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我也是22年colt plus，除了雙安比較不足外，它有循跡防滑，電動尾門，定速，電動收折後視鏡，車側盲點，自動啟閉頭燈，push start，大空間，省油；舊換新完只要4x萬，這個價格沒啥好挑剔的，除了新車1000公里內比較難開外，後來越開越順
我也覺得這車很化算
漲價前的12代神A折價後舊換新也是只要50幾萬，有6安+防滑+acc，現在找不到了
中國大爛車
大空間???
@@kiaba2051 以小車來說 很大 大概就CC的空間大小 後座打平可以放一張雙人床進去 這個空間不大嗎....
我有一台07的，是我開最久的一台，很好開而且開不壞，去年7月還跑去環島，油耗15.6Km/h，後來真的換換病嚴重發作，小可賣給朋友，自己換了一台油電，朋友說這台真的不錯，省油好開空間大，冷氣很冷，重點是我用報廢價賣給他，賺到
就很稱職的市區代步車，也沒什麼通病，保養料件便宜，重要的是車價真的夠低，單身或小家庭想開很久不在乎二手價真的是很不錯的選擇。
其實他的二手價也很誇張 誇張到你覺得乾脆買新車比較划算..........
你什麼時候產生了這台二手車價不好的錯覺😂
變速箱超爛
變身速箱真的不行
五十萬代步工具 會動不會顧路、維修便宜、能遮風避雨就好了 真的別想太多 人生會更輕鬆
這集我研究好久，最近入手了，後來發現開他的方式，整理幾點：2023年式1.建議裝3602.盲點可以加就加3.開車倒退我覺得輔助起步跟煞車3系統的關係，一開始踩剎車，不要急著補油門，放煞車約兩秒，倒退檔會很有動力的倒退，這時候微踩剎車控制倒退的速度。其實可以控制的很好。停等紅燈時一樣的狀況，煞車微踩會比較適當，然後等車輛開始慢慢自動向前時在補油門就比較沒有頓挫感。4.油門控制在2000-2500轉,時速約70-85區間是最省油的狀況，平均油耗約17.5-18（我有開到18.9北下路段）以上給大家參考
不過塑膠方向盤是會滑沒錯😂😂😂
最近剛買，謝謝分享❤
2023年式360跟盲區偵測都有啊!
@@帥氣東霖沒有的，頂規還是要另外加裝，我是自己找淘寶買回來裝的安卓機跟360度，還不錯❤
謝謝分享
一代開了12年從未壞過，也上過明池，小孩長大後座擠了才忍痛換車，若是三菱有後座更寬敞的改款一定會再買，很實在的好車
這車明明蠻長的、空間也大，為什麼後座空間那麼小，承客的腳都頂到椅背上了…
最近路上看到很多蛋..很可愛.還好多種顏色..漂亮!
colt plus以50萬左右的車來說，CP值算很高了，有電動尾門，而且空間大又省油，代步好很用，當然跟一些6 70萬以上甚至更貴的車子沒辦法比
有電動尾門應該是colt plus主打的特色吧....不然拿掉就沒有什麼競爭力了。
我是Colt Plus 2007第一批的車主 , 現在還在用只是換人開 , 經濟實惠啦 ! 油耗跟右腳有關(14~15)
小資族很適合，就代步，沒壓力，維修便宜保養便宜。
每天台北與宜蘭開車在路上，很常看到這部車，新聞說一個月賣四五百台新車，我真的覺得很符合台灣人的需求❤
方向盤可以買皮套就好了！停車要看地上的白線就能停得很正！這個價位真的很值得入手，其他車廠都在漲價國產車進口價了！
方向盤握起來像機車把手一定要加皮套才好握
我覺得有些東西越簡單越好，不算缺點~
這台車很適合媽媽接小朋友上下課跟買菜車好開省油妥善率高
Colt Plus除了起步比較慢以外，還有我覺得前面A柱有點檔視線，其他真的也沒什麼好挑剔的，以這個價位來說，如果是市郊這樣跑事還不錯。
CP值很高的代步車！這價錢無敵了！在動不動8、90萬國產車的現在！
好開沒啥大問題，真的是給沒啥錢買車的人的好選擇，唯一要注意的是不要數位儀錶啊，壞掉比傳統儀錶貴超多（16年海洋特仕版車主路過
原廠報價電子儀錶要四萬多
@@符家誠-x4o 這麼貴?!?!?!
@@samlien5851 不要懷疑
好開嗎？變速箱超怪的，停紅燈前都會頓一下
@@Errrrrr-g1x 因為他的變速箱是斷接，所以起步要等接上才能踩油門，有1~2秒的空檔
Colt plus如果可以把變速箱改的更順暢 中控台在內縮一點（不知道中控台大什麼意思的）這樣後座空間就有了！A柱真的也要考慮一下確實擋的蠻多的 colt plus車身寬度就是小車的級距 不過長度有接近中型房車的水準 內裝的空間分配做好點 這個價錢是很可以！
已經改很順了，除非它更換其他形制的cvt，那就不會是這個價格
@@蔡正宇-q1y 一代四速的那顆真的好開 也很省油
我覺得第一代就很好開了，只是新車配備越來越好把大家都慣壞了😂 反看toyota小鴨就不知道在貴什麼的
還有一個更貴的fit😂
@@asdf32431 本田Fit在北美是與日產Livina(在北美叫做“Note"，已經出到了第六代了！台灣現賣的仍是第一代！）同級貨色！
@@darcychu9652 作為外行人想請教一下，Fit好在哪裡，為什麼汽油小車能開價75萬起跳？
@@eaterlee7651 作為前車主，它的價值大概就是引擎和變速箱調校得很不錯，對照之下豐田的車真的很「呆」！此外，它有平整化底盤設計，對照小鴨底下⋯⋯😅另第四代eHV科技確實相當前面，但也貴到讓它「沒有對手」，買它的價格，幾乎都可以去買隔壁神車油電，甚至硼鋼旅行車入門！要下手真的要很有愛！
