10式戦車 履帯外れと回収作業 富士総合火力演習2015
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- Опубліковано 6 жов 2024
- ※スタンド席(人の昇り降りで床が揺れまくり)から望遠での撮影と、カメラから手を放していた時間もありブレが多く、色々と見苦しい点(時間が長い等)ございますがご容赦ください。
後段演習終盤、右稜線の陣地から広場中央に向かう途中、右旋回と共に何かしらの原因により右側の履帯が外れてしまった10式戦車。
諸外国の主力戦車と比較すると幾分薄いものの、それでも頑丈なスカートを複雑にたわませいびつにはみ出した履帯を取り除き、牽引可能な状態にするには素人目にも困難な作業であると写りました。
ゆがんだ所為ですんなりとは外せなくなったスカート。
起動輪、転輪(ゴムがズタボロ)と噛み合うようにねじれを伴いつつ引っかかる履帯。大勢の観衆が見守る中、慎重な作業が続きます。
回収車と連結されてからの40数分に渡る試行錯誤の末、履帯がようやく外れると見守っていた観衆から拍手と安堵を伴った歓声があがりました。
武器かとして、この苦労は痛いほど分かる。
履帯の重さとかマジで半端ない。
ある意味武器かの存在意義がこれ
この整備員もかなり練度の高い隊員なんだけどね
Schü
Ｑ. なんで履帯外れたの？ゴミなの？
Ａ. 仕様です。自衛隊員の皆さんに稼業外の時間をより有効に使って頂く為、訓練後の清掃・整備が簡易になるようワンタッチで脱落出来るようになっております。
Ｑ. 履帯はワンタッチでは付けられないの？
Ａ. 仕様書にそれらの要求は載っておりませんでしたので搭載しておりません。申し訳ございません。
Ｑ. 総火演の最中に外れるとか恥さらしだ
Ａ. 防衛省より自衛隊名物『装備の部品脱落』を国民の皆様にもお見せしたいとの事で準備させて頂きました。
Ｑ. 自衛隊名物『部品紛失』はやらないの？
Ａ. 履帯は長さ１０ｍ以上あるのでこれを失くすのは非常に難しく、また捜索活動まで始めると数日間の日程になってしまうので断念させて頂く運びとなりました。
Ｑ. これ、実戦で外れた場合はどうするの？
Ａ. その場合、固定砲台としてご利用いただけます。
+tg og 最後のQ＆Aの答えを見て爆笑した。
+tg og ありそうw
最後でしょwww
最後のが一番おもしろいw
これは笑った
「必死の」っていうからてっきり「各員修理急げー！」かと思ったら
「おーしぼちぼちじゃあ直すっぺー」って感じだった
確かにタイトル詐欺かも…と思うことも。
でも、作業の段取りが見通せていないのか破損を恐れて慎重なのか手際悪そうな感じですが、多人数で一つの物を作業するとこんな感じになると思います。もしそれが初めての外れ方ならなおさら。
色々部品が歪んだせいでボルト類が外しずらそうであきらかに手こずっていましたし、この後の装備品展示があったので時間的な余裕もない中で隊員さん達が最善を尽くそうと必死にやっておられる様に撮影しながら思いました。また、どこかのどかな和気あいあいとした雰囲気があるのはやらかしちゃった隊員やクルーに対するフォローだったのかも。見学者の目もありますしね。それでは長文失礼しました。
これはプラスにとらえるべき。 こういう非常事態から学んだ経験が、もの凄く価値があり必ず役に立つと思います。
+kou 3315
例えば在日とかね
現に韓国のネットでバカにされてたからなぁ…
日本は戦車も無能って…
履帯が外れるトラブルは実際よくあること。むりやり120ミリ砲をK-1に載せて重量配分が狂いブロックをのぼれなくなったのとは性質がちょっと違う気がする。
@@nkyshgw12 でも実質韓国の方が無能。空軍の方のことだけどこんな言葉がある
「北朝鮮の戦闘機は使える骨董品、韓国の戦闘機は使えないハイテク品」
貴重な動画をありがとうございます。ことしは履帯が外れる動画が3種類・・・？
動画冒頭画面右側、きついスラロームで車体内側が浮き上がろうとして接地圧が下がって外れたように見える。
このような状況で履帯は外れやすいと想定してると思うが、
外れたあとの処理の手際が良いようには見えず、これだけ時間と労力がかかってしまうのはどうなのだろうか。心配になってしまう
大変な作業なのはもちろん十分に理解できる。しかし、戦場では的になるか、鹵獲される。
地味だけどすばやい履帯の回復回収訓練をつんで、たとえば不幸にして次に起きたときは訓練の成果をみせてほしい。
事故への的確で迅速な対応が国民を安心させ、外国を萎縮させると思う。
+qzf05732 さん。ブレの酷い動画を最後まで、どうもです。概ねご推察の通りだと私も思います。本チャンネル内の『高く評価した動画』に目の前で外れる瞬間を捉えた方の動画(しかも４ｋ)がございます。もうご覧かもしれませんが。旋回による重心位置の偏りと接地圧の低下、伸び切ったサスと横滑りに加え地面と履帯の食いつきが強かった(適当な表現がおもいつきませんが)が原因かなと思います。作業時間については、履帯からピンの引き抜きに手間取っていましたが、真っ直ぐ伸ばした状態なら外しやすい物がよれていたためと、作業しやすい位置取り(該当箇所が空中に浮いていたり)が出来なかった為に時間がかっかたのだと思います。破損して取り外しにくくなったスカートも要因ですね。ピンを外した後も一見のろのろと作業しているように思えますが、回収車での引っ張りによる異常なテンションで部品や金属片の飛散事故(条件がそろえば拳銃弾並に)を考えてのことではないでしょうか。戦場ではもちろん戦車一輌で戦う訳ではありませし、本演習が示す通り各職種が連携して事に当たるので防御しつつ後退もしくは更なる破損をもたらしますが、履帯をほっといて強引に引きずって撤退すればよいかとも思います。それよりも来年の展示が地味になったりしないかのほうが心配ですが。
+ponsichi さん
ピン抜きと壊れたスカートはずしが大変そうでした。４Kのほうは良くわからず、まだ見られていません・・
