Trimakasih bnyak om. Infony sangat membantu saya. Soalny saya kesusahan nyari clutch ac mobil say. Dengan begini kn bisa diakalin. Karna bagian spulny udh konslet
Di mobil saya karena gosong, beli toyota kw. Yg asli kawat 0.55 mm. Dan hampir 2 ons. Yg kw 0.7 mm hanya 1 ons persis. asli dan kw Sama awetnya. Jalan 5 tahun yg kw, sy putuskan ganti versi ori yg dililit ulang. Hasil luar biasa. Klo spul yg KW, tegangan pengisian dari 14.2 V bisa drop 13.9 V. setting suhu cut off Clutch mentok kanan. Fan no 1. Versi lilit ulang ga bikin jatuh tegangan isi. Ttp ngaceng di 14.2 Volt. Fan mentok kanan di no 4 pun hanya bikin drop ke 14.1 V. Ternyata ac yg nguras kelistrikan adalah magnetic.
Amigo saludos el negativo seria instalado donde empieza el embobinado o al final.... Saludos desde venezuela... Ya lo hice me funciona bien pero no se donde alimenta el positivo
Kalo dari teorinya ada rumus Daya = Tegangan x Arus Jadi kalo tegangannya dirubah menjadi kecil (12V) maka arus yang lewat digulungan menjadi besar efeknya magnet clutch menjadi lebih panas jika arusnya besar,..
magnet clutch on off on off berulang-ulang kali ketika cuaca sedang panas terik, Tapi ketika sore/malam berjalan dgn baik... Yg sudah lemah pakah spul nya om? dan apakah masih bisa diperbaiki dgn cara di kikir+amplas magnet ny?
Prinsip kerja kerja AC mobil pada saat suhu ruangan sudah tercapai (misalnya kita set 22 derajat celsius) maka kompresor akan off otomatis kalo suhu ruangan naik lagi kompresor akan on otomatis dan terjadi terus menerus, prinsipnya memang seperti itu. Dan itu normal baik cuaca panas atau cuaca dingin, mengapa di cuaca panas lebih sering on off nya karena kenaikan suhunya juga cepat pada saat cuaca panas. Kalo permasalahan kompresor AC biasanya jarak antara center piece dan puly nya terlalu renggang karena sudah habis kena gesekan bisa di servis dengan mengurangi ring yg ada di kompresornya (rusaknya biasanya ada selip antara center piece dan puly nya pada saat AC hidup)
Semakin banyak gulungan Medan magnet yg dihasilkan juga besar, kekuatan tariknya juga besar,.. cuma lobang tempat gulungan kan terbatas juga, kalo terlalu banyak juga gak bisa masuk
Kalo kurang,. Hambatannya kecil jadi arusnya menjadi besar kalo arusnya besar melebihi kemampuan sekring sekringnya menjadi putus, Kalo kebanyakan gulungan susah masuk kelubangnya
Elektronik yg di mana ya? Kalo di magnet clude yg ada biasanya cuma thermal fuse/sekring masangnya salah satu kabel yg akan keluar diputus dan disambung thermal fuse baru dari termal fuse keluar untuk kabel sambungan
Cara mengetahui jumlah gulungannya gimana ya, om? Edit tambahan: Maksudnya ngitung gulungan aslinya bagaimana krn itu kan pd saat mbongkar belitan kawat tembaganya hancur berantakan. Terima kasih 🙏🏼
Kalo sudah konslet antara kabel dengan bodi berarti Sudak konslet gulungan harus ganti,. Kalo kabel 1 dengan kabel yg satunya lagi normalnya ada hambatannya
@@krisblk7890 maksud saya om itu kabel + sama masa kalo di cek sama multitester jadi nyambung gitu om?tapi kalau di skala OHM 2K ada angka 0.9 .centerpiece hanya gerak2 sedikit seperti berdenyut g mau nempel om..
@@Lapbalap.channel iya normalnya nyambung, nyambungnya ada nilai hambatannya,. Jarak antara center piace bagaimana? Kalo sudah aus jaraknya jadi terlalu renggang dan magnet kadang tidak mampu menarik center piace,.
permisi om, ijin bertanya : apa gak sebaiknya perlu di tes dgn oscilator dulu utk mengetaui panjang gelombang dan pengaruh terhadap komponen listrik/ecu mobil ? apakah perlu dites ketahanan material jangka panjang? apakah perlu juga dites nilai panas yg dihasilkan scr aman utk mencegah terjadinya kebakaran pd mobil ? atau pengaruh pd kerusakan komponen2x mobil ? maaf klo saya banyak bertanya om.
