Best train driving channel 🙂 and you guys never stop with great videos,I just don't have enough time to watch it,but it is quite relaxing to watch it especially on Sunday
I like the subway line, but I know it's the same as New York, there's one thing Florida should had done a subway station to, Florida should have done a subway station all through Miami-Dade and all the way towards Florida City.
34:00 это правда, что в перекрестке линии Ханкю Rainway в районе станции Авадзи строят новый модернизированную станцию ? К какому году , откроют модернизированную станцию и её ветви , отходящие от станции Авадзи ?
子供の頃、京都旅行に行った時に父から「京都の地下鉄に乗るよ」と言われて乗ったのが阪急京都線でした。その頃はまだ市営地下鉄は開通しておらず、京阪電車も地上を走っていました。
阪急が地下鉄よりも先だったんですね。京阪の地上も想像できませんが鴨川のいい風景が見られたことでしょう。
@@trainview1980
京阪神初の地下線で、御堂筋線(1933年)開業よりも先らしいですね
十三過ぎて、梅田のビル群に入っていくあの感じたまらん。
阪急京都線は子供の頃、祖父とよく乗りました。当時は6300系で、烏丸、大宮、十三の停車駅で、豪華な雰囲気だったのを覚えてます。(吊り広告もありませんでした)
また、新幹線との並走区間を新幹線が走る前に走行していたのに乗ったというのを聞きました。
昔の特急の停車駅に驚きです。さらに新幹線並走区間は阪急が先だったんですね。色々と興味深い情報に感謝です。
阪急大好きです。現在東京在住の叔母が20年くらい前まで阪急神戸線沿線に住んでいて阪急が好きになりました。最寄りは塚口だったみたいです
塚口ですか。便利なところにお住まいでしたね。神戸線も好きです。
各駅のタイムコードです。(212個目)
00:37 HK-86 京都河原町駅
01:59 HK-85 烏丸駅
04:03 HK-84 大宮駅 (通過)
05:09 HK-83 西院駅 (通過)
06:28 HK-82 西京極駅 (通過)
07:46 HK-81 桂駅
09:52 HK-80 洛西口駅 (通過)
10:28 HK-79 東向日駅 (通過)
11:21 HK-78 西向日駅 (通過)
12:28 HK-77 長岡天神駅
14:35 HK-76 西山天王山駅 (通過)
16:00 HK-75 大山崎駅 (通過)
17:57 HK-74 水無瀬駅 (通過)
18:45 HK-73 上牧駅 (通過)
21:54 HK-72 高槻市駅
24:50 HK-71 富田駅 (通過)
25:25 HK-70 総持寺駅 (通過)
26:16 HK-69 茨木市駅
28:38 HK-68 南茨木駅 (通過)
29:43 HK-67 摂津市駅 (通過)
30:29 HK-66 正雀駅 (通過)
31:44 HK-65 相川駅 (通過)
32:14 HK-64 上新庄駅 (通過)
34:41 HK-63 淡路駅
38:14 HK-62 崇禅寺駅 (通過)
39:05 HK-61 南方駅 (通過)
41:06 HK-03 十三駅
44:33 HK-01 大阪梅田駅 (終点)
45:18 おわり
この土日もありがとうございました。
34:41 菅原道真淡路島勘違い
阪急の車両ドアが開いたり閉まるときのアラームが癒し❤
同感です。他の会社線では聞かない音ですよね。
Gマップと連動して通過駅も表示してくれるなんて最高です！画も広くて綺麗！
ありがとうございます。苦労した甲斐がありました。
Best train driving channel 🙂 and you guys never stop with great videos,I just don't have enough time to watch it,but it is quite relaxing to watch it especially on Sunday
I would be happy if you could watch it as a healing on Sunday.
