Purgado sistema refrigeracion
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- Опубліковано 21 лют 2019
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de los pocos que lo explica como debe ser muy bien compi
Un maquina como siempre gracias Juan Diego de verdad haces una gran labor ánimo con ella, ojalá puedas vivir solo de esto te lo mereces
Eso espero.... gracias
Muchas gracias, me has resuelto la duda del purgador de la calefacción.
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez de la Frontera.Gracias por el vídeo.El mío es un Seat y claro el purgador lo tiene donde Dios perdió el Mercero.
Jaajaja. Gracias amigo....
Gracias por lo k haces y la molestia k t tomas en dejarlo claro hasta alguien k no tiene ni idea de mecánica puede reparar su coche siguiendo tus pasos. Te doy las gracias porque me es de mucha utilidad todos tus vídeos acabo de sacarme el grado medio de electromecanica y he aprendido más con tus vídeos que en el cole. estoy ahora haciendo prácticas en un taller y me defiendo de maravilla solo viendo tus videos gracias de nuevo picha desde Barcelona.
Muchas gracias a ti por valorar mi trabajo. Me alegro cantidad que te sirva para tu formacion mi contenido.... Un abrazo, mucho animo y mucha suerte......
Muchas gracias Papa, tengo un citroen c3 y me volvi loco buscamdo como purgar, ya que me levantaba temperatura
Gracias por subir estos videos.
Un abrazo desde Chile
Gracias a ti por seguirme.... Te devuelvo el abrazo.....
Si señor muy buen vídeo como siempre. Un profesional como la Copa de un pino, si señor. Like like like
Gracias por valorar mi trabajo. Un abrazo....
Como siempre muy buen video , me pasó que cambie el anticongelante aún 206 xs 1.4 y por purgue , me subía la temperatura pasado los 90°, cuando antes funcionaba bien, hice comprobación de termostato , basó espansor, etc.
Que bien explicado me ayudan mucho tus vídeos sigue haci un saludo
Gracias, me alegro que te sean de utilidad.....
Vengo del video del embrague con Joaquín f1, este es el primero que veo en tu canal, pero me suscribo, me parece que explicas bien y lo que sabes lo compartes, muchas gracias!
Ufffff.... Un poco tarde... hace ya mas de un año de ese video.... jajjaajjaa-......... Bueno como dicen los viejos..... nunca es tarde si la dicha es buena.... Bienvenido... tienes unas pocas horas de videos para distraerte.... Gracias...
@@CarsDoctor descuida que iré viendo poco a poco el contenido! Un saludo!
Gracias por otro excelente video. Un abrazo
Gracias
No sé si aún te servirá pero muchas gracias por el vídeo.
Muchas gracias doctor.y tengo una pregunta al la reserva de mi 206 pasan burbujas ,que está pasando agradezco su respuesta.
Hola hermano buen video tengo un 2008 Chrysler 300 y agarra aire en el sistema quiero saber si se purga apagado el vehículo o encendido
Mui buenos y ilustrativos videos. Enhorabuena🎊🎉
Hola car doctor megustaria saber si el huynday accent del año 2004 donde lleva los purgadores del circuito de refrigeración ,si fuera posible que pusiera algún video con este modelo de coche gracias,muy buenos vídeos....
Muchísimas gracias.
Saludos.
Gracias.... Un saludo...
Hola amigo de chile saludos una pregunta en el mío es un 2003 206 está en directo el abanico por sería ,además aún así llega en pleno verano 90 grados y poco más ?
Hola, me podrías decir dónde lleva el filtro del polen e una Peugeot Expert del 2004 de gasoil
Mi peugeot es del 2000 el tapon de purgado eata al lado del motor verdad ?
Se hace con el motor encendido o apagado
Macho, no veas!
Llámalo casualidad... Pero de estas veces que dices voy a mirar si tengo fuga de aceite, aparece tu video relacionado...
Voy a mirar el liquido refrigerante y aparece este video....
Así llevo como 4 vídeos o más y me estoy quedando loco xD
Estoy pensando, que ya no es solo Google el que escucha ^^
Mucho ánimo desde Sevilla mákina
Lo mismo es por tu apellido amigo.....jajajajajaja.... Gracias.....
Hola
Soy de Argentina , como estas?, te quería consultar si no anda el electro ( ventilador) una ves que la temperatura del motor llega a 100 grados, a que se debe??
hola tio no es mejor hacerlo con el auto en marcha??
Gracias
Muy bueno el video, pero veo que te gusta hacernos sufrir hasta el siguiente video. Sigue asi, que lo haces muy bien.
