Jarang dilakukan ketika habis bongkar shock depan, cara setting tinggi shock depan motor

Ketika kita habis membongkar shock depan, ganti oli shock depan ataupun mengganti seal shock atau as shock kita perlu menyeting tinggi shock depan itu.
Jadi kedua shock-nya harus kita luruskan agar tidak terjadi tinggi sebelah.
Sehingga bisa menyebabkan shock jadi kurang maksimal, bisa juga bannya menjadi makan sebelah dan juga stoknya jadi kurang enak.
Di sini saya akan memtutorialkan bagaimanakah cara menyeting tinggi kedua shock depan.
Jadi langsung saja ditonton videonya sampai selesai biar kita tahu bagaimanakah cara untuk menyeting ketinggian kedua shock depan motor kita.

[@isaaljufrie5918]

joss gandos leb godek mas beye....
nice ...

[@RAFLI.102]

Om punya saya as sok nya tinggi sebelah,tapi as roda udah gk seret apanya yh kira2 ?

[@Rodex378]

Makasih,Mas Bro.,,..atas tipsnya.

[@Beyechannel]

Sama" bang

[@pemula942]

Klo shok jedug2, cara atasinya gimana mas

[@znmutaqin3117]

Kalo pegangan nya tinggi sebelah di segitiganya ngaruh gak om?

[@ahmadnizar104]

Tinggi selisih bbrp mili aj pengaruh ya om? Habis ganti sil di bengkel shock ga dicek presisiannya, shock jadi seret

[@Beyechannel]

Di cek saja.
Dan biasanya kalau seal baru, agak seret memang.
Pakai oli apa

[@aisaroh1483]

Saya baud nya slek 1 yang bawah ga bisa di kencangkan gimana solusinya bang

[@Beyechannel]

Baut ya mana bang ?