Ben Erzurum Aşkale Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğinde görev yapıyorum,Erdil kardeşim ığdır'dan dönüşte tam bizim istasyonun önünde videodaki vos vos'un altına yatmış aracı tamir ediyordu, yol kenarı tehlike arz ettiği için aracı istasyona cektirdim aracı iki dakikada tamir etti. zannedersem bende kriko istemişti ekip aracının krikosunu verdim tamirini yaptı, çay ikram edip istanbula doğru yolcu ettik kendisini güzel bir kardeşimizdi ayrıcı bütün istasyon bu araçla resim çektirmiştik :)))) Sinan ve Erdil Erzurumdan selamlar ...
Şu ülkede kendini tertemiz, düzgün ifade eden; tutkusunu, bilgisini başkalarından esirgemeden paylaşan insanların olduğunu bilmek çok güzel. Erdil'i de eskiden beri tanıyor olmak mutluluk verici. Ayrıca bilgisi ve birikimiyle elinin değdiği klasik porsche'lerden de başka bölümlerde bahsedilsin lütfen
Sinan abi senle Atatürk oto sanayide karşılaşmıştık clioyu almaya gidiyordun kaportacıya abi seni severek izliyorum diye sarılmıştım o dönem turuncu vosvosu izleyip ilk sahibinden 75 yaşında bir Almancıdan bir tane aldım 8 sene oldu Erdiyi de uzun süredir takip ederim fotoğraflardan bilirim 32.35 de söylediğine katılıyorum imkan olduğu sürecek bu arabaların son sahibiyiz video için teşekkürler biz Vosvosçuları oldukça mutlu etti ben çır çır egzozla kelebek camdan gelen sesimi seviyorum orası ayrı ❤
Ai golf 1 in koltukları buna çok güzel olur. hem yıl olarak yakın olduğu için absürt durmaz şaseye güzel oturur hem de savrulmalarda iyi kavrar tutar seni. :)
Erdil abi selamlar, aracında AT değilde AM "kısa" şanzıman kullansan çok daha tatlı gider 140 a kadar. Zaten biliyorsundur fakat söyleyeyim dedim. Saygılar
21 yaşındayım 3 senedir trafikte küçüklüğümden beri de köy yollarında kullanmışımdır yavaştan para kazanmaya başladıkça araba daha iyi gelmeye başlıyo bunu tutkusu olan ve manevi değeri yüksek olan insanlar bilir bu bir keyif motoru kolay olduğu için ve küçük yaşta motor bilgisi edinmeye başladıkça ilerde çok güzel projeler beni bekler iyi günler süper video
Erdil’in emeğine sağlık. Aslında araç iyi yürüyor ama fazla tutuş baltalıyor. Bilmiyorum kıyarmısın ama toprakta denemeni öneririm😊 bir daha asfalta çıkmak istemezsin.
Görseldeki başlığı ve 944 jantlarını görünce hemen tıkladım Sinan abi, gerçekten el emeği göz nuru bir "oyuncak" olmuş Allah kaza bela vermesin 😇 Arkadaş 1972 Carrera "ducktail - ördek kuyruğu" spoiler'ı bulup takabilirse efsane olur bence (lakin pek kolay değil düzgün bulması). Klasik/restomod içeriklerin devamı gelsin reis. Selamlar, saygılar.
70lerde hothatch olsaydı daha iyisi olmazdı. görünürde tek eksiği koltuklar, yeni nesil gti koltukları güzel olabilir. erdil’e de ömür boyu mutluluklar ve başarılar :)
Sinan abi bize arkadan iten araba yanlayacak diye öğrettin bizde yanlıyoduk 😂😂 hepimiz yaşlandık galiba abi sende artık tutan araba sever oldun :d araba çook uzun zamandır caddede görüp ah be keşke bende böyle yapsaydım diye imrenerek baktığım bir araba sahibinede sevgiler eline emeğine sağlık❤
Hertürlü arabam oldu ama ilk arabam olmasından dolayımı bilmem ama en rahat en sevdiğim arabaydı 71 1303s big 1600 motor, şimdi subaruya biniyorum ama aklımda hep tosbik
Sevgili Sinan ve Erdil babamda 1967 1300 daha sonrasında 1960 1300 pre vardı çocukluğum bu araçlar ile geçti klasik tadını aldığınız oyuncak tadında araçlardır. Güzel bir video olmuş artı motora yapılanlar çok değerli orjinal motoru atmadan güzel performans alınmış emeğinize sağlık + like benden gelsin.
