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OK-Chiptuning - BMW 325D 3.0 204PS (E90-E93) Softwareoptimierung 300PS/600Nm
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- Опубліковано 28 січ 2016
- Softwareoptimierung am BMW 325D (N57) 204PS (E90-E93)
Serie: 196PS/437Nm (EG)
Step1: 293PS/615Nm (EG)
Serie 100km/h - 200km/h in 27,50sec
Step 1 100km/h - 200km/h in 14,00 sec
Website: www.ok-chiptuni...
Facebook: / okchiptuning
Onlineshop: tuningshop.ok-c...
Standorte:
Deutschland:
D 47506 Neukirchen-Vluyn Hauptsitz
D 46325 Borken
D 41812 Erkelenz
D 51766 Engelskirchen
D 10559 Berlin
D 38372 Büddenstedt
D 99976 Zella
Schweiz:
CH 8713 Uerikon
E9x 325d (!! N57 !!, 2010->), 330d (M57TU2, 2005->), 330d (N57, 2009->), 335d (M57TU2, 2005->) share the same automatic transmission ZF GA6HP26Z with max. nominal input torque of 600 Nm. E9x 325d (M57TU2, 2005-2009) has ZF GA6HP19Z with max. nominal input torque of 400 Nm. The 325d with M57TU2 is thus already at the upper limit of nominal torque. In Kai's video, however, it is a late 325d model with an N57 engine, therefore no problem with the transmission. The information from Kai regarding xdrive is fully legitimate. The ATC300 transfer gearbox has a maximum rated torque of approximately ~540 Nm. For this reason, the 335d E9x (nominal 580 Nm) was never offered with xdrive. The ATC300 is already struggling with the stock 330d diesel engine (N57 330d nominal 520 Nm). You can drive the xdrive with moderate tuning, but you should avoid hard starts and so on. Otherwise, the multi-plate clutches (friction clutches) wear out quite easily and this with certainty. If you notice first signs of wear on the ATC300 in the form of sporadic plucking/pulling an oil change (~30 € DIY or 200 € workshop) will hopefully improve it, otherwise, should it get worse, you have to get the ATC300 overhauled for about 1 k€ (without disassembly and installation).
Nightcrawler nice ! You’ve done your homework, many people who decide to remmap their car dont know this and the tuner doesnt give a shit
Ich finde die Videos sehr gut...ob jetzt zf hp 26 oder 28 verbaut ist...driftbox Zeiten vorher und nachher + Leistung vorher/nachher...as will man mehr!?ob's hält oder nicht,ist gasfuß und Glück abhängig!
Weiter so o.k Team
M57 325d ist zf19
Wenn man sein auto softwareoptimierung gemacht hat und dann kommt der termin tüv muss man des wieder zurück gängig machen gibts dann beim tüv Probleme?..
Wie siehts eig. bei nenn CLA 250 Sport, Benziner, Automatik, mit Software und Chip aus? Was kann man da rausholen und ist der geeignet dafür oder eher nicht?
Guten Tag. Fahre ein 320d E46 Cabrio mit 150 PS. Kann man mit Chiptuning die Anfahrschwäche des Wagens beseitigen? Wenn ja, wieviel PS kann man da zusätzlich gewinnen? Und was kostet der Spaß? Gruß aus Hamburg
+Maximilian Unfried schreib uns bitte eine Mail an Info@ok-chiptuning.de
Hatte den 150Ps Diesel im E46 Compact(Handschalter). Mit Chip auf 180-185Ps...bis 70km/h war der dann genau so schnell wie ein 540i e39. War wirklich zufrieden damit und der Unterschied war echt gut (für nen 2l Diesel halt). Hab's bei 90.000km gemacht und bin dann in 15Monaten damit weitere 70.000 gefahren und hatte 0 Probleme. Bei gleicher Fahrweise war der Verbrauch gleich. Auf der Autobahn bei dauerhaft Vollgas-Vollbremse ging nicht mehr als 10l durch. Hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt.... würde ich immer wieder machen.
Ich werde dich aufjedenfall supporten !!! :DDDDD
Wie sieht es dann aus mit tüv
Also beim nächsten termin, wenn die, die abgas werte messen , gibt es dann da probleme ?