Acaso no has visto una peli en antena3 que pa 2 minutos de mierda que quedan de cualquier peli que te has quedado a ver hasta las 2 de la madrugada y al dia siguiente curras..... y te pone "volvemos en SOLO 7 minutos" Eso no es hacer sufrir es mantener enganchado a la audiencia.....jajjajajajaj.... Gracias
@@CarsDoctor Si, mas de una vez me ha pasado eso, por eso veo cada vez menos, antena3 y algun otro, por que se que si me engancho, voy a caer de nuevo. Suerte que contigo no va a pasar eso.
Jjajjajaja.... Gracias
Hola, puede ser que por tener aire en el circuito de calefaccion no salga aire caliente en el interior?
Gracias
Hola buenas tardes, Como se purga un citroen C 8, pasa algo si no se purga ??
Si se rompe el tapón de plástico del purgador vale cualquier tapón de ruedas?
Me gustaria que me ayudaran, mi pedal de embrague funcionmuy bien y el cable esta muy bien tambie. Pero al pisarlo tiene un recorrido vacio, es de un Peugeot 206 de 2001 1.4 gasolina. Como puedo quitar el recorrido ese vacio y ajustar mejor el pedal. Me han dicho que en el mismo pedal tiene un tornillo que lo a pretas y a próxima y se le va quitando el espacio vacío es cierto, saludos de Jaén.
Hola el vídeo está muy bien explicado, te sigo habitualmente y aprendo mucho.
Yo tengo dos coches un Citroën Picasso y un Fiat Punto y en ninguno de los de he visto purgadores por ningún sitio, en otoño les cambien el líquido anticongelante y la que hice fue sacar el manguillo que lleva el retorno al bote de expansión y ponerlo hacia una botella vacía para reciclarlo. A medida que se iba vaciando el bote de expansión le iba añadiendo anticongelante nuevo hasta que termine la garrafa cuando el vaso de expansión llegó a su medida volví a comentar el manguito.
La pregunta es, ¿ es correcta es manera de cambiar le líquido refrigerante? Un saludo
Si no viste purgador, al final conseguiste purgar el sistema y quitarle todo el aire y ya lo probaste y no se calienta....es valido tu procedimiento... Gracias
Buen video cars doctor saludos ahora trabajas en tu casa por lo que se ve en los videos 👍👍👍👍
Se hace lo que se puede..... Gracias
Se supone que se hace con el motor andando para purgar,el circuito aga recorrido radiador motor y radiador
¿Alguien sabe si el Citroen C4 b7 1600hdi tiene uno o dos purgadores?
Sólo e encontrado uno en la bomba.
Para sirve purgar el anticongelante como muestras el video ??? Luego tengo que encender el coche hasta que encienda el ventilador ,,,,,para que es ?????
Excelente, me suscribo,gracias por un buen video 👌👍
Chevrolet Kalos 1.4 96CV - He cambiado el radiador y dos manguitos (Me faltan comprar unas abrazaderas adecuadas). ¿Alguien sabe si este vehículo lleva purgador para el circuito refrigerante? Gracias.
hola tengo un fiat siena. no sale agua por los purgadores cuando esta frio, pero si cuando esta mas caliente. usted sugiere que:
1.abra los dos purgadores que tiene,
2.arrancar el auto y una vez que salga refrigerante desde los dos purgadores que tiene,
3.apagar el auto, cerrar purgadores y llenar deposito a nivel.
asi?
muchas gracias
Entonces hay que hacer el purgado con el motor parado??? Y si mo sale agua arrancar el motor???es lo que entendido....y abrir despues la calefaccion???........gracias y muy buenos videos
Si asi es..... Gracias
Muy bien Juan Diego.
Yo en breves tengo que cambiar el termostato al de mi tío y es un 207 motor mini (gasolina) ese lleva purgadores??
Pues creo recordar que si amigo.... Revisa la pipa del termostato esta por el lado derecho si miras el motor de frente.... Y tambien revisa el taponcito de la calefaccion al igual que este coche....creo que es igual o muy parecido.... gracias
Buen video . Tengo un citroen xara 1.6 16 v y necesito purgarlo veo el purgador de los tubos de calefacion pero el de la pipeta no lo localizo podrias decir donde lo lleva gracias y un saludo
Se ve perfectamente en el video..... Presta atencion en el minuto 0:38 Gracias....
Muy bien explicado, yo tengo un 206 2007 y el ventilador entra a los 95 grados y una vez que entra baja la temperatura a 90 y así se mantiene, es normal o no esta refrigerando correctamente. Saludos
Hola muy bueno el video exelente detallado. Pero tengo mis dudas tengo un Peugeot 406 y quisiera saber donde está el purgue del motor el de la manguera de calefacción lo saque y purgue pero el otro no se donde esta
Otra pregunta a ver si puede ayudarme. Los motores de este Peugeot el mismo modelo salen bueno o pecan de algo. Un gran profesional y gran video.
