Nos gusta probar toda clase de coches pero tenemos una pasión especial por los clásicos. 👍 Nuestras redes: Facebook: / entreruedas.oficial Instagram: ...
No sé porque hay tanto negro o blanco. Ellos también podrían decir que os habéis quedado en el pasado, que tenéis las crisis de los 40/50/60 etc y os estáis abrazando a un barco que ya ha naufragado.
Yo tengo y he tenido coches potentes y no los he disfrutado tanto como el 2CV que tuve y que, en qué mala hora lo vendí. Coche divertido y con mucho aliciente a la hora de conducirlo. En lo más sencillo está lo más efectivo.
Lo de las pantallas en tablero deberían estar prohibidas, a esas pantallas ya les agregaron la porquería de facebook, WhatsApp y demas chupetes electrónico, un peligro.
El problema no es q no puedas viajar, es q tienes un accidente con un coche de esos y tienes poco que hacer. Accidente en autovía o un choque frontal. La carrocería y los sistemas de protección, tipo airbag, no tienen nada que ver con lo que existe en la actualidad. Está claro que los coches retro son estéticamente más atractivos, pero están lejos de ser medianamente seguros. Pd. El millón de abuelos lo compraba por que es lo que había. Igual que pasó con la primera radio o la primera televisión. Imagínate si en ese momento, sin conocer nada antes, les hubiesen dado a elegir entre una opción u otra. ¿Cuál crees que elegirían?
@@Amaneciendo_OVoy a hacer un poco de abogado del diablo ahí. Más duras y resistentes si. Pero no más seguras. Cualquier coche actual gran parte de la energía del impacto en caso de accidente se absorbe en la deformación de la chapa, que son blandas y trasmitiendo mucha menos energía a la estructura del habitáculo de los ocupantes. En los coches antiguos eran tan duros que los impactos recibidos por los vehículos iban directos 1:1 a los ocupantes. Ojo. Me encantan los clásicos y estoy de acuerdo con la reflexión del vídeo😉. Son una gozada.
@@Amaneciendo_O Está hecho así a propósito, debido a que de esa manera amortigua el golpe en vez de que se lo lleve tu cuerpo. Si tienes un accidente con un coche antiguo, de esos que son macizos, vas a recibir gran parte del Impacto
En parte comparto tu opinión,tienes razón, de todas formas tenemos coches más seguros pero cada vez hay más accidentes y más personas muertas, los números lo dicen.Va muchísimo en como manejas, como lo dice el youtuber, hay que manejar con cabeza. Puedes tener toda la tecnología de tu parte pero si no haces lo correcto te matas igual. Y encima los coches de antes no iban ni por asomo a la velocidad que van los coches de hoy. Los coches común y corriente claro no los de alta gama o deportivos.
@@leonardoandrada6011los vehículos vienen con una estructura deformable para reducir impacto en los pasajeros. Y las partes duras actuales son incluso más duras que las antiguas, por ejemplo los parantes. Pero eso que mencionas de accidentes es en gran medida por la sobrepoblacion existente de vehículos, antes no había tanta masividad. Por otro lado uno tiene que cuidarse del error ajeno, muchísimas veces por un error del otro la pagas vos. Quizás hiciste todo bien y el otro que venía en frente se durmió y te impactó de lleno, en ese caso, rogaría estar encima de un último modelo antes que una caja de zapatos.
Yo tuve un Dyane 6, cuando lo descapotaba era la leche. Obviamente tenía la potencia que tenía pero hacía viajes bien cargado con dos adultos, tres niños y equipaje, de sobra. Y sobre todo me quedo con la fiabilidad y mantenimiento.
@@juancoso2580 si si, para el campo y caminos de tierra también era buenísimo y a mí tampoco me dejó tirado nunca. Muy buenos coches, sin radiador por cierto, y lo que no probé nunca fue atracarlo con la herramienta o llave para cambiar la rueda que también era común en otros modelos como el GS que he visto en algún vídeo por ahí. Recuerdo que cuando lo dejé en el concesionario al comprar otro coche me dió más que pena la verdad 😢
Después de una tormenta monumental, tuve que meterme por un camino donde " solo habían pasado tractores y 4x4 ". Pues conseguí llegar al final con mi 2cv amarillo y oxidado de 26 cv ! ❤ No creo que con ningún coche actual con control de tracción y demás pamplinas lo hubiera conseguido.
Es la realidad..tengo una Kombi de 1989, es lenta ,sin aire acondicionado,ni Airbag . Motor boxer de 40 cv..pero la disfruto con mi familia que es una maravilla.
Me identifico con cuando le has hablado ajajjajjaj Es que cada poquito de potencia que va subiendo te hace subir la adrenalina, aunque no corra, es como vamos que tú puedes....
