Mi tío en un 127 dio vueltas de campana y salió intacto, un Ford Orión lo deshizo contra un muro, llegó por sus pies (con la Guardia Civil pero salió bien del paso), un 131 que conducía su mujer se lo estampó contra un talud, llegó el coche con el morro tocado, ellos bien y el coche por sus propios huevazos, demasiada leyenda urbana, pero hay que vender la leyenda para que la peña se deje los cuartos, tengo un conocido que un Kadett GSI lo hizo trizas, el tipo sigue vivo y entero, y cuando digo trizas que sólo se pudieron aprovechar las llantas.
Mira, Soy Ingeniero Mecanico, sin idealizar los coches de antes, ni denostar todo lo que se fabrica ahora, la verdad, yo tengo un magnífico coche Japonés, que es el único producto en el que confío, el tema la Gestión Actual de la Fabricación de 🚘, es un tema más ideológico, que medioambiental. Se debe permitir que cada cual conduzca el coche que le dé la gana, siempre que cumpla con unos mínimos requisitos de seguridad.
Cierto , el problema son las imposiciones de la UE , que os está empobreciendo a un ritmo endiablado con tantas tonterías . En mi empresa a cuenta del ecologismo y una avería de un escape de un mercedes , se gastó el patrón 12000 euros .
El tema es la seguridad, cual es la idea de criticar los coches modernos? No entiendo, yo adoro los coches antiguos... Pero los modernos son necesarios
A ver en seguridad no tiene nada que ver estos coches clásicos con los modernos lógicamente, de hecho os recomiendo buscar un video en el que chocan frotó lateralmente dos Chevrolet unos de los 50 y otro de 2009 y está claro que en el de los 50 no sebrevivirias. También hay que aclarar que a más de 80 kmh pocos coches modernos puede ofrecer seguridad de ningún tipo.
@@pabloparalosamigos yo ví un vídeo donde una rueda se salio de una camioneta e impacto sobre el auto del lado y salió vivo, autopista era mi imagino que a 120 km es el mínimo permitido
Creo que el argumento del autor no es tanto contra el coche moderno en sí, que un poco también, sino sobre todo contra la insistencia en que cambiemos los coches que todavía valen, para tirarlos y mandar fabricar otros en aras de la ecología. En eso estoy de acuerdo totalmente. Sería más razonable subvencionar la adaptación ecológica de los coches que ya tenemos, que dar dinero para comprar un coche moderno a quien ya tiene más dinero que la media, porque mucha gente no puede ni pensar en llegar a esos precios ni con ayuda.
Esos "kilos de plástico" que tú dices sirven para algo. Si desgraciadamente tienes un accidente con un coche de hace 40 años, ten por seguro que tendrás pocas probabilidades de seguir vivo, y muchas de acabar en silla de ruedas...
@@alfredosierra2612 Precisamente que sean más endebles es lo que hace que absorban mejor el impacto, en vez de absorberlo tú. Si estampas el morro de un coche de plástico contra una pared, el plástico se irá abollando a medida que "frena" el golpe. Si lo haces con un coche de "metal" el impacto va a ser seco, y creeme que no lo cuentas. Este ejemplo exagerado que te he puesto es extrapolable a muchas formas de impacto con tu coche, asi que sí, el plástico te salva o reduce las probabilidades de que la palmes.
Mucha suerte si tienes la mala suerte de tener un accidente con un clásico. Si, los modernos harán mal otras muchas cosas, pero en seguridad han avanzado un mundo. Me encantan los clásicos, pero no los veo como coche de uso diario sobre todo por ese motivo.
Es cierto lo que dices pero eso no justifica la mala calidad de los coches modernos y antes de que me digas que no es así trabajo en un taller muchos motores modernos diesel no llegan a los 200.000 mil kilómetros cuando llegan ciertos coches al taller ya sabemos cuál es el problema rompió el motor porque están diseñados para romperse
A lo mejor lo que hay que hacer es saber cómo conducir. Hiunday ionic, más de dos toneladas, 80.000 euros y 650 CV. Recordáis los grupo B de rally de los 80. Conducidos por campeones del mundo y 350 CV. Los retiraron por "peligrosos.". Y lo de los 650 CV? Eso es muy seguro parece ser. Y encima en manos de cualquiera. Cada cual que opine como quiera pero los cochecitos de ahora no son más seguros. Las pantallas táctiles y las "ayudas a la conducción" no implica más seguridad
Totalmente de acuerdo. Yo tengo un opel kadett del año 91. Los coches clásicos son maravillosos. Prácticamente no dan problemas fáciles de arreglar. Totalmente de acuerdo en el plástico
Si estimado yo me compré un LADA Samara 2108 1.5 del 92 usado el chasis está impecable la chapa es gruesa no tiene computadoras que te complican la vida ya le conseguí los alza cristales la alarma las trancas de puertas me falta unos buenos parlantes y una buena tablet después por último la pintura facil de mantener noble y fiel un tanque ruso bendiciones para ti desde Uruguay 🇺🇾🙏
@@EidoZKDepende del modelo. Tengo un Mercedes w115 de 1968, y puedo reconstruir un coche entero con piezas nuevas. Con un VW escarabajo o un Citroën 2CV pasa lo mismo.
Por que la manía de siempre criticar a lo moderno xD? Al final cada persona gasta su dinero como quiere, por ende si quieres ser ecologista puedes quedarte con tu coche antiguo o algo, pero tampoco hay que tratar de imponer eso a todas las personas...
En su día compras un coche,año 2000,2001,2002,2003,2004,resulta que el coche tiene unas normas de contaminación euro lo que sea,todo conforme,ahora pasan 20 años y tu coche es contaminante,¿Que es lo que ha cambiado?ahora parecemos delincuentes los que llevamos coches sin etiqueta,ahora contaminó y hace 20 años no,no entiendo
Que el sector se esté aprovechando de una realidad incontestable (el cambio climático) no quita para que tengamos que hacer algo sí o sí, o de aquí a 20 años nos veremos de Mayo a Octubre a 50 grados todos los días...
En todo caso, un auto a combustión del 2000 al 2010 ha de bastar. -Contamina menos que los dos -Tienen montones de partes de refacción de distintos fabricantes -Es muchisimo mas seguro que un clásico -Consumen mucha menos gasolina -Son más cómodos y mas potentes Pues nada, solución.
@@Nene_Lozano ojala salieramos a la calle a quejarnos de las injusticias pero por desgracia la gente prefiere salir a la calle a celebrar que su equipo a ganado un partido a salir a la calle a quejarse de todo lo que nos estan haciendo...
Perfecto comprare un auto nuevo y ya. Al que tiene su auto cuidado mejor que aún hijo durante más de 20 años sin ni siquera un rayon... Eso dice mucho de la seguridad y prevención que se toma ese conductor para estar seguro.
@@leandropalachet848 con los conductores que hay ahí afuera, hay situaciones en las que desgraciadamente no hay prevención que pueda salvarte. En ese caso preferiría ir en un coche de plástico.
@@leandropalachet848por mucha prevención que tomes hay fuera 500000 conductores a tu alrededor que igual no la toman y te dejan el coche como un acordeon
@@kiri-ss6jf no sabes de manejo preventivo... Si solo sales a manejar y a seguir las reglas y hacerlas seguir pues vendrá uno de esos locos y te chocará sin importar que carro tengas Pero si manejas de manera preventiva no solo manejaras siguiendo las reglas sino que te adelantaras a las stupideces que hagan otros conductores para ponerte a buen recaudo antes de una situación peligrosa. Evitarás a toda costa un incidente por más que no.tengas la culpa. Pero ese tipo de manejo no es para alguien que maneje poco o maneje por inercia. Manejar así requiere toda tu atención y experiencia no todos son capaces de manejar así ya que tú atención debe de estar al 100 siempre no solo adelante sino atrás a los costados repito manejar de manera preventiva no es para cualquiera
@@josebaurrotz8024Evidentemente, pero aumentar tu seguridad puede evitarlo según en que casos no? Si dos personas reciben un impacto de bala de bajo calibre en el pecho y uno lleva chaleco y el otro no, tiene más probabilidades de sobrevivir el primero no? O depende de cuando te llamen también. Una cosa es algo inevitable y otra muy diferente algo que se puede evitar o al menos minimizar su riesgo.
Mira que se dicen tonterías, está súper comprobado que un coche antiguo en golpes a las velocidades que se prueban los coches modernos, quedan destrozados y los ocupantes igualmente destrozados, cosa que no ocurre con los modernos, los ocupantes salen ilesos o con muy pocas lesiones. Hay que saber un poco más de física antes de hablar, el cuerpo humano aguanta un máximo de desaceleración brusca y aunque el coche antiguo aguante el impacto, el cuerpo humano por dentro quedara destrozado, por favor no os engañéis. También hay que hacer que cuando un coche impacta contra un peatón este no quede destrozado, por esto los parachoques de hoy en día son de plástico, etc. etc.
A mí me gustan mucho los coches de los 90, pero llega un momento que para uso diario es insostenible mantenerlos sin sorpresas y sin estar todo el día metiéndole dinero.
@@thesomegamer7016 no se puede comparar el plastico de las bolsas con el de un coche por estas razones: 1. El plastico de las bolsas, al ser tan ligero, fino, y desechable genera problemas en el medio ambiente (bolsas de plastico en la naturaleza (mar/monte), microplasticos (que luego acaban en tu comida), etc. por eso es que en los supermercados ya ponen bolsas degradables y esas cosas. El plastico de un coche no tiene ese efecto, es un plastico mas grueso, que ademas no es de usar y tirar. Por poner un ejemplo tonto, ¿a que tu no dirias que una silla equivale a 100.000 pajitas? Pues lo mismo 2. El uso de plastico en la carroceria de los coches reduce su peso significativamente, lo que equivale a menor consumo (menos contaminacion). Por no hablar que la huella de carbono de producir chapa de acero es mayor a la de producir una chapa de plastico. 3. Y si claro, economicamente es mas barato el plastico que el acero, por eso es que lo usan los fabricantes.