Uffff bee yaaaa... eriyip çürüyor şu değerlerimiz, İsveç'e gelse paraya para demez arkadaş. Bizim mekanikerlere çok ihtiyaç var Avrupa'da. Hele de buralarda da ekonomi zorlamaya başlayınca 2. ele millet düşmeye başlarsa, sanayi güçlenecek ama bu talebi karşılayacak usta veya bilgi yok maalesef.
Hiç unutmuyorum, feneryolu sitesinde otururken rahmetli Nihat amcanın bir vosvosu vardı yeşil renk. Araba bir yerden su alıyordu ama öyle böyle değil. Hatta bir kere arka koltuk kısmı havuz olmuştu şiddetli yağmurdan sonra. Araç her daim yürüyordu hep ikinci marşta alıyordu 😂 Ama en son ne zaman bakım yaptığını hatırlamıyordu bile adamcağız e yaşlıydı uğraşamıyordu. Hep sevmişimdir. Çok özel geliyordu o dönem bile. Harbiden tam savaş arabası kolay kolay bozulmaz, her yola gelir. Ufaklığımın arabası ara sıra sarı siteden bakmışımdır. Bir dönem 25-30 bin TL'di almadım. Şimdi istesem alamam çok arttı fiyatları. Ama bir gün kesinlikle sahibi olmak isteyeceğim araçlardan biri. Beyefendi kazasız belasız binsin aracı son derece güzel toplamış. Bu araçların ruhları güzel hissettiriyor
turuncu bir golf mk1 var sekizsilindirin cektiği makine mühendisi sahibi araba full custom senin yorumlamanla iyi harman cıkabilir ortaya onu da ceksen keşke
Cok guzel video olmus, elinize saglik. 1)Kule gergisi preloaddan olabildigince uzak olmali. Ne disa ne ice kastirilmali uzunlugu ayarlanirken. Kule gergisi kuleyi yuklemek icin bir arac degildir. İki kulenin birbirine yaklasmasini veya uzaklasmasini engeller. Kastirip takarsaniz govdedeki kaynaklari normalinden cok erken patlatirsiniz. 2) kule gergisinde dana gozu mafsal kullanilmaz. Sadece tek yonde hareket eden mafsal kullanilir. O takilan kule gergisinin yaradigi en buyuk is ekstra agirlik olmus. Degistirilirse cok daha fonksiyonel olur.
arkadaşlar 18 yaşına giricem ford fiesta alıcaz dizel diye babam istemiyor. yav neden diyorum dizelin parçaları pahalı vs vs diyo benzinli bak diyor biri aydınlatabilir mi
Gerçekten çok zevkli bi otomobile benziyor, şahsen bi tık daha dar ama daha kaliteli bi lastik tercihi denenebillir gibi geldi, ayrıca aynı döşemeli bi tık tutan koltuk tercihi de zevki arttırır gibi duruyor. Ses süper. Haricinde kafa rahat şekilde binilebilecek bi araç, yaz günü de olsa hararete takılmadan keyifle sürülür.
Diğer kanallardan farkı budur, sinan ın makine mühendisi olması ve araç gurmesi olması oyunu değiştiriyor. Fakat diğerlerinin yaptığı gibi yapmacık clickbaitler ve mübalağalar yerine virajda kendini gösteriyor. Bu kanalın elit olduğunu anlamak için sadece Fiesta ST videosunu izleyin.
Biraz alakasız bir yorum olacak ama yorumdan ziyade sizin fikrinizi merak ettiğim bir konu var. Nasip olursa ilk aracımı bu yaz alacam. 450 bandında bütçem var. Bakım ve yürütme maliyeti az, son sahibi olmayacağım bir araç bakıyorum. Clio 4 - symbol, c elyse -301 ve fiesta seçenekler arasında. Bu konuda önerinize ihtiyacım var.
