Haval Jolion против Omoda C5 AWD: наследники Hyundai Creta и Renault Duster.
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2024
- Haval Jolion и Omoda C5 AWD - оба полноприводные - это то, что надо для зимы и недорого.
Отличное моторное масло reinWell: Скидки на автохимию reinWell по промокоду AG23DAY www.ozon.ru/highlight/1387792/
Сегодня Хавал Джолион и Омода С5 - самые доступные полноприводные иномарки на рынке. Дешевле только Лада Нива. Мы сравнили кроссоверы, выбирая самый большой багажник и самые удобные сиденья, оценили их проходимость и разгонную динамику.
Оба автомобиля оснащаются 150-сильными бензиновыми турбомоторами. У Хавэил объем 1,5 литра, у Омоды - 1,6. Коробки передач похожие роботизированные. Привод полный.
Haval Jolion по цене несколько дешевле, благодаря российской сборке, и это помогло ему стать самым популярным кроссовером в России. Omoda поставляется из Китая и её цена переходит за психологическую отметку в 3 миллиона рублей.
Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. erid: LjN8JteQc
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Постим самые интересные обзоры, проводим обсуждения и полы, отвечаем на вопросы аудитории - собираем и учитываем ваше мнение.
Ведущие Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:51 Представление автомобилей.
02:17 Технические характеристики - графика.
03:06 Ассоциация с названием.
04:17 Под капотом, обслуживание автомобиля.
06:24 На дороге. Интерьер - водительское место
12:19 Багажник.
16:25 Дорожный просвет.
18:19 Динамика- старт с хода.
20:02 Заднее сиденье.
23:56 Бездорожье- снежная целина.
31:50 Итоги. - Авто та транспорт
Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
Где результаты?
@@user-wx7en9pf8d сегодня состоялся розыгрыш. Победителям дозванивались в прямом эфире. Готовлю подробный отчет - утром опубликую.
На джулионе прокладку нужно поменять
Между дисками и дорожным покрытием?
@@VahoWow Вахтанг без обид, ну на джулике надо режим спорт и тапку в пол, и он ползет как танк
@@user-dd8se1tv4p если есть зацеп) Там и я и Игорь пытались в разных режимах. В итоге толко толкать)
Хорошо давать советы сидя на диване)) @@user-dd8se1tv4p
Смехатроник.
Один 2.5 стоит другой 3.3.😮 .Тут надо сравнивать с f7 за 3.3.Я выбираю👉 f7. 💪Большой,полный привод,мотор 2л с чугунным блоком.+Завод у нас в стране,а значит более долгая поддержка по запчастям.
Не совсем так, за полную цену Чери и Омоду никто не покупает. Они даже за наличные дают приличные скидки
@@user-su4co9jt1f раскрой орудия пыток менеджеров?))
@@user-su4co9jt1fто есть они никому, не нужны раз дают огромные скидки?
Ну джо действительно около 2.5 стоит на полном приводе в фарше … омоду,наверное, за 2.7 можно взять
@@stanislavpashencev5354 ключевая фраза наверное можно взять. Попробуйте если вас не обуют га страховках, допах и кредитах. А джолион 4 wd реально можно взять за 2.3-2.5 я в мае взял за 2.469. Сейчас скидки больше. Джолион просто конкретно просторней и лучше запакован по сравнению с омодой. Обзор никакой, видимо омода плохо продается.
Haval нормальный современный автомобиль, с учетом новых цен, наверно не дорого. Omoda внутри интереснее, есть что-то бабское в нём, но с виду обычный кроссовер с сомнительным стилем. Выбор Haval, конечно, по совокупности.
Esp off есть у амоды, между экранами есть курсор, его смахнуть вправо и всплывают полезные функции.
