@@Azmirator toto byl lci model který se vyráběl později :) mám 320d f30 akorat v mnohem větší výbavě a spíš to je také že to řve do světa ale nejede tak jak tahle 340i :D
@@Azmirator suhlas, ak by tam boli sportove sedacky je to uplna pohoda, vobec nevidim problem vo vybave, ale aj ked tie sedacky su ake su, vies ju naklopit spolu s posunom dole dozadu a je to okay, neni to bomba ale je to ok ...
Video parádní, to je prostě bez chybičky i s perfektním komentářem, historií auta atd... Motory BMW jsou občas super, ale doma bych to nechtěl ani náhodou ;-)
Veľká gratulácia k 50k subs! Škoda, že sme na Slovensku. V zahraničí by tam bolo aj 500k, keď nie viac. A ako vždy, zase skvelé video s úžasným a zaujímavým autom! Len tak ďalej a už aby tam bolo 100k. 👍👍👍
Za me jsou auto meziplyny super...I kdyz vlastnim i30N, pouzivam i v normal modu a jsem rocnik 80...Za me je to moderni soft ktery si rad zapnu , narozdil od jinych softu , ktere rad ihned vypnu...
3 роки тому+30
Gratulujem k 50k odberateľom! Super práca, len tak ďalej. :)
Jezdím 340i zadokolka 8st zf ko. M paket, m volant který tomu fakt dodá uplně jiný styl, kožené hnědé sportovní sedačky otevřený výfuky plus nějaký ty další pičovinky je to prostě mazel. K motoru je úžasný od kterýchkoli otáček, sem tam zablbnu s manuálním řazením pod volantem to je pecka ve sportovním režimu. Ná najeto 185000 tis km. Jedinny problém u motoru o kterym se tak nejak ví je ztráta chladící kapaliny. Olej měním po 7-10 tis nebo každý rok. Je to auto, ketrý chce péči a pak vam to na 100 procent vrátí. Ohledně světel. Jsou trochu méně svítivé jak jiné full led. Nemám adaptivní, ty svítí o něco lépe. Je to i tím, že mají o něco větší Waty na štítku světel. Cenu si auta drži a myslim si, že dle hodnocení motoru, které získalo i ocenění motor roku si udrží cenu i do budoucna 👍 Ke zvýšeni vykonu se chystám prostrednictvím bm3 aplikace, která by měla udelat cca 50 koní. Úprava z továrny m performance dělají podobně navýšení výkonu cca 370koní. Mělo by to být pak tak nějak ještě jezdivějši tak jsem zvedav. Jinak hezká reportáž nechť se daří 👍
Presedlal jsem na 340i. Ale krome vykonu motoru, pro me to auto bylo zklamani. E90 pro me byla asi posledni BMW respektive trojka, ktera mela svuj vlstni charakter oproti nemecke nebo i jine konkurenci. To auto zkratka hrozne “vymeklo” a postupem casu me nejak prestal nudit i design. Auto delalo vse jak ma, ale uz jsem ztoho vyjma motoru necitil to, co delalo predchozi generaci tak oblibenou. Interier vypadal v horsi vybave opravdu nic moc, na to v jake cenove kategorii se to auto pohybuje. Nakonec jsem dostal odvahu a vymenil to za Giulii Veloce 2.0 280k a pro me osobne to je obrovsky rozdil co se pocitu z auta tyce. Ikdyz ma pouze ctyrvalec a o neco slabsi vykon. Tak uz jen ten pocit kdyz do ni kazdej den sednu je vyjimecnej. Podvozek a rizeni opravdu naprosta nirvana. A design, ikdyz je to subjektivni vec, tak sem schopnej se za tim pokazdy co odchazim jeste dvakrat otocit. Tak nejak uz chapu, co na tech Alfach alfisti maji, ikdyz jsem si ztoho drive taky delal spis legraci. Rad bych vyzkousel soucasnou trojku, ale designem uz je to uplne spatne.
Presne, sleeper. V budúcnosti toto konkrétne auto bude velmi vyhladávaný artikel. 👍🏼majitelovi za jednoduchú výbavu, fakt len čo treba a určite niečo padne na váhe. Ešte také autíčko pre puristu. Škoda rev matchu.
Video skvělé a poutavé. Chválím. Každopádně měl bych dotaz. Docela málo videí je o Mazdě 6 MPS. Není tolik na to auto videorecenzí, jen staré blogy na internetu. Zajímalo by mě, jak se s takovým autem může jezdit a zda by to mohlo být vhodné auto na denní ježdění. Dle mého názoru je to velmi zajímavé auto (ať už Mazda 3 nebo řada 6) s motorem 2.3 DISI Turbo se 191 kW. Možná jsem Vám dal skvělý tip. Nebudete mít náhodou do budoucna v plánu natočit něco málo o nějakým Japonci ze stáje Mazdy? Děkuji moc za odpověď a přeji mnoho dalších odběratelů a čím dál větší sledovanost! :-)
Mam 2012 F30 328i xenóny + denne LED.. Svieti to ako každá iná premiovka s bixenonami = veľmi dobre... Kolega ma LCI model s fullled svetlami a zhodli sme sa ze tam nie je viditeľný rozdiel.. A k tej spoľahlivosti co sa tu riešila.. Veľa záleží od konfigurácie ja mam najazdených 138k a nikdy nebola absolútne žiadny problém.. Len benzínové verzie sú citlivé na prevádzkové kvapaliny.. To znamená olej meniť raz za 10 000 + tankovať len 100octan co robím a nemám problém.. Co sa týka výbavy ( mam asi všetko co sa tam dalo dat) žiadny problém nikdy s ničím.. Adaptívny podvozok veľmi príjemný som zvedavý koľko vydržia adaptívne tlmiče.. A čo sa týka 340i určite s xdrivom.. 3ka nemá samosvor a nástup krutiaku je taky ze auto si na hrane robí čo chce trochu.. Keď idete na nejakých 80-90% tak je veeeeelmi svižné presuvadlo s úplne suverénnym gripom ( P zero 255/40)
@@volant_tv F31 xenony + denne LED, podla mna svieti super. Ked porovnavam s E90 halogen, tak je to neskutocny rozdiel v prospech F31. E90 je priamejsia co sa pocitov z riadenia tyka, F31 je vsak kludnejsia, neporovnatelne lepsie odhlucnena, nebucha tolko a urcite bude vela robit aj automat, takze ako presuvadlo jednoznacne F31.
@@volant_tv dôležitá informácia. Na aute nemáš ledky ale halogény. Svetla sú pravdepodobne druhovýroba alebo nejaký tuning lebo vyzerajú ako LEDky. Prezrádza ich ale nastavenie výšky po ľavej strane vodiča.