@@ikergainberri6387 en realidad si, con 100.000 pajitas puedo hacer una silla xd pero a ver realmente ( no hablando como alguien experto en la materia) ambos comparten componentes únicos del plástico y uno no quita la otra, ambos contaminan aunque la diferencia esté en su propia función
@@thesomegamer7016 Es que ese es el tema precisamente, dependiendo del uso o vida útil del objeto, contamina más o menos. Por ejemplo ¿dónde queda la bolsa de la compra? (En un caso hipotético) en el suelo, en la carretera. Entonces, como la mayoría no guardan sus bolsas de la compra ¿qué pasa cuando vuelven a comprar? Se les entrega otra bolsa, que tuvo qué ser fabricada y entregada a la tienda. Piensa en cuántas bolsas pasan por las manos de una persona promedio y dónde terminan esas bolsas. Ahora, un auto, por más plástico que sea. No lo compras y lo pierdes, o lo dejas en la calle, ni te compras otro cada vez que vas a la tienda. Un auto te dura años, y en dado caso que ya no lo quieras, no lo necesites, o no funcione, venderás lo que queda del coche para conseguir dinero de vuelta. Y esas piezas serán reutilizadas.
Sin hablar de la minería para las baterías, su no reciclaje, etc etc está claro que nos obligan a comprar algo que realmente no nos hace falta en absoluto
@@AlexxJhon la pistola no hace falta, basta con simplemente empezar a prohibir por donde puedes circular o no , multas por “contaminar”, etc; te parece que eso no pasa !?, tienes cada vez más opciones en diésel y gasolina o híbridos y 100% eléctrico!?, la pistola no hace falta, con limitaciones cada vez más fuertes te puedo obligar a la larga. Comprobación?😂, es abrir los ojos nada más
@@soporte_tecnico_yt es lo mismo la minería del Coltan y del Litio que la de hierro?, de que metales depende Europa de Africa?, quien la regula?, si estas metido en minería contame por favor que veo que sabes.
@@pedrosolermartinez6273ambas tienen distintas formas de extracción, el litio requiere mucha agua, esto pasa porque el agua al tomar contacto con el litio reacciona quimicamente y expone la materia, por supuesto que el proceso es mas complicado, pero cualquier metal no solo consume grandes cantidades de energia sino que tambien destruye ecosistemas enteros aledaños, ni hablar del petroleo, causante de la extinción de cientos de especies, a mi criterio este tema es show y lobbys que compiten por la dominación del rubro, las baterias de litio se pueden reciclar con 0 emisiones y los autos son 0 emisiones, se lo critica hoy en dia porque recien son los primeros años en el cual se avanza con esta tecnología y hay muchas cosas para mejorar, de la misma forma que evolucionaron los motores a combustión, hace 100 años esos motores era ridiculamente mas toxico que hoy en dia, lo mas curioso, es que la gente critica un auto desde un celular celular que tiene litio, metales y plasticos... el creador de este canal es un amante de lo antiguo, pero nada de lo que dice puede ser tomado objetivamente, la pasion y la razón no van de la mano mayormente. Hoy, los autos son menos contaminantes, mas seguros, mas rapidos, mas tecnologicos y compatibles con la tecnologia del momento, les guste a quien le guste.
Entiendo tu argumentación pero discrepo enormemente. No se puede comparar un coche clásico/histórico con uno moderno a ningún nivel, hablando en términos de seguridad, eficiencia, eficacia, usabilidad, potencia y un largo etc. Soy amante de los vehículos antiguos (tengo 2 coches y 1 moto con varias décadas) pero hay que ser realista. El plástico es una miexda, si. Pero no comparemos cosas incomparables, vivir de nostalgia tampoco es la solución. No es que nos traten de imbéciles (que también), es que ya no vivimos en el mundo de hace 40 años
Lo mismo pasa con las baterías de litio, que una vez termina su vida útil, muy difícilmente se puedan reutilizar, lo que genera contaminación. Por no hablar lo que cuesta obtener el litio y lo que se contamina en el proceso. Así que sigan con tranquilidad usando sus vehículos, ya sean modernos o clásicos, que les aseguro que el individuo no tiene porqué preocuparse por la contaminación, ya que el mayor contaminante son las grandes corporaciones, en especial las de China y la India.
En análisis de impacto, la fase de producción de un vehículo se considera como bienes capitales y no se tienen en cuenta porqué lo que contamina más es el uso del vehículo, no su fabricación. Los vehículos de combustión interna tienen una eficiencia energética del 30% a diferencia de un vehículo eléctrico, que es del 70%. No digo que los coches eléctricos sean mejores, en el aspecto de la producción de las baterías gasta mucha agua y la extracción de litio es muy contaminante, además que la vida útil de la batería es actualmente muy baja.
Exacto ahí hay una inversión grandísima y la hemos pagado nosotros mismos con impuestos, etc.. La música de mierda de ahora es una de esas tantas inversiones, también los dibujitos, los medios de comunicación, etc etc
Sois unos llorones del litio,sabes cuanta energia se aprovechan de un barril de crudo el 25%... Sabes cuánto de la energia solar que actualmente supera al crudo el 100% ,el litio aprenderemos que ya lo estamos aprendiendo a reciclarlo,no como los gases del petroleo y derivados que te los quedas en casa,el futuro nose si será eléctrico o no pero de gasolina y combustibles fósiles seguro que no,tu coche es una bomba de combustión con una eficiencia nula te gusta asumirlo o no
Para montar una bateria se necesita mucha mano de obra de tercer mundo ya su vez esa bateria poco a poco se va degradando y se necesita otra y otra, asi funciona la industria ,a su vez cada ayuntamiento va prohibiendo y sanciionando a los que les llevamos la contraria ,pero no todos son iguales a algunos se les ve la patita (son comisionistas) os suena?
@@miguelcarreras7044Que dices? Si en Citröen montan baterías cada 10min mas o menos. Lo se porque chollo en citröen y en cada turno salen una media de 350 coches ( cada 8h ) cada día Hacen coches como pastelera bollos Si se les pueden llamar coches claro…
Antes a ningún fabricante de coches se le habría pasado por la cabeza utilizar el plástico para fabricar un coche… Y ahora básicamente es el material más utilizado. Es el modo de vida que elegimos, todo lo que se hace hoy está hecho para que dure lo justo, algunas cosas ni siquiera llegan a cumplir los años de garantía… Sin consumo, no habría necesidad de producir, sin producción, la mitad de las fábricas sobrarían y sin fábricas, más de la mitad de los trabajadores sobrarían…
No va por ahí amigo, los materiales se cambiaron a plástico porque un parachoques de acero podría fácilmente matar una persona o no absorber suficiente impacto como para salvarte en un choque, además los propios fabricantes empezaron a usar plástico porque reduce mucho el costo de producto final
@@chaos5655 te voy a poner lo que a otro comentario y lo que te digo no son leyendas : Mi tío en un 127 dio vueltas de campana y salió intacto, un Ford Orión lo deshizo contra un muro, llegó por sus pies (con la Guardia Civil pero salió bien del paso), un 131 que conducía su mujer se lo estampó contra un talud, llegó el coche con el morro tocado, ellos bien y el coche por sus propios huevazos, demasiada leyenda urbana, pero hay que vender la leyenda para que la peña se deje los cuartos, tengo un conocido que un Kadett GSI lo hizo trizas, el tipo sigue vivo y entero, y cuando digo trizas que sólo se pudieron aprovechar las llantas.
El problema son los inversores, no los trabajadores. Total, se están yendo a la calle igualmente porque el Señor Goldberg se ahorra un pastizal al usar robots.
Este tipo es un hater de carros modernos 😂 seguramente no le alcanza para uno y anda esparciendo esa frustración disfrazada de amante de coches antiguos 😂
tienes razon, hasta la parte de las emisiones del motor, aunque creo que se pueden pasar a electrico, en general ahora nada es hecho para durar, todo esta hecho del plastico mas barato que se rompe con la mirada
Que tendrá que ver la seguridad con si contamina o no. Si es que cuándo no tienen argumentos atacan con otros. Hablando de Seguridad, las lavadoras que tanto os gustan pesaan tanto que los quitamiedos no son capaces de aguantar un choque, ooo pero claro eso no se dice...
Depende en que sentido veas la inversion en otro coche. Si es por lo ecologico, tenes razon, quedate con los que tengas (bien mantenido). Si es por seguridad, el cambio vale.
@@Andres-rv5le 😂😂😂 animal de dios respondiendo como si aportaras algo que ya he dicho yo y no lo entendiste. 😂😂😂PASIVAMENTE. Es decir, sin tener en cuenta todo lo externo y ajeno. Que me llame imbécil alguien que parece tener solo más cojones que letras, atención, y educación... Gracias. ❤️
Una imbecilidad absoluta esto de "modernizar" el parque automotor deshaciéndonos de autos cuya huella contaminante ya ha sido amortizada, para reemplazarlos por nueva contaminación.
Los que estáis idealizando los coches antiguos por encima de los modernos, ¿os haríais un viaje de trabajo o familiar de Toledo a Lisboa o de Valencia a Pamplona con un coche fabricado antes de 1990 o con uno fabricado después de 2000? Sin airbags, sin refuerzos antichoque o antivuelco, gastando hasta un 40% más de combustible, sin aire acondicionado, y sin velocidad de crucero. Como hobby me parece estupendo, o para ir a comprar el pollo de los domingos, pero para mayores distancias son todo inconvenientes. A parte de eso, nadie está obligando a deshacerse de esos coches hasta 2050. Si no puedes conducir por el centro de una ciudad con coches con altas emisiones, aparca en las afueras y cógete el transporte público como hace el resto de mortales. Lo que teneis que quejaros es de la basura de transporte público que tenemos en la mayoría de las ciudades, no de que no dejen circular coches de 1970 por el centro de Barcelona.
Buenos dias, que clasico me recomedarias para primer clasico, el presupuesto seria de unos 6000€, por cierto, cuanto mas antiguo mejor😉 Espero me podais responder
Buenos días, depende del uso que le quieras dar, rutas cerca o también viajes largos?, tienes experiencia previa? paciencia conduciendo o necesitas latas que aguanten a 120 sin problema mucho tiempo? En España?
Asi es, plastico, litio, aleaciones de metales basura que se rompen... muchos cables y sensores para confundir. Para que gastes todo tu dinero y tengas que andar a pie, porque eso que llaman auto ahora, no lo repara nadie!
La diferencia es que todas esas bolsas terminan dando vueltas con el viento, contaminando ecosistemas, intoxicando animales y soltando quimicos nocivos a las plantas. A diferencia de los plásticos de los coches, que en la mayoría de casos son reutilizados o llevados a deshuesaderos.
