THY'nin uzun menzilde para sayma makinesi: Boeing 787 Dreamliner

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 жов 2024
  • Boeing'in sivil kanadı, son yıllarda en büyük sipariş rakamlarını 787 Dreamliner üzerinden alıyor. Halen Türk Hava Yolları filosunda 16 adet 787 bulunuyor. İşte THY'ye çok ciddi para kazandıran Boeing 787 uçağının hikayesini Tolga Özbek anlatıyor. Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
    Hafta içi her gün saat 19.00'da yeni video.
    Detaylı havacılık-savunma haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde
    Elektronik posta adresimiz: info@tolgaozbek.com
    WhatsApp Grubu: chat.whatsapp....
    Telegram: t.me/tolgaozbekcom
    Instagram: @tolgaozbek_com
    Twitter: @tolgaozbek_com
    Telegram: t.me/tolgaozbe...
    Facebook: tolgaozbekcom/
    Videomuzun müziği, değerli takipçimiz Selçuk Çelebi tarafından hazırlandı:
    Kanalı @Ambient Music Selcuk Celebi Eserlerine ulaşmak için:
    / ambientmusicselcukcelebi
    open.spotify.c...

КОМЕНТАРІ • 170

  • @emrekara5540
    @emrekara5540 Рік тому +16

    Hocam wp gruptan bayramımızı kutlamışsınız, bizde sizin bayramınızı kutlar ailenizle ve sevdiklerinizle sağlıklı mutlu bir bayram geçirmenizi dileriz

  • @ahmetturkoglu2517
    @ahmetturkoglu2517 Рік тому +17

    Bu uçakla ABD'ye uçtum. Uçak modern ancak tamamen SADECE havayollarının çıkarlarını düşünerek yapılmış. Koltuklar inanılmaz rahatsız. Diz mesafesi çok kısa. koridorlar B777 veya A330'a göre çok daha dar. Vardığımızda yabancı dahil bütün yolcular şikayet ediyordu. Hiç hoşuma gitmedi. Mümkünse uzun yolculuklarda B787 ile uçmamaya çalışıyorum.

    • @TheOrkungenc
      @TheOrkungenc Рік тому +1

      Aynı şekilde düşünüyorum, yeni Bali ye gidip geldim A321 den farkı yok. 12.30 saat uçmak tam bir işkence... Belki THY nin uçaklarında fazla koltuk var...

    • @mehmeta.tasyaran6474
      @mehmeta.tasyaran6474 Рік тому +1

      787nin business koltukları da A330 ve 777 lerin yerini maalesef tutmuyor. Ayaklarınızı bir tünele yerleştirerek uymak zorundasınız. Ve uyurken pozisyon değiştirmeniz çok zor.

    • @resatmirgedirov9057
      @resatmirgedirov9057 5 місяців тому

      Boeing in en geniş diz mesafesine sahip uçağı hangisi

    • @armanorhun
      @armanorhun 5 місяців тому +1

      Merhaba, aynı sıkıntılar A350 lerde de var ve herkes isyanda, alanında dünyanın uzun yol uçuşu yapan en kısa diz mesafesi, hele koltuklar yattığı zaman düşününki koltuğunuzdan kalkıp lavaboya bile gidemiyorsunuz, Türk hava Yolları'na defalarca bu konu hakkında mail attım ancak en ufak bir dönüş dahi olmadı, geribildirimlerde yazan standard opeartör mesajı yazıyorlar. Tam olarak bir fiyasko. 777 leri ve A330 larıda satıyorlar. Allah hepimizin yardımcısı olsun

  •  Рік тому +2

    787 öyle bir çağ açtı ki... B747-8Int. , B737Max ve B777-300'ler gözümüzde daha az teknolojik kalıyor. kokpit camlarındani kabin pencerelerine kadar Boeing serilerine bile fark atıyor gerçekten.

