Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
Один 2.5 стоит другой 3.3.😮 .Тут надо сравнивать с f7 за 3.3.Я выбираю👉 f7. 💪Большой,полный привод,мотор 2л с чугунным блоком.+Завод у нас в стране,а значит более долгая поддержка по запчастям.
@@stanislavpashencev5354 ключевая фраза наверное можно взять. Попробуйте если вас не обуют га страховках, допах и кредитах. А джолион 4 wd реально можно взять за 2.3-2.5 я в мае взял за 2.469. Сейчас скидки больше. Джолион просто конкретно просторней и лучше запакован по сравнению с омодой. Обзор никакой, видимо омода плохо продается.
Что бы выбрал? Уже выбрал и купил Джолиона. И выбирал как раз из этих двух + Тигго 7Про Макс. Черик - просто сильно дороже. Омода не понравилась: субьективно ХУЖЕ шумоизоляция, странная продольная раскачка при том, что машина более жесткая, места в салоне ппц как мало(сзади не смог забраться за собой), багажник внешне меньше, заметно дороже Хавала. А по видео - такое впечатление, что Джолион специально засаживал и засадил. На Омоде - правильно брал целину ходом с разгоном, а на Джолионе никакого разгона, просто заползал на сугроб и собственно заполз и повис)! Но мотор у Чери/Омоды конечно заметно лучше, там же момента 280н*м, а у Джолиона - 230 всего...
Брать с разгона - это палка о двух концах - можно повредить что-то снизу, упершись в мерзлый бугорок, о быстрее сесть на брюхо, когда колеса вывешиваются и надо копать или бежать за таджиками.
Джолион и без рекламы, хорошо продается Их задача по максимуму опустить Джолион и разрекламировать омоду, которая, явно проигрывает. Что они собственно и сделали. Это видно невооруженным взглядом. Если вы сами посмотрите и сравните машины, выводы будут совсем другими. Джолион явно лучше и при этом дешевле.
@@ЮрийЛипатов-э1кджолион просто достаточно практичная покупка . Он дешевый и большой в сравнении с конкурентами . Да , он неудобный , скучный И так далее , но кого это волнует . Омода маленькая и дорогая , да и дизайн не такой стандартный . Не забывайте ,что джолион можно взять в средней комплектации на полном приводе , а это 2.2-2.3 всего
@@stanislavpashencev5354 удобный, большой, нескучный, тихий, экономный, проходимый, комфортный, хорошо рулится, держит дорогу на скорости и главное надежный. Электроника и мотор с коробкой надёжней почитайте лучше форумы в телеге и вам все станет ясно.
Взял омода с 5 блин нормальная , Топить не глючит не ломается , 40 т за 10 месяца , ничего не ломалось все гут , два раза ездил до Владикавказа Москва Краснодар
Омоду С5 не считаю бабским автомобилем. Стильно модно молодёжно! Проходимость у неё очень хорошая, может даже поспорить с нивой. Салон конечно, очень стильный хоть и маловат, но мне нормально. Меня больше всего удивило, безопасность. Очень безопасный автомобиль. Видел две аварии когда омода переворачивалась 3-4 раза, стукалась от стоб. и пассажирам ничего. все живы здоровы и даже не ударились чем-то шибко. Вообщем Омода - очень крутая тачка!
Господа, уже обновленный Haval Jolion вышел! А у вас все 21 год- с сенсорными кнопками. На любой машине надо уметь ездить- а не рекламировать чери в разных обертках
Едем на нем кататься на этой неделе, скоро будет на канале. А пока обозревали то что есть в салоне. Чери никто не рекламировал, она не победила, если что
@@kirillkirill7395 По какому факту? Лично мне, там добавили, то что мне не хватало, вылет руля, убрали сраный хром, добавили панораму, физические кнопки, эмбиентную подсветку ,вентиляцию сидения. Короче у каждого свои запросы.
@@kirillkirill7395 он даже по факту стал хуже. Раньше адаптивка была и с передним приводом. Теперь адаптивка идёт только с полным и стекляшкой над головой. А с полным приводом мотор хреновенький. Вот так убили хорошую машину рестайлингом
У Омоды есть ESP в меню, которое находится слева от основного. У Омоды есть режим снег и непонятно почему его было не попробовать. Почему не попробовали в ручном режиме? У Омоды есть возможность переключиться в ручной режим.
Haval нормальный современный автомобиль, с учетом новых цен, наверно не дорого. Omoda внутри интереснее, есть что-то бабское в нём, но с виду обычный кроссовер с сомнительным стилем. Выбор Haval, конечно, по совокупности.
Джолион до 23 года выпуска, с 23 - под экраном кнопки, сенсора нет. А люк у рестайлового появился, как и регулировка по вылету, вентиляция сидения, неокрашеный пластик....
В поисках зацепа)) Если в исходном положении буксует, то хочется сменить положение пятна контакта, вдруг паре см влево-вправо найдется за что резине ухватиться ))
Выбирал между ними в декабре. Цена одинаковая рубль в рубль 2 500 000 на полном приводе. Выбрал Омоду. У нее всетки краштест европейский на 5 звёзд. Чего не хватает на Омоде - это штатного дистанционного запуска с телефона, есть с брелка но только в прямой видимости; а у Джолиона есть
Полный привод факт у омоды лучше работает. Имитация отработала. Джолион сел в первой попытке и не смог выехать обратно. По динамике тоже намного лучше ( оператора бы в джолион)
Вы если честно достали ранее джулион сравнивали с кретой и дастером и всегда джулион был хуже, по продажам джулион уступает только АвтоВАЗу ну тут же понятно проплачено видео, берем лидера продаж, покрываем его грязью и о чудо омода лучше, как у вас ранее была лучше та де крета примерно в 2021 году, доверие вам и ранее было так себе а сейчас как говорится кто платит девушку тот её и танцует 😅
Изучайте БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО мат часть прежде чем показывать. У Омоды есть возможность отключить ЕСПИ. НЕ надо врать людям, что ее невозможно отключить. С левого края на право смахнуть и там будет меню. И вообще много трепа ни о чем. С этим тазом так вообще трешак. Короче можете обижаться , но качество ваших роликов стремиться к нулю. Раньше было интересней.😓😓😓
Видимо продажи омоды никакие, раз заказной обзор и скидки большие на нее дают. Джолион лидер продаж и народ уже проголосовал за него рублем. Джолион 4 wd лучшая, хорошо оснащенная, самая сбалансированная по всем параметрам машина на нашем рынке.
