한국기업이 잘되면 당연히 좋죠 국내공장에 일거리도 많아지고.. 그런데 현기는 자국민이 타는건데 신경쓰자 라는 마인드가아니라 우리꺼 아니면 뭐살건데?ㅋ 이런느낌이라.. 현기정도랑 붙어볼만 하려면 도요타나 폭스바겐정도는 데려와야 합니다. 그런 의미로 글로벌기 업들의 한국 투자를 응원합니다 : )
많이 팔았으니 그렇죠 삼성 5퍼는 그냥 시장 안좋을때 좋을때는 20퍼 가까이됨 멍청하게 반도체 반도체 몰빵하는 멍청하는 짓하는데 옛날부터 괜히 자동차를 밀어주는게 아닌데 그냥 액수찍히고 많이 남을때 마진 많이 남는것만 보고 눈돌아가서;; 근데 현기차 수익 저정도면 업체들도 좀 챙겨줘야지 ㅈㄹ같은게 저만큼 판다고 업체들 상황보면 딱히 나아지지 않음
근데 배터리가격이 폭락하고있는데 내연기관차량이랑 전기차량이랑 가격이 비슷해지는 시기가 되면 어느걸 선택할까요? 지금은 아직 이르다는쪽으로 관망하는게 전기차가 장단이 있지만 단점을 감수하기엔 비싸다는 인식때문이 크잔아요 내연기관차는 이미 규모의경재로 가격이 크게 변하진않지만(반대로 오르고있지만) 전기차는 배터리가격에의해서 계속 떨어질여지가있죠
@@인사행정 MPV : 카니발 스타리아 RWD 베이스의 무거운 SUV : EV9 GV80 RWD 하브의 부제 : 제네시스 전체 라인업 (다만 가격과 2.5 4기통이 워낙 좋아서 어느정도 납득이 가는 부분) 이 차들을 제외하면 현대가 만드는 차의 상품성은 미친 편이긴 함.
언젠가는 필요한 라인업 정리인 만큼, 전기차로 넘어가려는 이시점이 적기인것 같기도 합니다. 친구랑 차 이야기를 많이 하는 편인데 늘 문제점으로 생각했던 문제가 현대의 네이밍은 너무 중구난방이라는 거였는데, 초기엔 좀 어색할 수 있겠지만 네이밍의 정리는 꼭 필요한 과정이라 생각합니다.
현기 원가가 어찌 되는지 모르것지만 이제는 정말 수입차 가격과 비슥해지는데 수입차들은 공격적인 할인이라도 하는데 현기는 그런 정책도 없으니 제네시스는 해외차 처럼 할인 정책 해야 할듯 bm 530i 할인가 g80 비슥한 옵션 넣고 차이가 없음 세금더 내고 연비 차이도 리터당 건 3키로 차이나 나고
이름보다는 일단 차를 잘 만드는게 가장 중요한거 아닐까요? 도요타 혼다는 왜 해외시장에서 먹히는걸까요? 어코드 캠리 알티마 ... 고유이름으로 충분히 잘 나가죠 ㅎㅅㅎ 국내 소비자들의 인내심을 테스트하는건지... 요즘 현대 디자이너들은 장기 파업중인가 싶을정도로 디자인도 처참하고... 그렇다고 하체나 파워트레인 아키텍쳐 기술에 투자하고 성장하는게 보이는가? 그것도 아님 도대체 회사 내부에서 무슨일이 일어나고싶은건지 아얘 포기를 한건지 그런 의심이 드네요 물론 국내에서는 현기차 안사면 여러모로 불이익을 당하는 분위기 떄문에 서로 눈치보느라 계속 현기차 타주긴 하겠지만 그것도 얼마나 갈지는 모르겠네요 ㅇㅅㅇ
현대에 말씀좀 드립니다. 우파님께 말씀드리는건 아니구요~ 그냥 이름 그대로 가고 디자인만 잘 뽑아주세요... 이름의 인프라가 아니라 디자인의 인프라가 부족한거지 산타페도 한솥에디션으로 만들고 뒷태는 절벽처럼 만들어놓고 많이 팔리길 원한다면 그게 양심있는 건지??ㅋㅋㅋㅋㅋ
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집은 탄탄하고 하자가 없어야하고
차는 안전한차 고장이 작은차가 제일 중요한데
요즘은 번듯하고 편리한 기능만 많으면 좋은집 좋은 차란다
그 기본에 충실한지는 의문일수밖에
차명 변경으로 인해 앞 범퍼 디자인 살짝 바꾸고
가격 인상 2~300만원이 있을 예정입니다
옵션으로 넣던데 몇개가 기본으로 들어갔는데 이딴소리냐 ㅋㅋㅋ 돈 없어서 못타는거 티내지마라
???이건 무슨;;
차명 변경하면 또 가격인상 해야지ㅋ 네이밍값 내세요~~~ 소비자호구님들 ^^
팩트는 알고 아무말 찬치인가요??
