular anime sci-fi Motorcycle. I'm sure when its completed , it'll Look Excellent. Bravo !!
今まで見た金田バイクで一番カッコいい🎵
you doing amazing work!
Well done mate, loved your project. 😄 Just wish i could understand you...hehe
おおすげえーAKIRAバイク❗️
試行錯誤ながら徐々に近づいてきてる。カッケー❗️
Waiting for the finished piece is sooooooo hard!!!
凄いなぁ。良く作れますね！
リアはダンパーと位置決めのための固定具ほしいですね・・・
それかケツらへんにサスの固定具を持っていけるようにするといい感じに角度も抑えられそう
아키라의 가네다 바이크를 직접 제작하시다니 정말 멋지네요~ ^^
i think adding metal plates on bottom would be ideal
エアサスと油圧のモノサスを組み合わせていい塩梅が取れれば面白いことになりそうですね！
応援しております。
すげい!!神の作!!
I have nothing but huge respect for you. Salute!
相変わらず、ますますカッコ良くなってる。次回も楽しみです。^^
あと、やっぱり白グレーもかっこよすぎる。
外見間違いなくオリジナルより綾人くんのバイクの方がカッコいいな！寒い中大変だろうけど応援してます。😊
すごい・・・・ って言葉しか出ません・・・・
omg to much trouble !! but almost done !! keep working !! gambate
素晴らしい。
頑張って下さい。応援してます。
ありがとうございます(´,,•ω•,,｀)
ええーやばい！めちゃかっこいいですね
J aime bien .👍 Vivement la suite.
Juste incroyable !
アルミ溶接も出来るんですね底が知れないですね🤗理想的なカスタムになりそうですね👍シートの裏に小物入れあったら良さそうですねスライド式かなんかで🤫
｢ね｣多いね別に文句は無いけどね優しそうでいいと思うけどね
@@hikakin_daisuki_ch さん
ありがとね🤗
ça avance bien ton projet !
かっこよすぎる。
他のどんなアキラバイク制作企画のものより、出来がマジでいいっす！
That is awesome!
サスペンションのバランス難しそうですね。しかもハーレー用だと最重量に耐えうるサスペンションなんでつける位置で調整しないとならなく、そのうえ見た目にも原画と同じという制約がかかるからかなり大変ですね。エアサスも高いですね。ほんと制作費の工面大変ですね。
Once this is is done you will have the COOLEST bike in existence
TIG Welding tips for with a foot peddle!
Aluminum = Tsundere
When welding Aluminum, put a lot of power at first, then slowly lower power as you go!
For steel, and stainless steel, make molten weld puddle just a bit bigger after melting the filler metal, then move!
ロマンがやべぇ
エアサスでウィーンって上下するのかっけえｗ
問題解決できるといいですね～。
頑張ります( 'ω' و(و "
I love this channel
あぁぁクッソかっこいい🤤
エアサスの動きが格好良い！上がりすぎなのはご愛嬌w
金田なら、ブロックパターンタイヤをはかしてオフでもすっ飛ばしてたと思う。
@@wattsyoshi6139
で、止まる時は例のあのポーズw
すごい!
凄すぎる‼️
это красиво,но привод же цепной,как это будет реализовано?ведь колесо имеет большой ход (それは美しいですが、ドライブはチェーンです、それはどのように実装されますか？結局のところ、ホイールは大きなストロークを持っています)
近未来感ありますね
まだまだバンクしたらガリガリやっちゃいそうですが
お疲れさんです！
今気が付いたんですけど、ニードルスケーラー導入されてるじやないですか！
そろそろ各部本溶接が始まりますので必要かと思って(´,,•ω•,,｀)
これは凄いな
5:52 green fire; awesome, do it again!
細部まで凝ってて、完成が楽しみです。
頑張ってください。てるてるボーイズ！
？？？「さんを付けろよデコ助野郎！！」
格好いいなぁ
車高をMAXまで上げて、オフロードも行けるみたいな🤔
コンプレッサー何psiつかってますか？
かっこいい😆
バックできたり、タイヤにLEDも入れて…まだまだありますね
この人が友達におったら最高やわ
お疲れ様です。
プロアームのスイングアーム反対にして取り付けたら
駆動伝達楽なのでは?
