O meu estava gerando falhas e nao liberava o acionamento do carro. Quando liberava e eu saia, no meio do caminho sumia as informações de marcha no painel e ao parar o veículo, nao engatava mais. Sofria para dazer voltar a funcionar. Se desligasse o motor, nao ligaca nem a pau. Era a alavanca. Feita a ressolda e problema resolvido. O rapaz da eletrônica me xobrou R$ 5,00 para fazer o trabalho e lebou menos de 5 minutos.🙏🙏
Muito obrigado por este vídeo! Isso me ajudou a consertar meu carro hoje. Eu nunca teria feito isso sem o seu vídeo. meu carro teve o mesmo problema. Thank you so much for this video! This helped me to fix my car today I would never have done it without your video. My car had the same problem.
Parabéns em compartilhar seu conhecimento. Meu Grand c4 Picasso já apresentou 2 falhas intermitentes e olhando com uma lupa parece que tem solda fria trincada no emissor
Eres un buen maestro tuve un problema en los cambios ví su vídeo lo soldé los sensores ahora ya trabaja saludos amigo y gracias dios bendiga su conocimientos saludos desde Perú
Pessoal, finalmente resolvi essa terrível pane. O meu dava erro e não entrava nenhuma marcha. Quase enlouqueci com isso. Eu levava horas pra conseguir fazer funcionar, desmontava a peça, limpava, montava de novo, enquanto o carro travava a marcha onde estivesse, não sendo possível nem empurrar. Cheguei a bloquear até a entrada do condomínio. Terrível. Da primeira vez que eu tirei e limpei com álcool(melhorou no dia, mas depois voltou a merda toda denovo). Então peguei a plaquinha de circuito e tentei levar em várias eletrônicas. Ninguém mexeu pra me ajudar, pois trata-se de micro solda e tinham medo de não resolver.. Depois de muitas voltas, me indicaram consertadores de celular. Consegui com um cara aqui do comércio popular da Uruguaiana(vulgo Saara), Rio de Janeiro. Eu disse pra ele: pelo amor de Deus me ajude. Sei que isso não é o seu trabalho comum, não quero garantia e não tenho pressa.. Expliquei a situação e ele em 20 minutos limpou, passou fluxo e reforçou a solda onde foi possível (alguns pontos são mano solda. Impossível a mão humana). Mas os que ele conseguiu reforçar foi o suficiente para finalmente resolver a pane. Também espirrei limpa contato nos conectores. Salvou minha pele de ter que comprar uma peça usada por 900 reais sem ter garantias. Estou a duas semanas e zero pane na marcha. Ufa! Vou deixar aqui o contato dele. Ele está trabalhando lá, mesmo durante esse período de pandemia. Tel: 982342263. Não lembro o nome dele. Espero que salvem a vide de vcs também. Quem não for do Rio, procure por consertadores de celular até conseguir um que se disponha a fazer o serviço. Me cobrou menos de 100 reais.
Poh Rodrigo, excelente dica! Vou mandar um zap para ele. To de olho em um carro desses mas tá aparecendo problema no câmbio, com essa dica já passa a ser interessante Você mesmo tirou a alavanca para levar lá na uruguaiana? Foi tranquilo?
@@marinaevinicius9888 Sim. Eu mesmo. Conforme ensinado no vídeo. A chave mas difícil é a alien que tira os 2 parafusos abaixo do volante. Tem que ser chave longa ou extensível. Levei somente a placa de circuito pra reparar.
Ótimo vídeo já resolvi uma outra c4 com este vídeo. Mas agora estou com uma que aciona todas as marchas só não libera partida porque não reconhece o P. O DTC é P1767 sabe me dizer se foi está falha que gravou? Forte abraço.
Boa tarde. Levei a chave para uma ressolda porém quando a recoloquei continuou com.as.mesmas informações de defeitos. Mesmo depois de passar o aparelho. Tem outra possibilidade?
No meu está acontecendo com frequência, diz problema na caixa de cambio fazer reparo no veículo estou sofrendo com Isso, moro na roça e fico horas parado até conseguir, até o carro andando em driver ela para e vai pro N com o carro em movimento e fica o N piscando
Fala meu amigo Reparador. Parabéns pelo vídeo, ótima qualidade. Após o reparo da alavanca ou substituição é necessário configurar a posição das marchas pelo scanner?