@@eaterlee7651 就只有那顆引擎和像電影院座椅一樣地可以翻起收摺的後座（方便後座不放倒就塞貨）而已！其他乏善可陳！純粹就是本田來台灣直營後的炒作噱頭而已！順便一提的是，因為Fit 與City都屬台產車款中的低價位車款（相對於CRV, HRV, Civic等主力車款而言），因此車主抱怨防鏽處理甚差，新車三五年就開始車門檻和車門腳鏽蝕，我的合理的懷疑是當年本田來台直營時接手了大慶在屏東的車廠，可是當年的大慶所組裝的車款甚少，主要的車款就只有速霸陸的Justy和Impreza兩款，因此當年大慶車廠的泡浴式靜電吸附塗漆池可能只有一或兩條生產線而已，而本田接手後為了成本考量而因陋就簡，未予擴展泡浴式靜電吸附塗漆池，但是引進的台產車款眾多，於是乎就採取了取捨，高價車款得下池“泡浴”塗漆，低價車款就只能採吊掛豬肉式的人工噴底漆，可是“泡浴式”有靜電吸附，“吊掛豬肉式”噴漆則無靜電吸附而未能讓底漆被吸附入鋼板的“砂眼”（有如人體皮膚的“毛孔”）中而擠出砂眼中的微量空氣，故“吊掛豬肉式”的人工噴底漆看似相同，但是底漆下鋼板的砂眼中仍存有空氣，即使底漆表面又噴上了色漆，新車在戶外炎陽下停曬上三五個月，鋼板砂眼中的空氣就難免熱脹冷縮而開始作祟，於是乎車體表面的漆面就開始長青春痘和粉刺了！總而言之，Fit（在海外亦叫做Jazz等其他名）的內裝設計雖然別出心裁，但是以其塗裝取巧易生鏽蝕的瑕疵，殊不值得那個價差！我還寧可去買豐田的Yaris，畢竟舊款的小Yaris就是豐田集團內“大發汽車”的經典之作“祥瑞”（Charade)系列！我當年曾經在歷經三台羽田大發有尾廂的“新象”（Social)轎車後，幡然覺悟而刻意求覓得一台羽田大發的無尾廂之五門“祥瑞”掀背小車，極其簡陋，僅993c.c.的三缸自然進氣，四速手排，連液壓動力方向盤都沒有，我就在方向盤十點鐘方位安裝一舵球單靠臂力操盤，車雖簡陋卻是從未令我顧路失望過，手排三缸小車在林口上坡路段甩掉了2000c.c.的豪華轎車，夜晚在龍潭關西鄉間道路巡航悠遊其樂無窮，只可惜不慎於市區撞毀，如今雖再覓得手排March為伴，卻始終感覺紮實程度不及羽田“大發”！至於現售的Yaris實係馬自達2的“變臉”！在北美的豐田YarisTD四門轎車（在UA-cam 上可覓得影像）根本就是馬二四門轎車的貼豐田標誌，可是豐田Yaris的五門掀背車雖然是由馬自達代工生產，但是馬自達不可能再把自己所開發的馬2系列僅存車款主力的“五門掀背”再給豐田貼標販售而來打擊自家馬2五門的銷路（當年已經因為福特持有33%馬自達股份而提供了馬2讓福特據以開發衍生出了Fiesta來），因此在協議下兩家車廠根據馬2五門掀背而加以變臉換殼，同時調降操控的敏銳程度（畢竟豐田的一向行事作風講求穩重）而得出了現有的Yaris五門掀背車，若是有心只需稍加modify一下，離北美版的馬2五門掀背雖不近亦不遠矣！
小車在市區是真的很棒 省油 車身小 比較不怕路窄 缺點 高速風大很飄
專業地講解，影片與製作，真的很棒!!
開過08年電尾的小可，好開、省油，改完避震拉桿後，跑山路下坡還不錯，上坡就真的不行之前參加單車活動時，還塞過2台公路車3台小折，超能裝
陽明山上的去嗎？
完全不是問題啊
有一說一我一直認為colt plus在國產或進口的中型以及小型房車裡面有電尾門已經贏很多了！哈哈~~~ 😃
人生第1台車，就是小施哥的2016 Colt Plus X-Sports(AQN-1811)😄常在庫哈諾辛山訓練單攻的體能，所以會經過南橫管制路段，通常過18K後，小可就開始領跑了！或許還沒遇到高手😅
從天池上的嗎? 會領跑是因為大家不超車溫溫開而已 過管制段後的路面 大部分都不寬 不好超
動力堪用 油門深採一點就爬得動啦~ 試過150以上不難..... 油耗就真的差不多12-13左右 不然空間來說 很夠用 載過180公分的桌子....
你右腳要再控制，我市區最慘的一次13.8長途最好16.0
@@蔡正宇-q1y 習慣了~ 不太喜歡慢慢開 高速公路就是加速到100定速
@@蔡正宇-q1y 在各檔位的引擎轉速rpm越低就是越接近最省油的sweet spot.
@@蔡正宇-q1y 我市區短途開大概5km~10km大概只有9～10/L，但是高速可以來到15～18/L，目前用的油是原廠10W30，紅綠燈太多走走停停很容易讓數字不好看😢
請問，如果把後座背往前倒，後斗可以放的下腳踏車嗎？
想起了 裕隆速利 303 GL ( & 裕隆新店廠當時要停產的時候，末批新車 10萬元/台 出清~此福利也開放給協力廠 )
這台也開幾個月了，評價就確實是他們說的那樣，就代步車而言算及格了，沒特別好也沒很差，蠻中庸的一台車，倒車要習慣一下，起步反應慢了點，高速不會很漂車主會覺得油耗不好我覺得是原廠油太黏（5w50）我是換5w30,一換上就輕快許多
狗不拉屎跟當年的賓士A系列還有smart for 4同底盤50萬沒什麼好嫌的，我另外一台瑞典坦克4台狗不拉屎的價錢，有一點異音我就很不爽了
同底盤的應是SMART 454 , Smart For4在Smart 車系裡是453 與前代451,452一樣都是全後驅系統
請問哪個年份的狗不拉屎?