на омоде ESP выключается ,это делается в подменю настроек авто!!! все легко и просто.А по цене практически одинаковы, я свою купил за 2.6,так же как и жульен стоит
Нет, ребята, только чай. Ни раз еще вспомните аналоговые крутилки и кнопки. Насколько этот аналог хорош, не отвлекаясь от дороги, нужную кнопку нажмешь. И солнце не оставляет бликов на приборке
Если нужен полный привод, то нужно брать Дарго. Там электрогидравлический Халдекс 5-го поколения и клиренс. На этих машинах простенькие электромагнитные Нексттраки, как собственно и на Ф7. Поэтому полный привод здесь для трогания на скользкой дороге и для подьёма в скользкую горку без разгона. Но на Ф7 моторы интереснее стоят.
@@zag2746Согласен, почитал действительно Халдекс, но каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Возможно отличаются крутящим моментом. У Ф7 Точно NexTrac 120
@@АлександрЕфимов-д4еЧто такое "платформа" по-вашему? И почему тогда У Джолиона нет практически ни одного совпадения по каталожным номерам с Дарго в том числе и по муфтам. Задняя подвеска вообще разная конструктивно, редуктора разные. Каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Отличаются как минимум набором внедорожных режимов (которые реально работают). А то что Халдекс я уже написал выше, на два дня раньше вашего комментария, только Халдекс - Халдексу рознь.
Мы же показали, по динамике Омода сильно веселее. Тут и Джолион едет слабее обещанных 150лс, а вот Омода, как и Кулрей ощущается более весёлыми, в них явно 170-180лс реальные
На джулионе 150 лс на омола китайская прошивка 180 лс вот и разница, пока ещё не натянули черри ща обман, скоро натянут, Володя любит налоги и штрафы с народа
@@AutoMPStv пока это больше похоже на нагнетание истерии со стороны продавцов серых. так то говорят монджаро все завалено в бишкеке. а так -закончится и закончится, выбор думаю всегда будет на чем ездить
Про ЕСП согласен, а вот режим Снег только душит двигатель. Включать надо было режим Спорт, в нем не только газ следует за ногой, а не через вату, но ещё и есть преднатяг полного привода, поэтому, все колеса крутятся сразу. Сам проверял и на тестах, и на своем. На тестах специально ставил поперек снежной колеи и выезжал без раскачки. На полном приводе езжу с 87 года.
@@ДмитрийГринвальд-е4т полный привод разный бывает, тем более когда речь об управлении электроникой. Тут именно вопрос преднатяга, как муфта ведёт себя в поворотах и т.д. на многих нормальных кроссоверах типа Креты и Дастеры был режим Лок, когда водитель принудительно зажимал муфту и это очень помогало. У китайцев такого пока нет
Отлично едет. Езжу и ни разу не застревал ни с в сугробах ни и по мокрой глине. Не верите мне, есть тесты джолиона на 3 х роликах. То что сняли подстава.
Цены на рынке меняются вот что. Никто не гарантрует что через год два три на рынке не будет новых бмв или тойот по 3 млн. Раньше за две машины давали 1 квартиру. Теперь за 1 машину 1 квартиру. Неграмотному кредитному обывателю обьясню = это есть перекос на рынке. он будет восстановлен в норму
@@52352. скажу больше никто слвсем ничего не гарантирует. Сегодня ситуация одна, завтра может быть другой и это никак не вытекает из дня вчерашнего. Баланс может смещаться в любую сторону
Во вы парни не догадались. Зимой я в эту "ФОРМУ ДЛЯ ЛАВАША" накладываю Посол и при застревании этот песок используется оч. Хорошо. Так что мотайте на ус
Господи. Эт надо же быть такими офисными планктонами. В рыхлом снеге пытаться с места ехать а не с хода. Тут хода нужны. А не по сантиметру туда сюда тыкаться. Учитесь ездить а не позорится.
Омода это замена кашкаю. Габариты у них одинаковые. Вот интересно было бы их сравнить. По цене Омоды есть Хавал f7x 1,5л полный привод. С ним бы тоже сравнить.
Такой бред, на джулионе 2023 кнопки не сенсоры, пользоваться всем удобно, недоблогеры вшивые несут чушь заезжанную, ни один балбес из них не пользуется телефоном с дисковым набором номера, и в чем проблемы пользоваться планшетом и андроид авто? Смартфоны более сдожные в польщоаании и ни у кого проблем не вызывают и никто не пользуется телефонами с дисковвм набором надёжными и долговечными. Так что высеры блогеров и ретроградов комментаторов полный бред.
У Жулика муфта Халдекс 5 стоит, он должен быть намного лушче на бездорожье Омоды. Эту муфту не перегреешь так быстро, она ресурснее, вовремя подключает заднюю ось.
@@bitva_motorov это смешно, что значит смог не смог, хавал посадили на брюхо насколько я вижу. А колесами он крутит сразу всеми, это то что требуется от трансмиссии, остальное это миллион факторов начиная с прокладки
Спасибо за обзор! Цены только не делают их народными😢! А так альтернатив нет! А после 1 апреля вообще не будет. Или по очень высоким ценам. Эти то цены уже не подъемные!😢
Товарищи блогеры, а вы долго ещё будете сравнивать авто по количеству опций?? Может стоит сравнивать качество? Например, всякие умные ассистенты на разных марках работают вообще не одинаково!
ты просто не знаешь где на омоде esp отключается)))и да,омода с полным приводом сейчас дешевле джолиона с передним,машины 23 гв омоды распродают по хорошим ценам и скидкам
Мой выбор EXEED LX AWD! И выглядит как хороший европеец, и полный привод имеется, и все системы отрабатывают как надо. Смотрел off road видосы, где соревновались разные машины и LX показал себя не хуже, а даже лучше именитых у нас полноприводных автомобилей: Карок, Кодиак, Тигуан, Туарег, Крузак, Танк, Дастер.