しかし、作業短縮のための自衛隊仕様のバッテリーとインパクトレンチくらいはほしいところです。
手回しだと大変ですよね。履帯もとても重そうでした。
乗員がどこまで作業をするのかは当然マニュアルがあるんでしょうね
qzf05732 さん
動画はua-cam.com/video/IH6PPzFtKdU/v-deo.html です。
ponsichi さん
おおお、ありがとうございます。
さっそく見てきました。これをみると、右旋回に入る直後には一瞬で外れている感じがしますね。
ストレスがかかり続けて外れたようには見えないです。原因がわかるといいですね。
+qzf05732 同様の動画で 同じような指摘をされている方が 多数おられますが 基本戦車の回収は 戦闘が終了してからの話になります 用は戦場整理での 作業になりますので それほど迅速な終了を求められる物ではありません またこの様な場所で 履帯の修復は 見てほしくない人たちに見られますので ある程度のブラフも含まれます その当りを鑑みると また面白い視点で見れるかと思います
外した部品を地面に置かず持って待ち、丁寧に積み込んでいて凄いと思った。
貴重なシーンだな。
リアルで見られた人は幸運だと思う。
二度目は無いように修練するだろうから、言い換えれば二度と見られないかも知れない！
LegaShira1 履帯が外れることは結構あるからそうとは限らない
履帯に関しては条件揃っちまえば簡単に外れるから乗組員の技術ではどうにもならんと思う
この時シート席にいました。撤収の様子も見れてラッキーでした！
普通科の父が言っていたが、機甲科が移動していた時に履帯が外れて大渋滞になって怒鳴られていたらしい。
機甲科の人に聞いたそうですが案外履帯って外れやすいそうで、その為に戦車回収車があるとか。
海外の戦車でも、履帯が外れてしまう事はあると言う事のようです。この時の10式くんは運が悪いようですね…
元61、74、90Drだけど、りたい簡単には外れないよ、起動輪か、誘導輪に、砂噛まない限り、誘導輪の油圧じゃないのかな、畑岡射場そんな、火山灰地でもなかったし、元戦車教導隊5中隊、ドライバー現隊なくなりさみしい、それに、回収車いるなら、りたい交換要領ですれば良いのにもどかしくイライラする
戦車回収車は被弾し行動不能になった戦車を回収する為にあるんだよ
戦ってもないのに戦闘不能になる戦車でどうやって国を守るんだ
しかも国内でも最大規模の演習でこれ、演習前で相当整備に力を入れて投入してるはずなのにこの有様
有事で任務を果たせるのか疑問
@@trdysweet22エンジンの故障なんかもあるんだよなぁ
貴重な映像の投稿をありがとうです。
10式は車体が小さめだと聞いていましたが、人や車両などの
比較対象があるとやはりでかいですね。
いいなぁ、今年見に行った人。
回収車が実際に活躍している場面なんて、なかなかお目に掛かれないのに・・・。
これは貴重な作業映像ですね。
想定外のアクシデントに対応出来る、これぞ日々の修練の賜物ですね。
+OLD CORW さん。どうもです。ブレッブレの映像で申し訳ない限りですが・・・他の方のもっと見やすい動画もありますのでそちらもご覧になるとよいかと思います。
I don’t understand the video or the comments but I like tanks
某国の一部では、既にこの一件から
10式を欠陥兵器呼ばわりする動向が残念ながら見られます
履帯の脱落は戦車に付き物で、私は単純に不運なだけだったと認識していますが
しかし我々日本人にも普段からある、どこかの国の軍事や兵器を見くびって
軽んじてディスって、些細な事故や初期不良を槍玉にあげようとする節は
考えものだと思いました。ブーメランになりかねないんで
+FST606 さん。コメントどうもです。本当にそう思います。些細な事故や初期不良と、致命的欠陥とは分けて考えるべきですよね。起こった事態を冷静に分析する事が大切だなと、感じました。
74式以降この脱輪は、何回か有り、その為74式・90式の能力向上試作で脱離防止リング・外周視察カメラ・改良照準機器等を載せている写真を某軍事雑誌で見ましたが戦車の海外派遣や実戦の市街戦闘も無いので配備まで行かなかった様です。これは、操作ミスで規定よりも深く旋回し為です。
１６年度の総火演は９０式のサボが観客に当たったり、この履帯外れと散々だった。イヤな履帯の外れ方をした感じはあるにせよ、正直、素人目にみても手際が良いとは思えない。こう言う想定外（でもないわね、戦車の履帯外れなんて・・）の事故に迅速に対応できる訓練、そして道具立てが必要だと思わせる映像でした。繋がったキャタピラなんて人間業で持ち上がるわけないものね、戦車回収車があるだけじゃダメなんだってことが良く分かった。ＵＰ主さんありがとう。
これの１０分の１ぐらいの時間で対処できないとカッコ悪いよなぁ・・。この時の各国武官は、この４０分あまりの時間をどう見たのか。あれから半年以上、海外からの反応は漏れ聞こえてこないけれど・・
１０式、高速スラローム走行が出来ちゃったり、履帯への横方向への負荷が高くなっているのだろうな。その辺、設計的にも十分な配慮がなされていたのかどうか？・・富士教導団の整備が総火演をまえに不十分だったとは思えないのだが。
ふじみのる
素人に何がわかるんるだよw
한국군 戰車兵 출신입니다.매우 과격한 操向 때문입니다. 이탈된 우측 履帯가 정지하면서 중심축을 짚고 회전을 했습니다.이런식의 과도한 운행이라면 履帯이탈 현상이 쉽게 일어납니다.설계상에는 큰 문제가 없는 현상입니다. 다만 행사중에 이런 일이 생긴것은 문제죠.k9의 경우 과격한 기동으로 履帯가 폭발하듯이 끊어지는 것도 봤고, 이탈하는 것도 봤지만, 보통 엔진의 힘이 전달되는 앞쪽과 뒤쪽에서 이탈되지, 영상처럼 중간 軌道에서 이탈되는 것은 처음 보네요.저는 履帯 이탈도 훈련중 하나인줄 알았습니다..
