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다음 차도 궁금하네요 빨리 업뎃 부탁드립니다 현기증나니깐
시승차라 그런것도 있고 스포티지나 투싼같은 허접차 하고는 비교가 안되죠. 출력은 일상영역에서는 부족함이 없는정도고 한번 시승으로 차의 진가를 알기 어렵죠. 이쿼녹스 운전재미가 있는 매력적인차.
비운의 명차..그러나 타보구 싶네요
비전문가로써 5분정도 영상에 렌트카 한번으로 무슨 비추천을..그냥 리뷰만 하시길 부탁드립니다..
국내에 달랑 재고차 몇대있는걸 시승 하셨네요.ㅋㅋㅋ그나마 4륜구동 재고는 찾아볼수도 없는 희귀 매물이예요
힘이 부족하다... 공감 못하네요.시내에선 경쾌하고,고속에선 묵직하고 100km에서도 악셀 밟으면 치고 나가는데?구매의 결정적인 요건은 아날로그 계기판 이라는점(아마 마지막 모델일것 같음)개인의 취향이죠 ^^;
다음 차도 궁금하네요 빨리 업뎃 부탁드립니다 현기증나니깐
시승차라 그런것도 있고 스포티지나 투싼같은 허접차 하고는 비교가 안되죠. 출력은 일상영역에서는 부족함이 없는정도고 한번 시승으로 차의 진가를 알기 어렵죠. 이쿼녹스 운전재미가 있는 매력적인차.
비운의 명차..그러나 타보구 싶네요
비전문가로써 5분정도 영상에 렌트카 한번으로 무슨 비추천을..그냥 리뷰만 하시길 부탁드립니다..
국내에 달랑 재고차 몇대있는걸 시승 하셨네요.ㅋㅋㅋ
그나마 4륜구동 재고는 찾아볼수도 없는 희귀 매물이예요
힘이 부족하다... 공감 못하네요.
시내에선 경쾌하고,고속에선 묵직하고 100km에서도 악셀 밟으면 치고 나가는데?
구매의 결정적인 요건은 아날로그 계기판 이라는점(아마 마지막 모델일것 같음)
개인의 취향이죠 ^^;