Vehículo super ligero y los motores de dos cilindros tienen un par y unos bajos sobresalientes, como para no divertirse. Buenos vídeos, cada vez mejor tío 👍
Ahora solo se fabrican porquerías de plástico para que se rompan. Eso sí, no lo puedes reparar. Hay que cambiar una pieza enorme solo porque alguien decidió que no se repara😡😡 Ecologismo. Dicen
¡Sin problemas dice! Y encima en un 2CV. 😂 No romanrices en exceso anda. Que anda que no recuerdo yo los días de calor de verano tan sólo en el Chrisler-SIMCA 1200 TL de segunda mano que tuvo mi padre... 😂 Y en invierno, a poco que nada, las lunas empañadas cada dos por tres que no se veía nada y obligaba a trucos, o tener que abrir dos dedos o tres las ventanillas (y pasar frío) para recuperar visibilidad...
Mi abuelo tenía un r8 cuando era joven, y siempre me cuenta que hacia carreras con ese coche contra un amigo suyo que tenía un 1430. Dice que no había cosa más divertida que eso. Un saludo 👋💪
Yo las carreras las hacia con un Renol Gordini con un amigo que tenia un R 8 T S el.mio tenia suspension y motor preparado un pelin el T S jamas me paso😅😅😅
Lo importante es conformarse, claro que se podía viajar y a cierta velocidad, lo mismo que todo avanza y la tierra da una vuelta cada día, que nos hemos pasado, seguro, pero la aspiración del ser humano es superarse. Un clásico en el garaje y un buen coche moderno para viajar…. Es así, sigue habiendo buenos coches, mucho más seguros, rápidos, confortables y hasta confiables que los antiguos.
Mi abuelo tuvo un 600,que es el que yo tengo ahora,y nos íbamos los seis de familia con el 600 y ningún problema.Lo que sucede es que los que conducían y conducimos estos coches,sabemos lo que llevamos,cuales son sus límites,y también sacar todo su partido que es mucho.Los que opinan mal de ellos es bajo una gran ignorancia.Son los cuñados que todo lo saben,y no tienen npi de coches de verdad.
Romanticismo aparte, los vehículos actuales son infinitamente mejor que los de antaño. Mi primer coche fue un Renault ocho con 48 CV iba bien pero nada que ver con el que tengo ahora, son 50 años de diferencia. Los vehículos actuales son muy eficientes y seguros.
Qué vivan los coches clásicos!! Aunque tengo unas dudas: ¿Cómo le haces para ver el velocímetro? ¿No tiene indicador de combustible, o temperatura del motor?
indicador de combustible si tiene y funciona, el velocímetro igual, imagino que te refieres a pq tapo el velocímetro? pues pq está lleno de cuñados llorones que como te pases 5km/h te denuncian, su vida es así, tragan tanto en su día a día que tienen que desahogarse, jejeje
@@HISTORIACONRUEDAS mmm claro te entiendo. Debes cuidar el límite de velocidad sino los p3ndejos se ponen a lloriquear y te demandan para que te quiten el coche. Mal. Yo por mi parte soy muy amante de los autos clásicos y me gustaría conservar uno, pero como ya es sabido, surgen varios riesgos como de el de los repuestos por ejemplo. Aunque mi otra gran interrogante es porqué el gobierno supuestamente quiere desaparecer los autos antiguos e imponer los más modernos que ya de por sí, muchos no pueden permitirselo dado sus precios y por otra parte generan dudas sobre su calidad. Eso quisiera saber
Para gustos colores, ¿Que tu prefieres uno de estos coches? Pues estupendo, disfrutalo que para eso lo tienes, pero otra persona preferira un M5, otro una C15, otro una Raptor y etc, al final que cada uno se compre i disfrute el vehiculo que más le guste pero sin tirarle mi*rda a los que les gusta uno diferente al suyo, lo que para ti es la mejor opción para otro puede ser lo contrario y vicerversa. Saludos!
Di q sí, es toda una experiencia conducirlos en viajes de placer. Sobre todo cogiendo las clásicas carreteras nacionales, evitando autopistas y autovías
Mi abuelo siendo autónomo y carpintero se compró un gordine un r8 , un r 18 gts y un r 19 rn todos nuevos y pagados en mano , y nos arreglaron el tema para que tuviéramos una vida mejor , cosa que hemos dejado joderse poco a poco por no luchar por nuestros derechos así nos va somos unos moñas pero con mayúsculas
Así es!!! Antes si trabajabas y en especial de autónomo te comprabas coches y casa sin hipotecas.... o cortas y sin prestamos . Ahora nos están robando estás políticas actuales a base de impuestos abusivos!!!! Estamos manteniendo unos pocos a el resto. Corrupción política, funcionarios masivos , y pagas a vagos e inmigrantes
@@vicentefontanillas9129En toda mi vida de 66 años, solo me metí en un crédito de 3 años para una furgoneta. Y tengo casa propia, coche " normal " y coche clásico y moto. Y no le debo un duro a nadie, incluso saliendo de una separación donde perdí todo lo que tenía. Hay que saber currar y organizar su vida, y dejar de lloriquear con los políticos. Si todo el mundo pagara a razón de lo que gana, como nosotros los humildes, sobraría dinero, sanidad, educación e infraestructuras para todos. Y si le quieres quitar el puesto a un inmigrante, lo tienes chupado : ponte al pie de un andamio o en un campo de cultivo en temporada de cosecha.