Ja mám verziu F30 po FL s full LED s matrix funkciou a nemôžem si sťažovať. Svieti to krásne ďaleko, nikto má nevyblikáva kvôli oslneniu. Lepšie som zažil iba v MB-C, resp MB všeobecne. Ale táto značka ich má najpremakanejšie. Rozdiel bol ale skôr v matrix funkcii - v obkreslení aut okoloidúcich - ako veľmi presne svetlá “obkolesia” to auto. MB veľmi tesne a presne - BMW s väčším odstupom. Ale v reále to nevadí. V F30 mi prišli porovnateľné ako laserové v 7, či X5 a podobne. Bohužiaľ s xenonmi, či obyč. LED nemám skúsenosti v tomto aute.
ten motor je slušný má pekný ťah ide krásne a od spodu...celkovo je to auto vydarené ale skrz tie svetla to je katastrofa každý pozná tie letné búrky pri ktorej sprší a spraví sa na ceste taká hmla s dažďom daj si k tomu tmu a tam majú tie svetla potenciál ako na Porsche 911 ťažné :D
Jazdim F31 340i, xDrive AT - co sa tyka spolahlivosti (aktualne 75k km) tak som menil len predne brzdy, inak vsetko funguje. motor je skvely, auto ako celok vo vyssej vybave tiez. Iste nemam na 19" RF pneu pocit ze je "vymeknute", obzvlast nie v SPORT rezime. Comfort je plavnejsi, ale stale nie makky. jedine co mne asi na aute mierne vadi je malo miesta na zadnych sedackach, par cm viac na kolena by bolo fajn - toto vyriesila az generacia G. (2018 C-klasse na to je ale uplne rovnako - tiez malo miesta vzadu). Re. svetla - adaptivne LED su priemer - svietivost je fajn, ale citlivost na tienovanie objektov je nizsia (v porovnani s C-klasse s hi-beam LED). ak su otazky kludne piste a pytajte sa :)
Ja by som sa raf opytal ci auto este mas… ci xdrive poslucha a ci ho vyuzivas a ci by si vybral opat. A ake su cca spotreby tzn mesto neviem odkial si(cca 10/20kmh nad limit) bez obchvatu, dialnica 150kmh priemer teda ak tak jazdis ak nie tak tvoje jazdy. Dakujem
@@IGOR21031987 auto poslucha, aktualne 120k km. Su potrebne castejsie vymeny naplni (motorovy olej max 15k km, diff, xdrive, prevodovka). Inak auto absolutne bez starosti. Spotrebu mam od jeho zakupenia 8.9l/100km. Mesto je okolo 12l/100km, bezna jazda (Chodim PN - LM a spat) je cca 8l/100km. dialnice 10-20km nad limit su okolo 10l/100km.
To auto sa predávalo v Auto Palace Bratislava za necelých 30 000€. Nemá síce M-packet ale vyzerá brutálne, podľa mňa vo výbave nič nechýba. A navyše je to dávno po facelifte, rok výroby je 2018 a to zodpovedá výzoru, svetlam a prístrojovky vnútri.
Automat medziplyn je zaujimave. 1.Ako to vie ci chcem radit dole alebo hore napr. Zo 4 do 3,2 alebo 5. 2. pri medziplyne triafam otacky do akych zaradim. Je rozdiel ci podradujem o stupen alebo preskocimm dva dole, napr. zo 4 do 2. Ako to moze vediet kam idem podradit. Trafit otacky je velmi podstatne. To poznat hlavne na niecom bez synchronov ked nema co zahladit moj zly medziplyn (V3S...nejaky Zetor a pod.) 3. Pri medziplyne musim pustit spojku na neutrali a medziplyn davam pri pustenej spojke, ako to riesi automat. medziplyn.
Pokud se nebudeme bavit o třetí, ale o páté řadě, tedy F10 540i, pak to beru jako jednoznačnou volbu pro můj další vůz. Samozřejmě až potom, co doslouží E39 530d, ale možná si ji nechám i jako babičku, protože mám pocit, že bude fungovat navěky 😂 E60 vynechám, protože se mi prostě nelíbí.
@@volant_tv zatim jsem majitelem par mesicu a vse bez problemu. Musel jsem udelat pouze predni brzdy a geometrii v aut. servisu, jinak nic. Najezd 94k km. Auto bylo servisovane pouze v BMW.
ako auto nemusi byt zle.. ale.. co ja viem. chyba mi tam nieco na tom aute.. nieco mi tam vadi celkovo. je to take niekde stratene v dobe, bez duse, bez identity. take ze ked prejde okolo tak si ho clovek ani nevsimne. take ze keby som ho kupil, tak na druhy den by som uz pokukoval po inom aute. akoze celkovo fajn... ale... take ze len fajn. moj pocit z toho auta
Tak toto si vystihol chlape! Fajn auto az na to, ze nebudi (vo mne) ziadne emocie. Tazko povedat, cim to je, asi je to nieco nevysvetlitelne, preco je toto bmw proste nudne. Zaparkovane medzi ostatnymi plechovkami pri Lidli splynie. Mozno prave toto niekto hlada, uplnu nenapadnost.
Motor 40i B58 je momentalne v mojich očiach najlepši motor aky si môžte kupiť kedže tento agregat je podladeny motor z M3 čiže ma krasny potencial na zvyšovanie vykonu
Znovu na to cumim, ale prisaham bohu ze nikde ju tam nevidim, kebyze sa sem da upnut screenshot tak ho poslem... android, galaxy note 8. Mozno mozu chalani trosku sa pohrat s optimalizaciou 😊
lenze treba pozriet kolko f30 ma tuto motorizaciu, celkom rarita...neviem ako na slovenskom trhu ale na trhu kde zijem ja je konkretne len jeden krasny kus v kombi verzii na predaj za v prepocte 55 000 eur, to hovori za vsetko
Ak na to máš, tak bez akéhokoľvek zaváhania ber jednoznačne M3 E46 s legendárnym S54B32, určite nebudeš ľutovať. Táto 340i F30 sa jej nevyrovná ani náhodou a tým nemyslím výkonovo. Tie autá sú úplne odlišné. M3 E46 vznikla v duchu toho najlepšieho čo BMW konštruktéri v M oddelení mohli vytvoriť. Auto s jedným z najlepších atmosférických šesťvalcov na svete a úžasným zvukom, vynikajúcim podvozkom v najkrajšej karosérii akú trojka kedy mala. 340i F30 je obyčajné spotrebné auto so silným motorom bez emócii vytorené pod krutou taktovkou ekonezmyselných nariadení. Ak budeš môcť, vyskúšaj si obe, ale nemyslím, ak sa budeš najskôr voziť na M3 E46 budeš chcieť niečo iné, snáď už len M3 E91 s V8 S65B40, alebo M5 E60 V10 S85B50, čo sú najúžasnejšie motory v histórii BMW.
Manuál, latkové sedačky a namiesto poriadnych svetiel lampášiky, nehovorím ze treba ma t v aute každú novu blbosť ale toto je aj na mňa moc.A neni nič lepšie nez BMW alebo MB v sociálne.
Práveže ja mám rád BMW hlavne kvôli tomu,že má svoj štýl a nieje prečačkané ako audi...Táto značka má dávať zážitok z jazdy , nie zážitok zo svetielok , nič v zlom proti majiteľom audi ...Robím okolo áut, síce kúpa predaj ešte len krátko, ale od skúsenejších "handlerov" viem ,že ľudia z octavii superbov, passatov pri zmene značky siahnu po audi ,BMW buď chcete ,alebo nechcete. Za mňa f30 veľmi podobná e46 , e90 bola z iného cesta . Inak krásne video . PS: Ak chce niekto X1 2014 20d 130kw , po výmene turba ,reťaze, dekarbonizacii a zvýšení výkonu v krásnom stave tak napíšte:)
Ahoj. Mám sice mercedes ale kožený sedačky jsem chtěl úplně jinak se v nich sedí. Ale taky nepotřebuji taky ty nový vychytávky mě stačí 232 koní v nafte a automat a moc si to užívám 🙂
Tiež by ma zaujímali tie dlhodobé skúsenosti, údajne F30 išla spoľahlivosťou tak dole, že to je dôvod pádu cien jazdeniek na úroveň Octavie. Proste čierna diera na peniaze, vraj...
