Por fin una buena comparativa. Creo que las pura sangre salen mucha guita de mantenimiento y para alguien que es amateur no sirven. Me quedo con mi tornadito xr doble propósito con algunas modificaciones la disfruto mucho. Siempre cagandola a palos nunca un problema hasta ahora. Saludos!
Yo creo que el manual te da 30 o 60 hs pero para mí es competitivo al nivel de que querés que la moto te rinda y tenga la mejor compresión.. y me parece que esas hacen referencia a un periodo de cuándo la cagas a palos , 30 hs de pura competición.. pero si andas amateur como la mayoría no creo que sea un problema
Me compré una Honda XR250 Tornado y mis amigos me dicen: ponele cubiertas, escape. Sacale el colín "queda mas linda, mas cross". Yo la disfruto mucho en cualquier terreno hasta con los espejos puestos. A mis amigos les digo: "tranqui chicos ya va a llegar el CRF 250
papota 1 jajajaj muy bien! La Tornado es una moto super versatil y la verdad es que si la armas como una "cross" su uso es mas limitado. Saludos y gracias por comentar!
A mi me surgió una duda horrible,pasa que yo quiero una moto enduro 2t por que me gusta acelerar (Si evidentemente también me gustaría meterme a circuitos) pero no tampoco acelerarla a 100 a la moto en un circuito,mi uso es mas pensado para la calle,que tan caro sería mantener dicha enduro 2t en asfalto? Con buen cuidado evidentemente,sus service a tiempo y sus cositas.
Lozo64 Enduro bien ahi, seguramente el desgaste tenga que ver con el tipo de uso. La kawa que mostramos en el video se usa para correr carreras de cross en campeonatos provinciales y nacionales. Seguramente el motor se exija mas en esas condiciones que en una salida de enduro. Saludoa y gracias por comentar.
el mayor desgaste que sufre una motoc off-road es en el motocross ya que en la competencia debes llevar el motor revolucionado al máximo, mientras que en enduro se requiere ser más tecnico y no ir a tanta velocidad por lo que la potencia de la moto está concentrada en bajas y medias revoluciones y no sufre tanto desgaste el motor. tienes un Formula 1 en una moto cross, un tractor en una enduro
hola, como te funciona el crf para el enduro, no te calienta demasiado, por que no tiene electrobentilador, yo tengo una kawasaki kxf250 y estaba pensando en cambiarla por que me dicen que no sirve para hacer enduro, porta comentame,gracias
Motor completo a las 60 hs si sos un maquina en el circuito...yo tengo un kxf con 60 hs de uso amateur y no pienso tocar la biela aun...piston por supuesto que si
4 роки тому
A qué te refieres con hacer el motor totalmente nuevo?
Me gustaría saber que nombre se le da las motos on/off, ya que uno que tiene una lo puede explicar, el término pura sangre es fácil de explicar, pero la cross o el enduro es todo un lío, este video no llega a esa explicación, si lo ví en otros vídeos y un mecánico me dijo lo mismo, la cross es la pura sangre y el enduro la on/off o multipropósito, podrías explicar si es así ? Porque no me terminó de quedar del todo claro. Gracias.
Hola, es tal cual dijo ese mecánico, pero una moto cross (competición) para hacer enduro es lo mejor que hay!!. XR250 y XTZ 250 son ON OFF o en español "multiproósito". Muchos las modifican y las usan para enduro... y andan bien... pero nunca tan bien como una purasangre, principalmente porque pesan casi 50 kgs menos y tienen mayor potencia
Pregunta ¿los caballos de fuerza de las 450 varian segun el año de fabricacion? porque la honda 450r en años anterios no poseia muchos caballajes a diferencia de yamaha kawasaki suzuki etc. Muy buenos videos 👍
Hola, al fin alguien que comienza a explicar las diferencias porque no hay videos que expliquen esto, pero te consulto algo quizas sirva para muchos, en el caso de que uno compre una pura sangre para esparcimiento los fines de semana ( basicamente pegar unas vueltas), requerirá la misma mantención que uno que la use para competir?
Gracias la buena onda Facundo, en principio te diría que no requiere la misma atención una moto que corre que una que entrena tranqui pero eso también depende del modelo de la moto. Te diría que hacer generalizaciones sobre este tema es medio complicado pero lo que si se puede decir con seguridad es que un motor de una moto pura sangre tiene mucho mas mantenimiento que un motor de una moto de uso mixto. Un abrazo!
Bueno entiendo q hay q cambiar puesas cuando ya lleba mas de 60 horas es muy sierto amigo pero cuando la metes a una competicion de verda q le saques el maximo no cuando la ocupas para andar como en el parque y dicen q andan enduriando jajajaja
pero son dos cosas totalmente diferentes, una es de calle "enduro" ponele) y la otra una motocross o supercross, aparte de todo lo que dijiste sumale el peso.
el 250 no tiene ni en pedo 45cv, debe llegar a 40 pero al cigüeñal a la rueda no más de 35. un 450 debe tener al cigüeñal 52 cv. La única 250 que puede llegar a 40 cv a la rueda es la ktm 250 sx y las más nuevas no menos de 2014 así vale también 22 mil dólares contra 18 de las japonesas
Hola!! estaba pensando en comprar una purasangre para el campo... pero el tema del motor hacerle el motor cada 60 hs me dejo pensando... no me convendria comprar una purasangre ??? si es tan asi el tema del motor... Ayuda por favor para entender bien.