Me encantan los clásicos y mi coche tiene 20 años, solo 7 menos que yo, y créeme que no tiene nada de malo ni lo que te gusta a tí ni lo que le gusta a los demás, nadie es mas tonto que nadie ni mas listo por elegir una opción sobre otra, y menos si hablamos de coches. Tu coche sabes perfectamente que es mas inseguro que el mío del 2004, y yo se que el mío en ciertas cosas es peor que los de este año. Y los que tienen un coche este año, pues también saben (y si no peor para ellos) las cosas malas que tienen sus coches en comparación con los nuestros. Cada uno es libre de elegir con los pros y los contras.
Si fuera mecánico y tuviera un taller solo usaría autos viejos que además en mi pais no pagan patente, pero si llevo un suto de esos a mi mecánico en dos años habre gastado mas de lo que cuesta un 0 km económico... Lo que no hay son mecánicos honestos y económicos...
En realidad, en términos de emisiones, el plástico contamina menos que el metal, ya que es mucho más fácil de producir. Aún así prefiero mil veces los coches clásicos. Un saludo
Soy ingeniero y estoy a favor de los plásticos, estos son perfectos para absorber impactos, lo que no me gusta es la mecánica innecesariamente compleja (para reducir emisión) o el uso de motores eléctricos, pero seamos claros, que tu coche sea completamente metálico no es algo bueno, los años y los estudios de choques anteriores ya lo dejaron muy claro
El detalle con esos autos es la seguridad porque al final de cuentas los autos nuevos están diseñados para absorber impactos y evitar que estos se transmitan a los conductores o al menos se reduce el impacto que se transmite en cambio los autos viejos clásicos o como le quieran llamar no fueron creados pensando de esa forma un ejemplo vendría siendo el volante no cuenta con ninguna característica de seguridad en cuanto a su diseño simplemente es algo circular lo cual no es tanto problema pero sin las medidas de seguridad ese volante es un peligro y teniendo en cuenta que la gente Conduce como loca es por ello que ese tipo de autos ya no son aptos para las calles si fuera que la gente conduciera correctamente entonces no habría peligro porque al final de cuenta tú como conductor puedes tener todas las medidas de seguridad al momento de conducir pero si aparece otro que no le importa y se estrella contra ti de los dos Coches es muy probable que el conductor del coche clásico quede muy afectado. Y por otro lado también está el tema de los coches dañados en las calles o la contaminación de los mismos.
Lo hacen para que no se concentren nuves de co2 en las ciudades. No por el co2 emitido en la tierra en general, ya que se supone que las fabricas de plastico estan lejos de ciudades habitadas.
El consumo de combustible de un vehiculo en 50.000km es el 2% del combustible necesario para fabricar los componentes,montar el vehículo,transportarlo,estocarlo,venderlo y después desguazarlo y reciclarlo… si tiene batería encima te tocará pagar para que la tiren en un vertedero,que no se reciclan Ecológicos?Los clásicos si lo son
@@toppywebpues búscala, por algo tienes tanta información a la mano, pero aparentemente todo te tienen que dar a la mano Como a gran parte de las nuevas generaciones
@@matcam198s La manera correcta de proceder debería ser que la persona que hace una afirmación, o da una información, se garantice antes de decirla que ésta que dice es cierta. Que es veraz. Y a ser posible mencione la fuente o datos que la respaldan. No puedes cargar el peso de prueba en la otra parte. Si me tengo q dedicar a comprobar cada frase ridícula que dice la gente en internet ... Además sobre la afirmación en cuestión 2 cosas: - Es una información muy difícil de calcular cuanta energía hace falta para fabricar cada pieza de un coche. Mucho más si incluyes ensamblaje, los mil transportes de piezas y producto terminado, el reciclaje.... Es una locura. - Es muy improbable por no decir imposible que ante algo tan complejo te quede una cifra redonda como "combustible consumido en 50.000km =2% fabricación". La cifra real no va a tener tantos ceros. Tendra decimales raros. Al menos por una de las 2 partes. Y vamos a ver, Tenéis parte de razón en el tema de que vivimos en una sociedad consumista que promueve el comprar y tirar y volver a comprar. Y q esto no es nada ecológico. Pero gente, eso pasa con TODO. Ropa, móviles, etc. Y en concreto con los coches lleva pasando toda la pta vida. El coche de gasolina de 1960 se sustituyó por el coche de gasolina de 1970 y éste a su vez por el de gasolina 1980, ..1990, 2000...... Pero de repente se hacen leyes para que en 2040 la gente solo pueda comprar coches eléctricos y entonces venís con "que antiecologico comprar coches nuevos".
Estoy de acuerdo con el video, lo que si que es verdad es que las lavadoras de ahora tienen menos emisiones de humos y particulas, lo cual en una ciudad se agradece, de el resto, para mi tienes toda la razon
Lo único malo de los coches clásicos es la seguridad. Supongo que parte de los materiales que montan los coches modernos también son para cubrir medidas de seguridad reducir los daños a las personas, tanto ocupantes como peatones
Tienes razón, yo lo menciono a menudo, no sé habla de los materiales que llevan los autos modernos. Otro tema, los cromados. No creo que el cromado sea algo algo poco contaminante…
Que asco la gente que solo por el motivo de no gustarle algo tiene que denigrar o incluso insultar lo que no le gusta, puede o no gustarte los autos modernos, eso ya queda en cada quien, pero de ahi a ser despectivo son 2 extremos diferentes. Segundo punto, lo que pones de ejemplo con las bolsas plasticas es simplemente una estupides, dado que el auto moderno no es algo de un uso y que se deseche como si lo podria ser una bolsa plastica, pero bueno cada cual con tal de defender su punto es capas de decir cualquier estupides.
Si un auto con un Carter de plástico ya vale más de lo que muchos pueden pagar, imagínense si fuesen hechos con los materiales de antes? La inflación nos hizo mierda
Pues hasta donde yo sé en la segunda guerra mundial los cazas de combate alcanzaban los 300 y poco km/h y ahora alcanzan los 2000 y 3000 km/h, con los coches igual imagino y haber si adivinas en que tienes que mejorar tambien si mejoras la velocidad... Efectivamente en la eficiencia de frenado es decir en los neumaticos y los frenos en sí, tambien ocurre que con el tiempo se ha ido mejorando en electronica y sensores y usando muñecos de prueba en lugar de personas de prueba, por lo que se ha mejorado bastante en tecnologia y materiales de absorcion de impacto, lo peligroso cuando colisionas es que el material rompa por que es cuando se producen heridas mortales, si el material solo se deforma existe la posibilidad de huesos rotos pero de esa te salvas en la mayoria de los casos... Cuando el material rompe significa que no ha conseguido absorver toda la energia cinetica del impacto y ahí dejo eso... Aclaro que soy electricista y algo entiendo de materiales, no soy un completo ignorante... paz gente y no conduzcais que es malo pa la salud, mejor haced el amor que eso mejora la salud y no la empeora. ❤
Menuda tontería de comentario. La contaminación principal de un coche nunca va a ser los componentes para fabricarlo (plástico o metales raros) si no las emisiones a lo largo de los años. Compara cualquier eléctrico por malo que sea con años de lo que sea que estás conduciendo y muestrame la contaminación provocada.
La verdad que un eléctrico contamina más ya que las baterías se extraen en minas de litio que ya contaminan , aparte su reciclaje es nulo y la mayoría contaminan el agua del mar a gran escala y por último de donde normalmente se extrae la energía que dan en los puntos de carga , exacto en su totalidad de la quema de residuos organicos que contaminan o de la quema del petroleo con lo cual no es ni mejor comprarse un coche electrico ni tampoco comprarse un coche a motor gasolina si no reciclar y reutilizar un coche viejo que aún se tira sabiendo de que le queda una larga vida
Sabes que te quiero. Pero no estoy de acuerdo en eso y creo que te equivocas. Contamina mucho más fabricar un coche nuevo, que reutilizar lo que ya está fabricado hasta que se pueda. Y después reciclar.
cuando tengas neuronas y dejes de vivir como una niña pequeña por y para el miedo vuelve, llevo más de diez años conduciendo coches más antiguos que ese Fiat con mucha frecuencia y sigo vivo, que tú necesites mil ayudas y asistentes para ir al mercadona perfecto, pero algunos humanos no necesitamos tanto y respetamos a los que necesiten más ayudas, no imponemos nada como vosotros.
@@HISTORIACONRUEDAS cada quien es feliz con lo que tiene, pero hay coches modernos mucho más seguros que los clásicos, que sean bonitos no quiere decir que sean mejores, en muchas ocasiones es preferible lo práctico.
@@anubis4028No te insultó más porque no pudo 😅😂 metido en una lata de atún que contamina más que toda la flota de autobuses de Madrid 😂 y dice encima que no impone nada a nadie.. madre mía como estan las cabezas de la gente!
@@xuszone un gasolina actual contamina menos que un gasolina de los 60s ya que los mecanismos son mucho más rudimentarios en los clásicos. ¿Son más duraderos los antiguos? ¿Se reciclan mejor? Sí y sí. Son más seguros? ¿Contaminan más el trayecto? No y si
@@anubis4028 estoy de acuerdo contigo, únicamente te defendía ante la intensidad con la que te ha insultado el creador para defender sus absurdos argumentos a favor de coches decimonónicos 😅 un saludo
Estos carros son preciosos, pero (hablo desde la ignorancia) me da miedo que al igual que un deportivo (que lo usaría para un fin de semana) consuma gasolina como si tuviera una estación de combustible en mi casa 😅
Q hermoso tablero ... Cómo me gustan esos autos con alma, dónde cada diseño es distinto a otro, los colores, los materiales, cuero, madera chapa y caucho ... Esos son autos ... Te felicito amigo y muy certera tu opinion
hermoso el fiat 1500, muy noble y popular aqui en argentina... tuve un familiar 67 con cambios al volante, mi primer auto... como olvidar el sonido que hace cuando arranca.... unico.
Pero eso no es que las personas sean tontas, existe un modelo economico que hace los productos desechables que vencen su vida util mas pronto para vender mas y generar mas ganancias. A menos que cada persona sepa construir su propio auto a su gusto no hay otra opcion de tener un auto resistente de calidad. (En mi humilde opinion, puedo estar equivocado)
Los gobiernos al menos no te obligan a cambiar tu tv, celu o pc...en cambio con el ecologismo hasta acá en chile 2030 ya tendremos que andar en eléctricos o híbridos, teniendo autos con 10 años de usos que funcionan super bien y le quedan 10 años más como mínimo de uso, esa relación es la que se hace en este video..para pedir consecuencia o congruencia el hombre debiera irse al monte a vivir de la naturaleza y eso aún sería un problema ecológico..