@@chenyen-lin9783 2004~2006年之間的三菱 Colt
Smart for 4根本就是法國雷諾的Twingo!法國雷諾Twingo的最新一代改採用後置引擎後輪驅動後，就被Smart委託“貼牌”為for 4來銷售，因此Twingo與for 4兩款車長得賊像地！
2011的車主路過，到現在沒啥毛病還在開，ㄧ直想換車就是開不壞，估計再撐幾年絕對沒問題。
倒車其實不用踩油門只是要稍等然後準備控剎車就好了就算坡也沒問題
同感
實在的男人，一切從CP值出發
這集感覺小施講的真客氣呢....哈哈哈
我出社會的第一台車，真的是很經濟實用，目前退役當備用車，近50萬公里了
50萬公里也太屌
太猛 怎麼開到五十
確定不是十五萬嗎 五十萬也太屌
我找時間去拍給你們看XD
忘了這邊不是臉書，不能貼照片😆真的快50萬公里里程了
這節目蠻有意思的，讓我不小心加入會員了😆
塑膠方向盤？！ 找「歐記」 包皮革上去 觸感加分 心靈馬力也提升 一整個讚👍👍👍
沒交代到後座可以調斜度.還有從後門旁可以直接調後座椅很棒!不用站在旁邊車門且車門打開站旁邊調椅子時很危險.一般體型來說坐後座腳很舒服比很多車都來得寬.還有其他如感應鑰匙.很多置物空間沒展示到...盲區偵測.定速.音響速撥智能影音以及很多配備都沒說明.內含空氣清淨機清淨機居然還有飄移系統🤣甩車尾專用紐😍最近我是想買kia休旅或mg..所以去看過後.朋友推薦去看這台.本來聽到這牌子還不太想進去.比較了一下內容跟看實體就愛上了!而其他廠牌加到頂級都要七.八十以上了還不包括保險.這台是六十幾萬七十有找..加乙式保險(內容還有律師險喔!)
他其實就是輸在牌子 品牌的logo也老氣 一層不變 沒年輕化 其他絕對就是對的起價位 還超值了
很實用的車,後座膝部空間再大一些就更棒了
其實中控台縮小一點空間就出來了 新可的車長不算短 接近中型車
我覺得納智捷別搞性能車了，多出一點這種便宜小車不是很好嗎?只要價錢夠低又沒啥問題，就算缺一點安全也有很多人買單。畢竟對一些人來說，在災禍發生前，安全不值得一提。
2023購入享樂版 含舊換新45W CP質爆高 配備都沒有就是了
很多印表機租賃公司都用Colt Plus當公司車XD
優點 省油，該有的電子配備都有 缺點 幾乎都陸製零件 超級不耐用，平均三到四年就開始要東修西修 花了七到十萬修完一輪後就可以再開三五年，自身經驗，記得修的料件盡量用臺製的
原來零件是陸製的嗎！？
第一代使用者 路過 用了有五年吧 覺得沒什麼問題 好開好胚 只有遇到一次P擋感應器怪怪的 發不起來 推個幾次拍檔桿就好了
感覺小施講的好含蓄🤣
最可惜就是後座膝蓋空間真的不太夠 , 如果座四個175身高的就有點緊是說會員推車的小施感覺好收斂 , 幹話好少 , 還我滿滿幹話的小施
車主在車上...總要給人家面子吧
車主在旁邊......
後座不是頂多座三個人嗎？
其實要自己去現場試坐喔!我女朋友173座後坐腳很輕鬆喔!..這也是一開始看喜愛的要件之一喔!
開這車就是輕鬆無壓力，車價便宜，稅金輕，保養便宜，外觀不用顧，半年洗一次車就好，尻到原漆沒了也完全不會心疼
請問保養有比Vios便宜嗎？
@@eaterlee7651差不多啦
這位會員的表現 很可愛🤣
我們這邊有台前面大燈內電鍍改導光條蠻好看的，跟他們家的grand lancer 類似造型日行燈
我的是2021小可享樂型(就是最便宜全手動那款)，兩年下來新竹宜蘭國道來回跑了這麼多趟，覺得夠用。頂多就是有一小段爬坡處只能開到90左右有點不夠力，另外就是前座飲料架設計超爛這個缺點；前面有人提到A柱確實有點寬，不過轉彎時記得自己轉下頭看看也就好了。下次換車我想增加電動後照鏡跟盲區偵測。置物空間真的大，後排椅子挪一挪還可以躺個人
最近看到一個門市有陽春型以領牌當展示車35萬.又過一年了應該可以更便宜
這台就是輸爬坡 其他都ok
現在啥都賣8 90萬這價位真的不多了！且看且珍惜吧！
貴公司有沒有5門小車可換？
之前開保養廠給的代步車就是ColtPlus舊款的 忘記是哪一代，變速箱頓挫感覺很大內裝就.....菱利的儀表板得利卡的方向盤堅達的冷氣按鍵......
這台的價位就跟商用車差不多啊，要求便宜的價位、更高的品質是不是有點過分？
😀😀😀
個人的大哥在上個世紀 70、80 年代，就在美國買過三菱 Colt 牌。當時就一直猛誇 Colt 是一台好車，一直沒有出過什麼大毛病。 😮😊❤
其實 60萬有找 非常實在呀！問題少 好保養
就是喜歡它的指針表，少了油表跟水溫是有點可惜
台中昭昭四色抬顯可搞定，蝦皮680不含運
我的是2012 b+w特仕版，開了12年，幾乎沒壞什麼東西，只有燈壞了換過而已，車也滿好開的，不覺得起步會慢，常常一踩就出去。空間真的滿不錯，當初也是看便宜就去展間看車，後箱覺得滿大的~一起去看車的朋友試坐了後座，覺得還滿不錯，我就買了~這12年也帶家人到處遊玩，好開好迴轉，好停車，但什麼主被動安全都沒有，又是2安，下台車可能換買別的，但會想找跟這台差不多尺碼的車
回轉是優點
不知道加裝電子油門加速器開ECO模式，會不會改善大腳油門起步爆衝的問題，讓一般人不用經過適應期就可以直接上手？還是新車本身就有抑制爆衝的功能？之前訂閱一台2017的，我是一開始就知道這colt plus的問題，所以起步都等他動作在補油門，但是家人不知道開過就說會爆衝。
可以載著家人朋友出遊就是好車
2014年原本要買 後來買TIIDA
這車變速箱或離合器減震片是罩門 開到過保剛好 有相當機率差不多下課
一樣tierra 07車主路過 也看上 colt plus大空間
買車本來就是買迎合自己需求的，一定該買什麼配備才叫做買車，其實都是人比人結果而來的。再說道開車，什麼車剛開起來都有問題不適，其實開久就慢慢習慣那些缺點，也會慢慢找到適應的方法，不用被別人的意見帶著走。
這位會員為什麼長得那麼像小彬彬😂😂
笑死😂
就是啊
聲音中指通
@@golf7.535 不是吧 小彬彬叫溫兆宇 這位叫宗陽😂😂😂😂
@@chiiiii1221 改名了
這又是一個新領域,會員來分享新車可看出前後改款前後差異,上節目給些車馬費又有新車可介紹
看業務話術修飾…就大概知道跟匯豐買的。我也是22年小可😊😊這台車舊換新弄到好不到50有這些配備算是不錯了。不然其他動不動60起….
