Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
カッコいいです。私このオートバイ購入考えてみます。ツーリングにも使えるバイクですね。
ヤバい。初めてアプリリアのバイク欲しくなった。しかもパラレルツインってのがいいし排気音が素晴らしい！早く試乗したい！
日本語のレビュー動画待ってた
ついに日本上陸したんですね！早く店舗で実車が見れる日が来るといいなぁ。
バカかっこいいなw早く大型取り行きたいな
同じことを何回も言って尺を稼ぐレビューが多い中、順序立てて全ての魅力を丁寧に伝えていて見応えもありとても分かりやすかったです
これとトライデントのどっちかで迷ってます！
ポジションが気になるからやっぱり早く試乗したいな
船便が遅れていると聞いてたけど入ってきたのですね、欲しい
こんばんわ4月に教習所行きます。車とバイクの免許を合宿でとります。大型2輪は普通2輪をとってからと言われたので卒業したら大型取りに行きます。ミドルクラスのバイクに興味があってCBRとかYZFとか見てました。ファンファン言うよりはミドルクラスでは無いですけどドカティのバラバラ言う感じが良いです。ドカティは排気量大きすぎるし、国産のバイクでバラバラ言うやつはネイキッドみたいなやつでレーサーバイクみたいなのが良いのでこのバイクが良いです。
自分は新型600RRを納車待ちの身なんですけどこのバイクの方がカッコよく見えてきましたw
国産だとレーサーまではいかないけどninja650ぐらいかなぁ2気筒のミドルクラスフルカウル...あと噂があるのはヤマハのYZFR7ですねとりあえず二気筒はバルバル鳴くので楽しいです特に位相クランク
@@sar-uf8qm 新型CBR900の方がパワーも性能も上なのでいいじゃないですか！！！ハンドルもCBRの方が低くてかっこいいですし！CBRの方がガチです！僕ユーチューブでドカティ見ちゃったのでもうドカティの口になっちゃいました！ハンドルですよ！…rs660はハンドルが高いんですよ！
新しいバイクおめでとうございます！
いい音するな〜🤗
う～んこれは良いレビュー欲しくなった…
本当に発売されたんだ
rs4乗ってるのでこれも欲しいところですねーちなみに660のエンジン使って400ccも出るそうです。日本で売るかはまだ不明ですが
身長165cm以上必要であれば、150cmくらいのライダーは厳しそう😖。👉ZX-6R､シート高830mmをローダウンして乗られている人はいる様ですが…🤔。ミドルクラスは低身長の人でも大型二輪免許をとって気持ちよく乗れるバイクの選択肢に入れば良いと希望します。
そうですね。150cmのライダーだとハンドルを左右に切った際に手が届かないこともあるでしょうし足つきで困ることもあるでしょうね。私は180cmで手足長めなのでポジションが小さすぎて困ります。自由に操れるようにシートのアンコ増しをしています。万人に合うバイクはありませんから。
あまりこの手のバイクをローダウンするとバランスが破錠するのでオススメしません。。
正規ディーラー少なすぎ。
アプリリアのことだからファクトリーモデルとかが出るだろうからそっち待ちかな。唯一トップブリッジとハンドルの固定仕様はいただけない。
899パニガーレくらいでもちょっと公道では余すのでミドルスポーツツインはこのへんがいいと思う。低回転ではダカダカダカだけど回していくと振動消えるんですよね。車格は昔のCBR600Fくらいみたい。
このクラスのバイクはホイールベース数値出して欲しい、バイクの性格を知る上で重要な数字。個人的には非常に期待しているバイク、筑波くらいのサーキットでリッターS S追いかける楽しみがありそう。
TC400で早速大暴れしてるみたいですね。筑波なんかは相性バッチリなのかも。
RSは価格が150〜160で電制満載だけど、電制はABSとトラコンで充分なのでTUONOはまだかな〜❕価格もトライデントと同じぐらいだとえ〜な〜。
アプリリアの公式サイトで日本販売価格が掲載されていますよ。RSが約140、TUONOが約130です。（車両本体価格・税込）