@@Алексей-щ2ъ6и официально и без всяких скидок - 3.840.00 руб. в макс. комплектации. Но если использовать пару хитростей и довольно щедрые скидки от EXEED, то цена опускается до 3 млн с копейками. По прежнему дорого? Да. Но где щас хорошую машину дешевле найти? А тут хоть есть намёки на премиум и эргономичность в использовании(кнопки подогревов, регулятор температуры, различные функции), не надо в недра меню лезть, чтобы этим пользоваться. Месяц уже езжу на LX и пока всё прям нравится. Единственное, что немного огорчает - управление мультимедиа на руле у Эксида находится справа, а я на Шкоде за 3 года привык, что кнопки громкости и переключения треков слева. А, ну ещё у Шкоды была крутилка громкости на руле, а у Эксида именно кнопки, странное решение конечно. Но это дело привычки как по мне, не критично.
Мужики, из-за вас я начал путать дни недели! Да, и за 3 млн я наверно или б/у или параллельный импорт Митсубиси эклипс спорт, как вариант или Шкоду Карог смотреть буду.
Спасибо за обзор. Было бы интересно посмотреть масштабный обзор кроссоверов до 3млн: Cherry tiggo 7 pro Geely coolray / belgee Changan uni t Changan CS35PLUS Changan CS55PLUS Changan CS75plus Kia seltos
господи, да какая разница какое название, если нравится машина? что за предрассудки, реально чувствуете себя менее мужественным из-за названия машины)))
@@andreyzvygin9725Какие 2000е? Откройте любой журнал 2000х, какие авто тогда были... А какие статьи писали! До сих пор если попадается, глаз не оторвать. Так интересно было. И ведь не было ни планшетов, ни юсбишек, ни электронных систем, много чего не было. Но авто эти любили, о таких мечтали, а многие их них и сейчас хотели бы приобрести. Вот только не выпускают таких. А покупали бы как горячие пирожки. И дело не в цене, а потому что автомобили настоящие! А на это в данном ролике неинтересно наблюдать
Купил джолион рест. Выбирал до 2,5млн,из всех что смотрел кулрей, омода и тд. Жулик самый просторный, сборка нормальная,. Вожу ребёнка в кресле и этим все сказало задний простор..... Минус это расход в 11л по городу. Тупой алгоритм работы среднего расхода, завышены показания запаса бенза-на 350км до заправки, а по факту хватает на 250км.....и расчёты подтверждают большой расход... По трассе 7.5расход.широкая стойка у лобового ни фига не видно, глобальных минусов больше не увидел.
Обзор конечно интересный, в меру информативный, но я так и не понял: это с какого боку Омода бабский автомобиль🤔 сенсорное управление практически у всех современных авто, а если из-за названия то нива, гранта, Веста тоже бабские, кроме Ларгус конечно, "мужик"😂
@@poj782 на это же наше личное восприятие) Мы не навязываем. Ока еще меньше, но её женской не назвать)) Мне кажется, тут не не размер определяет, а общий дизайн, стиль)
После заявления что ESP в Омоде не выключается перестал смотреть, для чего брать автомобили на обзор,не изучив характеристики, а потом вводить в заблуждение зрителей. В принципе все как обычно на этом канале!!!
Крутилка громкости это клавиши на руле вверх-вниз, хоть бы подготовились к видео. Обзор на Jolion вроде не первый, а ведете себя лишь бы наговорить ерунды.
Открою секрет, не на всех китайцах скрипы, а на всех авто( 99%) причем без разницы какая у них цена 2 млн или 22. На омоде легко и просто отключается esp😅
Купил джулион, шикарный и проходимый кроссовер!за эту снежную зиму ниразу не застрял, хотя старался 😅 из такой каши вытягивал меня джулион. Водителей нормальных посадите за руль машин, а не асфальтолюбов 😊 А люк на крыше и панорама, это полная параша, скинули банку на крышу, вмятина и все, была бы панарама, - 70к за стекло и весь салон в порезах, 😂 Хавал ощутимо дешевле, 2.6к полный фарш, когда омода за те же деньги передок на вариаторе .... за 3.3к лучше взять f7 или дарго!
На счёт люка полностью согласен. А вот по проходимости- если с кретой сравнивать, из названия ролика, то где то в одной поре. А дастер в этой компашке вездеход прям
Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
Где результаты?
@@ПавелПахунов-ь1у сегодня состоялся розыгрыш. Победителям дозванивались в прямом эфире. Готовлю подробный отчет - утром опубликую.
На джулионе прокладку нужно поменять
Между дисками и дорожным покрытием?
@@VahoWow Вахтанг без обид, ну на джулике надо режим спорт и тапку в пол, и он ползет как танк
@@ИванИванов-д7я1ч если есть зацеп) Там и я и Игорь пытались в разных режимах. В итоге толко толкать)
Хорошо давать советы сидя на диване)) @@ИванИванов-д7я1ч
Смехатроник.
Один 2.5 стоит другой 3.3.😮 .Тут надо сравнивать с f7 за 3.3.Я выбираю👉 f7. 💪Большой,полный привод,мотор 2л с чугунным блоком.+Завод у нас в стране,а значит более долгая поддержка по запчастям.
Не совсем так, за полную цену Чери и Омоду никто не покупает. Они даже за наличные дают приличные скидки
@@bitva_motorov раскрой орудия пыток менеджеров?))
@@bitva_motorovто есть они никому, не нужны раз дают огромные скидки?
Ну джо действительно около 2.5 стоит на полном приводе в фарше … омоду,наверное, за 2.7 можно взять
@@stanislavpashencev5354 ключевая фраза наверное можно взять. Попробуйте если вас не обуют га страховках, допах и кредитах. А джолион 4 wd реально можно взять за 2.3-2.5 я в мае взял за 2.469. Сейчас скидки больше. Джолион просто конкретно просторней и лучше запакован по сравнению с омодой. Обзор никакой, видимо омода плохо продается.