Mistr Vaculík svojho času skritizoval f30 pod čiernu zem, najmä čo sa týka podvozku a spoľahlivosti. Z nejakého dôvodu mu verím a preto by som túto generáciu určite nekupoval...
koza bobkov ma M5 a ten clovek to auto nemoze vynachvalit 😀 kamos mal M3 2006 pamatam si ten zvuk motora u vyfukov ako žiletka hned kazdy poznal ze sa blizi M3 😀
trochu "holé" čo sa týka výbavy na verziu 340i, na prvý a možno ani druhý pohľad by človek ani nepovedal (tak ako zaznelo vo videu).. ale možno to bol účel, každopádne jazdil som na veľa typov bmw a najviac sa mi jazdnými vlastnosťami páčila práve 3-ka. Naopak väčšie modely ako X5, 7 a pod. to už bolo horšie.
Vlastním rok 435i (f32) a musím říct že lépe se mi řídila e92. Podvozek a volant mi dával více odezvy a věděl jsem vždy kdy auto už nemá přilnavost a pomalu jde do driftu. Když budu mluvit o dálnicích a nějakém komfortu tak tam asi nemám co vytknout... ale z pohledu sportovnější jízdy bych volil e92 335i/m3. Ale řídil jsem G20 a tam se to zase ten pocit z jízdy vrací a až na to budou $ tak do toho určitě půjdu...
Mám f30 320d m sport xdrive, natočených 100kkm, na bežnej ceste nadávam, je to hlučne, utrasene, ale svizne, keď ale prides na zákruty, zrazu je to iný vesmír. Tam sa dokážem smiať, jasne motor je to základ, ale podvozok…skvele. Je to auto veľkých rozporov, chceš ho predať, ale aj nie
320d 135kw zadny nahon, 2013 - 200k km - ja mam to auto velmi rad :) sportove auto to samozrejme nie je, ale na bezne predbiehanie dost vykonu a da sa ist aj trochu rychlejsie. opravovat som este nemusel nic, ale na servise som nesetril. bohuzial predavam, musel som kupit vacsie auto a pre toto nemam vyuzitie.
Ja mám F 30 Sedan po FL, ľahký benzínový dvojliter zadný náhon a výbavu so všetkým čo potrebujem - športová prevodovka, sedadla športové, M-volant, full matrix LED, atd. -štandardný podvozok pruzinovy. Mám ho od nova 4r cca 70tkm. Nejaké závady, alebo niečo podobné vôbec. Resp. raz sa mi pokazilo čidlo oleja. Ukazovalo že nemám olej pričom som mal olej v motore. Dúfam že to bude takto pokračovať aj naďalej. Motor mám ľahko potunený na cca 290 k. Samozrejme nemá to zvuk R6, Ale tým že ten motor je ľahučký, tak to auto je perfektne vyvážené. Z nuly na 100 to má niekde okolo 5 s ale to nie je podstatné hodnota. Rovnako mám odblokovanú maximálku 250- čo tiež nie je podstatné, nad ňou to už nie je úplne príjemná jazda. Do 240 tacho je to fajn. Auto je presne taký Sleeper ako bolo spomínané v recenzii. Kedykoľvek ide rýchlo je jedno či idete 50 alebo 180, vždy je ochotný pridávať. Samozrejme sú aj rýchlejšie verzie ako m3 a podobne. Toto však nie je taký zabijak. Rovnako tým , že to je iba zadný Nahon, tak je s ním extrémna zábava, ak človek chce. To auto nie je veľmi športové, je len športové. To auto má Rado zátačky čím rýchlejšie tým lepšie. Človek má celkom slušnú odozvu aj od volantu aj od toho čo sa deje vzadu. Vo svojej zadnici vždy cítim čo sa s tým autom robí. Áno je pravda, že minula generácia bola iná, bola menej Civilná ako táto. Mala lepšiu odozvu vo volante atď. atď. avšak bola aj tvrdšia, či skôr menej komfortná . Toto je také vyvážené, že je to schopné a pohodlné auto aj na našich rozbitých cestách, nerovnosti žehlí dobre, cítiť ich ale podvozok nebúcha len kopíruje terén. Ak treba tak dáva istotu A najmä radosť z jazdy. Nie je problém ísť konštantne 180 - 200 kmh a dokonca aj spotreba je len ľahko cez 9l. Viackrát som čítal sťažnosti na Hlučnosť, ja mám pocit že hlučné nie je. Keď porovnám s rovnakou generáciou Mercedes C, tak mi príde rovnako hlučná. Samozrejme od 180 km/h hluk narastá - Ale nie je to nič extrémne. Stále sa počujú spolucestujúci bez toho, aby museli zvyšovať hlas. Rovnako dobre má spravené Hands Free, ani pri 200 km/h rýchlosti druhá strana nepočuje hluk, iba váš hlas. Celkom dobre fungujú aj služby typu Connected drive Services, Apple Car play apod. ale to sú hovadinky. Nevýhodou je málo Strmé riadenie, niektoré verzie alebo iné modely ho majú lepšie. Rovnako by sa občas hodila väčšia tvrdosť toho auta, ale chápem nie je to Športová úprava je to len obyčajný Sedan. Zariadenia, resp. citu v ňom a pocitu z neho, tak je veľký rozdiel medzi X Drive a zadným Náhonom. X Drive ho má necitlivé a nijaké. Osobne by som doporučoval X Drive vôbec nekupovať, ak človek nemá nejaký špeciálny dôvod prečo XDrive. Z môjho pohľadu je to skvelý kompromis medzi bežným autom, rýchlym autom a zábavným autom na každý deň.
Už v 90" tuto linií obsah/označení porušily. Například model 323 měl ve skutečnosti 2,5L. No výkonově doplňoval nabídku výkonu mezi 2L a 2,8L. BMW tím označuje výkon nikoliv obsah
Za mě jsou f30 a f10 prostě nejhorší trojka a pětka, který kdy byly vyrobeny.. e60 a e90 jezdily úžasně, dizajnově vyčnívaly, Fka jsou těžké, umělé, moc komfortní, navíc extrémně nespolehlivé.. nové G řady jsou zase úplně jinde, přijde mi, že jsou mnohem lepší, nějak mi ty F řady nepřirostly k srdci, přijdou mi, že jezdí skoro tak blbě a uměle jako audi a to by se u bmw podle mě nemělo stávat.
Cize z 3 rady(sedan) zrobili kupe a je to 4.rada, a potom z tej 4 rady zrobili naspäť 4.dverove auto (sedan), ktoré volaju Gran coupe wtf. 🤣🤣🤣 Neskutočne prijebana doba
@@volant_tv Tak u G20 alespoň pořešili tu kapotu, na druhou stranu přišla o ikonickou hokejku "Hofmeister kink" kterou měli všechny generace trojky. A na M4 se radši nedívám, to je pravda :D
@@Dominik00768 :D musím sa smiať :D na zábavu mám iné auto. Nemôžeš za to nevies o tom :D bývam vo veľkom meste a ver že automat oceniš potom. A AT od BMW neviem či si už jazdil ale v tomto aute je brutálne dobrý. A oprava automatu? Opravím a valim ďalej 😅 Btw máš názor skôr ty ako nejaký dedo pretože dnes automaty sú úplne niekde inde ako kedysi alebo v terajších škodovkách. možno len nepoznáš výhody dobrého automatu.