Да, нашли потом уже, но как же все это не удобно
Что бы выбрал? Уже выбрал и купил Джолиона. И выбирал как раз из этих двух + Тигго 7Про Макс. Черик - просто сильно дороже. Омода не понравилась: субьективно ХУЖЕ шумоизоляция, странная продольная раскачка при том, что машина более жесткая, места в салоне ппц как мало(сзади не смог забраться за собой), багажник внешне меньше, заметно дороже Хавала. А по видео - такое впечатление, что Джолион специально засаживал и засадил. На Омоде - правильно брал целину ходом с разгоном, а на Джолионе никакого разгона, просто заползал на сугроб и собственно заполз и повис)! Но мотор у Чери/Омоды конечно заметно лучше, там же момента 280н*м, а у Джолиона - 230 всего...
Брать с разгона - это палка о двух концах - можно повредить что-то снизу, упершись в мерзлый бугорок, о быстрее сесть на брюхо, когда колеса вывешиваются и надо копать или бежать за таджиками.
Джолион и без рекламы, хорошо продается Их задача по максимуму опустить Джолион и разрекламировать омоду, которая, явно проигрывает. Что они собственно и сделали. Это видно невооруженным взглядом. Если вы сами посмотрите и сравните машины, выводы будут совсем другими. Джолион явно лучше и при этом дешевле.
@@user-ee8tg1wg5yджолион просто достаточно практичная покупка . Он дешевый и большой в сравнении с конкурентами . Да , он неудобный , скучный И так далее , но кого это волнует .
Омода маленькая и дорогая , да и дизайн не такой стандартный .
Не забывайте ,что джолион можно взять в средней комплектации на полном приводе , а это 2.2-2.3 всего
@@stanislavpashencev5354 удобный, большой, нескучный, тихий, экономный, проходимый, комфортный, хорошо рулится, держит дорогу на скорости и главное надежный. Электроника и мотор с коробкой надёжней почитайте лучше форумы в телеге и вам все станет ясно.
Оба говно.
Тесные, шумные, робот ужасен. Фу. Такое даже бесплатно не возьму
Спасибо за ролик 👍
Спасибо, что посмотрели))
Обводной.
@@andreyzvygin9725 канал в Петербурге
@@VahoWow
Там бандитский.
На летнем тесте омода же проехала над покрышкой. Покрышку сменили или защиту на зиму поставили?
Господа, уже обновленный Haval Jolion вышел! А у вас все 21 год- с сенсорными кнопками. На любой машине надо уметь ездить- а не рекламировать чери в разных обертках
Едем на нем кататься на этой неделе, скоро будет на канале. А пока обозревали то что есть в салоне.
Чери никто не рекламировал, она не победила, если что
@@user-su4co9jt1fЧери лучше. А, новый джулион, по факту, ничем не изменился.
@@kirillkirill7395 По какому факту? Лично мне, там добавили, то что мне не хватало, вылет руля, убрали сраный хром, добавили панораму, физические кнопки, эмбиентную подсветку ,вентиляцию сидения. Короче у каждого свои запросы.
@@kirillkirill7395 он даже по факту стал хуже. Раньше адаптивка была и с передним приводом. Теперь адаптивка идёт только с полным и стекляшкой над головой. А с полным приводом мотор хреновенький. Вот так убили хорошую машину рестайлингом
Эти два типка постоянно не актуальный джулион берут древний, иначе не возможно черри рекламировать
Мне точно оба не подходят. Было интересно. Спасибо!
Омоду С5 не считаю бабским автомобилем. Стильно модно молодёжно! Проходимость у неё очень хорошая, может даже поспорить с нивой. Салон конечно, очень стильный хоть и маловат, но мне нормально. Меня больше всего удивило, безопасность. Очень безопасный автомобиль. Видел две аварии когда омода переворачивалась 3-4 раза, стукалась от стоб. и пассажирам ничего. все живы здоровы и даже не ударились чем-то шибко. Вообщем Омода - очень крутая тачка!
У неё в Европе 5 звёзд
@@user-su4co9jt1f
Это гостиница или хотЭль?
Стиль😂
Давно так не ржал,после слов про ниву. Он даже с дастером не сравнится 😂
@@user-wu3qr3vy9h ну по ржи! Смех продлевает жизнь, иногда...