Cada coche es un mundo y no todos salen igual de buenos o malos.... Gracias... Un saludo....
Gracias a ti por se amable y responder a mis preguntas saludos de Jaén y viva Andalucía.
hice todo el purgado y cuando relleno del deposito, el auto calienta, prende el electro y después el depósito queda vacio de líquido, Que podría ser? me va comiendo como 8 litros
Hola Juan Diego, me gustaría consultarle que pasa si cambio el liquido refrigerante sin pulgarlo? Porque he visto muchos que no lo hace y tampoco pasa nada
Puede no pasar nada como dices. Pero si no se logra purgar, puede que se caliente al tener aire en el circuito. Gracias
hola, y para purgar si tienes el tapon quitado del bote y motor arrancado.... no es suficiente? por el bote también expulsará el aire creo y si no hace burbujas es que no tiene aire creo yo
Hay veces que si es suficiente, pero a veces hay que ayudarle y no es suficiente con eso.... Gracias.... Un saludo......
Me parto con este hombre
A que te refieres amigo.....cuentanos y asi nos reimos todos..... No entiendo que parte en concreto del video produce ese efecto en ti... Gracias.....
@@CarsDoctor No es ni mucho menos una burla Juan Diego, es el toque distendido que le das. Me mola
No le tomes a mal amigo..... Es que no entendi por que dijiste que te daba risa que es como entiendo la expresion que has utilizado. Cuando he leido tu comentario, te juro que he revisado el video prestando atencion a todo por si me habia salido algun "punto" de esos que nos salen daentro a los andaluces por inercia....jajajajajaja.... Me alegra que sea asi y te guste mi "toque personal" que caracteriza mi forma de ser y de hacer lo que hago.... Gracias
Hola doctor!!, tengo un xsara del 1999 y voy a tener que purgarlo. mientras lo dejo calentando para que salte el ventilador ¿puedo dejar quitado el tapón del vaso de expansión y así ir rellenando si hace falta? o ¿tiene que estar con el tapón del vaso puesto por que sino no circularía el agua?. Un saludo!!
Si, pero no esperes que se caliente, puesto que si lo haces cogeria presion y podria ser peligroso e incluso quemarte con el anticongelante.....
Hola cars doctor , sabras como se purga el fluence gt, le hice cambiar correas de distribución y el refrigerante, pero noto que cada 10 días le tengo que agregar refrigerante y años atrás nunca bajaba , te agradecería una respuesta
Que le tienes que rellenar? y en 10 dias no se ha purgado? raro.... revisa si tiene perdida por algun sitio y si puedes quita el cubrecarter y revisa manchas en el suelo..... Gracias... Un saludo....
buen video como sienpre . yo tengo un citroen xara .1.6. 16v y quiero purgarlo veo el purgador de los tubos de calefacion pero el de la pipeta no lo veo me podrias decir si lleva purgador o el xara solo lleva el de lostubos de calefacion
Mira ver si lleva la pipa de agua un tornillito distinto a los demas de llave allen de 5 si lo lleva es ese...... Gracias... Un saludo..
@@CarsDoctor ok gracias parece k si e visto el tornillo de allen .
Ok.... Pues si lo localizas y acerte en mi comentario te agradeceria que me lo comentes nuevamente.... Gracias.....
@@CarsDoctor si al final lo localize es un tornillo de allen entre medio de la pipeta gracias nuevamente un saludo
Amigo Dios te vendiga
Fijate q mi peugeot 206 modelo 2003 tiene mal el deposito de agua y me marca cheq al rrecorerlo unos kilómetros pues le ise un medio taponcito en la rajadura q tiene el deposito en lo q le compro el nuevo le salen gotitas de agua al deposito viejo
Y siempre me marca cheq por q sera
Duos te vendiga
Muy bien explicado pero ¿ Los volkswagen no se purga el liquido automático? Saludos
Si. en la mayoria de los casos (por no decir todos) en los que he tenido que hacerlo en motores del grupo VAG, con arrancarlo calentarlo y dejarlo reposar para despues rellenar hasta la marca maximo suele ser suficiente..... Gracias
Cómo se haría en un BMW 530i e60??
Para rellenar liquido refrigerante primero echo el refrigerante y luego el agua desmineralizada o los mezclo antes de echarlo al depósito?