@@Dominik00768 chcel by som vidieť dedka jazdiť bomby s AT na tejto F30tke 😅. Ale to je jedno keď si zarytý fanúšik manuálnych prevodoviek tak proste bud, určite nie som proti pretože tiež mám rad manuál ale ako vravím do mesta MT na nič nie je dobrý ;) a navyše v BMW tie MT sa mi nepáčia veľmi pretože majú brutal dlhé drahý, dosť mäkký chod radenia a spojka tiež nie je bohvie ako tuhá na “športové vozidlo” volant tv mohli ste spomenúť 😅
@@Cangarian moj otec ma 66 rokov a jazdi M140i.. dava ine bomby ;-). .. makky chod? ja mam M140i manual a paka ide skor cez nejaku gumu.. ma to svoj odpor a makky chod to vobec nie. to sa mozno tyka nejakej x20ky ale nie 40ky.
Generací F30 se BMW asi nejvíc přiblížilo konkurenčnímu Mercedesu a Audině (komfort a nemastné/neslané jízdní vlastnosti...) Z pohledu řidiče je to ale pak nejhorší 3er v historii... 🤔
Veľká divočina tá výbava v kombinácii s tým brutálnym motorom :)
Koupit si to v roce 2019 na konci životního cyklu, tak asi jo. Ale na rok 2011 to podle mě není zas tak špatné, až na ty základní sedačky.
@@Azmirator toto byl lci model který se vyráběl později :) mám 320d f30 akorat v mnohem větší výbavě a spíš to je také že to řve do světa ale nejede tak jak tahle 340i :D
@@Azmirator suhlas, ak by tam boli sportove sedacky je to uplna pohoda, vobec nevidim problem vo vybave, ale aj ked tie sedacky su ake su, vies ju naklopit spolu s posunom dole dozadu a je to okay, neni to bomba ale je to ok ...
Výborný test
Výborné auto...ani nemám čo dodať.... možno len, že patrím tiež k tým čo si medziplyn dávajú radšej sami.
Volant 👍
Vdaka!
Vsetko naj k 50k prajem a zasluzis si daleko viac odberov, kdejake ptakoviny maju viac ale to je nepodstatne, robis dobru pracu a to sa ceni.
Vdaka!
Video parádní, to je prostě bez chybičky i s perfektním komentářem, historií auta atd... Motory BMW jsou občas super, ale doma bych to nechtěl ani náhodou ;-)
Přesně
Veľká gratulácia k 50k subs! Škoda, že sme na Slovensku. V zahraničí by tam bolo aj 500k, keď nie viac. A ako vždy, zase skvelé video s úžasným a zaujímavým autom! Len tak ďalej a už aby tam bolo 100k. 👍👍👍
Vdaka Matus!
stale je moznost spravit ENG verziu a predabovat to v studiu :) chce to len cas a odhodlanie.
Gratulujem k 50.000 odberateľov 🙏🙏🙏🙏✌🏻😎😘 si veľký pán
Vďaka! A benzínové BMW sa ti nepáči? :)
@@volant_tv video som ešte nevidel lebo niečo riešim no zbadal som to číslo. Video pozriem
Za me jsou auto meziplyny super...I kdyz vlastnim i30N, pouzivam i v normal modu a jsem rocnik 80...Za me je to moderni soft ktery si rad zapnu , narozdil od jinych softu , ktere rad ihned vypnu...
Gratulujem k 50k odberateľom! Super práca, len tak ďalej. :)
Dakujem, dalsia 50ka pred nami :)
.... gratulácia k päťdesiatke... úplne zaslúžene.
Mám dva najobľúbenejšie projekty v rámci SK/ CZ a to práve tvoj projekt Volant a český Hrubis.
Cely den od rana preklikavam YT že niečo by som pozrel všetko hlucheeee a tu zrazu večer konečne volant a ešte aj s BMW :)))) idem sleduvat :P
Vecerny program moze zacat :)
@@volant_tv škoda, že nie celovečerný.
vsetko naj k 50000.... Teba najradsej sledujem zo slovenskych "carvlogerov"... len tak dalej....👍👍👍
Jezdím 340i zadokolka 8st zf ko. M paket, m volant který tomu fakt dodá uplně jiný styl, kožené hnědé sportovní sedačky otevřený výfuky plus nějaký ty další pičovinky je to prostě mazel. K motoru je úžasný od kterýchkoli otáček, sem tam zablbnu s manuálním řazením pod volantem to je pecka ve sportovním režimu. Ná najeto 185000 tis km. Jedinny problém u motoru o kterym se tak nejak ví je ztráta chladící kapaliny. Olej měním po 7-10 tis nebo každý rok. Je to auto, ketrý chce péči a pak vam to na 100 procent vrátí. Ohledně světel. Jsou trochu méně svítivé jak jiné full led. Nemám adaptivní, ty svítí o něco lépe. Je to i tím, že mají o něco větší Waty na štítku světel. Cenu si auta drži a myslim si, že dle hodnocení motoru, které získalo i ocenění motor roku si udrží cenu i do budoucna 👍 Ke zvýšeni vykonu se chystám prostrednictvím bm3 aplikace, která by měla udelat cca 50 koní. Úprava z továrny m performance dělají podobně navýšení výkonu cca 370koní. Mělo by to být pak tak nějak ještě jezdivějši tak jsem zvedav. Jinak hezká reportáž nechť se daří 👍
Vdaka Michal za skusenosti!
Peter..začínám šetřit...dik za recenzi...toto se povedlo...maj sa chlape
Vdaka Marek, snad najdes vysneny kus
Gratulujem k 50 K odberom. A držím palec do ďalších 50 K. 👍✌️🍀😉
Vdaka Alex!
Je to mňamka, a tie analógové budíky - SUPER. ... 50k 👍👊
Presedlal jsem na 340i. Ale krome vykonu motoru, pro me to auto bylo zklamani. E90 pro me byla asi posledni BMW respektive trojka, ktera mela svuj vlstni charakter oproti nemecke nebo i jine konkurenci. To auto zkratka hrozne “vymeklo” a postupem casu me nejak prestal nudit i design. Auto delalo vse jak ma, ale uz jsem ztoho vyjma motoru necitil to, co delalo predchozi generaci tak oblibenou. Interier vypadal v horsi vybave opravdu nic moc, na to v jake cenove kategorii se to auto pohybuje. Nakonec jsem dostal odvahu a vymenil to za Giulii Veloce 2.0 280k a pro me osobne to je obrovsky rozdil co se pocitu z auta tyce. Ikdyz ma pouze ctyrvalec a o neco slabsi vykon. Tak uz jen ten pocit kdyz do ni kazdej den sednu je vyjimecnej. Podvozek a rizeni opravdu naprosta nirvana. A design, ikdyz je to subjektivni vec, tak sem schopnej se za tim pokazdy co odchazim jeste dvakrat otocit. Tak nejak uz chapu, co na tech Alfach alfisti maji, ikdyz jsem si ztoho drive taky delal spis legraci. Rad bych vyzkousel soucasnou trojku, ale designem uz je to uplne spatne.
Vdaka za nazor!
Gratulujem 50k odberatelom
Good luck
Dakujem
Peťo krásna práca! 😎 Konečne si mu šliapol trochu na krk 😇
Tomuto autu snad nejde nic vytknout. Velice sympatickej stroj.