Что бы выбрал? Уже выбрал и купил Джолиона. И выбирал как раз из этих двух + Тигго 7Про Макс. Черик - просто сильно дороже. Омода не понравилась: субьективно ХУЖЕ шумоизоляция, странная продольная раскачка при том, что машина более жесткая, места в салоне ппц как мало(сзади не смог забраться за собой), багажник внешне меньше, заметно дороже Хавала. А по видео - такое впечатление, что Джолион специально засаживал и засадил. На Омоде - правильно брал целину ходом с разгоном, а на Джолионе никакого разгона, просто заползал на сугроб и собственно заполз и повис)! Но мотор у Чери/Омоды конечно заметно лучше, там же момента 280н*м, а у Джолиона - 230 всего...
Брать с разгона - это палка о двух концах - можно повредить что-то снизу, упершись в мерзлый бугорок, о быстрее сесть на брюхо, когда колеса вывешиваются и надо копать или бежать за таджиками.
Джолион и без рекламы, хорошо продается Их задача по максимуму опустить Джолион и разрекламировать омоду, которая, явно проигрывает. Что они собственно и сделали. Это видно невооруженным взглядом. Если вы сами посмотрите и сравните машины, выводы будут совсем другими. Джолион явно лучше и при этом дешевле.
@@ЮрийЛипатов-э1кджолион просто достаточно практичная покупка . Он дешевый и большой в сравнении с конкурентами . Да , он неудобный , скучный И так далее , но кого это волнует .
Омода маленькая и дорогая , да и дизайн не такой стандартный .
Не забывайте ,что джолион можно взять в средней комплектации на полном приводе , а это 2.2-2.3 всего
@@stanislavpashencev5354 удобный, большой, нескучный, тихий, экономный, проходимый, комфортный, хорошо рулится, держит дорогу на скорости и главное надежный. Электроника и мотор с коробкой надёжней почитайте лучше форумы в телеге и вам все станет ясно.
Оба говно.
Тесные, шумные, робот ужасен. Фу. Такое даже бесплатно не возьму
Вообще-то подогрев руля на haval включается тоже на руле
Да они клоуны)
Взял омода с 5 блин нормальная , Топить не глючит не ломается , 40 т за 10 месяца , ничего не ломалось все гут , два раза ездил до Владикавказа Москва Краснодар
Омоду С5 не считаю бабским автомобилем. Стильно модно молодёжно! Проходимость у неё очень хорошая, может даже поспорить с нивой. Салон конечно, очень стильный хоть и маловат, но мне нормально. Меня больше всего удивило, безопасность. Очень безопасный автомобиль. Видел две аварии когда омода переворачивалась 3-4 раза, стукалась от стоб. и пассажирам ничего. все живы здоровы и даже не ударились чем-то шибко. Вообщем Омода - очень крутая тачка!
У неё в Европе 5 звёзд
@@bitva_motorov
Это гостиница или хотЭль?
Стиль😂
Давно так не ржал,после слов про ниву. Он даже с дастером не сравнится 😂
@@Михаил-и7ы8ж ну по ржи! Смех продлевает жизнь, иногда...
Господа, уже обновленный Haval Jolion вышел! А у вас все 21 год- с сенсорными кнопками. На любой машине надо уметь ездить- а не рекламировать чери в разных обертках
Едем на нем кататься на этой неделе, скоро будет на канале. А пока обозревали то что есть в салоне.
Чери никто не рекламировал, она не победила, если что
@@bitva_motorovЧери лучше. А, новый джулион, по факту, ничем не изменился.
@@kirillkirill7395 По какому факту? Лично мне, там добавили, то что мне не хватало, вылет руля, убрали сраный хром, добавили панораму, физические кнопки, эмбиентную подсветку ,вентиляцию сидения. Короче у каждого свои запросы.
@@kirillkirill7395 он даже по факту стал хуже. Раньше адаптивка была и с передним приводом. Теперь адаптивка идёт только с полным и стекляшкой над головой. А с полным приводом мотор хреновенький. Вот так убили хорошую машину рестайлингом
Эти два типка постоянно не актуальный джулион берут древний, иначе не возможно черри рекламировать
У Омоды есть ESP в меню, которое находится слева от основного. У Омоды есть режим снег и непонятно почему его было не попробовать. Почему не попробовали в ручном режиме? У Омоды есть возможность переключиться в ручной режим.
Haval нормальный современный автомобиль, с учетом новых цен, наверно не дорого. Omoda внутри интереснее, есть что-то бабское в нём, но с виду обычный кроссовер с сомнительным стилем. Выбор Haval, конечно, по совокупности.
Omoda поинтереснее - мощная и динамичная, есть управление голосом и другие фичи.
Джолион до 23 года выпуска, с 23 - под экраном кнопки, сенсора нет. А люк у рестайлового появился, как и регулировка по вылету, вентиляция сидения, неокрашеный пластик....
На днях покатаем новый, посмотрим и расскажем:)
Мы взяли то что продаётся в салонах сегодня
Физические кнопки у авто Тульской сборки.
у китайской сборки сенсорные кнопки
Ребята, тут полный привод, в Китае его не делают.
Сегодня,с полосой на двери?@@bitva_motorov
Ребята, на лаваше, чтоб не особо тыкать в меню климата, нажмите обдув стекла, меню появится на экране
если это конкретное масло залить в этот 1.6 движок то достаточно быстро он ляжет
Почему Вахтанг всегда когда буксует назад-крутит руль? Создавая себе лишних проблем, по пробитой колее намного легче выехать
В поисках зацепа)) Если в исходном положении буксует, то хочется сменить положение пятна контакта, вдруг паре см влево-вправо найдется за что резине ухватиться ))
На хавале по глубокому снегу надо включать м1 или м2 и тапку в пол тогда он нормально будет ехать.