A poder ser refrigerante al porcentaje que estimes oportuno segun la zona en la que residas, a mayor porcentaje de concentracion mas aguantara el frio.... sin agua desmineralizada para mi gusto, solo anticongelante refrigerante.... Gracias... Un saludo....
@@CarsDoctor vivo en buenos aires el refrigerante concentrado lo puedo echar solo sin preocupación de dañar el sistema
Buenas amigo. Gracias por el vídeo .
Quería preguntarte sobre una Renault master . Tiene el purgador como en este caso en el sistema de calefacción. Abriendo solo ese purgador , hasta que salga todo el aire y eche el líquido a chorro, valdría con el purgado?
Gracias otra vez , un abrazo!
Te valio hacer eso solo?
@@Inanzulik si. La Renault master tiene dos purgadores . Son dos tapones como los de las ruedas ( de plástico y roscados ) . Uno se encuentra fácilmente en el circuito de calefacción , y el otro está más escondido. Se encuentra en la parte derecha del bloque motor , bastante escondido , busca bien , y en mi caso es de color azul .
Para purgarlo hace falta que este arrancado el coche? O sin estar arrancado tiene la suficiente presion para tirar el agua hacia arriba?
A veces no es necesario. Se purga con la misma gravedad si los tapones estan mas bajos que el bote de expansion y no hay apenas aire en el circuito como paso en el video.... Otras veces si es necesario.... Gracias
He oido por ahí que los purgadores de plástico en muchos coches con bastante tiempo es normal que tengan los plásticos pasados y te quedes con ellos rotos en la mano al sacarlos o al ponerlos de nuevo hasta el punto que es mejor purgar a paciencia con el bote destapado. Yo no se si eso puede pasar haciendo una fuerza razonable. ¿Cual es tu experiencia con esto?
Eso me ha pasado muchas veces pero solo en bmw. En esa marca en concreto los purgadores son unos tornillos de plastico que tanto la cabeza como la rosca del propio purgador es de plastico y a veces va insertado en uno de los manguitos del radiador que tambien la rosca hembra donde enrosca el purgador es de plastico. Mira: img.milanuncios.com/fg/1893/80/189380290_2.jpg? y este el purgador: images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51OzZFBuToL._SL1200_.jpg Gracias
Muy buen vídeo amigo , una duda que hacer si el volante en autopista tiembla ? Es decir que causas pueden ser las posiibles de la falla. Gracias de antemano
Es un Renault Kangoo 1.4 del 1999 gasolina
Las ruedas delanteras de tu vehiculo estan desequilibradas o si son muy antiguas puede que deformadas, Es la causa mas comun....tambien podria ser que alguna llanta tenga un golpe y este deformada..... Revisa la banda de rodadura de ambas ruedas delanteras en primer lugar.... gracias
@@CarsDoctor gracias revisaré lo que me comentas gracias ,sigue así!
Buenas, al querer desenroscar el taponcito de plastico se partió. Tienes alguna web de recambios que utilices para este tipo de situaciones? Un saludo.
ponle uno de las ruedas...... es el mismo..... Gracias.... Un saludo....
Y si no lleva purgador o no lo encuentras hay forma de hacerlo?
Cuando ocurre eso amigo..... Lo que yo hago es rellenar el circuito, arrancar el coche y a veces empieza a bajar el bote por si solo y vamos rellenando. Seguidamente se le coloca el tapon del bote y se deja calentar sin perder de vista la temperatura del vehiculo en el cuadro de instrumentos. Tambien vamos revisando a la misma vez que cuando va subiendo la temperatura y llegando a 90º en el cuadro hay que tocar las dos tuberias mas grandes que van al radiador, una de ellas va directamente unida en su otro extremo al termostato que cuando llegue a abrirse por temperatura dejara pasar el agua por todo el circuito. Hasta que no abra el termostato, notaras que una de las tuberias esta muy caliente y la otra a menor temperatura al tacto de la mano. Si el vehiculo llega a 90º y las 2 tuberias no estan a la misma temperatura al tocarlas es que hay aire en el circuito y puede que el coche se caliente por que hay aire. Debes apagar el coche dejar reposar unos minutos y abrir con mucho cuidado el tapon del bote. Al abrirlo el nivel bajara puesto que soltara el aire por el tapon que acabas de abrir. Si es asi rellenas de nuevo y vuelves a arrancar para comprobar de nuevo todo este proceso..... Esto rara vez ocurre pero calentandolo y dejandolo enfriar, al final todo el aire va al bote de expansion puesto que es el punto del circuito que esta a mayor altura de todo su recorrido..... Conseguiras purgarlo de esta forma.... En los motores del grupo VAG suelo calentarlos arrancandolos y al enfriarse por si solo el motor en reposo baja el nivel y con rellenar de nuevo es suficiente.... Espero haberme explicado con claridad.... Gracias
Amigo, el purgado de aire se hace con el motor apagado ?????