Komşumu yeteri kadar tanımamışım :) Bina otoparkında bu araçla uğraştığını görüyordum ama görünce merhaba kolay gelsin demek, tanımış olmaya yetmiyormuş :)
abi biraz da adamı konuştursan ,bir şey soruyorsun tam cevaplayacak ağzına tıkıyorsun .Bırak adam tüm detayları anlatsın sonra sor sorunu .ama cevabını vermesini de bekle bir zahmet.
Yağı köpürtmemek diyorsunuz ama zaten amaç krankın yağa çarparak gerekli yerleri yağlaması. Piston aşağı inerken en çok etkilendiği şey krank çarpmasından dolayı silindirlere sıçrayan yağ değil mi? Dolayısıyla yağ seviyesinin fabrikasyon değerlerde tutulması gerektiğini düşünüyorum
"Splash lubrication" 1930'lulardan bu yana kullanılmıyor. Yağ pompası, yağ galerileri ve yağ basınç kontrol valfleri bu iş için var. Günümüz motorlarının hemen hemen hiç birinde (ekstrem G kuvvetinin görüldüğü durumlar hariç) krank yağa çarpmıyor ve çarpması istenmiyor. "Windage Tray" bu problemi çözmek için tasarlandı ve kullanılıyor. Videoda konusu geçen boksör motorlarda ise pistonlar 180 derece açıyla yatık, silindir duvarları fazlasıyla yağ görüyor. Sevgiler
Ben Erzurum Aşkale Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğinde görev yapıyorum,Erdil kardeşim ığdır'dan dönüşte tam bizim istasyonun önünde videodaki vos vos'un altına yatmış aracı tamir ediyordu, yol kenarı tehlike arz ettiği için aracı istasyona cektirdim aracı iki dakikada tamir etti. zannedersem bende kriko istemişti ekip aracının krikosunu verdim tamirini yaptı, çay ikram edip istanbula doğru yolcu ettik kendisini güzel bir kardeşimizdi ayrıcı bütün istasyon bu araçla resim çektirmiştik :)))) Sinan ve Erdil Erzurumdan selamlar ...
Ben de Aşkaleliyim Sarıbaba köyünden. Kolay gelsin komiserim.
Şu ülkede kendini tertemiz, düzgün ifade eden; tutkusunu, bilgisini başkalarından esirgemeden paylaşan insanların olduğunu bilmek çok güzel. Erdil'i de eskiden beri tanıyor olmak mutluluk verici. Ayrıca bilgisi ve birikimiyle elinin değdiği klasik porsche'lerden de başka bölümlerde bahsedilsin lütfen
❤
Kesinlikle haklısınız. Kendisine ulaşma imkanım oldu alçak gönüllülükle tüm sorularıma yanıt verdi. Benimde böyle bir arkadaşım olsun isterdim 😊
Porsche motoru çıkacak diye bekledim
Bende sizin gibi düşündüm 😄
Al bendende okadar
Döneminin en kuvvetli 4 silindirli Type 616 Porsche motoru 1582cc 92 beygir :)
ua-cam.com/video/ZaljGCdtEQc/v-deo.html
29:49 sağ ele dikkat iki şanzıman var arabada galiba cjjsjcjsjcjsmcksk
ÇOK İYİ YAKALAMIŞSIN BROOO :)
🤣
mük detay olmuş 😂
Ahhshshs 😂😂😂😂
ahaha muavın 4 e taktı
Air + jant takıp arabacıyım diyenler de var bir de böyle adamlar.