Выбирал между ними в декабре. Цена одинаковая рубль в рубль 2 500 000 на полном приводе. Выбрал Омоду. У нее всетки краштест европейский на 5 звёзд. Чего не хватает на Омоде - это штатного дистанционного запуска с телефона, есть с брелка но только в прямой видимости; а у Джолиона есть
Старлайном или Пандорой легко решается
Esp off есть у амоды, между экранами есть курсор, его смахнуть вправо и всплывают полезные функции.
Да, нашли потом уже, но как же все это не удобно
@@bitva_motorovчто неудобно? Смахнул, выключил. Удобно это как для функции, которая используется раз или два в год? Кнопка отдельная?
Полный привод факт у омоды лучше работает. Имитация отработала. Джолион сел в первой попытке и не смог выехать обратно. По динамике тоже намного лучше ( оператора бы в джолион)
А за что ничья в снегу??? За то, что хавал проехал по следам омоды?
Оба достойные за свою цену, ничего дешевле на полноценные 4 колеса просто нет, поэтому оба самые популярные китайцы сейчас.
Они ужасны оба
@@ОльгаШабалина-ш6и а какие нормальные? Именно за эту цену? И не моноинвалиды
На летнем тесте омода же проехала над покрышкой. Покрышку сменили или защиту на зиму поставили?
Добрый день скажите пожалуйста,а разве можно буксовать на роботизированной КПП.
А почему нет?
Беда между рулём и сидением в вашем случае 😁
какая же офигенная и креативная штука)) Прям блестящая острота. И главное так самобытно!
Бедуины.
@@VahoWow
Креативная штука это фенечка.🤣😂
@@andreyzvygin9725 это те, что бользуются биде
@@VahoWow
Прошу заметить,что не я это предположил.😂
Хавал- цена, размер салона
Омоду на озоне можно заказать за 2680
Вы если честно достали ранее джулион сравнивали с кретой и дастером и всегда джулион был хуже, по продажам джулион уступает только АвтоВАЗу ну тут же понятно проплачено видео, берем лидера продаж, покрываем его грязью и о чудо омода лучше, как у вас ранее была лучше та де крета примерно в 2021 году, доверие вам и ранее было так себе а сейчас как говорится кто платит девушку тот её и танцует 😅
Лидер продаж, в такси их больше всего и в карше, вот они продажи😄
Согласен!
Лаваш по цене и по дизайну предпочтительнее.
Нет
@@ОльгаШабалина-ш6и Да.
Спасибо за ролик 👍
Спасибо, что посмотрели))
Обводной.
@@andreyzvygin9725 канал в Петербурге
@@VahoWow
Там бандитский.
Отличный выпуск!
Правильно говорите.
С заменой сцепления.
Неплохой видос, для себя бы выбрал Омоду с5, внешне больше нравится, салон кайфовый. В черном цвете вообще топово будет + больше опций
как вы не понимаете что ето движок 1.6 на омободе он просто задушен под налоги, а вобще он 190л.с
Мне кажется, или у ребят повысилось качество?
Рано или поздно количество переходит в качество.
Спасибо! Надеюсь, не кажется :)
Спасибо!
Изучайте БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО мат часть прежде чем показывать. У Омоды есть возможность отключить ЕСПИ. НЕ надо врать людям, что ее невозможно отключить. С левого края на право смахнуть и там будет меню. И вообще много трепа ни о чем. С этим тазом так вообще трешак. Короче можете обижаться , но качество ваших роликов стремиться к нулю. Раньше было интересней.😓😓😓
Видимо продажи омоды никакие, раз заказной обзор и скидки большие на нее дают. Джолион лидер продаж и народ уже проголосовал за него рублем. Джолион 4 wd лучшая, хорошо оснащенная, самая сбалансированная по всем параметрам машина на нашем рынке.
на омоде ESP выключается ,это делается в подменю настроек авто!!! все легко и просто.А по цене практически одинаковы, я свою купил за 2.6,так же как и жульен стоит
Потом нашли, но сделано это не удобно
Нет, ребята, только чай. Ни раз еще вспомните аналоговые крутилки и кнопки. Насколько этот аналог хорош, не отвлекаясь от дороги, нужную кнопку нажмешь. И солнце не оставляет бликов на приборке
Полностью пождерживаю)) Я всегда топил за физические кнопки)
@@VahoWow
Черных клавиш, белых клавиш, все что было, не исправишь...
Солидарен
Странно, что ты сидишь в интернете, а не счёлкаешь клавишами на печатной машинке...
@@SerZH1972 а интернета нет. Никто им и не пользуется
Если нужен полный привод, то нужно брать Дарго. Там электрогидравлический Халдекс 5-го поколения и клиренс. На этих машинах простенькие электромагнитные Нексттраки, как собственно и на Ф7. Поэтому полный привод здесь для трогания на скользкой дороге и для подьёма в скользкую горку без разгона. Но на Ф7 моторы интереснее стоят.
На джулионе такой же халдекс 5
@@zag2746Согласен, почитал действительно Халдекс, но каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Возможно отличаются крутящим моментом. У Ф7 Точно NexTrac 120
Джулион и Дарго на одной платформе лемон, и муфты на них одинаковые, сперва изучить мат часть надо
@@АлександрЕфимов-д4еЧто такое "платформа" по-вашему? И почему тогда У Джолиона нет практически ни одного совпадения по каталожным номерам с Дарго в том числе и по муфтам. Задняя подвеска вообще разная конструктивно, редуктора разные. Каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Отличаются как минимум набором внедорожных режимов (которые реально работают). А то что Халдекс я уже написал выше, на два дня раньше вашего комментария, только Халдекс - Халдексу рознь.
Здравствуйте!скажите вроде двигатели одинаковые,а разница в динамике по паспорту ощутимая?
Ну с учетом зимы и не самого хорошего сцепления с дорогой, отклонение от паспортных данных порядка 1,5 сек на увеличение)
Мы же показали, по динамике Омода сильно веселее.
Тут и Джолион едет слабее обещанных 150лс, а вот Омода, как и Кулрей ощущается более весёлыми, в них явно 170-180лс реальные
На джулионе 150 лс на омола китайская прошивка 180 лс вот и разница, пока ещё не натянули черри ща обман, скоро натянут, Володя любит налоги и штрафы с народа
@@АлександрЕфимов-д4е сказки в пользу бедных. Никто не будет связываться с этими копейками.
