Sinceramente eu acho que o factor em que este modelo mais evoluiu foi mesmo em matéria de desenho exterior. É impressionante como, sem mexer no formato, a Fiat conseguiu pura e simplesmente transfigurar este modelo.
Está absolutamente fantástico este carro com uma grande resalva: as marcas continuam a querer ganhar dinheiro no acto da compra ( o correspondente a 5-10 anos de manutenção de um carro a combustão). Assim vai ser muito difícil a transição para uma mobilidade sustentável. Excelente video para variar da RA. Um grande abraço
Adorei, continua com o clássico designe do fiat 500. E veio mais sustentável. Sinceramente acho que as apresentações dos carros da Razão automóvel são melhores e mais detalhadas do que as do Carwow.
O carro está muito bacana com a porta abrindo ao contrário, gostei muito do interior é sóbrio porém elegante. A autonomia também está muito boa. Grande abraço.
Certamente vai continuar a ser a galinha dos ovos de ouro da Fiat. Continua muito original e evoluiu onde tinha mesmo de evoluir! Bravo Fiat. Só é pena o preço....
O carro elétrico compacto + bonito. Parece "carro, corro msm..." Prevejo boas vendas e espero ver aqui no Brasil. Infelizmente, no momento atual. Não tenho dinheiro suficiente p/ comprar um desses. Mas... Se tivesse. Com certeza teria um!
Está incrível, não vai ser desta que vamos ver-nos livres da praga “fiat 500” e esta nova versão está muito boa e a ideia da “mini” porta atrás foi de génio porque para quem tem crianças dá imenso jeito! Já para não falar que o carro está muito mais bonito e atual 👏🏾👏🏾
A uns anos falava se do absurdo que era o preços dos abarth hoje falamos de um Fiat 500 que custa 29 mil euros com uma naturalidade incrível. Como os tempos mudam as opiniões!! Mais um excelente video!! Abraço
Alo viva! Mais um excelente trabalho vosso. Uma questão, no caso ser ser a versão com porta traseira, a porta abre de forma independente da porta da frente? Um abraço!
Quando era miudo tinha um carro telecomandado da nico eletrico. Sempre sonhava ter um a combustão, mas diziam-me que eram só para os grandes. Agora sou grande e os brinquedos dos adultos estão a ficar todos eletricos. Granda seca!!!!!
Parabéns ao Razão Automóvel, subscrevi! Normalmente apenas vejo ensaios de canais estrangeiros e pela primeira vez fiquei muito contente de ver um excelente canal UA-cam nacional. Parabéns e muito sucesso.
Uma pergunta que me anda aqui na cabeça há bastante tempo : falam muito das entradas usb-c como algo muito importante hoje em dia mas sinceramente eu não vejo onde está essa importância... embora seja uma porta muito mais interessante de usar por não ter um lado correcto para ser usada, eu por exemplo tenho mais de 50 cabos em casa e não tenho um único em que a entrada seja usb-c. Percebo a questão do tal “futuro”, mas eu sinceramente prefiro o usb convencional para já pois não me força a ir comprar cabos de propósito ... e temos sempre a possibilidade de colocar ali um adaptador (que fique sempre no carro) e o problema está resolvido , não do lado dos cabos mas do lado do carro
Porque que faz sempre a queixa da falta de uma tomada usb-c ? Nunca vi nenhum aparelho que preciso desta tomada. Mesmo assim com meter as suas proprias musicas com uma pen se nao houver ficha usb-b ? Ja que nao ha CD e que nao quero gastar a bateria do telemovel com o bluetooth
O USB-C é a interface mais recente, usada em praticamente todos os aparelhos, seja para transferência de dados ou carregamento. Quanto às PENs USB, também uso, mas facilmente se usa um adaptador.
Excelente carro para o público certo, e mais uma vez, também excelente vídeo da RA, mas saio daqui com uma questão... O que é que irá ser feito dos nossos queridos Abarth ? Há algum tipo de previsão ? Abraço
Quero o Fiat 500e mas q não seja conversível, moro no Rio de Janeiro e não me convém estar exposta por onde ando normalmente. Existe algum modelo do 500e q seja fechado?