현대가 강제로 팔아서 그렇지
껴서파는 옵션값 이상으로 올린적은 없음
그냥 돈없어서 옵션뺘고 싶은데 못빼요가 정확한표현임 ㅋㅋㅋ
지들이 가격 ㅈㄴ올리고 디자인 10창내놓고ㅋㅋㅈㄱㄱㅋ
2년에 한 번씩 페리해서 가격 올려야하니 디자이너들 대갈빠리 터지고 과부하 걸릴 수 밖에 ㅋㅋㅋ
이런걸보고 자업자득이라고 하지요
쌤통 입니다
현대차는 반이상 가격내려야 되요
@@뽀구-d7g난독증이신가?현기차 현대기아인데...
@@뽀구-d7g 지나가던 사람인데 글좀 똑바로 읽고 꼬집으세요ㅋㅋㅋ 현기라고써놨는데 기아도있단다는 뭔ㅋㅋㅋㅋ
미디어오토에서 얼마전에 얘기 해줬었는데 소나타와 같이 이름을 짓게 되면 상표권 문제 피해가기가 어렵다고 했음 그래서 국내와 해외 차명이 달랐던거임.. 반면에 K숫자 같이 이름을 바꾸면 애초에 등록을 넘버링으로 쭉해버리면 되니까 소송 문제에서 자유롭다함
경제가 안좋은데 안껴써야지 ㅋㅋㅋㅋ 어떻게든 어디다가 더쓸라는 서민들 ㅋㅋ 평생 그계급이지
예외 모델E ㅋㅋㅋ
역시 킹디어오토야!
그럼 H-5로 재출시하는 거임?
현대가 디자인을 다 조져 놓으니 기아가 더 잘팔릴수 밖에
가격 더 올리겟네 가격 상향 평준화 ㅠ
긴가민가 하다가도 이런거 보면 우파는 역시 우파가 맞다ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 현기파인듯~~ㅋ
좌파가 아니군요
지금이야 차명 유지하면서 새 모델 나오는게 익숙하지만 80, 90년대만 해도 신모델에 새로운 차명이 들어가야 새 차라고 느껴서 의도적으로 바꾸는 경우도 많았죠
포니나 쏘나타처럼 이름을 유지하려면 뒤에 투, 쓰리를 붙이거나 말이죠
결함투성이인데도 번갯불에 콩볶아먹듯이 모델 바꾸는데, 그러면서 차값은 비싸지고.
그 꼬라지 바뀌지 않는이상 더 좋아지기는 커녕 발목잡힐것이다.
현기가 몇천만대인데 거기서 몇십 종류 결함 나오면 그게 결함 투성이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dokdo_is_kr 응 그려. 너는 그런차 잘 사서 타고댕겨. 그럼 되지. 결함차 걸려도 그 마인드로 ㅋㅋ🤭🤭🤭.