給電尾，但後煞車鼓煞真有趣
請問現在的車都是前後碟煞嗎？
我反到喜歡鼓煞 因為煞車力道主要在前輪 鼓煞保養便宜
新一代的小可如果直上新zinger的1.5t 引擎＆ZF自排變速箱落在60萬上下沒對手。
還要再加上新ZINGER的方向盤
@@ycch3056確實
主要是變速箱多加了一樣東西，以前舊款的就沒有這樣的問題，只是到了8萬公里要換振時皮帶，現在的就不用換。
現在用正時鍊條(鐵)
指針的看起來舒服😌 我的Fit也是指針 要不是為了引擎技術不然狗不拉屎 是小車最划算的選擇
Fit 在北美也只是和第六代的Livina（北美叫做“Note")在伯仲之間，並沒有多好！
我的 2007 Colt Plus 不是因為壞掉而報廢，而是因為小孩坐不下才報廢，報廢時車況完全正常，本來想賣人但覺得過戶太累，直接給新車業務報廢
CVT的車，上坡都鈍鈍的，加上排氣量1.5，也大概就是這樣，定位有點像早期的馬曲，便宜的代步車
換手排模式還可以
這是一台好車 而且是會賺錢的車
真的，我12年前買狗不拉屎，兩年前買了瑞典坦克小可還是捨不得賣當市區買菜車超好用
真的我21年買科普拉ㄙ今年換雷克薩斯
開過公司公務車17年的吧，在斜坡的油門反應真的很差，同樣1.5 CVT的FIT跟YARIS開起來舒服多了
這樣說好了！比價格呢？比空間呢？比車體剛性呢？
升級16吋鋁圈、降避震器、時速80過彎過的了！
7:35從2010年的io 版就有電動尾門喔，家人有一台
看朋友07 還 08的就有了
沒有爛片頭先給讚
好開，省油，好停車，空間夠小家庭跟新生兒。60萬以內首選
這台變點火器換好一點速箱油換好一點機油換好一點開起來會不一樣2017年路過😁
請問：更換油類規格的建議？
舊車的回收大概是多少錢啊？
50幾萬有電尾門耶，我買90幾萬的MK4還沒有
Vios真的不是普通的船，它讓我體驗甚麼叫船
完全正確!!!
有車子開很好了，我還在騎車，存錢中。
Colt Plus 真的是三菱裡面賣的嚇嚇叫的車款，路上可以看到一堆，不過我還是比較喜歡Grand Lancer
3噸半，才一堆😂
同樣三菱的輪蛇越來越少見了
布萊德彼特頭去哪裡了
2024年請問還可以買嗎? 2019 本來要買後來出了一些事打了退堂鼓.
你好我是三菱的業務，如果有興趣可以聯繫我
市區可以，在快速道路跟高速公路上飄到後輪都會甩尾😅我只是開著小霸王過去，旁邊的colt就整個開始飄移😮那女駕駛驚恐的抓著方向盤印象太深刻了
問題很明顯不是車阿
@@xinpuking 喂～🤣🤣🤣
這價位還是很多人需要 😃
過年最適合看小施講幹話
方向盤。坊間真皮的也有訂做。
乾式離合的CVT，怎麼改都會一樣會頓挫阿
咦？cvt應該是自排的吧？它用的不是手排那種離合器來令片而是液力轉換器吧！既然是液力轉換器怎麼會有乾式離合器？只是說用液力轉換器又是無段變速這樣配備開起來還會有比較大的頓挫感是怪了一點
就是邦奇變速箱 超爛好不好
@@謝元富-x3s CVT只是變速箱的形式，變速箱與引擎中間的部分還是可以有各種不同的組合，老款JETCO的CVT的確是液力轉換器，大改款後是用PUNCH的CVT則是用乾式離合器
很多人被氣囊炸開瞬間 顴骨炸開的 .之前還有人被彈出來的塑膠打死的 氣囊爆炸威力不要小看它..要安全還是取決你的臉[ 他爆炸距離...很吃運氣的
氣囊叫做SRS (Supplementary Restraining System)，意指它是屬於“補助性的抑制系統”，因此安全帶才是真正的抑制防護，提供了80%的抑制防止前衝，對於戴眼鏡的乘員來說，絕對不能戴玻璃鏡片眼鏡，一旦氣囊爆開，眼睛都會被破片戳瞎的！
氣囊有定量的炸藥才會爆開 就看炸藥量是否剛好
我終於知道為什麼有些人手機會掉到車子外面了，放門上有放跟沒放差不多，隨時都會噴出來的感覺
小施連男生都可以逗的哈哈笑 ，不愧是小施🎉🎉🎉
這樣感覺不省油我2019swift sport 純市區13km
07年以前那種平價車舊換新，新車再怎麼簡配都還是會讓人覺得多了很多新科技。
加360環景
新的油門跟剎車都會延遲..原廠也無解真的蠻白爛的...舊款的就很好開
剎車會延遲真的嗎？
@@陳小魚-g3p 輕踩油門會遲幾秒才有反應，煞車也是鬆開幾秒後車子才會有反應，一整個就是很奇葩的設定
@@opc555 謝謝您
想知道更多車主在倒車時候的分享
停車真的很難停正😅，梯字型
這個片頭開場，才是原本習慣的小施
公司的業務車和公務車的第一選擇
三菱的車聽說冷氣好像很強..？冷氣聽說非常耐用，不確定是不是
我公司車有兩台舊款三菱colt，2009和2010的，就都有原廠電尾門了，而且這種價格的車，當時就配有天窗了😂
物價上漲啊大哥！其他同級車都不知道漲多少了！而且如果還有天窗的話我寧可不要！一段時間膠條軟化漏水嚴重
@@不重要-q9j 不是，我的意思是以當時的三菱都比同級車便宜，而且這種小車就願意給這種配備了，天窗漏水是另一回事。一般這種低階車，他願意給就很有誠意了！
我也是22年colt plus，除了雙安比較不足外，它有循跡防滑，電動尾門，定速，電動收折後視鏡，車側盲點，自動啟閉頭燈，push start，大空間，省油；舊換新完只要4x萬，這個價格沒啥好挑剔的，除了新車1000公里內比較難開外，後來越開越順
我也覺得這車很化算
漲價前的12代神A折價後舊換新也是只要50幾萬，有6安+防滑+acc，現在找不到了
中國大爛車
大空間???