Relação preço/qualidade muito interessante! O smart, onda e mazda q se cuidem.. Faltou referir a capacidade carregamento em AC e tb velocidade máxima. Boa review!
Não por nada mas acho que o vosso canal devia-se chamar "RAZÃO AUTOMOVEL ELÉTRICO" , visto que nos últimos 10 vídeos 8 eram automóveis 100% elétrico ou hibrido. Gosto muito do vosso trabalho principalmente das crónicas disponíveis no website.
Tenho Fiat 500 motor pré histórico kkkk aqui no BraZuca ! Muito bacana e divertido de dirigir.. Aqui no BraZuca o preço do FIAT 500 ELÉTRICO com impostos kkkk € 50.000 Euros ..
Passou de um carro de 15mil para 30 mil... Eu percebo a ideia, mas fica difícil que seja comprado por razões que não o puro prazer de alguém com muito dinheiro que simplesmente não precisa dele. 15 mil ainda são muitos anos para recuperar olhando para a utilização média de um Fiat 500 convencional. O elétrico pode ser o futuro, mas os preços não o são de certeza. Para além disso, considero obrigatório ter uma garagem para ter um veículo destes, e arrisco a dizer que menos de 30% da nossa população tenha uma. Não se produz para quem precisa, mas sim para encher o olho de quem pode...
Preço no Brasil: 247.000 reais, com salário mínimo de 1.100 - ou seja, quase DEZOITO anos de salário. E o preço do kWh? Onde moro, após taxas, impostos etc., pago cerca de 1 real por kWh, o que também é exorbitante. Neste momento estou torcendo para que outros países adotem massivamente os elétricos, reduzindo a pressão sobre o preço da boa e velha gasolina.
@@leonelparreira8869 ... e de ter MUITO dinheiro para gastar num carro que dá para ir ao supermercado e vir... Eu adoro o Honda em quase tudo, menos na autonomia e preço. O Fiat é mais pragmático, mais simples, mais barato e no meu entender atinge melhor o conceito do carro que as pessoas precisam para ser ecológicas e contidas. O Honda é uma montra de tecnologia, tem muito show off a um custo elevado e depois falha num campo que é fundamental: a autonomia
Está bonito mas pelo preço ter os plásticos duros acho vergonhoso parece termos voltada aos anos 90. Nem este e nem o novo Volkswagen ID3 com preços tão altos e com apresentações assim não me levam o dinheiro. Excelente vídeo
Acabou de chegar ao Brasil importado da Europa e na versão topo de linha, custando R$239.000 na moeda local. Para se ter uma noção, o salário mínimo por aqui é de R$1.200 aproximadamente. Disso tudo, 50% aproximadamente do valor do carro é de imposto!!!! Veio muito caro e inacessível já que carros elétricos deveriam vir mais acessíveis justamente para incentivar as vendas e a sustentabilidade, mas cabe ao governo abaixar os impostos desses carros entre outros fatores a se fazer, mas se dependemos do governo, andaremos a pé!
Quase 30 mil pintores por um carrinho a pilhas que, daqui a 5 anos, não vale um chavo porque entretanto vão sair novos carrinhos com pilhas mais potentes e mais ecrãs no tablier. Sim, parece muito bom negócio.
Não faz qualquer sentido ter usb-c, usb convencional é universal para ligar qualquer disposito, em vez de estar á procura de adaptadores... e esse usb é mais para ligar pens do que outra coisa, e para passar musica e ler pastas, um usb2.0 é o que baste, e a maioria dos cabos são ligados com usb 2.0 em tomadas, computadores etc ...para uma ponteira depois com outra finalidade qualquer dependendo do dispositivo desejado, assim faz sentido.
Vim do futuro para avisar que este carro custa apenas a bagatela de R$250 mil. Não sei se vai ser um carro que você verá na rua não, ainda mais custando este preço com o que ele tem a oferecer. Nem carro popular existe mais.