결함보단 부족함
단종보단 가격인상하려고 차명 변경
답이 읎다
뭔 갑자기 밑밥으로 차명 얘기하다 본론 나와서 현기홍보대사처럼 말씀 하시네 ㄷㄷ 미디어대응팀인지 뭔지 열일하나봅니다 ㅎㅎ
우리나라 기업 우리나라 사람들이 응원을 하도록 만들어줘야 되는데 정반대로 가고있으니 문제........ㅋㅋ
@user-hy2nq7gb7oㅋㅋㅋㅋㅋ 맞아여 돌고돌아 현기죠 ㅋㅋㅋ
@user-hy2nq7gb7o ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결국엔 현기인가요 ㅜㅡㅜ
해줘도 ㅈㄹ 안해줘도 ㅈㄹ ㅋㅋㅋ 그지면 그냥 중고차 사야지ㅋㅋㅋ
호구수가 넘사벽이란 얘기임@user-hy2nq7gb7o
역사가 짧으니 사람들이 차를 알리가 없어 현기를 삼 기술도 없는데 단종찬성
현기, 내수 차별, 결함 부정, 높은 가격, 차가 적게 팔리는 이유를 단순히 경기 탓으로만 돌리기엔 아쉬움이 많이 있습니다.
내수 차별이 머가 있어?
싼타페 계약한 상태인데 취소하는게 괜찮을까요?
개취죠..ㅋㅋ
저런똥디자인 팔리긴 팔리군요
@@김정은-e7q2w 굳이 산 사람한테 이런 말 할 필요가 있나요? ㅎㅎ....참 무례한 사람이네
영상 끝까지 보기는 커녕 넘기면서 보기도 힘들어하는 인간들 위한 한 줄 요약:
현대도 통합 플랫폼(eM플랫폼) 도입하면서 명칭 통합함. 기아나 비엠/아우디처럼
이걸 찾고 있었는데 ㄳ ㄳ
정보감사합니다. 가격내리고 결함대해서 조사해서. 보강해주면좋겠네요. 디자인도
한국기업이 잘되면 당연히 좋죠 국내공장에 일거리도 많아지고..
그런데 현기는 자국민이 타는건데 신경쓰자 라는 마인드가아니라 우리꺼 아니면 뭐살건데?ㅋ 이런느낌이라..
현기정도랑 붙어볼만 하려면 도요타나 폭스바겐정도는 데려와야 합니다. 그런 의미로 글로벌기 업들의 한국 투자를 응원합니다 : )
결함이아닌 부족함이죠 😂😂😂😂
그노메 부족함...이제 그만
@@아파살살 그노메 그만
지금 소나타로 차바꿀 계획이 있었는데 더 기다렸다가 이름 변경되면 바꾸는게 더 나을까요? 아님 suv로 갈아 타는게 나을지 넘 고민되네요😅
영업이익이 말도 안되네 삼성이 예전에 5퍼정도로 본거 같은데
잘하니 남겠죠!!
@@g80좋네요 그건 맞긴한데
그렇게 남겨먹으면서도 차가 그모양이라..
많이 팔았으니 그렇죠 삼성 5퍼는 그냥 시장 안좋을때 좋을때는 20퍼 가까이됨
멍청하게 반도체 반도체 몰빵하는 멍청하는 짓하는데 옛날부터 괜히 자동차를 밀어주는게 아닌데 그냥 액수찍히고 많이 남을때 마진 많이 남는것만 보고 눈돌아가서;;
근데 현기차 수익 저정도면 업체들도 좀 챙겨줘야지 ㅈㄹ같은게 저만큼 판다고 업체들 상황보면 딱히 나아지지 않음
@@런이-u8j 그렇군요!!
@@FLASHkor 쓸만한 차도 많습니다!!
