Китайцы уже давно научились копировать вещи. Это прекрасно заметно по машинам, смартфонам и т.п. - они тупо берут оригинал, разбирают его до основания, а после, на своих производствах, просто делают точные копии. Качественно? Думаю да. Последние 10 лет Китай уже перестал быть "мейд ин чайна", а стал полноценной сверхдержавой, всякие ми, хуавеи, хавалы и т.п. подтверждают, что их техника никак не уступает оригиналу и люди без опасок выбирают их, потому что дешевле.
Очень жаль что не показали внутрянку. Нарезать и красиво сварить трубы можно в любом китайском подвале, а вот чтобы внутри был не однаразовый картридж как к pasak за 6к с алишки, а что нормальное...
Да в том то и прикол, делают они красиво, порой только фотки, а техника и содержимое у них страдает, главное чтобы визуально нравилось, покупатель любит глазами сначала
Подскажите Colnago делает хорошие велики? Да. А вот в своем городе не видел ни одного. Знаю бреветчика который купил себе шоссер кольнаго и позже отказался от него. Дорого неоправданно.
Купил и добровольно продал? Да бред же. Даже если в ноль все сбережения пустить на вел, то до следующей зарплаты на еду и платежи уж как-то можно дотянуть.
Даже если взять кольнаго на ультегре или дюраэйс, ну.. будешь ты раз в три года кассету менять, если катаешь ОЧЕНЬ много. Ну раз в год цепь. А скорее всего сразу 3 цепи будешь по кругу менять. Да, это дорогие цепи. Но ресурсоемкие. В общем история с отказом от велосипеда звучит бредово. У моего товарища на 105 группе, вообще ненапряжно стОят все комплектухи этого уровня, если брать через Казахстан. ИМХО. P.S. ненапряжно с точки зрения оператора подготовки нефти, у нас с ним одинаковая профессия.
@@dannaritt5490 я более чем уверен что историю про человека ты только что сочинил. Человек покупал байк на шимано ультегра, и не видел сколько будут стоит цепи? Бред какой-то на ножках, а не бреветчик. Доширак и мивины всякие по цене на грамм еды, и по цене за калории, будет дороже, чем взять пачку щебекинских спагетти, кстати.
@@eigendyaksson4909 Да масляная вилка у меня на мотоцикле есть. Велик нужен для работы летом есздить , в магазин и на Волгу на рыбалку да за грибами с ягодами))
А как Вы думаете они попадают в Российские магазины? Вот мы прошли по выставке и взяли каталоги производителей, которые нас заинтересовали. Кое-что будем заказывать к себе, для продажи у себя в магазине. И точно так же делают все крупные магазины и торговые сети.
Что интересно и есть смысл возить - возят. Если нет резона или нерентабельно - то не возят. всё просто. Особо остро желающие могут заказать напрямую из Китая самостоятельно 😂
@@alienbiketv да это понятно. тут надо либо самому быть сетью, так как многие бренды только через сети распространяются, а в общем доступе их нету и не факт что под теми же названиями, что может вводить в заблуждение потребителя
Что значит нету? часть брендов по всему миру присутствует, часть - исключительно китайские бренды. Какое-то словоблудие. Вот выставка, вот репортажи с неё - кому интересно - посмотрит. Остальные комментарии не по теме явно лишние.
90% всего что связано с велосипедами производит либо Китай либо Тайвань. Разговор, что мол Китай фу и что у Китая ничего нет - это уже разговор из прошлого.
Китай производит так много всего, что есть и слизанные, есть примитивные, а есть и топ. Где сами не могут, там коллаборация со специалистами других стран. Если учесть что многие специалисты из других стран работают уже на китайские корпорации, то вопрос технологий уже не стоит. Да, противопоставить пару десятков лет развития и проектирования компаниям, которые по 60-70 лет разрабатывали и имели преемственность - сложно. Однако в Китае производственный сектор сейчас лучший в мире. Советую перестать жить стереотипами прошлого десятилетия и научиться смотреть в настоящее. В настоящем Китай это лидер производства и разработки.