@@АлександрЕфимов-д4е ну, пока есть возможность использовать это, как аргумент для продаж - пользуются)
Жаль что вы не можете сравнить омоду за 3300 и монджаро по параллельному импорту за 3500
наглядно бы увидели все разницу
Параллельный импорт скоро кончится. жалеть конечно будем.
@@AutoMPStv
Главное в нашем деле это следовать,чтобы не замёрзнуть.
А что там сравнивать?
@@AutoMPStv пока это больше похоже на нагнетание истерии со стороны продавцов серых. так то говорят монджаро все завалено в бишкеке. а так -закончится и закончится, выбор думаю всегда будет на чем ездить
Дизайн у обоих на любителя. Это меня отпугивает от покупки, ну и цена конечно… до 2х миллионов на полном приводе можно было бы ещё подумать)
жулик совсем страшный
Мыльницы оба!👎🤪🤣🤣🤣🤦
@@Todortodorov62жульен после рестайлинга стал поинтереснее
До 2х миллионов? Там ближе к трем миллионам
Это что можно было купить на пп допустим до 2 🍋 в 2022г даже новое???
Омода поинтереснее - мощность и момент выше, динамика лучше.
Вы серьезно самый дешёвый кроссовер выбираете по динамике?) Мы так в детском саду машинками мерились)
@@mvmt-d5w А вы из двух дешевых машин выберете ту, которая похуже? - даже в детсаду так не делают.
Динамика есть тормозов нет
Тоже думал, что-то среди хавала или омода брать, в итоге RX забрал с пробегом в 10к всего, на лям дешевле
На хавале не надо отключать есп. Режим снег и включенная есп и проехал бы
Не поехал совсем, выключили уже когда почти сидел
Про ЕСП согласен, а вот режим Снег только душит двигатель. Включать надо было режим Спорт, в нем не только газ следует за ногой, а не через вату, но ещё и есть преднатяг полного привода, поэтому, все колеса крутятся сразу. Сам проверял и на тестах, и на своем. На тестах специально ставил поперек снежной колеи и выезжал без раскачки. На полном приводе езжу с 87 года.
@@ДмитрийГринвальд-е4т полный привод разный бывает, тем более когда речь об управлении электроникой. Тут именно вопрос преднатяга, как муфта ведёт себя в поворотах и т.д. на многих нормальных кроссоверах типа Креты и Дастеры был режим Лок, когда водитель принудительно зажимал муфту и это очень помогало. У китайцев такого пока нет
Блин, что у вас с ведущими меняющимся как автомобили в кадре.
В Омоде, чтобы увидеть щиток приборов нужно не руль поднимать, а сиденье, тогда более менее, но при этом нужно покупать машину без люка.
Все предсказуемо для меня . Жульен не едет по бездорожью. Наблюдаю на парковке постоянно
Отлично едет. Езжу и ни разу не застревал ни с в сугробах ни и по мокрой глине. Не верите мне, есть тесты джолиона на 3 х роликах. То что сняли подстава.
@@ЮрийЛипатов-э1к они же и снимали тот ролик
@@ЮрийЛипатов-э1к
Это политическая провокация.😂
Боты тут как тут😂
Вот реально, не хватает полноценных сравнительных тестов сейчас. Но. Это не тест. Это бред. Нормально делайте.
Бред это тест на адекватность.
@@andreyzvygin9725 запятая где?
@@mystikuzamystikuza3573
После слова казнить.
2500-2800 недорого ? да 6 лет назад лексусы столько стоили
Забудь уже, что там было в тех годах... Вспоминай, не вспоминай, это уже ничего не изменит
А в детстве, деревья были большими.
12 лет назад доллар был по 30р, а 40 лет назад по 60 копеек и что нам от этого сегодня?
Цены на рынке меняются вот что. Никто не гарантрует что через год два три на рынке не будет новых бмв или тойот по 3 млн. Раньше за две машины давали 1 квартиру. Теперь за 1 машину 1 квартиру. Неграмотному кредитному обывателю обьясню = это есть перекос на рынке. он будет восстановлен в норму
@@52352. скажу больше никто слвсем ничего не гарантирует. Сегодня ситуация одна, завтра может быть другой и это никак не вытекает из дня вчерашнего.
Баланс может смещаться в любую сторону
Езжу на Омоде АВД. Все устраивает. Есть пару капризов - дорожный просвет бы побольше, было бы вообще душевно.
Душевно на рЭме,а это О-мода.
@@andreyzvygin9725вот и купи себе рэм вместо гранты
Собалезную
@@boroda-usera
Купил бы,но за ТТК не пускают.
Хороший ролик вышел позитив 😂. монтажер не зря зп получает 👍. А из этих двух я бы выбрал 8про Макс.😁
Спасибо! Монтажеру передам. Он всегда оч переживает)
Песня про понедельники.
@@andreyzvygin9725 сегодня вторник.
@@VahoWow
Хорошо,что съёмка была не в Комарово.
@@andreyzvygin9725 Хорошо, что не в Кемерово))
Не знаю кому как но мой ЖУЛИК меня и мою семью только радует после предыдущего шевроле Авео т300. В снежную зиму как в этом году 4WD в самый раз.
Если есть деньги на омоду, лучше взять F7x. Размер больше сантиметров на 30, выше, мощней, комфортней.
Лучше взять рав4
Чем лучше?@@ОльгаШабалина-ш6и
@@ОльгаШабалина-ш6и Это на лям дороже.
Во вы парни не догадались. Зимой я в эту "ФОРМУ ДЛЯ ЛАВАША" накладываю Посол и при застревании этот песок используется оч. Хорошо. Так что мотайте на ус
6:40 такая же фигня. Вы точно jolion тестировали, грамотеи?
оба полнейшее дерьмо, но хавал хоть оцинкован и дешевле
Господи. Эт надо же быть такими офисными планктонами. В рыхлом снеге пытаться с места ехать а не с хода. Тут хода нужны. А не по сантиметру туда сюда тыкаться. Учитесь ездить а не позорится.
