Палец в верх парни 👍🏻 Поддержим интересные видосы и хороших людей. Стараются мужики. Костя респект. Как кампаниона звать не знаю. Но вы оба красавчики 🤗
So far I think I understand how it's supposed to work. Looks well thought out. Can see what the secondary gearbox does, and think it used to in a front wheel drive.
They use a front wheel drive transaxle, welded spider gears,as a transfer case ,its genius, and but I don't understand why they have 4 wheel drive with tracks.great build though. Wish I understood the language.
Задумка класс только передние колеса надо делать раздельно гусянки будут растягивается не равномерно при натяжение будет перекос это мое мнение удачи в постройке
А если сделать три балки девятошные, балансиров и ведомая. А на три балки установить пневмо?! Так можно и с кнопки натягивать гусянку! )) А вместо рычагов- рулевую рейку с гидрачем, чтобы пол оборота рулевого колеса происходил разворот! Сам мечтаю 😀
Работа титаническая!!! Посоветую от себя усилить задний ведущий мост ибо он не рассчитан быть в составе конструкции и на него могут быть в дальнейшем сильные нагрузки... Приведет к искривлению и выходу из строя в неподходящий момент. А так Идея супер!!!! Ждем продолжения!!!! Удачи Вам в проекте!!!
Спасибо за контент, приятно смотреть как кто то работает, только хотелосьбы чтобы было более детально видеть мелкую работу, кадроов вставлять с более блискими семками
Где вы берете столько двигателей, мостов,коробок передач и всякого автохлама??? Я вот задумал самоделку а пока нашёл для неё только коробку от классики))) А вездеход у вас классный!! Конечно лайк вам!
Есть болгарка макита у неё опорная шайба под диск с подшибником опорным , даже диск в щепки разлетается откручивается вообще легко . Правда не все модели с этими шайбами
привет костян !!!!!ты молодец . ну наконец то хоть кто то начал делать двух звенные вездеходы . это будет бомба . хрен ты его посадиш . звенья помогают друг другу . вот только узел переломки мне кажется слабоват . надо было через уазовский кулак с шарниром сделать . было бы надежнее
Здравствуйте, проект хороший придумали, но могу по советовать вам одну идею с натяжкой гусениц, возможно вы об этом знаете но всё же скажу можно же сделать натяжители гусенец с задних стоек 2109 прям с пружинами между балками, и мне кажется так будет эффективнее, потому что натяжение будет регулируемая.
Если посмотреть на первичный вал КПП и ШРУС Оки,можно увидеть,что форма шлицов разная.Совпадает лишь количество. Зря канешно отказался от стыковки переднеприводной КПП к классическому движку.Никаких плюсов не вижу.Масса,вторая КПП будет перегружена,блокировку не включить (только сваркой). Ну а так, нормально,для колхозинга неплохо,лайк
Костян твои работы как всегда достойны высшей оценки. На гусянке боковые упоры по надёжнее изготовь , чтобы при набивании снега между гусеницей и колесом гусеница не сошла .
Привет КУЛИБИНЫ. Моё беглое мнение, для компенсации скручивания приводные карданы могли бы быть почти одинаковыми, если б 9 коробка с зади первого модуля, а двигло соответственно в переди, а то получается один коротыш, а второй тяжеленный великан. По поводу механизма скручивания, мне кажется 4 А образных рычага справятся с нагрузками, осталось только определится с тем что выдержит нагрузки скручивания и на разрыв да ещё и будет на сквозь крутящий момент передавать. А может заколхозить именно 9ую коробку МЕЖДУ модулями, раму ей сварить как мячь футбольный, ну и тд.... , развесовка до кучи. Ну или совсем дикая идея у меня родилась, взять за основу поворотный кулак уЖазика, только размеров побольше.
Что то все слабенько относительно рамы, по швам все треснет на неровностях,как никак раму крутит, усиль косынками, а лучше болтами усилить. Лайк за видео и твой труд, удачи!
Дві коробки це перебор, нада просто взять мотор з коробкою від передньо приводної машини і все було б набагато легше і проще, мост в коробці працюва як понижающа передача.
Блин, прям гордость берет за своих земляков! Малаца.
Спасибо что нет рекламы! Аж нервы отдыхают!
Чтобы не закусывало гайку на болгарки, отрезной диск нужно устанавливать картинкой во внутрь к защите.
Класс. Супер. Браво.
Насчет выхлопа газов в виде рогов оленя- это зачёт. Посмеялся от души.
Так держать.
Красавцы!!!Я с техникой на "Вы" и завидую тем у кого руки из плеч!!!
Мужик спасибо большое за подсказку про ока ступицу! На первичный вал кпп 09
Да молодец! И руки к месту и голова правильно работает. А что не получилось - доработает. На заводе по чертежам не сразу получается.