  • @muratgurol446
    @muratgurol446 Рік тому +4

    Mükemmel bilgiler, teşekkür ederim Tolga bey. Çift motorlu ve dolayısı ile daha hafif ve ekonomik uçaklarla ilgili olarak, eğer biraz da yasal boyuta bakacak olursak, 2000li yıllardan itibaren okyanus aşırı uçuşlar için çift motorlara ETOPS izinlerinin çıktığını görüyoruz. Bunun anlamı, iki motor dahi okyanusu aşacak emniyet seviyesine geldiğini gösteriyor.

    • @kasm-gi2gk
      @kasm-gi2gk Рік тому

      siz ak pratinin 29 ekim 2023 teki süprizlerini bir düşünün , 1 tanesi bile yeter onu tekrar seçmek için onlarca süpriz ve müjde.

  • @leventkararoglu7295
    @leventkararoglu7295 Рік тому +2

    Tolga bey simdi emin olayim diye bir daha cek ettim kayitlara gore FAA dream liner ucmasinda problem yok demis . insallah bizimkilerde kazasiz belasiz ucarlar.herkese hayirli olsun ucaklarimiz

  • @cemboyaclar7968
    @cemboyaclar7968 Рік тому +5

    Uzun sayılabilecek bir süredir takipçiniz olarak elinize sağlık diyorum, sürekli olarak okyanus ötesi uçuş yapan bir yolcu olarak yanlış hatırlamıyorsam sadece bir defa bu uçakla ist-lax rotasında yolculuk etme şansı buldum, umarım daha sık karşılaşırız.
    Benim merak ettiğim konu bu videonun bir
    İşbirliği sonucu mu yapıldığı -ki kanalın takipçisi olarak bu bana gurur verir; yoksa tamamen sivil havacılık gazeteciliğiyle mi ortaya çıktı? Eğer bu bir işbirliğiyse; küresel havacılık firmalarının advetorial planlamasının mikroya indiğini sevinerek öğrenmiş olacağım; öyle değilse de gazeteciliğinizden dolayı tebrik edeceğim. Elinize sağlık 🙏

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому +5

      Merhaba Cem Bey. Video iş birliği değil. Olsa belirtirdim. Ancak Boeing bizlere destek vererek web siteme altı aydır reklam desteği sağlıyor. Bunu sadece Türkiye’de havacılık ile ilgili yayın yapan iki web sitesine sağlıyor. Uluslararası bir şirketin reklamını benim siteme vermesi gerçekten onur verici. Sonuçta tüm bu çalışmaların bir maliyeti var.

  • @ertancakr6865
    @ertancakr6865 Рік тому +2

    Ben cakartaya uçtum içeriye cok ses alıyor fakat aynı uçakla İstanbuldan İzmire uçtum hiç ses yoktu yağgibi uçtuk indik izmire

  • @Abdullah-1968
    @Abdullah-1968 Рік тому +4

    Hayırlı Bayramlar cümleten..

  • @mamedilhanov3692
    @mamedilhanov3692 Рік тому +1

    Tolga Bey,iş gereği,senede 9-10 kez GRU,2-3 kez NRT,2 kez LAX,2 kez HAV hattında uçuyorum,kalanı da Avr'da senelik 100-110 civarı uçuşa tamamlıyorum:) son görüşlerim, A350 C/CL diğerlerindeki gibi rahat etmedim,787D'de bilhassa C/CL tekil alternatfi ve bununla basınç çok çok olumlu etkili..Y/CL uçarken de hep B777

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому +1

      787 be A350 bence çok daha konforlu nedeni kabin basıncı

  • @tuncayanuf7136
    @tuncayanuf7136 Рік тому +7

    Alanda zengin ve düzeyli dil ve içerikle sizin yeriniz özel .
    Teşekkür ediyoruz

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому +1

      Çok teşekkür ederim sağ olun

    • @kasm-gi2gk
      @kasm-gi2gk Рік тому

      siz ak pratinin 29 ekim 2023 teki süprizlerini bir düşünün , 1 tanesi bile yeter onu tekrar seçmek için onlarca süpriz ve müjde.