실패작도 있지만 엔진도 그렇고^^
근데 배터리가격이 폭락하고있는데 내연기관차량이랑 전기차량이랑 가격이 비슷해지는 시기가 되면 어느걸 선택할까요? 지금은 아직 이르다는쪽으로 관망하는게 전기차가 장단이 있지만 단점을 감수하기엔 비싸다는 인식때문이 크잔아요 내연기관차는 이미 규모의경재로 가격이 크게 변하진않지만(반대로 오르고있지만) 전기차는 배터리가격에의해서 계속 떨어질여지가있죠
근데
왜 왜 왜 카니발 하브, 싼타페 하브. 납기는 엄청 대기가 길까요???
할부금융사들만 신나죠ㅎㅎ
조선족들이 카니발을 원함
@@치킨먹는곰-b8z헐 개소름 이거 왜그런거임? 일터에 조선족 있는데 그 사람 카니발 삼
기아가 현대 시총을 넘어가는 건 세습에 따른 절세를 위한 것으로 이해하고 있음
이름 바꾼다는거군 ㅋㅋ 또 인상 ㄷㄷㄷ
주변사람들 싼타페 거즘 다 불호던데... 차관심없는 마트 여사장님도 개뼉다구라 하실정도... 이정도 호불호 갈린 산타페는 첨인듯 싶다...
바꾸던가 말던가
국내에만 그랜저 50% 할인해라
그정도는 해야지 혁신이지
우리나라만큼 현기응원하는 나라가 어디있을까요.. 점유율이 말을 해줍니다. 현기가 이제 국민을 좀 응원해줘야합니다.
차값이 국산이나 외제차나 어마어마하게 올랐습니다.
외제 올리고 할인??
@@g80좋네요 연식변경으로 벤츠는 400 에서 많게는 2000
포르쉐도 타이칸 1700 카이엔 500
비엠도 전차종 3.5프로에서 7프로 정도 올림.
수입은 올릴때 뭐 추가해주는 옵션같은거도 없으니깐. 솔직히 걔네도 많이 남겨 먹는거지.
김밥값은 3배됬고 최저시급은 2배이상 올랐어요 .. ㅎㅎ 물가가 다 오릅니다 그렇게 따지면 차가 현실물가대비 제일 안올랐어요
개소리야 그럼 외제만큼 뛰어남 지금?
@@인사행정 MPV : 카니발 스타리아
RWD 베이스의 무거운 SUV : EV9 GV80
RWD 하브의 부제 : 제네시스 전체 라인업 (다만 가격과 2.5 4기통이 워낙 좋아서 어느정도 납득이 가는 부분)
이 차들을 제외하면 현대가 만드는 차의 상품성은 미친 편이긴 함.
차 이름만 바꾸면 차가 결함 사라지고 좋아짐? ㅋㅋㅋ
껍데기 이름 바꿈 한동안 팔릴지도 모르지 ㅋㅋ
bmw도 오일누유되는거 고질병이잖아
@@뚜싣뚜싣ㅇㅈ 호구 소비자가 많으니까
현기차 절대 구입 안합니다!
올려
진짜 경제가 무너져내리는건 많이들 체감하시는 듯
강남,용산 쪽 가보셨나? 경기호황기임ㅋㅋㅋ
@@junyeop-dk7sy 거기마자도 소비심리 없으면 ㄹㅇ 한국 망하는거임 ㅋㅋㅋㅋ
경차급은 H 1
소형급은 H2
준중형은 H3
중형급은 H5
준대형급은 H7
SUV는 H앞에 V를 붙이면 됩니다
혼다123456789 ㅋㅋㅋ
H 진짜 개 구리네
H2는 아니되오 ㅎㅎ
가격 올리고 디자인이 나쁜데 누가 사나?
쏘렌토는 미션이 터지고, 전기차는 ICCU가 터지고...여러모로 '부족한'..