+紅葉さん_動画視聴サブ垢 さん。翻訳ありがとうございます。
+紅葉さん_動画視聴サブ垢 thank you!
ミリオタはむしろ偶発的にこういう地味な作業が見られるほうが喜びそう
他では見られない珍しい動画のアップありがとうございます。
今も昔も戦車のキャタピラーは外れますね。
履帯外れって、キャタピラ使う現場ではよくあることなんだけど、晴れの舞台で発生したら、知らない人には突っ込まれるよなぁ…。
解体作業の現場では半月に一回発生して、その車輌は1日使えませんでした。
この自衛隊の対応の早さにはビビるほどなんですが…。
日本では、軌道離脱がよくあるの？
軌道が旋回する時、もし右に旋回するとすれば、左の軌道は張りが出るが、右の軌道は緩む。 その間に土がたくさん詰まったり、石が入ると軌道が離脱するんだよ。
機械化師団に2-3年に1度あるかどうかだった。
実は... 張力を調節することに問題があったと思う。 まだ最適化されていないのかな？それもあんなに横に飛び出すことはない。 軌道離脱防止装置が施されている。 大半はゴムパッドが落ちて、干渉で軌道に損傷を受ける場合だった。
電車には軌道離脱を防止するためスプラケットホイールあるいはアイドラーホイールを覆う防止リングを取り付けたり、旧型電車でなければ動的軌道張力調節機（DTTS）もある。
実際、もはや機械化師団では、このようなケースは目にできない。
ほとんどの軌道離脱は軌道が切れて起こるんだよ。あんなに軌道が切れてないのに横に飛び出すのはかなり珍しいと思う。
@@GaegolMaster それがテンション不足の問題です。また、一般的にゴムパッドの役割は、一般道のつぶれを防ぐことです。ジャングル、泥、砂などでは、ゴムパッドを取り付けないとグリップ力と走行力が強くなります。十分です。ゴムパッドがなければ、トラックは落ちません。
私が台湾の軍隊に勤務した限りでは、戦車兵としての経験から、映画の多くの戦車は軌道張力が不十分であるという明らかな問題を抱えています。軌道は台湾の戦車よりも緩いです。本当の問題は保守要員の品質です。
たとえば、映画の最後の42:48に、牽引する前にトラックをタンクのテールフックに吊るす必要があります。保証担当者も、タンクのパワーホイールにスチールロックを掛けたいと思っていました。これは、実際に吊り下げられて牽引されていました。トラックだけでなく、パワーホイールとエンジンも破損していると推定されます。これはすべて悪いことであり、これは、保守要員が実際にタンクの構造について無知で専門家ではないという事実を完全に反映しています。
申し訳ありません。私は日本人を傷つけることについての考えはありません。私はただの戦車兵です。世界のほとんどは平和です。戦争に行く必要はありません。私は平和で満足して生活し、働くことができます。私は一種の専門家ではない戦車のメンテナンスに慣れていません。戦車兵だったに違いありません。 。私はどの国の戦車にも少し気分があります...
現場と一緒にしてもらっても困るよ
これが戦闘だったら隊員さんの命と国の命運が掛かってんのに
演習でこんな事が起きるなら有事の際何ができるんだよ
戦場で起こったらただの的だぞ
今の戦車が外れるんだから、戦争時代やつなんて、日常的に外れてたんだろなー
戦車のキャタピーの部分って外れるんですね、知りませんでした。
@@エビピラフ-q6d 細かいけど履帯よ
履帯方面の進化そんなにあったかな？履帯の外れやすさは今も昔も同じぐらいな気がする
@@エビピラフ-q6d
それを言うならキャタピラ。
F15（戦闘機、湾岸戦争・コソボ紛争・イラク戦争で実戦）は、自衛隊だけで・・・
＞撃墜事故を含めて航空自衛隊ではF-15J/DJを合計12機喪失している。
↑その数は、実戦で撃墜された数よりはるかに多いのです。
兵器は、乗用車と違い性能の限界近くで使うものなので仕方ありません。
例えば、レーシングカーが壊れやすいのと同じです。
＞1938（昭和13）年のオーストリア進駐時、ドイツ軍戦車部隊は700kmを行軍して30％近くが故障して落伍しています。まだ開戦前であり戦闘を交えず舗装道路をただ走っただけです。
＞優秀なT-34戦車を生み出したソ連も「負けていません」。ドイツとの戦端が開かれた1941（昭和16）年6月22日からのバルバロッサ作戦で、もっとも装備が充実していたとされるソ連第32戦車師団は、最初の1ヶ月で配備していたKV-1重戦車49両の内37両、T-34中戦車173両の内146両を失っています。ほぼ全滅ですが戦闘損失は3割に過ぎず、5割が行軍途中の燃料切れと故障、2割が戦車兵の未熟な操縦による事故による損失と記録されています。
戦車では割とある事です。
例えば74式戦車では操行レバーを切った時、機動輪がガッガッと空転した時すぐに戻さないと簡単に履帯が外れます。
割とあったらダメじゃね
いやいや、コメ欄やば過ぎww
そんなん、工業製品に絶対に故障しない機械なんてないやんwメンテナンスしてても故障する機械普通にあんじゃん。確かに戦場で起きたら、大変だよ。けど戦場でのちゃんとしたマニュアルがある。今回は演習だから、壊して新しい製品になんて国民の税金をこんなことで仕えねぇんだよ。しかも軍事品などは値段がすごく高い。戦闘機とかの値段見たらわかるだろ。あんな20ー30ぐらいの機体で何百億するんだぜ。それなら、少し修復して使えるようにした方がいいだ。だからこうしてんだ。
そもそも戦車は昔から故障が多い車？なんだ。第二次世界大戦でもある国にある戦車全部が使えたんじゃない、その大半は故障で使えなかったりした。昔はエンジン周りの故障が多かったらしい。それが今では履帯で済むんやで。履帯ぐらいでブーブー言ってちゃあかんで
長文失礼します。
Растели,тронься,за звездочку зацепи,и она сама вытянется,нахрен кран!? Там силами экипажа можно было.Вот ,где россияне,советские солдаты нужны,на время сделали бы,еще и на перекур с экономили.А этими вояками-только металолом собирать.
