كان عندي في اليمن سيارة باثفندر 2003 فل كامل وارد أمريكي أخذتها مستعمله بحاله ممتازه جدا سيارة قوية والمواد الداخليه جودة وسواقتها حلوه ومحرك نشيط بعد فترة غيرت المكينة بسبب غلطه مني ندمت عليها ويطول الحديث عنها .. أما عيوبها مٌنَ وَجُْهةِ نَظٌرَيَ : - إستهلاك لُلبنزين - اعطال حساسات - البلف اللي في المكينه اعتقد اسمه بلف التبخير يخرب ويسبب مشاكل - الكراسي الخلفيةِ قاسيةِ جدا وغير مريحةِ لُلُرَكِابّ بعكس كراسي السواق والراكب - مساعداتها قاسيه في الطرق الفرعية اوفرود
شرح وافي يابو مدى سبب الحراره الرديتر و تماتيك المروحه اذا تغيير تروح الحراره وفيه مشكله في القير العادي فحمه الكلتش تتلف بسرعه لاكن فيه تكيييف عجيب لدرجه انه يكفي حتى الركاب اللي وراء وللأسف ان الموديل اللي بعده سي وضعيف ومن اسوا في أسوأ حتى صار دفع امامي
مسامير الثلاجة تطيح عند البعض و فيه يقولون صوت تحت رجول السواق و اظن مسمار الشكمان و وزوزة باب الشنطة، ايضا حساس الكرنك و حساس صدر المكينة،، كان عندي موترين كلهم انفنتي مواتر شكلها و حجمها زين و صحيح اتعبتني بعض المشاكل المذكورة و بعض اللي انا ذكرتها و ما انسى إنه بطل بالصخور كون غالب الناس يذكر محاسنه فقط بالطعوس و ما يعرون قدراته بالوعر الصخري، شوطه طويل بالنسبة لحجمه و نوزه طيب يشيل عمره غالباً المقصات الامامية ما هي مضاعفة مثل اللي بالبرادو لذلك هو اقل قدرات و إحساس الحصى و عيون القطط أقوى بسبب مساعداته ما تعطي راحة بهذي المستويات، ليتهم يرجعون نمط قيادته بدل الحالي اللي مركز على النعومه بالبلد و الخطوط
والله كنت ناوي عليه شكله جدا جميل ولا زال الى هاليوم ماتحسه قديم وموتر مسمينه فرخ السفاري قوي ورخيص الا النظيف بتحصله من ٢٠ الى ٢٥ الوسط مايتعدى. ال ٢٠ ولكن مااراد الله واخذت موتر غيره
تبي رأي واحد مستخدم السيارة من عايلة فكته وكالة عام 2003, السيارة تتميز بالخفة ما شاء الله مقارنتاً بباقي الجيوب و الحرارة عانيت منها و السيارة ممشاها تحت ال100 الف كيلو او مرة و الثانية 100 الف و شوي و الثالثة كانت المروحة فيها الكهربا مو مظبوطة و الحمد لله كهربائي ظبطه و الامور الحمد لله تمام ما شاء الله تبارك الله. المشكلة يمكن كنت اعبيه ماء عادي و الله اعلم. بالنسبة للنقص هذا عادي حتى الفتك ينقص و هذه عشان الزيت ينتشر في الماكينة و يتبخر مع الاكزوس(الشكمان). قطعه متوفرة و سعر معقول و السيارة منتشرة في الخليج اكثر من السعودية الى اليوم الناس تحبها اكثر شي الامارات و الكويت و البحرين. بنزينه 95 ان تبي السيارة تكون مرتاحة و تعطيك اداء افضل.