Marco Alves para além dos smartphones que usam USB-C serem uma minoria, muitos deles tem carregamento wireless, logo não existe vantagem em colocar portas usb-C
@@razaoautomovel Parece-me muito. Se vires outros testes em canais similares ao vosso, mesmo em Modo Sherpa com o mais potente e com a bateria de 42 Kw/h conseguem ir aos 200 milhas o que equivale a 320Km - muito longe dos 460km
@@razaoautomovel vejo no entanto que no site da fiat que os 460km sao em ciclo urbano. O ciclo combinado WLTP aponta os tais 320 km que me parecem mais reais para a bateria que tem.
Fui cliente da Fiat por muito tempo. Depois da demissão por pressão da FIAT no Minas Clube, do Maurício de Souza, tomei repulsa pela marca. Não posso apoiar nem investir em uma empresa que não respeita a liberdade de opinião.🙄 FIAT nunca mais!! Vivas aos japoneses!
São 2 os principais motivos de os EV terem uma bateria convencional de 12V: Custo e Segurança. Como qualquer outro carro requer fornecer o sistema eléctrico de 12V (luzes, infotainment, etc) uma bateria de 12V é barata e produzidas em massa. A segurança é o segundo ponto: o pack de baterías de alto voltagem que alimentam os motores dos eixos armazenam um nível de energia de +400V suficiente para provocar um choque elétrico fatal. Por isso quando o carro é desligado é uma boa ideia isolar o sistema eléctrico do pack de baterías. Assim desconectado o circuito de alto voltagem minimiza o risco de falha potencialmente perigosa. Relays que conectam/desconectam o pack de baterías no arranca ou ao desligar o carro requerem da energia que é fornecida pela bateria de 12V assim como para a restante eletronica de controlo. Assim a bateria de 12V é carregada por um conversor DC/DC alimentado dos 400V do pack de baterías.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Sinceramente eu acho que o factor em que este modelo mais evoluiu foi mesmo em matéria de desenho exterior. É impressionante como, sem mexer no formato, a Fiat conseguiu pura e simplesmente transfigurar este modelo.
Sou brasileiro. O canal é muito bom . Melhor de Portugal e melhor do Brasil
Pq melhor do Br? 🙄
Larga de ser feio jacu.
Está absolutamente fantástico este carro com uma grande resalva: as marcas continuam a querer ganhar dinheiro no acto da compra ( o correspondente a 5-10 anos de manutenção de um carro a combustão). Assim vai ser muito difícil a transição para uma mobilidade sustentável. Excelente video para variar da RA. Um grande abraço
O futuro chegou, aproveitando toda a tecnologia acumulada ao longo dos anos !!!
Adorei, continua com o clássico designe do fiat 500.
E veio mais sustentável.
Sinceramente acho que as apresentações dos carros da Razão automóvel são melhores e mais detalhadas do que as do Carwow.
Obrigado Afonso, damos sempre o nosso melhor 💪
Lindo, maravilhoso e caríssimo.
Falou pouco mas falou bonito.
Está lindíssimo e com detalhes de luxo!!
Prevejo fortes vendas deste modelo. Na questão económica chega a ser até racional para aquisição por empresas. A FIAT esteve muito bem!
Um elétrico com 400km de autonomia em cidade, e preço desde 23k é de consedirar
23k na Europa, no Brasil deve chegar aos 200k, triste pois faria grande sucesso aqui...
@@The2009Clailton acredito que sim
O que significa K?
K abreviação para 200.000,00$
Estou farto de ver este carro no Montijo e agora está aqui! O mundo é mesmo pequeno!
Está lindo novo 500 ✌️😀 espero que com esta fusão com a PSA seja o renascer em força da FIAT, uma marca pela qual eu tenho um enorme carinho 🇮🇹♥️
Estou de olho desde a sua apresentação. Está fantástico. Parabéns FIAT!
As Betas até gritam !!