Sim está funcionando corretamente. Mas é fundamental observar o erro no scanner acusava posição indeterminada da alavanda. O veículo funcionava normalmente mas apresentava falha intermitente e o marcador de marcha no pinel mostrava um -
O defeito referente desgaste das trilhas eu não costumo reparar por se tratar de desgaste natural do componente e esse tipo de reparo não tem o grau de confiabilidade que eu costumo adotar nos meus serviços, esse tipo de defeito normalmente começa de forma intermitente e alguns proprietários/mecânicos costumam utilizar o carro até o defeito se tornar constatante, nesse caso esse reparo serve para um socorro em emergência. tenho uma peça dessas em mãos eu farei um vídeo.
Muito bom sua explicação, mas o meu está dando falha quando preciso de força na subida, ele fica patinando e não sai do lugar, será que pode ser essa placa também ou será outro motivo? Obrigado
@@lhmecatronicavoltaredonda3576eu comprei a alavanca do C4 nova no ML. Vou trocar p/ ver se meu problema acaba, a minha dúvida é, se após eu executar o serviço e colar a alavanca no lugar, obrigatoriamente preciso passou o scanner no meu veículo para resetar? Ou será que posso apenas trocar a peça pela nova que comprei? Obrigado pela atenção e aguardo sua resposta!
![C4 Picasso problema Cambio [ Resolvido ] não obedece os comandos da alavanca interna do veiculo](/img/n.gif)
O meu estava gerando falhas e nao liberava o acionamento do carro. Quando liberava e eu saia, no meio do caminho sumia as informações de marcha no painel e ao parar o veículo, nao engatava mais. Sofria para dazer voltar a funcionar. Se desligasse o motor, nao ligaca nem a pau. Era a alavanca. Feita a ressolda e problema resolvido. O rapaz da eletrônica me xobrou R$ 5,00 para fazer o trabalho e lebou menos de 5 minutos.🙏🙏
Ele acusava "erro no freio estacionario"?
I don't speak any portuguese, but was still really helpful with detailed instructions on what to do and seeing the scope footage.
Muito obrigado!
Merece respeito. Muito didático e prático. Abraço amigo.
Este procedimento resolveu o problema do meu carro.... Também refiz os outros pontos de solda que eram possíveis..... Obrigado pelo vídeo....!!!!
Muito obrigado por este vídeo! Isso me ajudou a consertar meu carro hoje. Eu nunca teria feito isso sem o seu vídeo. meu carro teve o mesmo problema. Thank you so much for this video! This helped me to fix my car today I would never have done it without your video. My car had the same problem.
Parabéns em compartilhar seu conhecimento.
Meu Grand c4 Picasso já apresentou 2 falhas intermitentes e olhando com uma lupa parece que tem solda fria trincada no emissor
Obrigado pelo vídeo ajudou a me tirar da fria pq estava em um sítio longe de tudo👀🙏
Vi blagodaram za ne sebicnoto video bog da ve blagoslovi za videoto si go resiv problemot 🙏
Eres un buen maestro tuve un problema en los cambios ví su vídeo lo soldé los sensores ahora ya trabaja saludos amigo y gracias dios bendiga su conocimientos saludos desde Perú
Pessoal, finalmente resolvi essa terrível pane. O meu dava erro e não entrava nenhuma marcha. Quase enlouqueci com isso. Eu levava horas pra conseguir fazer funcionar, desmontava a peça, limpava, montava de novo, enquanto o carro travava a marcha onde estivesse, não sendo possível nem empurrar. Cheguei a bloquear até a entrada do condomínio. Terrível.
Da primeira vez que eu tirei e limpei com álcool(melhorou no dia, mas depois voltou a merda toda denovo). Então peguei a plaquinha de circuito e tentei levar em várias eletrônicas. Ninguém mexeu pra me ajudar, pois trata-se de micro solda e tinham medo de não resolver..
Depois de muitas voltas, me indicaram consertadores de celular. Consegui com um cara aqui do comércio popular da Uruguaiana(vulgo Saara), Rio de Janeiro.
Eu disse pra ele: pelo amor de Deus me ajude. Sei que isso não é o seu trabalho comum, não quero garantia e não tenho pressa.. Expliquei a situação e ele em 20 minutos limpou, passou fluxo e reforçou a solda onde foi possível (alguns pontos são mano solda. Impossível a mão humana). Mas os que ele conseguiu reforçar foi o suficiente para finalmente resolver a pane. Também espirrei limpa contato nos conectores.