رغم ان مكينته شبيهه بالكسيما الا انه يختلف واتوقع اهم اختلاف مجاري الماء ضيقه بعكس المكسيما المكسيما لو تمشي طبلونه مافيه حراه وبلف واحد اما الباثفتدر بلفين حراره سافرنا عليه اذا تعدينا ١٤٠ الحراره توصل النص وكل شي سويناه أفاد وهذا عيب شرعي
مع ولد عمي 2001 شاريها قبل 6 سنين مكينه صغير والله ان حنا نتتظره يخبط عشان نبدل مكينه كبيره عجزنا فيه وخذيناه ماشي 460الف وجلد ليل ونهار الحين ماشي600 وعليها علما ان المكينه بلد ماقد توظبت والزيت يتغير شهري فقط
الباث اللي بعده من اتوقع2006 افضل والاكستيرا افضل منه بعد كجودة محرك لاحرارة ولا تخبيط وعزم مجنون وصرفيته مقبوله عيبه سست اما الباثفندر القديم حرارة ونقص زيت وتخبيط ولاتضمنه بالبر بشكل عام نيسان لاتاخذ الا الباترول بجميع موديلاته مع وجود اعطال غبيه لكن اغلبها له حلول وتضمنه بالبر وبالرحلات البعيد
مازال عندي 2003 عادي ، ما شاء الله تبارك الرحمن ، موتر بطل 👍🏻
عشق الـR50
كان عندي في اليمن سيارة باثفندر 2003 فل كامل وارد أمريكي أخذتها مستعمله بحاله ممتازه جدا سيارة قوية والمواد الداخليه جودة وسواقتها حلوه ومحرك نشيط بعد فترة غيرت المكينة بسبب غلطه مني ندمت عليها ويطول الحديث عنها .. أما عيوبها مٌنَ وَجُْهةِ نَظٌرَيَ :
- إستهلاك لُلبنزين
- اعطال حساسات
- البلف اللي في المكينه اعتقد اسمه بلف التبخير يخرب ويسبب مشاكل
- الكراسي الخلفيةِ قاسيةِ جدا وغير مريحةِ لُلُرَكِابّ بعكس كراسي السواق والراكب
- مساعداتها قاسيه في الطرق الفرعية اوفرود
شرح وافي يابو مدى
سبب الحراره الرديتر و تماتيك المروحه اذا تغيير تروح الحراره
وفيه مشكله في القير العادي فحمه الكلتش تتلف بسرعه
لاكن فيه تكيييف عجيب لدرجه انه يكفي حتى الركاب اللي وراء
وللأسف ان الموديل اللي بعده سي وضعيف ومن اسوا في أسوأ حتى صار دفع امامي
والي يعبي ماء براده نيسان حساس اذا حطيت ماء براده يبي ماء من وكاله ابو ٧٠ ريال
اتفق معك محرك ٢٠٠٢ ضعيف لكن فيه صبر عجيب جدا انا وقفت على باثفندرات ماشيه ٧٠٠ و ٨٠٠ الف منصدم منها وانا صاحب تويوتا
نعم اذا سلم من الحرارة
@@ABUMADACARS حراره خذها قاعده ماتجي الا من سبب او اهمال صيانه اما من مصنعه حراره طق اتش كذا بدون سبب ؟
مسامير الثلاجة تطيح عند البعض
و فيه يقولون صوت تحت رجول السواق و اظن مسمار الشكمان و وزوزة باب الشنطة، ايضا حساس الكرنك و حساس صدر المكينة،،
كان عندي موترين كلهم انفنتي
مواتر شكلها و حجمها زين و صحيح اتعبتني بعض المشاكل المذكورة و بعض اللي انا ذكرتها
و ما انسى إنه بطل بالصخور كون غالب الناس يذكر محاسنه فقط بالطعوس و ما يعرون قدراته بالوعر الصخري، شوطه طويل بالنسبة لحجمه و نوزه طيب يشيل عمره غالباً
المقصات الامامية ما هي مضاعفة مثل اللي بالبرادو لذلك هو اقل قدرات و إحساس الحصى و عيون القطط أقوى بسبب مساعداته ما تعطي راحة بهذي المستويات، ليتهم يرجعون نمط قيادته بدل الحالي اللي مركز على النعومه بالبلد و الخطوط
السلام عليكم ابومدى
دامك رجعتنا للزمن الجميل لا هنت تكلم لنا عن الترهيم على الباترول القديم من لكزس و ديزل
انا هل اقدر احول للقير العادي و كم التكلفه ؟
جربته وكلامك صحيح ومن سلبياته مافيه مكيف خلفي
ياليت تتكلم عن الجيل الجديد
لان دعايته بدأت بالتزايد
محرك ٢٠٠٢ احسن من ٢٠٠٣ لأن مكينته تتحمل ولاتنقص ولافيه عيوب مصنعية ولاينقص زيت
بس ضعيف ويصرف بنزين على الفاضي وسير داخلي