"Modifiye ne demek" görmek isteyen izlesin :)
yenilerden sıkılmıştık zaten ❤
Sinan abi senle Atatürk oto sanayide karşılaşmıştık clioyu almaya gidiyordun kaportacıya abi seni severek izliyorum diye sarılmıştım o dönem turuncu vosvosu izleyip ilk sahibinden 75 yaşında bir Almancıdan bir tane aldım 8 sene oldu Erdiyi de uzun süredir takip ederim fotoğraflardan bilirim
32.35 de söylediğine katılıyorum imkan olduğu sürecek bu arabaların son sahibiyiz video için teşekkürler biz Vosvosçuları oldukça mutlu etti ben çır çır egzozla kelebek camdan gelen sesimi seviyorum orası ayrı ❤
Ai golf 1 in koltukları buna çok güzel olur. hem yıl olarak yakın olduğu için absürt durmaz şaseye güzel oturur hem de savrulmalarda iyi kavrar tutar seni. :)
Sinan abi sana saygımız sonsuz ancak bi müsade etsen de araç sahibi anlatsa arkadaş tam bir şey diyecek sen konuşuyorsun son videoların çoğu böyle
Erdil abi selamlar, aracında AT değilde AM "kısa" şanzıman kullansan çok daha tatlı gider 140 a kadar. Zaten biliyorsundur fakat söyleyeyim dedim. Saygılar
"Koltukta duramıyorum"..
-Sir Sinan
21 yaşındayım 3 senedir trafikte küçüklüğümden beri de köy yollarında kullanmışımdır yavaştan para kazanmaya başladıkça araba daha iyi gelmeye başlıyo bunu tutkusu olan ve manevi değeri yüksek olan insanlar bilir bu bir keyif motoru kolay olduğu için ve küçük yaşta motor bilgisi edinmeye başladıkça ilerde çok güzel projeler beni bekler iyi günler süper video
Erdil’in emeğine sağlık. Aslında araç iyi yürüyor ama fazla tutuş baltalıyor. Bilmiyorum kıyarmısın ama toprakta denemeni öneririm😊 bir daha asfalta çıkmak istemezsin.
Görseldeki başlığı ve 944 jantlarını görünce hemen tıkladım Sinan abi, gerçekten el emeği göz nuru bir "oyuncak" olmuş Allah kaza bela vermesin 😇
Arkadaş 1972 Carrera "ducktail - ördek kuyruğu" spoiler'ı bulup takabilirse efsane olur bence (lakin pek kolay değil düzgün bulması).
Klasik/restomod içeriklerin devamı gelsin reis. Selamlar, saygılar.
Bu makyajlı kasa tipi makyajsız benim favorim o da pire kasa vosvos hatta filmi bile yapıldı Herbie diye
70lerde hothatch olsaydı daha iyisi olmazdı. görünürde tek eksiği koltuklar, yeni nesil gti koltukları güzel olabilir. erdil’e de ömür boyu mutluluklar ve başarılar :)
maşalah buram buram emek kokan bir araba çok bilgili çok efendi tutkusu peşinden giden bir adam
Sinan abi bize arkadan iten araba yanlayacak diye öğrettin bizde yanlıyoduk 😂😂 hepimiz yaşlandık galiba abi sende artık tutan araba sever oldun :d araba çook uzun zamandır caddede görüp ah be keşke bende böyle yapsaydım diye imrenerek baktığım bir araba sahibinede sevgiler eline emeğine sağlık❤
Erdil kardeşimizi tebrik ederim. Bizim gibi düşünen ve gerçek arabacıların olduğunu görmek çok mutlu etti 🎉🎉🎉
Abi çok güzel elinize emeğinize sağlık gelirse bir alfaromeo giulia gtv 1750 varsa çekerseniz çok sevinirim gtam varsa daha güzel olur
Efsane bir paylaşım olmuş, güzel adamların elinde değer kazanmış bir araç, tebrikler takipteyiz...