"El gobierno" sólo influye en mí cuando entro en una ciudad con un vehículo "contaminante". En su compra tengo libertad, tanta que el 90% de los coches vendidos son de combustión. La sociedad de consumo SÍ te obliga a cambiar de móvil, Tv y ordenador cada cierto tiempo.
Otro pedazo de video! Otra clase de cultura general y economía ciudadana. Con las bolsas de plástico, les ha tocado la lotería. Ahora las cobran..... Como se apellida el que vende bolsas? Sánchez?
Me encanta tu forma de hacer video tío! Es así tal cual dices. Todo para vender puras basuras modernas con fecha de vencimiento, porque saben que los clásicos con un buen mantenimiento son eternos y pierden dinero así.
Y ademas sin entrar tampoco en que a razón de 6 años que es la vida media de la batería de un coche electrico actual, necesitas cambiar (y por ende fabricar) 20 coches eléctricos para que te ofrezcan el mismo servicio, al menos en lo que a longevidad se refiere, que esos dos que presentas en el clip. Muy ecológico todo, si señor...
Que lindo tenés el coche yo acá en Uruguay me compré un LADA Samara 1.5 del 92 el chasis está impecable la chapa es gruesa no es de lata ya le puse alza cristales alarma trancas de puertas me falta una buena tablet con buenos parlantes pienso que no NESECITO más es un auto fácil de mantener noble y fiel tiene alma no como los autos de ahora que tienen computadoras y cuatro ruedas en fin bendiciones para ti y para todos desde Uruguay 🇺🇾🙏
@@HISTORIACONRUEDAS si súper contento la verdad además yo nací en Oviedo Asturias pero de niño me trajeron acá a Uruguay y es un país muy caro en fin bendiciones para ti arriba España adelanté España
Si claro jajaja, pues yo estoy muy contento de ir con mi aire acondicionado, altavoces de calidad, gps, bancos y suspensiones comodas y lo mas importante, voy tranquilo sabiendo q en caso de accidente es dificil q me mate, diferente de los clásicos que estan muy bonitos pero a la vez un poco asesinos jeje
La verdad es que se habla lo mismo de eso, aunque al común de las personas no os importe. Se están aplicando proyecciones anti contaminación en aviación, marítima y transporte pesado. Todo a medida que la tecnología lo permite.
Si hombre, si. Cuba es tu país. Allí conducen habitualmente los coches anteriores a 1959 y no quieren saber nada de las lavadoras a pilas que ruedan por la carreteras europeas.
No es del todo verdad, es cierto que existe la obsolescencia programada, sin embargo se está comenzando a eliminar autos viejos o clásicos porque las cantidades de emociones de CO2 son abismales en comparación con un auto moderno.
Te pregunto. ¿La extracción del petroleo (SOLO HABLO DE LAS PLANTAS UBICADAS EN MEDIO DEL MAR) no contaminan?. ¿Llevar los barcos a esas plantas para cargar el combustible no contamina (SIN CONTAR QUE NINGÚN MOTOR TÉRMICO TIENE UNA EFICIENCIA DEL 100%)?. ¿Cargar el combustible a un camión para LLEVARLO A REFINAR EL PETRÓLEO TAMPOCO CONTAMINA (SIN CONTAR QUE NINGÚN MOTOR TÉRMICO TIENE UNA EFICIENCIA DEL 100%)?. ¿REFINAR EL COMBUSTIBLE TAMPOCO CONTAMINA (suponiendo que no se va a desperdiciar ni 1 gota en humedad)?. ¿VOLVER A CARGAR ESE COMBUSTIBLE REFINADO A UN CAMIÓN PARA QUE LO LLEVE A UNA GASOLINERA TAMPOCO CONTAMINA (SIN CONTAR QUE NINGÚN MOTOR TÉRMICO TIENE UNA EFICIENCIA DEL 100%)?. Y aquí es cuando tienes un vehículo ± EFICIENTE (cosa que estamos omitiendo) y "MALGASTAS ± COMBUSTIBLE". Y tras todo este proceso me he saltado una clase magistral de números de ENERGÍA ELÉCTRICA, de los 5 TIPOS DE GASES QUE EMITE UN COCHE POR EL TUBO DE ESCAPE.
Yo tengo un Suzuki Vitara del92 8 válvulas carburación 1600cc. Le ago yo todo. Y va de lujo. La gente es muy ignorante, compran mierdas modernas, qué se enriquecen los talleres, quitacuartos,con auténticos sistemas de electrónica qué solo funcionan los primeros5000km con mucha suerte. Señores el coche de carburación simple y dejarse de estupideces de ingenieritos.
@@alexisrohr9770pero los autos clásicos están bien cuidados y son manejados con más amor a un hijo entonces es casi imposible que ocurra un accidente ya que más de 20 años sin un raspón dice mucho
Cuando vas a comentar lo que contamina la produccion y trsnsporte del combustible de los vehiculos termicos? El pastico de los vehiculos es en gran parte reutilizado.
Añado algo de sentido comun. Es bonito tener coches viejos pero no esperes que en un accidente te vayan a salvar la vida. Hay coches viejos y otros de segunda mano no tan viejos. Creo que depende de lo seguro que uno quiera ir, como quien va en moto
Tiene el más mínimo roce contra otro auto
El auto: toy joya 😎
El conductor: 💀☠️
Mi tío en un 127 dio vueltas de campana y salió intacto, un Ford Orión lo deshizo contra un muro, llegó por sus pies (con la Guardia Civil pero salió bien del paso), un 131 que conducía su mujer se lo estampó contra un talud, llegó el coche con el morro tocado, ellos bien y el coche por sus propios huevazos, demasiada leyenda urbana, pero hay que vender la leyenda para que la peña se deje los cuartos, tengo un conocido que un Kadett GSI lo hizo trizas, el tipo sigue vivo y entero, y cuando digo trizas que sólo se pudieron aprovechar las llantas.
@@PakoylaSuperMeteor con el paso del tiempo las historias cada vez se exageran más... ese golpe contra el talud enrealidad era aparcando 😂
@@PakoylaSuperMeteor menos mal que ahora hay ayudas a la conducción, porque esa gente ni p idea de conducir.
En un accidente se desintegra el coche
@@Nikochef14😂😂😂
Mira, Soy Ingeniero Mecanico, sin idealizar los coches de antes, ni denostar todo lo que se fabrica ahora, la verdad, yo tengo un magnífico coche Japonés, que es el único producto en el que confío, el tema la Gestión Actual de la Fabricación de 🚘, es un tema más ideológico, que medioambiental.
Se debe permitir que cada cual conduzca el coche que le dé la gana, siempre que cumpla con unos mínimos requisitos de seguridad.
Cierto , el problema son las imposiciones de la UE , que os está empobreciendo a un ritmo endiablado con tantas tonterías . En mi empresa a cuenta del ecologismo y una avería de un escape de un mercedes , se gastó el patrón 12000 euros .
Creanme que no todos los amantes de autos somos así de ignorantes
Eso espero
Gracias!! Eso es
Ignorante es el que se compra un eléctrico pensado que hace un favor al planeta
Menos mal
Menos mal por qué este pavo es el colmo de la ignorancia y el cuñadismo.
El tema es la seguridad, cual es la idea de criticar los coches modernos? No entiendo, yo adoro los coches antiguos... Pero los modernos son necesarios
Las modernos pueden ser necesarios tu no
Y mejores...
@@ezeybimba9299 Incoherente tu comentario
Tú sabes la gente que se mataba antiguamente con esos coches? Muchísimos menos
Un coche moderno tienen la misma funcion basica que uno sntiguo, de movilizarte de un punto A a otro B.
Llevo 20 años diciendo eso.... nos creen imbéciles la verdad.
Tu sobretodo
@@Andres-rv5leCállate un mes Andrés
@@Andres-rv5le te compraste una lavadora con ruedas no? Jajajaaj
Es porque nos comportamos como tal.
Solo ve el comentario del principio...🤷
@@SevillaGrandeee que tal es pasársela todo el día en la carretera y no ver a tu familia ni amigos? Espero puedas prosperar
Chocas de frente
El volante: Holaa, me gustan tus dientes, me los das?😂
Lo dudo, para eso tienes el cinturón, el cual no te permite llegar tan lejos
@@cesarvaldez5809 he presenciado casos donde el volante y la barra salen disparados a la cara del conductor. Ford Falcon uno de ellos.
A ver en seguridad no tiene nada que ver estos coches clásicos con los modernos lógicamente, de hecho os recomiendo buscar un video en el que chocan frotó lateralmente dos Chevrolet unos de los 50 y otro de 2009 y está claro que en el de los 50 no sebrevivirias. También hay que aclarar que a más de 80 kmh pocos coches modernos puede ofrecer seguridad de ningún tipo.
@@pabloparalosamigos yo ví un vídeo donde una rueda se salio de una camioneta e impacto sobre el auto del lado y salió vivo, autopista era mi imagino que a 120 km es el mínimo permitido
@@DiosContraReina Será el máximo permitido
Creo que el argumento del autor no es tanto contra el coche moderno en sí, que un poco también, sino sobre todo contra la insistencia en que cambiemos los coches que todavía valen, para tirarlos y mandar fabricar otros en aras de la ecología. En eso estoy de acuerdo totalmente. Sería más razonable subvencionar la adaptación ecológica de los coches que ya tenemos, que dar dinero para comprar un coche moderno a quien ya tiene más dinero que la media, porque mucha gente no puede ni pensar en llegar a esos precios ni con ayuda.
En todo el mundo (menos en Europa) van a seguir usando coches viejos. Lo que nosotros hagamos para reducir la contaminación no se va a notar.
El de el video es el más inteligente de su casa (vive solo)
Llevo 6 meses usando las mismas bolsas de plástico para ir a la compra. Son reutilizables.
Ostia has hecho un máster por lo menos 😂
Las de papel hay que usarlas más de 40 veces para igualar el impacto de una de plástico.