@@kiaba2051 以小車來說 很大 大概就CC的空間大小 後座打平可以放一張雙人床進去 這個空間不大嗎....
我有一台07的，是我開最久的一台，很好開而且開不壞，去年7月還跑去環島，油耗15.6Km/h，後來真的換換病嚴重發作，小可賣給朋友，自己換了一台油電，朋友說這台真的不錯，省油好開空間大，冷氣很冷，重點是我用報廢價賣給他，賺到
就很稱職的市區代步車，也沒什麼通病，保養料件便宜，重要的是車價真的夠低，單身或小家庭想開很久不在乎二手價真的是很不錯的選擇。
其實他的二手價也很誇張 誇張到你覺得乾脆買新車比較划算..........
你什麼時候產生了這台二手車價不好的錯覺😂
變速箱超爛
變身速箱真的不行
五十萬代步工具 會動不會顧路、維修便宜、能遮風避雨就好了 真的別想太多 人生會更輕鬆
這集我研究好久，最近入手了，後來發現開他的方式，整理幾點：
2023年式
1.建議裝360
2.盲點可以加就加
3.開車倒退我覺得輔助起步跟煞車3系統的關係，一開始踩剎車，不要急著補油門，放煞車約兩秒，倒退檔會很有動力的倒退，這時候微踩剎車控制倒退的速度。其實可以控制的很好。停等紅燈時一樣的狀況，煞車微踩會比較適當，然後等車輛開始慢慢自動向前時在補油門就比較沒有頓挫感。
4.油門控制在2000-2500轉,時速約70-85區間是最省油的狀況，平均油耗約17.5-18（我有開到18.9北下路段）
以上給大家參考
不過塑膠方向盤是會滑沒錯😂😂😂
最近剛買，謝謝分享❤
2023年式360跟盲區偵測都有啊!
@@帥氣東霖沒有的，頂規還是要另外加裝，我是自己找淘寶買回來裝的安卓機跟360度，還不錯❤
謝謝分享
一代開了12年從未壞過，也上過明池，小孩長大後座擠了才忍痛換車，若是三菱有後座更寬敞的改款一定會再買，很實在的好車
這車明明蠻長的、空間也大，為什麼後座空間那麼小，承客的腳都頂到椅背上了…
最近路上看到很多蛋..很可愛.還好多種顏色..漂亮!
colt plus以50萬左右的車來說，CP值算很高了，有電動尾門，而且空間大又省油，代步好很用，當然跟一些6 70萬以上甚至更貴的車子沒辦法比
有電動尾門應該是colt plus主打的特色吧....不然拿掉就沒有什麼競爭力了。
我是Colt Plus 2007第一批的車主 , 現在還在用只是換人開 , 經濟實惠啦 ! 油耗跟右腳有關(14~15)
小資族很適合，就代步，沒壓力，維修便宜保養便宜。
每天台北與宜蘭開車在路上，很常看到這部車，新聞說一個月賣四五百台新車，我真的覺得很符合台灣人的需求❤
方向盤可以買皮套就好了！停車要看地上的白線就能停得很正！這個價位真的很值得入手，其他車廠都在漲價國產車進口價了！
方向盤握起來像機車把手一定要加皮套才好握
我覺得有些東西越簡單越好，不算缺點~
這台車很適合媽媽接小朋友上下課跟買菜車好開省油妥善率高
Colt Plus除了起步比較慢以外，還有我覺得前面A柱有點檔視線，其他真的也沒什麼好挑剔的，以這個價位來說，如果是市郊這樣跑事還不錯。
CP值很高的代步車！這價錢無敵了！在動不動8、90萬國產車的現在！
好開沒啥大問題，真的是給沒啥錢買車的人的好選擇，唯一要注意的是不要數位儀錶啊，壞掉比傳統儀錶貴超多（16年海洋特仕版車主路過
原廠報價電子儀錶要四萬多
@@符家誠-x4o 這麼貴?!?!?!
@@samlien5851 不要懷疑
好開嗎？變速箱超怪的，停紅燈前都會頓一下
@@Errrrrr-g1x 因為他的變速箱是斷接，所以起步要等接上才能踩油門，有1~2秒的空檔
Colt plus如果可以把變速箱改的更順暢 中控台在內縮一點（不知道中控台大什麼意思的）這樣後座空間就有了！A柱真的也要考慮一下確實擋的蠻多的 colt plus車身寬度就是小車的級距 不過長度有接近中型房車的水準 內裝的空間分配做好點 這個價錢是很可以！
已經改很順了，除非它更換其他形制的cvt，那就不會是這個價格
@@蔡正宇-q1y 一代四速的那顆真的好開 也很省油
我覺得第一代就很好開了，只是新車配備越來越好把大家都慣壞了😂 反看toyota小鴨就不知道在貴什麼的
還有一個更貴的fit😂
@@asdf32431
本田Fit在北美是與日產Livina(在北美叫做“Note"，已經出到了第六代了！台灣現賣的仍是第一代！）同級貨色！
@@darcychu9652 作為外行人想請教一下，Fit好在哪裡，為什麼汽油小車能開價75萬起跳？
@@eaterlee7651 作為前車主，它的價值大概就是引擎和變速箱調校得很不錯，對照之下豐田的車真的很「呆」！
此外，它有平整化底盤設計，對照小鴨底下⋯⋯😅
另第四代eHV科技確實相當前面，但也貴到讓它「沒有對手」，買它的價格，幾乎都可以去買隔壁神車油電，甚至硼鋼旅行車入門！
要下手真的要很有愛！
@@eaterlee7651
就只有那顆引擎和像電影院座椅一樣地可以翻起收摺的後座（方便後座不放倒就塞貨）而已！其他乏善可陳！