O carro está muito bacana com a porta abrindo ao contrário, gostei muito do interior é sóbrio porém elegante. A autonomia também está muito boa. Grande abraço.
Certamente vai continuar a ser a galinha dos ovos de ouro da Fiat.
Continua muito original e evoluiu onde tinha mesmo de evoluir!
Bravo Fiat.
Só é pena o preço....
EXCELENTE CANAL! PARABÉNS! ANDRÉ/FLORIANÓPOLIS/SANTA CATARINA/BRASIL..LINDO 500!
O carro elétrico compacto + bonito. Parece "carro, corro msm..."
Prevejo boas vendas e espero ver aqui no Brasil. Infelizmente, no momento atual. Não tenho dinheiro suficiente p/ comprar um desses. Mas... Se tivesse. Com certeza teria um!
Está incrível, não vai ser desta que vamos ver-nos livres da praga “fiat 500” e esta nova versão está muito boa e a ideia da “mini” porta atrás foi de génio porque para quem tem crianças dá imenso jeito! Já para não falar que o carro está muito mais bonito e atual 👏🏾👏🏾
A uns anos falava se do absurdo que era o preços dos abarth hoje falamos de um Fiat 500 que custa 29 mil euros com uma naturalidade incrível. Como os tempos mudam as opiniões!!
Mais um excelente video!!
Abraço
Por ter personalidade própria se torna ainda mais interessante.
Alo viva!
Mais um excelente trabalho vosso.
Uma questão, no caso ser ser a versão com porta traseira, a porta abre de forma independente da porta da frente?
Um abraço!
Ótima explanação. Vídeo agradável
Quando era miudo tinha um carro telecomandado da nico eletrico. Sempre sonhava ter um a combustão, mas diziam-me que eram só para os grandes. Agora sou grande e os brinquedos dos adultos estão a ficar todos eletricos. Granda seca!!!!!
Parabéns ao Razão Automóvel, subscrevi! Normalmente apenas vejo ensaios de canais estrangeiros e pela primeira vez fiquei muito contente de ver um excelente canal UA-cam nacional. Parabéns e muito sucesso.
Nem um comentário sobre o comportamento/conforto
Uma pergunta que me anda aqui na cabeça há bastante tempo : falam muito das entradas usb-c como algo muito importante hoje em dia mas sinceramente eu não vejo onde está essa importância... embora seja uma porta muito mais interessante de usar por não ter um lado correcto para ser usada, eu por exemplo tenho mais de 50 cabos em casa e não tenho um único em que a entrada seja usb-c. Percebo a questão do tal “futuro”, mas eu sinceramente prefiro o usb convencional para já pois não me força a ir comprar cabos de propósito ... e temos sempre a possibilidade de colocar ali um adaptador (que fique sempre no carro) e o problema está resolvido , não do lado dos cabos mas do lado do carro
Carro maravilhoso. Caso estivesse disponível no meu país por valores atrativos, com certeza consideraria a compra.
Muito bom...muito giro..grandes detalhes dos faróis e farolins traseiros..
Futurista e charmoso o pequenino! 😍🤩
Bom vídeo, quanto ao Fiat está com bom aspeto para veículo citadino, mas os preços continuam altos.
Gratidão meu irmão pôr compartilhar!
Este modelo promete imenso! Estou rendido.
Quando prevêem fazer a review do 3+1?
Faz um vídeo sobre o Hyundai Palisade
Um carro que vai dar dores de cabeça a concorrência!!
mais bonito que a versão que veio pro brasil. quando vai sair esse de porta inversa ???
O carro compacto elétrico dos sonhos!
Porque que faz sempre a queixa da falta de uma tomada usb-c ? Nunca vi nenhum aparelho que preciso desta tomada. Mesmo assim com meter as suas proprias musicas com uma pen se nao houver ficha usb-b ? Ja que nao ha CD e que nao quero gastar a bateria do telemovel com o bluetooth
O USB-C é a interface mais recente, usada em praticamente todos os aparelhos, seja para transferência de dados ou carregamento.
Quanto às PENs USB, também uso, mas facilmente se usa um adaptador.