У Омоды есть ESP в меню, которое находится слева от основного. У Омоды есть режим снег и непонятно почему его было не попробовать. Почему не попробовали в ручном режиме? У Омоды есть возможность переключиться в ручной режим.
Вообще-то подогрев руля на haval включается тоже на руле
Да они клоуны)
Ребята, на лаваше, чтоб не особо тыкать в меню климата, нажмите обдув стекла, меню появится на экране
Джолион до 23 года выпуска, с 23 - под экраном кнопки, сенсора нет. А люк у рестайлового появился, как и регулировка по вылету, вентиляция сидения, неокрашеный пластик....
На днях покатаем новый, посмотрим и расскажем:)
Мы взяли то что продаётся в салонах сегодня
Физические кнопки у авто Тульской сборки.
у китайской сборки сенсорные кнопки
Ребята, тут полный привод, в Китае его не делают.
Сегодня,с полосой на двери?@@user-su4co9jt1f
Отличный выпуск!
Правильно говорите.
С заменой сцепления.
Лаваш по цене и по дизайну предпочтительнее.
Нет
@@user-gf9zw9vi8x Да.
если это конкретное масло залить в этот 1.6 движок то достаточно быстро он ляжет
Полный привод факт у омоды лучше работает. Имитация отработала. Джолион сел в первой попытке и не смог выехать обратно. По динамике тоже намного лучше ( оператора бы в джолион)
Здравствуйте!скажите вроде двигатели одинаковые,а разница в динамике по паспорту ощутимая?
Ну с учетом зимы и не самого хорошего сцепления с дорогой, отклонение от паспортных данных порядка 1,5 сек на увеличение)
Мы же показали, по динамике Омода сильно веселее.
Тут и Джолион едет слабее обещанных 150лс, а вот Омода, как и Кулрей ощущается более весёлыми, в них явно 170-180лс реальные
На джулионе 150 лс на омола китайская прошивка 180 лс вот и разница, пока ещё не натянули черри ща обман, скоро натянут, Володя любит налоги и штрафы с народа
@@user-yj8tw3pw6h сказки в пользу бедных. Никто не будет связываться с этими копейками.
@@user-yj8tw3pw6h ну, пока есть возможность использовать это, как аргумент для продаж - пользуются)
Добрый день скажите пожалуйста,а разве можно буксовать на роботизированной КПП.
А почему нет?
Беда между рулём и сидением в вашем случае 😁
какая же офигенная и креативная штука)) Прям блестящая острота. И главное так самобытно!
Бедуины.
@@VahoWow
Креативная штука это фенечка.🤣😂
@@andreyzvygin9725 это те, что бользуются биде
@@VahoWow
Прошу заметить,что не я это предположил.😂
А за что ничья в снегу??? За то, что хавал проехал по следам омоды?
Хавал- цена, размер салона
На хавале по глубокому снегу надо включать м1 или м2 и тапку в пол тогда он нормально будет ехать.
Тоже думал, что-то среди хавала или омода брать, в итоге RX забрал с пробегом в 10к всего, на лям дешевле
Омоду на озоне можно заказать за 2680
Почему Вахтанг всегда когда буксует назад-крутит руль? Создавая себе лишних проблем, по пробитой колее намного легче выехать
В поисках зацепа)) Если в исходном положении буксует, то хочется сменить положение пятна контакта, вдруг паре см влево-вправо найдется за что резине ухватиться ))
Выбирал между ними в декабре. Цена одинаковая рубль в рубль 2 500 000 на полном приводе. Выбрал Омоду. У нее всетки краштест европейский на 5 звёзд. Чего не хватает на Омоде - это штатного дистанционного запуска с телефона, есть с брелка но только в прямой видимости; а у Джолиона есть
Старлайном или Пандорой легко решается
Видимо продажи омоды никакие, раз заказной обзор и скидки большие на нее дают. Джолион лидер продаж и народ уже проголосовал за него рублем. Джолион 4 wd лучшая, хорошо оснащенная, самая сбалансированная по всем параметрам машина на нашем рынке.