戦車回収車による実演が見れてラッキーでしたね。
思ったよりも手作業…頑張ってるんだなぁ…
ミリオタ的にはご褒美ですね。
10式の貴重な産卵シーン並に
10って産卵するのか…(-ω-;)
やべ想像したら鼻血が…(≧Д≦)
Yuki Niwa 産卵シーンを想像しただけで笑ってしまった
実戦なら故障の悪化を覚悟でそのまま引っ張っていく事も十分あり得ます
どこの国の機甲科兵も、銃火に晒されながら悠長に履帯を外すことはできません
そもそもそのための装甲回収車です
まぁ衆目に晒されながら外すのもなかなか格好が悪いですから
装甲回収展示という名目で強引に引きずっていっても面白かったかもしれませんが
いち納税者としては、そういった見栄よりも
装備品を大切にしようとする点を認めるべきですかね
履帯外れはしょうがない事なのかもしれない。
実践であれば爆破か即けん引なのだろう。
それを考慮しても手際の悪さは目立ちました。
工具が小出しで出てくる、工具の使い方がなっていない、指揮→伝達→行動がダラダラなど・・・
履帯外れに限らず、いつ何が起こるか分からない。
そんな状況下で迅速で正確な対応が出来る事が望ましい。
自分もそう有りたいと思った動画でした。
自衛隊さん、応援しています。
こんな中途半端なかつ絡まった様な外れ方がかなりイレギュラーだったんだと思います。
対処能力の低さについては、破損や失敗を恐れて判断が適切に出来なかった為かと思います。
経験を積み重ね共有して対処能力を高めてほしいですね。
@@ponshichi8777
自分も何かあった時にきちんと対処出来る様になっておきたい。
そう思います。
外れたのが訓練中で良かったなぁ…
訓練しか出来ないでしょ？
実戦が無いことが一番ですがね。
それ以外にならない事を祈ります。
戦闘中だと4んだな
@@masaki6422 もし実戦でフロントライン越えてたら流石に爆破処分やろ…
コメ欄に書いてあること()
・あれ？10式意外とポンコツ？
・履帯切れるのはよくある事だからシャーない
・修理の貴重な様子が見れてラッキー！
・演習くらいしっかりせぇや
・up主40分もカメラ持ってたのすこ
手持ちは無理です三脚使用ですよ。ブレてるのは周りで人が動いてスタンド席が揺れているからです。実際は1時間くらい回してたと思います。
If only Japan can export weapons. Not only would that decrease the overall price of weapon production for JSDF, but also increase economic input as well as securing allies in a strategic sense. I'm saying this because I'm from Taiwan and we have similar strategic ground to that of Japan (especially in the eastern part of the country) and Japanese weapons and tactics can very much boost our need in the eastern part of the island where most of the mountains are.
Confidentiality and performance maintenance are important
3 years later i know..
Alot of it has to do with licenced production, japan for ex. uses a german engine for their type 10 tanks, and that means if they want to sell, they have to get permission from germany, aka asking a competitor on the arms market to let them sell what is practically german tech alongside a formidable tank with some upsides that make it better then the leo2 for certain nations.
plus i think there is a law that german parlament or whatever has to grant any sale of german arms technology. both domestic and international. either way.. its sucks, i wish they could.
コメント欄見てる限りだと
1.履帯が外れることはよくあるらしい
2.事故は何時でも起こりうる
3.事故の事後処理が遅い
などの意見が見られるが、これらはつまり、”履帯ははずれることがよくあるし、何時外れてもおかしくは無い、ならばそれに対しての履帯修理などの訓練がなされるべきである。”という結論に至ったのだがどうかな。
履帯を外す訓練もしてるけど、戦車本体も値段が高いが履帯じたいもかなり高いから慎重に時間をかけて外したと思われます。いずれにせよ確かにこのての訓練は、やって損は無いですね。
なんか中国郡の履帯外れで騒いでる奴いたけど自衛隊もやらかしてた事忘れてたんかな？
よくあることで納得出来る頭が凄いよ
陸自の戦車はよく履帯が外れるので有事の際は固定砲台兼、的になるんですね
日本の戦車は日本国内で、日本国内に侵攻してきた敵を撃退するのが役目なので、鹵獲される可能性は非常に低いゆえに、回収作業ものんびりで平気なんでしょうね。
war thunder
tracks:Repair 30 sec.