Молодцы ребята но для лучшей проходимости двигатель ставьте по средине
Молодцы ребята,а девяточная каробка вместо раздатки,это ваапще супер.надеюсь планетарка заваренна
Столько идей в голове супер а я трактор год собирал не соображал че к чему
Палец в верх парни 👍🏻
Поддержим интересные видосы и хороших людей.
Стараются мужики.
Костя респект. Как кампаниона звать не знаю.
Но вы оба красавчики 🤗
So far I think I understand how it's supposed to work. Looks well thought out. Can see what the secondary gearbox does, and think it used to in a front wheel drive.
They use a front wheel drive transaxle, welded spider gears,as a transfer case ,its genius, and but I don't understand why they have 4 wheel drive with tracks.great build though. Wish I understood the language.
Блин, очень интересно, ещё ни разу с таким интересом не следил за проектом!!!
Удачи в постройке, даёшь 3 видео за 2 недели!!:-))
Привет с Таганрога, Костян так держать.Молодец.
Однозначно лайк !!!!жду с нетерпением продолжения
Сколько труда молодцы. Удачи вам.
Молодцы,энергия в нужное русло направлена
Задумка класс только передние колеса надо делать раздельно гусянки будут растягивается не равномерно при натяжение будет перекос это мое мнение удачи в постройке
Молодец, есть чему поучиться! Продолжай в том же духе!
А если сделать три балки девятошные, балансиров и ведомая. А на три балки установить пневмо?! Так можно и с кнопки натягивать гусянку! )) А вместо рычагов- рулевую рейку с гидрачем, чтобы пол оборота рулевого колеса происходил разворот! Сам мечтаю 😀
Класс. Жил бы рядом с вами помогал бы бесплатно строить такие агригаты. Приятно смотреть.
Очень понравилось , спасибо.
Ребят риспект и уважуха молодцы успехов
Работа титаническая!!!
Посоветую от себя усилить задний ведущий мост ибо он не рассчитан быть в составе конструкции и на него могут быть в дальнейшем сильные нагрузки... Приведет к искривлению и выходу из строя в неподходящий момент.
А так Идея супер!!!!
Ждем продолжения!!!!
Удачи Вам в проекте!!!
👍 Гусянка при повороте может слетать, нужны направляющие. Мне так кажется.
Интересный проэкт и интересная компоновка.УДАЧИ!
Круто 👍.про ступицу ока хорошо напомнил ,как рас час надо было
Спасибо за контент, приятно смотреть как кто то работает, только хотелосьбы чтобы было более детально видеть мелкую работу, кадроов вставлять с более блискими семками
настоящий лунный трактор！
Самоделкин, тебе уважуха!!! От куда сам? Я новенький подписчик. Успехов в начинании!!!
Quando será a próxima filmagem ?
Eu gostaria de ver o término da engenhosidade funcionando ok .
BRAZIL 👍
Молодец красавчик
Думаю что по снегу не пойдет....попадет снег между колесом и гусеницей и колесо будет буксовать.Надо зацепы думать.
Ну супер, ждём продолжение. Аппарат будет четкий.
Красавчики без базара
Где вы берете столько двигателей, мостов,коробок передач и всякого автохлама??? Я вот задумал самоделку а пока нашёл для неё только коробку от классики))) А вездеход у вас классный!! Конечно лайк вам!
Валерий Семенов на авторазборах их немерено, были бы деньги, или в чермете по весу металла взять дешевле обойдётся ,чем в разборах
Круто очень круто хорошие у вас самоделки выходят
Задумка отличная, посмотрим, что получится.
Вы Винтик и Шпунтик в одном лице, лайк, уважуха и подписка)
Спасибо
Есть болгарка макита у неё опорная шайба под диск с подшибником опорным , даже диск в щепки разлетается откручивается вообще легко . Правда не все модели с этими шайбами
Крутой аппарат получается👍
Успехов Костян. Буду ждать. смотреть продолжение
Между диском и гайкой на болгарке резиновую прокладку , от любой камеры кусочек и не когда не затянется.
Из пластиковой канистры шайбу вырезаю,подкладываю под диск,никогда не зажимает
Картонную шайбу, толщина картона как на сигаретной пачке или вырезать из пластиковой бутылки шайбу ;)
Very nice DIY project!!
привет костян !!!!!ты молодец . ну наконец то хоть кто то начал делать двух звенные вездеходы . это будет бомба . хрен ты его посадиш . звенья помогают друг другу . вот только узел переломки мне кажется слабоват . надо было через уазовский кулак с шарниром сделать . было бы надежнее
Андрей малодец, хорошо галоварит у тебя
Отлично пять , шайба в воротах ! Класс !!!!!
Здравствуйте, проект хороший придумали, но могу по советовать вам одну идею с натяжкой гусениц, возможно вы об этом знаете но всё же скажу можно же сделать натяжители гусенец с задних стоек 2109 прям с пружинами между балками, и мне кажется так будет эффективнее, потому что натяжение будет регулируемая.
