Was bringt der neue Antrieb? Unterwegs im Skoda Enyaq L&K | ADAC
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- Опубліковано 4 січ 2024
- Der Skoda Enyaq gehört zu den meistverkauften Elektroautos in Deutschland. Im Rahmen der aktuellen Modellpflege wurden sowohl die Software als auch der Antrieb modernisiert. Zudem ist das Elektro-SUV nun auch in der Ausstattung Laurin & Klement (L&K) bestellbar.
Der von uns gefahrene Skoda Enyaq 85x L&K bietet nun bis zu 210 kW (286 PS) Systemleistung und mit seinen zwei E-Motoren auch Allradantrieb. Die maximale Reichweite unseres Testwagens gibt Skoda mit über 500 Kilometer an und das Nachladen von 10 auf 80 Prozent soll an einer geeigneten Schnellladesäule weniger als 30 Minuten dauern.
Wie sich der überarbeitete Skoda Enyaq fährt und was die neue Ausstattung bietet, haben wir uns während unserer Probefahrt im Detail angeschaut. Im Video sprechen wir über Themen wie den Fahrkomfort, das Infotainment, das Platzangebot, das Laden, die Assistenzsysteme, das Kofferraumvolumen, die Reichweite, den Preis und Vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Modell: Enyaq 85x
Ausstattung: L&K
Farbe: Graphite-Grau Metallic
Breite: 2,15 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,65 m
Radstand: 2,77 m
Höhe: 1,62 m
Leergewicht: 2.222 - 2.396 kg
Kofferraum: 585 - 1.710 l
Anhängelast: 1.200 kg
Stützlast: 75 kg
Antrieb: Elektrisch, 4x4
Systemleistung: 210 kW (286 PS)
Systemdrehmoment: 545 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h): 6,6 s
Verbrauch: 16,5 - 16,9 kWh/100 km
Reichweite: 510 - 522 km
Batterietyp: Li-Ion
Energiegehalt: 77,0 kWh (Netto)
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![Comparison between Skoda ENYAQ model year 22 and 24 with focus on software and my opinion [EN]](http://i.ytimg.com/vi/_JbfK5EiXCQ/mqdefault.jpg)
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Umfangreiche Vorstellung des Autos - gefällt mir!
Vielen Dank - gern weitersagen! Wir freuen uns über neue Zuschauer! 🙂
Danke für den ausführlichen Bericht. Ich fahre seit Sep 23 Enyaq. Wirklich ein großes Familienauto welches ich auf Langstrecke fahre. Erwähnenswert ist, das vermisse ich in dem Video, dass die Software Version 4 wohl nicht in die älteren Fahrzeuge kommt. Sehr ärgerlich wo Skoda immer so viel Werbung mit OTA Updates geworben hat. Ich vermisse die Batterievorwärmung. Die Induktive Ladeschale hilft leider nicht viel. Handy überhitzt und lädt dabei kaum.
Auch der Enyaq 60 bleibt wohl auf der Software 3.x, die Version 4.x gibt es nur für den 85/85x.
Viel Spaß mit dem Enyaq:) Mein warten hat hoffentlich auch bald ein Ende...
Ich denke die Software 4.0 ist auf den größeren Bildschirm programmiert. Darum kein Update für alte Modelle. Etwas traurig aber die Hardware wird in dem Fall auch völlig geändert und der Grund sein.
Sehr gelungener Autotest ohne das übertriebene Productplacement a la Car Maniac. Vielen Dank für das informative Video
Herzlichen Dank für dein tolles Lob 🙂 - wir geben's gerne an den Moderator weiter.
Naja der ADAC wird ja durch Mitgliedsbeiträge finanziert. Diese Einnahmen hat der Typ halt nicht und somit müssen alle UA-camr in so einem Format ständig Werbung machen. Bei einigen, wie Car Maniac, ist aber schon sehr nervig gemacht. Schaue den auch nicht mehr gern. Vor allem redet der immer so hektisch ohne Punkt und Komma, als ob er auf der Flucht wäre.