    • @HomoDarwinus
      @HomoDarwinus Рік тому

      @@kasm-gi2gk Mülteci sorunu tek başına oy vermemek için yeterli.

  • @ekthex
    @ekthex Рік тому +1

    Kokpit areo’dan sonra sivip havaciligi ozler olmustuk. Video icin tesekkurler elinize sagilik.

  • @muratsan5126
    @muratsan5126 Рік тому +3

    Bayramınız Mübarek Olsun. Sağlık Sıhhatle Nice Bayramlar…

  • @Cuneyt06
    @Cuneyt06 7 місяців тому +2

    Dreamliner a350 gore daha konforlu.. camlari daha buyuk ve hava basina daha iyi

  • @denizasil2341
    @denizasil2341 Рік тому +3

    hocam emeğine ve ağzına sağlık.
    allah senden razı olsun.
    bu cumanın ve bayramın hayırı ve bereketi tüm ümmeti muhammedin üzerinde olsun.

  • @istanbullular_dernegi
    @istanbullular_dernegi Рік тому +2

    Bu yolcu uçakları, kaç sefer yapınca maliyetlerini çıkartıyor acaba ?
    300 yolcu kapasitesi olan uçaklarda, yolcu biletleri bin dolar olsa, 700 ,800 sefer yetiyor galiba.

    • @ArifSahinMusic
      @ArifSahinMusic Рік тому +1

      İstanbul izmir çalışan uçak ayrı istanbul paris ayrı istanbul new york ayrı bunu kendin hesaplaya bilirsin mesela 737 max 0 fiyatını al nerede çalıştığını bak bilet fiyatlarını al 150 koltuk mesela hep dolu olmaz 125 koltuktan hesapla 1 seferi uçağın fiyatını böl bulursun ortalama sonucu

  • @bahaezgi7017
    @bahaezgi7017 Рік тому +1

    Tolga hocam emeğinize ve ağzınıza sağlık.Hocam bir şeyi merak ettim.Videounuzda boeing787-10 menzili 11.730km olarak belitmişsiniz. Diğer 787-8 ve 787-9, 10 modelinden daha yüksek menzile sahip.787-10 nun bu iki modelden daha yüksek menzile sahip olması gerekmiyor mu? ve daha kısa menzile sahip olmasının nedeni nedir? Şimdiden teşekkür ederim.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому +1

      Gövde uzuyor, koltuk kapasitesi artıyor ama yakıttan kayıp var. Menzil kısalıyor

  • @c.captiva2631
    @c.captiva2631 Рік тому +1

    Sivil havacılık videolarını özlemiştik. Teşekkürler

  • @MZCaliskan
    @MZCaliskan Рік тому

    Çevreyi kirletmiyor dedin vşdeoyu kapattım sumu yakıyor😂

  • @gezicigezici5780
    @gezicigezici5780 Рік тому +3

    Teşekkürler tolga hocam agzınıza saglık

  • @sinanngulen
    @sinanngulen Рік тому +1

    A350 ile ilgili bir video gelir mi hocam?

  • @huseyinkaptan3905
    @huseyinkaptan3905 Рік тому +1

    Üstad teşekkürler. Sivil havacılık ile ilgili çok güzel bir video olmuş

  • @cantukel
    @cantukel Рік тому

    Valla ne diyeyim... Yurtdışı uçuşunda özellikle isteyerek seçerek bindim hatta İzmir'den aktarmayı da İstanbul'da koştura koştura dış hatlardan geceegimi bilsem de biraz risk alarak tam limitteki 777 uçuşu ile yaptım. Çok güzel uçak, muazzam keyifli bir yolculuk lakin kanat arkası acil çıkış cam kenarı benim gibi uzun ve geniş birisi için biraz dardı. Hele ki Heathrow gibi sıraya girilip dolanila dolanila inilen pistler için harika bir tecrübe. Tüm kullanicilar için kazası belasız uçuşlar.