Belki Farkında değilsin ama misafirlerinin lafını çok kesiyorsun
Onun haricinde kanalın ve samimi anlatımın muhteşem
Hertürlü arabam oldu ama ilk arabam olmasından dolayımı bilmem ama en rahat en sevdiğim arabaydı 71 1303s big 1600 motor, şimdi subaruya biniyorum ama aklımda hep tosbik
Erdil gibi arkadaşımız olsun daha ne isteriz ben şu an 1963 vosvos topluyorum isviçrede usta bulamıyorum
Taş gibi araba efsane olmuş şey say bitmiyor beetle hayanıyım
Erdil cok delikanlı bir insandır, arabası da kendisi gibi maşallah uzun zamandır bekliyordum daha izlemeden attim likeı allah kaza bela vermesin
Sevgili Sinan ve Erdil babamda 1967 1300 daha sonrasında 1960 1300 pre vardı çocukluğum bu araçlar ile geçti klasik tadını aldığınız oyuncak tadında araçlardır. Güzel bir video olmuş artı motora yapılanlar çok değerli orjinal motoru atmadan güzel performans alınmış emeğinize sağlık + like benden gelsin.
Kışın karda çıkarsınız bence 🙂
Fotodaki aynalı jant daha çok yakışmış
Arabayı mı tanitiyon erdili mi tanitiyon bilmiyorum. araba fena değil ama erdili çok beğendik
Karbüratörün tepkisinin gözünü seveyim...Allah kaza bela vermesin güzel günlerde binin inşallah.
bir vosvos sahibi olarak etkileyici bi video bu tarz bi motor modifiyesi kaç patlar acaba
Uffff bee yaaaa... eriyip çürüyor şu değerlerimiz, İsveç'e gelse paraya para demez arkadaş.
Bizim mekanikerlere çok ihtiyaç var Avrupa'da.
Hele de buralarda da ekonomi zorlamaya başlayınca 2. ele millet düşmeye başlarsa, sanayi güçlenecek ama bu talebi karşılayacak usta veya bilgi yok maalesef.
1980 den 1994 e kadar 1303 s big kullandık çok hatırası var.
EFSANE OLMUŞ EMEGİNE SAGLIK YAPAN ARKADAŞIN .
Hiç unutmuyorum, feneryolu sitesinde otururken rahmetli Nihat amcanın bir vosvosu vardı yeşil renk. Araba bir yerden su alıyordu ama öyle böyle değil. Hatta bir kere arka koltuk kısmı havuz olmuştu şiddetli yağmurdan sonra. Araç her daim yürüyordu hep ikinci marşta alıyordu 😂 Ama en son ne zaman bakım yaptığını hatırlamıyordu bile adamcağız e yaşlıydı uğraşamıyordu. Hep sevmişimdir. Çok özel geliyordu o dönem bile. Harbiden tam savaş arabası kolay kolay bozulmaz, her yola gelir. Ufaklığımın arabası ara sıra sarı siteden bakmışımdır. Bir dönem 25-30 bin TL'di almadım. Şimdi istesem alamam çok arttı fiyatları. Ama bir gün kesinlikle sahibi olmak isteyeceğim araçlardan biri. Beyefendi kazasız belasız binsin aracı son derece güzel toplamış. Bu araçların ruhları güzel hissettiriyor
1 saniye bile atlatmadan keyifle izlendi🎉
Yalnız şu yağ köpurtme olayını detaylı bı anlatırsan üstad iyi olur 😂😂
Bkz. "Oil Windage"diyeyim araştırıp en doğru bilgiye ulaşması size kalsın 🤝
Bir ığdırlı olarak gurur duydum ;)
34 TD 3000 Kadrajlara takılmış :) 3:28
912 miydi o?
@@EkmenBunyamin evet
@@ozayyldz Kadıköy’de bir arkadaştan T3 almıştım onun garajında emanet duran bir 912 vardı ona benzettim
Kardeş on numara adamsın aldık takibe 👍🏻
turuncu bir golf mk1 var sekizsilindirin cektiği makine mühendisi sahibi araba full custom senin yorumlamanla iyi harman cıkabilir ortaya onu da ceksen keşke
1998 de almistik 74 model kırmızı ne binmistik vaybe o zamanlar iyiydi populerdi
Çok temiz düzgünce hatlara sahip rengi ayrı her şeyiyle müthiş sahibi iyi bakmış 🧿🧿🤲🏼 maşallah rabbim tekerine taş degdirmesin
teknik bilgiler, sıkmayan muhabbet ve daha çokcası işte bu yüzden bu kanalı seviyorum
daha iyilerine layıksın Sinan Koç
Araba sağlam sahibi daha sağlam, süper video olmuş.