Salvou minha pele de ter que comprar uma peça usada por 900 reais sem ter garantias.
Estou a duas semanas e zero pane na marcha. Ufa!
Vou deixar aqui o contato dele. Ele está trabalhando lá, mesmo durante esse período de pandemia. Tel: 982342263. Não lembro o nome dele.
Espero que salvem a vide de vcs também. Quem não for do Rio, procure por consertadores de celular até conseguir um que se disponha a fazer o serviço. Me cobrou menos de 100 reais.
Poh Rodrigo, excelente dica! Vou mandar um zap para ele. To de olho em um carro desses mas tá aparecendo problema no câmbio, com essa dica já passa a ser interessante
Você mesmo tirou a alavanca para levar lá na uruguaiana? Foi tranquilo?
@@marinaevinicius9888 Sim. Eu mesmo. Conforme ensinado no vídeo. A chave mas difícil é a alien que tira os 2 parafusos abaixo do volante. Tem que ser chave longa ou extensível. Levei somente a placa de circuito pra reparar.
pós 3 anos.. voltou a dar problemas? Estou com o mesmo problema e no modo desespero
@@fernandoboani577 Voltou não amigo. Vendi o carro menos de um ano depois. Valeu muito a pena o procedimento.
Grande profissional, já sabia que solda partida dava problema mas não tinha ideia de tanto
Parabens amigo acabei de resolver o problema do veículo Gran Picasso levei aonde arruma celular e o cara só reforçou as soldas da placa muito obrigado
viideo toop resolveu o meu problema tinha ficado no meio da rua da ultima vez ninguem ia e nem voltava. muito grato pelo video.
Meu amigo top top top parabens deus te abencoe irmão... Pessoas como vc que engrandecem mundo.. nao guarda conhecimento
Muito obrigado amigo que Deus continue te abençoando grandemente, obrigado por compartilhar seu conhecimento...e ajudar a tantos...
Maravilloso !!!
Saludos desde chile 🇨🇱!!!!
Muito bom esse vídeo , me ajudou.
❤Thank you for the great work done in the video. I followed the instructions and fixed my part.. Good job
Rapaz valeu mesmo , resolvi meu problema em 10 minutos , tava igual ao do vídeo ta perfeito economia de 1700.00
Pelo visto, este vídeo vai me salvar alguns bons Reais!!!
Excelente vídeo! Nos ajudou no problema !!! Onrigada
Perfeito, muito bem explicado !!
Obrigado. Poderá apoiar o canal em apoia.se/lhmecatronica
No meu em cada lado da peça são 3 soldas e não 2. Faz o mesmo procedimento?
Ótimo vídeo amigo! Por acaso você conserta o modulo de gestão de bateria (BPGA JL06) do C4 Picasso 2016?
Parabéns pelo vídeo, me ajudou valeu
Essa é a filosofia do canal, obrigado por assistir e divulgar
Ótimo vídeo já resolvi uma outra c4 com este vídeo. Mas agora estou com uma que aciona todas as marchas só não libera partida porque não reconhece o P.
O DTC é P1767 sabe me dizer se foi está falha que gravou? Forte abraço.
Vc só aqueceu a antiga solda, ou colocou solda nova por cima da antiga?
Boa noite. Meu nome é José lopes e moro no Rio de Janeiro. Você pode me passar o seu endereço pra eu levar a minha alavanca?
Boa tarde!
Aonde posso comprar o componente TCPT1200?
Eita, vou até abrir o meu e dar uma “renovada” nessas soldas por que isso aí pode dar pau no pior lugar possível e ter que vir de guincho pra casa.
Tem um cliente que me relatou que está com uma mercedes gl 350 que não engata marcha, será que pode ser a alavanca
Qual técnico procuro para resolver isso? O que trabalha com eletrônico tipo TV, sabe fazer isso?
O mecânico citrien não aceita soldar a placa, quer colocar novo. Segundo ele não fica bom
Vç dar curso na área?
Top amigo!
Meu amigo passa seu zp pra mim meu tá cm mesmo problema
Luizão. Se vc sugar a solda antiga vai evitar esse acúmulo de oxidação. Já tentou?
Boa noite
Olá ! Vc faz esse serviço? Posso ir até vc em volta redonda
O meu tá dando falha U1310 será que é o mesmo problema?