  • @worldof88
    @worldof88 Рік тому +2

    Tolga bey kızılelma'nın motoru Ukrayna'dan geliyor Eski sovyet teknolojisine sahip ve stealth bir platform için uygun değil bu konuda baykarın planı varmı?

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому

      Öncelikli olarak hedef uçu un testi. Sonrasında farklı motorlar için testi yapılabilir

  • @muratozer1852
    @muratozer1852 10 місяців тому

    Bir uçak 10 milyar lira ortalama. İnanılmaz... Mükemmel video olmuş.

  • @ertancakr6865
    @ertancakr6865 Рік тому +2

    Teşekkür ederim

  • @sonsuzevren61
    @sonsuzevren61 Рік тому +1

    Sivil havacılık tecrübelerinizi paylaşmaya devam etmeniz temennilerimle sizin ve tüm kanalın bayramını kutlarım.

  • @ademtasdemir5448
    @ademtasdemir5448 Рік тому +3

    yaw bu uçaklar çok pahalı en uygun dar gövdeyi bile alsan 75-80 milyon $ dan başlıyor 787 diyorsun bu yüzlerce milyondolarlık bir uçak havayolu şirketleri bu paraları nasıl ödüyor nasıl geri dönüşünü sağlıyor ne kadar sürüyor bir vidyo yaparmısınız

  • @serefcan6438
    @serefcan6438 Рік тому

    Lot ile 787-8 ile varsovadan New yorka uctum son teknoloji ucak ama kabin dizaynı yüzünden koltuk aralıkları neredeyse a320’den daha kısaydı hayatımdaki en rahatsız edici yolculuktu

  • @metindilek1907
    @metindilek1907 Рік тому

    Sayın Tolga Bey;
    Sizden ricam, lütfen BMH HAVACILIK ile ilgili bir yayın yapmanız. Mümkün ise şirket yöneticileri ile röportajı olan bir yayın olsun. Bu şirketin yapmak üzere olduğunu şey inanılmaz derecede büyük bir iş. Şu kadarını söyleyeyim; yıllık 200 hafif iş jetini Ankara'daki fabrikasında üretip, tamamına yakınını başta ABD olmak üzere ihraç etmek. Bence büyük bir ilgiyi hak ediyor. Lütfen bu %100 Türk şirketinin yapacakları ile yapmayı hedeflediklerini kamuoyuna duyurun.❗️❗️❗️

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому

      Bu çalışmaların ilk haberini Türkiye'de yapan benim:
      ua-cam.com/video/EQqWFGHlmq0/v-deo.html
      ua-cam.com/video/Mlrj2kmTrew/v-deo.html
      İlgili linklerden izleyebilirsiniz.

  • @qarah3757
    @qarah3757 Рік тому +1

    Cicagoya economy de 787 ile gittim, 777 ile döndüm. 777 nin canını yiyim hocam . 787 çok darladı beni koltukları cok rahatsız ve dar. Ama sessiz

  • @merzifonlu9501
    @merzifonlu9501 Рік тому +1

    Merzifondan selamlar🙋‍♂️

  • @enesatik9200
    @enesatik9200 Рік тому +2

    Uçak aşkı böyle bir şey

  • @TurgayUrla
    @TurgayUrla Рік тому +2

    Koltuğu 1 milyon dolar 350 bin malzeme , 350 işcilik, 350 binde kâr.

  • @mertmarangoz4762
    @mertmarangoz4762 Рік тому +1

    THY’nin ne zaman hangi uçakla uçuş yapacağını nasıl öğrenebilirim?

  • @sedatbey34
    @sedatbey34 5 місяців тому +1

    Güzel şimdi uçuşlarda 787 var mı diye bakacağız.