Grande aposta da Fiat. Está muito bem conseguido.
Excelente carro para o público certo, e mais uma vez, também excelente vídeo da RA, mas saio daqui com uma questão... O que é que irá ser feito dos nossos queridos Abarth ? Há algum tipo de previsão ?
Abraço
A Fiat actualizou o 500, mas superou o consumidor no preço.
Que bonito modelo Fiat. Parece estar muito bem.
Tenho um ano 2014, no futuro vou comprar um desses!
Eu amei esse fiat 500 qndo vai vir para o Brasil...
Quero o Fiat 500e mas q não seja conversível, moro no Rio de Janeiro e não me convém estar exposta por onde ando normalmente. Existe algum modelo do 500e q seja fechado?
Fiquei sem saber como é feito o controlo térmico do pack de baterias?? São refrigeradas a líquido?
Adoreio este novo 500, a fiat esta pra arrazar, parabens Fiat 🥳🥳🥳
Relação preço/qualidade muito interessante! O smart, onda e mazda q se cuidem.. Faltou referir a capacidade carregamento em AC e tb velocidade máxima. Boa review!
Amigo o HONDA pode ser caro mas tens maos qualidade de material nao se compara
Para quando um vídeo do Fiat Tipo Cross?
preços das baterias e garantias? são refrigeradas ?
Não por nada mas acho que o vosso canal devia-se chamar "RAZÃO AUTOMOVEL ELÉTRICO" , visto que nos últimos 10 vídeos 8 eram automóveis 100% elétrico ou hibrido.
Gosto muito do vosso trabalho principalmente das crónicas disponíveis no website.
É o futuro, tão simples como isso
@@alexandresilva2515 se isto é o futuro vai ser a pior era do automóvel.
@@luismariaquaresma5756 quando tens teslas que dão no rabo a gtr's, m5, Lamborghinis's até acho que vamos no caminho certo
@@alexandresilva2515 é verdade á carros elétricos rápidos mas mesmo assim podiam-nos oferecer um conteúdo mais equilibrado
Ótimo ensaio!
Estava a pensar no Zoe, vou esperar....Obrigado Gostei MUITO
O Zoe é atroz ao nivel de acabamentos e qualidade de montagem, além de esteticamente não ser muito apelativo.... Pense bem... :)
@@joaoreis1079 para o orçamento que tenho acho que vou para este...muito indeciso. os incentivos em PT comparado com o resto da UE fica muito aquem...
500 faz falta no Brasil...
Se esse chegar vai vir por uns 150k
Perfeito! Parece um Fusca 🤔. No Brasil o carro que todo mundo já desejou ter é um Fusca, o único problema é o preço que esse veículo terá.
Tenho Fiat 500 motor pré histórico kkkk aqui no BraZuca !
Muito bacana e divertido de dirigir..
Aqui no BraZuca o preço do FIAT 500 ELÉTRICO com impostos kkkk € 50.000 Euros ..
OS PROXIMOS ABARTHS VÃO SER ELETRICOS??'
Nossa. Que mãos bonitas 😘
eu em conduçao citadina faço 10.4 que ronda 350 km pois lisboa tem 7 colinas e muitos para e arranca
se de fato ele e o melhor eu não sei, mais o mais belo, entre os elétricos compactos, isso sem dúvida
23mil Euros em Portugal, 250mil reais no Brasil. Nosso país está beirando a inviabilidade.
Vai ter versão cabrio?
Quant Is km (distance) por carga(bateria)?
Onde e que fica esse estacionamento?
Honda-e e fiat 500 pode se comparar a e-Up e mii que sao eficientes tambem
Sensacional
Passou de um carro de 15mil para 30 mil... Eu percebo a ideia, mas fica difícil que seja comprado por razões que não o puro prazer de alguém com muito dinheiro que simplesmente não precisa dele. 15 mil ainda são muitos anos para recuperar olhando para a utilização média de um Fiat 500 convencional. O elétrico pode ser o futuro, mas os preços não o são de certeza. Para além disso, considero obrigatório ter uma garagem para ter um veículo destes, e arrisco a dizer que menos de 30% da nossa população tenha uma. Não se produz para quem precisa, mas sim para encher o olho de quem pode...
que carro lindo meu deusssss
Carro muito bem feito!!!