Hola Jaime! Mirá, las motos de enduro/cross que son pura sangre tienen motores que trabajan mucho mas exigidos y por eso tienen mas mantenimiento. Una Yamaha XTZ o una Honda Trnado 250 puede andar miles y miles de kilómetros y solo hay que hacerle el cambio de aceite, pero tienen prestaciones inferiores como lo explicamos en el video. Pero tambien existen modelos que combinan lo mejor de los dos mundos (bajo mantenimiento y muy buenas prestaciones) como la Yamaha WR 250 y la Suzuki DRZ 400 tal vez sea eso lo que estas buscando. Un abrazo!
yo tengo un dr 350s mod 93 motor jamas abierto y de apoco lo estoy levantando y la verdad es que me canse de dejar haciendo trompos a las XTZ 250 jajaja muy buen vídeo hyo pensaba comprar para mis hijos una rm80 o una kx80 pero si tengo que hacerle a cada rato el motor no me cierran los números pero son hermosas
Si tenes pensado comprarle algo como la kx, yz o cr que son 2 tiempos quedate tranquilo que los mantenimiento son más baratos y no tan seguidos como en las 4 tiempos. En los 4t cada 8 a 10hs tenes que cambiarle aceite, en cambio en los 2t no porque ya les va el aceite en la nafta. En los 4t a las 100hs tenes que cambiar todo, pistón, biela, cigüeñal, contrapesos, válvulas, botadores, inyectores (en caso que sea a inyección). En cambio en los 2t a las 100hs máximo vas a tenes que cambiarle pistón y aros (experiencia real de un pibe mecánico que conozco que corre hace mucho tiempo).
La moto on/off (Tornado, XTZ, Susuki DR, y algunas kawasaki creo las KLX) se le hace service cada miles de kilometros (1000, 3000, 5000, 10000) en una moto de carreras cada pocas horas... (30hs en el caso de esta kawa) se le hace ajustes al cuadro, suspensión y cambio de aros al cilindro... a las 60hs (30hs en el caso de esta kawa) se le rectifica el cilindro seguramente, las horas las determina el fabricante y el uso que le da uno.
Eso se dice relativamente porque es lo que pone en los papeles para llevarla muy mimada, pero al final es un mito. Hay que hacerle lo que sea si gripa y punto
Pero la Kawa KXf no es una moto de enduro, es 100% Cross. Por eso tantas diferencias en las prestaciones. A esta comparativa le hace falta el segmento intermedio que es el enduro, con motos como la Yamaha WR, algunas KTM o la vieja homda XR japonesa que son motos pura sangre pero no tan explosivas como un KXf o un CRf y por lo tanto no necesitan tanto mantenimiento cómo estás ultimas
Lautaro Hernan Grilli gracias por comentar, la verdad es que no somos especialistas en cuatris pero conocemos el Raptor 350 y a priori parece una opción excelente para arrancar. Saludos
Amigo me quiero comprar una KTM 2t para usarla en cuidad y y hacer un poco de enduro hago trayectos de menos de una hora crees que me convenga comprarla?
2 cycles no hay punto de comparación entre las dos. Qué piensas hacer con la moto? Si es circuito o enduro pero como tal entonces la KTM. Si la quieres para andar en ciudad, hacer algunos viajes y una que otra ruta por tierra la 200. Son máquinas con propósitos muy distintos
Tal y como dice, por la compresion y exigencia que tiene el motor, cada tantas horas hay que hacerle un mantenimiento general, y posterior a eso, una mantenida mucho mas intensa, ya que el desgaste que tienen es muy superior a una moto "normal" de calle, o doble proposito
@@elpotroo7083 depende cuanta guita tengas para gastar, si buscás algo accesible una Honda CR 125 del 2000 en adelante o una Yamaha YZ 125 de la misma época pueden andar muy bien! Saludos y esperamos que te sirvan nuestras sugerencias.
4 stroke and 2 stroke. Enduro use two stroke. While the road type used 4 stroke and direct injections. The fuel utilization of 4 stroke is good than the 2 stroke But it directly power utility 2 stroke will be much better
Fijate que el titulo del video es DIFERENCIAS. Es un video para remarcar las diferencias de dos motos que para muchos pueden ser similares pero no lo son en absoluto! Saludos y gracias por comentar.
@@candelaecuavoley6844 nop bro, 1 arriesgarías que el motor se te funda en el viaje y lo otro, para largas distancias no te sirve, las motos de cross casi no mantienen cambios bajas y subes seguido, lo que en carretera no pasa.
Pit bike suelen ser las motos muy chiquitas como la Z 50, se llaman pit bike porque son las motos que los pilotos usan para moverse por los boxes (pits). Para qué queres la moto? Para hacer salidas de off road con amigos o para meterla en el circuito a hacer motocross? Saludos!
Hola Mario, el de la Kawasaki es de aluminio: mucho mas resistente y a la vez mas liviano que el de la Yamaha que es de caños de hierro. No te olvides de que la Kawasaki es una moto diseñada para someterla a condiciones extremas de competición en donde la resistencia y la relación peso-potencia son fundamentales. Un abrazo!
Te falto lo más importante... El cuadro de aleación que es ultra liviano para levantarlo en salto, contra el armatoste de metal que de pedo si la vas a poder levantar para saltar 😂😂😂
Hola Aleex, pura sangre se le llama a cualquier moto que esté hecha 100% para la pista. Como los caballos pura sangre que solo sirven para correr en el hipódromo. Se usa tanto para motos de 4t como de 2t, la unica condicion es que sean para el circuito. Saludos!!!
Me parece buena la intencion del video pero los datos que das... son marcas distintas, evidentemente los materiales seran distintos, lo suyo seria comparar entre dos motos de la misma marca. Ademas son motos algo desfasadas, tienen unos cuantos años, las motos de enduro de hoy en dia no tienen nada que ver con la yamaha que has mostrado. No esta mal la intencion del video pero no me parece del todo fiable.
