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日本でのリリースも本当にまもなくだと感じます。やはりマツダの年次改良はお祭りですね👍
エクスクルーシブモード購入しようと思ったのですが、今回はデイライトキットってMAZDA3と同様に標準搭載されるのでしょうか？
デイライトキットは5には搭載予定なしでOPだと思います👍
@@ryocarlife もう契約済みで無理かなって思って次の日電話したらディーラーオプションなんで普通に付けれましたw
それは良かったです！👍
ウィンカーってLEDになるんですかね。。。気になります。。。
ウィンカーは残念ながらLEDにはなりません😭
@@ryocarlife そうなんですか！？新人の営業さんに聞いたらled的なことを言っていたような。。。ブレーキランプのことだったのかな。笑
@@MrKamekitiex バンパーにあったフォグランプがシグネチャー内ヘッドライトの中に移動したのが主なヘッドライトの改良ですが、ウィンカーがLEDになるというのはそれなりに大きい改変でそれは既に契約が始まっている各グレードの契約者の情報と集めてきた内容からも無しで確定となっています。
@@ryocarlife 残念😭改良後のbteを契約して色々と調べていましたが諦めがつきました。ありがとうございます😭
諸元表には出ていませんが、シグネチャーウィングはブラック塗装になるようですし、良い事もあると思います👍
ほ・・・・・・・ほしい・・・・
是非ご検討ください👍
インテリアが変更無くて残念
Exclusive Modeの本杢パネルが残ったのは喜ばしいですので😅
おぉー❗️超・速報動画ですね！今まで出ていた画像よりエクステリア全景がハッキリわかります。日本での発表が待ち遠しいです😊
本当に早く日本の発表を見たいですよね。慌てて動画を作りました😅
現行CX-5は今回のMCでビックリするぐらいにシンプルな外装デザインになりましたね。上品で実に良いと思います。また、市場でCX-5はハリアーとよく比較される様なので、上品な方向へシフトするのは正解だとも感じます。マツダには来たる新型CX-5で今回のラグジュアリーSUV路線を更に強化して欲しいですね。あと、CX-5はマツダの基幹SUVですから、ボディの全長の延長(ハリアー以上CX-8未満)も必須でしょう。
ハリアーと比較されるから上品な方向へ。仰る通りかもしれませんね！全長が長くなると高級路線化はしやすいと思いますし大変貴重なご意見を聞かせていただき感謝致します🙇♀️
ボディ同色めちゃくちゃいい！
やはり広報画像見るとモチベーションあがりますよね👍
灯火類は丸基調のまま進化して欲しかったなぁ
なるほど、マツダ独自路線とすると確かにおっしゃる通りかもしれませんね！
樹脂フェンダー同色もブラック塗装もどちらも良い質感になってますね。次はcx-8、どうなるか？横一文字のテールライトとか来るかも？
CX-8こそ私はマツダの本当のフラッグシップに成長してもらいたい車両です。これから数年は楽しみが続きます👍
モデル末期にいよいよ突入ですねー。フェンダーやらライトのデザインを変えてくると大体末期に突入ですからねー。ライトのデザインをＬ型にしたのは、世間の流行りに寄せてますね。Ｌ型４灯と言えば、アウディ、ＶＷ、ジャガー、トヨタなど・・ある意味末期モデルなのでデザインも実験が入ってくる。MAZDA3などのスモールアーキテクチャーの新世代商品は単眼丸目ライト、直６などのラージアーキテクチャーはＬ型4灯ライトでラグジュアリーへと言う露払いかも。それか、LEDライトの進化の上で、単眼丸形には限界があるのかもしれませんね。今の丸形でも片側15分割でしょ、それ以上の分割だと丸１灯では入りきらないのかも。あ、そう言えばMAZDA３もCX-30も丸1灯に分割入りきらないからハイビームは別になってましたね。それをデザイン上、わかりやすく分けたのかもですね。