Senelerin emeği var . Çok güzel bir çekim olmuş.
Cok guzel video olmus, elinize saglik.
1)Kule gergisi preloaddan olabildigince uzak olmali. Ne disa ne ice kastirilmali uzunlugu ayarlanirken. Kule gergisi kuleyi yuklemek icin bir arac degildir. İki kulenin birbirine yaklasmasini veya uzaklasmasini engeller. Kastirip takarsaniz govdedeki kaynaklari normalinden cok erken patlatirsiniz.
2) kule gergisinde dana gozu mafsal kullanilmaz. Sadece tek yonde hareket eden mafsal kullanilir. O takilan kule gergisinin yaradigi en buyuk is ekstra agirlik olmus. Degistirilirse cok daha fonksiyonel olur.
Belçika dan çok selam olsun
Sinan Koç ; "Ciddi Tutuyor Araba"
Abi arabayı çok ezdin 98-100 mil yaptın gözüm ibrede sürekli
arkadaşlar 18 yaşına giricem ford fiesta alıcaz dizel diye babam istemiyor. yav neden diyorum dizelin parçaları pahalı vs vs diyo benzinli bak diyor biri aydınlatabilir mi
Çok güzel toplanmış ruhu olan araba 🤌
Gerçekten çok zevkli bi otomobile benziyor, şahsen bi tık daha dar ama daha kaliteli bi lastik tercihi denenebillir gibi geldi, ayrıca aynı döşemeli bi tık tutan koltuk tercihi de zevki arttırır gibi duruyor. Ses süper. Haricinde kafa rahat şekilde binilebilecek bi araç, yaz günü de olsa hararete takılmadan keyifle sürülür.
Diğer kanallardan farkı budur, sinan ın makine mühendisi olması ve araç gurmesi olması oyunu değiştiriyor. Fakat diğerlerinin yaptığı gibi yapmacık clickbaitler ve mübalağalar yerine virajda kendini gösteriyor. Bu kanalın elit olduğunu anlamak için sadece Fiesta ST videosunu izleyin.
🫶😎👍👊
Harika bir içerik olmuş, emeğinize sağlık.
Hemşerim erdile selam olsun
Bir araba arkadan itiyorsa yanlayacak diyordunuz Sinan beyyyy :D :D
Şu arabanın önden tipine bakınca sanki biranda transformersa dönüşecek gibi :D
Çok keyifli bir sohbet oldu, harikasınız. Taunus'u sabırsızlıkla bekliyorum 👍
Her video da ayrı zevk alıyorum, çizgini bozma abi
👍👊🫶
29 ekim de yanına gelmiştim. Sağol iyi insansın.
Volkswagen'in en kült tasarımı
Gerçek otomobilci ve gerçek otomobil kanalı bir araya gelirse ortaya şaheser çıkıyormuş...
İşte tam olarak mühendis(teknik) otopark muhabbeti. Videoyu izlerken çok keyif aldık❤
İlk askim vosvos, kirmizi '60, '65, '66 modellerine sahip olmustuk ❤️
19:52 "...olm biz bi güzel olmuştu"
R1 motoru büyük makina motoru takmak lazım
Biraz alakasız bir yorum olacak ama yorumdan ziyade sizin fikrinizi merak ettiğim bir konu var. Nasip olursa ilk aracımı bu yaz alacam. 450 bandında bütçem var. Bakım ve yürütme maliyeti az, son sahibi olmayacağım bir araç bakıyorum. Clio 4 - symbol, c elyse -301 ve fiesta seçenekler arasında. Bu konuda önerinize ihtiyacım var.
Zamansiz bir tasarım... 500 yil gececek ve 74 kaplumbaganin dis tasarimi hala sexi ve spor gorunecek...
Süper bir video olmuş teşekkürler. Sinan bir 5-10 kg versen var ya, efso olursun, tut abicim şu boğazını az biraz veya spor, spor, spor 💯...