Блин, что у вас с ведущими меняющимся как автомобили в кадре.
Оба достойные за свою цену, ничего дешевле на полноценные 4 колеса просто нет, поэтому оба самые популярные китайцы сейчас.
Они ужасны оба
@@user-gf9zw9vi8x а какие нормальные? Именно за эту цену? И не моноинвалиды
как вы не понимаете что ето движок 1.6 на омободе он просто задушен под налоги, а вобще он 190л.с
Вы если честно достали ранее джулион сравнивали с кретой и дастером и всегда джулион был хуже, по продажам джулион уступает только АвтоВАЗу ну тут же понятно проплачено видео, берем лидера продаж, покрываем его грязью и о чудо омода лучше, как у вас ранее была лучше та де крета примерно в 2021 году, доверие вам и ранее было так себе а сейчас как говорится кто платит девушку тот её и танцует 😅
Лидер продаж, в такси их больше всего и в карше, вот они продажи😄
Лаваш выглядит более брутальный мужской а Омода точно женский автомобиль.
Если есть деньги на омоду, лучше взять F7x. Размер больше сантиметров на 30, выше, мощней, комфортней.
Лучше взять рав4
Чем лучше?@@user-gf9zw9vi8x
@@user-gf9zw9vi8x Это на лям дороже.
Все эти роботы на бездорожье это полный отстой, механическая коробка лучще всех. Млторы сильные, а толку мало. Была бы Омода на ручке - прошла ьы одеим махом этот снег. В общем жулику и омоде до дастера копать и копать)))
Вот реально, не хватает полноценных сравнительных тестов сейчас. Но. Это не тест. Это бред. Нормально делайте.
Бред это тест на адекватность.
@@andreyzvygin9725 запятая где?
@@mystikuzamystikuza3573
После слова казнить.
ахах, рубрика "киноляпы" продолжается. На заставке, в начале ролика, почему-то Haval Julion, а не Jolion
Я бы выбрал ф7х
Чёткое авто
Нет, ребята, только чай. Ни раз еще вспомните аналоговые крутилки и кнопки. Насколько этот аналог хорош, не отвлекаясь от дороги, нужную кнопку нажмешь. И солнце не оставляет бликов на приборке
Полностью пождерживаю)) Я всегда топил за физические кнопки)
@@VahoWow
Черных клавиш, белых клавиш, все что было, не исправишь...
Солидарен
Странно, что ты сидишь в интернете, а не счёлкаешь клавишами на печатной машинке...
@@SerZH1972 а интернета нет. Никто им и не пользуется
Во вы парни не догадались. Зимой я в эту "ФОРМУ ДЛЯ ЛАВАША" накладываю Посол и при застревании этот песок используется оч. Хорошо. Так что мотайте на ус
Что лучше- говно или дерьмо по цене шоколада....?
Дизайн у обоих на любителя. Это меня отпугивает от покупки, ну и цена конечно… до 2х миллионов на полном приводе можно было бы ещё подумать)
жулик совсем страшный
Мыльницы оба!👎🤪🤣🤣🤣🤦
@@Todortodorov62жульен после рестайлинга стал поинтереснее
До 2х миллионов? Там ближе к трем миллионам
Это что можно было купить на пп допустим до 2 🍋 в 2022г даже новое???
КАКАЯ СОЛЬ ? БРАТВА СПРОСИТЬ МОЖЕТ.? 😄
0:52, что такое julion?
Мне кажется, или у ребят повысилось качество?
Рано или поздно количество переходит в качество.
Спасибо! Надеюсь, не кажется :)
Спасибо!
Если нужен полный привод, то нужно брать Дарго. Там электрогидравлический Халдекс 5-го поколения и клиренс. На этих машинах простенькие электромагнитные Нексттраки, как собственно и на Ф7. Поэтому полный привод здесь для трогания на скользкой дороге и для подьёма в скользкую горку без разгона. Но на Ф7 моторы интереснее стоят.