Como financiero te puedo afirmar que el problema no ha sido "no luchar", es la estanflación, originada por no tener ventajas comparativas respecto a ningún país.
la verdad me encantan los interiores de los autos viejos, serán toscos, incómodos y anticuados, pero la verdad es que te entretiene bastante manejarlos
Lo pisan los torpes que pisan de más en cada tramo recto con la dirección recta. Buen llevados por lo general son coches muy confortables y se disfruta mucho el viaje, de la música y radio, conversación...
Que sabrán estos neófitos!! Con estos se aprendía a conducir y eran muy cómodos,las carreteras estaban desastrosas,nacionales con muchas curvas,pura diversión.
La odia de mi familia y mia, yo era un crio, en un viaje con un sest 850, cinco personas, pinchar una rueda, poner la de repuesto, y a los dos km, volver a pinchar, sin moviles, en domingo todo cerrado, sin poder llamar a una grua. El resto es largo fe contar.
Mi abuelo compró un dos CV por qué la casa decía que si lo volcabas te daban otro y mi abuelo dijo ostias me compro uno lo vuelco y me dan otro el plan era genial pero el primero que compro no lo consiguió volcar jajajaja
La cuestión no es sacar argumentos de cuál es mejor y cuál es peor el tema es tener la libertad que cada usuario pueda escoger lo que le dé la gana y no crear temas de controversia que ya bastante tenemos con todo lo que tenemos
Muchos de esos Citroen consumen menos que muchos híbridos. El que sepa que eche cuentas, y el resto a por los coches de pilas, a 40.000 eso sí no te fríes antes tu dentro o el garaje o tú casa contigo dentro.😂😂😂
Sin jugarte el carnet? 😂😂😂😂 Habéis rebasado la continua en tres o cuatro ocasiones y eso que vais a 80/90! En 1 km, 1 minuto y 8 curvas habéis perdido el carnet unas 2 veces.... 👏👏👏👏
La verdad que esos coches son una maravilla......mucho mejor que los nuevos en cualquier aspecto...salvo la seguridad un impacto con un coche de esos es muerte segura
Los límites de velocidad en las carreteras son de 1974, es decir, eran para este tipo de coches y peores condiciones del asfalto. Es totalmente seguro conducir con esos básicamente porque la normativa y velocidad está obsoleta, igualmente a disfrutar de tremenda joya
Saqué el carné hace 20 años con un Megane, pero mis comienzos como conductor fueron con un Ax 1.100 con dirección insistida y había que tirarle del aire por las mañanas 😂 muchos chavales no sabrán qué diversión aquello, entrar en las curvas como un barco con los Chichos sonando y los colegas coreando 😂 hoy van con el Bus Bunny ese y con sus repros modernas.
Usted es joven. Aquí uno que se examinó y práctico con un R19 diesel de 60 y pocos CV (cuesta abajo) y con gruñido entre tercera y cuarta. A veces el otro coche de prácticas fue un Corsa B 1200 con dirección resistida. 😂 Y mi primer coche, un Peugeot 306 1.6 mk.I Style del ’96... Que también era una barca, y tenían fama los 306 de ser traicioneros en glorietas y en mojado por el eje trasero autodireccionable... nada, pamplinas. Yo metí gambazos, y le busqué las cosquillas y la carrocería barqueaba como un cayuco con mar picada, pero el coche era una lapa agarrado al asfalto.
Hombre cada uno disfruta de maneras distintas,con esos coches seguro que se pasa bien pero con un coche de ahora también,se va rápido y seguro,tampoco podemos ser tan radicales con lo moderno.
Ese es justamente el problema, si hablamos de la seguridad. El hecho de que sean difíciles de quebrar al chocar los hace muy inseguro para el conductor ya que la energía del choque se transfiere al conductor en vez del coche. Ahora que son más faciles de reparar, son más faciles de reparar.
Yo de Tarragona Suiza co mi Dian 6 el culo tocaba el suelo de cargado,pero ni un problema jamas, los de hoy en dia siempre aparece alguna lucecita en el tablero pierdes mas dias en el taller que trabajando😅😅😅
Al único que veo llorando es a ti. Llorando por unos tiempos que ya pasaron incapaz de adaptarte a tu contemporaneidad. Yo que tengo unos añitos y viajé en esos clásicos, no comparo el confort de los coches modernos. Son clasicos, son bonitos, pero a ver si haces un viaje de 600 km de 12 horas, como antaño, a 40º a la sombra en un Citroën Ami 8 (sin aire acondicionado). Yo me chupe muchos así en un Citroën GS, mucho más confortable, y los recuerdo como una pesadilla
pobre, sin cerebro es normal que hagas viajes de 600 km en 12h a 40 grados. El último viaje Madrid-Barcelona, tardé 8h parando 3 veces por el perro que llevo que necesita paseo cada poco, consumo menos de 7l. Imagino que lo que te voy a decir romperá tus limitados esquemas mentales pero empecé el viaje a las 00 de la noche, si, se puede viajar de noche y así evitas parecer un mono sin cerebro a 40 grados conduciendo.