純粹就是本田來台灣直營後的炒作噱頭而已！順便一提的是，因為Fit 與City都屬台產車款中的低價位車款（相對於CRV, HRV, Civic等主力車款而言），因此車主抱怨防鏽處理甚差，新車三五年就開始車門檻和車門腳鏽蝕，我的合理的懷疑是當年本田來台直營時接手了大慶在屏東的車廠，可是當年的大慶所組裝的車款甚少，主要的車款就只有速霸陸的Justy和Impreza兩款，因此當年大慶車廠的泡浴式靜電吸附塗漆池可能只有一或兩條生產線而已，而本田接手後為了成本考量而因陋就簡，未予擴展泡浴式靜電吸附塗漆池，但是引進的台產車款眾多，於是乎就採取了取捨，高價車款得下池“泡浴”塗漆，低價車款就只能採吊掛豬肉式的人工噴底漆，可是“泡浴式”有靜電吸附，“吊掛豬肉式”噴漆則無靜電吸附而未能讓底漆被吸附入鋼板的“砂眼”（有如人體皮膚的“毛孔”）中而擠出砂眼中的微量空氣，故“吊掛豬肉式”的人工噴底漆看似相同，但是底漆下鋼板的砂眼中仍存有空氣，即使底漆表面又噴上了色漆，新車在戶外炎陽下停曬上三五個月，鋼板砂眼中的空氣就難免熱脹冷縮而開始作祟，於是乎車體表面的漆面就開始長青春痘和粉刺了！
總而言之，Fit（在海外亦叫做Jazz等其他名）的內裝設計雖然別出心裁，但是以其塗裝取巧易生鏽蝕的瑕疵，殊不值得那個價差！我還寧可去買豐田的Yaris，畢竟舊款的小Yaris就是豐田集團內“大發汽車”的經典之作“祥瑞”（Charade)系列！我當年曾經在歷經三台羽田大發有尾廂的“新象”（Social)轎車後，幡然覺悟而刻意求覓得一台羽田大發的無尾廂之五門“祥瑞”掀背小車，極其簡陋，僅993c.c.的三缸自然進氣，四速手排，連液壓動力方向盤都沒有，我就在方向盤十點鐘方位安裝一舵球單靠臂力操盤，車雖簡陋卻是從未令我顧路失望過，手排三缸小車在林口上坡路段甩掉了2000c.c.的豪華轎車，夜晚在龍潭關西鄉間道路巡航悠遊其樂無窮，只可惜不慎於市區撞毀，如今雖再覓得手排March為伴，卻始終感覺紮實程度不及羽田“大發”！至於現售的Yaris實係馬自達2的“變臉”！在北美的豐田YarisTD四門轎車（在UA-cam 上可覓得影像）根本就是馬二四門轎車的貼豐田標誌，可是豐田Yaris的五門掀背車雖然是由馬自達代工生產，但是馬自達不可能再把自己所開發的馬2系列僅存車款主力的“五門掀背”再給豐田貼標販售而來打擊自家馬2五門的銷路（當年已經因為福特持有33%馬自達股份而提供了馬2讓福特據以開發衍生出了Fiesta來），因此在協議下兩家車廠根據馬2五門掀背而加以變臉換殼，同時調降操控的敏銳程度（畢竟豐田的一向行事作風講求穩重）而得出了現有的Yaris五門掀背車，若是有心只需稍加modify一下，離北美版的馬2五門掀背雖不近亦不遠矣！
小車在市區是真的很棒 省油 車身小 比較不怕路窄 缺點 高速風大很飄
專業地講解，
影片與製作，真的很棒!!
開過08年電尾的小可，好開、省油，改完避震拉桿後，跑山路下坡還不錯，上坡就真的不行
之前參加單車活動時，還塞過2台公路車3台小折，超能裝
陽明山上的去嗎？
完全不是問題啊
有一說一我一直認為colt plus在國產或進口的中型以及小型房車裡面有電尾門已經贏很多了！哈哈~~~ 😃
人生第1台車，就是小施哥的2016 Colt Plus X-Sports(AQN-1811)😄
常在庫哈諾辛山訓練單攻的體能，所以會經過南橫管制路段，通常過18K後，小可就開始領跑了！
或許還沒遇到高手😅
從天池上的嗎? 會領跑是因為大家不超車溫溫開而已 過管制段後的路面 大部分都不寬 不好超
動力堪用 油門深採一點就爬得動啦~ 試過150以上不難..... 油耗就真的差不多12-13左右 不然空間來說 很夠用 載過180公分的桌子....
你右腳要再控制，我市區最慘的一次13.8長途最好16.0
@@蔡正宇-q1y 習慣了~ 不太喜歡慢慢開 高速公路就是加速到100定速
@@蔡正宇-q1y
在各檔位的引擎轉速rpm越低就是越接近最省油的sweet spot.
@@蔡正宇-q1y 我市區短途開大概5km~10km大概只有9～10/L，但是高速可以來到15～18/L，目前用的油是原廠10W30，紅綠燈太多走走停停很容易讓數字不好看😢
請問，如果把後座背往前倒，後斗可以放的下腳踏車嗎？
想起了 裕隆速利 303 GL ( & 裕隆新店廠當時要停產的時候，末批新車 10萬元/台 出清~此福利也開放給協力廠 )
這台也開幾個月了，評價就確實是他們說的那樣，就代步車而言算及格了，沒特別好也沒很差，蠻中庸的一台車，倒車要習慣一下，起步反應慢了點，高速不會很漂
車主會覺得油耗不好我覺得是原廠油太黏（5w50）我是換5w30,一換上就輕快許多
狗不拉屎跟當年的賓士A系列還有smart for 4同底盤
50萬沒什麼好嫌的，我另外一台瑞典坦克4台狗不拉屎的價錢，有一點異音我就很不爽了
同底盤的應是SMART 454 , Smart For4在Smart 車系裡是453 與前代451,452一樣都是全後驅系統
請問哪個年份的狗不拉屎?
@@chenyen-lin9783
2004~2006年之間的三菱 Colt
Smart for 4根本就是法國雷諾的Twingo!