Ele é mais bonito que vc
Esse fiat a grande falha é que não é AUTO CARREGAVEL FEITO TOYOTA QUE PRA MIM É O MELHOR
Preço no Brasil: 247.000 reais, com salário mínimo de 1.100 - ou seja, quase DEZOITO anos de salário. E o preço do kWh? Onde moro, após taxas, impostos etc., pago cerca de 1 real por kWh, o que também é exorbitante.
Neste momento estou torcendo para que outros países adotem massivamente os elétricos, reduzindo a pressão sobre o preço da boa e velha gasolina.
Gosto do 500 mas o Honda e é o meu favorito :) Abraço
O Honda é muito mais caro e tem autonomia para ir ali ao supermercado. Há-de ter as suas vendas mas parece que voltamos ao tempo do bmw i3 ...
@@joaoreis1079 É o carro ideal para pequenos trajetos ;) e uma questão de gosto, design e tecnologia.
@@leonelparreira8869 ... e de ter MUITO dinheiro para gastar num carro que dá para ir ao supermercado e vir... Eu adoro o Honda em quase tudo, menos na autonomia e preço. O Fiat é mais pragmático, mais simples, mais barato e no meu entender atinge melhor o conceito do carro que as pessoas precisam para ser ecológicas e contidas. O Honda é uma montra de tecnologia, tem muito show off a um custo elevado e depois falha num campo que é fundamental: a autonomia
Está bonito mas pelo preço ter os plásticos duros acho vergonhoso parece termos voltada aos anos 90.
Nem este e nem o novo Volkswagen ID3 com preços tão altos e com apresentações assim não me levam o dinheiro.
Excelente vídeo
Acabou de chegar ao Brasil importado da Europa e na versão topo de linha, custando R$239.000 na moeda local. Para se ter uma noção, o salário mínimo por aqui é de R$1.200 aproximadamente. Disso tudo, 50% aproximadamente do valor do carro é de imposto!!!! Veio muito caro e inacessível já que carros elétricos deveriam vir mais acessíveis justamente para incentivar as vendas e a sustentabilidade, mas cabe ao governo abaixar os impostos desses carros entre outros fatores a se fazer, mas se dependemos do governo, andaremos a pé!
Gostaria de saber o valor
Lovely Fiat.
Quase 30 mil pintores por um carrinho a pilhas que, daqui a 5 anos, não vale um chavo porque entretanto vão sair novos carrinhos com pilhas mais potentes e mais ecrãs no tablier. Sim, parece muito bom negócio.
No Brasil chegara por apenas 900mil
Esse cargo vem para o Brasil?
Ele fala em Portugal
Isso da porta USB-A... O carregador lá de casa tem porta USB-A, correcto? Para bom entendedor...
Realmente, também não entendi.
Não faz qualquer sentido ter usb-c, usb convencional é universal para ligar qualquer disposito, em vez de estar á procura de adaptadores... e esse usb é mais para ligar pens do que outra coisa, e para passar musica e ler pastas, um usb2.0 é o que baste, e a maioria dos cabos são ligados com usb 2.0 em tomadas, computadores etc ...para uma ponteira depois com outra finalidade qualquer dependendo do dispositivo desejado, assim faz sentido.
Vim do futuro para avisar que este carro custa apenas a bagatela de R$250 mil. Não sei se vai ser um carro que você verá na rua não, ainda mais custando este preço com o que ele tem a oferecer. Nem carro popular existe mais.
Fiat elétrico show... a nova geração.
As empresas poderiam colocar no teto do carro uma placa solar para fazer o carregamento do carro né 😂
Seria muito autônomo ☺️
Passaram 2 camiões todos com novos Fiat 500
Se o carro tivesse usb c obrigaria muita gente a comprar cabos usb c/ usb c. No caso do automóvel para já não vejo a vantagem...