@@alejandrosexto10 con lo cual me das la razón todos los sistemas de seguridad de hoy en día no hacen más que robarnos nuestra libertad de decidir, vendernos cacharros que no queremos y hacer el coche más caro. La seguridad depende del individuo
El problema es que los autos viejos no tienen refacciones y hay pocos mecánicos capaces para repararlo , lo que hace que sea mas caro repararlo , por lo que en estos autos se recomienda tener cuidado con lo choques o rayones porque si sales vivo el precio de reparación sera muy alto
Error, los antiguos son más fáciles de reparar, quizás los repuestos puede ser jodido, pero su funcionamiento es básico, hoy en día al haber tanta electrónica es más complicado
"bastante seguros si los llevas con cabeza" y el tio se va saltando la continua en las curvas jajajajajaj
Divertido es poco solo con ver el vídeo se disfruta la sensación.
Ahora necesitan una televisión en el tablero para poder sentirse completos , si no caen en depresión.
No sé porque hay tanto negro o blanco. Ellos también podrían decir que os habéis quedado en el pasado, que tenéis las crisis de los 40/50/60 etc y os estáis abrazando a un barco que ya ha naufragado.
Quien es mas lloron.. tu defendiendo clasicos?.. o yo que me da igual..
Yo tengo y he tenido coches potentes y no los he disfrutado tanto como el 2CV que tuve y que, en qué mala hora lo vendí. Coche divertido y con mucho aliciente a la hora de conducirlo. En lo más sencillo está lo más efectivo.
ir en un clasico es como ir en un kart por las vias.. divertido pero peligroso para uno mismo y las demas personas..
Lo de las pantallas en tablero deberían estar prohibidas, a esas pantallas ya les agregaron la porquería de facebook, WhatsApp y demas chupetes electrónico, un peligro.
Mi primer viaje en vehículo particular, fue en una furgoneta 2cv de 1962, más de 2000 kilómetros, viaje inolvidable.
Bien dicho ☝️☺️
El Citroen DS de delante es estupendo .
Si está bien revisado es una máquina
El problema no es q no puedas viajar, es q tienes un accidente con un coche de esos y tienes poco que hacer. Accidente en autovía o un choque frontal. La carrocería y los sistemas de protección, tipo airbag, no tienen nada que ver con lo que existe en la actualidad. Está claro que los coches retro son estéticamente más atractivos, pero están lejos de ser medianamente seguros.
Pd. El millón de abuelos lo compraba por que es lo que había. Igual que pasó con la primera radio o la primera televisión. Imagínate si en ese momento, sin conocer nada antes, les hubiesen dado a elegir entre una opción u otra. ¿Cuál crees que elegirían?
Tengo entendido que la carrocería en los coches de antes era mucho mejor y no papel de aluminio como lo de ahora, corrígeme si me equivoco.
@@Amaneciendo_OVoy a hacer un poco de abogado del diablo ahí. Más duras y resistentes si. Pero no más seguras. Cualquier coche actual gran parte de la energía del impacto en caso de accidente se absorbe en la deformación de la chapa, que son blandas y trasmitiendo mucha menos energía a la estructura del habitáculo de los ocupantes. En los coches antiguos eran tan duros que los impactos recibidos por los vehículos iban directos 1:1 a los ocupantes. Ojo. Me encantan los clásicos y estoy de acuerdo con la reflexión del vídeo😉. Son una gozada.
@@Amaneciendo_O Está hecho así a propósito, debido a que de esa manera amortigua el golpe en vez de que se lo lleve tu cuerpo. Si tienes un accidente con un coche antiguo, de esos que son macizos, vas a recibir gran parte del Impacto
En parte comparto tu opinión,tienes razón, de todas formas tenemos coches más seguros pero cada vez hay más accidentes y más personas muertas, los números lo dicen.Va muchísimo en como manejas, como lo dice el youtuber, hay que manejar con cabeza. Puedes tener toda la tecnología de tu parte pero si no haces lo correcto te matas igual. Y encima los coches de antes no iban ni por asomo a la velocidad que van los coches de hoy. Los coches común y corriente claro no los de alta gama o deportivos.
@@leonardoandrada6011los vehículos vienen con una estructura deformable para reducir impacto en los pasajeros. Y las partes duras actuales son incluso más duras que las antiguas, por ejemplo los parantes. Pero eso que mencionas de accidentes es en gran medida por la sobrepoblacion existente de vehículos, antes no había tanta masividad. Por otro lado uno tiene que cuidarse del error ajeno, muchísimas veces por un error del otro la pagas vos. Quizás hiciste todo bien y el otro que venía en frente se durmió y te impactó de lleno, en ese caso, rogaría estar encima de un último modelo antes que una caja de zapatos.
