@@СветланаГрига-ц3в может это в Америке хозяин поменял салон и бампер задний. Вроде читал что дилер даже как опцию не даёт на 2.5 ставить пакет титаниум.
Дилетанты! У "Фордов" все моторы "орут"! Это их фишка! Более того, фордовцы специально конструируют выпускной коллектор и глушитель, чтобы машина имела характерный "голос".
вот не понимаю такого характера обзоры на такие вот автомобили. ну какого хрена цепляться тут к материалам отделки столь дотошно? это что, mercedes s-класса? сколько этот форд стоит-то? да он даже в своём классе самый дешёвый. это первое. второе- что значит "особо никуда не едет"? вы сравниваете-то с чем? с бмв m5, может, мерседесом амг? конкуренты этого форда едут нихрена не лучше. тачка стоит 9-10 штук баксов, притом, что большая, нафарширована неплохо и довольно надёжна по движку и коробке, и по годам свежая притом.а вы к кнопочкам придолбались. тоже самое к шумке относиться. проедьте на аккорде, камри американской, мазде 6, в конце концов, тоже самое по шумке и салону, если не хуже. сядьте в камри, хоть в новую, там после 120 тоже шумно. не тот класс. я вам и к мерсе найду к чему придолбаться, там, правда, цена другая. Дизайн обсуждать, как он там выглядит, не нравится он вам сбоку и сзади-это не значит, что машина страшная. для меня он самый лучший в этом классе по дизайну.
владею таким с июня 2020 года)) интересно было послушать о минусах) ездил на нем 160, вроде не "рыскал" мой экземпляр, возможно таки проблема в развале или в том что те ваши два испытуемых были сильно биты в зад! лайк за видос однозначно, поскольку мнение автора о минусах этой машины не вызывает у меня какойто пукановзрыв или негодование)))) я знал что покупаю не ауди А8) но в принципе да, экземпляр очень достойный!)
Качество материалов...хааа...вы камри 50-55 пощупайте, мыльница поездил в 7 или 8 штуках перед fusion...ппфф та ну...и вот на нем лететь не хочется соточка и нормально...плывешь музычка на 17 лафа...
У форда рёв двигателя фишка , это приятный рёв двигателя в стиле мустанга, я наоборот кайфую когда ускоряюсь , и по динамике мне оч нравится , езжу в Дубае на 2.5 атм, и большенство бмв остаются сзади на трассе , я уж молчу про Камри
Та же проблема с рысканием авто на 110-120 начинается. Развал делал, балансировку делал - нифига. В ходовой при осмотре ничего не находили. Единственное у меня сзади резина старая но целая. Мы еще на это грешим. Но может и правда "фишка" такая.
Зараз вибираю між VW jetta 1.8 2015 року та Ford Fusion 2.5 2015 року. По ціні практично ідентичні. Які можете відмітити плюси і мінуси кожної з них? Що б порекомендували? Дякую
Советуем посмотреть наш тест-драйв Джетты 1.8 TSI. В целом автомобили очень разные по сути и идеологии. Если кратко, то Fusion более комфортный и экономичный (на газу). В то время как Джетта более спортивная и с большим расходом (12-13 литров по городу Киев.) Рекомендуем машину без повреждений или хотя бы с малым количеством, а дальше уже дело вкуса и ваших предпочтений между спортом и комфортом, все таки это разные классы авто.
Jetta - это класс «С», а Мондео или Фьюжн - это класс «D» !!! Тут сравнивать нельзя, класс Д однозначно выше и дороже. Джетту можно сравнивать только с Форд-Фокус, то есть со своим одноклассником из класса «C”.
Леша, смотря что ты для меня ищешь. Согласен с предыдущими комментариями. Мне тоже предлагали джетту. Так вот после фьюжна я себя в ней почувствовал как лягушонка в коробченке. Совсем не тот уровень комфорта и простора. Но разные классы, согласен.
ЗАВИСИТ понакупаете по 9000$ и хотите мазерати, хорошая машина даже с америки стоит свох денег. Я тоже имею Fusion 2017. SE 2.5. Так вот имею синг 3 а не мафон так как на видео, кожа руль тоже обшит кожей пластик мягкий. При езде по ямам нескрипит.
Никак не могу понять где в 2.0 бусте берется расход 14-16 литров. У меня на 10тысяс км средний получился 10 литров. По городу максимум что у себя видел 12.2, по трассе 7-9 литров при 110-140 км/ч
@@АлександрГордиенко-з5я лично я за полгода использования только расходники менял. Но, буквально неделю назад при нагрузках начал терять мощность, в сервисе сказали что лопнула трубка которая к турбине идёт, через это давления падает и бортовой комп отключает турбину. Говорят это часто случается в турбиновых моторах, в Вольво з двумя турбинами даже чаще.