@@criscampos7312 Tanto? no tenía ni idea... supuestamente yo entendía lo contrario 🤔
@@cruzdeborgona El impacto está en la fabricación, se requiere muchísima agua y electricidad para hacer una bolsa de papel
Esos "kilos de plástico" que tú dices sirven para algo. Si desgraciadamente tienes un accidente con un coche de hace 40 años, ten por seguro que tendrás pocas probabilidades de seguir vivo, y muchas de acabar en silla de ruedas...
Te salva el plástico? En serio? Qué material termoplástico en particular es el que te salva?
@@alfredosierra2612 Precisamente que sean más endebles es lo que hace que absorban mejor el impacto, en vez de absorberlo tú. Si estampas el morro de un coche de plástico contra una pared, el plástico se irá abollando a medida que "frena" el golpe. Si lo haces con un coche de "metal" el impacto va a ser seco, y creeme que no lo cuentas. Este ejemplo exagerado que te he puesto es extrapolable a muchas formas de impacto con tu coche, asi que sí, el plástico te salva o reduce las probabilidades de que la palmes.
Mucha suerte si tienes la mala suerte de tener un accidente con un clásico. Si, los modernos harán mal otras muchas cosas, pero en seguridad han avanzado un mundo. Me encantan los clásicos, pero no los veo como coche de uso diario sobre todo por ese motivo.
Es cierto lo que dices pero eso no justifica la mala calidad de los coches modernos y antes de que me digas que no es así trabajo en un taller muchos motores modernos diesel no llegan a los 200.000 mil kilómetros cuando llegan ciertos coches al taller ya sabemos cuál es el problema rompió el motor porque están diseñados para romperse
A lo mejor lo que hay que hacer es saber cómo conducir. Hiunday ionic, más de dos toneladas, 80.000 euros y 650 CV. Recordáis los grupo B de rally de los 80. Conducidos por campeones del mundo y 350 CV. Los retiraron por "peligrosos.". Y lo de los 650 CV? Eso es muy seguro parece ser. Y encima en manos de cualquiera. Cada cual que opine como quiera pero los cochecitos de ahora no son más seguros. Las pantallas táctiles y las "ayudas a la conducción" no implica más seguridad
Totalmente de acuerdo.
Yo tengo un opel kadett del año 91.
Los coches clásicos son maravillosos.
Prácticamente no dan problemas fáciles de arreglar.
Totalmente de acuerdo en el plástico
Si estimado yo me compré un LADA Samara 2108 1.5 del 92 usado el chasis está impecable la chapa es gruesa no tiene computadoras que te complican la vida ya le conseguí los alza cristales la alarma las trancas de puertas me falta unos buenos parlantes y una buena tablet después por último la pintura facil de mantener noble y fiel un tanque ruso bendiciones para ti desde Uruguay 🇺🇾🙏
@@Stephan-xl6pu 👍👌👋
En cuanto lo compro?? @@Stephan-xl6pu
Hay ciertas piezas que ya no se fabrican, eso de que son fáciles de ahorrar no está tan claro
@@EidoZKDepende del modelo. Tengo un Mercedes w115 de 1968, y puedo reconstruir un coche entero con piezas nuevas. Con un VW escarabajo o un Citroën 2CV pasa lo mismo.
Por que la manía de siempre criticar a lo moderno xD?
Al final cada persona gasta su dinero como quiere, por ende si quieres ser ecologista puedes quedarte con tu coche antiguo o algo, pero tampoco hay que tratar de imponer eso a todas las personas...
En su día compras un coche,año 2000,2001,2002,2003,2004,resulta que el coche tiene unas normas de contaminación euro lo que sea,todo conforme,ahora pasan 20 años y tu coche es contaminante,¿Que es lo que ha cambiado?ahora parecemos delincuentes los que llevamos coches sin etiqueta,ahora contaminó y hace 20 años no,no entiendo
Que el sector se esté aprovechando de una realidad incontestable (el cambio climático) no quita para que tengamos que hacer algo sí o sí, o de aquí a 20 años nos veremos de Mayo a Octubre a 50 grados todos los días...
@@impazzitoNo se si llamarte tonto o ignorante.
@@impazzito Jajajajaja, si, seguro 😅
Si esa es tu manera de pensar... Supongo que cuando te da fiebre te pones sanguijuelas, no?
Que es lo que ha cambiado no, cuando empezaron las normas euro ya se sabía que se iban a ir endureciendo y nadie dijo nada en ese momento
En todo caso, un auto a combustión del 2000 al 2010 ha de bastar.
-Contamina menos que los dos
-Tienen montones de partes de refacción de distintos fabricantes
-Es muchisimo mas seguro que un clásico
-Consumen mucha menos gasolina
-Son más cómodos y mas potentes
Pues nada, solución.
Y el políticos viajando en ✈️ a costa de los españoles!
Pues hazte político y disfrutas de viajes en cohete…
@@josepmanelsanchez Tu quien eres? El hermano de uno de ellos? 🤣
@@Barbara-ve2ymJa,ja, ja...¡El que vive en Portugal!,😅😅😅.
Salgamos a la calle ya ostias!!! Junto con los cuerpos de seguridad de nuestro lado, ya vereis como no autogobernamos!!!
@@Nene_Lozano ojala salieramos a la calle a quejarnos de las injusticias pero por desgracia la gente prefiere salir a la calle a celebrar que su equipo a ganado un partido a salir a la calle a quejarse de todo lo que nos estan haciendo...
Madre mía menuda sarta de chorradas, y te quedas a gusto chaval.
Toda la razón. Pero también te digo que no querría yo tener un accidente con un clásico
Perfecto comprare un auto nuevo y ya.
Al que tiene su auto cuidado mejor que aún hijo durante más de 20 años sin ni siquera un rayon... Eso dice mucho de la seguridad y prevención que se toma ese conductor para estar seguro.
@@leandropalachet848 con los conductores que hay ahí afuera, hay situaciones en las que desgraciadamente no hay prevención que pueda salvarte. En ese caso preferiría ir en un coche de plástico.
@@leandropalachet848por mucha prevención que tomes hay fuera 500000 conductores a tu alrededor que igual no la toman y te dejan el coche como un acordeon
Nada te salva bro un camión no perdona aunque sea de látex tu coche bro
@@kiri-ss6jf no sabes de manejo preventivo... Si solo sales a manejar y a seguir las reglas y hacerlas seguir pues vendrá uno de esos locos y te chocará sin importar que carro tengas Pero si manejas de manera preventiva no solo manejaras siguiendo las reglas sino que te adelantaras a las stupideces que hagan otros conductores para ponerte a buen recaudo antes de una situación peligrosa. Evitarás a toda costa un incidente por más que no.tengas la culpa. Pero ese tipo de manejo no es para alguien que maneje poco o maneje por inercia. Manejar así requiere toda tu atención y experiencia no todos son capaces de manejar así ya que tú atención debe de estar al 100 siempre no solo adelante sino atrás a los costados repito manejar de manera preventiva no es para cualquiera
Razón no te falta, pero si te pegas una hostia con ese coche al segundo y medio te está abriendo la puerta del chalet nuevo un tal San Pedro, avispao.
Te vas a chalet De San Pedro cuando te llamen, tengas 20 airbags o 0.
@@josebaurrotz8024Cómo?
@@josebaurrotz8024Evidentemente, pero aumentar tu seguridad puede evitarlo según en que casos no? Si dos personas reciben un impacto de bala de bajo calibre en el pecho y uno lleva chaleco y el otro no, tiene más probabilidades de sobrevivir el primero no? O depende de cuando te llamen también. Una cosa es algo inevitable y otra muy diferente algo que se puede evitar o al menos minimizar su riesgo.
Mira que se dicen tonterías, está súper comprobado que un coche antiguo en golpes a las velocidades que se prueban los coches modernos, quedan destrozados y los ocupantes igualmente destrozados, cosa que no ocurre con los modernos, los ocupantes salen ilesos o con muy pocas lesiones. Hay que saber un poco más de física antes de hablar, el cuerpo humano aguanta un máximo de desaceleración brusca y aunque el coche antiguo aguante el impacto, el cuerpo humano por dentro quedara destrozado, por favor no os engañéis. También hay que hacer que cuando un coche impacta contra un peatón este no quede destrozado, por esto los parachoques de hoy en día son de plástico, etc. etc.
A mí me gustan mucho los coches de los 90, pero llega un momento que para uso diario es insostenible mantenerlos sin sorpresas y sin estar todo el día metiéndole dinero.
Comparar el plastico de un coche con bolsas de plastico si que es una idiotez
Con que lo compararías tú?
@@thesomegamer7016 no se puede comparar el plastico de las bolsas con el de un coche por estas razones:
1. El plastico de las bolsas, al ser tan ligero, fino, y desechable genera problemas en el medio ambiente (bolsas de plastico en la naturaleza (mar/monte), microplasticos (que luego acaban en tu comida), etc. por eso es que en los supermercados ya ponen bolsas degradables y esas cosas. El plastico de un coche no tiene ese efecto, es un plastico mas grueso, que ademas no es de usar y tirar. Por poner un ejemplo tonto, ¿a que tu no dirias que una silla equivale a 100.000 pajitas? Pues lo mismo
2. El uso de plastico en la carroceria de los coches reduce su peso significativamente, lo que equivale a menor consumo (menos contaminacion). Por no hablar que la huella de carbono de producir chapa de acero es mayor a la de producir una chapa de plastico.
3. Y si claro, economicamente es mas barato el plastico que el acero, por eso es que lo usan los fabricantes.
Iba a decir lo mismo. Pero en vez de eso le dejo su respectivo like en apoyo y sigo de largo.
@@ikergainberri6387 en realidad si, con 100.000 pajitas puedo hacer una silla xd pero a ver realmente ( no hablando como alguien experto en la materia) ambos comparten componentes únicos del plástico y uno no quita la otra, ambos contaminan aunque la diferencia esté en su propia función
@@thesomegamer7016 Es que ese es el tema precisamente, dependiendo del uso o vida útil del objeto, contamina más o menos. Por ejemplo ¿dónde queda la bolsa de la compra? (En un caso hipotético) en el suelo, en la carretera. Entonces, como la mayoría no guardan sus bolsas de la compra ¿qué pasa cuando vuelven a comprar? Se les entrega otra bolsa, que tuvo qué ser fabricada y entregada a la tienda. Piensa en cuántas bolsas pasan por las manos de una persona promedio y dónde terminan esas bolsas.