Ano, velmi prijemne auto
Ak by si chcel, nejaký zaujímavý námet na jazdecké auta, ktoré až tak nevidno na cestách, tak mám ibizu 6l cupru benzinovu, alebo e36 m3 3,2 :)
Presne, sleeper. V budúcnosti toto konkrétne auto bude velmi vyhladávaný artikel.
👍🏼majitelovi za jednoduchú výbavu, fakt len čo treba a určite niečo padne na váhe.
Ešte také autíčko pre puristu.
Škoda rev matchu.
Uvidime ako bude na tom so spolahlivostou. Ale rozhodne buduca klasika s tym motorom
purista jazdi DSC off, kedy je rev match deaktivovany ;-) v kombinacii s volitelnym samosvorom zacina ta prava BMW zabava.
Video skvělé a poutavé. Chválím.
Každopádně měl bych dotaz. Docela málo videí je o Mazdě 6 MPS. Není tolik na to auto videorecenzí, jen staré blogy na internetu. Zajímalo by mě, jak se s takovým autem může jezdit a zda by to mohlo být vhodné auto na denní ježdění. Dle mého názoru je to velmi zajímavé auto (ať už Mazda 3 nebo řada 6) s motorem 2.3 DISI Turbo se 191 kW.
Možná jsem Vám dal skvělý tip. Nebudete mít náhodou do budoucna v plánu natočit něco málo o nějakým Japonci ze stáje Mazdy?
Děkuji moc za odpověď a přeji mnoho dalších odběratelů a čím dál větší sledovanost! :-)
Takuto 3 predavam, 2013 250kw 310k km, active hybrid 3
Mam 2012 F30 328i xenóny + denne LED.. Svieti to ako každá iná premiovka s bixenonami = veľmi dobre... Kolega ma LCI model s fullled svetlami a zhodli sme sa ze tam nie je viditeľný rozdiel.. A k tej spoľahlivosti co sa tu riešila.. Veľa záleží od konfigurácie ja mam najazdených 138k a nikdy nebola absolútne žiadny problém.. Len benzínové verzie sú citlivé na prevádzkové kvapaliny.. To znamená olej meniť raz za 10 000 + tankovať len 100octan co robím a nemám problém.. Co sa týka výbavy ( mam asi všetko co sa tam dalo dat) žiadny problém nikdy s ničím.. Adaptívny podvozok veľmi príjemný som zvedavý koľko vydržia adaptívne tlmiče.. A čo sa týka 340i určite s xdrivom.. 3ka nemá samosvor a nástup krutiaku je taky ze auto si na hrane robí čo chce trochu.. Keď idete na nejakých 80-90% tak je veeeeelmi svižné presuvadlo s úplne suverénnym gripom ( P zero 255/40)
Vdaka Stano za info z praxe, toto som potreboval vediet.
@@volant_tv F31 xenony + denne LED, podla mna svieti super. Ked porovnavam s E90 halogen, tak je to neskutocny rozdiel v prospech F31. E90 je priamejsia co sa pocitov z riadenia tyka, F31 je vsak kludnejsia, neporovnatelne lepsie odhlucnena, nebucha tolko a urcite bude vela robit aj automat, takze ako presuvadlo jednoznacne F31.
@@swalko vdaka!
@@volant_tv dôležitá informácia. Na aute nemáš ledky ale halogény. Svetla sú pravdepodobne druhovýroba alebo nejaký tuning lebo vyzerajú ako LEDky. Prezrádza ich ale nastavenie výšky po ľavej strane vodiča.
Ja mám verziu F30 po FL s full LED s matrix funkciou a nemôžem si sťažovať. Svieti to krásne ďaleko, nikto má nevyblikáva kvôli oslneniu. Lepšie som zažil iba v MB-C, resp MB všeobecne. Ale táto značka ich má najpremakanejšie. Rozdiel bol ale skôr v matrix funkcii - v obkreslení aut okoloidúcich - ako veľmi presne svetlá “obkolesia” to auto. MB veľmi tesne a presne - BMW s väčším odstupom. Ale v reále to nevadí.
V F30 mi prišli porovnateľné ako laserové v 7, či X5 a podobne. Bohužiaľ s xenonmi, či obyč. LED nemám skúsenosti v tomto aute.
ten motor je slušný má pekný ťah ide krásne a od spodu...celkovo je to auto vydarené ale skrz tie svetla to je katastrofa každý pozná tie letné búrky pri ktorej sprší a spraví sa na ceste taká hmla s dažďom daj si k tomu tmu a tam majú tie svetla potenciál ako na Porsche 911 ťažné :D
Výborne video, pokračuj v tom Peťo;)
Jazdim F31 340i, xDrive AT - co sa tyka spolahlivosti (aktualne 75k km) tak som menil len predne brzdy, inak vsetko funguje. motor je skvely, auto ako celok vo vyssej vybave tiez. Iste nemam na 19" RF pneu pocit ze je "vymeknute", obzvlast nie v SPORT rezime. Comfort je plavnejsi, ale stale nie makky. jedine co mne asi na aute mierne vadi je malo miesta na zadnych sedackach, par cm viac na kolena by bolo fajn - toto vyriesila az generacia G. (2018 C-klasse na to je ale uplne rovnako - tiez malo miesta vzadu). Re. svetla - adaptivne LED su priemer - svietivost je fajn, ale citlivost na tienovanie objektov je nizsia (v porovnani s C-klasse s hi-beam LED). ak su otazky kludne piste a pytajte sa :)
Ja by som sa raf opytal ci auto este mas… ci xdrive poslucha a ci ho vyuzivas a ci by si vybral opat. A ake su cca spotreby tzn mesto neviem odkial si(cca 10/20kmh nad limit) bez obchvatu, dialnica 150kmh priemer teda ak tak jazdis ak nie tak tvoje jazdy. Dakujem
@@IGOR21031987 auto poslucha, aktualne 120k km. Su potrebne castejsie vymeny naplni (motorovy olej max 15k km, diff, xdrive, prevodovka). Inak auto absolutne bez starosti. Spotrebu mam od jeho zakupenia 8.9l/100km. Mesto je okolo 12l/100km, bezna jazda (Chodim PN - LM a spat) je cca 8l/100km. dialnice 10-20km nad limit su okolo 10l/100km.
To auto sa predávalo v Auto Palace Bratislava za necelých 30 000€. Nemá síce M-packet ale vyzerá brutálne, podľa mňa vo výbave nič nechýba. A navyše je to dávno po facelifte, rok výroby je 2018 a to zodpovedá výzoru, svetlam a prístrojovky vnútri.
krásny to stroj, už pár rokov pokukujem po tomto modeli len škoda že tie ceny sa držia celkom vysoko
Pekná Toyota Supra :D
Paradox ze vies co hovoria na supru? Pekne BMW...
jeeej volant ma uz 50tku. uz ste stari vlci. Gratulujem, vela stastnych kilometrov pre nase dalsie videa :P
Dikes!
krásné kulatiny
Automat medziplyn je zaujimave.
1.Ako to vie ci chcem radit dole alebo hore napr. Zo 4 do 3,2 alebo 5.
2. pri medziplyne triafam otacky do akych zaradim. Je rozdiel ci podradujem o stupen alebo preskocimm dva dole, napr. zo 4 do 2. Ako to moze vediet kam idem podradit. Trafit otacky je velmi podstatne. To poznat hlavne na niecom bez synchronov ked nema co zahladit moj zly medziplyn (V3S...nejaky Zetor a pod.)