Gibt es denn zwischenzeitlich Erkenntnisse, ob die Lieferprobleme des Motorenwerkes in Kassel für die neuen Heckmotore behoben sind?
Nach unseren Informationen von Stand Mitte Dezember ist die Motorenproduktion in Kassel wieder am Hochlaufen. Weitere Details sind uns aber nicht bekannt. VG Andi / Social Team
@@ADAC super, danke für die schnelle Antwort
Gibt’s UA-cam und Netflix für die Ladepause im System?
4:10 Wie kann man denn einzeln Optionen dazu bestellen ? Im Konfigurator geht das nicht wenn man das Headup Display möchte muss man das Advanced Paket nehmen wo auch das alberne crystal face dabei ist.
Hallo Hans, ob das bei diesem Fahrzeug möglich ist, wissen wir leider nicht. Frage am besten einen Skoda-Händler. VG
Bitte zukünftig die Kopfstütze auf die richtige Höhe einstellen. Das ist doch ein ADAC-Video😊.
Danke für den Hinweis und dein Interesse an unseren Videos 🙂 VG Andi / Social Team
Danke, für den Beitrag. Eine Frage: kann ich über die App ein Ziel ins Auto schicken und dabei die Ladeplanung am Handy machen? Ich weiß dass es im Auto geht, aber geht es auch über die App?
Man kann auf der App mehrere Ziele eingeben. Und diese Ziele an das Fahrzeug senden. Die angezeigten Ladepunkte sind ein Vorschlag und können auf der App nicht verändert werden. Die Funktionen der App sind sehr eingeschränkt. Die Zufriedenheit der Nutzer spiegelt sich in der Bewertung im AppStore sehr gut wieder.
Alles klar, vielen Dank! :-)
Toll, wenn denn im "neuen" Enyaq die Anpassung der Geschwindigkeit an eine "bekannte" Beschränkung voraus auch funktioniert.
Beim "alten" Enyaq habe ich bei der ersten Langstreckentour viel geflucht (die hinter mir Fahrenden vermutlich auch) und das Feature danach ausgestellt, weil der Enyaq plötzlich "Geisterschilder" erkannt hat und mitten auf der Autobahn das Bremsen anfing (vermutlich, weil da Wochen oder Monaten zuvor mal eine Baustelle gewesen war, von der man nicht einmal mehr etwas erkennen konnte); einmal wollte er mich sogar auf 10km/h herunterbremsen!
Der freundliche Fachmann in der Werkstatt meinte nur, dass die Kartendaten eben nicht so oft aktualisiert würden und damit grundsätzlich veraltet seien. Deswegen hätte er zwar die Verkehrszeichenerkennung (die bei mir auch gerne mal die Geschwindigkeit einer baulich getrennten Parallelfahrbahn "mitliest") an, die vorausschauende Anpassung nach Navi-Daten aber ausgeschaltet hätte.
Pragmatische Lösung... aber ein Feature ausschalten, das man ja mit bezahlt hat, weil es (eigentlich auf Ansage) zu viel Unfug treibt?!? Not your Ernst!!!
Herzlichen Dank für dein interessantes Feedback - wir geben es gerne an unsere Fahrzeugexperten weiter. VG
sicherlich ein sehr gutes Auto, das ich mir auch kaufen würde, wenn da nicht dieses kleine Mäuse-Kino für den Fahrer wäre. Für mich ein klares No-Go ! Was haben sich die Entwickler bloß gedacht, als sie sich für dieses Mini-Display entschieden hatten ? Haben die Entwickler nicht mal bei BMW, Audi und Mercedes geschaut, was die für Displays in ihren Modellen einbauen ? so stelle ich mir das vor für ein Auto für 60 TSD Euro.
Dafür gibt es doch ein relativ großes headup-display, das den Blick auf die Straße richten soll. Das "Mäusekino" stellt nur minimale Inhalte dar und entlastet den Fahrer mit zuviel Informationen. Dennoch gut gelöst, habe schon Schlimmeres gesehen...