草
lol
韓国でもよく知られているこの映像は、その有名な10式軌道離脱映像か？
そうですよー
訓練等でのアクシデントがあってこそ、実戦における備えとなるのだと思います。その点、今回の経験は役に立つのだと思います。
今年は大変な総火演だったのですね。最新の10式もこの様な事態だと厳しいですねぇ。でも、自衛隊にとっては良い貴重な経験になったのかも知れません。最新鋭の戦車であってもイレギュラーな事態が起こりかねない。演習の場で分かったので今後は今回の経験を活かして、車両整備の向上や回収作業の技術向上、この様な事態を想定した隊員の救助訓練など。「無いであろう」⇒「起こるであろう」の訓練に力を入れていって欲しいと思います。
+Studio Spin On さん。コメントどうもです。まったくですね。そして来年の展示に何も影響が出ないこと(見せ方がショボくなる等)を祈ります。
とてつもなく良いものを見せていただきました
ここでこそ戦車回収車班の見せ所じゃないのか
左翼なら「私達の血税でこんなおんぼろな鉄の塊が作られている。税金下げろ。」と叫ぶが、本当の日本人ならば、「私達の国を守るなら、防衛費を上げて、もっと精度のいい物を作って欲しい。」という。10月に防衛装備庁も設立されるので、今後の自衛隊の装備に期待！頑張れ自衛隊！
ヒント：十人十色
よしのりかいせ せやな、十人十色やな
頭おかしいやつ(左翼)もいればまともな奴もいるわな
頭おかしい奴はこれ以上増やすべきではないな
右翼も頭おかしいんだけどなぁ
Alfie 1212 左翼の方がなぁ、守ってもらってるのに何いってんの？って感じ
At least the next process is a little easier...... well after you replace the ruined wheels. Lay out track nice and straight. The go forwards or backwards over it with a vehicle helping pull the track up and over the first wheel and just keep going slowly while guiding the track till the two ends meet.
You make it sound so easy. Breaking track is hard work. I've done it myself.
Indrid Flame I know it isn’t. There is a lot more I could have gone into with my limited knowledge. What I said was based of seeing videos. It would be a pain to move it a few inches by hand. Those track as much as a small car.
Can you. Imagine if they were under enemy fire on the battlefield?
失態には違いが、対処するのが見れ非常にラッキーな場面でもある。
すっごい荒れてるな…コメ欄
でも外れたのは事実だし、例えパフォーマンスとして時間をかけたにしても、抑止力的な意味合いは薄れちゃいますしね…
完璧な工業製品はありませんがタイミングが悪かったとしか言えません…
ただ、これが日本だとも言えますね。自衛隊のドクトリンが追い付いてないとも捉えれます
実戦といってはおかしいですが、他の国（主要国）よりこなせる数が少ないのでしょう
まあ平和ボケ低予算な自衛隊なら仕方ない。
演習なんて選ばれた者がやるだけ
って元自衛隊の友人が言ってました
まあ普通科？って言ってたので違うかもしれませんが
不幸なアクシデントでしたが、戦車の攻撃力と戦車の運用がどれ程手間のかかるものか同時に知る機会にはなりましたね。
ドクトリンも相手の動向次第でしょうから予算や人員の制約がある中で常に振り回されて大変だと思います。
この経験値が改良へと繋がる事を切に願います。
実戦の前にこのような事が起こったことはむしろラッキーですね。
たったこれだけの軽い故障で、「ポンコツ」とか批判してる奴が居て草。
逆に言うけど、世界の何処に故障が一切ない戦車があるんですかね？
悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン 履帯が外れることは結構ある
悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン
なんの為の戦車回収車なんですかねぇ…
悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン 整備不良ではない。
@悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン 履帯が壊れないのはゲームの世界。(真顔)
かの超重戦車マウス君だって履帯は軟弱だったんだよ(*^^*)
スーホイ
在日乙
Thx u for upload videos. I think it took over 30min to fix this so bullet gonna come.It game over
was better if they fix in front of people so people see how a tank track is mounted up that's just silly
it was hard enough to remove the sideskirt and the track let alone fixing it on the field(or simulation), but besides that that track probably got damage a little bit and there's probably some issue with the tensioner in the first place
i agree that would be cool to see, don't think it's possible
ありがとうございました、いい勉強になりました。
これはこれで貴重な瞬間
アクシデントとは言え、必死に頑張った隊員達に、会場からの労いの拍手が出て欲しかったですね。
音量大きめで41:00辺りを再生してみて下さい。履帯が外れた瞬間見守っていた観客から拍手と歓声が上がってますよ。
ponsichi
本当ですね！
これで安心出来ました(笑)
ありがとうございます。
俺らが韓国の戦車馬鹿にするのと同じように向こうじゃこれをネタに散々バカにしてんだろうなーって思ったら案の定馬鹿にされてたわ
なお火災報知器に変速機
韓国の兵器はリベレーターより
酷いから
That can be happen easily... track of k1a1 will easliy break away too on mud
you guys can be proud of your soldier because they repair the track quickly
@@pupupu4928 それどうなん兵器として
It should have just stand up (mech mode) and carried it's tracks for repair... Well this could have been a training exercise opportunity to repair the tracks like it was happening in actual combat :)
実戦なら容赦なく回収車に引き回されるだろうけれど。
壊さない様に慎重に作業しているのが見て取れて面白い。
如月一沙 なぜ慎重に作業しなければいけないのか？
→それはお金がないから
なぜお金がないのか？
→それは防衛費が少ないから
なぜ少なくなるのか？
→それは国会でしっかりと話し合いができていないから
と進んでいくんですな
奈良近鉄
いやお金なくてもお金あってもものは大事に扱うべきでしょう
Must be no lifting points on the broken down tank.
As you would of used the recovery vehicle to lift the tank up so the tracks are clear of the ground.
Would make it a lot easier.
I use to do that with excavators.
それは戦車を持ち上げるために着いているのではありません。
戦車の砲塔と車体を分離させるために使用されます。
ポンコツとか言ってる人いるけど敵からの初速1000m/sの砲弾をかわす速度で44tの車体がキレよくスラロームしてるんだぞ？
アクシデントくらいある
悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン 中国の99式の転輪が演習中に外れる事故が起こったらしい。どこの国でも故障なり、事故なり起きてるからそんなもんだよ。でも今後は起きないように自衛隊に頑張って貰いたいね。
@悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン これは、練習 訓練でどうにかなるもんじゃないと思います...
悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン そもそも故障がない戦車を教えて欲しいし訓練等でなんとかなる話じゃないだろ
あんまし言いたくないが自分が馬鹿ですよアピールやめといたほうがいいよ
@悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン 某韓国軍は演習以前にエンジンが作れないらしい
悲しいけど、これ 戦争なのよねハマーン ロシア「演習終わってトラックに乗せようとしたら、見物客巻き添えにして横転させてしまった……」
音楽隊による音楽に合わせながら、修理している姿見るのもなんだか不思議な感じがする。
Use your Ninja skills!
こういう事態は実践でも十分に起こりうるアクシデントなので迅速な対応が求められる。
前に重心移動したタイミングで超信地旋廻したので、後ろが浮いて砂地に押し出されて外に出た感じですね。
傷が少しぐらいつくのがよいんなら、少しあて舵でバックすればはまりそうだけど、
ガリガリはやりたくないんだろな。
アナウンスさんもどうせなら90式回収車の説明も観客に説明してあげれば良かったのにね。 戦車ばかりが戦力じゃない、こういう裏方車両にもスポット当てて貰いたいな。
世界大戦時のドイツ兵はすごい人達だったんだなあ
what would have happened to these tank recovering personnels, if this accident occurred during a real combat?
+supervirus87
Chances are, they probably ditch or scuttle that tank, and recover it later after the battle.
But then again, different military, different procedure.
只能拋棄和撤退 有必要還必須毀掉自己的坦克
何回見ても感動的。人生でトラぶったときはこれを思い出して落ち着いて対処しようと思った。
Пацаны к успеху шли...просто не фортануло
Короче, фортуна повернулась очком
いい訓練だと思う。経験大事ですよ！
めったに無いだろうにこの日とは運が悪いでも実践で起こるよりはよほど運が良いと思うよ！これからも頑張って下さい
Poor crew at parade is most terrible when you have an mechanical failure. Here dismount of track and move to shop is easyest way. Normally dismount a track and put them back on place by removing of one connection pin. No way how to put track back in one piece. Greetings from Czechoslovakia. Home of T72 and T55 which we produced in numbers of thousands :-)
Maybe the rear sprocket broke?
First of all, it's impossible to judge from here that how much the track has stretched over time. If you have stretched track and nothing else it's actually possible to put the track back in without removing a single pin since most tanks have hydraulic tension management systems. I'm not telling you that this looks like professional. Just saying that you should allways think of the possibilities before you say that everyone else is wrong but you :)
I agree. Unfortunately the current Czech Army owns just a few of them. But that is a financial matter. Sure, most iconic tank from Czechoslovakia is definitely the LT vz. 35 and 38 (or German designation: Panzerkampfwagen 35 and 38 t). Love the design :)
実戦なら死んでいた。
+伊藤博文 確かに実践で「しょうがない」では通用しないですよね
+伊藤博文 単純な結論ではないと思います。一時戦闘に参加不能となりますが、１０式ほどの戦車は簡単に死ぬことはありません。M1はイラクで爆弾やRPGによって無限軌道が破壊され、走行不能になったが、救援が来るまで自分を守ることぐらいはできます。MBTは敵陣の重火力の雨から友軍を掩護できるものです。
+Lily John 乗員が最後まで生き残れるもんかねえ…APFSDS防げるほどの装甲じゃないだろ？
+frou01 furou さん。側面、後面、上面なら無論抜かれてしまいますが、正面ならさすがに耐えられるでしょう。ご存知かも知れませんが90式の正面装甲に90式の主砲にて徹甲、榴弾、合わせて4発、射距離約250mから打ち込んでの防御性能の試験が行われ、試験後被弾した車両は自走可能だったそうです。20年の歳月を経て登場した10式ならその上を行く防御力があるといっても過言ではないでしょうか。
+Lily John さん。その辺りのお話余り自信がないのですが、10式の装甲材料ってそうなんですか・・・？初耳です。チタン拘束セラミックによる複合装甲(高速で装甲に侵入するAPFSDSの浸徹体やHEATのメタルジェットをセラミックのクラックの生じる速度の遅さで防ぐ)はどこへ・・・てかM1てそんなに堅いですね。
対策を考えるやろ これも学習や がんばれ！
大変貴重な映像、それにしてもたいへんな作業ですね。
Something is terribly wrong with construction of that catterpillar. Maybe track flange is to short.
Amazing algorism😃
みんな実戦なら〜とか税金かけて〜とか言ってるけど、言ってる方々が集まって外れない履帯を開発してくだされば国のためになりますよ。
シェットランドシープドッグ
いやいや、無限軌道採用してる戦車である以上履帯が外れることは避けては通れないよ。
M1やレオ2A5でも履帯外れることはある。M1のは実際間近で見てきた。
おんなじ車種の戦車でも履帯外れるのはごく稀。運が悪かったとしか言いようがない。
気持ち悪いミリヲタがここぞとばかり海外と比べててほんと気分悪くなるわ。
こめり 外れなかったら整備出来ない...
かぴばらwotb実況 。 外すと外れるは違うぞ。
В России на это дают 30 секунд.
Ага. Мехвод выполняет норматив в 30 секунд в одно рыло, без ансамбля, не вылезая из-за рычагов.
履帯外れた時の対応生で見れて羨ましいC=C=＼(;・_・)／
今年の総火演は散々でしたね・・・
来年は安心して見れるといいなあ
+1145141919810893364364 goisgod さんどうもです。見方を変えれば通常は見れない珍しいものを見させてもらえた。そう思うことにしましょう。F-2の低空飛行やオスプレイ飛来もありましたし。自分は戦車と履帯について見識が広がりましたし、10式戦車の機動性能が世界最高だと再認識しました。これを教訓に萎縮することなく来年もよいものを見せていいただけること願いたいです。
これは良い経験。自衛隊でも海外のどの軍隊でも起こることが、たまたま公演の時に起きてしまっただけ。
こういうトラブルに対応するのも訓練ですね
6:02 「嘘だどんどこどーん/」
やめろ爆笑爆笑爆笑
落ち着いて作業をしているのは立派です。
They struggeled so much with the trapped track, yet the recovery has a crane that could of lifted it, not very well trained at all...
andrew miller its easier to type here than changing a track for sure.