Alberto, me parece que no entendiste la consigna del video o nosotros no lo explicamos lo suficientemente bien. Nuestra idea era justamente mostrar dos motos que son MUY diferentes pero que para muchas personas que quizás no están tan metidas en el tema del off road les pueden parecer similares a primera vista. Por eso nos tomamos el trabajo de poner un titulo que dice: "Diferencias entre una moto de enduro/cross y una de uso mixto". Igualmente te agradecemos por tu comentario y nos vamos a esforzar en nuestros próximos videos para que la consigna quede mas clara para todos. Un abrazo!
Hola Francisco, es muy difícil que superes la 60 hs de uso de una moto de motocross tan fácilmente, para que te des una idea las carreras duran solo entre 25 y 30 minutos y las tandas de entrenamiento siempre rondan los 15 minutos. Es realmente agotador. En situaciones extremas como el Rally Dakar si se superan las 60 horas de uso, por eso a las motos se les permite cambiar hasta 2 veces el motor y se les impone una penalización de tiempo. Saludos!
Es más no es enduro la xtz . Es una multipropósito. Está mal el título. Enduro es x ejm: KTM exc xcw, beta rr , Husqvarna fe, , Yamaha wr, honda crfx ,etc..
Hector Dip es 250 y está matado ese Kxf la tapa toda gastada indicio que le dieron rosca durante mucho tiempo. Un 450 tiene dependiendo el año 55cv +- para Kawasaki
Desde mi punto de vista, la explicación fue muy genérica. Existen otros aspectos mas importantes que daría debate de horas..... pero se resumen de la siguiente manera. La moto de cross.... NO SIRVE PARA HACER ENDURO. Y la moto de enduro, puede hacer cross....pero no es competitiva.
Estamos de acuerdo con lo que decís Leandro, igual en este video lo que queríamos señalar principalmente son las diferencias entre una moto pura sangre para competir en cross o enduro con una moto on-off de uso mixto asfalto-tierra. Saludos y gracias por tomarte el tiempo de comentar!
No compares una buena motocross con una de enduro que vale verga. Yo hago del enduro en bosques y me parece una falta de respeto para nosotros enduristas que muestres diferencias con una enduro tan mala. Porque hace parecer que la motocross es mucho mejor en tierra y no es cierto en nada. Esta moto es una supermotard no se puede llamarle realmente enduro, mi enduro es mucho más parecida a la Kawa que a esa Yamaha por ejemplo tengo refrigeración por aire y líquido, mi silenciador es de aluminio, mi neumático es igual a el de la Kawa y mi suspensiones son de calidad igual a las de la kawa y la de atrás es a gas y todo eso es de origen. Solo que no me gusta que alguien muestra las diferencias con una moto que es más supermotard que para el deporte de enduro
Night Worst nosotros no decimos que la Yamaha xtz 250 sea una moto de enduro. Es una de uso mixto asfalto-tierra y el video es justamente para que la gente que desconoce el tema entienda la diferencia entre una moto como la tuya y esta Yamaha. Lamentamos que hayas entendido otra cosa. Igual gracias por comentar. Saludos!
Night Worst En ninguna parte del video se hizo la diferencia de una Cross y una Enduro. Se hizo la diferencia de una Off Road (Kawa) y una doble propósito (Yamaha)
Estas comparando una Kawasaki de competición y una Yamaha enduro de no muy buenas prestaciones, la unica diferencia entre una motocross y una enduro de la mismas prestaciones es que la motocross es solo para circuito y la enduro se puede matricular por calle, también puede haber otra diferencia, el desarrollo de las marchas, las de motocross usan un desarrollo más largo y y la enduro más corto para generar más par motor en vez de velocidad punta. A lo q quiero llegar es q por ejemplo me dice q una de enduro tiene horquilla telescópica cuando hay muchísimas enduro con horquilla invertida, sus datos no me sirven. En mi opinión no es una buena comparación
Alvaro, entendiste todo alrevés! Jamás fue nuestra intención poner al mismo nivel estas dos motos sino todo lo contrario. Queríamos contar las DIFERENCIAS (fijate el titulo) que hay entre un tipo de moto y la otra. La XTZ no es un moto de "enduro" sino una moto de uso mixto (tierra-calle). Con respecto a lo de las marchas de la motocross y de la enduro creo que lo entendiste mal también. Las motos de circuito tienen relaciones mas cortas para lograr mejor salida en detrimento de la velocidad final. Por otro lado las motos de enduro tienen relaciones mas largas porque en esas competencias se desarrollan velocidades finales mas altas. Por algo el modelo de enduro de Yamaha se llama "WR", wide ratio, que en español significa relaciones largas. Saludos y gracias por comentar.
Álvaro Fernandez Amigo. Aunque son parecidas, son fabricadas con aleaciones diferentes en sus componentes la comparativa Cross, las barras pueden costar lo qué vale la Enduro
esa moto no es una enduro yo tengo una enduro enfriada por agua, la que estas exponiendo es una multi propósito, ademas te falto comparar las 2 tiempos contra las 4 tiempos no se buena la comparación pero incompleta
Yo quiero una moto de Enduro,, y dice que cada 60 horas un motor nuevo?? Jajaja yo a la mía no le puedo cambiar ni la cadena por qué no tengo dinero ,, y ya yo con una moto de esas ,, que sólo duran 60 horas 3 días me duraría a mi por qué yo no me vajaria de esa
dmts 2018 cambio de aro piston perno y juntas. Depende el año igual la Yzf 250 2017 por ejemplo el manual dice cada 27hs. Cambio de aceite de motor cada 8hs. Y así cada componente tiene su vida útil en horas moto, Saludos
Ojalá más gente viera este vídeo y entendiera estás diferencias
Por fin una buena comparativa. Creo que las pura sangre salen mucha guita de mantenimiento y para alguien que es amateur no sirven. Me quedo con mi tornadito xr doble propósito con algunas modificaciones la disfruto mucho. Siempre cagandola a palos nunca un problema hasta ahora. Saludos!