3. Pri medziplyne musim pustit spojku na neutrali a medziplyn davam pri pustenej spojke, ako to riesi automat. medziplyn.
Chteli by jste v elektroaute manualni prevodovku?
Kam byste tedy zařadili Alpinu B3? U mě je nejlepší “trojkou” právě ta;)
Pokud se nebudeme bavit o třetí, ale o páté řadě, tedy F10 540i, pak to beru jako jednoznačnou volbu pro můj další vůz. Samozřejmě až potom, co doslouží E39 530d, ale možná si ji nechám i jako babičku, protože mám pocit, že bude fungovat navěky 😂
E60 vynechám, protože se mi prostě nelíbí.
E39 si nechaj :)
@@volant_tv Myslíš? Přece jen je to D. To, podle mě, není atraktivní pro případný prodej v budoucnu. Spíš jen taková nostalgie v mé hlavě 😂
Mam BMW f 31 340i M performance (360 hp) a nemůžu si vynachválit, skvělý rychlý kombík!
A ako je na tom so spolahlivostou?
@@volant_tv zatim jsem majitelem par mesicu a vse bez problemu. Musel jsem udelat pouze predni brzdy a geometrii v aut. servisu, jinak nic. Najezd 94k km. Auto bylo servisovane pouze v BMW.
@@romanmalisek5645 vdaka Roman za info
@@romanmalisek5645 pozor na servis v bmw..
ako auto nemusi byt zle.. ale.. co ja viem. chyba mi tam nieco na tom aute.. nieco mi tam vadi celkovo. je to take niekde stratene v dobe, bez duse, bez identity. take ze ked prejde okolo tak si ho clovek ani nevsimne. take ze keby som ho kupil, tak na druhy den by som uz pokukoval po inom aute. akoze celkovo fajn... ale... take ze len fajn. moj pocit z toho auta
Moze byt, posobi az fadne na prvy pohlad. Ale na druhu stranu nie je zle a klame telom
Tak toto si vystihol chlape! Fajn auto az na to, ze nebudi (vo mne) ziadne emocie. Tazko povedat, cim to je, asi je to nieco nevysvetlitelne, preco je toto bmw proste nudne. Zaparkovane medzi ostatnymi plechovkami pri Lidli splynie. Mozno prave toto niekto hlada, uplnu nenapadnost.
pri DSC off.. rev matching sa deaktivuje tiez.. pre info
1ka a 2ka je podľa mňa najlepšia 3ka :D ale je to asi tak aj u ostatných výrobcov, jak tie autá rastú. Dúfam že som dal dobrý tip na ďalšie videá
Jasne, 1er bude...
Motor 40i B58 je momentalne v mojich očiach najlepši motor aky si môžte kupiť kedže tento agregat je podladeny motor z M3 čiže ma krasny potencial na zvyšovanie vykonu
je to tak, ale M3 z toho nikdy nebude. nikdy ;-(
@@martinhorvath181 veru pravda ale prekvapiť by dokázala nejedno silnejšie auto taká 340i stage 1 bez nápisu 😁 aj keď dva výfuky veľa prezradia
5:53 e36
Nerozumiem jednej veci, kliknem na link inzeratu a ja sa neviem dopatrat ceny... Je nieco s mojim prehliadacom alebo chalani zo sego maju chybovy web?
Je tam uplne vpravo hore
Znovu na to cumim, ale prisaham bohu ze nikde ju tam nevidim, kebyze sa sem da upnut screenshot tak ho poslem... android, galaxy note 8. Mozno mozu chalani trosku sa pohrat s optimalizaciou 😊
Vdaka za feedback, dam im vediet. Inak cena je 29k
@@AnizorBB mám rovnaký problém/android galaxy s10
Chalani skuste, uz by malo byt ready
5:53 tam sa blyslaaa ta "spravna 3er" :P
Tomu ver 😀
No přemyšlel jsem žebych přišel jako host s f30 320xd lci msport.. ale jak už tu je 340i tak nevím jestli by to mělo cenu :D
skusenosti majitelov maju stale cenu :)
Ak chce niekto M3 ale na ňu nemá odporúčam 335i, minimálne servisom budeš mať pocit vlastnenia M3 :D
S55 / S58 je podľa toho čo som videl nový 2JZ 😁
krásne autíčko,taký môj malý sen, treba už len prišetriť 30 tisíc :D
Tak setri kym su
fun fact 3/4 jazdia aj ako diaľničná kobra, tak POZOR na cestách! :D
Dik :) myslim ze v kombiku v BA ak sa nemylim...
@@volant_tv presne tak, strieborný kombík ... ináč zabudol som aj pochváliť video, naozaj je vidno koľko radosti a práce v tom je:)
@@TheJuniorSVK ano, bavi ma to :)
A žiaden M-paket 👍
Tipoval sem 20000EURO. 30000EURO Na starší model je moc
Tak 20k za auto s tymto motorom a stavom je malo
lenze treba pozriet kolko f30 ma tuto motorizaciu, celkom rarita...neviem ako na slovenskom trhu ale na trhu kde zijem ja je konkretne len jeden krasny kus v kombi verzii na predaj za v prepocte 55 000 eur, to hovori za vsetko
Okrem ,, M " brzd ešte od ostatných trojek má toto aj dve koncovky výfuku z vonku aj podľa toho je poznať že to nie je 320d 😉😁
Vdaka Peter, dobry postreh. Aj ta co mera v BA ma dve koncovky vlastne :)
Halogénové svetla sú ozaj katastrofa aj pri použití žiaroviek zo zvýšenou svietivostou. To je asi jediná vec čo by som menil hneď na mojej f31
Otázka e46 M3 alebo táto 340i ? Ako áno e46 je o dosť staršia ale autá majú podobné hodnoty a myslím že aj cenovo sú podobné momentálne.
To je tazka otazka, lebo nepises co je ucelom kupy. Pre mna ma e46 M3 nezamenitelne caro prave kvoli motoru - jeho prejav a zvuk...
Ak na to máš, tak bez akéhokoľvek zaváhania ber jednoznačne M3 E46 s legendárnym S54B32, určite nebudeš ľutovať. Táto 340i F30 sa jej nevyrovná ani náhodou a tým nemyslím výkonovo. Tie autá sú úplne odlišné. M3 E46 vznikla v duchu toho najlepšieho čo BMW konštruktéri v M oddelení mohli vytvoriť. Auto s jedným z najlepších atmosférických šesťvalcov na svete a úžasným zvukom, vynikajúcim podvozkom v najkrajšej karosérii akú trojka kedy mala. 340i F30 je obyčajné spotrebné auto so silným motorom bez emócii vytorené pod krutou taktovkou ekonezmyselných nariadení. Ak budeš môcť, vyskúšaj si obe, ale nemyslím, ak sa budeš najskôr voziť na M3 E46 budeš chcieť niečo iné, snáď už len M3 E91 s V8 S65B40, alebo M5 E60 V10 S85B50, čo sú najúžasnejšie motory v histórii BMW.
Nevadí starší interiér.
Realne nevadi lebo je skvelo navrhnuty
Tak som dnes prvy krat klikol na link na volant.tv, ze reku pozriem sa na clanok, na tie dalsie fotky a technicke udaje a tam nic. Ci zle klikam? :D
Asi zle vypublikovalo, fixnem
Vlastnit takovou káru,a mít přitom jen blbé halogeny,nevím nevím :/
Velmi casto sa stava, ze ludia maju presne stanoveny budget (napr vo firme) a radsej si zvolia silnejsiu motorizacia nez vybavu.