法國雷諾Twingo的最新一代改採用後置引擎後輪驅動後，就被Smart委託“貼牌”為for 4來銷售，因此Twingo與for 4兩款車長得賊像地！
2011的車主路過，到現在沒啥毛病還在開，ㄧ直想換車就是開不壞，估計再撐幾年絕對沒問題。
倒車其實不用踩油門只是要稍等然後準備控剎車就好了就算坡也沒問題
同感
實在的男人，一切從CP值出發
這集感覺小施講的真客氣呢....哈哈哈
我出社會的第一台車，真的是很經濟實用，目前退役當備用車，近50萬公里了
50萬公里也太屌
太猛 怎麼開到五十
確定不是十五萬嗎 五十萬也太屌
我找時間去拍給你們看XD
忘了這邊不是臉書，不能貼照片😆真的快50萬公里里程了
這節目蠻有意思的，讓我不小心加入會員了😆
塑膠方向盤？！ 找「歐記」 包皮革上去 觸感加分 心靈馬力也提升 一整個讚👍👍👍
沒交代到後座可以調斜度.還有從後門旁可以直接調後座椅很棒!不用站在旁邊車門且車門打開站旁邊調椅子時很危險.
一般體型來說坐後座腳很舒服比很多車都來得寬.還有其他如感應鑰匙.很多置物空間沒展示到...
盲區偵測.定速.音響速撥智能影音以及很多配備都沒說明.內含空氣清淨機清淨機
居然還有飄移系統🤣甩車尾專用紐😍
最近我是想買kia休旅或mg..所以去看過後.朋友推薦去看這台.本來聽到這牌子還不太想進去.
比較了一下內容跟看實體就愛上了!
而其他廠牌加到頂級都要七.八十以上了還不包括保險.
這台是六十幾萬七十有找..加乙式保險(內容還有律師險喔!)
他其實就是輸在牌子 品牌的logo也老氣 一層不變 沒年輕化 其他絕對就是對的起價位 還超值了
很實用的車,
後座膝部空間再大一些就更棒了
其實中控台縮小一點空間就出來了 新可的車長不算短 接近中型車
我覺得納智捷別搞性能車了，多出一點這種便宜小車不是很好嗎?
只要價錢夠低又沒啥問題，就算缺一點安全也有很多人買單。畢竟對一些人來說，在災禍發生前，安全不值得一提。
2023購入享樂版 含舊換新45W CP質爆高 配備都沒有就是了
很多印表機租賃公司都用Colt Plus當公司車XD
優點 省油，該有的電子配備都有
缺點 幾乎都陸製零件 超級不耐用，平均三到四年就開始要東修西修
花了七到十萬修完一輪後就可以再開三五年，自身經驗，記得修的料件盡量用臺製的
原來零件是陸製的嗎！？
第一代使用者 路過 用了有五年吧 覺得沒什麼問題 好開好胚 只有遇到一次P擋感應器怪怪的 發不起來 推個幾次拍檔桿就好了
感覺小施講的好含蓄🤣
最可惜就是後座膝蓋空間真的不太夠 , 如果座四個175身高的就有點緊
是說會員推車的小施感覺好收斂 , 幹話好少 , 還我滿滿幹話的小施
車主在車上...總要給人家面子吧
車主在旁邊......
後座不是頂多座三個人嗎？
其實要自己去現場試坐喔!我女朋友173座後坐腳很輕鬆喔!..這也是一開始看喜愛的要件之一喔!
開這車就是輕鬆無壓力，車價便宜，稅金輕，保養便宜，外觀不用顧，半年洗一次車就好，尻到原漆沒了也完全不會心疼
請問保養有比Vios便宜嗎？
@@eaterlee7651差不多啦
這位會員的表現 很可愛🤣
我們這邊有台前面大燈內電鍍改導光條蠻好看的，跟他們家的grand lancer 類似造型日行燈
我的是2021小可享樂型(就是最便宜全手動那款)，兩年下來新竹宜蘭國道來回跑了這麼多趟，覺得夠用。頂多就是有一小段爬坡處只能開到90左右有點不夠力，另外就是前座飲料架設計超爛這個缺點；前面有人提到A柱確實有點寬，不過轉彎時記得自己轉下頭看看也就好了。下次換車我想增加電動後照鏡跟盲區偵測。置物空間真的大，後排椅子挪一挪還可以躺個人
最近看到一個門市有陽春型以領牌當展示車35萬.又過一年了應該可以更便宜
這台就是輸爬坡 其他都ok
現在啥都賣8 90萬這價位真的不多了！且看且珍惜吧！
貴公司有沒有5門小車可換？
之前開保養廠給的代步車就是ColtPlus舊款的
忘記是哪一代，變速箱頓挫感覺很大
內裝就.....
菱利的儀表板
得利卡的方向盤
堅達的冷氣按鍵......
這台的價位就跟商用車差不多啊，要求便宜的價位、更高的品質是不是有點過分？
😀😀😀
個人的大哥在上個世紀 70、80 年代，就在美國買過三菱 Colt 牌。當時就一直猛誇 Colt 是一台好車，一直沒有出過什麼大毛病。 😮😊❤
其實 60萬有找 非常實在呀！
問題少 好保養
就是喜歡它的指針表，少了油表跟水溫是有點可惜
台中昭昭四色抬顯可搞定，蝦皮680不含運
我的是2012 b+w特仕版，開了12年，幾乎沒壞什麼東西，只有燈壞了換過而已，車也滿好開的，不覺得起步會慢，常常一踩就出去。空間真的滿不錯，當初也是看便宜就去展間看車，後箱覺得滿大的~一起去看車的朋友試坐了後座，覺得還滿不錯，我就買了~這12年也帶家人到處遊玩，好開好迴轉，好停車，但什麼主被動安全都沒有，又是2安，下台車可能換買別的，但會想找跟這台差不多尺碼的車
回轉是優點
不知道加裝電子油門加速器開ECO模式，會不會改善大腳油門起步爆衝的問題，讓一般人不用經過適應期就可以直接上手？還是新車本身就有抑制爆衝的功能？
之前訂閱一台2017的，我是一開始就知道這colt plus的問題，所以起步都等他動作在補油門，但是家人不知道開過就說會爆衝。
可以載著家人朋友出遊就是好車
2014年原本要買 後來買TIIDA
這車變速箱或離合器減震片是罩門 開到過保剛好 有相當機率差不多下課
一樣tierra 07車主路過 也看上 colt plus大空間
買車本來就是買迎合自己需求的，一定該買什麼配備才叫做買車，其實都是人比人結果而來的。再說道開車，什麼車剛開起來都有問題不適，其實開久就慢慢習慣那些缺點，也會慢慢找到適應的方法，不用被別人的意見帶著走。
這位會員為什麼長得那麼像小彬彬😂😂
笑死😂
就是啊
聲音中指通
@@golf7.535 不是吧 小彬彬叫溫兆宇 這位叫宗陽😂😂😂😂
@@chiiiii1221 改名了
這又是一個新領域,會員來分享新車可看出前後改款前後差異,上節目給些車馬費又有新車可介紹
看業務話術修飾…就大概知道跟匯豐買的。
我也是22年小可😊😊
這台車舊換新弄到好不到50有這些配備算是不錯了。
不然其他動不動60起….