@@trainview1980 I will try to watch it on Sunday,thank you.I am happy to see such videos
大変見易く又綺麗な動画でした！
又浪速のスピードスターの異名は伊達ではない走りっぷり！
高評価させて頂きます！
ありがとうございます。
1970-75年まで茨木に住んでいました。乗り心地も良く、この線形なら120,130km/h運転が可能な気がします。6300型は高級感あって良かったです。今は京急沿線ですが2100型で京都線走ってみたいですね。
流石は阪急京都本線。走り心地が滑らかです。新京阪鉄道時代は流石に存じませんが、往時の先人達の心意気が伝わるようです。やはりハイライトは東海道新幹線🚅との並走区間（同じ標準軌ゆえに先んじて高架化して新幹線のレールを走行したエピソードは有名ですね）でしょうか。
ありがとうございました。とても良い線形ですよね。新幹線との並走が次回は更によく撮れたらいいなと思います。
@@trainview1980 本線がカーブで遅すぎで、揺れ方も最悪やったから、その対策で新京阪線はいい線形に敷いたんやね。役員の多数決で、阪急に強奪されてもうたけど。
直線で常時110キロ運転はさすがに快適ですね❗️早く淡路駅の高架化が楽しみです。
淡路の高架かなり出来上がってきましたね。とても高い位置で大変な工事みたいですね。
阪急電車に一回も乗った事ない。
一度は乗ってみたいね
阪急京都線の先頭車両全てをロングシートにしないといかんな。乗り心地悪すぎるよ。
初耳ですが承知ありがとうございました
おやすみなさい
ありがとうございます、先週は日本に行きました、阪急電車を乗るのが気持ち良い感じです。
阪急の直線主体の線路は見てて気持ちいい、京阪のグネグネも面白いけどね
車掌の声めっちゃ良いな…
撮影お疲れ様でした。阪急いいですね。
京都育ちで普段JRを利用してましたが阪急が一番格好いいと思います。お洒落ですし、標準軌な上に線形が良く揺れが少ない。淡路駅周辺を高速化すれば更に良くなると思います。
ありがとうございます。やはり標準軌だから揺れにくいのでしょうか。淡路の完成楽しみですね。きっと駅手前の徐行がなくなりスムーズになるのでしょうね、！
@@trainview1980 一般的にはそうですね。JR京都線は揺れが激しいので苦手です。阪急の健闘を祈ります！
日本一９面１０面に誇る日本一ターミナル大阪梅田駅に到着です。
毎度、大きさと三複線同時発車に圧倒されます。
34:45 淡路5号線で阪メト66系がお出迎え。京都市中心部から南海電気鉄道と接続する終点・天下茶屋までは約1時間。通天閣・新世界・西成エリアがより近くなりました。
1時間で天下茶屋まで到達できるんですね。思ったより近い印象です。
@@trainview1980
平日昼間でも12月17日のダイヤ改正で2分短縮されて京都河原町から最速59分と、土休日昼間並みのダイヤに変わるというか、南海電気鉄道（堺・関空・和歌山・高野山・泉北高速鉄道線方面）への入り口がさらに近くなります。
南茨木駅・上新庄・南方では高槻市で次の準急大阪梅田行き乗り換えこの駅お待ち下さい有れば放送してほしいです
茨木市の子供可愛！
阪急は京都線は特急車両、神戸線・宝塚線も新型車両が出ますね。
南方には淡路で次の準急乗り換えとなります
阪急京都線特急からOsaka Metro堺筋線に乗り換える為に淡路駅で降りましたが、落ち着きがある車内でした。
落ち着きのある色、座席、車内放送ですね。
土休日限定で20分に1本特急は淡路駅4号線に停車しますね
普段は5号線停車なんでしょうか？
@@trainview1980 基本、5号線に停車します。土休日の特急は基本的に淡路で普通天下茶屋行きと接続します。そのうち20分に1本京都線から来る天下茶屋行きが5号線に停車するため4号線に特急は停まります。なお天下茶屋行きと特急は同時発車をします。
土休日で4号線に到着する特急は、京都からの観光客が天下茶屋の方へ帰るときに便利なんだよね。
@@まさや-v6y なるほど、昔、正雀に住んでたから天下茶屋に行くとしても普通だったんだからその辺はよく分からないw
@@まさや-v6y
大阪屈指の下町・天下茶屋はただの終着駅ではありません。
何しろ南海とOsakaMetro堺筋線の駅舎が互いに向かい合っておりまして、南海各線への乗り換えができるからです。
京都河原町～和歌山市間約2時間、京都河原町～高野山間約2時間40分。
これがテンポ速い曲流して走った時の車の世界か
今度テンポの速い曲に合わせて作ってみましょうか。
この電車昔乗ったことある😊
懐かしい電車をお楽しみいただけたらと思います。
2006年頃大阪から乗ったな
3複々線すげえな
桂で準急大阪梅田行きまたは天下茶屋行きに連絡高槻市で各駅停車に南茨木・上新庄には次の準急に茨木市で準急に
相川方面には次の各駅停車に長岡天神には次の準急に乗り換えとなります
快速特急では桂で準急大阪梅田行きに連絡後に茨木市で特急の待ち合わせ・淡路では準急天下茶屋行きに連絡します土曜日休日ダイヤ内容となります如何でしょうか
京都旅行のとき、場所の移動で、河原町烏丸間をよく利用、使った乗車券は、有人改札の駅員さんにたのむと「無効」印を押して、プレゼントしてくれました。旧国鉄と市営地下鉄は、「ダメ」と断られました。
そういった旅の証はずっと残りますし貴重ですよね。
ほんまに水無瀬と上牧の間って近いですよね！
あっという間ですね！
I like the subway line, but I know it's the same as New York, there's one thing Florida should had done a subway station to, Florida should have done a subway station all through Miami-Dade and all the way towards Florida City.