なるほど、仰る通りで大変参考になります！ラグジュアリー路線のお考えも興味深いです。今度、動画でそのお考え、是非使わせていただきます👍
早く実車を見たいな。
たぶんブランドスペース 大阪が一番早く実車を見れる場所になると思いますので最速でいってきます👍
前の型の方がえんじゃね！w
前が良いと感じる方と、新型が良いと感じる方、どちらもいらっしゃると思います👍
現行のが好きだけど、たぶんすぐ見慣れて「新型良いやん！」ってなりそう
分かります！それがMAYA段階です👍
基本樹脂パーツよりビアノブラックが好きなので、ボディ同色も良いけどビアノブラックバージョンもあると嬉しいです。
ピアノブラック推しは同感です！いつもありがとうございます🙇♀️
美しい！
私もそう思います👍
シグネチャーウィングが好きだったの残念
確かに細い方が魂動デザインの本流だったかもしれませんが、もう少し時間が経ってみると、細い方が古臭く見えるかもしれませんよ？👍
うーん、フロントの変更は○サスのパクリに見えるのは、知識無い私の感想です。MAZDA独自の流行は、自分達で創る精神を曲げないで欲しい。私は個人的に、MAZDAの造形だけに惚れて購入しました。MAZDAが、他社に勝てる部分は、造形美が美しい事に拘っている部分です。○サスの真似はしてほしく無い。貴重な動画配信、ありがとうございました。MAZDAの未来が見えたような気がします。
あれ、あまり良くない未来に見受けられますね。車はデザインだけではありませんよ！内装はダントツでMAZDAですよ👍
マツダのデザイナーはやっぱりすごい👍美しい❗️ 制作に携わったすべての方に感謝の意を表したい👏👏👏これからも頑張れマツダ✊
フェンダーに手を入れたのは大正解だと感じます！👍
ハリアーが出た当初はcx5に似ているとか言われていたけど、今回はフロントライトの形状とかなんとなーくハリアーに寄せてきている感が...笑樹脂部分が無くなったのはいいね！
それだけみんな競合しているという事と捉えてもよろしいかと思います！樹脂部分がなくなったのは画期的な進歩だと思います👍
日本でのリリースも本当にまもなくだと感じます。やはりマツダの年次改良はお祭りですね👍
エクスクルーシブモード購入しようと思ったのですが、今回はデイライトキットってMAZDA3と同様に標準搭載されるのでしょうか？
デイライトキットは5には搭載予定なしでOPだと思います👍
@@ryocarlife もう契約済みで無理かなって思って次の日電話したらディーラーオプションなんで普通に付けれましたw
それは良かったです！👍
ウィンカーってLEDになるんですかね。。。
気になります。。。
ウィンカーは残念ながらLEDにはなりません😭
@@ryocarlife そうなんですか！？
新人の営業さんに聞いたらled的なことを言っていたような。。。
ブレーキランプのことだったのかな。笑
@@MrKamekitiex バンパーにあったフォグランプがシグネチャー内ヘッドライトの中に移動したのが主なヘッドライトの改良ですが、ウィンカーがLEDになるというのはそれなりに大きい改変でそれは既に契約が始まっている各グレードの契約者の情報と集めてきた内容からも無しで確定となっています。
@@ryocarlife 残念😭改良後のbteを契約して色々と調べていましたが諦めがつきました。ありがとうございます😭
諸元表には出ていませんが、シグネチャーウィングはブラック塗装になるようですし、良い事もあると思います👍
ほ・・・・・・・ほしい・・・・
是非ご検討ください👍
インテリアが変更無くて残念
Exclusive Modeの本杢パネルが残ったのは喜ばしいですので😅
おぉー❗️超・速報動画ですね！今まで出ていた画像よりエクステリア全景がハッキリわかります。日本での発表が待ち遠しいです😊
本当に早く日本の発表を見たいですよね。
慌てて動画を作りました😅
現行CX-5は今回のMCでビックリするぐらいにシンプルな外装デザインになりましたね。
上品で実に良いと思います。また、市場でCX-5はハリアーとよく比較される様なので、
