Geração F10 acho muito bonita , bem atual , de falarem que é 2022, pra quem não manja tanto de carro vai acreditar . Lanzara geralmente tem bom gosto pra carro , fala em MB, mas pro dia a dia já é a segunda BMW que ele apresenta no canal .
Carro sensacional. Confortável, espaçoso, excelente desempenho, relativamente econômico. 04 cilindros turbo, com manutenção tranquila. Esse série 5 é um ícone do fabricante.
Poxa, saudade do André na First Line, seria interessante um programa do André lá falando de algum carro novo da Land Rover, os cuidados com os carros novos. Em um ponto é meio óbvio, mas ficou uma boa dupla para esse tema.
Uma dúvida que não encontro uma resposta detalhada, em teoria nas F10, tanto a 535 quanto a 528 podem vir a apresentar o tal BBB (bomba, bicos e bobina), e o reparo não costuma ser muito amigável para o bolso. A dúvida é: Ambas (N55 e N20) tem o valor do reparo similar ou não? Pois se tiverem, faz muito mais sentido já ir para uma N55 do que uma N20, certo? Parabéns pela qualidade do vídeo 😍
550i é incrível mesmo Derek maaaaas… pesa demais na manutenção. A pessoa precisa estar MUITO disposta e ciente do que está comprando pois é MUITO difícil recomendar esse modelo.
@@casactualmoveis ja ouvi dizer mesmo, até mesmo relatos de que o motor "explode" do nada. Se eu fosse comprar ficaria com meia duzia de cilindros msm haha
@@andre_lanzara4548 pois é, andei vendo sobre e realmente é algo inviável. É de um nível que até nos EUA acham a manutenção cara, ainda mais comparada ao valor do carro em si. Para gastar 2 carros em 1 não precisa muita coisa. É uma pena!
Para quem pode manter é alegria na hora da compra e durante o uso. Pra quem não pode é na compra e na venda…. Mas no geral vejo que a galera não sabe do que fala, não tem e nunca teve os carros pra falar sobre manutenção.
Olá André ! Na live de ontem você comentou que a 528 faltava emoção! Ela é manca então ? Também falastes que estava já pensando em trocar. Se arrependestes? ( já que estás com ela a tão pouco tempo). Desculpa, é que estou pensando em comprar uma. Com esses seus comentários de ontem eu desanimei do carro! Obrigado
Daniel, o mercado dos sedans menores é MUITO mais dinâmico que os sedans grandes, independente da marca. O valor é um reflexo do mercado de busca e no caso da série 5, Classe E, A6, Jaguar XF… a procura é muito menor que respectivamente série 3, Classe C, A4 / A3 e nada no caso da Jaguar… 🤣
Chiquinho se empolga e solta uma BOBAGEM no meio do video. Desinformacao. Acabamento da serie 5 G30 é MUiTO superior ao da F10 ( chega a ser uma piada comparar) e tambem muito melhor que o da serie 3 G20.
Acho que ele quis dizer que o salto de qualidade da 3 pra 5 era maios naquela época, sendo que nas gerações atuais 3 e 5 tem qualidade do acabamento muito semelhante
@@LeandroMPimenta , mas hoje em dia ainda nao é semelhante. Existe um gap grande de acabamento entre serie 3 e 5 da serie G. E ele falou claramente "os acabamentos nao sao tao bons quanto sao aqui". Ou seja, disse que f10 é superior a g30 sim. Bobagem total. Puxou sardinha pro carro dele. Nem parece que conhece a g30. Se disser que a 5 f10 tem acabamento melhor que a serie 3 g20, tudo bem, embora discutível. Mas o maior salto da 5 g30 pra f10 foi exatamente o interior.
Caaaaalma José! Não fica nervoso ! A G30 no Brasil veio com o acabamento muito inferior ao comercializado na Europa e por isso eu faço a comparação de que o salto de qualidade foi inferior ao padrão alemão. Testamos a 540 G no lançamento e no mesmo ano alugamos uma Touring na Alemanha e são 2 Mundos. Não tem sardinha !
@@andre_lanzara4548 versao trazida para o BR das G30 é Msport, que tem acabamento com teto antracite preto e trim em aluminio hexagon. É um perfil mais esportivo do que luxuoso. BMW nao faz nenhum acabamento exclusivo para o BR. E voce tem todo direito de achar a versão com acabamento em madeira ou black piano mais bonito, luxuoso, etc, mas é gosto pessoal e nao questao de qualidade. Inclusive a 540i g30 tem couro nos painéis e parte superior das portas , que a 535 f10 nunca teve por aqui.
O pulo de qualidade de uma 3 para uma 5 é como o da C para a E: tão grande que se a turma soubesse nem compraria as compactas!
Essa geração da série 5 é um espetáculo. Bonita e elegante.