Co recenze na BMW 116i bude?
Kludne ak sa nejaka najde
@@volant_tv diky moc muze bejt o BMW 120d nebo BMW 130
1 bmw ma sestra ten diesel a mozem povedat to auto ma 6 rokov a vzivote ziaden problem slape jak hodinky
Na tohle vydělávám 340i je skrytý džem mezi trojkami
Tak drzim palce. Ale uz nebude teraz skryty :)
@@volant_tv trochu si to teď zkazil to je pravda :DD
Rypnem si...aj v BRZ musis mat automat?:)
Tam nie samozrejme :)
Manuál, latkové sedačky a namiesto poriadnych svetiel lampášiky, nehovorím ze treba ma t v aute každú novu blbosť ale toto je aj na mňa moc.A neni nič lepšie nez BMW alebo MB v sociálne.
Uz to komentujem inde - islo o pripad ked sa majitel potreboval zmestit do budgetu a miesto vybavy volil lepsiu motorizaciu
Práveže ja mám rád BMW hlavne kvôli tomu,že má svoj štýl a nieje prečačkané ako audi...Táto značka má dávať zážitok z jazdy , nie zážitok zo svetielok , nič v zlom proti majiteľom audi ...Robím okolo áut, síce kúpa predaj ešte len krátko, ale od skúsenejších "handlerov" viem ,že ľudia z octavii superbov, passatov pri zmene značky siahnu po audi ,BMW buď chcete ,alebo nechcete. Za mňa f30 veľmi podobná e46 , e90 bola z iného cesta . Inak krásne video . PS: Ak chce niekto X1 2014 20d 130kw , po výmene turba ,reťaze, dekarbonizacii a zvýšení výkonu v krásnom stave tak napíšte:)
Ahoj. Mám sice mercedes ale kožený sedačky jsem chtěl úplně jinak se v nich sedí. Ale taky nepotřebuji taky ty nový vychytávky mě stačí 232 koní v nafte a automat a moc si to užívám 🙂
Tiež by ma zaujímali tie dlhodobé skúsenosti, údajne F30 išla spoľahlivosťou tak dole, že to je dôvod pádu cien jazdeniek na úroveň Octavie. Proste čierna diera na peniaze, vraj...
Zatial 340i nie je tak stare auto, cize dlhodobe skusenosti velmi nebudu. Ale budem rad ak napise majitel co ju ma par rokov
Nejdivnější specifikace ve 340i, co jsem kdy viděl 😂😂😂
"Puristicka" by som to nazval
Dovolím si tvrdiť, že si jeden z veľmi mála petrolheadov, ktorí preferujú automat, 95% siaha jednoznačne po manuále, ak nie viac 🙂
Mistr Vaculík svojho času skritizoval f30 pod čiernu zem, najmä čo sa týka podvozku a spoľahlivosti. Z nejakého dôvodu mu verím a preto by som túto generáciu určite nekupoval...
Nechcem polemizovat ci dobre, ci zle, ale za mna je to stale nadpriemerne dobre jazdiace auto aj v generacii F30.
koza bobkov ma M5 a ten clovek to auto nemoze vynachvalit 😀 kamos mal M3 2006 pamatam si ten zvuk motora u vyfukov ako žiletka hned kazdy poznal ze sa blizi M3 😀
trochu "holé" čo sa týka výbavy na verziu 340i, na prvý a možno ani druhý pohľad by človek ani nepovedal (tak ako zaznelo vo videu).. ale možno to bol účel, každopádne jazdil som na veľa typov bmw a najviac sa mi jazdnými vlastnosťami páčila práve 3-ka. Naopak väčšie modely ako X5, 7 a pod. to už bolo horšie.
Ano, je to velmi nizka vybava na pomery bmw. Na 99% to bol pripad, ze dany majitel mal striktny budget a volil lepsiu motorizaciu na ukor vybavy
Auto sa mi paci. Len neviem ci to robi to video alebo je to tak, ale ten volant mi prisiel nejaky velky a hlavne ten airbag mi tvarom pripomina e39
Je to asi tou vybavou, zakladny volant
Alebo konkurent Jaguar XE... nielen Nemci robia auta!!!
Ja by som si rad pozrel ako chodi 330e
Baterky do toho stoja 8 000.- eur. Ešte stále ťa to zaujíma? :-)
Jeden na F30 nadává, druhej zas chválý :DDD A takhle je to všude. Je tu někde majitel s dlouhodobými zkušenostmi???
To by aj mna zaujimalo, snad napise sem. Z pohladu sofera ale skvele auto
Vlastním rok 435i (f32) a musím říct že lépe se mi řídila e92. Podvozek a volant mi dával více odezvy a věděl jsem vždy kdy auto už nemá přilnavost a pomalu jde do driftu. Když budu mluvit o dálnicích a nějakém komfortu tak tam asi nemám co vytknout... ale z pohledu sportovnější jízdy bych volil e92 335i/m3. Ale řídil jsem G20 a tam se to zase ten pocit z jízdy vrací a až na to budou $ tak do toho určitě půjdu...
Mám f30 320d m sport xdrive, natočených 100kkm, na bežnej ceste nadávam, je to hlučne, utrasene, ale svizne, keď ale prides na zákruty, zrazu je to iný vesmír. Tam sa dokážem smiať, jasne motor je to základ, ale podvozok…skvele. Je to auto veľkých rozporov, chceš ho predať, ale aj nie
320d 135kw zadny nahon, 2013 - 200k km - ja mam to auto velmi rad :) sportove auto to samozrejme nie je, ale na bezne predbiehanie dost vykonu a da sa ist aj trochu rychlejsie. opravovat som este nemusel nic, ale na servise som nesetril. bohuzial predavam, musel som kupit vacsie auto a pre toto nemam vyuzitie.
Ja mám F 30 Sedan po FL, ľahký benzínový dvojliter zadný náhon a výbavu so všetkým čo potrebujem - športová prevodovka, sedadla športové, M-volant, full matrix LED, atd. -štandardný podvozok pruzinovy. Mám ho od nova 4r cca 70tkm. Nejaké závady, alebo niečo podobné vôbec. Resp. raz sa mi pokazilo čidlo oleja. Ukazovalo že nemám olej pričom som mal olej v motore. Dúfam že to bude takto pokračovať aj naďalej.
Motor mám ľahko potunený na cca 290 k. Samozrejme nemá to zvuk R6, Ale tým že ten motor je ľahučký, tak to auto je perfektne vyvážené. Z nuly na 100 to má niekde okolo 5 s ale to nie je podstatné hodnota. Rovnako mám odblokovanú maximálku 250- čo tiež nie je podstatné, nad ňou to už nie je úplne príjemná jazda. Do 240 tacho je to fajn. Auto je presne taký Sleeper ako bolo spomínané v recenzii. Kedykoľvek ide rýchlo je jedno či idete 50 alebo 180, vždy je ochotný pridávať. Samozrejme sú aj rýchlejšie verzie ako m3 a podobne. Toto však nie je taký zabijak. Rovnako tým , že to je iba zadný Nahon, tak je s ním extrémna zábava, ak človek chce.