현대 자동차는 진짜 회사 운영하는 방향성을 보면 기성세대 틀딱 느낌나긴 함 소비자가 원하는 자동차가 아니라 현대자동차 임원이나 회장이 원하는 자동차를 찍어내는 느낌이 강하게 듦
ㅇㅈ… 디자인 족보도 없음… 걍 틀딱들이 승인 내준거 강함…
차키만 봐도… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소비자까지 기업에 충성해야하나 싶음
기업이 소비자한테 충성해야지
조약돌 현대 마크 디자인이 차키라니… 우엑…
@@doctort1899 아...신형 차키 진짜 하 ㄹㅇ개노답ㅋㅋㅋㅋ
먼 멍멍이 소립니까 사상최대 실적인데 잘 팔리는데는 이유가 있구마 ㅋ 주식이 미래를 말해주는 구만
소비지가 원하는차량이 먼가요??
소비자가 원하는 ㅇㅈㄹㅋㅋ 싸고 좋은차는 없어
싼타페 단종 이라. 신청 포기 할께요. 다른차량 알아 봐야 겠네요.
노조들 월급만 줄여도 차값 싸질듯 많이받아도 너무많이받음
쓸데없는이름하지말고
그랜져=서울
소나타=경기
산타페=충청 이런식으로 해라
결함이아닌부족함 레젼드
이게 좋은 선택이지 싶다 현대형들
결함도 인정 할 줄 알아야하고 국내 가격도 내려야함
님 월급도 내리면 됨
@@혁군-r5m
왼 시비?현기 직원? 쌩뚱맞게 도라이가?
현대가 보수적이라 그런지 신차량 출시마다 현대라는 고집(현대만의 디자인)이 스며 들어 있는 20% 호불호 디자인이
컨셉 같아요 고객 니즈 반영불가 오롯시 현대만의 고집으로 유행 시킬려다 보니 기아에 디자인,판매량이 역전 되지 않았나 싶네요~~
요즘은 성능 평준화라 결국 고객들은 디지인이 구매로 이어지니 현대의 고집이 통할까 싶네요
이름 바꾸는게 중요
한게 아니라 엔진 미션을
개선 시켜라 😤😡😡
iccu 결함 문제 얘기는 없구만.리콜을 해도 모자를 판국에 무상수리?
현대에서 얼마받았어요?
고유의 이름도 좋은데
넘버링도 좋습니다. 라인업 정리도 쉽고.
정보 감사합니다 😊👍
언젠가는 필요한 라인업 정리인 만큼, 전기차로 넘어가려는 이시점이 적기인것 같기도 합니다.
친구랑 차 이야기를 많이 하는 편인데 늘 문제점으로 생각했던 문제가 현대의 네이밍은 너무 중구난방이라는 거였는데, 초기엔 좀 어색할 수 있겠지만 네이밍의 정리는 꼭 필요한 과정이라 생각합니다.
현기차는 생산직 월급이나 줄이고 그걸로 차값에 반영해서 좀 내려라
K5 수출명이 옵티마라고 했는데
8:14 보면 차는 로체인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
K3 수출명이 포르테 쎄라토라고 출시함
옵티마,로체,케파 전부 미쿡에선 옵티마.
엘란트라, 아반떼 시리즈 전부 미쿡에선 엘란트라.
현기차가 가격을 애매하게 둬서
모닝에서 제네시스까지 가는이유와 그돈씨가 괜히 나오는말이 아님..
ICCU 결함방송도 좀 해주세요
그거하면 현대에서 손절당해요. 모카나 요기는 그런 방송 못할겁니다.
@@wbkim2229모카 올라왔는디요😅
@@wbkim2229음모론 ㄷㄷ해
현기 원가가 어찌 되는지 모르것지만 이제는 정말 수입차 가격과 비슥해지는데 수입차들은 공격적인 할인이라도 하는데 현기는 그런 정책도 없으니 제네시스는 해외차 처럼 할인 정책 해야 할듯
bm 530i 할인가 g80 비슥한 옵션 넣고 차이가 없음 세금더 내고 연비 차이도 리터당 건 3키로 차이나 나고
외제 요새 그렇게 많이 고장안나요 ㅋㅋ
몇년전 지인이 48%라
하더군요
@@흰수염돌고래-i3b보증전에 팔면 그렇게 생각할수 있음 보증끝나면 국산차랑 비교안됨 수리비 앞자리가 다름
@@hero__02 공임만 높다뿐이지.. 국산프리미엄이라 자청하는 보증지난 제네시스 도 또이또이합니다...