Как владелец данного автомобиля могу с полной уверенностью сказать, что да) 16 литров расход бывает, даже около 17-18 литров было. Правда у меня 2.0 АWD...полный привод. По трассе обычно 8-9 литров, в большом городе в среднем 12.5, приборка показывает 11.7 средний расход . Но я проживаю в небольшом городе, езжу на работу 3-4 км и обратно каждый день, зимой средний расход состовлял 17-18 литров) так что это машина явно не для коротких дистанций) для трасы огонь машина конечно, а для города мне кажется больше гибридный фьюжн подойдёт )
Хех, а у нас гибрид в такой комплектации 9к стоит :) Пока только обзоры смотрю, но и прицениваюсь. На счет руля - так перетянуть не в напряг. А сравните с пластиком Приуса - вот там днище. И брынчит все, и шумки нет, и подвеска жесткая. А стоимость (у нас) почти одинакова. Разве только 20 приусы дешевле, но то вообще уныло
Хоть одни ребята нормально рассказывают. И не по 40 минут хер знает чего, а с толком. А то везде одна реклама фирм пригонышей и какие классные авто у них. Mazda 6, fusion, camry, passat. Что по ощущениям лучше?
2.5 + гидровтомат 6F35 это царь-двигатель и царь-коробка)) это как раз те агрегаты, к которым вообще не надо лезть и трогать их без надобности и они будут ходить 350-400 тыс км. главное вовремя менять масло, и не издеваться особенно над коробкой - не таскать прицепы, не буксовать в трясине и не трогаться со свистом чтоб аж шины дымились) кроме того, 2.5 это идеальный движок для ГБО) он самый простой из влей линейки, самый не прихотливый и надежный, пусть и не самый динамичный)
Машина хорошая, даже очень. И не надо судить по себе! Меня все устраивает.
У тебя одни минусы на мелочах, машина классная брать буду скоро, я даже не стал дальше смотреть твой обзор, давай отдыхай
Эй! Алё! 2,5 литра, "Титаниум", кожа, ЛЕД-фары, "Сонька", 18-дюймовые, багажник без сложенных сидений 515 литров(!)... короче - езжу и кайфую. "Мерс"-Е-класса (ездил... унитаз) реально уступает во всём - цена(!), эксплуатация(!), маневренность, простор салона и т.д. Привет из Сочи братанам с Украины!
Титаниум не бывает с 2,5литра.
Что ты несёшь?
@@dmytrosiennykh бывает у нас такой, просто очень редко, зайдите на копарт)
@@СветланаГрига-ц3в может это в Америке хозяин поменял салон и бампер задний. Вроде читал что дилер даже как опцию не даёт на 2.5 ставить пакет титаниум.
@@dimakulish7067 карфакс чистый, ремонт был толтко у нас, так что это именно титаниум 2.5
@@СветланаГрига-ц3в при чем здесь ремонт, просто владелец захотел себе титаниум, взял и переделал
Тачка рыскает, значит надо проверять развал и схождение, это надо делать даже если ты меняешь колеса на меньшие или большие по диаметру
Дилетанты! У "Фордов" все моторы "орут"! Это их фишка! Более того, фордовцы специально конструируют выпускной коллектор и глушитель, чтобы машина имела характерный "голос".
Мне это и нравится
@@ДанилоМазуренко блин... мне тоже)))
Да , спасибо он не знает о чем говорит
вот не понимаю такого характера обзоры на такие вот автомобили. ну какого хрена цепляться тут к материалам отделки столь дотошно? это что, mercedes s-класса? сколько этот форд стоит-то? да он даже в своём классе самый дешёвый. это первое. второе- что значит "особо никуда не едет"? вы сравниваете-то с чем? с бмв m5, может, мерседесом амг? конкуренты этого форда едут нихрена не лучше. тачка стоит 9-10 штук баксов, притом, что большая, нафарширована неплохо и довольно надёжна по движку и коробке, и по годам свежая притом.а вы к кнопочкам придолбались. тоже самое к шумке относиться. проедьте на аккорде, камри американской, мазде 6, в конце концов, тоже самое по шумке и салону, если не хуже. сядьте в камри, хоть в новую, там после 120 тоже шумно. не тот класс. я вам и к мерсе найду к чему придолбаться, там, правда, цена другая. Дизайн обсуждать, как он там выглядит, не нравится он вам сбоку и сзади-это не значит, что машина страшная. для меня он самый лучший в этом классе по дизайну.
Для меня шумка вообще топ в этой машине.