Excelente vídeo...
Boa tarde. Levei a chave para uma ressolda porém quando a recoloquei continuou com.as.mesmas informações de defeitos. Mesmo depois de passar o aparelho. Tem outra possibilidade?
No meu está acontecendo com frequência, diz problema na caixa de cambio fazer reparo no veículo estou sofrendo com Isso, moro na roça e fico horas parado até conseguir, até o carro andando em driver ela para e vai pro N com o carro em movimento e fica o N piscando
Resolveu?
@kaioguiima7491 nada ainda amigo, acho que vou comprar um cambio novo no caso a alavanca da marcha pra ver se resolve
Oi.. sou do Rio Grande do Sul.
Queria seu contato..
Estou com este problema no meu carro.
Gideao, sou do RS também e estou com o mesmo problema, conseguiu resolver o seu?
Bom dia, o meu não reconhece o modo M da alavanca, pode ser esse mesmo defeito?
Bom dia, alguém com esse problema que precisou comprar esse componente (TCPT1200) onde poderia encontrar?
Olá, se eu enviar minha placa pelos Correios vc repara?
Estou com o mesmo problema e não consegui ninguém pra arrumar onde posso leva pra fazer o concerto
Alguém indica o concerto em São Paulo
O meu carro acabou de dar esse tipo de falhas aqui não conheço ninguém que faça esse trabalho
Fala meu amigo Reparador. Parabéns pelo vídeo, ótima qualidade.
Após o reparo da alavanca ou substituição é necessário configurar a posição das marchas pelo scanner?
Obrigado, esse módulo não é programado, só reparar que funciona
Muito bom o vídeo. Vc já recuperou o botão do freio de estacionamento do C4 Grand Picasso?
Eu congresso um novo original muito bom ficou perfeito
que aula top, vou comprar um microscópio desses. vc indica algum modelo ?
Comprei o meu no aliexpress
Boa noite sou de vr tem como vc passar o número caso prescisa de algum serviço seu .
qual modelo de microscópio que vc usa ?
Um Chinês comprei no aliexpress
resolveu o problema com esse procedimento? é um problema comum e essa peça (comelec) é cara
Sim está funcionando corretamente. Mas é fundamental observar o erro no scanner acusava posição indeterminada da alavanda. O veículo funcionava normalmente mas apresentava falha intermitente e o marcador de marcha no pinel mostrava um -
@@lhmecatronicavoltaredonda3576 perfeito. Um problema comum é da CMF tbm. Desgaste nas trilhas
O defeito referente desgaste das trilhas eu não costumo reparar por se tratar de desgaste natural do componente e esse tipo de reparo não tem o grau de confiabilidade que eu costumo adotar nos meus serviços, esse tipo de defeito normalmente começa de forma intermitente e alguns proprietários/mecânicos costumam utilizar o carro até o defeito se tornar constatante, nesse caso esse reparo serve para um socorro em emergência. tenho uma peça dessas em mãos eu farei um vídeo.
Boa tarde..
O meu está dando defeito da caixa de câmbio o que pode ser?
Um diagnostico mais assertivo só com o scanner mesmo.
Meu está assim tbm como vc resolveu amigo
Querido preciso de seu telefone tenho uma placa desta que pr3cisa de manutenção
Meo c4 automático de um nada parou a re
Essa soldagem deu certo?
Sim
Muito bom sua explicação, mas o meu está dando falha quando preciso de força na subida, ele fica patinando e não sai do lugar, será que pode ser essa placa também ou será outro motivo?
Obrigado
Tem que fazer o diagnóstico com scanner
@@lhmecatronicavoltaredonda3576eu comprei a alavanca do C4 nova no ML. Vou trocar p/ ver se meu problema acaba, a minha dúvida é, se após eu executar o serviço e colar a alavanca no lugar, obrigatoriamente preciso passou o scanner no meu veículo para resetar? Ou será que posso apenas trocar a peça pela nova que comprei? Obrigado pela atenção e aguardo sua resposta!
Top..quanto seria o valor de um placa nova dessa?? Só por curiosidade
Não encontrei somente a placa, mas seria o maior valor da peça, em torno de 1200 a peça completa
Só vai precisar de uma boa lupa
Parabéns
O mercado já está uma bosta para o reparador e vem esses tipos de aula
Obrigado mesmo assim.
Reparador que quer ficar rico, arrumando somente uma peça.