06 9 wenn am Auspuff gemessen wird, wahrscheinlich.
man miss auch bedenken dass die serienmessungen bei regen gemessen wurden,zwar macht das jetzt nicht einen krassen unterschied aber etwas schlechter als bei trockener fahrbahn wird es immer sein.nach dem tuning wird bei trockenem wetter gefahren und das machts ja aus m.M.n.
liebe grüsse
solange der kein schlupf hat kann der auch bei schnee messen. was soll der serie schon rutschen mit seinen 200 ps
Hallo würde mir demnächst eine 325d oder 330d in facelift holen und zu euch bringen ,
Da beides die gleichen Motoren sind ist meine frage ob man aus beiden das gleiche an Leistung raus holen kann ?
Geht. Also kann man aber; der 30d hat nen größeren Turbolader + stabilere Kette.
bullshit justin, er redet von facelift also N57 . Da sind 325 und 330 exakt gleich@@TunesbyJuba
Was kostet denn die vorgestellte Software Optimierung ? Könnte ich auch "nur" 260 PS per Software einstellen lassen (aus Vorsorge) oder gehen dogmatisch nur diese 293 PS ?? Gruß
+Henrik wir können auch 260PS machen, schreib uns für Preise bitte eine Mail.
was meint er mit kalt fahren bei 6:00
klima an!
HAHAHHAHA
Wenn du nur vollgas gibst wird er warm, heißt die Temperatur steigt, deshalb sollte man auch mal wieder langsam fahren damit er abkühlt des meint er mit kalt fahren, hör nicht auf den einen Spacko die Leute machen gerne Witze aber teilen keine Informationen mit;)
Bmw e 46 320d 136 PS was kann raus holen maximal..?
400PS
444 würde ich eher sagen ☝️
Kai hab mal ne frage:Fahre nen Golf 5 Gti Pirelli mit dem 230 ps motor,wie viel nm hält die Kupplung ca aus ohne sie zu optimieren.
Es ist ein Schalter,fahre jetzt 290ps und 400nm was geht da noch???
+Herr Blümchen kommt drauf an, wie gut die Kupplung noch ist. Bau besser was von Sachs ein.
Hi Kai, hab mal meinen e92 n47 320d bei einem renomierten Tuner Chip verpassen lassen (200PS). Nach ca. 3 Monaten hatte ich einen Haarriss am Zylinderkopf zwischen Zylinder 3 und Kühlkanal.
Seitdem habe ich mein Vertrauen an die Optimierung verloren. Hätte jetzt einen 325d mit 204ps den ich gerne Optimieren lassen würde, jedoch nur so um die 250ps.
Ist der Riss ein nachgelagerter Schaaden vom Chip oder war das nur Pech wobei der n47 Motor eh ja sehr anfällig ist/war!
+SubSeven00 das ist immer die große Frage, ich persönlich glaube nicht das es zwingend am Tuning lag! Aber mehr Leistung bedeutet immer mehr Belastung. Bei deinem 325d können wir dir auch die 250PS machen. Schreib und einfach eine Mail an info@ok-chiptuning.de
Bloß nicht!!
Der 3.0l 325d ist schon am Limit, da bei dem Motor billigere Kolben, Ventile, Wellen verbaut sind. Laut Ersatzteilliste kommen die gleichen Teile rein. Dies ist aber nur um Lagerkosten zu sparen und somit ist der 325d 330d oder 335d Kolben das gleiche Ersatzteil, ist jedoch ein 335d Kolben. Beim Zusammenbau im Werk werden aber billigere verbaut.
Na und? Die billigeren halten wunderbar ;-)
das mit die biligeren Kolben stammt aus einem Artikel aus einem Forum. Diese Aussage kenne ich auch, wo einer Meint er ist einer von die Mechaniker beim Freundlichen. Theorie könnte soweit passen,jedoch habe ich nirgendswo die Bestätigung gelesen, dass es wirklich so ist? oder gibt es da ein offizielles Statement dazu 1cr4nk1
Nein nichts direkt von BMW. Wer aber 1+1 zusammenzählen kann, kann sich denken, dass bei einem Millionenprodukt wie E90 nicht nur unterschiedliche Software zum Einsatz kommt, sondern auch billigere Materialien. Das lohnt sich in der Stückzahl nämlich ganz schnell.