To auto nie je veľmi športové, je len športové. To auto má Rado zátačky čím rýchlejšie tým lepšie. Človek má celkom slušnú odozvu aj od volantu aj od toho čo sa deje vzadu. Vo svojej zadnici vždy cítim čo sa s tým autom robí.
Áno je pravda, že minula generácia bola iná, bola menej Civilná ako táto. Mala lepšiu odozvu vo volante atď. atď. avšak bola aj tvrdšia, či skôr menej komfortná . Toto je také vyvážené, že je to schopné a pohodlné auto aj na našich rozbitých cestách, nerovnosti žehlí dobre, cítiť ich ale podvozok nebúcha len kopíruje terén. Ak treba tak dáva istotu A najmä radosť z jazdy. Nie je problém ísť konštantne 180 - 200 kmh a dokonca aj spotreba je len ľahko cez 9l.
Viackrát som čítal sťažnosti na Hlučnosť, ja mám pocit že hlučné nie je. Keď porovnám s rovnakou generáciou Mercedes C, tak mi príde rovnako hlučná. Samozrejme od 180 km/h hluk narastá - Ale nie je to nič extrémne. Stále sa počujú spolucestujúci bez toho, aby museli zvyšovať hlas.
Rovnako dobre má spravené Hands Free, ani pri 200 km/h rýchlosti druhá strana nepočuje hluk, iba váš hlas.
Celkom dobre fungujú aj služby typu Connected drive Services, Apple Car play apod. ale to sú hovadinky.
Nevýhodou je málo Strmé riadenie, niektoré verzie alebo iné modely ho majú lepšie. Rovnako by sa občas hodila väčšia tvrdosť toho auta, ale chápem nie je to Športová úprava je to len obyčajný Sedan.
Zariadenia, resp. citu v ňom a pocitu z neho, tak je veľký rozdiel medzi X Drive a zadným Náhonom. X Drive ho má necitlivé a nijaké. Osobne by som doporučoval X Drive vôbec nekupovať, ak človek nemá nejaký špeciálny dôvod prečo XDrive.
Z môjho pohľadu je to skvelý kompromis medzi bežným autom, rýchlym autom a zábavným autom na každý deň.
Nebyli dřív označení 330 jako 3 řada a 3litr??
Ano ale 340i je dopovana turbem proto označení 40i
330i je teraz dvojliter s turbom 180 kW. BMW už nemožno určovať podľa označenia.
Už v 90" tuto linií obsah/označení porušily. Například model 323 měl ve skutečnosti 2,5L. No výkonově doplňoval nabídku výkonu mezi 2L a 2,8L. BMW tím označuje výkon nikoliv obsah
IHS hodnoti svetla aut urcenych pro dany trh, ty svetla jsou odlisne od evropskych verzi
Vdaka za info
Za mě jsou f30 a f10 prostě nejhorší trojka a pětka, který kdy byly vyrobeny.. e60 a e90 jezdily úžasně, dizajnově vyčnívaly, Fka jsou těžké, umělé, moc komfortní, navíc extrémně nespolehlivé.. nové G řady jsou zase úplně jinde, přijde mi, že jsou mnohem lepší, nějak mi ty F řady nepřirostly k srdci, přijdou mi, že jezdí skoro tak blbě a uměle jako audi a to by se u bmw podle mě nemělo stávat.
Dik za nazor. Ano, e90 bola vodicsky inde ale zase nemala tento motor, aj ked 335i bola celkom blizko
@@volant_tv Ano s tím souhlasím, tento motor je úžasný.
Počuj ty by si si mal spraviť portál na predaj aut. Pár čerešničiek by si takto "otestoval" a spravil tomu promo na youtube
Cau Peter, no stale castejsie mam taketo ponuky :)
@@volant_tv to možno preto, že formátom trochu pripomínaš Doug DeMuro-a. Ten si tiež neskôr založil portál na predaj vozidiel (cars&bids)
Kto si v BMW 340i este s manualom nedal sportove sedacky 🤦♂️
Cize z 3 rady(sedan) zrobili kupe a je to 4.rada, a potom z tej 4 rady zrobili naspäť 4.dverove auto (sedan), ktoré volaju Gran coupe wtf. 🤣🤣🤣
Neskutočne prijebana doba
No motanica plus predny nahon vs zadny nahon a uz to ide
@@volant_tv čo má predný náhon?
Ja nejak neviem prist na chut tym BMW.
Top motor, ale tá výbava 🙅♂️
Tahle generace se mi nikdy moc nelíbila, ta rovně useknutá kapota absolutně nenavazující na nárazník a ty světla protažené až do ledvinek, nene...
Cize na aktulny dizajn bmw sa uz radsej ani nepozries? :)
@@volant_tv Tak u G20 alespoň pořešili tu kapotu, na druhou stranu přišla o ikonickou hokejku "Hofmeister kink" kterou měli všechny generace trojky. A na M4 se radši nedívám, to je pravda :D
@@volant_tv Jinak gratulace k 50tisícům, pěkně vám to za poslední rok naskákalo, zasloužíte si to!
Plánujem kúpiť f30 v tejto motorizácii len AT a v lepšej výbave.
(Možno dam ale prednosť f10 535i 😅)
@@Dominik00768 a to už mi vysvetli že prečo? 😂😂
@@Dominik00768 :D musím sa smiať :D na zábavu mám iné auto. Nemôžeš za to nevies o tom :D bývam vo veľkom meste a ver že automat oceniš potom. A AT od BMW neviem či si už jazdil ale v tomto aute je brutálne dobrý. A oprava automatu? Opravím a valim ďalej 😅
Btw máš názor skôr ty ako nejaký dedo pretože dnes automaty sú úplne niekde inde ako kedysi alebo v terajších škodovkách. možno len nepoznáš výhody dobrého automatu.
@@Dominik00768 chcel by som vidieť dedka jazdiť bomby s AT na tejto F30tke 😅. Ale to je jedno keď si zarytý fanúšik manuálnych prevodoviek tak proste bud, určite nie som proti pretože tiež mám rad manuál ale ako vravím do mesta MT na nič nie je dobrý ;) a navyše v BMW tie MT sa mi nepáčia veľmi pretože majú brutal dlhé drahý, dosť mäkký chod radenia a spojka tiež nie je bohvie ako tuhá na “športové vozidlo” volant tv mohli ste spomenúť 😅
@@Dominik00768 v tomhle autě nemá manuál co dělat
@@Cangarian moj otec ma 66 rokov a jazdi M140i.. dava ine bomby ;-). .. makky chod? ja mam M140i manual a paka ide skor cez nejaku gumu.. ma to svoj odpor a makky chod to vobec nie. to sa mozno tyka nejakej x20ky ale nie 40ky.
Generací F30 se BMW asi nejvíc přiblížilo konkurenčnímu Mercedesu a Audině (komfort a nemastné/neslané jízdní vlastnosti...) Z pohledu řidiče je to ale pak nejhorší 3er v historii... 🤔
S tymto motorom ani nie. Ale je fakt ze to riadenie, ehm
@@volant_tv hej... Evoluce N54/N55 to je tak jediné pozitivum, co zůstalo... 😅
Stále sa nemôžem zbaviť dojmu, že od E46/E39 sú bavoráky iba horšie a horšie. Strašne moc sa chcú podobať na audinky...
proc to je 340i kdyz to je 3.0l
Protože přeplňování...
Stejně jako u starší 335i
Taky to nebyl 3.5 Ale oturbenej třílitr