かっこえええええええぇぇぇ！10:18
こんにちは。はじめまして！これ、凄いかも。でもまだまだ問題が出てくると思います！
私も、車にエアーホーンを取り付けた時、電動コンプレッサーと圧力スイッチ、チャッキ弁（逆流防止）、電磁弁、エアータンク、などを付けて、
車に取り付けました！最初のうちは、調子が良かったんですけど、時間が経つにつれ、エンジンを掛けるとコンプレッサーがタンクに
吸気しに掛かる様になったんですよ！原因を調べてみたらチャッキ弁にゴミが溜まりエアー漏れしていたんですよ。
何故ゴミが？コンプレッサーが空気中の水分を圧縮して水が出るように成り色々に悪さするようになりました！
水取の小さいやつで良いですからコンプレッサーの出口に着けてくださいね！それと、シリンダーが下がる時ドンと下がるみたいですから
電磁弁の排気にスピコンを付けると良いですよ！いらない話だったかもしれませんがごめんなさいじゃ、まったね～！
AMAZING GOOD
これってホイールベース長は大丈夫なんでしょうか？
走行車高で2500ギリギリにしております(｀･ω･´)ゞ
😊👍
Awesome
すげぇぇ
アルミ溶接が出来るのって羨ましいな、
で このバイクは登録や車検てどうなんだろう？
気になる。
登録は改造申請と記載変更、250なんで車検は無いです(｀･ω･´)よかったらプロジェクトの初めから見てみて下さい
😍🔥🔥❤️❤️. You're selling me a dream 😊
エアサスのストロークがかなり余ってる感じだからスイングアームの取り付け位置をもっと後方にして斜めにするとか？
下限で底づきせず上限で高すぎずにしないとですね
ふわふわ問題はAE86のリアみたいにショックと別にスプリング付けてバネの硬さで調整するとか？
いや～ゼロから作るってホントに大変だけど楽しいですね
なかなか難しいですね(:3冫 ﾉ)ﾉ取り付け位置は前方にずらすとリンクを入れるスペースが無くなり、後方にずらすと全長オーバーします( ´•ω• )
改善案としてはサスペンション取り付け上部を前方にずらすのが理想ですね(*´･ч･｀*)
@@teruteruboys1107 気になっちゃったのでこのバイクの一発目の骨組み状態の動画も見直してしまいました
スペースが無いですね・・・
この商品がハーレーに付いている状態も見ましたがタイヤの脇とアームの根元じゃテコの原理でバネレートが足りなそう
しかしそもそもNC30用のサスって車高調なんですね
狭いスペースでバネレートとエアサスによる上下運動を稼ぐ
そのためには「車高調 エアサス化」で画像検索すると出てくる形式のサスを組み込むのがベストじゃないでしょうか？
市販の車高調のバネ部分にエアサスを仕込むみたいですね
エアサスのみとかエアサス＋バネとか出来るみたいなので硬さの調整もしやすそう
一発目の動画を見るとNCのサスよりもう少し長い物を付ける余裕もフレームには有りそう
NCのサスに組み込むとしたらシャフト部分が短いのでなんとか延長、もしくは長いサスを使うとか
出来れば長さと太さが合うクルマ用の車高調を流用出来るのが一番簡単そうですが・・・
多分NCのサスって３０ｃｍくらいですか？
４０ｃｍくらいスペース確保出来ればクルマのやつでも付くんじゃないかな～
そうなった場合は今回塞いだ穴をもう一度開けて貰うことになりますが笑
サスペンションの形状はプロアーム上の取り付けしか不可能なんです( ´•ω• )動力リンクを組み込むにあたってプロアーム下側にリンクロッドなどがあるとそれを固定するフレームが追加されますが、されがあるとマジェスティエンジンからの動力の取り出しがとてもややこしくシビアになります( ´•ω• )
最悪エアダンパーの加工でサスペンションそのものを作るかもです
ワークマンのそのパンツ
いいよねー。
私も履いてるよ☆
これホント良いですよね！！(´,,•ω•,,｀)
これは素晴らしw
線香みたいな棒がいっぱい出てる道具は何という道具ですか？
ニードルスケーラーです(｀･ω･´)
와😳아키라에 나오는 바이클 같아요❣응원합니다💞💘💓🐱
EPIC!!!!
サス1つでもこんなに手間かかるんだΣ( ⚆൧⚆)ｴｯｯてか、鉄生が欲しがるなこりゃ！俺も欲しいけど(笑)
めっちゃいいぢゃないですか(￣￢￣)鳥肌✨
快方に向かっている! Sorry if I made a mistake. I'm learning japanese.
かっけえ