こういった場面でのトラブル。良い経験と考え、更なる改良、改善をお願い致します。
こう考えるとwotの乗組員全員人間超えた人外集団なんやなって…
ワシ「うわ履帯切れたキットつかわんと」ｼｭｲｰﾝ
履⭐︎帯⭐︎修⭐︎理⭐︎完⭐︎了
WOTってゲームの話か？
ゲームと現実ごっちゃにするとか脳みそ大丈夫か？
橘花完美
いや違いますよ
ゲームでは瞬時に治せるけど現実ではそうもいかない。
て言う意味ですよ
@@橘花完美 現実にありえない事だからネタにしてるのに突っかかるって精神状態大丈夫か?(煽)
@@ヘッツァーのお兄ちゃんダルォ ほんとに障害もってる人に失礼だろ！良い加減にしろ
イヤァー驚いた。 総てを手作業でしている。 80前から全然進化していない。
当然、特殊工具を積んだ施設部隊が現れて、車のタイヤ交換のように簡単に済ませるものだとばかり思っていた。
戦場でこうなったら、もうおしまいですね。意外と簡単に外れるのに驚きました。
どこの国の戦車も意外と外れます^_^
アメリカのエイブラムスもこのようになります
戦車回収車とかが実戦だと一緒におるで
どっかの軍人さんが履帯は切るもんだって言ってた
これは普通に起こる出来事だ。
演習中であろうが戦時中であろうがさ。トーマスエジソンが電球を発明したときの過程は、何かをしようとする誰もが平等に経験する事だ。何回も何回も失敗して目標に到達するんだ。今回は演習中に失敗した。もちろん戦時中であればお陀仏だ。
むしろ事実を認めず自己解釈の自己満足な事を言っているなら、福島原発事故と同じ過程を繰り返すことになる。原子力関係者がこう言っていたね。
『原発は絶対安全なんだ！ 何故寝た子を起こすような事を言うんだ！ 絶対安全だから避難訓練なんか必要ないんだ！』
ドッカ～ンっと、もう少しで日本が終わるところだったらしいね。あるいは日銀三重野総裁のように自己解釈と自己満足で日本のマスゴミと一緒に騒いでいた。
『日本人は貧乏しないと駄目なんだ！』
『がんばれ～！ 平成の鬼兵！』
戦後の焼け野原から親父達が額に汗と流し築き上げた日本経済をタコ殴りに殴り、蹴っ飛ばして駄目にしてしまった。不景気の中を多くの年寄りが会社を追われ仕事を無くしたよ。若い人には良い試練でも年寄りには再就職も行く場所もないよ。そんな事も知らず、日銀三重野総裁は高い退職金と高い年金を貰って悠々自適の生活を終えて安らかな顔でお亡くなりになったのでしょう。考えのない子供のおかげで多くの人が苦しんだ。
まだまだ大人になれない日本人の為に多くの日本人が苦しみそうだ。
平成２７年９月２０日（日曜日）晴れ ２５℃ 午後０９：４０ 世田谷区より。
WoTの乗員がどれだけ優秀なのかよく分かる動画ですね（違
+Harunobu Tsujino 乗員全て修理にガンフリ
わざわざ外に出なくても内側から何とかしてやんよ
ほかのゲームだとガスバーナーで炙るだけで直るしなぁ
こういう事が起こってくれてありがたいと思います。半島の戦車が段差を登れなくてばかにしたりうぬぼれている日本人がたくさんいるので意識改革に最適だと思います。
何？自惚れ？お前がそうなんだ。自己紹介おつかれさま～(*ﾟｰﾟ)v
+昭和激動の 残念ながら自分はうぬぼれていない日本人なので自己紹介ではないですね戦争する可能性のある隣国を馬鹿にしてる動画を見たことがあったので上のコメントを書きました不愉快なので決めつけはやめてくださいね
xperia3rd61
自惚れていた｢日本人｣←不愉快なので決めつけないで貰えません？
ネットで｢自称〇〇人｣なんてなんの証明にもならないんですよ？
なんなら、証明してくれません？あなたが日本人であることを。
……その動画の仮の〇〇人に直接言ってくださいませんかねぇ？
あなた、やり口が汚いのよ。
私が一番嫌いなのは、特亜では無い。
他人の思考を誘導し自分は安全なところにいて｢我賢し｣と、にやけた顔をする奴だ。
他人の必死さを笑い者にする奴だ。
他人の苦労の上に自分の安樂が有ることを無視する奴だ。
+昭和激動の 証明できないことが分かっていながら証明をもとめているんですか笑僕の祖父母は純血主義者のようですいろいろと昔話や政治の話を時々するので分かりましたこのことが証明にならないのは明らかですがさんこうまでにどうぞ誘導されないように賢くなってくださいね長文を打つのはしんどいので返信はこれまでにします
xperia3rd61
はい、おつかれさま～(ﾟ▽ﾟ)/ ｡oO(純血主義？ いろいろ変わった事を言う人だなぁ)
Да уж сразу видно что воевать на такой технике не получится .