Es tal cual lo decís Gastón! Un abrazo!
Tenes razon, pero un pura sangre vale la pena
Punto muy importante en las diferencias es el pesos de las motos... 105kg una y 145 kg la otra aprox
Muy cierto! Saludos y gracias por comentar!
Yo creo que el manual te da 30 o 60 hs pero para mí es competitivo al nivel de que querés que la moto te rinda y tenga la mejor compresión.. y me parece que esas hacen referencia a un periodo de cuándo la cagas a palos , 30 hs de pura competición.. pero si andas amateur como la mayoría no creo que sea un problema
Error las hs se miden así, el calor que emiten estos motores e muy alto x más q andes despacio ahí tiene la mayor parte del desgaste
@@ramonmoreno99 Osea que dura lo mismo si la cago a palos o ando "despacio"?
@@lautii7567 si
Cada 60 hrs que componentes se cambian?
Me compré una Honda XR250 Tornado y mis amigos me dicen: ponele cubiertas, escape. Sacale el colín "queda mas linda, mas cross". Yo la disfruto mucho en cualquier terreno hasta con los espejos puestos. A mis amigos les digo: "tranqui chicos ya va a llegar el CRF 250
papota 1 jajajaj muy bien! La Tornado es una moto super versatil y la verdad es que si la armas como una "cross" su uso es mas limitado. Saludos y gracias por comentar!
Yo le saqué los espejos el farol delantero y el colin, tuve que volver a poner todo
Enduro y cross son iguales en apariencia pero con prestaciones levemente diferentes (motor, suspensiones)
Me hubiera gustaod una charla mas tecnica y con mas informacion de recomendaciones para empezar en el enduro. Por ejemplo Tornado 250 vs algun 2t 125.
Buen video crack sigue así que serás grande
Una pregunta entonces si yo me conpro una moto de cross si la uso la tengo que reparar
Si es una moto para circuito no para uso de calle ya que es por horas aproximadamente 20hs
A que se refieren con eso de revisión y cambio total del motor?
Cada 60hs hay que hacerle el motor de nuevo? :v
60 horas de uso
A mi me surgió una duda horrible,pasa que yo quiero una moto enduro 2t por que me gusta acelerar (Si evidentemente también me gustaría meterme a circuitos) pero no tampoco acelerarla a 100 a la moto en un circuito,mi uso es mas pensado para la calle,que tan caro sería mantener dicha enduro 2t en asfalto? Con buen cuidado evidentemente,sus service a tiempo y sus cositas.
Qué te refieres con hacerle un monto totalmente nuevo? Osea armarlo o darle mantenimiento? Gracias
Hola Man!y !?un xr 250r 93 Japón cuando un informe .Saludos buen canal .
Que diferencia hay entre suspensión monoshock y una de brazos oscilantes...???? ¿Cual es mejor??? Gracias
Corto, sencillo, bien explicado, bello video.
Hola sus videos son muy buenos y educativos. Queria que hagan una diferencia entre una moto street y una enduro
Hola que marca y que cc para empezar de modo amateur (adulto)es recomendable ?
Buen vídeo yo tengo una CRF 250r y la uso para hacer Enduro y todos los mecánicos dicen que el motor esta impecable y ya tiene más de 100 horas seguro
Lozo64 Enduro bien ahi, seguramente el desgaste tenga que ver con el tipo de uso. La kawa que mostramos en el video se usa para correr carreras de cross en campeonatos provinciales y nacionales. Seguramente el motor se exija mas en esas condiciones que en una salida de enduro. Saludoa y gracias por comentar.
A qué se debe?
el mayor desgaste que sufre una motoc off-road es en el motocross ya que en la competencia debes llevar el motor revolucionado al máximo, mientras que en enduro se requiere ser más tecnico y no ir a tanta velocidad por lo que la potencia de la moto está concentrada en bajas y medias revoluciones y no sufre tanto desgaste el motor. tienes un Formula 1 en una moto cross, un tractor en una enduro
hola, como te funciona el crf para el enduro, no te calienta demasiado, por que no tiene electrobentilador, yo tengo una kawasaki kxf250 y estaba pensando en cambiarla por que me dicen que no sirve para hacer enduro, porta comentame,gracias
@@gustavocarando6346 q paso si cambiaste tu kawa? me acabo de comprar una kx250 2011 a ver q tal sale
Excelente explicación gracias
Buen video, saludos desde Guatemala, tengo una Yamaha ttr 225 quisiera saber si es de cross o enduro si pudieras ayudarme
Es como multi propósito por que las de cross Yamaha son las YZ y las enduro de Yamaha son las WR
@@Pepo1500y la dt¿?
@@javierrodriguez6251 creo que la enduro vieja
Motor completo a las 60 hs si sos un maquina en el circuito...yo tengo un kxf con 60 hs de uso amateur y no pienso tocar la biela aun...piston por supuesto que si
A qué te refieres con hacer el motor totalmente nuevo?