上品な方向へシフトするのは正解だとも感じます。マツダには来たる新型CX-5で今回の
ラグジュアリーSUV路線を更に強化して欲しいですね。あと、CX-5はマツダの基幹SUV
ですから、ボディの全長の延長(ハリアー以上CX-8未満)も必須でしょう。
ハリアーと比較されるから上品な方向へ。仰る通りかもしれませんね！
全長が長くなると高級路線化はしやすいと思いますし大変貴重なご意見を聞かせていただき感謝致します🙇♀️
ボディ同色めちゃくちゃいい！
やはり広報画像見るとモチベーションあがりますよね👍
灯火類は丸基調のまま進化して欲しかったなぁ
なるほど、マツダ独自路線とすると確かにおっしゃる通りかもしれませんね！
樹脂フェンダー同色もブラック塗装もどちらも良い質感になってますね。
次はcx-8、どうなるか？横一文字のテールライトとか来るかも？
CX-8こそ私はマツダの本当のフラッグシップに成長してもらいたい車両です。
これから数年は楽しみが続きます👍
モデル末期にいよいよ突入ですねー。
フェンダーやらライトのデザインを変えてくると大体末期に突入ですからねー。
ライトのデザインをＬ型にしたのは、世間の流行りに寄せてますね。
Ｌ型４灯と言えば、アウディ、ＶＷ、ジャガー、トヨタなど・・ある意味末期モデルなのでデザインも実験が入ってくる。
MAZDA3などのスモールアーキテクチャーの新世代商品は単眼丸目ライト、直６などのラージアーキテクチャーはＬ型4灯ライトでラグジュアリーへと言う露払いかも。
それか、LEDライトの進化の上で、単眼丸形には限界があるのかもしれませんね。今の丸形でも片側15分割でしょ、それ以上の分割だと丸１灯では入りきらないのかも。
あ、そう言えばMAZDA３もCX-30も丸1灯に分割入りきらないからハイビームは別になってましたね。
それをデザイン上、わかりやすく分けたのかもですね。
なるほど、仰る通りで大変参考になります！
ラグジュアリー路線のお考えも興味深いです。
今度、動画でそのお考え、是非使わせていただきます👍
早く実車を見たいな。
たぶんブランドスペース 大阪が一番早く実車を見れる場所になると思いますので最速でいってきます👍
前の型の方がえんじゃね！w
前が良いと感じる方と、新型が良いと感じる方、どちらもいらっしゃると思います👍
現行のが好きだけど、たぶんすぐ見慣れて「新型良いやん！」ってなりそう
分かります！それがMAYA段階です👍
基本樹脂パーツよりビアノブラックが好きなので、ボディ同色も良いけどビアノブラックバージョンもあると嬉しいです。
ピアノブラック推しは同感です！
いつもありがとうございます🙇♀️
美しい！
私もそう思います👍
シグネチャーウィングが好きだったの残念
確かに細い方が魂動デザインの本流だったかもしれませんが、もう少し時間が経ってみると、細い方が古臭く見えるかもしれませんよ？👍
うーん、フロントの変更は○サスのパクリに見えるのは、知識無い私の感想です。MAZDA独自の流行は、自分達で創る精神を曲げないで欲しい。
私は個人的に、MAZDAの造形だけに惚れて購入しました。
MAZDAが、他社に勝てる部分は、造形美が美しい事に拘っている部分です。○サスの真似はしてほしく無い。
貴重な動画配信、ありがとうございました。
MAZDAの未来が見えたような気がします。
あれ、あまり良くない未来に見受けられますね。
車はデザインだけではありませんよ！
内装はダントツでMAZDAですよ👍
マツダのデザイナーはやっぱりすごい👍
美しい❗️ 制作に携わったすべての方に感謝の意を表したい👏👏👏
これからも頑張れマツダ✊
フェンダーに手を入れたのは大正解だと感じます！👍
ハリアーが出た当初はcx5に似ているとか言われていたけど、今回はフロントライトの形状とかなんとなーくハリアーに寄せてきている感が...笑
樹脂部分が無くなったのはいいね！
それだけみんな競合しているという事と捉えてもよろしいかと思います！
樹脂部分がなくなったのは画期的な進歩だと思います👍