自分も現場で一部始終をみてました。戦車のキャタピラ脱離は珍しいことではないですが、10式のこういう姿はある意味とても珍しいことだと思いますし、スカートの中も覗けたので、戦車好きの自分にとっては良かったです。ただ、こういう動画はむやみに公開すると、自衛隊をよく思わない連中や、特亜の方々からの誹謗中傷の材料にされてしまうのではという懸念もあります。
+yukkun0923 さん。懸念に関しては、ご指摘の通りです。取扱には慎重にならねばと悩み反省する次第です。当方へのマスコミからの動画提供の要請もありました。恐らく自衛隊批判の内容の放送をするのだろうと思い、頑として拒みました。結果、ツイッターか何かの画像を提供者の許可を得て使用してましたが… 韓国やロシアからのコメントもあり、多くは誹謗中傷でしたが、冷静な意見もありました。公開して後悔する部分も確かにありましたが、「致命的欠陥である」をはじめとした誹謗中傷を恐れるよりもむしろ、そうした認識が誤りであり正していく良い機会の場になればと、ありのままを見せることでより良い方向へ理解が深まればと思うところもあり公開を継続しております。また発生時、既にツイッターをはじめとしたネット上の各メディアに拡散していましたし。(情報の拡散は止められません) 何より、当の自衛隊が撮影(スタンド席最上段で三脚目いっぱい伸ばしていていましたが)を禁止したり、出来るにも関わらず車輛を覆い隠すなどの処置をしていません。組織として、自身の恥を恥として批判を批判として甘んじて受け止める潔さと、見せても構わない部分は公開してしまう透明性があるからではないでしょうか？『よく思わない連中』や『特亜の方々』以上に『自衛隊に信頼や尊敬や好意をもって応援している人々』も沢山いらっしゃると思います。「笑いたい奴には、笑わしときましょうよ。」自分の好きな漫画のセリフですが、正しいものが最後に勝利すると信じている次第です。
自衛隊的には失態だけども、見に行ってた人的には見れてラッキーって気もするね
すごく貴重なシーンに出会えましたね、そうかえんは一度行きましたが、ハプニング無かったので、ある意味羨ましいとも思えます。
ロシアのアルマータはお披露目パレードのリハーサルで
エンストして衆目の前で回収されていきました
まぁ陸自は本番でやらかしてしまったんだけど
戦車回収車の仕事が展示されることになりました
貴重な映像ありがとうございます。履帯外れとは関係有りませんが、最後の方で10式が牽引されている時に装輪装甲車が赤旗を掲示してますがこのタイミングで赤旗とはどんな状況でしょうか？残弾処理ですかね？詳しい方ご回答頂ければ幸いです。
履帯が外れたことに対して何も調べずに弱いとかポンコツとか....これからの日本社会は簡単に流されてしまいそうで怖い....
外れたのは無茶な操縦と10式がある種の方向に性能を尖らせた車輌だからだと思います。
この結果に対して思い込みや先入観が強すぎるんだと思います。前後の出来事、さまざまな情報、賛否両論、身近な物事に置き換えて考えてみたり冷静かつ単純に思考する必要があると思います。
M1エイブラムスや74式戦車改には履帯外れ防止板が
軌道輪に装着されていましたが
10式戦車には装備されていませんか？
come on crew, its only a big rubber band
7:19 ～ 『軍艦行進曲(軍艦マーチ) 』
日本を代表する行進曲の一つであり、戦後はパチンコ店などでも流されるなど、広く国民に親しまれていた。海軍省の制定行進曲であり、海上自衛隊でも、海上幕僚監部通達により儀礼曲の一として「軍艦行進曲」の名称で制定されており、進水式や出港式典などで奏楽されている他、観閲行進曲として奏楽されている。 ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8D%E8%89%A6%E8%A1%8C%E9%80%B2%E6%9B%B2
皇國の四方を守るべし
陸自さん…修理キット装備しないと、空から榴弾が降ってきますよ。
WOTあるあるやめいｗｗ
佐藤啓斗 ウンコ投射機は常に狙ってますもんねw
確かにwww
World of Tnaksの感覚で行くと笑っちゃうわ！！！www
佐藤啓斗 アホじゃん 自衛隊はまず上陸を阻止するためのスラローム射撃をしてるんだよ 自走砲なんて展開できる訳ねーだろ
菊地輝 マジレス乙。まぁただたんにwot知らないだけかもしれんが。
色んな意味で「演習」になったような感じですね。
ものづくりの一技術職の立場として思うと、せめてサイドのスカートはワンタッチで取り外しできるようにしておいてあげたいかなぁ～と思います。
この手の事故？の責任がどこになるのか分かりませんが、こういう不具合からより良いものづくりにつながることを願います。
履帯必死に叩く戦車長？の責任感も伝わってくる映像ですね。
+dogatg1985 さん。将来の主力戦車開発に生かされればよいですね。自分も物作りの場に身を置く者ですが、経験上「外れにくくて外し易い」物というのは中々難しいと思います。「外れにくい物は外しにくい」、「外しやすい物は外れ易い」得てしてこうなりやすい傾向にあると思います。知恵と時間とコストを惜しまねば可能かもしれませんが。ワンタッチで外れるとなると何かしらの簡素な外的操作で外れる必要がありますが、単純にしすぎると普段使用の際に生ずる衝撃等で勝手に外れたり、その機構や部品を実現するのに、通常より高い加工精度や品質管理(常日頃の保守点検、整備や場合によっては定期的な交換など)が必要になったり、結果「取り外し」が簡便になったものの設計、製造、運用各方面での負担が増えるようでは目も当てられないなんてことになったり・・・難しいところですね。
+ponsichi
確かにおっしゃるとおりですね。
開発当時の要求事項を知らないので個人的な見解となりますが、スカートが外れても戦車としての本来の戦う機能を失うわけではないので頑丈にする、外れにくくするより通常時は取り外しのメンテナンス、戦時は被弾等して破損した際に交換がしやすい方が優先されるのではないかな…と考えてのコメントです。
見た感じでも６ｔか９ｔくらいの板厚のようでもあるので防護力を求めているとは考えにくいです。
安全性、品質、運用面、コスト等の総合的な観点からベストな最適設計をするところに技術職の腕の見せ所はある気がしています。
+dogatg1985 さん。言葉足らずでしたので一言、技術者の熱意を買えない資本家が最大のネックかなと。