Me gustaría saber que nombre se le da las motos on/off, ya que uno que tiene una lo puede explicar, el término pura sangre es fácil de explicar, pero la cross o el enduro es todo un lío, este video no llega a esa explicación, si lo ví en otros vídeos y un mecánico me dijo lo mismo, la cross es la pura sangre y el enduro la on/off o multipropósito, podrías explicar si es así ? Porque no me terminó de quedar del todo claro. Gracias.
Hola, es tal cual dijo ese mecánico, pero una moto cross (competición) para hacer enduro es lo mejor que hay!!. XR250 y XTZ 250 son ON OFF o en español "multiproósito". Muchos las modifican y las usan para enduro... y andan bien... pero nunca tan bien como una purasangre, principalmente porque pesan casi 50 kgs menos y tienen mayor potencia
Buen vídeo amigo lo explicaste como un capo total, saludos.
hola,quiero comprar un kx 125 y mido 1,75. Me quedaría bien? o chica
Si usas una cross o enduro en un pueblo para ir y venir de la escuela, ocupas hacerle revisión igual como si la trajeras en competencias ?
No
Pregunta ¿los caballos de fuerza de las 450 varian segun el año de fabricacion? porque la honda 450r en años anterios no poseia muchos caballajes a diferencia de yamaha kawasaki suzuki etc.
Muy buenos videos 👍
Si Alhexs, varían e año en año y además se pueden modificar preparando la moto también. Saludos!
Lo que pasa es que las de ahora traen inyección y eso hace que tenga un poco menos de potencia, mas que nada en salida nomas
Pregunta: si modifico una moto de trabajo con llantas de gajo me sirve como doble propósito?
Hola, al fin alguien que comienza a explicar las diferencias porque no hay videos que expliquen esto, pero te consulto algo quizas sirva para muchos, en el caso de que uno compre una pura sangre para esparcimiento los fines de semana ( basicamente pegar unas vueltas), requerirá la misma mantención que uno que la use para competir?
Gracias la buena onda Facundo, en principio te diría que no requiere la misma atención una moto que corre que una que entrena tranqui pero eso también depende del modelo de la moto. Te diría que hacer generalizaciones sobre este tema es medio complicado pero lo que si se puede decir con seguridad es que un motor de una moto pura sangre tiene mucho mas mantenimiento que un motor de una moto de uso mixto. Un abrazo!
Amigo quiciera saver de que material es el monoshok del xtz 250 si es de gas o aceite ?
Che si usas una pura sangre en la calle o en el campo como hobbie es necesario el motor nuevo?
lo le es probale que la vida util sea mayor pero igualmente tienen mucho mas mantenimiento que una moto que no es pura sangre. Saludos
Una pregunta tengo una yz250f Yamaha 2t la uso para todas las tardes fue buena opción para uso diario o me va a salir muy caro la mantenimiento?
Sergio Balcarcel si
Muy bueno amigo tremendo video
Es cierto que no se puede mantener una moto de cross en un mismo cambio? O es todo mentira?
Que diferencia hay en el piñón y corona ??
Bueno entiendo q hay q cambiar puesas cuando ya lleba mas de 60 horas es muy sierto amigo pero cuando la metes a una competicion de verda q le saques el maximo no cuando la ocupas para andar como en el parque y dicen q andan enduriando jajajaja
pero son dos cosas totalmente diferentes, una es de calle "enduro" ponele) y la otra una motocross o supercross, aparte de todo lo que dijiste sumale el peso.
Excelente video...muy bien explicado la comparativa de las motos lastima de algunos comentarios tan pendejos...SALUDOS MOTOSPOT MEDIA.
Está muy bien la explicación, sólo que me quedé con una duda. Nunca dijo si eran 250 o 200 ambas motos o si son de distinto cilindraje?
Las 2 son 250
El titulo lo dice
Mauro Ceballos. Ah gracias que tonto fui no me he fijado jajaja.
el 250 no tiene ni en pedo 45cv, debe llegar a 40 pero al cigüeñal a la rueda no más de 35. un 450 debe tener al cigüeñal 52 cv. La única 250 que puede llegar a 40 cv a la rueda es la ktm 250 sx y las más nuevas no menos de 2014 así vale también 22 mil dólares contra 18 de las japonesas
franco russo el 250 sí llega a 45 cv. Seguí jugando a los jueguitos. Antes de opinar informarse
Quería saber sobre la diferencia entre enduro y Cross, al final no dijiste cuál era enduro y Cross, no entendí nada
Hola!! estaba pensando en comprar una purasangre para el campo... pero el tema del motor hacerle el motor cada 60 hs me dejo pensando... no me convendria comprar una purasangre ??? si es tan asi el tema del motor...
Ayuda por favor para entender bien.
Hola Jaime! Mirá, las motos de enduro/cross que son pura sangre tienen motores que trabajan mucho mas exigidos y por eso tienen mas mantenimiento. Una Yamaha XTZ o una Honda Trnado 250 puede andar miles y miles de kilómetros y solo hay que hacerle el cambio de aceite, pero tienen prestaciones inferiores como lo explicamos en el video. Pero tambien existen modelos que combinan lo mejor de los dos mundos (bajo mantenimiento y muy buenas prestaciones) como la Yamaha WR 250 y la Suzuki DRZ 400 tal vez sea eso lo que estas buscando. Un abrazo!