Yo tuve un Dyane 6, cuando lo descapotaba era la leche. Obviamente tenía la potencia que tenía pero hacía viajes bien cargado con dos adultos, tres niños y equipaje, de sobra. Y sobre todo me quedo con la fiabilidad y mantenimiento.
Yo tambien tenia un Dian 6 en mi Epoca,😢😢😢😢 jamas me dejo tirado subia por un camino de tierra que ni un 4×4 me alcanzaba ,L R 109😅😅😅😅😅😅
@@juancoso2580 si si, para el campo y caminos de tierra también era buenísimo y a mí tampoco me dejó tirado nunca.
Muy buenos coches, sin radiador por cierto, y lo que no probé nunca fue atracarlo con la herramienta o llave para cambiar la rueda que también era común en otros modelos como el GS que he visto en algún vídeo por ahí.
Recuerdo que cuando lo dejé en el concesionario al comprar otro coche me dió más que pena la verdad 😢
Después de una tormenta monumental, tuve que meterme por un camino donde " solo habían pasado tractores y 4x4 ". Pues conseguí llegar al final con mi 2cv amarillo y oxidado de 26 cv ! ❤ No creo que con ningún coche actual con control de tracción y demás pamplinas lo hubiera conseguido.
Pues mi hermano se fue Desde Mallorca hasta Egipto 😅😅😅😅 y volvieron
¡¡Pues claro!! Muy bien dicho.
Y efectivamente, lo primordial: "saber conducir". 👍👍....
Saludos.
Han invadido el carril contrario 3 o 4 veces en el minuto que dura el video...
Lo de saber conducir ya si eso lo omitimos... No?
Mi tío tiene un Renault 12 y cada vez que vamos por la ruta me lo deja manejar y se anda de diez, aguanten los autos clásicos.
delante va un ds ese coche fue una revolución en 1955 y hoy en dia sigue
siendo un gran coche
Ciertamente, no hay comparación entre el 2CV y el DS.
Y en España, con suerte lo podías ver en foto, salvo que fueras un ministro.
Es la realidad..tengo una Kombi de 1989, es lenta ,sin aire acondicionado,ni Airbag . Motor boxer de 40 cv..pero la disfruto con mi familia que es una maravilla.
Esas mecedoras son una maravilla en curvas reviradas 👍
Me identifico con cuando le has hablado ajajjajjaj Es que cada poquito de potencia que va subiendo te hace subir la adrenalina, aunque no corra, es como vamos que tú puedes....
Vehículo super ligero y los motores de dos cilindros tienen un par y unos bajos sobresalientes, como para no divertirse. Buenos vídeos, cada vez mejor tío 👍
Los coches antiguos son una joyita ya no se hacen igual🦾⚡
Ahora solo se fabrican porquerías de plástico para que se rompan. Eso sí, no lo puedes reparar. Hay que cambiar una pieza enorme solo porque alguien decidió que no se repara😡😡 Ecologismo. Dicen
Yo tuve un 3cv y recorrimos 3000 km en un solo viaje sin problemas 1985
¡Sin problemas dice! Y encima en un 2CV. 😂
No romanrices en exceso anda. Que anda que no recuerdo yo los días de calor de verano tan sólo en el Chrisler-SIMCA 1200 TL de segunda mano que tuvo mi padre... 😂
Y en invierno, a poco que nada, las lunas empañadas cada dos por tres que no se veía nada y obligaba a trucos, o tener que abrir dos dedos o tres las ventanillas (y pasar frío) para recuperar visibilidad...
Esos coches si los hacían con amor 🍻
El 2 cv, el 4L y el 600, los coches de mi vida
Qué belleza de volante, clásico de clásicos!
Me encanta tú contenido!!! Saludo desde USA🇺🇸
Exactamente. Adelante. El miedo es la clave . Saber conducir también. Enhorabuena
Mi abuelo tenía un r8 cuando era joven, y siempre me cuenta que hacia carreras con ese coche contra un amigo suyo que tenía un 1430. Dice que no había cosa más divertida que eso. Un saludo 👋💪
Yo las carreras las hacia con un Renol Gordini con un amigo que tenia un R 8 T S el.mio tenia suspension y motor preparado un pelin el T S jamas me paso😅😅😅
@@alejandrosexto10 mi abuelo tenía el r8 ts tuning
Que bonitos!
aca en argentina te admiramos, mi padre tuvo un falcon deluxe 71, peugeot 404 y coupe fiat 1500
Que afortunado.Da envidia sana tener la oportunidad de manejar coches de época 😊
Los Citroën como las pilas duracell, " siguen y siguen' andando décadas después como el primer dia
Que pasada de coches 😍😍😘 lo he vivido y me encantan 👏👏🏆
Eso eran coches que se conducían y se notaban las manos de quien lo llevaba.