Eu acho a geração f10 mais bonita que a atual
Geração F10 acho muito bonita , bem atual , de falarem que é 2022, pra quem não manja tanto de carro vai acreditar . Lanzara geralmente tem bom gosto pra carro , fala em MB, mas pro dia a dia já é a segunda BMW que ele apresenta no canal .
🧐🤣🤣🤣 errado vc não está ! Seguimos sempre com uma Bávara em casa.
@@andre_lanzara4548 , Sei disso , parabéns pela aquisição .
@@andre_lanzara4548 uma em casa a outra na oficina né, mas faz parte
Em novembro comprei minha primeira BM. Uma 535i M 2015. 3.0 N55 carro sensacional. Blindagem BSS também.
Carro sensacional. Confortável, espaçoso, excelente desempenho, relativamente econômico. 04 cilindros turbo, com manutenção tranquila. Esse série 5 é um ícone do fabricante.
Poxa, saudade do André na First Line, seria interessante um programa do André lá falando de algum carro novo da Land Rover, os cuidados com os carros novos. Em um ponto é meio óbvio, mas ficou uma boa dupla para esse tema.
Tenho uma 523 diesel aqui no Japão 🇯🇵, melhor compra sem duvida
Motor 2.0 turbo diesel
Idêntico a sua , parabéns pela escolha
APC tá cada vez melhor
Uma dúvida que não encontro uma resposta detalhada, em teoria nas F10, tanto a 535 quanto a 528 podem vir a apresentar o tal BBB (bomba, bicos e bobina), e o reparo não costuma ser muito amigável para o bolso. A dúvida é: Ambas (N55 e N20) tem o valor do reparo similar ou não? Pois se tiverem, faz muito mais sentido já ir para uma N55 do que uma N20, certo? Parabéns pela qualidade do vídeo 😍
Já trabalhei com um 528 m sport, gostei demais do automóvel.
Por favor, façam uma avaliação de uma 550 dessa geração! Série 5 já é sensacional com 4 cilindros, imagina com 4x2 hahahaha
Dizem que é uma bomba . Da muito problema esse motor .
550i é incrível mesmo Derek maaaaas… pesa demais na manutenção.
A pessoa precisa estar MUITO disposta e ciente do que está comprando pois é MUITO difícil recomendar esse modelo.
@@casactualmoveis ja ouvi dizer mesmo, até mesmo relatos de que o motor "explode" do nada. Se eu fosse comprar ficaria com meia duzia de cilindros msm haha
@@andre_lanzara4548 pois é, andei vendo sobre e realmente é algo inviável. É de um nível que até nos EUA acham a manutenção cara, ainda mais comparada ao valor do carro em si. Para gastar 2 carros em 1 não precisa muita coisa. É uma pena!
Olha a felicidade no rosto de quem passou essa lasanha pra frente kkkkk essas barcas são duas alegrias 😂
Depende do bolso do comprador .
Bruno, o carro é incrível ! Zero manutenção até agora e só alegria !
@@andre_lanzara4548 kkkkkk “até agora” acabou de comprar o carro. Parabéns Andrezão, carro lindo, interior muito elegante caramelo
@@victorsenna3780 6 meses já … carro espetacular ! Valeu !!!
Para quem pode manter é alegria na hora da compra e durante o uso. Pra quem não pode é na compra e na venda…. Mas no geral vejo que a galera não sabe do que fala, não tem e nunca teve os carros pra falar sobre manutenção.
Sensacional mas eu acho as e60 mais bonito visualmente.
Parabéns!! Um vídeo de EXCELENTE qualidade
Tenho uma c63amg 2012 carro maravilhoso já quis pegar essa série 5 acho muito linda particularmente
Estou pensando seriamente em uma serie 5, carro muito tecnologico e potente.
Tem de sair uma avaliação da nova Série C da Mercedes. O modelo c 300 2.0 Eq. boost ficou muito lindo.
Tem bory kit para deixar ela mais moderna ou parecida com a 2023
essa e igual do korn, show de bola essa geracao
Exato! Kornito mantém a 535 dele por mais que reclame do tamanho.
@@andre_lanzara4548 verdade a dele e a 535, zera com 30 mil km kk
Já cheguei metralhando o like
Acabei de comprar uma 535i F10. Queria saber quanto fica o upgrade para APPLE CAR PLAY…
Lindo demais. Parabéns.
Faltou colocar na legenda que aos 4min10 o Korn aparece
És do clube Breitling? Também eu:)))! O Navitimer é o meu favorito. Adquiri novo a edição do quinquagésimo aniversário.
Acho a série 5 um ótimo carro.
Meu sogro tem uma 528i com kit M, a dele possui porta malas elétrico e teto solar, não entendo porque essa não!!!
Boa tarde, qual é o ano da do seu sogro?
A sua deve ser 2014 quando veio com o kit M mas por ser blindada eu queria sem o kit.