На джулионе такой же халдекс 5
@@zag2746Согласен, почитал действительно Халдекс, но каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Возможно отличаются крутящим моментом. У Ф7 Точно NexTrac 120
Джулион и Дарго на одной платформе лемон, и муфты на них одинаковые, сперва изучить мат часть надо
@@user-yj8tw3pw6hЧто такое "платформа" по-вашему? И почему тогда У Джолиона нет практически ни одного совпадения по каталожным номерам с Дарго в том числе и по муфтам. Задняя подвеска вообще разная конструктивно, редуктора разные. Каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Отличаются как минимум набором внедорожных режимов (которые реально работают). А то что Халдекс я уже написал выше, на два дня раньше вашего комментария, только Халдекс - Халдексу рознь.
С трейдом и кредитом омода 2.6 в максимален + допов на 200т подарок. Джулиан немного дешевле, но надо точнее считать
Мне недавно считали С5 2023 года за нал с трейд-ин 2.590 + допы на 100к
Омода поинтереснее - мощность и момент выше, динамика лучше.
Вы серьезно самый дешёвый кроссовер выбираете по динамике?) Мы так в детском саду машинками мерились)
@@user-km9gb6oj8e А вы из двух дешевых машин выберете ту, которая похуже? - даже в детсаду так не делают.
Динамика есть тормозов нет
В Омоде, чтобы увидеть щиток приборов нужно не руль поднимать, а сиденье, тогда более менее, но при этом нужно покупать машину без люка.
на омоде ESP выключается ,это делается в подменю настроек авто!!! все легко и просто.А по цене практически одинаковы, я свою купил за 2.6,так же как и жульен стоит
Потом нашли, но сделано это не удобно
Не знаю кому как но мой ЖУЛИК меня и мою семью только радует после предыдущего шевроле Авео т300. В снежную зиму как в этом году 4WD в самый раз.
Спасибо за обзор! Цены только не делают их народными😢! А так альтернатив нет! А после 1 апреля вообще не будет. Или по очень высоким ценам. Эти то цены уже не подъемные!😢
А что нас ждет с 1 апреля? Какие-то нововведения опять?
После 1 апреля для машин ценой 2-3 млн не поменяется ничего.
Это заметят только продавцы Зикров, Лисянов и Вой
@@user-su4co9jt1f Лисий вой))
@@user-su4co9jt1f
Жалко их головастых.
Они могли плыть против таможенного течения.
ты просто не знаешь где на омоде esp отключается)))и да,омода с полным приводом сейчас дешевле джолиона с передним,машины 23 гв омоды распродают по хорошим ценам и скидкам
Нашли после съёмки
Забавные вставки в видео. От китайских погремушек уже тошнит.
На хавале не надо отключать есп. Режим снег и включенная есп и проехал бы
Не поехал совсем, выключили уже когда почти сидел
Про ЕСП согласен, а вот режим Снег только душит двигатель. Включать надо было режим Спорт, в нем не только газ следует за ногой, а не через вату, но ещё и есть преднатяг полного привода, поэтому, все колеса крутятся сразу. Сам проверял и на тестах, и на своем. На тестах специально ставил поперек снежной колеи и выезжал без раскачки. На полном приводе езжу с 87 года.
@@user-vt3rq3py3y полный привод разный бывает, тем более когда речь об управлении электроникой. Тут именно вопрос преднатяга, как муфта ведёт себя в поворотах и т.д. на многих нормальных кроссоверах типа Креты и Дастеры был режим Лок, когда водитель принудительно зажимал муфту и это очень помогало. У китайцев такого пока нет
На омоду просятся диски с другим вылетом. А-то смотрится как беременная антилопа на дохлых ножках.)
Это болезнь многих Чери и их производных
Езжу на Омоде АВД. Все устраивает. Есть пару капризов - дорожный просвет бы побольше, было бы вообще душевно.