Красиво они делать научились давно, вопрос скорее к долговечности и ремонтопригодности.
Китайцы уже давно научились копировать вещи. Это прекрасно заметно по машинам, смартфонам и т.п. - они тупо берут оригинал, разбирают его до основания, а после, на своих производствах, просто делают точные копии.
Качественно? Думаю да. Последние 10 лет Китай уже перестал быть "мейд ин чайна", а стал полноценной сверхдержавой, всякие ми, хуавеи, хавалы и т.п. подтверждают, что их техника никак не уступает оригиналу и люди без опасок выбирают их, потому что дешевле.
Есть одно НО. Качественная вещь, даже чисто китайская, не может быть дешёвой. Сколько заплатишь, столько и получишь.
Эти отверстия в штанах не для смазки, они для выравнивания избыточного давления в штанах с атмосферным
А фокс знает, что у нее 38 вилки нет или вы им еще не сказали?))
Каюсь, забыл, знал, но забыл (
Почему нет? 38 серия Factory появилась официально в 2021 году. У самого такая есть в эксклюзивном издании.
Думал, хотя бы на Алибабе найду что-то из этого ролика. Нифига! Видать, только презентация была на выставке. Будем ждать!
На многих стендах презентовали модели 24 года, что отражено в каталогах. Возможно, в этом причина того, что сложно найти сейчас.
@@alienbiketv респект за то, что отвечаете на комментарии! Приятно общаться. И спасибо большое за контент!
И ролики и комментарии под видео - это часть нашего с Вами диалога.
Такая вот у нас позиция. 🙃🚴🤘
@@alienbiketv нам нравятся ваши"ценности"
Вилки EXSHO есть на Алибабе и сразу находятся по этому названию (но не по ошибочному EXHO).
Ещё, ещё, ещё!! 😮
Китайцы молодцы
Очень жаль что не показали внутрянку. Нарезать и красиво сварить трубы можно в любом китайском подвале, а вот чтобы внутри был не однаразовый картридж как к pasak за 6к с алишки, а что нормальное...
походу там стрёмно показывать содержимое
Да в том то и прикол, делают они красиво, порой только фотки, а техника и содержимое у них страдает, главное чтобы визуально нравилось, покупатель любит глазами сначала
Денег наскребут потом всех велоинженеров выкупят или целыми компаниями выкупать начнут
Вы даже не представляете сколько специалистов и компаний Китай уже купил.
Так что, пора перестать мыслить стереотипами прошлого десятилетия.
@@alienbiketv в таком случае они могли бы показать вилку в разрезе и продемонстрировать ее работу, а пока это лишь красивые макеты
Здорова! А не знаешь,можно ли найти видео о производстве таких вилок?
Добрый день а где можно приобрести эти вилки? хотелось бы протестить
Очень интересно, хочу, где купить ? )
Леха Псков пока не скажет что вилка норм...Не стоит даже в руки брать.
1
у меня 11 скоростная Сенса на фэте
2:03 даже RST слизали!👌🏻🤣
Я перед просмотром уж подумал, что американский велопроизводитель Foes начал выпускать вилки. Но нет, это какой-то FOUS.
Ну так покупать или нет ? :)
весь вопрос к качеству анодировки , соосности штанов\ног, ну и всякие резинки и пр. кишки. А вот тут как обычно у китайцев и есть Большой подвох)))...
Подскажите Colnago делает хорошие велики? Да. А вот в своем городе не видел ни одного. Знаю бреветчика который купил себе шоссер кольнаго и позже отказался от него. Дорого неоправданно.
Colnago - отличные велики, почти что ручная работа. В год изготавливают всего около 5 тысяч велосипедов
Купил и добровольно продал? Да бред же. Даже если в ноль все сбережения пустить на вел, то до следующей зарплаты на еду и платежи уж как-то можно дотянуть.