  • @yasinalituzun737
    @yasinalituzun737 Рік тому +1

    Daha önce A330 neo ve A350'nin kalkışına da şahit oldum ge motorlu 787 kadar sessiz değiller. RR üretimi motorların gürültü seviyesi biraz daha yüksek gibi

  • @leventkararoglu7295
    @leventkararoglu7295 Рік тому +1

    Tolga bey 787 dream liner cok problemleri vardi 2020-2021 de.. Hatta Amerika hukumeti siparisleri durdurmusdu, Emismisiniz bu problemleri
    duzeltilermi? cunku fuel systeminde standardlara uymayan problemden dolayi Boeing uyardilar..

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому +1

      Geçtiğimiz üç yıl içersinde bir çok havayolu şirketi teslimatları kriz nedeniyle durdurmuştu. Bu dönem içerisinde bazı SORUNLAR tespit edildi. Aynı dönem içersinde parça tedarik eden şirketlerde de teslimat sorunu vardı. Bazı parçalarda kalite problemleri tespit edildi. Bunlar havacılık otoriteler ve boeing ile ortak çalışma ile gidildi

  • @kenansahin7609
    @kenansahin7609 Рік тому +3

    Hayırlı yayınlar hayırlı bayramlar ❤❤

  • @castyl24
    @castyl24 Рік тому +2

    Efficiency kelimesi için telaffuzunuzu gözden geçirmenizde fayda var. İçerik için teşekkürler.

  • @abdulcanbaz1000
    @abdulcanbaz1000 Рік тому +1

    Teşekkürler Tolga Bey...

  • @gokalpgencarslan1788
    @gokalpgencarslan1788 Рік тому +2

    Hocam a350de gelir mi? Çok güzel video emeklerinize sağlık

  • @SametDemir
    @SametDemir Рік тому +1

    Hocam baslikta hata olmus, Boeing yerine Being yazilmis.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому +1

      Hemen düzelttim çok teşekkür ederim ❤

  • @ferittuzer4629
    @ferittuzer4629 Рік тому +3

    valla ben IST EWR uctum hic bir konfor hissetmedim :)

  • @mehmeteltutan54
    @mehmeteltutan54 Рік тому +1

    Akıcı anlatım Teşekkürler

  • @braynadams1659
    @braynadams1659 Рік тому

    Boeing 787 Dreamliner: Namı diğer “Uçan tabut”

  • @ferhatferhat8983
    @ferhatferhat8983 Рік тому +1

    Boyle guzel projeleri gorunce o kadar uzuluyorumki turk sanayisi 80 yil once ucak yapmis ama malesef sonunu getirememisler tabi engeller yüzünden şu proje sadece bizim.tek basina cari acigimizdan fazladir eminim

  • @murat_mirik
    @murat_mirik Рік тому

    Bende Ankara İstanbul uçuşuma Boeing 777-300er denk getirmiştim ve müthiş keyifliydi :)

  • @5amsunspor
    @5amsunspor Рік тому

    Hocam THY A350-900 ucagini da tanitin. Birde THY 16000 Km menzile sahip olan A350-1000 serisini alacakmi ? Bu ucuklar ile Avustralya seferlerini rahalik la aktarmasiz gerceklestirebilecek dir.

    • @orhangumusten4896
      @orhangumusten4896 11 місяців тому

      Avustralya uçuşu için boing 787 -9 gayet uygun gantas firması bu uçakla london- perth uçuşu gerçekleştiriyor ayrıca a 350 941 uçağı da newyork singapur uçuşu da var Avustralya yaya hayli hayli gider uçakla deyil başka bir nedenle ucmadigini düşünüyorum Türk hava yollarında iki ucak tipide var kanal sahibi dünyadan habersiz bide çok güzel bilgiler yazanlar olmuş 😂

  • @bYBiLaL72
    @bYBiLaL72 Рік тому +5

    AĞZINA SAĞLIK ABİ DEVAM

  • @umitaltay465
    @umitaltay465 Рік тому +1

    I would like to see Turkish Airlines dreamliner from Istanbul to Melbourne Sydney ,We need direct flights !!