Душевно на рЭме,а это О-мода.
@@andreyzvygin9725вот и купи себе рэм вместо гранты
Собалезную
@@boroda-usera
Купил бы,но за ТТК не пускают.
У Жулика муфта Халдекс 5 стоит, он должен быть намного лушче на бездорожье Омоды. Эту муфту не перегреешь так быстро, она ресурснее, вовремя подключает заднюю ось.
Не смогла
Это они не смогли или не захотели @@user-su4co9jt1f
хз что там за муфта но видно что на хавале задние колеса сразу работают а на омоде с солидным запазданием и еле еле
@@Tomagafk только Омода проехала, а Хавал не смог
@@user-su4co9jt1f это смешно, что значит смог не смог, хавал посадили на брюхо насколько я вижу. А колесами он крутит сразу всеми, это то что требуется от трансмиссии, остальное это миллион факторов начиная с прокладки
Жаль что вы не можете сравнить омоду за 3300 и монджаро по параллельному импорту за 3500
наглядно бы увидели все разницу
Параллельный импорт скоро кончится. жалеть конечно будем.
@@AutoMPStv
Главное в нашем деле это следовать,чтобы не замёрзнуть.
А что там сравнивать?
@@AutoMPStv пока это больше похоже на нагнетание истерии со стороны продавцов серых. так то говорят монджаро все завалено в бишкеке. а так -закончится и закончится, выбор думаю всегда будет на чем ездить
Все предсказуемо для меня . Жульен не едет по бездорожью. Наблюдаю на парковке постоянно
Отлично едет. Езжу и ни разу не застревал ни с в сугробах ни и по мокрой глине. Не верите мне, есть тесты джолиона на 3 х роликах. То что сняли подстава.
@@user-ee8tg1wg5y они же и снимали тот ролик
@@user-ee8tg1wg5y
Это политическая провокация.😂
Боты тут как тут😂
Ждём обновленный джолион на тесте, tech+! А так по цене омоды надо было тогда брать f7/f7x или Дарго
Новый джолион уже скоро:)
На омоду хорошие скидки, а Ф7 уже старье
Спасибо за обзор. Было бы интересно посмотреть масштабный обзор кроссоверов до 3млн:
Cherry tiggo 7 pro
Geely coolray / belgee
Changan uni t
Changan CS35PLUS
Changan CS55PLUS
Changan CS75plus
Kia seltos
Не, эти почти все не проходят - полный привод только у Селтоса и у С75плюс.
@@gbasov1 можно разбить на 2wd u 4wd
Кия селтос это крета2. А чего ее не добавили? Скоро будет solaris hc тем более.
Такой бред, на джулионе 2023 кнопки не сенсоры, пользоваться всем удобно, недоблогеры вшивые несут чушь заезжанную, ни один балбес из них не пользуется телефоном с дисковым набором номера, и в чем проблемы пользоваться планшетом и андроид авто? Смартфоны более сдожные в польщоаании и ни у кого проблем не вызывают и никто не пользуется телефонами с дисковвм набором надёжными и долговечными. Так что высеры блогеров и ретроградов комментаторов полный бред.
А что это за машины?
Сделать ещё Test на Haval M6
На следующей неделе снимае
@@user-su4co9jt1f Только сейчас заметил место сделайте Google написал сделать настойчиво
Мужики, из-за вас я начал путать дни недели! Да, и за 3 млн я наверно или б/у или параллельный импорт Митсубиси эклипс спорт, как вариант или Шкоду Карог смотреть буду.
Eclipse Cross - ваши вкусы спицифичны😉😉
Держись))
Полный привод зимой - это приятно, хотя, конечно, не хватает Дастера
Мой выбор EXEED LX AWD! И выглядит как хороший европеец, и полный привод имеется, и все системы отрабатывают как надо. Смотрел off road видосы, где соревновались разные машины и LX показал себя не хуже, а даже лучше именитых у нас полноприводных автомобилей: Карок, Кодиак, Тигуан, Туарег, Крузак, Танк, Дастер.