Mir ist nur die Hutschnur geplatzt wo er angefangen hat mit "Auto hat 160 000 km und bin nicht ganz so krass rangegangen. Deswegen nur knapp 300PS und 615NM". Ich halte es für verantwortungslos, so etwas anzubieten. Sorry falls sich jemand damit auf den Schlips getreten fühlt.
ist das NUR eine Software oder ist auch ein anderer Ladeluftkühler oder sonst irgendetwas verbaut ?
lg
Pablo Escoba was bedeutet denn eine Softwareoptimierung ????? Denk doch mal nach bevor du was fragt
Here in Sweden stage 1 for 300euro
And you get 340/350hp.
On 2010 to 2012 models with more then 190 original hp.
@Azrael71117das ist bullshit, die n57 Motoren vom 325d 204ps und 330d 245ps kann man mit stage 1 auf 340-350 ps vollgasfest machen, die Vorgänger auf keinen Fall aber bei den neuen geht das 👍
Guten Tag, was ist beim 335d F31 möglich? Möchte vor allem untenrum
mehr Leistung! Gruss Christian
Guten fack, beim f30 335d ist 360ps und 700nm moglich gruss johnny macaroni
wie schauts mit golf 5 1,9 tdi (90ps) aus viel könnte man aus dem noch raus holen?
+keiler1993 schreib uns doch einfach mal eine Mail.
+Kai Ottlinghaus
Mein a4 quattro TDI wurde von 143ps und 320nm auf 208 und 403nm getuned und in dem Fall auch auf Prüfstand gemessen! Von dem ich das machen hab lassen ist sehr gut und kennt sich aus so wie du das auch machst,aber ist das halt für einen 2L 4 Zylinder nicht zu viel?
Empfiehlt es sich den M57 E91 335d mit 286 PS zu optimieren oder ist der Motor dank seiner Registeraufladung schon ziemlich ausgereizt da der Motor bekanntlich aus dem 30d kommt mit 231-235 PS. Danke!
Der Motor hat nix mit dem 3.0 zu tun
@@arafatabouchaker1 330d und 335d sind beides m57 :)
Wie siehst aus mit BMW 525d e60 lci bj 2008 automatikgetriebe und 3 liter motor und 197ps kann man den genau so hoch Tuning wie den BMW 325d mit 3 liter motor und 204ps wie sie auf dem Video zeigen mit 300ps und über 600Nm hält die getriebe von dem BMW 525d mit 197ps das aus was ist machbar und gesund.
Hier das selbe Spiel nur im 325d mit 197PS.
ua-cam.com/video/SGwam7KH2dw/v-deo.html
With the gearbox is everything ok till now? 8HP45Z has maximum torque of 550Nm
The 8HP gearbox is in the newer models, this one has the 6 gear automatic
The hp45 gearbox is rated at 450 nm, but it known that they can handle more than that
Up to 500nm is ok, ZF says. Stronger cars like the 335d have a different gearbox
320d-325d f30 have 8hp45z gearbox. 330d f30 and stronger models have 8hp70 which is rated at 850-900nm
Würdest du rein vom Fahrspaß den BMW 325d (2012 e90 Schalter) oder den a4 b8 (2008 Schalter) bevorzugen
Was kann man denn bei einem 530d LCI 235PS mit Automatik machen? Ohne das die Haltbarkeit darunter leidet. DPF soll auf jedenfall Raus :D
BJK2142 nichts. Alles, was zu mehr Leistung führt, führt auch zu weniger Haltbarkeit. BMW spart wie alle Hersteller, wo es möglich ist. EinenLagerschale für ein Pleuellager, das 300 Ps aushält, würde mehr kosten, als wenn es nur 200 Ps aushalten muss. Deshalb kauft man immer besser ein stärkeres Modell, wenn man Leistung will. Das Gute dabei ist, das die Motoren natürlich länger halten, wenn man sie weniger belastet, als sie aushalten. Also besser 535 statt 525 kaufen. Zumal da auch bessere Bremsen drin sind. Und ein besseres Fahrwerk.
@@lieberfreialsgleich mag zwar in der Theorie stimmen, trotzdem können die Lagerschalen und Getriebe etc das ab. Es gibt genug Tuning Erfahrungen. Am besten kein 35d kaufen, das sind m57 Motoren, n57 ist wesentlich stabiler und potenter was Tuning angeht. 😊
Bmw 5 f10 525d 3.0 2011 jahre auch geht an 300ps und 620nm?