もうすぐですよ～！ RSより10万円程度安いようです。
カッコいいです。私このオートバイ購入考えてみます。ツーリングにも使えるバイクですね。
ヤバい。初めてアプリリアのバイク欲しくなった。しかもパラレルツインってのがいいし排気音が素晴らしい！早く試乗したい！
日本語のレビュー動画待ってた
ついに日本上陸したんですね！早く店舗で実車が見れる日が来るといいなぁ。
バカかっこいいなw
早く大型取り行きたいな
同じことを何回も言って尺を稼ぐレビューが多い中、順序立てて全ての魅力を丁寧に伝えていて見応えもありとても分かりやすかったです
これとトライデントのどっちかで迷ってます！
ポジションが気になるからやっぱり早く試乗したいな
船便が遅れていると聞いてたけど入ってきたのですね、欲しい
こんばんわ
4月に教習所行きます。
車とバイクの免許を合宿でとります。
大型2輪は普通2輪をとってからと言われたので卒業したら大型取りに行きます。
ミドルクラスのバイクに興味があってCBRとかYZFとか見てました。
ファンファン言うよりはミドルクラスでは無いですけどドカティのバラバラ言う感じが良いです。
ドカティは排気量大きすぎるし、国産のバイクでバラバラ言うやつはネイキッドみたいなやつでレーサーバイクみたいなのが良いのでこのバイクが良いです。
自分は新型600RRを納車待ちの身なんですけどこのバイクの方がカッコよく見えてきましたw
国産だとレーサーまではいかないけどninja650ぐらいかなぁ2気筒のミドルクラスフルカウル...
あと噂があるのはヤマハのYZFR7ですね
とりあえず二気筒はバルバル鳴くので楽しいです特に位相クランク
@@sar-uf8qm 新型CBR900の方がパワーも性能も上なのでいいじゃないですか！！！
ハンドルもCBRの方が低くてかっこいいですし！
CBRの方がガチです！
僕ユーチューブでドカティ見ちゃったのでもうドカティの口になっちゃいました！
ハンドルですよ！…
rs660はハンドルが高いんですよ！
新しいバイクおめでとうございます！
いい音するな〜🤗
う～んこれは良いレビュー
欲しくなった…
本当に発売されたんだ
rs4乗ってるのでこれも欲しいところですねー
ちなみに660のエンジン使って400ccも出るそうです。日本で売るかはまだ不明ですが
身長165cm以上必要であれば、150cmくらいのライダーは厳しそう😖。👉ZX-6R､シート高830mmをローダウンして乗られている人はいる様ですが…🤔。
ミドルクラスは低身長の人でも大型二輪免許をとって気持ちよく乗れるバイクの選択肢に入れば良いと希望します。
そうですね。150cmのライダーだとハンドルを左右に切った際に手が届かないこともあるでしょうし足つきで困ることもあるでしょうね。
私は180cmで手足長めなのでポジションが小さすぎて困ります。自由に操れるようにシートのアンコ増しをしています。万人に合うバイクはありませんから。
あまりこの手のバイクをローダウンするとバランスが破錠するのでオススメしません。。
正規ディーラー少なすぎ。
アプリリアのことだからファクトリーモデルとかが出るだろうからそっち待ちかな。唯一トップブリッジとハンドルの固定仕様はいただけない。
899パニガーレくらいでもちょっと公道では余すので
ミドルスポーツツインはこのへんがいいと思う。
低回転ではダカダカダカだけど回していくと振動消えるんですよね。
車格は昔のCBR600Fくらいみたい。
このクラスのバイクはホイールベース数値出して欲しい、バイクの性格を知る上で重要な数字。個人的には非常に期待しているバイク、筑波くらいのサーキットでリッターS S追いかける楽しみがありそう。
TC400で早速大暴れしてるみたいですね。筑波なんかは相性バッチリなのかも。
RSは価格が150〜160で電制満載だけど、電制はABSとトラコンで充分なのでTUONOはまだかな〜❕価格もトライデントと同じぐらいだとえ〜な〜。
アプリリアの公式サイトで日本販売価格が掲載されていますよ。
RSが約140、TUONOが約130です。（車両本体価格・税込）
もうすぐですよ～！ RSより10万円程度安いようです。