الحرارة اللي بالبانفيندر سببها ضعف راس المكينة بسبب تعرضه لحرارة واللي معه باثفيندر مايسخن انصحه يغير رديتر اصلي كل ميتين الف كيلو حد اقصى
والله كنت ناوي عليه شكله جدا جميل ولا زال الى هاليوم ماتحسه قديم وموتر مسمينه فرخ السفاري قوي ورخيص الا النظيف بتحصله من ٢٠ الى ٢٥ الوسط مايتعدى. ال ٢٠ ولكن مااراد الله واخذت موتر غيره
هو عشان يحبه يمدحه هربده وعزل تريله
اذا عاجبك أشر ددسن دبل وركب عليه مكينه باثفندر ٣.٣. تركب على طول نفس الحذاف قير ددسن ونفس كراسي
@@Ioop-lu8yc
ددسن دبل شكلها قبيح وبعدين ع اي اساس قلت عشان يرغب هالموتر مدحه!؟
ايش اخذت غيره ، حدي ٢٥ و ادوور موتر للبر وش رايكم
@@MrShabab1000
فيه باترول من٢٠٠٥ وتحت وفيه باثفندر و فورشنر من ٢٠٠٩ وتحت تحصل بالقيمه هذي لكن ٤ سلندر
والله هالايام ياخوي طارت اسعاره صار النظيف منه ممشاها من ١٥٠ الف - ٢٥٠ الف يوصل ٣٠ إلى ٣٥ واللي اقل من ١٠٠ الف توصل قريب الاربعين
تبي رأي واحد مستخدم السيارة من عايلة فكته وكالة عام 2003, السيارة تتميز بالخفة ما شاء الله مقارنتاً بباقي الجيوب و الحرارة عانيت منها و السيارة ممشاها تحت ال100 الف كيلو او مرة و الثانية 100 الف و شوي و الثالثة كانت المروحة فيها الكهربا مو مظبوطة و الحمد لله كهربائي ظبطه و الامور الحمد لله تمام ما شاء الله تبارك الله. المشكلة يمكن كنت اعبيه ماء عادي و الله اعلم.
بالنسبة للنقص هذا عادي حتى الفتك ينقص و هذه عشان الزيت ينتشر في الماكينة و يتبخر مع الاكزوس(الشكمان).
قطعه متوفرة و سعر معقول و السيارة منتشرة في الخليج اكثر من السعودية الى اليوم الناس تحبها اكثر شي الامارات و الكويت و البحرين.
بنزينه 95 ان تبي السيارة تكون مرتاحة و تعطيك اداء افضل.
رغم ان مكينته شبيهه بالكسيما الا انه يختلف واتوقع اهم اختلاف مجاري الماء ضيقه بعكس المكسيما المكسيما لو تمشي طبلونه مافيه حراه وبلف واحد
اما الباثفتدر بلفين حراره سافرنا عليه اذا تعدينا ١٤٠ الحراره توصل النص وكل شي سويناه أفاد وهذا عيب شرعي
هو مافيه حراره مالم يكون فيه اهمال او اي سبب يرفع حراره من نقص مويه ونحو ذلك
الماكسيما تجي بلفين يالطيب فتأكد من معلوماتك
طيب المكينه حقت ٢٠٠٢ مافيها لا حراره ولا حساس ... وعزمه حلو .. ولا فيه تخبيط
هذيك صرف بنزين على الفاضي. وين القوة وينه
@@ABUMADACARS اقل قوه من الكبيرة لكن صبوره جدا . وقطع ارخص .. ددسن بالتحمل
٢٠٠٢ وتحت محرك VG نفس اللي كان ينزل ع السدرك ومكسيما الثمانينات ماكانت تنزل عندنا وينزل ايضا ع السكاي لاين
مع ولد عمي 2001 شاريها قبل 6 سنين مكينه صغير والله ان حنا نتتظره يخبط عشان نبدل مكينه كبيره عجزنا فيه وخذيناه ماشي 460الف وجلد ليل ونهار الحين ماشي600 وعليها علما ان المكينه بلد ماقد توظبت والزيت يتغير شهري فقط
@@user-ct5qc1ho3n تتحمل شئ مو طبيعي .. حديييد … لكن لا تركب كبيره .. ركب شئ افضل … ركب مكينه اكستيرا افضل
عشق القصمان 😂
الباث اللي بعده من اتوقع2006 افضل والاكستيرا افضل منه بعد كجودة محرك لاحرارة ولا تخبيط وعزم مجنون وصرفيته مقبوله
عيبه سست اما الباثفندر القديم حرارة ونقص زيت وتخبيط ولاتضمنه بالبر
بشكل عام نيسان لاتاخذ الا الباترول بجميع موديلاته مع وجود اعطال غبيه لكن اغلبها له حلول وتضمنه بالبر وبالرحلات البعيد
ترى موديل ٢٠٠٢ مكينه حديد واضعف لكن صبوره بشكل عجيب ولا فيه مشاكل
ماش ددسن سوبر مصندق
ماهي سياره عليها كلام
فيه سلبية يا ابو مدى لا يوجد فيه صف ثالث مراتب .
هذه مو مشكلة اذا عايلة صغيرة كم واحد بس
كثير جيوب غير الباثفايندر بس 5 ركاب