Помоему не те люди работают в КБ Ульяновского завода
и на автовазе)))
Наоборот, так же и работают, все 60 лет, тойота и уаз, есть разница в развитии) так из хлама и делают)
Всё получится! . Да балка на 7см не совпадает с мостом .
Лайк за изобретение. 👍👍👍
Авегеная идея для вездихода
Техника огонь. Я бы бак туда не ставил, сделал бы за двигателем кузовок. А то куда кабана добытого положить.
Временно
Вы как раз один раз отрезали сварил а потом мерили 7 раз!!! 😂👍
Respect to the Russian people. Very innovative. Bravo.
чертежи агонь!
Удачи Вам в проекте!))
Мужики, не надо ни какой горелки! Перфоратором откручивайте, секунда делов. Попробуйте, спасибо скажите.
не хилая задумка
Глобальный проэкт ) 👍👍👍
Побольше лайков вам !!! Молодцы
Если вниз крепко смотать пластиковые бутылки, набив их пенопластом, будет плавать! Уже плавали!
Если посмотреть на первичный вал КПП и ШРУС Оки,можно увидеть,что форма шлицов разная.Совпадает лишь количество. Зря канешно отказался от стыковки переднеприводной КПП к классическому движку.Никаких плюсов не вижу.Масса,вторая КПП будет перегружена,блокировку не включить (только сваркой).
Ну а так, нормально,для колхозинга неплохо,лайк
11:23 не ну вы издеваетесь что за гений это придумал любой порше позавидует этим мастерам
Костян твои работы как всегда достойны высшей оценки. На гусянке боковые упоры по надёжнее изготовь , чтобы при набивании снега между гусеницей и колесом гусеница не сошла .
Грамотный болтоСВАР👍
Молодец Костян, на таких как ты и стоит Россия
А что бы диск у болгарки всегда можно было открутить , подкладывайте листочек бумаги или картона , под диск . И будет вам счастье !
После нагрева Болгарии смазка с редуктора уйдет ей скоро писец приварите гайку шети гранную и будет вам счастье ! Умельцы)
Можно один от нивы радиатор поставить , там два вентилятора !
Все четко👍👍👍
Привет КУЛИБИНЫ.
Моё беглое мнение, для компенсации скручивания приводные карданы могли бы быть почти одинаковыми, если б 9 коробка с зади первого модуля, а двигло соответственно в переди, а то получается один коротыш, а второй тяжеленный великан.
По поводу механизма скручивания, мне кажется 4 А образных рычага справятся с нагрузками, осталось только определится с тем что выдержит нагрузки скручивания и на разрыв да ещё и будет на сквозь крутящий момент передавать.
А может заколхозить именно 9ую коробку МЕЖДУ модулями, раму ей сварить как мячь футбольный, ну и тд.... , развесовка до кучи.
Ну или совсем дикая идея у меня родилась, взять за основу поворотный кулак уЖазика, только размеров побольше.
Давай дальше жду, супер
Что то все слабенько относительно рамы, по швам все треснет на неровностях,как никак раму крутит, усиль косынками, а лучше болтами усилить. Лайк за видео и твой труд, удачи!
Молодец ждём
Респект 👍👍про рога лося 👍😀
super tehnica
Однозначно лайк Костян! Ждём следующего видео.
Лайк до начала просмотра это однозначно
Очень интересно, жду продолжения)
Как Всегда ТОП КОНТЕНТ!!!
молодцом парни
Костя молодец!!!!!!!!!💪
Супер)
Класс👏🤝👌👍
Будет танк! 😉👍👍👍
Узел перелома делай из поворотного кулака газ -66 или зил-131
Класс
Интересненько
молоцом мужики
Прикольное чудо юдо😂
Где вы столько свободного времени на самоделки берёте? Молодцы!
У нас сутки 36 часов, ;)))
Чик ага чик и хоп готово😀😀😀
Дві коробки це перебор, нада просто взять мотор з коробкою від передньо приводної машини і все було б набагато легше і проще, мост в коробці працюва як понижающа передача.
Костик ,держи Лайк))))
Привет следующую самоделки делай типа шерпа там цена будет достойная
Вся проблема в колёсах
С новым годом всех , видео по катушек посмотреть где можно?
У вас по раме двигатель и коробка все смещено в лево чем нарушена развесовка вес будет всегда на одну сторону более!!!
Константин, завидую вам белой завистью😉.где вы столько свободного времени на самоделки берёте?
Свой бизнес! ( безработный) но работать любит, особено с техникой.
Ладно время, столько запчастей откуда взять?
@@-1749 открой авторазборку... и заработаешь, и время будет всегда на работе, и запчастей море любых...))
Мужики зайдите гляньте самодельный мотор и мот "Мотоцыклы то виктора" инженер от бога!!