Terimakasih sebelumnya,. Ini gulung ulang besar tembaga dan jumlah lilitan sama dengan aslinya, untuk karakteristik gelombang Kami kurang paham juga karna ini listriknya DC, untuk kualitas material tentunya juga gak sekuat aslinya, yg kami tes arus listrik dan hambatan gulungan,, kalo dari arusnya dan hambatan kurang lebih sama dengan yg asli,. Di sistem AC mobil sudah ada pengaman/fuse untuk membatasi arus jika terjadi arus lebih saat ada short
ALHAMDULILLAH SDH SAYA PRAKTEKKAN, DAN HASILNYA SEMPURNA. TERIMAKASIH ATAS VIDEO NYA, MOGA SEHAT SELALU BANG
Alhamdulillah,. Semoga bermanfaat
@@krisblk7890 Habis tembaga berapa kilo mas?
Sekitar 100 gram
Ilmu yg bermanfaat ini,lanjut kan bang bagi ilmu nya
Ok terimakasih
Ilmunya sangat bermanfaat,moga sukses mas👍
Amin terimakasih mas
Trimakasih bnyak om. Infony sangat membantu saya. Soalny saya kesusahan nyari clutch ac mobil say. Dengan begini kn bisa diakalin. Karna bagian spulny udh konslet
Iya mas, terimakasih
Terima kasih penjelasaan yg objektif . Sangat bermanfaat .👍👍👍🙏
Sangat bermanfaat, salam support dan sukses selalu 🙏🏻👍🏻
Amin, terimakasih
Skill yg berharga trmksih
Terimakasih tutorialnya, sangat bermanfaat
Terimakasih
MANTAP TKS OM TUTORIALNYA
Terimakasih
TERIMA KASIH ILMUNYA BANG 👍😇
Terimakasih ilmunya masbro semoga sehat selalu
Amin sama2
Semoga amalnya bertambah
Amin
Assalamualaikum sipppp kediri jatim
keuren!!!!!👍👍👍
Terimakasih
Mantap bro..👍
Di mobil saya karena gosong, beli toyota kw. Yg asli kawat 0.55 mm. Dan hampir 2 ons.
Yg kw 0.7 mm hanya 1 ons persis. asli dan kw Sama awetnya. Jalan 5 tahun yg kw, sy putuskan ganti versi ori yg dililit ulang. Hasil luar biasa. Klo spul yg KW, tegangan pengisian dari 14.2 V bisa drop 13.9 V. setting suhu cut off Clutch mentok kanan. Fan no 1.
Versi lilit ulang ga bikin jatuh tegangan isi. Ttp ngaceng di 14.2 Volt. Fan mentok kanan di no 4 pun hanya bikin drop ke 14.1 V. Ternyata ac yg nguras kelistrikan adalah magnetic.
@@RakeyanWirabhumi keren,..
@@krisblk7890 Bisa bisa saja master ini. Pdhl lbh keren situ 😁
Apakah sama dengan merk mobil lain mas?
Soalnya saya tidak punya contoh magnetik cluth yang orinya, jadi tidak bisa ambil sampel nya
Ada yg beda,. Besar tembaga dan jumlah lilitannya,...
@@krisblk7890 jika disamakan seperti ini apakah berpengaruh mas?
Mantab bosse 👍👍👍
Keren
Mantap bang kreatif lbh hemat, untuk tahanannya berapa ohm itu bang kumparannya?
Kalo dilihat dr besar kawat, jumlah lilitan dan dimensi spulnya. Kisaran 5.0-5.2 ohm.
Amigo saludos el negativo seria instalado donde empieza el embobinado o al final.... Saludos desde venezuela... Ya lo hice me funciona bien pero no se donde alimenta el positivo
Mantap pak
Pokoknya semangat belajar dan berkarya terus bos
16:57
Kenapa kita menggunakan lem terlebih dahulu? kenapa tidak langsung menggunakan resin saja?
Alternatif utk lem nya pakai lem apa yg bisa dipakai trims🙏?
om klo magnet korslet tapi masih conect ke clucth nya biasanya yg kena short di lilitan apa dari kabelnya saja. terima kasih
Maaf om walaupun dah lama saya mo tanya.. Untuk penutupnya cairan resi di campur cairan apa
Saya Menggunakan lem epoxy,. Keringnya lumayan lama
Bang daerah mana saya trtarik tayangan bang
BUNGO Jambi
Untuk panther kotak berapa ampere kak ukuran magnet cluth nya
panas tidak itu bang? kemerin kita praktekin ternyata suhu dr sepul luar biasa panas, kuatir merembet ke laher pulli
Salam, how did you know the number of turns?
by taking the sample that is cut and then counting the amount
Joz
Mas mau tanyakk misalkan saya punya magnet clutch 24v kupasang di mobil 12v apa efeknya
Kalo dari teorinya ada rumus
Daya = Tegangan x Arus
Jadi kalo tegangannya dirubah menjadi kecil (12V) maka arus yang lewat digulungan menjadi besar efeknya magnet clutch menjadi lebih panas jika arusnya besar,..