530i이랑 g80 옵션 동급으로 넣고 비엠할인하면 차이가 없다고요?? 도대체 어디가..
돈만 놓고 따지면 그렇겠죠
연비?? 530i 2000cc고 g80은 2500cc인데 차이 안 나는게 이상하죠??
저도 비엠 좋아하지만 비교할걸 비교해야죠 ㅋㅋ 옵션도 차이가 많이나는데 비엠이 할인해도 같은 차급에서 비교대상도 타니고 ㅋㅋㅋ
경기가 나쁠수록 고급옵션들을 많이 넣어주고 비싸게 팔아먹으려 할텐데 더 이상 '아반떼', '쏘나타'와 같은 예전이름으로는 그리하기 힘들거라고 생각을 한듯
미래를 준비하는거 당연한거지만 품질 개판치고 소비자 응대 엉망인거 내부가 단단하지 못한거죠. 사상 최대실적이 잘해서만 그런걸까요. 국내 독과점의 폐해라는걸 알아야죠
H시리즈로 갈것 같네요. H3.H5.H7.H8.H9
H30 아반떼 H50 쏘나타 H80 그랜저
HV30 코나 HV50 투싼 HV70 싼타페 HV80 팰리세이드
이런 식으로 가려나
H에다가 홀수는 suv 짝수는 세단 요런식으로 갈듯
H3, H5 = 호구3, 호구5 ㅋㅋㅋ
우리나라 사람들은 맨날 경기 안좋다 죽겠다 하는데 밖에 나가보면 개나소나 5천 만원 짜리 그랜저 타고 다니고 외제차도 갈수록 많이 보이고... 진짜 어려운거 맞나 싶음, 생각해보면 언제는 경기가 좋았다고 한적이 있기는한가? 그냥 엄살인거 같기도
형 적당히해... 먹고 살려고 그러는건 알겠는데 이번꺼는 좀 너무 빨았어...
글고 할인을 해도 먹히지 않다니?? 할인을 한적이 없는데요???? 500만원 올리고 50만원 할인하면 그걸 할인이라고 해야하나...
최근5년간 1천만원 올려놓고 50만 할인
최대 200만 할인?? ㅋㅋㅋㅋ
ㅆㅂ 할인이 아니고 800 인상이겠지 ㅋㅋㅋㅋ
@@김연-n9m 흉기충이냐? 제대로 할인 한적이 없다 뭐 로고 바뀌기전에 재고떨이할때 400-500할인 하는것도 2천대 수준인데 일반인들은 구매도 못함 딜러 지인들한테 다 뿌리지
좋은건 좋다해이지 무조건 까는건 아니지
현대차는 이제 중국차하고 경쟁해야 할 듯... 품질은 계속 떨어지고 고객 화만 돋우게 무책임한 태도만 일관하능 거 보면... 어떤면에선 중국차가 현대차보다 더 나을수도...
개인적으로 넘버링 라인업보다 특색있는 현 현대차 네이밍 전략도 참 좋았는데..
쏘나타면 쏘나타, 싼타페면 거룩한 신앙 아슬란하면 사자 처럼 숨겨진 함의 알아보는 것도 참 재밌었음😢
깔끔하게 정리하는게 좋아보이는데 현 차명이 엄청 멋진게 아니라서 바뀌는게 좋아보임
가격올려서 노조들 배불려줄생각하니 배아파서 국산차 못타겠어요..
