@@АлексейМайер-к1ш на Юпитер тяжелее выжимать,чем на планете с доп диском,но у Юпитера есть свой плюс,это полуавтомат сцепление 😁раз тронулся а дальше уже ногой
@@SuMoToha И МАСЛО НЕ ЛЕЙ В КОРОБКУ МОТОРНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ЭТО ХАНА ВСЕМУ БЫСТРАЯ ЛЕЙ ТРАНСМИСИОНКУ Я ВООБЩЕ ТАД 17 ПОПОЛАМ БОДЯЖИЛ С АВТОМОБИЛЬНЫМ ТОГДА👍
Подшипник там ни причём . Сцепление буксует из за того что не хватает толшины дисков как металлических так и текстолитовых или же из за слабой затяжки пружин. Из за того что вы подкинули шайбу под внутренний барабан и добавили один железный диск у вас изменилась общая высота пакета фрикционов , тем самым они сильней смогли зажаться пружинами и пробуксовка пропала. По возможности вам необходимо поменять все диски и ведушие и ведомые и будет полный ништяк .
Спасибо за такое разъяснения!У меня к вам такой вопрос, сцепление стояло на Юпитере я его снял и полность поставил в планету,но на Юпитере не буксовало,а на Планете я б сказал сильно буксовало, почему так могло произойти?
@@SuMoToha сравните высоту ( глубину) самих корзин и внутренних барабанов , они возможно разные . У юпитера сама корзина бо глубине как правило меньше. Вообще сушествует много вариантов корзин и внутренних барабанов которые вмещают от 5 до 7 пар дисков.
@@АлексейМайер-к1ш именно толщины ,а не площади соприкосновения . Металлические диски со временем становятся тоньше в половину а то и больше , тем самым высота ( толщина ) всего пакета фрикционов становится гораздо меньше ( тоньше )
ЕРУНДА ЭТО ВСЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ДИСКИ ПИРИТРИ НА НАЖДАЧНОМ КАМНЕ ИЛИ БУМАГЕ ТЕРАНЕШЬ ПАРУ РАЗ УВИДИШЬ СКОЛЬКО ИХ ПЛОЩАДИ ВИСИТ В ВОЗДУХЕ ТАКИЕ ОНИ ЗАПЧАСТИ А С ЭТИМИ ПОДКЛАДАМИ ДИСКОВ РУКА ОТВАЛИЦА ЖМАКАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ И ТРОСИКИ ПАЯТЬ МЕНЯТЬ😂?@@SuMoToha
@@SuMoToha КАЖДЫЙ ДИСК С ОБОИХ СТОРОН ОНИ ХОТЬ И БУ ВСЕ РАВНО ПОЛОВИНА ПИТАКОВ В В ЗДУХЕ ВИСЯТ ПРИСМОТРИСЬ УВИДИШЬ НА НИХ ПЯТНА КОНТАКТА ВИДНО ОТ ТРЕНИЯ
Рассматривал такой вариант, напрягает расход,и то что два карба, лично не сталкивался ,знакомый говорит что у опозитов частый рассинхрон карбюраторов,и его сложнее настраивать чем Юпитер,поэтому взял планету.