Untuk menentukan + dan - nya di ujung lilitan yng dlm apa yng luar bang
Terserah . bolak balik aman ko
Kalo kepunyaan grand civix Lx ukuran berapa spulnya dan berapa kali gulungan?
Maaf punya datanya, di lepas terus di hitung manual aja
magnet clutch on off on off berulang-ulang kali ketika cuaca sedang panas terik,
Tapi ketika sore/malam berjalan dgn baik...
Yg sudah lemah pakah spul nya om?
dan apakah masih bisa diperbaiki dgn cara di kikir+amplas magnet ny?
Prinsip kerja kerja AC mobil pada saat suhu ruangan sudah tercapai (misalnya kita set 22 derajat celsius) maka kompresor akan off otomatis kalo suhu ruangan naik lagi kompresor akan on otomatis dan terjadi terus menerus, prinsipnya memang seperti itu. Dan itu normal baik cuaca panas atau cuaca dingin, mengapa di cuaca panas lebih sering on off nya karena kenaikan suhunya juga cepat pada saat cuaca panas.
Kalo permasalahan kompresor AC biasanya jarak antara center piece dan puly nya terlalu renggang karena sudah habis kena gesekan bisa di servis dengan mengurangi ring yg ada di kompresornya (rusaknya biasanya ada selip antara center piece dan puly nya pada saat AC hidup)
salam bos. kalau bacaan Amp tinggi disebabkan apa?
Ada short/ konslet gulungannya, itubyg menyebabkan sekring putus
klo gulungannya kebanyakan, apakah magnetnya jadi lebih kuat, atau malah jadi lemah om?
Semakin banyak gulungan Medan magnet yg dihasilkan juga besar, kekuatan tariknya juga besar,.. cuma lobang tempat gulungan kan terbatas juga, kalo terlalu banyak juga gak bisa masuk
1 data yg kurang om. Itu MC utk ac mobil 12 volt atau truck 24 volt?
Oya makasih, Ini untuk mobil 12 v
kalau gulungan magnet 24volt di ubah jadi 12 dikurangi apa ditambah lilitannya
Diameter kawat dikurangi, jadi 0.35 mm.. dan untuk jumlah lilitan, lilit terus saja sampe tercapai 2.5 -2.7 ohm
Itu lem apa buat nutup lilitannya
sirlak + resin
Kalau aku tambah menjadi 288 gulung bisa bang?
Bagaimana caranya kalau mc 24v berapa besar diameter kawatnya berapa jumlah lilitan dan berapa ohm
Diambil aja datanya dari yg lama,. Di ukur diameter sama dihitung jumlah lilitan nya
Magnet cluth yang saya pakai 12v mau saya jadikan 24v
kl mrubah dri 12v ke 24v btuh email brpa mm dan brpa ons?
Menentukan kawat negatif dan positif gimana mas
Bisa di coba langsung ke baterai,, di bolak balik mana yg nariknya lebih kencang
gulungan kawat tembaga nya kalau lebih atau kurang bermasalah gk
Kalo kurang,. Hambatannya kecil jadi arusnya menjadi besar kalo arusnya besar melebihi kemampuan sekring sekringnya menjadi putus,
Kalo kebanyakan gulungan susah masuk kelubangnya
Bang kalau + - plus mines nya gimana yg di sambung kabel
Klo lebihnya .± 3/7 lilit ngak masalah mas
Gak masalah,.. yg pentung bisa masuk
@@krisblk7890 pake kawat helenic di jamin mantul tahan lama .
Itu memakai kawat tembaga ukuran br mm bos??
0,5 mm mas
@@krisblk7890 terimakasih informasinya boss
Bang kalo komponen elektronik nya kaya dioda gtu.. rangkaiannya gmn bang?
Elektronik yg di mana ya? Kalo di magnet clude yg ada biasanya cuma thermal fuse/sekring masangnya salah satu kabel yg akan keluar diputus dan disambung thermal fuse baru dari termal fuse keluar untuk kabel sambungan
Bang mau tanyak bang kalo maknet plak di copot aman ngak kalo mobil di buat jalan
@@SemanSound-u9e aman bang.. sy aja 3 bulan kompresor dicopot
😊😊😊😊😊😊
🙏🤝
Mas kalau lama2 kok masih panas y. Aman gk y mas
Untuk perbandingan coba tes juga magnet cluad yg baru, kalo di tes langsung lama2 hangat dan panas juga
Cara mengetahui jumlah gulungannya gimana ya, om?