Ahora, un auto, por más plástico que sea. No lo compras y lo pierdes, o lo dejas en la calle, ni te compras otro cada vez que vas a la tienda. Un auto te dura años, y en dado caso que ya no lo quieras, no lo necesites, o no funcione, venderás lo que queda del coche para conseguir dinero de vuelta. Y esas piezas serán reutilizadas.
Sin hablar de la minería para las baterías, su no reciclaje, etc etc está claro que nos obligan a comprar algo que realmente no nos hace falta en absoluto
Te obligan? Te han puesto una pistola en la cabeza para que lo compres?
Tan siquiera lo haz comprado? 😂
@@AlexxJhon la pistola no hace falta, basta con simplemente empezar a prohibir por donde puedes circular o no , multas por “contaminar”, etc; te parece que eso no pasa !?, tienes cada vez más opciones en diésel y gasolina o híbridos y 100% eléctrico!?, la pistola no hace falta, con limitaciones cada vez más fuertes te puedo obligar a la larga. Comprobación?😂, es abrir los ojos nada más
Claro xq el metal no se mina...
@@soporte_tecnico_yt es lo mismo la minería del Coltan y del Litio que la de hierro?, de que metales depende Europa de Africa?, quien la regula?, si estas metido en minería contame por favor que veo que sabes.
@@pedrosolermartinez6273ambas tienen distintas formas de extracción, el litio requiere mucha agua, esto pasa porque el agua al tomar contacto con el litio reacciona quimicamente y expone la materia, por supuesto que el proceso es mas complicado, pero cualquier metal no solo consume grandes cantidades de energia sino que tambien destruye ecosistemas enteros aledaños, ni hablar del petroleo, causante de la extinción de cientos de especies, a mi criterio este tema es show y lobbys que compiten por la dominación del rubro, las baterias de litio se pueden reciclar con 0 emisiones y los autos son 0 emisiones, se lo critica hoy en dia porque recien son los primeros años en el cual se avanza con esta tecnología y hay muchas cosas para mejorar, de la misma forma que evolucionaron los motores a combustión, hace 100 años esos motores era ridiculamente mas toxico que hoy en dia, lo mas curioso, es que la gente critica un auto desde un celular celular que tiene litio, metales y plasticos... el creador de este canal es un amante de lo antiguo, pero nada de lo que dice puede ser tomado objetivamente, la pasion y la razón no van de la mano mayormente.
Hoy, los autos son menos contaminantes, mas seguros, mas rapidos, mas tecnologicos y compatibles con la tecnologia del momento, les guste a quien le guste.
Entiendo tu argumentación pero discrepo enormemente. No se puede comparar un coche clásico/histórico con uno moderno a ningún nivel, hablando en términos de seguridad, eficiencia, eficacia, usabilidad, potencia y un largo etc. Soy amante de los vehículos antiguos (tengo 2 coches y 1 moto con varias décadas) pero hay que ser realista. El plástico es una miexda, si. Pero no comparemos cosas incomparables, vivir de nostalgia tampoco es la solución. No es que nos traten de imbéciles (que también), es que ya no vivimos en el mundo de hace 40 años
En EE.UU la gente es libre de ir con un coche del año 50 si quiere.... y aqui... Lo que nos estan haciendo es una canallada.
Lo mismo pasa con las baterías de litio, que una vez termina su vida útil, muy difícilmente se puedan reutilizar, lo que genera contaminación. Por no hablar lo que cuesta obtener el litio y lo que se contamina en el proceso. Así que sigan con tranquilidad usando sus vehículos, ya sean modernos o clásicos, que les aseguro que el individuo no tiene porqué preocuparse por la contaminación, ya que el mayor contaminante son las grandes corporaciones, en especial las de China y la India.
En análisis de impacto, la fase de producción de un vehículo se considera como bienes capitales y no se tienen en cuenta porqué lo que contamina más es el uso del vehículo, no su fabricación. Los vehículos de combustión interna tienen una eficiencia energética del 30% a diferencia de un vehículo eléctrico, que es del 70%. No digo que los coches eléctricos sean mejores, en el aspecto de la producción de las baterías gasta mucha agua y la extracción de litio es muy contaminante, además que la vida útil de la batería es actualmente muy baja.
No somos idiotas, han invertido muchísimo para que dejemos de razonar y cuestionar sus oscuros planes.
Exacto ahí hay una inversión grandísima y la hemos pagado nosotros mismos con impuestos, etc..
La música de mierda de ahora es una de esas tantas inversiones, también los dibujitos, los medios de comunicación, etc etc
🐊 Hola, soy reptiliano
Sin contar con las pilas de litio...Soy muy respetuoso con el medio ambiente y me quedo con mi coche de 1.998...
Sois unos llorones del litio,sabes cuanta energia se aprovechan de un barril de crudo el 25%...
Sabes cuánto de la energia solar que actualmente supera al crudo el 100% ,el litio aprenderemos que ya lo estamos aprendiendo a reciclarlo,no como los gases del petroleo y derivados que te los quedas en casa,el futuro nose si será eléctrico o no pero de gasolina y combustibles fósiles seguro que no,tu coche es una bomba de combustión con una eficiencia nula te gusta asumirlo o no
Pues a comprarse uno del 1908 que eran de hierro y madera, desalmado! Cuantas bolsas de plástico tiene un 2cv en comparación.. monstruos..
Para montar una bateria se necesita mucha mano de obra de tercer mundo ya su vez esa bateria poco a poco se va degradando y se necesita otra y otra, asi funciona la industria ,a su vez cada ayuntamiento va prohibiendo y sanciionando a los que les llevamos la contraria ,pero no todos son iguales a algunos se les ve la patita (son comisionistas) os suena?
@@miguelcarreras7044Que dices? Si en Citröen montan baterías cada 10min mas o menos.
Lo se porque chollo en citröen y en cada turno salen una media de 350 coches ( cada 8h ) cada día
Hacen coches como pastelera bollos
Si se les pueden llamar coches claro…
@@sergio2356la electricidad para esos coches eléctricos viene mayoritariamente de plantas térmicas que funcionan a gas
No tiene airbag
Acá morimos como hombres 😂
Esa lavadora te puede salvar la vida, el cacharro ese si te estallas con el acabas triturado dentro.
Antes a ningún fabricante de coches se le habría pasado por la cabeza utilizar el plástico para fabricar un coche… Y ahora básicamente es el material más utilizado. Es el modo de vida que elegimos, todo lo que se hace hoy está hecho para que dure lo justo, algunas cosas ni siquiera llegan a cumplir los años de garantía… Sin consumo, no habría necesidad de producir, sin producción, la mitad de las fábricas sobrarían y sin fábricas, más de la mitad de los trabajadores sobrarían…
Depende, hay partes donde el plástico es la mejor opción, por ejemplo los paragolpes.
No va por ahí amigo, los materiales se cambiaron a plástico porque un parachoques de acero podría fácilmente matar una persona o no absorber suficiente impacto como para salvarte en un choque, además los propios fabricantes empezaron a usar plástico porque reduce mucho el costo de producto final
@@chaos5655 La principal razón tú mismo lo has dicho, reducción de costes…
@@chaos5655 te voy a poner lo que a otro comentario y lo que te digo no son leyendas :
Mi tío en un 127 dio vueltas de campana y salió intacto, un Ford Orión lo deshizo contra un muro, llegó por sus pies (con la Guardia Civil pero salió bien del paso), un 131 que conducía su mujer se lo estampó contra un talud, llegó el coche con el morro tocado, ellos bien y el coche por sus propios huevazos, demasiada leyenda urbana, pero hay que vender la leyenda para que la peña se deje los cuartos, tengo un conocido que un Kadett GSI lo hizo trizas, el tipo sigue vivo y entero, y cuando digo trizas que sólo se pudieron aprovechar las llantas.
El problema son los inversores, no los trabajadores. Total, se están yendo a la calle igualmente porque el Señor Goldberg se ahorra un pastizal al usar robots.
Este tipo es un hater de carros modernos 😂 seguramente no le alcanza para uno y anda esparciendo esa frustración disfrazada de amante de coches antiguos 😂
tienes razon, hasta la parte de las emisiones del motor, aunque creo que se pueden pasar a electrico, en general ahora nada es hecho para durar, todo esta hecho del plastico mas barato que se rompe con la mirada
Que tendrá que ver la seguridad con si contamina o no. Si es que cuándo no tienen argumentos atacan con otros. Hablando de Seguridad, las lavadoras que tanto os gustan pesaan tanto que los quitamiedos no son capaces de aguantar un choque, ooo pero claro eso no se dice...
Depende en que sentido veas la inversion en otro coche. Si es por lo ecologico, tenes razon, quedate con los que tengas (bien mantenido). Si es por seguridad, el cambio vale.
Tienes razón en todo lo que comentas en el vídeo. Sin embargo, en cuanto a seguridad, prefiero uno más moderno😅
Pasiva sin duda. Activamente, el mejor seguro es el cerebro que va al volante.
@@ivanriverooo si, porque tú cerebro puede evitar los accidentes que provocan los demás, verdad? La de imbéciles que hay en internet 😂
@@Andres-rv5le 😂😂😂 animal de dios respondiendo como si aportaras algo que ya he dicho yo y no lo entendiste. 😂😂😂PASIVAMENTE. Es decir, sin tener en cuenta todo lo externo y ajeno. Que me llame imbécil alguien que parece tener solo más cojones que letras, atención, y educación... Gracias. ❤️
@@ivanriverooo en tu comentario de zopenco infravaloras las pasivas, y pasas por alto todas las activas.
Una imbecilidad absoluta esto de "modernizar" el parque automotor deshaciéndonos de autos cuya huella contaminante ya ha sido amortizada, para reemplazarlos por nueva contaminación.
Los que estáis idealizando los coches antiguos por encima de los modernos, ¿os haríais un viaje de trabajo o familiar de Toledo a Lisboa o de Valencia a Pamplona con un coche fabricado antes de 1990 o con uno fabricado después de 2000? Sin airbags, sin refuerzos antichoque o antivuelco, gastando hasta un 40% más de combustible, sin aire acondicionado, y sin velocidad de crucero. Como hobby me parece estupendo, o para ir a comprar el pollo de los domingos, pero para mayores distancias son todo inconvenientes. A parte de eso, nadie está obligando a deshacerse de esos coches hasta 2050. Si no puedes conducir por el centro de una ciudad con coches con altas emisiones, aparca en las afueras y cógete el transporte público como hace el resto de mortales. Lo que teneis que quejaros es de la basura de transporte público que tenemos en la mayoría de las ciudades, no de que no dejen circular coches de 1970 por el centro de Barcelona.