И ТЕПЕРЬ СЦЕПЛЕНИЕ НОДО ВЫЖИМАТЬ ВТРОЕМ😂
@@АлексейМайер-к1ш на Юпитер тяжелее выжимать,чем на планете с доп диском,но у Юпитера есть свой плюс,это полуавтомат сцепление 😁раз тронулся а дальше уже ногой
@@SuMoToha ПРИТРЕШЬ И БУДЕТ 👍
@@SuMoToha И МАСЛО НЕ ЛЕЙ В КОРОБКУ МОТОРНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ЭТО ХАНА ВСЕМУ БЫСТРАЯ ЛЕЙ ТРАНСМИСИОНКУ Я ВООБЩЕ ТАД 17 ПОПОЛАМ БОДЯЖИЛ С АВТОМОБИЛЬНЫМ ТОГДА👍
@@SuMoToha ua-cam.com/video/qrVyxCJuVdY/v-deo.htmlsi=DoARw2sMKn7WcJZx
@@SuMoToha ТАМ МНОГО ЛЯЛЯ НО ЕСТЬ И ПРО ПРИТИРКУ ЧУТЬ ДИСКИ В СПОРТЕ ТАКИЕЖЕ
Подшипник там ни причём . Сцепление буксует из за того что не хватает толшины дисков как металлических так и текстолитовых или же из за слабой затяжки пружин. Из за того что вы подкинули шайбу под внутренний барабан и добавили один железный диск у вас изменилась общая высота пакета фрикционов , тем самым они сильней смогли зажаться пружинами и пробуксовка пропала. По возможности вам необходимо поменять все диски и ведушие и ведомые и будет полный ништяк .
Спасибо за такое разъяснения!У меня к вам такой вопрос, сцепление стояло на Юпитере я его снял и полность поставил в планету,но на Юпитере не буксовало,а на Планете я б сказал сильно буксовало, почему так могло произойти?
@@SuMoToha сравните высоту ( глубину) самих корзин и внутренних барабанов , они возможно разные . У юпитера сама корзина бо глубине как правило меньше. Вообще сушествует много вариантов корзин и внутренних барабанов которые вмещают от 5 до 7 пар дисков.
@@Vasylii-09 Спасибо вам!Тепер буду знать,что корзина сцепления у ижей разная!
@@Vasylii-09 НЕ ТОЛЩЕНЫ А ПЛОЩАДИ СЦЕПЛЕНИЯ ДИСКОВ ua-cam.com/video/q-9rOifdc8o/v-deo.htmlsi=ZBYE69hno7sCscoh
@@АлексейМайер-к1ш именно толщины ,а не площади соприкосновения . Металлические диски со временем становятся тоньше в половину а то и больше , тем самым высота ( толщина ) всего пакета фрикционов становится гораздо меньше ( тоньше )
Привет с КМВ! Советую найти книжку по ИЖ 49 или ИЖ 56 и посмотри там как правильно регулируется сцепление.
Спасибо за совет 🤝. Буду изучать!
ЕРУНДА ЭТО ВСЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ДИСКИ ПИРИТРИ НА НАЖДАЧНОМ КАМНЕ ИЛИ БУМАГЕ ТЕРАНЕШЬ ПАРУ РАЗ УВИДИШЬ СКОЛЬКО ИХ ПЛОЩАДИ ВИСИТ В ВОЗДУХЕ ТАКИЕ ОНИ ЗАПЧАСТИ А С ЭТИМИ ПОДКЛАДАМИ ДИСКОВ РУКА ОТВАЛИЦА ЖМАКАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ И ТРОСИКИ ПАЯТЬ МЕНЯТЬ😂?@@SuMoToha
@@АлексейМайер-к1ш Спасибо за совет!🤝
@@SuMoToha КАК БОШКИ ПРИТИРАЮТ НА МАШИНЫ ПРИМЕРНО ТАКЖЕ
@@SuMoToha КАЖДЫЙ ДИСК С ОБОИХ СТОРОН ОНИ ХОТЬ И БУ ВСЕ РАВНО ПОЛОВИНА ПИТАКОВ В В ЗДУХЕ ВИСЯТ ПРИСМОТРИСЬ УВИДИШЬ НА НИХ ПЯТНА КОНТАКТА ВИДНО ОТ ТРЕНИЯ
Хороший вариант что бы выйти из ситуации. Учтём. Дрова возить нужен Днепр или Урал не рассматриваешь?
Рассматривал такой вариант, напрягает расход,и то что два карба, лично не сталкивался ,знакомый говорит что у опозитов частый рассинхрон карбюраторов,и его сложнее настраивать чем Юпитер,поэтому взял планету.