El tiburón se va comiendo el fideo del medio 😂😂
A mi desde pequeño me encantaron esos coches y tambien ahora
Totalmente de acuerdo eso eran coches no las carracas de ahora.
Yo tuve un seat 127 especial, muy divertido😂😅😅
Iba muy bien de suspensión y puesta a punto de las misma. Un tío mío también tuvo un 127 muchos años.
Lo importante es conformarse, claro que se podía viajar y a cierta velocidad, lo mismo que todo avanza y la tierra da una vuelta cada día, que nos hemos pasado, seguro, pero la aspiración del ser humano es superarse. Un clásico en el garaje y un buen coche moderno para viajar…. Es así, sigue habiendo buenos coches, mucho más seguros, rápidos, confortables y hasta confiables que los antiguos.
Mi abuelo tuvo un 600,que es el que yo tengo ahora,y nos íbamos los seis de familia con el 600 y ningún problema.Lo que sucede es que los que conducían y conducimos estos coches,sabemos lo que llevamos,cuales son sus límites,y también sacar todo su partido que es mucho.Los que opinan mal de ellos es bajo una gran ignorancia.Son los cuñados que todo lo saben,y no tienen npi de coches de verdad.
Romanticismo aparte, los vehículos actuales son infinitamente mejor que los de antaño. Mi primer coche fue un Renault ocho con 48 CV iba bien pero nada que ver con el que tengo ahora, son 50 años de diferencia. Los vehículos actuales son muy eficientes y seguros.
Qué vivan los coches clásicos!!
Aunque tengo unas dudas: ¿Cómo le haces para ver el velocímetro? ¿No tiene indicador de combustible, o temperatura del motor?
indicador de combustible si tiene y funciona, el velocímetro igual, imagino que te refieres a pq tapo el velocímetro? pues pq está lleno de cuñados llorones que como te pases 5km/h te denuncian, su vida es así, tragan tanto en su día a día que tienen que desahogarse, jejeje
@@HISTORIACONRUEDAS mmm claro te entiendo. Debes cuidar el límite de velocidad sino los p3ndejos se ponen a lloriquear y te demandan para que te quiten el coche. Mal.
Yo por mi parte soy muy amante de los autos clásicos y me gustaría conservar uno, pero como ya es sabido, surgen varios riesgos como de el de los repuestos por ejemplo.
Aunque mi otra gran interrogante es porqué el gobierno supuestamente quiere desaparecer los autos antiguos e imponer los más modernos que ya de por sí, muchos no pueden permitirselo dado sus precios y por otra parte generan dudas sobre su calidad. Eso quisiera saber
Genial
Para gustos colores, ¿Que tu prefieres uno de estos coches? Pues estupendo, disfrutalo que para eso lo tienes, pero otra persona preferira un M5, otro una C15, otro una Raptor y etc, al final que cada uno se compre i disfrute el vehiculo que más le guste pero sin tirarle mi*rda a los que les gusta uno diferente al suyo, lo que para ti es la mejor opción para otro puede ser lo contrario y vicerversa. Saludos!
Así es, cada uno con sus pajas mentales.
Yo tengo un Citroën AX y la verdad no lo cambiaría por nada del mundo y más siendo el GT. ME LO PASO COMO UN ENANO EN LAS CURVAS
mi primer coche fue un ax gt 5 puertas, gran juguete.
Di q sí, es toda una experiencia conducirlos en viajes de placer. Sobre todo cogiendo las clásicas carreteras nacionales, evitando autopistas y autovías
👏👏👏👏
Mi abuelo siendo autónomo y carpintero se compró un gordine un r8 , un r 18 gts y un r 19 rn todos nuevos y pagados en mano , y nos arreglaron el tema para que tuviéramos una vida mejor , cosa que hemos dejado joderse poco a poco por no luchar por nuestros derechos así nos va somos unos moñas pero con mayúsculas
Así es!!!
Antes si trabajabas y en especial de autónomo te comprabas coches y casa sin hipotecas.... o cortas y sin prestamos .
Ahora nos están robando estás políticas actuales a base de impuestos abusivos!!!!
Estamos manteniendo unos pocos a el resto.
Corrupción política, funcionarios masivos , y pagas a vagos e inmigrantes
Muy bien dicho si señor!!!
@@vicentefontanillas9129En toda mi vida de 66 años, solo me metí en un crédito de 3 años para una furgoneta. Y tengo casa propia, coche " normal " y coche clásico y moto. Y no le debo un duro a nadie, incluso saliendo de una separación donde perdí todo lo que tenía. Hay que saber currar y organizar su vida, y dejar de lloriquear con los políticos. Si todo el mundo pagara a razón de lo que gana, como nosotros los humildes, sobraría dinero, sanidad, educación e infraestructuras para todos. Y si le quieres quitar el puesto a un inmigrante, lo tienes chupado : ponte al pie de un andamio o en un campo de cultivo en temporada de cosecha.