Buenos dias, que clasico me recomedarias para primer clasico, el presupuesto seria de unos 6000€, por cierto, cuanto mas antiguo mejor😉 Espero me podais responder
Buenos días, depende del uso que le quieras dar, rutas cerca o también viajes largos?, tienes experiencia previa? paciencia conduciendo o necesitas latas que aguanten a 120 sin problema mucho tiempo? En España?
Usar y tirar, que es lo que las grandes corporaciones quieren, cuanto más compres, mas ganan, SIMPLE!
Asi es, plastico, litio, aleaciones de metales basura que se rompen... muchos cables y sensores para confundir.
Para que gastes todo tu dinero y tengas que andar a pie, porque eso que llaman auto ahora, no lo repara nadie!
La diferencia es que todas esas bolsas terminan dando vueltas con el viento, contaminando ecosistemas, intoxicando animales y soltando quimicos nocivos a las plantas.
A diferencia de los plásticos de los coches, que en la mayoría de casos son reutilizados o llevados a deshuesaderos.
Me encantan los clásicos y mi coche tiene 20 años, solo 7 menos que yo, y créeme que no tiene nada de malo ni lo que te gusta a tí ni lo que le gusta a los demás, nadie es mas tonto que nadie ni mas listo por elegir una opción sobre otra, y menos si hablamos de coches. Tu coche sabes perfectamente que es mas inseguro que el mío del 2004, y yo se que el mío en ciertas cosas es peor que los de este año. Y los que tienen un coche este año, pues también saben (y si no peor para ellos) las cosas malas que tienen sus coches en comparación con los nuestros. Cada uno es libre de elegir con los pros y los contras.
Si fuera mecánico y tuviera un taller solo usaría autos viejos que además en mi pais no pagan patente, pero si llevo un suto de esos a mi mecánico en dos años habre gastado mas de lo que cuesta un 0 km económico...
Lo que no hay son mecánicos honestos y económicos...
En realidad, en términos de emisiones, el plástico contamina menos que el metal, ya que es mucho más fácil de producir. Aún así prefiero mil veces los coches clásicos. Un saludo
Soy ingeniero y estoy a favor de los plásticos, estos son perfectos para absorber impactos, lo que no me gusta es la mecánica innecesariamente compleja (para reducir emisión) o el uso de motores eléctricos, pero seamos claros, que tu coche sea completamente metálico no es algo bueno, los años y los estudios de choques anteriores ya lo dejaron muy claro
dejemos de romantizar coches que tienen una seguridad vial asi inexistente y que contamina muchísimo más ...
En péru la ecológia es obligatoria ya que solo existen los llamados mototaxis 🛺 de tracción humana.
El detalle con esos autos es la seguridad porque al final de cuentas los autos nuevos están diseñados para absorber impactos y evitar que estos se transmitan a los conductores o al menos se reduce el impacto que se transmite en cambio los autos viejos clásicos o como le quieran llamar no fueron creados pensando de esa forma un ejemplo vendría siendo el volante no cuenta con ninguna característica de seguridad en cuanto a su diseño simplemente es algo circular lo cual no es tanto problema pero sin las medidas de seguridad ese volante es un peligro y teniendo en cuenta que la gente Conduce como loca es por ello que ese tipo de autos ya no son aptos para las calles si fuera que la gente conduciera correctamente entonces no habría peligro porque al final de cuenta tú como conductor puedes tener todas las medidas de seguridad al momento de conducir pero si aparece otro que no le importa y se estrella contra ti de los dos Coches es muy probable que el conductor del coche clásico quede muy afectado.
Y por otro lado también está el tema de los coches dañados en las calles o la contaminación de los mismos.
Lo hacen para que no se concentren nuves de co2 en las ciudades. No por el co2 emitido en la tierra en general, ya que se supone que las fabricas de plastico estan lejos de ciudades habitadas.
Aprendí a manejar en un 1500 😂, está muy bonito el coche!!!, Saludos 🤗
Exactamente información y Gracias por defender lo Bueno y ECO de VERDAD sin EGR.....Moderno 🤑🤑🤑.... 💩Pffffffff y Sí hay EXCEPCIONES....
Loco me he quedado viendo el velocimetro!!!
El consumo de combustible de un vehiculo en 50.000km es el 2% del combustible necesario para fabricar los componentes,montar el vehículo,transportarlo,estocarlo,venderlo y después desguazarlo y reciclarlo… si tiene batería encima te tocará pagar para que la tiren en un vertedero,que no se reciclan
Ecológicos?Los clásicos si lo son
Tienes alguna fuente fiable de tales afirmaciones?
Parece que no @@toppyweb
@@toppywebpues búscala, por algo tienes tanta información a la mano, pero aparentemente todo te tienen que dar a la mano
Como a gran parte de las nuevas generaciones
@@matcam198s La manera correcta de proceder debería ser que la persona que hace una afirmación, o da una información, se garantice antes de decirla que ésta que dice es cierta. Que es veraz. Y a ser posible mencione la fuente o datos que la respaldan.
No puedes cargar el peso de prueba en la otra parte.
Si me tengo q dedicar a comprobar cada frase ridícula que dice la gente en internet ...
Además sobre la afirmación en cuestión 2 cosas:
- Es una información muy difícil de calcular cuanta energía hace falta para fabricar cada pieza de un coche. Mucho más si incluyes ensamblaje, los mil transportes de piezas y producto terminado, el reciclaje.... Es una locura.
- Es muy improbable por no decir imposible que ante algo tan complejo te quede una cifra redonda como "combustible consumido en 50.000km =2% fabricación".
La cifra real no va a tener tantos ceros. Tendra decimales raros. Al menos por una de las 2 partes.
Y vamos a ver, Tenéis parte de razón en el tema de que vivimos en una sociedad consumista que promueve el comprar y tirar y volver a comprar. Y q esto no es nada ecológico.
Pero gente, eso pasa con TODO. Ropa, móviles, etc.
Y en concreto con los coches lleva pasando toda la pta vida.
El coche de gasolina de 1960 se sustituyó por el coche de gasolina de 1970 y éste a su vez por el de gasolina 1980, ..1990, 2000......
Pero de repente se hacen leyes para que en 2040 la gente solo pueda comprar coches eléctricos y entonces venís con "que antiecologico comprar coches nuevos".
Si, sus huevos morenos. @@toppyweb
Que bueno que este tipo de críticas se comiencen a viralizar para que uno haga un análisis jaja coincido al 1000%
Veo que la gente se lo compra pensando en el piñazo que se van a dar . Poca autoconfianza tienen 😂😂😂.
Estoy de acuerdo con el video, lo que si que es verdad es que las lavadoras de ahora tienen menos emisiones de humos y particulas, lo cual en una ciudad se agradece, de el resto, para mi tienes toda la razon
Y el mantenimiento que? Aparte tu crees que la gente cambia de carro cada 2 años? Crees que cagan plata o como?
Lo único malo de los coches clásicos es la seguridad. Supongo que parte de los materiales que montan los coches modernos también son para cubrir medidas de seguridad reducir los daños a las personas, tanto ocupantes como peatones
Tienes razón, yo lo menciono a menudo, no sé habla de los materiales que llevan los autos modernos. Otro tema, los cromados. No creo que el cromado sea algo algo poco contaminante…
Vale tío mucho sabrás de coches antiguos pero y lo de tomar las rotondas bien para cuando ?
Que asco la gente que solo por el motivo de no gustarle algo tiene que denigrar o incluso insultar lo que no le gusta, puede o no gustarte los autos modernos, eso ya queda en cada quien, pero de ahi a ser despectivo son 2 extremos diferentes. Segundo punto, lo que pones de ejemplo con las bolsas plasticas es simplemente una estupides, dado que el auto moderno no es algo de un uso y que se deseche como si lo podria ser una bolsa plastica, pero bueno cada cual con tal de defender su punto es capas de decir cualquier estupides.
Si un auto con un Carter de plástico ya vale más de lo que muchos pueden pagar, imagínense si fuesen hechos con los materiales de antes? La inflación nos hizo mierda
Gracias a ti y gente como tú tenemos más chances de que se les caiga el chiringuito gracias.
Hola. Aquí en Alemania el " Ekopostureo " es todavia mucho peor
Pues hasta donde yo sé en la segunda guerra mundial los cazas de combate alcanzaban los 300 y poco km/h y ahora alcanzan los 2000 y 3000 km/h, con los coches igual imagino y haber si adivinas en que tienes que mejorar tambien si mejoras la velocidad... Efectivamente en la eficiencia de frenado es decir en los neumaticos y los frenos en sí, tambien ocurre que con el tiempo se ha ido mejorando en electronica y sensores y usando muñecos de prueba en lugar de personas de prueba, por lo que se ha mejorado bastante en tecnologia y materiales de absorcion de impacto, lo peligroso cuando colisionas es que el material rompa por que es cuando se producen heridas mortales, si el material solo se deforma existe la posibilidad de huesos rotos pero de esa te salvas en la mayoria de los casos... Cuando el material rompe significa que no ha conseguido absorver toda la energia cinetica del impacto y ahí dejo eso...
Aclaro que soy electricista y algo entiendo de materiales, no soy un completo ignorante...
paz gente y no conduzcais que es malo pa la salud, mejor haced el amor que eso mejora la salud y no la empeora. ❤
Ese es el ecologismo moderno: es eléctrico, pero hecho de pu70 plástico
Menuda tontería de comentario. La contaminación principal de un coche nunca va a ser los componentes para fabricarlo (plástico o metales raros) si no las emisiones a lo largo de los años. Compara cualquier eléctrico por malo que sea con años de lo que sea que estás conduciendo y muestrame la contaminación provocada.
Solo de ver su volante ya me contaminó toda la casa
La verdad que un eléctrico contamina más ya que las baterías se extraen en minas de litio que ya contaminan , aparte su reciclaje es nulo y la mayoría contaminan el agua del mar a gran escala y por último de donde normalmente se extrae la energía que dan en los puntos de carga , exacto en su totalidad de la quema de residuos organicos que contaminan o de la quema del petroleo con lo cual no es ni mejor comprarse un coche electrico ni tampoco comprarse un coche a motor gasolina si no reciclar y reutilizar un coche viejo que aún se tira sabiendo de que le queda una larga vida
Sabes que te quiero. Pero no estoy de acuerdo en eso y creo que te equivocas. Contamina mucho más fabricar un coche nuevo, que reutilizar lo que ya está fabricado hasta que se pueda.