給電尾，但後煞車鼓煞
真有趣
請問現在的車都是前後碟煞嗎？
我反到喜歡鼓煞 因為煞車力道主要在前輪 鼓煞保養便宜
新一代的小可如果直上新zinger的1.5t 引擎＆ZF自排變速箱落在60萬上下沒對手。
還要再加上新ZINGER的方向盤
@@ycch3056確實
主要是變速箱多加了一樣東西，以前舊款的就沒有這樣的問題，只是到了8萬公里要換振時皮帶，現在的就不用換。
現在用正時鍊條(鐵)
指針的看起來舒服😌 我的Fit也是指針 要不是為了引擎技術不然狗不拉屎 是小車最划算的選擇
Fit 在北美也只是和第六代的Livina（北美叫做“Note")在伯仲之間，並沒有多好！
我的 2007 Colt Plus 不是因為壞掉而報廢，而是因為小孩坐不下才報廢，報廢時車況完全正常，本來想賣人但覺得過戶太累，直接給新車業務報廢
CVT的車，上坡都鈍鈍的，加上排氣量1.5，也大概就是這樣，定位有點像早期的馬曲，便宜的代步車
換手排模式還可以
這是一台好車 而且是會賺錢的車
真的，我12年前買狗不拉屎，兩年前買了瑞典坦克
小可還是捨不得賣當市區買菜車超好用
真的我21年買科普拉ㄙ
今年換雷克薩斯
開過公司公務車17年的吧，在斜坡的油門反應真的很差，同樣1.5 CVT的FIT跟YARIS開起來舒服多了
這樣說好了！比價格呢？比空間呢？比車體剛性呢？
升級16吋鋁圈、降避震器、時速80過彎過的了！
7:35從2010年的io 版就有電動尾門喔，家人有一台
看朋友07 還 08的就有了
沒有爛片頭先給讚
好開，省油，好停車，空間夠小家庭跟新生兒。60萬以內首選
最近看到一個門市有陽春型以領牌當展示車35萬.又過一年了應該可以更便宜
這台變點火器換好一點速箱油換好一點機油換好一點開起來會不一樣2017年路過😁
請問：更換油類規格的建議？
舊車的回收大概是多少錢啊？
50幾萬有電尾門耶，我買90幾萬的MK4還沒有
Vios真的不是普通的船，它讓我體驗甚麼叫船
完全正確!!!
有車子開很好了，我還在騎車，存錢中。
Colt Plus 真的是三菱裡面賣的嚇嚇叫的車款，路上可以看到一堆，不過我還是比較喜歡Grand Lancer
3噸半，才一堆😂
同樣三菱的輪蛇越來越少見了
布萊德彼特頭去哪裡了
2024年請問還可以買嗎? 2019 本來要買後來出了一些事打了退堂鼓.
你好我是三菱的業務，如果有興趣可以聯繫我
市區可以，在快速道路跟高速公路上飄到後輪都會甩尾😅
我只是開著小霸王過去，旁邊的colt就整個開始飄移😮
那女駕駛驚恐的抓著方向盤印象太深刻了
問題很明顯不是車阿
@@xinpuking 喂～🤣🤣🤣
這價位還是很多人需要 😃
過年最適合看小施講幹話
方向盤。坊間真皮的也有訂做。
乾式離合的CVT，怎麼改都會一樣會頓挫阿
咦？cvt應該是自排的吧？它用的不是手排那種離合器來令片而是液力轉換器吧！既然是液力轉換器怎麼會有乾式離合器？只是說用液力轉換器又是無段變速這樣配備開起來還會有比較大的頓挫感是怪了一點
就是邦奇變速箱 超爛好不好
@@謝元富-x3s CVT只是變速箱的形式，變速箱與引擎中間的部分還是可以有各種不同的組合，老款JETCO的CVT的確是液力轉換器，大改款後是用PUNCH的CVT則是用乾式離合器
很多人被氣囊炸開瞬間 顴骨炸開的 .之前還有人被彈出來的塑膠打死的 氣囊爆炸威力不要小看它..要安全還是取決你的臉[ 他爆炸距離...很吃運氣的
氣囊叫做SRS (Supplementary Restraining System)，意指它是屬於“補助性的抑制系統”，因此安全帶才是真正的抑制防護，提供了80%的抑制防止前衝，對於戴眼鏡的乘員來說，絕對不能戴玻璃鏡片眼鏡，一旦氣囊爆開，眼睛都會被破片戳瞎的！
氣囊有定量的炸藥才會爆開 就看炸藥量是否剛好
我終於知道為什麼有些人手機會掉到車子外面了，放門上有放跟沒放差不多，隨時都會噴出來的感覺
小施連男生都可以逗的哈哈笑 ，不愧是小施🎉🎉🎉
這樣感覺不省油
我2019swift sport 純市區13km
07年以前那種平價車舊換新，新車再怎麼簡配都還是會讓人覺得多了很多新科技。
加360環景
新的油門跟剎車都會延遲..原廠也無解真的蠻白爛的...舊款的就很好開
剎車會延遲真的嗎？
@@陳小魚-g3p 輕踩油門會遲幾秒才有反應，煞車也是鬆開幾秒後車子才會有反應，一整個就是很奇葩的設定
@@opc555 謝謝您
想知道更多車主在倒車時候的分享
停車真的很難停正😅，梯字型
這個片頭開場，才是原本習慣的小施
公司的業務車和公務車的第一選擇
三菱的車聽說冷氣好像很強..？冷氣聽說非常耐用，不確定是不是
我公司車有兩台舊款三菱colt，2009和2010的，就都有原廠電尾門了，而且這種價格的車，當時就配有天窗了😂
物價上漲啊大哥！其他同級車都不知道漲多少了！而且如果還有天窗的話我寧可不要！一段時間膠條軟化漏水嚴重
@@不重要-q9j 不是，我的意思是以當時的三菱都比同級車便宜，而且這種小車就願意給這種配備了，天窗漏水是另一回事。一般這種低階車，他願意給就很有誠意了！