210 kw hinten und 80 kw vorne, machen 210 kw Systemleistung??? 🤔
Mehr kann der Akku nicht liefern
Systemleistung /= Summe Leistungen
@@fcb741 bei anderen Herstellern schon 🙂
Die Frage stelle ich mir auch, seitdem der 85/85x in Autovideos vorgestellt wurde; beim 80er hatte der "x" ja deutlich mehr Leistung (265 zu 205PS), deswegen kann ich das jetzt nicht nachvollziehen. Wieder ein "VAG-Feature"?!?
Der als 3.0 v6 tdi 😍
Warum downgraden?
Deutsche Freunde dürfen "Laurin und Klement" stattdessen als "Wenzl und Wenzl" bezeichnen.
60.000 Euro. Wer soll sich das denn bitte leisten können. Unsere Regierung hat jegliche Förderung für E-Autos gestrichen und möchte bis 2030, 15 Millionen E-Autos auf den Straßen sehen. Ja nee, iss klar!👎
Du offensichtlich nicht. Du kannst dir auch keinen 60k Verbrenner leisten oder einen 60k Transporter oder? Also wtf. Hat die Regierung damit zu tun das du einfach keine 60k hast, guck halt nach nem anderen Auto. 😂
60k musst Du so rechnen, dass Du das Auto auch 10 Jahre fährst. Also wirklich fährst. Und dann vielleicht den Akku ausbauen und als Heimspeicher weiter nutzt und den Rest zur Altmetallverwertung gibst.
500 Euro im Monat zahlen viele Menschen für Leasing/Kredit bzw an Wertverlust bar gekaufter Autos.
Das wäre auch an sich kein Problem. Aaaber...
Die Probleme sind, dass einerseits so viel Nebenkonsum über Amazon und Derivate stattfindet, wo für mindestens 300 Euro im Monat Schrott gekauft wird, der innerhalb eines Jahres wieder entsorgt wird. Klamotten, Spielzeug, "Genussmittel"... Whatever. Geld, das in die USA fließt. Plus 3 Streaminganbieter, 3x Cloud pro Haushalt (ob Apple oder Google oder Microsoft, egal) - 100 Euro auch ab in die USA. Zinsen für die Kreditkarte, im Schnitt mit 2k beliehen und mit 10% verzinst - ab in die USA mit weiteren 200 Euro. Oder nach Spanien oder Holland und von da in die USA.
Zum Anderen hat Corona einen Inflationsboost gebracht, was den Lebensunterhalt von 2.5k pro Monat auf 3k pro Haushalt hoch gedrückt hat. Es wurde sogar mehr in der Zeit konsumiert als vorher - Kompensationskosten. Etwa 150 Euro im Monat.
Danke, liebe Politiker und noch mehr liebe Notenbanker.
Jetzt wurde noch der Kredithahn zu gedreht (Zinsen rauf, strengste Richtlinien für Private und Kleinunternehmen), was zu massenhaft Insolvenzen führen muss.
War früher schonmal ähnlich, auch mit den hohen Energiepreisen, die ja ganz wesentlich zur Preissteigerung beigetragen haben.
Aber wer grün bzw so wählt, dass die regieren, muss das einpreisen. Wobei andere Parteien das Geld anderswo verlieren. In Summe wird sich das nicht bald ändern.
Vielleicht erstmal verzichten, gebrauchten, sparsamen Diesel kaufen, der in der Not mit Heizöl bis zur Fähre nach Lissabon fährt, und abwarten, wie weit der Russe kommt...
60k musst Du so rechnen, dass Du das Auto auch 10 Jahre fährst. Also wirklich fährst. Und dann vielleicht den Akku ausbauen und als Heimspeicher weiter nutzt und den Rest zur Altmetallverwertung gibst.
500 Euro im Monat zahlen viele Menschen für Leasing/Kredit bzw an Wertverlust bar gekaufter Autos.
Das wäre auch an sich kein Problem. Aaaber...