как бегемот выглядит американский пассат б7, а не этот форд. по сравнению с ним фьюжн- сама элегантность
владею таким с июня 2020 года)) интересно было послушать о минусах) ездил на нем 160, вроде не "рыскал" мой экземпляр, возможно таки проблема в развале или в том что те ваши два испытуемых были сильно биты в зад! лайк за видос однозначно, поскольку мнение автора о минусах этой машины не вызывает у меня какойто пукановзрыв или негодование)))) я знал что покупаю не ауди А8) но в принципе да, экземпляр очень достойный!)
Машина эта супер люкс ,он же сам сказал очень удобно, ездил 160,и шел он как танк ,я его обожаю ,пассат 6й или7й им далеко
Добрый день, как вы отключили стабилизацию? Ибо я до сих пор не могу найти это😂
Ждал от вас обзор👍
Качество материалов...хааа...вы камри 50-55 пощупайте, мыльница поездил в 7 или 8 штуках перед fusion...ппфф та ну...и вот на нем лететь не хочется соточка и нормально...плывешь музычка на 17 лафа...
Может рыскает потому, что большинство авто из США - битые?
Достойно!
И со стоковыми амортами
У вас добре виходить, продовжуйте)
Лайк👍
Спасибо, очень приятно!
Сзади снимаешь надписи, оставляешь только кружок форд и пушка.
У форда рёв двигателя фишка , это приятный рёв двигателя в стиле мустанга, я наоборот кайфую когда ускоряюсь , и по динамике мне оч нравится , езжу в Дубае на 2.5 атм, и большенство бмв остаются сзади на трассе , я уж молчу про Камри
Харош
Молодцы, хороший обзор!👍 тоже рассматриваю брать, но вижу что за 9500 тоже можно найти
Спасибо, рады, что вам понравилось💪🏻
Та же проблема с рысканием авто на 110-120 начинается. Развал делал, балансировку делал - нифига. В ходовой при осмотре ничего не находили. Единственное у меня сзади резина старая но целая. Мы еще на это грешим. Но может и правда "фишка" такая.
Проблема в резине я поменял и 180 как по рельсам
@@pavelpavel4395 На какую поменяли?
После покупки гнал домой по трассе,разгонял до 220,ничего нигде не рыскает,машина 19 года.
@@pavelpavel4395 Та же история была. У меня был Нокиан с 55м профилем, поменял на кумхо спорт с 50м тоже отлично как по рельсам
Машина дуже хороша , а те що вам не подобається це вже ваші проблеми( купіть за таку ціну кращу машину і таких років)
Молодцы, пацаны, норм обзор, всё по делу.
💪💪
Очень магически, 12 бензина может превратиться в 15 газа, это бедная смесь
Зараз вибираю між VW jetta 1.8 2015 року та Ford Fusion 2.5 2015 року. По ціні практично ідентичні. Які можете відмітити плюси і мінуси кожної з них? Що б порекомендували? Дякую
Советуем посмотреть наш тест-драйв Джетты 1.8 TSI.
В целом автомобили очень разные по сути и идеологии.
Если кратко, то Fusion более комфортный и экономичный (на газу). В то время как Джетта более спортивная и с большим расходом (12-13 литров по городу Киев.)
Рекомендуем машину без повреждений или хотя бы с малым количеством, а дальше уже дело вкуса и ваших предпочтений между спортом и комфортом, все таки это разные классы авто.
Jetta - это класс «С», а Мондео или Фьюжн - это класс «D» !!! Тут сравнивать нельзя, класс Д однозначно выше и дороже.
Джетту можно сравнивать только с Форд-Фокус, то есть со своим одноклассником из класса «C”.
Леша, смотря что ты для меня ищешь. Согласен с предыдущими комментариями. Мне тоже предлагали джетту. Так вот после фьюжна я себя в ней почувствовал как лягушонка в коробченке. Совсем не тот уровень комфорта и простора. Но разные классы, согласен.
Как чистить то заднее стекло 😕
Мондео тоже не будут выпускать?
В кузове седан больше не будут.
Блин... Все бы ничего НО. Зачем расказивать: то некачесивенное, то руль то панель. Если вы сидите в бомж комплектации.
От комплектации качество материалов не зависит.
ЗАВИСИТ понакупаете по 9000$ и хотите мазерати, хорошая машина даже с америки стоит свох денег. Я тоже имею Fusion 2017. SE 2.5. Так вот имею синг 3 а не мафон так как на видео, кожа руль тоже обшит кожей пластик мягкий. При езде по ямам нескрипит.
@@ЖеняПедоренко а во сколько вам обошлась такая машина?