Y después reciclar.
Los progres son el peor daño al medioambiente.
¿Y la batería cuando no funcione qué?
Cierto, pero cuando tengas un accidente su coche será una roca que no se va a deformar, un ataúd de metal vaya.
cuando tengas neuronas y dejes de vivir como una niña pequeña por y para el miedo vuelve, llevo más de diez años conduciendo coches más antiguos que ese Fiat con mucha frecuencia y sigo vivo, que tú necesites mil ayudas y asistentes para ir al mercadona perfecto, pero algunos humanos no necesitamos tanto y respetamos a los que necesiten más ayudas, no imponemos nada como vosotros.
@@HISTORIACONRUEDAS cada quien es feliz con lo que tiene, pero hay coches modernos mucho más seguros que los clásicos, que sean bonitos no quiere decir que sean mejores, en muchas ocasiones es preferible lo práctico.
@@anubis4028No te insultó más porque no pudo 😅😂 metido en una lata de atún que contamina más que toda la flota de autobuses de Madrid 😂 y dice encima que no impone nada a nadie.. madre mía como estan las cabezas de la gente!
@@xuszone un gasolina actual contamina menos que un gasolina de los 60s ya que los mecanismos son mucho más rudimentarios en los clásicos. ¿Son más duraderos los antiguos? ¿Se reciclan mejor? Sí y sí. Son más seguros? ¿Contaminan más el trayecto? No y si
@@anubis4028 estoy de acuerdo contigo, únicamente te defendía ante la intensidad con la que te ha insultado el creador para defender sus absurdos argumentos a favor de coches decimonónicos 😅 un saludo
Vais a trabajar cada día con estos coches? O los sacáis una vez una horita a la semana?
Estos carros son preciosos, pero (hablo desde la ignorancia) me da miedo que al igual que un deportivo (que lo usaría para un fin de semana) consuma gasolina como si tuviera una estación de combustible en mi casa 😅
Me gusta ese aro de volante porque en cualquier punto de su giro no tapa la instrumentación
Y luego esta el tema de las baterías, que van a hacer con ellas cuando pasen 20 años?? Porque no veas si contaminan.
Q hermoso tablero ... Cómo me gustan esos autos con alma, dónde cada diseño es distinto a otro, los colores, los materiales, cuero, madera chapa y caucho ... Esos son autos ... Te felicito amigo y muy certera tu opinion
hermoso el fiat 1500, muy noble y popular aqui en argentina... tuve un familiar 67 con cambios al volante, mi primer auto... como olvidar el sonido que hace cuando arranca.... unico.
Pero eso no es que las personas sean tontas, existe un modelo economico que hace los productos desechables que vencen su vida util mas pronto para vender mas y generar mas ganancias. A menos que cada persona sepa construir su propio auto a su gusto no hay otra opcion de tener un auto resistente de calidad. (En mi humilde opinion, puedo estar equivocado)
Sí mantienes esa coherencia discursiva con tu móvil, con tu ordenador, con tu televisor y con toda tu casa en general ¡Ole, te doy la mano!
Los gobiernos al menos no te obligan a cambiar tu tv, celu o pc...en cambio con el ecologismo hasta acá en chile 2030 ya tendremos que andar en eléctricos o híbridos, teniendo autos con 10 años de usos que funcionan super bien y le quedan 10 años más como mínimo de uso, esa relación es la que se hace en este video..para pedir consecuencia o congruencia el hombre debiera irse al monte a vivir de la naturaleza y eso aún sería un problema ecológico..
"El gobierno" sólo influye en mí cuando entro en una ciudad con un vehículo "contaminante". En su compra tengo libertad, tanta que el 90% de los coches vendidos son de combustión. La sociedad de consumo SÍ te obliga a cambiar de móvil, Tv y ordenador cada cierto tiempo.
Otro pedazo de video!
Otra clase de cultura general y economía ciudadana.
Con las bolsas de plástico, les ha tocado la lotería. Ahora las cobran..... Como se apellida el que vende bolsas? Sánchez?
Me encanta tu forma de hacer video tío! Es así tal cual dices. Todo para vender puras basuras modernas con fecha de vencimiento, porque saben que los clásicos con un buen mantenimiento son eternos y pierden dinero así.
Y ademas sin entrar tampoco en que a razón de 6 años que es la vida media de la batería de un coche electrico actual, necesitas cambiar (y por ende fabricar) 20 coches eléctricos para que te ofrezcan el mismo servicio, al menos en lo que a longevidad se refiere, que esos dos que presentas en el clip. Muy ecológico todo, si señor...
Que lindo tenés el coche yo acá en Uruguay me compré un LADA Samara 1.5 del 92 el chasis está impecable la chapa es gruesa no es de lata ya le puse alza cristales alarma trancas de puertas me falta una buena tablet con buenos parlantes pienso que no NESECITO más es un auto fácil de mantener noble y fiel tiene alma no como los autos de ahora que tienen computadoras y cuatro ruedas en fin bendiciones para ti y para todos desde Uruguay 🇺🇾🙏
Un saludo desde España, disfruta ese Lada con salud.
@@HISTORIACONRUEDAS si súper contento la verdad además yo nací en Oviedo Asturias pero de niño me trajeron acá a Uruguay y es un país muy caro en fin bendiciones para ti arriba España adelanté España
Si señor,muy bien explicado
Ellos se creen sus mentiras
Las evidencias estan ahi bien claritas
Gracias
Si claro jajaja, pues yo estoy muy contento de ir con mi aire acondicionado, altavoces de calidad, gps, bancos y suspensiones comodas y lo mas importante, voy tranquilo sabiendo q en caso de accidente es dificil q me mate, diferente de los clásicos que estan muy bonitos pero a la vez un poco asesinos jeje
Si, pero ese plastico me salva la vida con el airbag pese a que los amo estéticamente, en seguridad ni la cuentan.
este se piensa que el metal de su coche ha crecido en un árbol o algo...
Poco se habla de lo que contaminan los aviones,barcos y fabricas!
Por qué será? Me da qué por las mismas razones= intereses de unos pocos
el barco mercante mas grande del mundo contamina mas que todos los vehiculos terrestres juntos
La verdad es que se habla lo mismo de eso, aunque al común de las personas no os importe. Se están aplicando proyecciones anti contaminación en aviación, marítima y transporte pesado. Todo a medida que la tecnología lo permite.
@@sajunt4😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Nos toman por tontos y hay mucho garrulo pregonando lo ecológico de su coche a pilas y como espera 2 horas en Semana Santa para recargarlo.
Prefiero ser un tonto convencido que un listo inducido.
Si hombre, si. Cuba es tu país. Allí conducen habitualmente los coches anteriores a 1959 y no quieren saber nada de las lavadoras a pilas que ruedan por la carreteras europeas.
No es del todo verdad, es cierto que existe la obsolescencia programada, sin embargo se está comenzando a eliminar autos viejos o clásicos porque las cantidades de emociones de CO2 son abismales en comparación con un auto moderno.
El wey q cree que el plástico contamina por ser utilizado
Quieren que consumamos uñada más. A cambiar tv coches calderas etc etc Ali es cuestión de negocio y controlarnos etc etc
La mentira del auto eléctrico que muchos han comprado...
Yo restauré un w123 , en ITV da menos gases que un híbrido nuevo 😅❤. Reciclar un coche viejo es lo mejor ✌️
Te pregunto.
¿La extracción del petroleo (SOLO HABLO DE LAS PLANTAS UBICADAS EN MEDIO DEL MAR) no contaminan?.
¿Llevar los barcos a esas plantas para cargar el combustible no contamina (SIN CONTAR QUE NINGÚN MOTOR TÉRMICO TIENE UNA EFICIENCIA DEL 100%)?.
¿Cargar el combustible a un camión para LLEVARLO A REFINAR EL PETRÓLEO TAMPOCO CONTAMINA (SIN CONTAR QUE NINGÚN MOTOR TÉRMICO TIENE UNA EFICIENCIA DEL 100%)?.
¿REFINAR EL COMBUSTIBLE TAMPOCO CONTAMINA (suponiendo que no se va a desperdiciar ni 1 gota en humedad)?.
¿VOLVER A CARGAR ESE COMBUSTIBLE REFINADO A UN CAMIÓN PARA QUE LO LLEVE A UNA GASOLINERA TAMPOCO CONTAMINA (SIN CONTAR QUE NINGÚN MOTOR TÉRMICO TIENE UNA EFICIENCIA DEL 100%)?.
Y aquí es cuando tienes un vehículo ± EFICIENTE (cosa que estamos omitiendo) y "MALGASTAS ± COMBUSTIBLE".
Y tras todo este proceso me he saltado una clase magistral de números de ENERGÍA ELÉCTRICA, de los 5 TIPOS DE GASES QUE EMITE UN COCHE POR EL TUBO DE ESCAPE.
Yo tengo un Suzuki Vitara del92
8 válvulas carburación 1600cc.
Le ago yo todo. Y va de lujo.
La gente es muy ignorante, compran mierdas modernas, qué se enriquecen los talleres, quitacuartos,con auténticos sistemas de electrónica qué solo funcionan los primeros5000km con mucha suerte.
Señores el coche de carburación simple y dejarse de estupideces de ingenieritos.
Qué relación tiene usar un plástico que puedes usarlo por más de 10 años con usar bolsas de plástico?
Vivaaan!! LOS CLASICOS!!!❤
See el aguante el falcón pero eran de otras época y no era tan importante la seguridad
@@alexisrohr9770pero los autos clásicos están bien cuidados y son manejados con más amor a un hijo entonces es casi imposible que ocurra un accidente ya que más de 20 años sin un raspón dice mucho
@@leandropalachet848 pásate por argentina mi tierra vas a ver lo que es la época de los picapiedras
Cuando vas a comentar lo que contamina la produccion y trsnsporte del combustible de los vehiculos termicos? El pastico de los vehiculos es en gran parte reutilizado.
Añado algo de sentido comun. Es bonito tener coches viejos pero no esperes que en un accidente te vayan a salvar la vida.
Hay coches viejos y otros de segunda mano no tan viejos. Creo que depende de lo seguro que uno quiera ir, como quien va en moto