적당히 올려야지.. 모든차종 기본 천만원씩은 빠져야합니다.
국내소비자가 현대차 직원들 월급 주는거 아님니다ㅋㅋ
한국 사람들이 착각하는거죠
한국물량 2주일 공장 돌리면 다뽑습니다.
@@changsoochi4711 국내소비자라고 언급한적없어요 ㅎㅎ
그래도 국내 현기차 점유율 영익보세요 ㅎㅎ
@@changsoochi4711 국내소비자라고 언급한적 없는데요? 핀트를 잘 못 잡으신건지..ㅎ
현기차 국내점유율 영익보세요 영향이 없는지
카니발 하브 화재난거좀 다뤄주세요ㅋ
사제블박. 보조배터리 암것도 안했다는데요..
출고 5분만에 화재ㄷㄷ
이미 현대차의 경우에는 수출형이나 예전 모델들 보면 i10,i20,i30,i40... 그리고 ix20,ix30,ix40,ix50... 이렇게 있지 않나요?
부품회사 후려치기 하고 옵션질로 폭리를 취하니까 영업이익률 높지.
법인차제도를 없애야 선진교통을 차별없는세상 진짜국민을위한정부가된다 법인차제도는 가진자들에게 자동차세를 탈세하라는제도같은꼴 인간차별 국민차별법
신형카니발 하이브리드 화재났데요 신형계약했는데 불안함 ㅋㅋㅋ
가격을 정도껏 쳐 올려야지 미친
디자인 쓰레기에 하브결함때문이지
이름은 상관없다
불나지말고 급출발만 안하게 만들어라
소비자안전은 둿전이고 영업에만 진심인 기업은 아니다
차 길이나 줄여라. 그랜저나 싼타페나 너무 길다. 보기흉할정도로
2015년 신차 뽑을땐 어떤거 사지 고민 했는데 지금은 디자인 금액 덕분에 그돈이면 외제차가 가능 한데 누가 삽니까?
제가 볼 땐 쓸데없는 모델들 전부 없애고 새로운 모델들로 다시 시작하려고 하는거 같은데요? 본격적인 PBV시대
이름보다는 일단 차를 잘 만드는게 가장 중요한거 아닐까요? 도요타 혼다는 왜 해외시장에서 먹히는걸까요? 어코드 캠리 알티마 ... 고유이름으로 충분히 잘 나가죠 ㅎㅅㅎ 국내 소비자들의 인내심을 테스트하는건지... 요즘 현대 디자이너들은 장기 파업중인가 싶을정도로 디자인도 처참하고... 그렇다고 하체나 파워트레인 아키텍쳐 기술에 투자하고 성장하는게 보이는가? 그것도 아님 도대체 회사 내부에서 무슨일이 일어나고싶은건지 아얘 포기를 한건지 그런 의심이 드네요 물론 국내에서는 현기차 안사면 여러모로 불이익을 당하는 분위기 떄문에 서로 눈치보느라 계속 현기차 타주긴 하겠지만 그것도 얼마나 갈지는 모르겠네요 ㅇㅅㅇ
아반떼 스포티지 는 먹히니까 차라리 프리미엄 이미지 포기하고 '가성비' 를 내세워서 그쪽 생산라인 효율에 기술력 쏟아 붓는것도 나쁘지 않아보임 그러면서 전기차 시대가 언제 올지는 모르겠지만 존버 하는게 그나마 살아남을 방법 아닐까 싶네요
호박에 줄긋는다고 수박이 되는게 아닙니다.
싼타페 운두차로 만들고.. 팰리세이드도 더 큰 운구차로 만드는 것 같드만.. 디자이너가 현기의 빌런임
우파님.... 많은 협력사에서 연락오시는건가요??
현기 주식을 사야할지도
가성비 집중을 하지 않으면 어려워질지도
차명 변경 후 출고합시다.