@@alexanderbluden2790 мне 15000$. 2017 год. 2.5 SE. 25000 км. Кожа рожа.
@@Vpolproduction это не тот класс, чтобы особо придираться к материалам. это не премиум. конкуренты его не лучше по салону точно. а то и хуже
Никак не могу понять где в 2.0 бусте берется расход 14-16 литров. У меня на 10тысяс км средний получился 10 литров. По городу максимум что у себя видел 12.2, по трассе 7-9 литров при 110-140 км/ч
Думаю себе взять с таким мотором, как впечатление, как в быту. Есть подводные камни?
@@АлександрГордиенко-з5я лично я за полгода использования только расходники менял. Но, буквально неделю назад при нагрузках начал терять мощность, в сервисе сказали что лопнула трубка которая к турбине идёт, через это давления падает и бортовой комп отключает турбину. Говорят это часто случается в турбиновых моторах, в Вольво з двумя турбинами даже чаще.
@@АлександрГордиенко-з5я а по впечатлением, очень бодрая машина, очень приятная в управлении, комфортная. Но у меня она в титане, в СЕ хз как.
Как владелец данного автомобиля могу с полной уверенностью сказать, что да) 16 литров расход бывает, даже около 17-18 литров было. Правда у меня 2.0 АWD...полный привод. По трассе обычно 8-9 литров, в большом городе в среднем 12.5, приборка показывает 11.7 средний расход . Но я проживаю в небольшом городе, езжу на работу 3-4 км и обратно каждый день, зимой средний расход состовлял 17-18 литров) так что это машина явно не для коротких дистанций) для трасы огонь машина конечно, а для города мне кажется больше гибридный фьюжн подойдёт )
@@ДарьяПолякова-ж6ч ого) для меня 17-18л это какие-то невообразимые цифры расхода ) когда 12.7 у себя зимой увидел страшно стало )
Норм машина, не гони. Цена- качество+
1.5 в городе расход топливо сколько будет'?с
Даже не смотри на эти моторы, одноразовые
Лайкос
💪💪💪
Хех, а у нас гибрид в такой комплектации 9к стоит :) Пока только обзоры смотрю, но и прицениваюсь. На счет руля - так перетянуть не в напряг. А сравните с пластиком Приуса - вот там днище. И брынчит все, и шумки нет, и подвеска жесткая. А стоимость (у нас) почти одинакова. Разве только 20 приусы дешевле, но то вообще уныло
Не підкажете стеля для фьюжена підходить від європейського мондео, дякую)?
На 100% не уверены, но вроде бы да!
Давайте тесты как раньше, было веселее
На Fusion решили попробовать такой формат)
Та ну , Ланос при 160 нормально едет, не может fusion плохо ехать
Хоть одни ребята нормально рассказывают. И не по 40 минут хер знает чего, а с толком. А то везде одна реклама фирм пригонышей и какие классные авто у них.
Mazda 6, fusion, camry, passat. Что по ощущениям лучше?
Спасибо, мы рады, что вам понравился Тест-драйв!
Многое конечно зависит от состояния. Как бы не было странно, но скорее всего Camry (50 в ресте).
Здраствуйте скажие пожалуйста 2.5 надежный ли двигатель и коробка? Да и ещё при 120 км сколько оборотов на тахометре
2к при140 2,5
2.5 + гидровтомат 6F35 это царь-двигатель и царь-коробка)) это как раз те агрегаты, к которым вообще не надо лезть и трогать их без надобности и они будут ходить 350-400 тыс км. главное вовремя менять масло, и не издеваться особенно над коробкой - не таскать прицепы, не буксовать в трясине и не трогаться со свистом чтоб аж шины дымились) кроме того, 2.5 это идеальный движок для ГБО) он самый простой из влей линейки, самый не прихотливый и надежный, пусть и не самый динамичный)
Рыскает из за того что нужно назад ставить резину шире
Для меня важна надежность
Все так і є!)))
Я тут живу
Да едит еще как, сам себе он противоречит,то едит,то не едит, и нет у него проблем на трассе, а двигатель орет от лошадинных сил и крутящего момента,
Чего же она рыскает на скорости)), подумаешь приехала груда металлолома которую подшаманили)
12000 за комплектацию с калькулятором 😅 фантазеры
Ты сам покупай эту машину если у тебя денег хватит потом скажешь плохо машина
Тебе и жена не нравится
Выбрали самую убогую комплектацию и проводят обзор. Бред
Повне гавно, недовився і дизлайк
Не довывся...
Сам ты йдиет
Акорд 9 лучше на голову этого Форда, не понимаю кто берет это🤔
Акорд вообще дно кто берет это
Аккорд, для селян, ролик из Киева.