Marco Alves para além dos smartphones que usam USB-C serem uma minoria, muitos deles tem carregamento wireless, logo não existe vantagem em colocar portas usb-C
Onde encontram a informação oficial dos 460 km?????
Olá Jacinto, a informação foi fornecida pela FIAT. Os 460 km referem-se aos valores homologados no ciclo WLTP urbano.
@@razaoautomovel Parece-me muito. Se vires outros testes em canais similares ao vosso, mesmo em Modo Sherpa com o mais potente e com a bateria de 42 Kw/h conseguem ir aos 200 milhas o que equivale a 320Km - muito longe dos 460km
@@razaoautomovel vejo no entanto que no site da fiat que os 460km sao em ciclo urbano. O ciclo combinado WLTP aponta os tais 320 km que me parecem mais reais para a bateria que tem.
@@jpatrick34 exatamente, foi isso que foi dito no vídeo. 460 km em ciclo WLTP urbano e 320 km em ciclo WLTP combinado.
Fui cliente da Fiat por muito tempo.
Depois da demissão por pressão da FIAT no Minas Clube, do Maurício de Souza, tomei repulsa pela marca.
Não posso apoiar nem investir em uma empresa que não respeita a liberdade de opinião.🙄
FIAT nunca mais!!
Vivas aos japoneses!
No Brasil um carro destes custaria o valor astronômico...
Este 500 está brutal.. lindíssimo, acho muito mais interessante que o Honda E.. As portas suicidas é uma assinatura muito top.
Alguém me sabe dizer se já falaram sobre algum m4 ou m5?
Ja..m4
@@robertoprates9419 podes me mandar o link sff, eu não encontro
@@skn1nj471 ua-cam.com/video/SlxUc3EYrcc/v-deo.html
Só falta ter mais portas
😍
O Fiat 500 tem ar condicionado ar condicionado
Aqui no Brasil está custando $240,00mil ,o preço não é assecivel.
Só acredito quando vir 1 de série ou sem ser “protótipo” na rua ...
E os 400km e apenas eléctrico mais uma vez só quando vir
Lol... protótipo?! já há à venda usados em Portugal...
@@51reutter_ envia foto então !!! novo FIAT 500 100% electrico USADO ...
Basta procurar no standvirtual, acabei de ligar para um dos stands que tem em stock em Lisboa... sim o novo 500 eléctrico
Para valer a pena na economia ele teria que rodar uns 50 anos !!!
Muito bonito ,mas se pudesse não compraria .
Lindo,mas se não fosse elétrico,venderia muito
Uma questao, porque os electricos tem uma bateria de 12v se tem uma bateria grande???
São 2 os principais motivos de os EV terem uma bateria convencional de 12V: Custo e Segurança. Como qualquer outro carro requer fornecer o sistema eléctrico de 12V (luzes, infotainment, etc) uma bateria de 12V é barata e produzidas em massa. A segurança é o segundo ponto: o pack de baterías de alto voltagem que alimentam os motores dos eixos armazenam um nível de energia de +400V suficiente para provocar um choque elétrico fatal. Por isso quando o carro é desligado é uma boa ideia isolar o sistema eléctrico do pack de baterías. Assim desconectado o circuito de alto voltagem minimiza o risco de falha potencialmente perigosa. Relays que conectam/desconectam o pack de baterías no arranca ou ao desligar o carro requerem da energia que é fornecida pela bateria de 12V assim como para a restante eletronica de controlo. Assim a bateria de 12V é carregada por um conversor DC/DC alimentado dos 400V do pack de baterías.
Para quê tanta insistência no USB-C??? A maioria das pessoas liga o seu telemóvel com um cabo USB-C/Micro USB/Lightning para USB-A!!!
Carrinho muito interessante..... bom aspecto... e 42kw de bateria , muito decente para um mini carro....
Da Aqui uns 10 anos chega no Brasil kkkkk
E por um preço de outro planeta!