Die Probleme sind, dass einerseits so viel Nebenkonsum über Amazon und Derivate stattfindet, wo für mindestens 300 Euro im Monat Schrott gekauft wird, der innerhalb eines Jahres wieder entsorgt wird. Klamotten, Spielzeug, "Genussmittel"... Whatever. Geld, das in die USA fließt. Plus 3 Streaminganbieter, 3x Cloud pro Haushalt (ob Apple oder Google oder Microsoft, egal) - 100 Euro auch ab in die USA. Zinsen für die Kreditkarte, im Schnitt mit 2k beliehen und mit 10% verzinst - ab in die USA mit weiteren 200 Euro. Oder nach Spanien oder Holland und von da in die USA.
Zum Anderen hat Corona einen Inflationsboost gebracht, was den Lebensunterhalt von 2.5k pro Monat auf 3k pro Haushalt hoch gedrückt hat. Es wurde sogar mehr in der Zeit konsumiert als vorher - Kompensationskosten. Etwa 150 Euro im Monat.
Danke, liebe Politiker und noch mehr liebe Notenbanker.
Jetzt wurde noch der Kredithahn zu gedreht (Zinsen rauf, strengste Richtlinien für Private und Kleinunternehmen), was zu massenhaft Insolvenzen führen muss.
War früher schonmal ähnlich, auch mit den hohen Energiepreisen, die ja ganz wesentlich zur Preissteigerung beigetragen haben.
Aber wer grün bzw so wählt, dass die regieren, muss das einpreisen. Wobei andere Parteien das Geld anderswo verlieren. In Summe wird sich das nicht bald ändern.
Vielleicht erstmal verzichten, gebrauchten, sparsamen Diesel kaufen, der in der Not mit Heizöl bis zur Fähre nach Lissabon fährt, und abwarten, wie weit der Russe kommt...
Batterieautos können auch gut ausschauen und die L&K Ausstattung ist sehr edel. Tesla go home.....
So ein riesen Panzer und dann vorne kein Kofferraum. Unverständlich. Gefällig sind die praktischen Details, die Skoda immer umsetzt. Dass das Auto ein VW ist, somit beim Lügen dabei war, macht das Auto für mich unkaufbar.
Da darfst du ja nichts mehr kaufen, denn es haben so gut wie alle europäischen Hersteller geschummelt.
@@quitsch939 genau, Stichworte Europäisch
@@quitsch939nicht nur die europäischen Hersteller!
@@christianhilleke2548 Nicht ausschließlich die europäischen, aber hauptsächlich. So weit ich weiß, haben die Japaner nichts gemacht. Aber
Ein Tesla ist auch nicht viel leichter. Der hier ist eben höher und damit fährt man wie in einem SUV und nicht wie in einer Flunder...
Dieses überbordende Infotainment solle man optional anbieten. Ich brauche weder Touch-Display noch Internet-Verbindung. Viel zu teuer.
Da stimme ich Dir zu !
Habe mir nach langem hin und her einen EU Focus Turnier für gut 25.000 Euro gekauft. Titanium - Ausstattung+ Winterpaket, reicht. Kofferraum 630 L ,passt. Und der Touchscreen ist nicht überladen.
@@conrad7646 Es ist idiotisch. Man baut in die E-Fahrzeuge unnötige elektrische Verbraucher (Computer) ein, obwohl man weiß, dass gerade in kalten Jahreszeiten auch Strom für die Heizung/Klimaanlage benötigt wird und die Akkukapazität bei Minusgraden reduziert ist. Ein herkömmlicher mechanischer Tacho mit Tachowelle würde z.B. für eine zuverlässige Geschwindigkeitsanzeige völlig ausreichen. Aber nein, alles muss auf stromfressenden Displays angezeigt werden.
@@herbertwedelmann395 na ja, das wird sich nicht mehr ändern und elektrisch wird das schon alles Funktionieren, Winter wie in Norwegen oder Schweden mit Extremtemperaturen sind ja hier selten.
Ein guter Mix aus Analog und Digital/ Touchen - DAS wäre gut um die Ablenkung beim Fahren zu minimieren!