Falaeeeeeeee, cai no canal de paraquedas. Maneiro. Assim, estava discutindo sobre esses laudo de dino hoje mesmo com uns malucos e falar, sabe o que acontece? O mais confiável é o resultado motor (se ocorrer tudo bem na puxada) etc, porque o cálculo de perda pra roda é muito relativo e varia muito. Então pode ser que, nessa segunda puxada com o down novo, o rapaz prendeu o carro diferente da primeira passada, mais forte, já dá diferença porque causa arrasto maior e isso interfere no cálculo de roda etc. Ao meu ver não ganhou nem perdeu, continua nos 146cv anteriores, só que, no futuro com os outros ups, vai dar diferença a instalação desta peça.
Nem sou muito fã do assunto carro mas os seus vídeos são fora de série, fico assistindo mesmo sem entender nada kkkk Parabéns pelo vídeo irmão! Tamo junto.
Esse é o Dino feliz 😀 To com um ônix turbo tmbn com downpipe filtro inbox da inflor sem abafado traseiro Da uma força no meu canal ae galera to fazendo modificações nele
Só uma dúvida, o escape nesse mesmo projeto aí, quando eu fechar o difusor, o abafador final segura o barulho? Ele vai ficar silencioso como o original?
Na minha opinião veio menos potência pois a injeção não teve tempo pra se adaptar a nova característica, com certeza se o dono voltar ao dinamometro, vai ter um resultado melhor
Pior que perdeu ainda mais potência, saiu um vídeo hoje onde mostra mais uma passada do carro e perdeu mais 1 cv. Da uma olhada só! Essa central parece que limpa qualquer tipo de modificação, ela sempre tenta corrigir pra configuração mai próxima do original possível. Uma pena!
De onde ele tirou que o carro vem com 136 de roda???? O onix 1.0 turbo, vem com 116… de 116 para 131, só com a troca do downpipe, é um ganho bem expressivo!!!
Trocamos o downpipe do novo Onix 1.0 turbo, medimos a potência do carro "original" no dino e medimos novamente com o novo Downpipe instalado no carro!
De 116cv pra 131cv foi excelente. Ainda tem Remap, filtro, intake e chip Tork One.
Falaeeeeeeee, cai no canal de paraquedas. Maneiro. Assim, estava discutindo sobre esses laudo de dino hoje mesmo com uns malucos e falar, sabe o que acontece? O mais confiável é o resultado motor (se ocorrer tudo bem na puxada) etc, porque o cálculo de perda pra roda é muito relativo e varia muito. Então pode ser que, nessa segunda puxada com o down novo, o rapaz prendeu o carro diferente da primeira passada, mais forte, já dá diferença porque causa arrasto maior e isso interfere no cálculo de roda etc. Ao meu ver não ganhou nem perdeu, continua nos 146cv anteriores, só que, no futuro com os outros ups, vai dar diferença a instalação desta peça.
Nem sou muito fã do assunto carro mas os seus vídeos são fora de série, fico assistindo mesmo sem entender nada kkkk
Parabéns pelo vídeo irmão! Tamo junto.
Esse é o Dino feliz 😀
To com um ônix turbo tmbn com downpipe filtro inbox da inflor sem abafado traseiro
Da uma força no meu canal ae galera to fazendo modificações nele
parabéns pela qualidade do video👏👏
Parabéns 😍😍😍
Com o downpipe como ficou a 2• sonda lambida e luz de injeção não ascendeu?
Vocês conseguiram colocar o heatshield original devolta na turbina? Usaram alguma manta para substituir o original na parte quente do turbo?
Check engine with downpipe?? Or not?
Dinamômetro ungido haha só de passar nele já vem uns 15 cv a mais
Dinamômetro mais roubado da história nunca que esse carro tem 136Cv de roda
Vídeo show! To querendo fazer exatamente assim no meu. Só tenho uma dúvida: como que fica o ronco com o difusor fechado?
Fica quase que original, se eu não me engano aparece uma puxada com ele fechado! Da uma olhada aí.
@@TamiozzoGarage Quanto ta custando um Downpipe desse? Obrigado
Só uma dúvida, o escape nesse mesmo projeto aí, quando eu fechar o difusor, o abafador final segura o barulho? Ele vai ficar silencioso como o original?
Toppp 👌🏻👌🏻👌🏻
Muito bom
Cara vcs trocaram so o downpipe sem mexer em nada no resto do escapamento ? valeu
Escape direto com apenas um difusor da saída!
Carro top 👏👏
Rapaz, você sabe qual é a marca, modelo e medidas da turbina do Onix?
Não sei te informar amigo, entra em contato com o pessoal da Station oil no instagram, eles devem saber te informar melhor. Diz que veio pelo canal.!
Na minha opinião veio menos potência pois a injeção não teve tempo pra se adaptar a nova característica, com certeza se o dono voltar ao dinamometro, vai ter um resultado melhor
Pior que perdeu ainda mais potência, saiu um vídeo hoje onde mostra mais uma passada do carro e perdeu mais 1 cv. Da uma olhada só!
Essa central parece que limpa qualquer tipo de modificação, ela sempre tenta corrigir pra configuração mai próxima do original possível. Uma pena!
@@TamiozzoGarage caramba que loco
Volta pro Up mano.... Volta q é mais Sucesso... 👊🤝🏻
E ele vai volta, mais insano que antes!
Downpipe sem remap dá nisso mesmo! Perde potencia devido ao mapa carregado na central. Ele por si só não aumenta nada!
Mas não existe remap pro onicaoz se passou 4 anos do seu lançamento e nada
Se instalar apena o downpipe altera o barulho do escapamento? ou continua com o som original?
Só o downpipe não muda o barulho no escape, permanece original
E se eu tenho ele direto ? Ele muda com o dowpipe?
ONIX ORIGINAL 131CV KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
disneymometro
Resumindo,deram um carioca no cliente kkkkkk !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bem por aí! kkkkkkkkkk
De onde ele tirou que o carro vem com 136 de roda???? O onix 1.0 turbo, vem com 116… de 116 para 131, só com a troca do downpipe, é um ganho bem expressivo!!!
136 sem remap original?kkkkkk
Mais que meu cruze turbo original kkkk
Onix original tem no Máximo 100 cv de roda. Esse e o Dino pr enganar o cliente