Como financiero te puedo afirmar que el problema no ha sido "no luchar", es la estanflación, originada por no tener ventajas comparativas respecto a ningún país.
la verdad me encantan los interiores de los autos viejos, serán toscos, incómodos y anticuados, pero la verdad es que te entretiene bastante manejarlos
Mi primer viaje fue con un 2CV, dese Donosti a Madrid, fue divertido.
Voy a llorar... No me lo puedo permitir
Bien dicho..!! Te apoyo
Ahora conducen esas cajas de zapatos que llaman suvs para pisar el freno en cada curva de la carretera.
Lo pisan los torpes que pisan de más en cada tramo recto con la dirección recta.
Buen llevados por lo general son coches muy confortables y se disfruta mucho el viaje, de la música y radio, conversación...
Hermoso ami 8
Vivan al Citroën 2 CV, Citroen C15 y a todos esos cochecillos que son hermosos!
Qué bonito el DS de delante❤
*Maravillosos coches. Los adoro.* 🙄🙏🏻✨
Que sabrán estos neófitos!!
Con estos se aprendía a conducir y eran muy cómodos,las carreteras estaban desastrosas,nacionales con muchas curvas,pura diversión.
La odia de mi familia y mia, yo era un crio, en un viaje con un sest 850, cinco personas, pinchar una rueda, poner la de repuesto, y a los dos km, volver a pinchar, sin moviles, en domingo todo cerrado, sin poder llamar a una grua. El resto es largo fe contar.
Penurias, pero en familia se convierte en anécdotas y buenos recuerdos
Pues que lloren, esas maquinas enamoran, solo subirte se pone una sonrisa en la cara
Mi abuelo compró un dos CV por qué la casa decía que si lo volcabas te daban otro y mi abuelo dijo ostias me compro uno lo vuelco y me dan otro el plan era genial pero el primero que compro no lo consiguió volcar jajajaja
Disfruto más la mecánica que la electrónica
La cuestión no es sacar argumentos de cuál es mejor y cuál es peor el tema es tener la libertad que cada usuario pueda escoger lo que le dé la gana y no crear temas de controversia que ya bastante tenemos con todo lo que tenemos
Que maravilla poder viajar así.
Muchos de esos Citroen consumen menos que muchos híbridos. El que sepa que eche cuentas, y el resto a por los coches de pilas, a 40.000 eso sí no te fríes antes tu dentro o el garaje o tú casa contigo dentro.😂😂😂
Pues yo tuve 2CV y AMI 8 y son cojonudos
De echo en carreteras nacionales adelantábamos y no había lista de espera en parcemasa😂
Sin jugarte el carnet?
😂😂😂😂
Habéis rebasado la continua en tres o cuatro ocasiones y eso que vais a 80/90!
En 1 km, 1 minuto y 8 curvas habéis perdido el carnet unas 2 veces....
👏👏👏👏
Esos coches se conducen, es para los que nos gusta conducir.
Los nuevos no se disfrutan.
En Argentina cuesta más caro un auto de 20 años o más , que uno de 10 años incluso menos !
Creo que queda muy cutre lo de la barra de pan... yo propongo que la próxima vez me avises y yo pongo la mano y lo tapo😂😂😂❤❤lo que daria por ir ahí 😂😅
Bellezas
La verdad que esos coches son una maravilla......mucho mejor que los nuevos en cualquier aspecto...salvo la seguridad un impacto con un coche de esos es muerte segura
Mis respetos
Tenía que tapar el velocímetro para que UA-cam no le borre el video en la red sensible el UA-cam😂😂
Los límites de velocidad en las carreteras son de 1974, es decir, eran para este tipo de coches y peores condiciones del asfalto. Es totalmente seguro conducir con esos básicamente porque la normativa y velocidad está obsoleta, igualmente a disfrutar de tremenda joya
Todavía no existe un coche tan imposible de volcar como un 2CV!!!!
No cambio un bicho de esos por una lavadoras con ruedas de hoy en dia
Pues hay que reconocer que el 2CV es poco más que eso, una lavadora con ruedas. ¡Una Candy! 😂
Yo aprendí a conducir con Break de 1970.
Saqué el carné hace 20 años con un Megane, pero mis comienzos como conductor fueron con un Ax 1.100 con dirección insistida y había que tirarle del aire por las mañanas 😂 muchos chavales no sabrán qué diversión aquello, entrar en las curvas como un barco con los Chichos sonando y los colegas coreando 😂 hoy van con el Bus Bunny ese y con sus repros modernas.
Usted es joven. Aquí uno que se examinó y práctico con un R19 diesel de 60 y pocos CV (cuesta abajo) y con gruñido entre tercera y cuarta. A veces el otro coche de prácticas fue un Corsa B 1200 con dirección resistida. 😂
Y mi primer coche, un Peugeot 306 1.6 mk.I Style del ’96... Que también era una barca, y tenían fama los 306 de ser traicioneros en glorietas y en mojado por el eje trasero autodireccionable... nada, pamplinas. Yo metí gambazos, y le busqué las cosquillas y la carrocería barqueaba como un cayuco con mar picada, pero el coche era una lapa agarrado al asfalto.