Ami me gustaria saber cual es mejor
Con la moto de enduro puedes circular en la carretera y con la Cross no
yo tengo un dr 350s mod 93 motor jamas abierto y de apoco lo estoy levantando y la verdad es que me canse de dejar haciendo trompos a las XTZ 250 jajaja muy buen vídeo hyo pensaba comprar para mis hijos una rm80 o una kx80 pero si tengo que hacerle a cada rato el motor no me cierran los números pero son hermosas
Si tenes pensado comprarle algo como la kx, yz o cr que son 2 tiempos quedate tranquilo que los mantenimiento son más baratos y no tan seguidos como en las 4 tiempos. En los 4t cada 8 a 10hs tenes que cambiarle aceite, en cambio en los 2t no porque ya les va el aceite en la nafta. En los 4t a las 100hs tenes que cambiar todo, pistón, biela, cigüeñal, contrapesos, válvulas, botadores, inyectores (en caso que sea a inyección). En cambio en los 2t a las 100hs máximo vas a tenes que cambiarle pistón y aros (experiencia real de un pibe mecánico que conozco que corre hace mucho tiempo).
@@rodryruiz8819 en los 4 tiempos si el uso es amateur afuera del circuito?
Buenisimo capo! Toma el me gusta. Cortito y al pié!.No como un mejicano que expuso 18 min una comparativa entre una crf y una ktm. 😆
Que precio tiene las barras invertida
A que te refieres con cambiar el motor? Literalmente? Por que un amigo usa esa kawasaki todo el día todos los días y sigue como si nada
La moto on/off (Tornado, XTZ, Susuki DR, y algunas kawasaki creo las KLX) se le hace service cada miles de kilometros (1000, 3000, 5000, 10000) en una moto de carreras cada pocas horas... (30hs en el caso de esta kawa) se le hace ajustes al cuadro, suspensión y cambio de aros al cilindro... a las 60hs (30hs en el caso de esta kawa) se le rectifica el cilindro seguramente, las horas las determina el fabricante y el uso que le da uno.
Lucas Alvarez orale gracias salu2
Te podría resumir que a una ENDURO pura sangre. Se le hacen más chequeos con más frecuencia para que el motor y lo demás tenga buena durabilidad.
Eso se dice relativamente porque es lo que pone en los papeles para llevarla muy mimada, pero al final es un mito. Hay que hacerle lo que sea si gripa y punto
Exagerado cada hora de uso hay que hacer el motor
¿60 horas nada mas y toca reparar motor? Con razón solo lo práctican los que tienen mucho dinero.
Pero la Kawa KXf no es una moto de enduro, es 100% Cross. Por eso tantas diferencias en las prestaciones. A esta comparativa le hace falta el segmento intermedio que es el enduro, con motos como la Yamaha WR, algunas KTM o la vieja homda XR japonesa que son motos pura sangre pero no tan explosivas como un KXf o un CRf y por lo tanto no necesitan tanto mantenimiento cómo estás ultimas
hola, un raptor 350 esta bien para empezar? gracias
Lautaro Hernan Grilli gracias por comentar, la verdad es que no somos especialistas en cuatris pero conocemos el Raptor 350 y a priori parece una opción excelente para arrancar. Saludos
Las super motar las amo llenas de poder
Buen video Bro , ahora no sé qué clase de moto tengo 😂 , saludos!
Faltó el precio, ahí es donde todo toma sentido
peter ali garcia velazco buen punto! Saludos!!!
Amigo me quiero comprar una KTM 2t para usarla en cuidad y y hacer un poco de enduro hago trayectos de menos de una hora crees que me convenga comprarla?
En ciudad no, chupan muchísimo combustible y tienen menos duración el motor que una 4t, pero el sonido y potencia es increible
En todo caso cómprate una ktm 2t pero que sea de enduro, que tenga luz
Estoy entre una KTM 2t 125 y una italika dm200 cual crees que convenga ?
2 cycles no hay punto de comparación entre las dos. Qué piensas hacer con la moto? Si es circuito o enduro pero como tal entonces la KTM. Si la quieres para andar en ciudad, hacer algunos viajes y una que otra ruta por tierra la 200. Son máquinas con propósitos muy distintos
Exelente amigo💪💪
Cual es la velocidad máxima..?
Y para cuando la medidas de los aros
tendrían que sacar algo 300 de poco mantenimiento con estetica de pura sangre
Ue a kxf 250 do meu amigo fala no manual 40 cavalos em alta, nao 45 de onde voce tirou esses 5 cv a mais ai?
Cuando pasan 60 horas que le cambias ala pura sangre kawasaki
Como queda eso de que cada 30 horas hay que hacerle revisiones y cambios?
Tal y como dice, por la compresion y exigencia que tiene el motor, cada tantas horas hay que hacerle un mantenimiento general, y posterior a eso, una mantenida mucho mas intensa, ya que el desgaste que tienen es muy superior a una moto "normal" de calle, o doble proposito
¿el aluminio no es metal?
Si,metal no ferroso.
Wow exelente video 👍👍
Che que tal es un ttr 125 2007 para enduro o motocross?
Para endurar tranqui va bien, para motocross no porque necesitas mas motor y mejor ciclística, sobre todo suspensiones. Abrazo!
@@Motospotvideo cual decis vos como para motocross?. Gracias
@@elpotroo7083 depende cuanta guita tengas para gastar, si buscás algo accesible una Honda CR 125 del 2000 en adelante o una Yamaha YZ 125 de la misma época pueden andar muy bien! Saludos y esperamos que te sirvan nuestras sugerencias.
Cual es cual?
La de cross es la que no tiene espejos retrovisores
Me admiró lo que dijo acerca de cambiar el motor cada 60 horas de uso... Es realmente cierto?
Si pero si competis
No son tantas diferencias, yo tengo una Bajaj 200 que trae también monoshock a gas, refrigeración líquida y discos de freno lobulados.