Es mejor hacerlo con el motor en marcha, pero tambien se puede hacer con el motor apagado..... Al final habra que calentar el coche, dejar enfriar y reponer hasta la marca de max..... gracias.....
buenas, aparte del video,me podias ayudar con un tema de carburador, me petardea y cabecea mucho el motor, regulo entrada gasolina pero nada. muchas gracias un saludo
Buenas.... De carburador he tocado bien poco por no decir nada..... Revisa el chiclé que es un tornillo dentro del carburador que regula la cantidad de gasolina que entra al mismo, podria estar atascado.... mejor desmontalo y limpialo en profundidad.... Si petardea podrias revisar tambien el delco si va por delco y los cables de las bujias..... hasta ahi te puedo orientar.... Gracias
@@CarsDoctor muchas gracias por contestar,siii lo e limpiado los chicles tambien con limpiador de frenos y aire nada, los dos que tiene y nada, si es que no e echo nada solo lo kite para reparar el los colectores que esta buelto y desde ai todo mal, si que ante se paraba en frio y a pisar enbrague llendo a 100 kaia a 5000 y subia a 10.000,cables y la tapa y bujias esta nuebas y nada 😂. muchas gracias por contestar gracias , un saludo
pd. perdon por tanto pero estoy asta los 🍳🍳 y al taller no puedo por que no con coje velocidad se aoga petardea de todo.
Hola Cars doctor! Cada cuanto km o año del auto se cambia el liquido refrigerante ??? Tengo un focus 2 tdci 1.8
Saludos 🇦🇷
Por norma general se debe de cambiar cada 2 años o 60000 km. Por lo menos eso es lo que recomendabamos en la casa oficial volkswagen, audi cuando yo trabajaba alli. En las mismas revisiones periodicas se recomendaba al cliente pero despues nadie hace eso.....Gracias
@@CarsDoctor gracias !!! 👍
Haz algo en un avensis T25
Eso esta hecho amigo..... En cuanto entre un T25 para cualquier cosa no dudes que lo tendras en el canal... Gracias.... Un anbrazo....
CUANDO VAS A HACER TUTORIALES DE COMO MANEJAR EL OBD QUE COMPRASTE PARA VER LOS FALLOS DEL COCHE?. YO ME LO COMPRE... Y E TRASTEADO ALGO, PERO ESTARIA GENIAL QUE NOS ENSEÑARAS. GRACIAS
Buenas amigo..... Una simple recomendacion sobre tu comentario.... Si escribes en MAYUSCULAS es para quien nos manejamos en este mundo tecnologico como si estuvieses GRITANDO!!!!!! jajajajaja.... Procura escribir en minusculas.....Sobre tu comentario...tengo uno grabado a la espera de editarlo...en cuanto me de tiempo lo subo.......estoy a tope ultimamente.....Gracias
@@CarsDoctor perdon... tienes razon con lo de las mayusculas, ya lo sabia, pero no me di cuenta.... no me fije... mil perdones.
me gustan mucho tus tutoriales, te conoci porque soy un joaquinero jajaj un saludo desde valencia y gracias por tu aclaracion .
Hola por cierto muy buen video, en el minuto 1:01 se ve que sale agua por ese purgador no sera necesario hecharle mas agua? y lo otro cuando sacan el tapon del purgador de calefaccion no hay que hecharle más agua? tambien al estanque del radiador, en resumen, raya para la suma tubvieron que hecharle más agua a ese auto?
Hola amigo, mi coche tiene purgador para el circuito refrigerante. Si lo abro en parado sale un poco de aire y luego agua... Hasta ahí todo bien, pero si lo hago con el coche en marcha " escupe " aire y algo de agua...
Se escucha aire y luego un chorrito de agua, aire de nuevo y vuelta a lo mismo y no acaba nunca. No consigo que arrancado solo salga agua y cero aire...
Entiendo que coge aire pero de dónde puede ser amigo ???
Culata ?? O puede haber suerte y ser de otro sitio más barato ??
Nota: está sin termostato puesto e incluso ocurre con el tapón del vaso de expansión quitado
Gracias por tu tiempo
Culata de seguro
Like por el acento
El volante está para tirarlo jajaja
Menos mal que eso no interfiere en el cometido de mi video.....jajjajajj. Gracias
non se comprende nada!!!!! NON C'è NEANCHE LA TRADUZIONE👎👎👎👎
Gracias
Gracias a ti por verlo.....