Que preciosidad de vídeos, como se disfrutan, gracias por subirlos
cierto!
Hombre cada uno disfruta de maneras distintas,con esos coches seguro que se pasa bien pero con un coche de ahora también,se va rápido y seguro,tampoco podemos ser tan radicales con lo moderno.
Que buen paseo😎😎😎😎
Como me mola el diseño de ese volante
Como te lo has pasado e. Esas bonitas curvas ❤❤
El motor bicilíndrico del Citroën tiene mejor diseño que el del escarabajo
Inspirado en el bicilindrico de BMW dice una leyenda
@@emanuelmilens6718dice la leyenda que los alemanes copiaron a los franceses 😂😂😂😂😂
@@emanuelmilens6718 hay gente que le pone motores de motos BMW a los 2cv
💪🏼🤘🏽💎
Yo maneje un Panhard 1960 2 cilindros lo tube como 6 años lo difrute al maximo.
Lo mejor es que no se dañan tan fácilmente como los hoy día.
Ese es justamente el problema, si hablamos de la seguridad. El hecho de que sean difíciles de quebrar al chocar los hace muy inseguro para el conductor ya que la energía del choque se transfiere al conductor en vez del coche.
Ahora que son más faciles de reparar, son más faciles de reparar.
Me encantan (ahora, entonces no) estos Citroen antiguos tan simples y ruidosos. Cualquier cosa al lado suyo parece una puñetera lavadora.
De vacaciones con un r4 de francia hasta valencia SIN autopistas ,cargados como burros . Una aventura 800kms en 14/15 horas. Tela 👍👍👍👍👍
Yo de Tarragona Suiza co mi Dian 6 el culo tocaba el suelo de cargado,pero ni un problema jamas, los de hoy en dia siempre aparece alguna lucecita en el tablero pierdes mas dias en el taller que trabajando😅😅😅
Vienes de comprar el pan muy bien haciendo recados
Mi padre tiene 86 años y le das un 2cv o un Ranger Rover y te dice q sigas disfrutando d tu 2cv. Q para penar ya tuvo su juventud.
Al único que veo llorando es a ti. Llorando por unos tiempos que ya pasaron incapaz de adaptarte a tu contemporaneidad. Yo que tengo unos añitos y viajé en esos clásicos, no comparo el confort de los coches modernos. Son clasicos, son bonitos, pero a ver si haces un viaje de 600 km de 12 horas, como antaño, a 40º a la sombra en un Citroën Ami 8 (sin aire acondicionado). Yo me chupe muchos así en un Citroën GS, mucho más confortable, y los recuerdo como una pesadilla
pobre, sin cerebro es normal que hagas viajes de 600 km en 12h a 40 grados. El último viaje Madrid-Barcelona, tardé 8h parando 3 veces por el perro que llevo que necesita paseo cada poco, consumo menos de 7l. Imagino que lo que te voy a decir romperá tus limitados esquemas mentales pero empecé el viaje a las 00 de la noche, si, se puede viajar de noche y así evitas parecer un mono sin cerebro a 40 grados conduciendo.
Yo tengo una mazda e1600 del 81 con el motor original y es muy lindo andar en ella, a pesar de tener 2 autos más nuevos prefiero la van del 80
A quienes nos gusta conducir nos da igual lo que sea, mientras tenga volante y marchas
❤
Que sabrán los listos y no tan listos lo que es lo bueno eran buenos hasta los tiempos ya quisieran se lo ha perdido todo
Diría que una moto es más peligrosa y mucha gente las utiliza 😅
da igual, cuando el rebaño es retrasado pasan estas cosas
Un coche es seguro por regla general. Son las manos del conductor lo que lo hacen seguros
@@alejandrosexto10 claro, del conductor que te choca por detrás 😂😂😂 o piensas que ese coche tiene alma propia 🤣🤣🤣
@@alejandrosexto10 con lo cual me das la razón todos los sistemas de seguridad de hoy en día no hacen más que robarnos nuestra libertad de decidir, vendernos cacharros que no queremos y hacer el coche más caro. La seguridad depende del individuo
Para gustos los colores prefiero modernidad al 10000x10000
Prefiero una Tesla Cybertruck
Yo por acá tengo una Nissan d21 del 2000 10/10
Que cosas una lata tira con un bicilíndrico pero los coches modernos se quedan lentos con un tricilíndrico y muchos problemas
El problema es que los autos viejos no tienen refacciones y hay pocos mecánicos capaces para repararlo , lo que hace que sea mas caro repararlo , por lo que en estos autos se recomienda tener cuidado con lo choques o rayones porque si sales vivo el precio de reparación sera muy alto
En el caso de Argentina, los clásicos siempre tienen repuestos en cantidad
Error, los antiguos son más fáciles de reparar, quizás los repuestos puede ser jodido, pero su funcionamiento es básico, hoy en día al haber tanta electrónica es más complicado