6年前京都の大学いたときよく乗ってました。烏丸～桂の間？あたりって携帯の電波が入らなかったけど今は入るようになったんかな？
地下だと流石に自分の顔映りますよね😅その時はどうやって撮影されてます？
映るのは仕方ないですから、モザイクで可能な範囲隠して対応しますよ。
阪急電車館長
さよなら！響丈
元運転士タレントさんですよね？響丈さん
いつか130キロ運転やってほしいなぁ
桂から茨木市ならできそうな気がしますがね。
複々線になったらできそうやが
@@HK-223
なんせ線形良くても列車間隔がえげつないよねぇ…こうなるんだったら複々線化しろよなって思える
34:00 это правда, что в перекрестке линии Ханкю Rainway в районе станции Авадзи строят новый модернизированную станцию ?
К какому году , откроют модернизированную станцию и её ветви , отходящие от станции Авадзи ?
Спасибо за просмотр. В 2028 году на станции Авадзи планируется заменить путепроводы.
阪急京都線の先頭車両全てをロングシートにしなくてはなあ。
上新庄駅特急停車
桂で準急大阪梅田行き・茨木市では準急大阪梅田行きに連絡土曜日休日ダイヤ快速特急大阪梅田行きでは桂で準急大阪梅田行き・淡路で大阪メトロ準急天下茶屋行きに連絡行うする場合はあります南方には準急大阪梅田行きこの後来ますこのホームお待ちください時間帯があります
大事なときに水無瀬駅
いいですね！ 僕倍速チャンネル見たいんですが調べても出てこないんでよね 何て調べたら出てくるんですか？
遅くなりました。倍速展望チャンネルで検索して出てきませんか？（近日改名します）
本日15日阪急桂駅17時06分特急京都河原町駅行きの電車なのですが、河原町方面の車両が8404だったのに、梅田方面が7326でした。なにか知っておられる方いますか?
7326Fの2両と8304Fの6両、合わせて8両のペアを組んでいるから
大阪梅田まで値段どれくらいなんですか？
410円です。安いですね。
@@trainview1980そんなに安いの？😳
高槻市駅特急通過観光地でないから。
通勤特急迄で十分
高槻市駅茨木市駅淡路駅緩急接続
各駅停車の電車に乗ったらダメです。カメより時間かかります
9300系は何と6300系後任の特急車両ですね。
桂駅緩急接続
高槻市駅緩急接続
茨木市駅緩急接続
最高時速115km/h
大山咲駅大山崎駅
茨木市高槻市長岡天神商業かつ行政の中心地
淡路駅緩急接続
高槻市駅は特急通過で良い。理由は通勤特急新快速が有るから。
阪急特急時速115km/h
阪急準特急快速急行時速110km/h
特急以外は若干違うのですね。初めて知りました。
そうである。
8:00
準急ガラガラ
反面、特急はかなり混み合っていますよね。
ラッシュ時は茨木市駅で準特急京都河原町行きは大混雑になっている。
理由は淡路駅に停車するため。
通勤特急は淡路駅通過するが最初は混んでいても準特急程ではない｡
お知らせ
長岡天神駅にて、京都府内レッドゾーンのため一部利用制限する場合があります。
コロナウィルスで、京都府側から外出自粛の可能性はある、