  • @justwhy200
    @justwhy200 6 місяців тому

    Hocam hafta sonu new york için bilet alacağım, 2000 tl fiyat farkı ile 787-9 yerine 777-300 er oluyor sizce değer mi

  • @burakesen3649
    @burakesen3649 Місяць тому +1

    Abi a330-800neo 900 Neo dan bahseder misin

  • @mustafafiliz26
    @mustafafiliz26 Рік тому +1

    Emeğinize sağlık teşekkürler minnettarım güzel insan ❤️

  • @serdararaslan9711
    @serdararaslan9711 Рік тому +1

    Gerçekten daha düşük seste bizzat bunu gördüm

  • @ibrahimgunduz7250
    @ibrahimgunduz7250 Рік тому +1

    Teşekkürler tolga bey

  • @mericmiymisneymis
    @mericmiymisneymis Рік тому

    Birde Crew rest’i varki eyvah eyvah 🫤

  • @dr.heinzdoofenshmirtz4263
    @dr.heinzdoofenshmirtz4263 10 місяців тому +1

    Keşke THY a380 alsa. Mükemmel olurdu be ya

  • @clandestinoclandestino5093
    @clandestinoclandestino5093 Рік тому +2

    Bu bir destek yorumudur...

  • @aligoktas8990
    @aligoktas8990 Рік тому +1

    Emeğine ve diline sağlık.😊

  • @serdarsahin3988
    @serdarsahin3988 7 місяців тому +1

    Valla busines klas dan ekonomi bolumundeki ilk koltuga denk geldim 11 saatlık ucusumda uyuya uyuya gıtım yanımda da kimse yokdu 🤣🤣 tek sorun ucak da sanki et tasıyorlar frigo dondum dondum inene kadar 🤣🤣 gulf air bahraine ait firma

  • @sebastianvettelinfedaisi2595
    @sebastianvettelinfedaisi2595 Рік тому +1

    Arkada ki detaylar çok güzel ya şöyle odam olmasını çok isterdim

  • @turkermehmethantaskiran8424
    @turkermehmethantaskiran8424 Рік тому +1

    Değerli emekleriniz için teşekkürler Tolga bey. Sabiha Gökçen'den uçuşunuz olursa sizi misafir etmek isterim. Saygılar, selamlar.

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому +1

      Bazen denk geliyor. İnşallah bir gün görüşmek üzere

  • @TekinBozbey
    @TekinBozbey Рік тому

    boing dream liner'lar satıldıktan sonra peşpeşe düşmüş ve satılanların geriye kalanı yere indirilmişti. Üretim hataları giderildi mi? Güvenli şekilde uçabiliyorlar mı?

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому

      Düşenler 737 MAX, Daha 787'nin ölümlü kazası yok. Bu konuda havacılık otoriteleri çok sıkı. Eksiklik giderilmeden tekrar imalata izin verilmiyor.

  • @GLADYATOR109
    @GLADYATOR109 Рік тому

    Ucaklarin babasi 777 dir, bu kadar reliabile bir ucak daha yok. 787 lerin yolcuya yansimiyan bir suru sorunu var, kompozit ve agirliktan tasarruf saglayan sistemleri haric bir numarasi yok.

  • @adnanozseker685
    @adnanozseker685 Рік тому

    İnşallah bir gün uçarız.

  • @fenomen1376
    @fenomen1376 Рік тому

    Thy ile yurtdışına uçuşum en son 2009 da idi bir daha Thy ile uçmadım uçmam 1500 tl bilete 3500 tl vergi mi olur adı sadece Türk

  • @volkanokay
    @volkanokay Рік тому

    Business class koltuk dizayni cok basarisiz. Klostrofobik bir oturma sistemi. Ciddi sikayet var.