그랜져 ㅡ 그랜다이져
싼타페 ㅡ 싼타펴
현재 사태는 품질 및 성능대비
차값이 너무 비쌉니다,현기차
값어치를 못하면 가격이라도
저렴해야하지 않을까요
진짜 현기도 nc처럼 망해서 정신 챙기면 좋겟다
중국에서는 한국판매가의 30%씩 할인을 해주던데 영업이율이 10%면 한국에서 영업이익은 20%이상이지 않을가요?
기아는 뭐 변화 할때마다 잘했다. 라는 평이 많은데 현대는 뭐 할때마다 저게 뭐여....이런 평이 많음. 현대는 로고부터 바꾸자.
해외에서 돈을 벌어온다는 말은 해외에서 영업해서 번 돈을 한국에 가져왔을때만 가능한 표현인 것이지 해외에서 번 돈을 해외에 그대로 쌓고 있는 것은 벌어 온다고 표현하는 것은 불가능하죠
그랜저는 ig. 싼타페는 dm이 디자인과 크기의 완성이었다. 지금은 길고 못생긴 얿빵이가됨
현기가 택시 때문에 성장 했는데 최근 택시를 뫼면 해서 좋질 않다. 택시 기사들이 홍보 광고를 좋게 많이 했다.
진짜 이형 보면 다른 자동차유튜버보다 배로 열심히하고 그만큼 많이 알려고하고 아는걸 공유하고자하는게 보임.
단순 차 디자인, 성능만 가지고 말장난치는 유튜버들과 격이 다른게 보임.
흥해라 우파
난 딴거는 모르겟고
기어 변속 기좀 바까죠
너무 불편함
할인을 해줄거면 조건없이 해쥐야지 포인트 선결제에 생산년도 할인이나 해주고 그마저도 다팔리고 없다고 하고 안팔린다고 얘기하는거 못믿겠다
작은차 없애고 큰차늘리려는 큰그림, 쏘나타없애고 그랜저팔아, 싼타페없애고 팰리세이드팔아, K3없애고 K5팔아...
싼타페보단 쏘렌토가 이쁘긴함
기아도 프리미엄 독립 브랜드차 만들어서 제네시스와 대결해야한다
현대에 말씀좀 드립니다. 우파님께 말씀드리는건 아니구요~ 그냥 이름 그대로 가고 디자인만 잘 뽑아주세요... 이름의 인프라가 아니라 디자인의 인프라가 부족한거지 산타페도 한솥에디션으로 만들고 뒷태는 절벽처럼 만들어놓고 많이 팔리길 원한다면 그게 양심있는 건지??ㅋㅋㅋㅋㅋ
h로 통일하려나 ㅋ 기아는 k 니까 현대는 h??? ㅋ 아N N3로 바뀌려나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
쏘나타 단종 소식이 없는데
쏘나타 싼타페 그랜저 아반떼까지 단종하고 기아k시리즈처럼 만들어달라
40프로할인 무이자에 하면 살거다
물론 현기차 정말 좋은거 알고 있습니다 근데 가격이 너무 많이 올라서 가격이 독3사랑 비교가 됩니다 옵션은 오히려 현기가 좋지만 차량 성능은 독3사가 좋기 때문에 독3사로 많이 넘어가는거 같습니다!
경제관련된건 미래를 누구도 모르니까 아끼라는거지 어려워질지 좋아질지는아무도 모름 고로 인생은 준비된 타이밍!
경기가 안좋아서겠냐? 온갖 결함을 쉬쉬 하다가 고객들이 외제차로 등돌려서지
아니왜 현기의 잘못을 소비자한태 돌려서 안팔린다고 단종시키지..? 제고할인 같은거 말고 신차의 가격을 내려..
현대 디자인은 정말 구매욕구 감소의 원인도 있는듯..
디자인이쫌~~
경기가 안좋은거도 있지만 페이스리프트라는 명목하에 말도 안되는 가격인상에 소비자가 등돌리는거도 시간문제인듯...