Esse problema das cx de direção começam em que ano é vao ate que ano na 320i?
Porque ele tem bom gosto.
Primeira mulher que eu fico sabendo que liga pra paddle shift
Qual seria a diferença da 528i 2015 para a 530i 2018?
Alguma sabe?
Como a suspensão dela se comporta em solo brasileiro André? Confortável? Resistente ? Obrigado
Sou apaixonado pela E60 e a E39
Preço e ano? Detalhes fundamentais meu caro conde
Olá André ! Na live de ontem você comentou que a 528 faltava emoção! Ela é manca então ? Também falastes que estava já pensando em trocar. Se arrependestes? ( já que estás com ela a tão pouco tempo). Desculpa, é que estou pensando em comprar uma. Com esses seus comentários de ontem eu desanimei do carro! Obrigado
Quais problemas crônicos??
Tragam BMW M340 I POR FAVOR 🥺
Caraca parecia o chiquinho scarpa falando hahaha
Belo carro!
Korn tá no programa ainda?
Nem Korn nem malieri
Top
Um Monza tem porta malas elétrico e uma série 5 não tem kkkkkkkkk.
Parabéns !
Porta malas com abertura e fechamento elétrico, não é só o destravar elétrico, isso até ford ka tem
O botão do porta-malas aparece na moldura bege perto do descanso de pé do motorista, exatamente aos 10:49
Qual o ano do carro testado?
Manter duas famílias fora do casamento + uma amante, fica mais barato. Mas o carro é máquina.
Esse modelo não tem manutenção cara !
Qual o ano dessa 528?
Quanto a 535, a manutenção dela também é sem tantas dores de cabeça?
Pela compra não dava pra pegar um Range Rover Sport 2014 hse Diesel??
Infelizmente é o dobro do preço. Eu pegaria certeza. Belíssimo carro.
Porque a série 5 é mais carro que a série 3!
São categorias diferentes. Exemplo: Voyage para um Jetta.
@@danielsp7 sim, amigo. Mas no mercado de seminovos os preços se equivalem (528/328).
Daniel, o mercado dos sedans menores é MUITO mais dinâmico que os sedans grandes, independente da marca.
O valor é um reflexo do mercado de busca e no caso da série 5, Classe E, A6, Jaguar XF… a procura é muito menor que respectivamente série 3, Classe C, A4 / A3 e nada no caso da Jaguar… 🤣
Caraca! Eu achava que era o filho do André! Kkkkk
A minha 528 tem teto solar a porta malas elétrico, so que a minha eo modelo dos EUA tem alguma diferença pro modelo que foi pro BR ?
Chiquinho se empolga e solta uma BOBAGEM no meio do video. Desinformacao. Acabamento da serie 5 G30 é MUiTO superior ao da F10 ( chega a ser uma piada comparar) e tambem muito melhor que o da serie 3 G20.
Exatamente, ele empolgou demais, e puxou a sardinha para o carro dele
Acho que ele quis dizer que o salto de qualidade da 3 pra 5 era maios naquela época, sendo que nas gerações atuais 3 e 5 tem qualidade do acabamento muito semelhante
@@LeandroMPimenta , mas hoje em dia ainda nao é semelhante. Existe um gap grande de acabamento entre serie 3 e 5 da serie G. E ele falou claramente "os acabamentos nao sao tao bons quanto sao aqui". Ou seja, disse que f10 é superior a g30 sim. Bobagem total. Puxou sardinha pro carro dele. Nem parece que conhece a g30. Se disser que a 5 f10 tem acabamento melhor que a serie 3 g20, tudo bem, embora discutível. Mas o maior salto da 5 g30 pra f10 foi exatamente o interior.
Caaaaalma José! Não fica nervoso !
A G30 no Brasil veio com o acabamento muito inferior ao comercializado na Europa e por isso eu faço a comparação de que o salto de qualidade foi inferior ao padrão alemão.
Testamos a 540 G no lançamento e no mesmo ano alugamos uma Touring na Alemanha e são 2 Mundos.
Não tem sardinha !
@@andre_lanzara4548 versao trazida para o BR das G30 é Msport, que tem acabamento com teto antracite preto e trim em aluminio hexagon. É um perfil mais esportivo do que luxuoso. BMW nao faz nenhum acabamento exclusivo para o BR. E voce tem todo direito de achar a versão com acabamento em madeira ou black piano mais bonito, luxuoso, etc, mas é gosto pessoal e nao questao de qualidade. Inclusive a 540i g30 tem couro nos painéis e parte superior das portas
, que a 535 f10 nunca teve por aqui.
Pq ele tem dinheiro pra comprar, ora!
🤣🤣🤣
LASANHA É COM S
Decepção é usar motor 4 cilindros. Série 28 era 6 canecos, um pecado usar esse número para um motor 4 cilindros.