А если ход закончился, а машина осталась в снегу?
@@VahoWow если да кабы да во рту росли грибы.
@@f_e_n_i_k_s2312 да вот тут не если бы да кабы. Машина остановилась. Советики раздавать через смартфон - дело настоящих специалистов
0:52, что такое julion?
Ждём обновленный джолион на тесте, tech+! А так по цене омоды надо было тогда брать f7/f7x или Дарго
Новый джолион уже скоро:)
На омоду хорошие скидки, а Ф7 уже старье
Кто буксировочный крюк закручивал🤔🤔🤔
Его какой-то идиот криво закрутил до нас и резьбу вырвали, она не держит. Мы пытались закрутить, но не смогли. Пришлось копать
@@bitva_motorov
Следствие ведут колобки.
Сейчас узнаем кто идиот.
Омода это замена кашкаю. Габариты у них одинаковые. Вот интересно было бы их сравнить.
По цене Омоды есть Хавал f7x 1,5л полный привод. С ним бы тоже сравнить.
Мне точно оба не подходят. Было интересно. Спасибо!
Такой бред, на джулионе 2023 кнопки не сенсоры, пользоваться всем удобно, недоблогеры вшивые несут чушь заезжанную, ни один балбес из них не пользуется телефоном с дисковым набором номера, и в чем проблемы пользоваться планшетом и андроид авто? Смартфоны более сдожные в польщоаании и ни у кого проблем не вызывают и никто не пользуется телефонами с дисковвм набором надёжными и долговечными. Так что высеры блогеров и ретроградов комментаторов полный бред.
КАКАЯ СОЛЬ ? БРАТВА СПРОСИТЬ МОЖЕТ.? 😄
У Жулика муфта Халдекс 5 стоит, он должен быть намного лушче на бездорожье Омоды. Эту муфту не перегреешь так быстро, она ресурснее, вовремя подключает заднюю ось.
Не смогла
Это они не смогли или не захотели @@bitva_motorov
хз что там за муфта но видно что на хавале задние колеса сразу работают а на омоде с солидным запазданием и еле еле
@@Tomagafk только Омода проехала, а Хавал не смог
@@bitva_motorov это смешно, что значит смог не смог, хавал посадили на брюхо насколько я вижу. А колесами он крутит сразу всеми, это то что требуется от трансмиссии, остальное это миллион факторов начиная с прокладки
Омода конечно. В салоне он удобнее. Стабилизация на нём отключается кстати
Да, потом нашли
Я бы выбрал Джолион. При схожих ходовых характеристиках он выглядит посимпатичнее.
Спасибо за обзор! Цены только не делают их народными😢! А так альтернатив нет! А после 1 апреля вообще не будет. Или по очень высоким ценам. Эти то цены уже не подъемные!😢
А что нас ждет с 1 апреля? Какие-то нововведения опять?
После 1 апреля для машин ценой 2-3 млн не поменяется ничего.
Это заметят только продавцы Зикров, Лисянов и Вой
@@bitva_motorov Лисий вой))
@@bitva_motorov
Жалко их головастых.
Они могли плыть против таможенного течения.
Товарищи блогеры, а вы долго ещё будете сравнивать авто по количеству опций?? Может стоит сравнивать качество? Например, всякие умные ассистенты на разных марках работают вообще не одинаково!
Ассистенты вообще сырые
@@schip333 у обеих авто? 🙂
@@mlitkin у всех без исключения
@@schip333 ну всех под одну гребёнку тоже не надо. По моим наблюдениям: ассистенты чери - адово говно, у джили - получше, хавал - что-то среднее.
@@mlitkin бестолковые опции в данный момент
ты просто не знаешь где на омоде esp отключается)))и да,омода с полным приводом сейчас дешевле джолиона с передним,машины 23 гв омоды распродают по хорошим ценам и скидкам
Нашли после съёмки
Мой выбор EXEED LX AWD! И выглядит как хороший европеец, и полный привод имеется, и все системы отрабатывают как надо. Смотрел off road видосы, где соревновались разные машины и LX показал себя не хуже, а даже лучше именитых у нас полноприводных автомобилей: Карок, Кодиак, Тигуан, Туарег, Крузак, Танк, Дастер.
Цена вопроса?
@@Алексей-щ2ъ6и официально и без всяких скидок - 3.840.00 руб. в макс. комплектации. Но если использовать пару хитростей и довольно щедрые скидки от EXEED, то цена опускается до 3 млн с копейками. По прежнему дорого? Да. Но где щас хорошую машину дешевле найти? А тут хоть есть намёки на премиум и эргономичность в использовании(кнопки подогревов, регулятор температуры, различные функции), не надо в недра меню лезть, чтобы этим пользоваться. Месяц уже езжу на LX и пока всё прям нравится. Единственное, что немного огорчает - управление мультимедиа на руле у Эксида находится справа, а я на Шкоде за 3 года привык, что кнопки громкости и переключения треков слева. А, ну ещё у Шкоды была крутилка громкости на руле, а у Эксида именно кнопки, странное решение конечно. Но это дело привычки как по мне, не критично.
Ну вот вы все говорите: «AutoMPS» …удилы, но мне лично приятно смотреть как некий «средний москвич» справляется с трудностями
Мужики, из-за вас я начал путать дни недели! Да, и за 3 млн я наверно или б/у или параллельный импорт Митсубиси эклипс спорт, как вариант или Шкоду Карог смотреть буду.
Eclipse Cross - ваши вкусы спицифичны😉😉
Держись))
Полный привод зимой - это приятно, хотя, конечно, не хватает Дастера
Спасибо за обзор. Было бы интересно посмотреть масштабный обзор кроссоверов до 3млн:
Cherry tiggo 7 pro
Geely coolray / belgee
Changan uni t
Changan CS35PLUS
Changan CS55PLUS
Changan CS75plus
Kia seltos
Не, эти почти все не проходят - полный привод только у Селтоса и у С75плюс.