Цена вопроса?
@@user-qk4io2km7y официально и без всяких скидок - 3.840.00 руб. в макс. комплектации. Но если использовать пару хитростей и довольно щедрые скидки от EXEED, то цена опускается до 3 млн с копейками. По прежнему дорого? Да. Но где щас хорошую машину дешевле найти? А тут хоть есть намёки на премиум и эргономичность в использовании(кнопки подогревов, регулятор температуры, различные функции), не надо в недра меню лезть, чтобы этим пользоваться. Месяц уже езжу на LX и пока всё прям нравится. Единственное, что немного огорчает - управление мультимедиа на руле у Эксида находится справа, а я на Шкоде за 3 года привык, что кнопки громкости и переключения треков слева. А, ну ещё у Шкоды была крутилка громкости на руле, а у Эксида именно кнопки, странное решение конечно. Но это дело привычки как по мне, не критично.
Хороший ролик вышел позитив 😂. монтажер не зря зп получает 👍. А из этих двух я бы выбрал 8про Макс.😁
Спасибо! Монтажеру передам. Он всегда оч переживает)
Песня про понедельники.
@@andreyzvygin9725 сегодня вторник.
@@VahoWow
Хорошо,что съёмка была не в Комарово.
@@andreyzvygin9725 Хорошо, что не в Кемерово))
Товарищи блогеры, а вы долго ещё будете сравнивать авто по количеству опций?? Может стоит сравнивать качество? Например, всякие умные ассистенты на разных марках работают вообще не одинаково!
Ассистенты вообще сырые
@@schip333 у обеих авто? 🙂
@@mlitkin у всех без исключения
@@schip333 ну всех под одну гребёнку тоже не надо. По моим наблюдениям: ассистенты чери - адово говно, у джили - получше, хавал - что-то среднее.
@@mlitkin бестолковые опции в данный момент
2500-2800 недорого ? да 6 лет назад лексусы столько стоили
Забудь уже, что там было в тех годах... Вспоминай, не вспоминай, это уже ничего не изменит
А в детстве, деревья были большими.
12 лет назад доллар был по 30р, а 40 лет назад по 60 копеек и что нам от этого сегодня?
Цены на рынке меняются вот что. Никто не гарантрует что через год два три на рынке не будет новых бмв или тойот по 3 млн. Раньше за две машины давали 1 квартиру. Теперь за 1 машину 1 квартиру. Неграмотному кредитному обывателю обьясню = это есть перекос на рынке. он будет восстановлен в норму
@@52352. скажу больше никто слвсем ничего не гарантирует. Сегодня ситуация одна, завтра может быть другой и это никак не вытекает из дня вчерашнего.
Баланс может смещаться в любую сторону
Выбирая между этими авто, пойду в салон чан ган 😄 и возьму легковую
Открою секрет, не на всех китайцах скрипы, а на всех авто( 99%) причем без разницы какая у них цена 2 млн или 22. На омоде легко и просто отключается esp😅
оба полнейшее дерьмо, но хавал хоть оцинкован и дешевле
Кто буксировочный крюк закручивал🤔🤔🤔
Его какой-то идиот криво закрутил до нас и резьбу вырвали, она не держит. Мы пытались закрутить, но не смогли. Пришлось копать
@@user-su4co9jt1f
Следствие ведут колобки.
Сейчас узнаем кто идиот.
Если не считать мусорных "смишных" вставок, то худшее тут - рекламировать масло 5W40 на примере двигателя, в который по руководству можно только 5W30.
Не 0w-20?
@@user-km9gb6oj8e страница 261 руководства - в SQRF4J16 только 5W-30
Изучайте БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО мат часть прежде чем показывать. У Омоды есть возможность отключить ЕСПИ. НЕ надо врать людям, что ее невозможно отключить. С левого края на право смахнуть и там будет меню. И вообще много трепа ни о чем. С этим тазом так вообще трешак. Короче можете обижаться , но качество ваших роликов стремиться к нулю. Раньше было интересней.😓😓😓
"Игра была равна..."