Con suerte la podes usar 3 veses por mes , & con una hora ya es suficiente.. no cualquiera aguanta mucho tiempo arriba de la kawa 😉
Te deja sin brazos jaja
Esa era mi gran duda
Una pendejada debió comparar con una moto de enduro esa xtz es una multiproposito convencional no una enduro de competición
Una TTR 230 que seria ? no estaria mejor comparacion con una XTZ250?
Enduro básico
Qué significa enduro?
Y yo casi me compro una kx 250 para ir al trabajo,mejor una xr tornado no mas !!!
No se porq en tu descripción dice ENDURO/CROSS.... esa kawasaki no es enduro, es cross.
Las enduro y cross tmb son diferentes no mames
En que se diferencian(?
Rewe MVP estéticamente son casi iguales, se diferencian en potencia, y otras cosas :p
4 stroke and 2 stroke. Enduro use two stroke.
While the road type used 4 stroke and direct injections. The fuel utilization of 4 stroke is good than the 2 stroke
But it directly power utility 2 stroke will be much better
Y cual es la Cross? La de la izquierda???
O sea la verde
Comparas la kawua con una zarrio de moto
Fijate que el titulo del video es DIFERENCIAS. Es un video para remarcar las diferencias de dos motos que para muchos pueden ser similares pero no lo son en absoluto! Saludos y gracias por comentar.
La kawasaki sirve para viajar?
Obviamente me refiero a la del video
@@candelaecuavoley6844 nop bro, 1 arriesgarías que el motor se te funda en el viaje y lo otro, para largas distancias no te sirve, las motos de cross casi no mantienen cambios bajas y subes seguido, lo que en carretera no pasa.
soy nuevo quiero una enduro 125 cc son muy muy chicas ?
pit bike que significa?
Pit bike suelen ser las motos muy chiquitas como la Z 50, se llaman pit bike porque son las motos que los pilotos usan para moverse por los boxes (pits). Para qué queres la moto? Para hacer salidas de off road con amigos o para meterla en el circuito a hacer motocross? Saludos!
Y el tipo de chasis? Es igual de liviano
Hola Mario, el de la Kawasaki es de aluminio: mucho mas resistente y a la vez mas liviano que el de la Yamaha que es de caños de hierro. No te olvides de que la Kawasaki es una moto diseñada para someterla a condiciones extremas de competición en donde la resistencia y la relación peso-potencia son fundamentales. Un abrazo!
Tiene sangre la moto?
Que mal chiste
Te falto lo más importante... El cuadro de aleación que es ultra liviano para levantarlo en salto, contra el armatoste de metal que de pedo si la vas a poder levantar para saltar 😂😂😂
Por que dijiste al principio que es una pura sangre si asi se las llama a las 2t?
Hola Aleex, pura sangre se le llama a cualquier moto que esté hecha 100% para la pista. Como los caballos pura sangre que solo sirven para correr en el hipódromo. Se usa tanto para motos de 4t como de 2t, la unica condicion es que sean para el circuito. Saludos!!!
MOTOSPOT MEDIA si.. sabia la procedencia del término pura sangre pero pensaba que era exclusivo de las 2t. Muy buenos los videos. Abrazo!
es como comparar un sentra con un WRC
Me parece buena la intencion del video pero los datos que das... son marcas distintas, evidentemente los materiales seran distintos, lo suyo seria comparar entre dos motos de la misma marca. Ademas son motos algo desfasadas, tienen unos cuantos años, las motos de enduro de hoy en dia no tienen nada que ver con la yamaha que has mostrado. No esta mal la intencion del video pero no me parece del todo fiable.
Alberto, me parece que no entendiste la consigna del video o nosotros no lo explicamos lo suficientemente bien. Nuestra idea era justamente mostrar dos motos que son MUY diferentes pero que para muchas personas que quizás no están tan metidas en el tema del off road les pueden parecer similares a primera vista. Por eso nos tomamos el trabajo de poner un titulo que dice: "Diferencias entre una moto de enduro/cross y una de uso mixto". Igualmente te agradecemos por tu comentario y nos vamos a esforzar en nuestros próximos videos para que la consigna quede mas clara para todos. Un abrazo!
perfecto! todo aclarado pues, gracias por tomarse la molestia de contestar. Un saludo!!
La xtz no es enduro pura, es una moto más que nada para hacer caminos largos. Las pura enduro son las wr, CRF x, KTM, beta, gas gas.
Osea la offroad la usas 1 semana entera y le mataste el motor ?
Hola Francisco, es muy difícil que superes la 60 hs de uso de una moto de motocross tan fácilmente, para que te des una idea las carreras duran solo entre 25 y 30 minutos y las tandas de entrenamiento siempre rondan los 15 minutos. Es realmente agotador. En situaciones extremas como el Rally Dakar si se superan las 60 horas de uso, por eso a las motos se les permite cambiar hasta 2 veces el motor y se les impone una penalización de tiempo. Saludos!
Y el hard Enduro en Londres que dura dos horas y media😑
Alef Bet
Es diferente el “Enduro” y el “Motocross”
Jose Pablo Zavala cuál es la diferencia?
Francisco Ortiz y si no son para salir a dar vueltas
Por Dios comparar una especial con una de enduro es como comparar una camioneta con un monsterllan
TONY 8019326o1 es doble proposito, no enduro.
Es más no es enduro la xtz . Es una multipropósito. Está mal el título. Enduro es x ejm: KTM exc xcw, beta rr , Husqvarna fe, , Yamaha wr, honda crfx ,etc..
👨 MARCELO VALLEJOS.
LA ENDURO DE YAMAHA ES UN DEMONIO EN LAS PISTAS 😱😱🔥🔥
Que cilindrada es la Kawa? Xq no creo k sea 250 kmo la yamaha con la k la estas comparando
Hola, es 250 también pero al ser una moto de competición el motor es mucho mas extremo. Saludos!