@@gbasov1 можно разбить на 2wd u 4wd
Кия селтос это крета2. А чего ее не добавили? Скоро будет solaris hc тем более.
А я в самом начале говорил что название конченое Ооооо мода🤦♂️модница епта)
господи, да какая разница какое название, если нравится машина? что за предрассудки, реально чувствуете себя менее мужественным из-за названия машины)))
Мой выбор Джолион.😊
Я бы выбрал ф7х
Чёткое авто
На омоду просятся диски с другим вылетом. А-то смотрится как беременная антилопа на дохлых ножках.)
Это болезнь многих Чери и их производных
2 взрослых мужика обсуждают кнопочки и люки...
Эхо 2000-х.
Скоро будут удивляться наличию руля и педалей. Раньше получали удовольствие от того, как авто едет, а сейчас как школота от экрана оторваться не могут
@@andreyzvygin9725Какие 2000е? Откройте любой журнал 2000х, какие авто тогда были... А какие статьи писали! До сих пор если попадается, глаз не оторвать. Так интересно было. И ведь не было ни планшетов, ни юсбишек, ни электронных систем, много чего не было. Но авто эти любили, о таких мечтали, а многие их них и сейчас хотели бы приобрести. Вот только не выпускают таких. А покупали бы как горячие пирожки. И дело не в цене, а потому что автомобили настоящие! А на это в данном ролике неинтересно наблюдать
@@Дмитрий-Бв1манипуляция и деградация.
Согласен - нужно было прибухнуть водки на камеру и поехать в глухую тайгу в баню...
Ни какой не выберу , на дастере буду ездить
"Игра была равна..."
У меня один вопрос-зачем платить больше?😂
Если Вахтанг поменяется с Игорем шапками,то из этого может что-нибудь получится...😂
Игорь шапку не отдаст.
@@AutoMPStv
Там мыслей много.
Сколько заплатили вам, чтоб амоду рекламировать, как вам не стыдно?😮
Вы же и платили! Забыли что ли сколько ?
С трейдом и кредитом омода 2.6 в максимален + допов на 200т подарок. Джулиан немного дешевле, но надо точнее считать
Мне недавно считали С5 2023 года за нал с трейд-ин 2.590 + допы на 100к
ахах, рубрика "киноляпы" продолжается. На заставке, в начале ролика, почему-то Haval Julion, а не Jolion
Сделать ещё Test на Haval M6
На следующей неделе снимае
@@bitva_motorov Только сейчас заметил место сделайте Google написал сделать настойчиво
Купил джолион рест. Выбирал до 2,5млн,из всех что смотрел кулрей, омода и тд. Жулик самый просторный, сборка нормальная,. Вожу ребёнка в кресле и этим все сказало задний простор..... Минус это расход в 11л по городу. Тупой алгоритм работы среднего расхода, завышены показания запаса бенза-на 350км до заправки, а по факту хватает на 250км.....и расчёты подтверждают большой расход... По трассе 7.5расход.широкая стойка у лобового ни фига не видно, глобальных минусов больше не увидел.
Выбирая между этими авто, пойду в салон чан ган 😄 и возьму легковую
У нас сейчас ф7 2 литра полный привод 2.8 млн стоит зачем эта омода нужна
На заставке в начале JULION😂 А так что один ржавейл, что второй
Если не считать мусорных "смишных" вставок, то худшее тут - рекламировать масло 5W40 на примере двигателя, в который по руководству можно только 5W30.
Не 0w-20?
@@mvmt-d5w страница 261 руководства - в SQRF4J16 только 5W-30
Омода сейчас подешевела до уровня Хавейла. Однозначно Omoda!
Игорь правильно сказал. Игра была равна, играли два .......
А вот и олигархи на машине времени подкатили...
Привет Всем!
Омода - Морда😊
Обзор конечно интересный, в меру информативный, но я так и не понял: это с какого боку Омода бабский автомобиль🤔 сенсорное управление практически у всех современных авто, а если из-за названия то нива, гранта, Веста тоже бабские, кроме Ларгус конечно, "мужик"😂
Ну он какой-то миленький очень)) Как Бобкет среди тракторов 😁
@@VahoWow Киа пиканта маленькая, а Омода бабская, непонятно🤔
@@poj782 Но Пиканто на разварках и с прямотоком уже мальчишечья ))
@@VahoWow а Тойота пассо мужская? Игорь ездил и не стеснялся, а Омода только появилась вы её сразу бабским авто окрестили, с чего бы это?
@@poj782 на это же наше личное восприятие) Мы не навязываем. Ока еще меньше, но её женской не назвать))
Мне кажется, тут не не размер определяет, а общий дизайн, стиль)
После заявления что ESP в Омоде не выключается перестал смотреть, для чего брать автомобили на обзор,не изучив характеристики, а потом вводить в заблуждение зрителей. В принципе все как обычно на этом канале!!!
Крутилка громкости это клавиши на руле вверх-вниз, хоть бы подготовились к видео. Обзор на Jolion вроде не первый, а ведете себя лишь бы наговорить ерунды.
Цены заоблачные! У нас в России всё на фронт! Всё для победы!
💩
Открою секрет, не на всех китайцах скрипы, а на всех авто( 99%) причем без разницы какая у них цена 2 млн или 22. На омоде легко и просто отключается esp😅
Купил джулион, шикарный и проходимый кроссовер!за эту снежную зиму ниразу не застрял, хотя старался 😅 из такой каши вытягивал меня джулион. Водителей нормальных посадите за руль машин, а не асфальтолюбов 😊 А люк на крыше и панорама, это полная параша, скинули банку на крышу, вмятина и все, была бы панарама, - 70к за стекло и весь салон в порезах, 😂
Хавал ощутимо дешевле, 2.6к полный фарш, когда омода за те же деньги передок на вариаторе .... за 3.3к лучше взять f7 или дарго!
На счёт люка полностью согласен. А вот по проходимости- если с кретой сравнивать, из названия ролика, то где то в одной поре. А дастер в этой компашке вездеход прям
Однозначно омода!Стиль,мощь и красота!Хавал на ее фоне смотрится дедовским😂