  • @berkdincer794
    @berkdincer794 Рік тому +1

    Hocam 787 nin rakibi airbus 350 demissiniz airbus 330 olucakti o 9:26

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому

      Hayır A350

    • @berkdincer794
      @berkdincer794 Рік тому

      ​@@tolgaozbekcom hocam 777 rekibi 350 hatta videodada 330 gorseli var belki 350-8 olabilir ozaman 777 nin rakibi kim

    • @Hiban71
      @Hiban71 Рік тому

      @@berkdincer794 777 nin rakibi A350-100 versiyonu ama a359 un rakibi B787-9 dur.

  • @HuseyinDurmus-gl9ih
    @HuseyinDurmus-gl9ih Рік тому +2

    Kompozite gövdeyi abd de Türk şirketi kordsa tedarik ediyor..

  • @Yurdum.
    @Yurdum. Рік тому

    THY bu uçağa yatırdığı parayı, uçak hurdaya çıkmadan kazanabilir mi bilemem ama, A330 penceresi %40 ufak maaliyetide %35 düşük iken pis kokular gelmiyor değil aklıma ayrıca, boeing triple 7 yani 777 facialarıda korona döneminde yaklaşık 30 kadar THY uçağını servisten çıkmasına sebep olmuştu, 777 lerde olan kronik arızayı aviasyon meraklıları bilir, durum bu iken neden Boeing? Ben airbus çıyım 300 serisi neo olsun benim olsun.

  • @hatehandles
    @hatehandles Рік тому +1

    IST-SEA uctuk harikaydi gercekten.

  • @nbarisbakis
    @nbarisbakis Рік тому +1

    Bize anca 737-800 yada a320-200 denk geliyo

  • @Sakirince61
    @Sakirince61 Рік тому

    Uçak üretimin ülkeye katkısı ne kadar acaba ?

  • @turtusa
    @turtusa Рік тому +1

    787 ile de A350 ile de uçtum
    Benim tercihim A350’den yana
    Video için de tşk ler

    • @muratzeng2961
      @muratzeng2961 Рік тому +2

      Airbus boeingten güvenli sadece Boeing ve Airbus kazalarını düşünürsek düşen uçakların neredeyse 100 de 70 i boeing

  • @mkemal66
    @mkemal66 Рік тому +1

    787-900 e 6 kez bindim airbus 350 daha iyi.787-900 tuvaletleri 737 İle aynı.

  • @himmetoksuzoglu2959
    @himmetoksuzoglu2959 Рік тому

    Arada bir çıkan Kemal Kılıçdaroğlu reklamı olmasa her şey çok güzeldi.

  • @emiraydin9222
    @emiraydin9222 Рік тому +1

    boing uçaklarını küçükten büyüğe doğru sıralasan izlerim!

  • @halerog
    @halerog Рік тому +2

    Seyahat ✈ edesim var..
    Kanatlar Kırlangıç

    • @halerog
      @halerog Рік тому

      Dreamliner ifadesi çok iyi bulunmuş. Yanılmıyorsam bir otobüs üretim firması da bu motto ile modelini isimlendirdi..

  • @muratefeturk5176
    @muratefeturk5176 Рік тому +1

    Selamlar emeğinize sağlık

  • @farukkaya5936
    @farukkaya5936 Рік тому +1

    Thy neden 787-10 almıyor??

  • @berkero1
    @berkero1 Рік тому +1

    Tolga bey hazırladığınız videolar için çok teşekkürler.. bu uçak özelinde size sormak istediğim bir soru var. Üretiminde kalite politikalarının nasıl göz ardı edildiğine dair bir belgesel yapılmıştı. Uçağın ilk yıllarda karşılaştığı batarya sorunları, ilerleyen zamanlarda çıkan bazı diğer problemler nedeniyle teslimatların yapılamaması güvenlik anlamında soru işaretlerini arttırıyor.
    Sizin yorumunuz nedir ? üretimde değişen prosedürler olmadıysa bu uçakların yakın zamanda kazalara karışma riskini nasıl görüyorsunuz ? Teşekkürler.
    Not: Bahsettiğim belgeselin linkini eklemek istedim.
    ua-cam.com/video/rvkEpstd9os/v-deo.html