Даже если взять кольнаго на ультегре или дюраэйс, ну.. будешь ты раз в три года кассету менять, если катаешь ОЧЕНЬ много. Ну раз в год цепь. А скорее всего сразу 3 цепи будешь по кругу менять. Да, это дорогие цепи. Но ресурсоемкие.
В общем история с отказом от велосипеда звучит бредово.
У моего товарища на 105 группе, вообще ненапряжно стОят все комплектухи этого уровня, если брать через Казахстан. ИМХО.
P.S. ненапряжно с точки зрения оператора подготовки нефти, у нас с ним одинаковая профессия.
@@HeKpoHoMuKoH бред это дотягивать на еду. Это типа айфона в кредит и хавать после этого мивину.
@@dannaritt5490 я более чем уверен что историю про человека ты только что сочинил. Человек покупал байк на шимано ультегра, и не видел сколько будут стоит цепи? Бред какой-то на ножках, а не бреветчик.
Доширак и мивины всякие по цене на грамм еды, и по цене за калории, будет дороже, чем взять пачку щебекинских спагетти, кстати.
Посоветуйте велосипед горный одноподвес с алюминиевой рамой и колёсами 29" . Бюджет в районе 30000 руб
Мало денег, ничего не купить
Не одноподвес, а хардтейл что переводится как жёсткий хвост
Подкопи столько же и получишь более-менее живой велосипед. Потом подкопишь еще столько же и купишь воздушно масляную вилку к нему
@@eigendyaksson4909 Да масляная вилка у меня на мотоцикле есть. Велик нужен для работы летом есздить , в магазин и на Волгу на рыбалку да за грибами с ягодами))
Outleap Ninewave Elite
представляю как бьют крокодила, чтобы он делал таки нормальные цвета анодировки. но как быстро она слезет с этого прессованого риса...
Завязывай бухать, дурачок...
Что толку от этих брендов, они есть только на этой выставке
А как Вы думаете они попадают в Российские магазины?
Вот мы прошли по выставке и взяли каталоги производителей, которые нас заинтересовали.
Кое-что будем заказывать к себе, для продажи у себя в магазине.
И точно так же делают все крупные магазины и торговые сети.
@@alienbiketv ну это лишь малая часть
Что интересно и есть смысл возить - возят.
Если нет резона или нерентабельно - то не возят. всё просто.
Особо остро желающие могут заказать напрямую из Китая самостоятельно 😂
@@alienbiketv да это понятно. тут надо либо самому быть сетью, так как многие бренды только через сети распространяются, а в общем доступе их нету и не факт что под теми же названиями, что может вводить в заблуждение потребителя
Что значит нету? часть брендов по всему миру присутствует, часть - исключительно китайские бренды.
Какое-то словоблудие. Вот выставка, вот репортажи с неё - кому интересно - посмотрит.
Остальные комментарии не по теме явно лишние.
Китайцы воры, просто копируют чужие технологии
где интересно можно купить вилки FOUS
Что ж тебя так на Китайский рынок то понесло? Неужто Китай технологиями обзавелся?
90% всего что связано с велосипедами производит либо Китай либо Тайвань.
Разговор, что мол Китай фу и что у Китая ничего нет - это уже разговор из прошлого.
@@alienbiketv так технологии там все слизанные, что говорить если надписи даже один в один.
Китай производит так много всего, что есть и слизанные, есть примитивные, а есть и топ. Где сами не могут, там коллаборация со специалистами других стран. Если учесть что многие специалисты из других стран работают уже на китайские корпорации, то вопрос технологий уже не стоит.
Да, противопоставить пару десятков лет развития и проектирования компаниям, которые по 60-70 лет разрабатывали и имели преемственность - сложно. Однако в Китае производственный сектор сейчас лучший в мире.
Советую перестать жить стереотипами прошлого десятилетия и научиться смотреть в настоящее. В настоящем Китай это лидер производства и разработки.
@@alienbiketv 100%
@@alienbiketv а как понять визуально топ это или не топ, выглядит оно все одинаково, блестит, пока внутрь не залезешь