Edit tambahan: Maksudnya ngitung gulungan aslinya bagaimana krn itu kan pd saat mbongkar belitan kawat tembaganya hancur berantakan. Terima kasih 🙏🏼
Kalo mudahnya dibakar baru d hitung,,
Kalau di timbang gmn bg?...
Bisa, asal bersih setelah kotoran/lem
Untu negatif dan positif nya nentukanya gmn mas
Sama aja sih
Klo yg magnet clutch yg 24 volt DC om? tutorialnya
Sama aja mas, caranya
Om ada nor hp.nya gk om biyar lebih jelas om saya mau betulin mahnet yg rusak om @@krisblk7890
Alamat nya mana om
kabupaten bungo jambi
Ini bis buat mobil avanza nggak mas
Iya ini punya avanza
Klo di cek sm avometer di gital nyambung konslet kira2 apanya yg bermasalah om??
Kalo sudah konslet antara kabel dengan bodi berarti Sudak konslet gulungan harus ganti,.
Kalo kabel 1 dengan kabel yg satunya lagi normalnya ada hambatannya
@@krisblk7890 maksud saya om itu kabel + sama masa kalo di cek sama multitester jadi nyambung gitu om?tapi kalau di skala OHM 2K ada angka 0.9 .centerpiece hanya gerak2 sedikit seperti berdenyut g mau nempel om..
@@Lapbalap.channel iya normalnya nyambung, nyambungnya ada nilai hambatannya,. Jarak antara center piace bagaimana? Kalo sudah aus jaraknya jadi terlalu renggang dan magnet kadang tidak mampu menarik center piace,.
@@krisblk7890 renggang om mau coba bongkar sendiri mau beli treker..
tu apa cuma 1 kabel tembaga di gulung muter,trus ujung kabel nti ke strum positif dan negatif gt ta
Iya betul seperti itu
Nma alat pengukr amper nya apa
Ampere meter DC namanya
Beli dmn yg model seperti itu
Ini untuk mbl avanza ya om
Iya betul
Lilitanya butuh berapa ons Pak
Itu 1 ons
@@krisblk7890 ok, terimakasih
hasilnya gimana om,bisa kasih tau kah
Lemnya merek apa om
@@dediindra9896 saya pakai epoxy
Apakah setiap magnit cluth sama setiap mobil
Prinsip kerjanya sama, tepi ukurannya belum tetu sama
Cara menentukan positif dan negative nya gimana?
Sama aja bisa di coba2 kok
@@krisblk7890 oke siaap...
Kalau menggulung cara mengetahui positif dan negatifnya om kyk gimana ?? Bolak balik aja ka om ??
Iya di bolak balik aja,.
Ok trima kasih infonya 😊
Berapa ohm?
Bg itu kompresor mobil apa ya
Xenia/ Avanza
Resinya beli di mana om?
Toko bangunan banyak
@@krisblk7890 trimakasih om ,semoga lancar rejeki nya😊
Om terima service ndak..?, saya mau jasanya om
Kami di bungo jambi
Musik nya terlalu kencang jadi kurang jelas
@@karnabunawan6403 iya,. Makasih masukannya
Ini punya mobil apa bg?
Avanza/xenia
@@krisblk7890 tq bang....
🦾
@@clauyurgenMorillo 🙏
No telp berapa pak sy mau menggulungkan magnit
Saya tinggal d muara Bungo Jambi, bapak tinggal di mana ya? Apa gak mahal di ongkirnya, kalo dekat ampir sini mas
permisi om, ijin bertanya :
apa gak sebaiknya perlu di tes dgn oscilator dulu utk mengetaui panjang gelombang dan pengaruh terhadap komponen listrik/ecu mobil ?
apakah perlu dites ketahanan material jangka panjang?
apakah perlu juga dites nilai panas yg dihasilkan scr aman utk mencegah terjadinya kebakaran pd mobil ? atau pengaruh pd kerusakan komponen2x mobil ?
maaf klo saya banyak bertanya om.
Terimakasih sebelumnya,. Ini gulung ulang besar tembaga dan jumlah lilitan sama dengan aslinya, untuk karakteristik gelombang Kami kurang paham juga karna ini listriknya DC, untuk kualitas material tentunya juga gak sekuat aslinya, yg kami tes arus listrik dan hambatan gulungan,, kalo dari arusnya dan hambatan kurang lebih sama dengan yg asli,. Di sistem AC mobil sudah ada pengaman/fuse untuk membatasi arus jika terjadi arus lebih saat ada short
kira2 248 guungan itu perlu berapa meter?
Waduh,,.. gak tau e,, kira2 kalo gram sekitar 100 gram beratnya