Es 450 tengo una igual
250cc 4 tiempos con 45 cv???? Me parece k estas confundido.
Hector Dip es 250 y está matado ese Kxf la tapa toda gastada indicio que le dieron rosca durante mucho tiempo. Un 450 tiene dependiendo el año 55cv +- para Kawasaki
Desde mi punto de vista, la explicación fue muy genérica.
Existen otros aspectos mas importantes que daría debate de horas..... pero se resumen de la siguiente manera.
La moto de cross.... NO SIRVE PARA HACER ENDURO.
Y la moto de enduro, puede hacer cross....pero no es competitiva.
Estamos de acuerdo con lo que decís Leandro, igual en este video lo que queríamos señalar principalmente son las diferencias entre una moto pura sangre para competir en cross o enduro con una moto on-off de uso mixto asfalto-tierra. Saludos y gracias por tomarte el tiempo de comentar!
No compares una buena motocross con una de enduro que vale verga. Yo hago del enduro en bosques y me parece una falta de respeto para nosotros enduristas que muestres diferencias con una enduro tan mala. Porque hace parecer que la motocross es mucho mejor en tierra y no es cierto en nada. Esta moto es una supermotard no se puede llamarle realmente enduro, mi enduro es mucho más parecida a la Kawa que a esa Yamaha por ejemplo tengo refrigeración por aire y líquido, mi silenciador es de aluminio, mi neumático es igual a el de la Kawa y mi suspensiones son de calidad igual a las de la kawa y la de atrás es a gas y todo eso es de origen. Solo que no me gusta que alguien muestra las diferencias con una moto que es más supermotard que para el deporte de enduro
Night Worst nosotros no decimos que la Yamaha xtz 250 sea una moto de enduro. Es una de uso mixto asfalto-tierra y el video es justamente para que la gente que desconoce el tema entienda la diferencia entre una moto como la tuya y esta Yamaha. Lamentamos que hayas entendido otra cosa. Igual gracias por comentar. Saludos!
Pues que moto tienes
Night Worst En ninguna parte del video se hizo la diferencia de una Cross y una Enduro. Se hizo la diferencia de una Off Road (Kawa) y una doble propósito (Yamaha)
Estas comparando una Kawasaki de competición y una Yamaha enduro de no muy buenas prestaciones, la unica diferencia entre una motocross y una enduro de la mismas prestaciones es que la motocross es solo para circuito y la enduro se puede matricular por calle, también puede haber otra diferencia, el desarrollo de las marchas, las de motocross usan un desarrollo más largo y y la enduro más corto para generar más par motor en vez de velocidad punta.
A lo q quiero llegar es q por ejemplo me dice q una de enduro tiene horquilla telescópica cuando hay muchísimas enduro con horquilla invertida, sus datos no me sirven. En mi opinión no es una buena comparación
Alvaro, entendiste todo alrevés! Jamás fue nuestra intención poner al mismo nivel estas dos motos sino todo lo contrario. Queríamos contar las DIFERENCIAS (fijate el titulo) que hay entre un tipo de moto y la otra. La XTZ no es un moto de "enduro" sino una moto de uso mixto (tierra-calle). Con respecto a lo de las marchas de la motocross y de la enduro creo que lo entendiste mal también. Las motos de circuito tienen relaciones mas cortas para lograr mejor salida en detrimento de la velocidad final. Por otro lado las motos de enduro tienen relaciones mas largas porque en esas competencias se desarrollan velocidades finales mas altas. Por algo el modelo de enduro de Yamaha se llama "WR", wide ratio, que en español significa relaciones largas. Saludos y gracias por comentar.
Álvaro Fernandez Amigo. Aunque son parecidas, son fabricadas con aleaciones diferentes en sus componentes la comparativa Cross, las barras pueden costar lo qué vale la Enduro
La moto azul es una doble uso no es de enduro
esa moto no es una enduro yo tengo una enduro enfriada por agua, la que estas exponiendo es una multi propósito, ademas te falto comparar las 2 tiempos contra las 4 tiempos no se buena la comparación pero incompleta
Acaso viste el video? Ahi dice claramente que esta comparando una moto de cross con una multi proposito
toda la razón, pero el titulo del video esta mal, saudos
Vaa 60hs nada mas y hacerle motor nuevo? Y eso que valen como 300 lucas.
Martin Avellaneda y si no son para salir a dar vueltas, por algo son pura sangre
No vale 300 Lucas depende año y modelo un kit de pistón aros perno y juntas vale al rededor de 6000 pesos argentinos
Y aún así hay gente que hace circuitos con zanellas y las skua jaja
Y bueno, cada uno es feliz a su manera y con lo que le alcanza. Mientras que no jodas a los demas todo bien.
ese mantemiento sale caro entonces ya se me quitaron las ganas de comprar una.
Ni loco me compro una moto que a las 60 horas le tenes que cambiar todo.... deja me quedo con una tornado
Yo quiero una moto de Enduro,, y dice que cada 60 horas un motor nuevo?? Jajaja yo a la mía no le puedo cambiar ni la cadena por qué no tengo dinero ,, y ya yo con una moto de esas ,, que sólo duran 60 horas 3 días me duraría a mi por qué yo no me vajaria de esa
60horas de uso ahí que hacerle que no entendí x.x
dmts 2018 cambio de aro piston perno y juntas. Depende el año igual la Yzf 250 2017 por ejemplo el manual dice cada 27hs. Cambio de aceite de motor cada 8hs. Y así cada componente tiene su vida útil en horas moto, Saludos