Normal ist 204ps 150kw
Danke
Automatik
Im Leben nicht. Bei 260/265 Ps ist Ende mit den Seriendüsen!! Gilt übrigens auch für den hier im Video. Aber neeein diiiie schaffen das.
@@vierpunktnull8500 Düsen? Injektoren, und ja die können >300ps.
Nice !
Wie sieht es mit dem verbrauch aus vorher nachher Stadt/Land?
bei meinem 330d N57 306ps hat sich so gut wie nix geändert - ca. 0,2l weniger (7,2-7,8l) vorher (7,4-8l)
fahre 60% Überland und 40% Autobahn
kak bone ficken sie
könnt ihr auch einen golf 5 plus mit 150 ps und 2 liter irgendwie auf 200 ps bringen ?
+ProX Das hört sich nach 2.0FSI an? Kannst du vergessen!
+Kai Ottlinghaus (OK CHIPTUNING) ja wollte nur aus interesse fragen danke für die antwort :)
Dein Video könnte besser sein, hab gerade angerufen. Danke für die Infos, es hat mir sehr geholfen. 590 € für 2h ist aber wucher. Ich bin mir sicher, da finde ich was für 50 €. Trotzdem danke, ohne dich wäre ich nicht darauf gekommen. Also bitte mehr Videos machen!
Eine selbst geschriebene Software findest du sicher nicht unter 200€ diese copy & Paste Software kanste eventuell für 100€ bekommen aber die haltbarkeit ist ne frage dabei!
Ab 400 €gut Optimiert
Alles da drunter kannst du vergessen
can gearbox take it?
No. ZF says, this gearbox is made for 500nm. And even Stock, this gearbox has problems. The stronger 335d has a different gearbox, wich is stronger but suffers with 580nm.
@@lieberfreialsgleich No. ZF 6HP26 can take 600 at least. The N57 has the 335d gearbox.
@@jan-willem3671 6HP26 can take 1000nm without probs. Cheers.
Das klatschen :D
Ja genau 335d !
Was 335d?
Welche Unterschiede gibt es denn zwischen dem 330 und 325 ? Hardware meine ich
+elpranko22 zum 245PS 330D gibt es bei Motor keinen Unterschied.
Es sind andere Materialien verwendet worden, was Zylinder bzw Laufbahnen betrifft. 25d hat die selben Beschichtungen wie 18d. 30d hat Wärmeableitfähigere Kolben, um die aufgebaute Wärme(durch das mehr an Drehmoment) weiter zu leiten, um nicht zu weit auszuholen
+KammiDerBoss Wo kommen die Infos her? Denke mal aus dem Internet ;-) Und selbst wenn es so wäre wie in dem Bericht den du gelesen haben wirst , zeigt die Erfahrungen das die Motoren halten;-)
+KammiDerBoss Unter anderem ist der Kupferanteil in der Kolbenlegierung höher für bessere Wärmeableitung. Gleichteilepolitik ist heutzutage nicht wie früher. Die Abmaße der Motorenteile sind die selben, sogar als Ersatzteil für den 204PS bekommt man die besseren 330D Kolben. (als Ersatzteil wird nur ein Kolben produziert) Im Auslieferungszustand ist die Haltbarkeit des 325D Kolben allerdings schlechter als der 330D Kolben.
Bullshit! Der 325d läuft am Limit. Wenn er länger hält ist es einfach nur Glück oder es wird die Leistung nicht abgerufen. Dann brauch ich aber auch kein Chiptuning.
trifft das mit dem Getriebe auf für den 525d zu? Also ist das Getriebe des 525d f13 das gleiche wie vom 535d?
Ähm Jaein ... Modell F10/F11
525d 204 Ps 8HP45 und wenige Modelle wurden mit dem großen Getriebe ausgeliefert mit 8HP70 das der 530d hatte
Welches Getriebe der 535d hat kann ich dir nicht sagen aber sicher kein HP45
Frage.. 100ps mehr Nur mit chiptunninh?
Ja , ist hier kein Problem!
@@OKCHIPTUNING nicht schlecht..... Wieso geht gier so viel?
AD PEFORMANCE Auto detailing weil das ein schon von Werk gedrosselter Motor ist (330d selber Motor und hat ca 240-250ps)
Macht ihr das über OBD oder macht ihr das Steuergerät auf? Gruß
Die gehen nicht über OBD zu machen.