İşte bu ya ❤
Komşumu yeteri kadar tanımamışım :) Bina otoparkında bu araçla uğraştığını görüyordum ama görünce merhaba kolay gelsin demek, tanımış olmaya yetmiyormuş :)
SİNAN KOÇ bukadar uzun videomu olur 3 günden beri izleyemedim 10 dakika sonra uyuyorum yorgunluktan
abi biraz da adamı konuştursan ,bir şey soruyorsun tam cevaplayacak ağzına tıkıyorsun .Bırak adam tüm detayları anlatsın sonra sor sorunu .ama cevabını vermesini de bekle bir zahmet.
ARB nin çekmesi gerekmesi mevzusunu anlamadım😅 onun dışında harika video olmuş elinize sağlık keyifle izledim
Arb değil kule gergisi
Iceri disari esniyor ya kule onu anlatiyorlar.Biliyorsun kule gergisi esneme olmasin diye var
Ruhu var bunun yaa.
Üçüncü vites ikinci vitese göre fazla uzun sanki
Çok güzel olmuş makine, ellerinize sağlık. Karbüratörlerin markası neydi acaba?
Durduk yere vosvos modifye planı soktunuz aklıma. Uğraş dur şimdi :)
Apaçi hareketlere gerek yok bu araba keyif arabası hız için değil haz için kullanılır
Simdi tum videoyu izleyebildim Eski bi vosvoscu olarak Erdil ustanin cogu vosvos ustasindan daha bilgili oldugunu soyleyebilirim
6:17 deki jantları çok güzelmiş...
Ekmek almaya istesen sana araba vermem😊
Maaşallah...
şununla kuzey de bi kapatıcaksın varya üf millet dönüp dönüp bakar bu ne diye
yanda da ev 6 var onunla ne kadar benzer tipleri bi ben mi benzettim lksdgshşlkgslşgkds
Doğum tarihlerine bakarsak aslında yavru olan Porsche :)
Ön tampon lastik bandı ön torpido üst şapkası aksaray Arzum oto da bulunuyor
Bunu nardo gri yapıp siyah piyano black 18 inç cant koyacaksın. İçini hardal yapacaksın. Acayip havası olur.
Birde buna Porche motoru takanlar var tabi. İyi gider.
Yarış motoru makinesi güzel olur
keşke andla bir araya geli bir araç tanıtsanız eskileri özlettiniz keşke ayrılık olmasaydı
bu nostaljinin peşine yeni alfa romeo junior ibrida veya elettrica bekliyoruz abi
03:15 yapmayın ! Bir bu krem gibi renk ve birde şampanya rengi iğrenç geliyor
Sinan abinin şortu çok güzelmiş, acaba hangi markanın?
Yağı köpürtmemek diyorsunuz ama zaten amaç krankın yağa çarparak gerekli yerleri yağlaması. Piston aşağı inerken en çok etkilendiği şey krank çarpmasından dolayı silindirlere sıçrayan yağ değil mi? Dolayısıyla yağ seviyesinin fabrikasyon değerlerde tutulması gerektiğini düşünüyorum
"Splash lubrication" 1930'lulardan bu yana kullanılmıyor. Yağ pompası, yağ galerileri ve yağ basınç kontrol valfleri bu iş için var. Günümüz motorlarının hemen hemen hiç birinde (ekstrem G kuvvetinin görüldüğü durumlar hariç) krank yağa çarpmıyor ve çarpması istenmiyor. "Windage Tray" bu problemi çözmek için tasarlandı ve kullanılıyor. Videoda konusu geçen boksör motorlarda ise pistonlar 180 derece açıyla yatık, silindir duvarları fazlasıyla yağ görüyor. Sevgiler
Çok güzel samimi bir video olmuş😊 film gibi izledim😊
Maşallah o kadar güzel olmuş ki araç ağzım açık izledim
Yazzik ya 50 yasindaki arabaya bu kadar basilir mi catlatacaniz
rüzgar sürtünmesini azaltmak için cilamı :D
Abi kilo almışsın ver sana gitmiyor