    • @tolgaozbekcom
      @tolgaozbekcom  Рік тому

      787’de bir çok yeni teknoloji var. Sorun yaşamadan bunları hayata geçirmek gerçekten kolay değil

    • @kadirak5447
      @kadirak5447 Рік тому

      Doğru kolay olmuyor ama teknoloji daha güvenli olmadan ekonomik kaygılar ile engelleme imkanı var iken yüzlerce insanın ölmesine sebeb olmak en hafif tabir ile bu yaptığınız guzellemeyi hak etmiyorlar . Ben özellikle bu uçağa binmeyen binmeyenlerden biriyim

    • @berkero1
      @berkero1 Рік тому

      @@tolgaozbekcom Haklısınız size katılıyorum. Ancak bu belgeseldekiler doğru ise ve düzeltilmemiş ise sanırım bu olay yeni teknolojilerin ötesinde. Aklıma hep hawelend comet geliyor. Çünkü boeing firması bir tek köşeli pencereleri düzeltmiş gibi duruyor bu uçakta :) Kalan diğer her sistem soru işareti :)

  • @metinyass1406
    @metinyass1406 Рік тому

    Eline sağlık

  • @metintonkus4348
    @metintonkus4348 Рік тому +1

    Guneydogu asya da düzenli olarak diyebilecegimiz sadace bali uçušlari var oda en uzun nokta InsaALLAH Australia yada seferler bašlarsa bizde bineriz 🇦🇺

  • @MehmetDemir-jz3vg
    @MehmetDemir-jz3vg Рік тому +1

    Thanks

  • @kayboyundanyldz7828
    @kayboyundanyldz7828 Рік тому +1

    Kim ne derse desin Uçakların prensi 777.

  • @fatmaibili7028
    @fatmaibili7028 Рік тому

    Harika

  • @isimsoyisim-fx8wu
    @isimsoyisim-fx8wu Рік тому

    Sponsor : Boeing

  • @rahibeliyev3181
    @rahibeliyev3181 Рік тому +2

    👍

  • @mehmetgokkaplan8111
    @mehmetgokkaplan8111 Рік тому +1

    Bu yorum trendler için yapıldı

  • @estirmeyenday7362
    @estirmeyenday7362 Рік тому +1

    Hocam 87 yi çektik te 350 kıskanmaz mı şimdi 😂😂 Airbus cılar olarak 350 yide istiyoruz kaptanım❤

  • @SKYEAGLE594
    @SKYEAGLE594 Рік тому +1

    Abim🎉

  • @fatihyucetin8655
    @fatihyucetin8655 Рік тому +1

    ❤❤

  • @muharremkurtay272
    @muharremkurtay272 Рік тому +1

    👍👍👍

  • @ozkandoymaz5609
    @ozkandoymaz5609 Рік тому +1

    Reklam mı haber mi anlayamadım.

  • @serifalidemir2986
    @serifalidemir2986 Рік тому

    👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @abidinylmazkaya389
    @abidinylmazkaya389 Рік тому

    286* Siz kendinizi iyi tanıınız ve kendinizle hoş geçininiz. Çünkü ancak o zaman başkaları için karar verebilirsiniz.@

  • @kabe_muazzama
    @kabe_muazzama Рік тому

    TOGG için tamamen ithal diyen saman kafalılar dakika 6 yı iyi izlemiştir umarım

  • @ercieyyy
    @ercieyyy Рік тому

    A350 liler bence daha iyi

  • @vedatyalcin6951
    @vedatyalcin6951 Рік тому +1

    Meşhur yazılım hatası yüzünden düşen 2 uçak . Dünyada uçuşlarının yasaklanmasını atlamışsınız . Bütün hatalar giderildi . Deseydiniz daha iyi olurdu. Emekleriniz için çok teşekkür ederim. Kendinize iyi bakın. Tolga bey bayramınız mübarek olsun

  • @Hiban71
    @Hiban71 Рік тому

    B 787 dreamliner rüya uçak