Mahlzeit hab ihr ein mal mit Wagner LLK und downpipe getestet was da raus kommen könnt?
Mit custom tune und ori gehen max. 330ps standhafte ps.
Hallo, was ist in einem Bmw e90 VFL 325D mit Schaltung realistisch machbar?
NEIN!!!!
325D 293PS/615 = blown turbo/clutch/gearbox and other parts on engine.
How Long did it Last? :D
mrloardoftheboard 1 week lol
+zippodk m57 or n57? 197hp or 204?
+zippodk
The autobox is not to be charged with more than 510nm, but the manual box and clutch can take it (if you know what you are doing). ;)
Passing 550-570nm will generate much heat in the turbo, but use the brain...
(Same turbo as the 330d)
Go manual and be happy! ;)
That's why you have to cut dpf out and swap cooler for wagner. Don't compare m57 197hp 325d to n57 204hp, because it's the same as 330d n57 with 245hp.
I have friend with 300hp 325d m57 and nothing wrong with gearbox and engine. Torque must be flat and this gearbox can handle 550nm without any problems. This bmw 325d in this video is n57 which is de-tuned 330d n57. Ask dealer if you don't know, Check realoem, com to compare parts.
Was würdes du persönlich empfelen 3 liter 325d oder 325i?Klang,Spaßfactor und zuverlessigkeit?
325d ohne turbo kein spass
325i N53
+lyrisch94 325d ohne turbo ???
nein ! wenn kein turbo vorhanden ist macht es kein fun. sauger mit wenig ps sind lw
Sagt einer der erst seit gestern einen Führerschein hat.
Satan macht er nach der Softwareoptimierung aus dem 335d einfach einen 325d😬
Wie macht mans dann mit der Versicherung zulassung usw. ? Kann mir das jemand bitte erklären? :D
Mafaka da macht man nichts. Die wollen nämlich ein TÜV Gutachten, und da würde es schwierig, bzw. teuer. Zu teuer. Also ein Tuning „für die Rennstrecke“.
corsa d 1.6t 150 ps was geht?
*GSI
+xCurryWursTLP schreib uns mal eine Mail, da geht was ;-)
+Kai Ottlinghaus (OK CHIPTUNING) was zum beispiel :D?
das der opc motor mit 192 mit chip von 150 auf so 210/220
Daniel Hemming das packen die Kolben nicht
Ihr seit ja alle solche Experten ne ...aber der Kollege baut Audi 5 Zylinder mit um die 1000ps auf denkt ihr echt er hätte keine Ahnung oder wie...
Naja Diesel und Benzin Tuning ist n bissel was anderes ne :P. Und mit YT lässt sich durchaus mehr Geld verdienen also warum nicht n bisschen Gülle labern :D
Ist dieses Chiptuning legalisierbar eintragungsfähig?
keine antwort ist auch eine ,gell
jürgen alderan Ganz einfach anrufen oder E-Mail schreiben. Würde auch keine Anfragen auf UA-cam beantworten. Wer wirklich interesse am Tuning hat, anrufen.
lol 28 sec auf 200?
sowas ist nur mit halbgas möglich.
ein 325d stock schaffts in 20 sec von 100 auf 200.
klingt halt besser von 28 auf 14 als von 20 auf 14.
hier wird eben gelogen um das produkt zu verkaufen.
sehr schade
+Andreas Wiedenig so ein Blödsinn!
+Andreas Wiedenig Mit dem 325d stimmt wirklich etwas nicht. Selbst der 520D F10 macht den 100-200 Sprint in etwa 21 Sekunden und der hat nur 185 PS. Mit BMW PP sind es dann 20 PS mehr und 5 Sekunden weniger. Gibt etliche Videos hier auf UA-cam dazu.
OK-CHIPTUNING warum seid ihr solche elendige Lügner ich verstehe es einfach nicht wie man so dreist sein kann ...
ich hab auch nen 325d E91 Bj 2012 der macht die 100-200 auch in 20sek. kannst ja gerne mal seber testen.
DealChecker - Technik, Schnäppchen und Quatschkopf schwachsinn
Ist der Motor aus dem bmw 525d f10 der gleiche wie im 3er ?Kann man ihn auch auf 300 ps nur mit Stage 1 bringen
Cosmin H.
Ja, wenn es der N57 (204ps) ist