У меня один вопрос-зачем платить больше?😂
Если Вахтанг поменяется с Игорем шапками,то из этого может что-нибудь получится...😂
Игорь шапку не отдаст.
@@AutoMPStv
Там мыслей много.
Мой выбор Джолион.😊
Ну вот вы все говорите: «AutoMPS» …удилы, но мне лично приятно смотреть как некий «средний москвич» справляется с трудностями
Я бы выбрал Джолион. При схожих ходовых характеристиках он выглядит посимпатичнее.
Омода конечно. В салоне он удобнее. Стабилизация на нём отключается кстати
Да, потом нашли
После заявления что ESP в Омоде не выключается перестал смотреть, для чего брать автомобили на обзор,не изучив характеристики, а потом вводить в заблуждение зрителей. В принципе все как обычно на этом канале!!!
👍🏻
Привет Всем!
Омода - Морда😊
6:40 такая же фигня. Вы точно jolion тестировали, грамотеи?
Китайца любого можно рассматривать только после полной Локализации, что бы были запчасти на все позиции!!! импонирует больше Хавал, внешне нравится больше Хавал М6 но только с Полным Приводом.
Однозначно омода!Стиль,мощь и красота!Хавал на ее фоне смотрится дедовским😂
Ни какой не выберу , на дастере буду ездить
Я бы выбрал хавал (цена, качество👍)
На моду скидки хорошие сейчас
Проходит мода.
Купил джулион, шикарный и проходимый кроссовер!за эту снежную зиму ниразу не застрял, хотя старался 😅 из такой каши вытягивал меня джулион. Водителей нормальных посадите за руль машин, а не асфальтолюбов 😊 А люк на крыше и панорама, это полная параша, скинули банку на крышу, вмятина и все, была бы панарама, - 70к за стекло и весь салон в порезах, 😂
Хавал ощутимо дешевле, 2.6к полный фарш, когда омода за те же деньги передок на вариаторе .... за 3.3к лучше взять f7 или дарго!
На счёт люка полностью согласен. А вот по проходимости- если с кретой сравнивать, из названия ролика, то где то в одной поре. А дастер в этой компашке вездеход прям
Второй по цене полноприводный авто - Джили Атлас Про, а не Омода. Больше и мощнее к тому же.
Игорь правильно сказал. Игра была равна, играли два .......
А вот и олигархи на машине времени подкатили...
Сколько заплатили вам, чтоб амоду рекламировать, как вам не стыдно?😮
Вы же и платили! Забыли что ли сколько ?
У нас сейчас ф7 2 литра полный привод 2.8 млн стоит зачем эта омода нужна
2 взрослых мужика обсуждают кнопочки и люки...
Эхо 2000-х.
Скоро будут удивляться наличию руля и педалей. Раньше получали удовольствие от того, как авто едет, а сейчас как школота от экрана оторваться не могут
@@andreyzvygin9725Какие 2000е? Откройте любой журнал 2000х, какие авто тогда были... А какие статьи писали! До сих пор если попадается, глаз не оторвать. Так интересно было. И ведь не было ни планшетов, ни юсбишек, ни электронных систем, много чего не было. Но авто эти любили, о таких мечтали, а многие их них и сейчас хотели бы приобрести. Вот только не выпускают таких. А покупали бы как горячие пирожки. И дело не в цене, а потому что автомобили настоящие! А на это в данном ролике неинтересно наблюдать
@@user-di4vd7kp1mманипуляция и деградация.
Согласен - нужно было прибухнуть водки на камеру и поехать в глухую тайгу в баню...
Такие раки у меня слов нету, почему я такой снег проезжаю без проблем, пятаки крутил даже) спорт режим откючаешь есп и поперла, у меня липучка 225,60,18
по мне омода однозначано выигрывает, если внешка дело вкуса, то по характеристикам и езде точно