Merci pour ce test, enfin un bon et beau vélo cargo. La qualité de Lankeleisi n'est plus a démontré pour ceux qui connaissent bien cette marque. Meilleur prix et une belle batterie et un moteur fiable. Belle machine👍
Il est tout mignon octave et deja bien posé et réfléchi pour ses 4 ans Merci Baptiste pour ton coup de gueule complètement justifié concernant la limite 250w , mais pour faire bouger les choses il faudrait je pense lancer une pétition en ligne Sinon comme Dab très bon test manque quand même le test sur une forte montée de 3 ou 4 km pour voir comment il se comporte
@@bibine62 ahaha merci :) Dites moi ce que vous rechercher et je vous dirait le vélo qui conviendra de le mieux . - 26 ou 20 pouces ? - type de cadre ? (Bas ou VTT ) ? - budget - Quel utilisation ?
Un beau vélo et un prix canon. Gros bémol, comme il n'est pas homologué pour une usage sur voie publique en France du fait de son moteur supérieur à 250 Watt Décathlon n'a pas à avoir peur de la concurrence comme Intersport d'ailleurs avec les Nakamura cargo. S'il est vendu sans carte grise, il est impossible de l'assurer comme cyclomoteur ou de l'homologuer comme tel. 100% d'accord avec toi pour cette lois stupide en France qui limite les VAE à un moteur de 250 Watt max alors que les trottinettes sont sans limite de puissance moteur alors que c'est beaucoup plus dangereux qu'un VAE.
Bonjour Merci pour cette vidéo j'ai reçu mon Wombat aujourd'hui, je l'ai monté, c'est assez facile, j'ai eu un petit morceau cassé sur le bord de la batterie, je ne renverrai pas le vélo pour cela, c'est un petit truc esthétique mineure. J'ai aussi le même petit défaut peinture que toi sur le cadre dans la partie centrale, le laqué noir est un peu altéré. Par contre j'ai deux questions, l'accélérateur manuel est arrivé non monté, pour le monter faut il démonter toute la poignée pour pouvoir enfiler cet accélérateur? ET enfin dernière question j'ai aussi un collier avec un bouton rouge poussoir livré avec, je ne sais pas à quoi cela peut servir, ce collier aurait le diamètre du guidon... Merci encore pour cette vidéo qui m'a donné envie de transporter mon chien. J'ai d'ailleurs commandé le panier large arrière, bon là aussi un petit problème la visserie n'est pas la bonne, je devais avoir 8 vis écrous et 5 écrous, or j'avais un lot de 4 écrous avec une entretoise qui n'a aucune utilité pour la fixation du panier. Merci pour ton retour
Test très intéressant. Comme tu as installé le kit enfant, je ne sais pas si la question s'est posée pour toi mais si tu embarques un adulte à l'arrière, comment il gère les pieds ? Il existe des accessoires qui permettent de les poser ?
Merci pour ce test je viens de l acheter à l instant .as tu le lien pour les 2 retros stp merci. As t il un Klaxon.et sais tu qd je vais le recevoir.merci de ton retour
@@olivierjuckert6151 soit ah super ! Oui je vais rajouter le lien dans la description . J'ai oublié de montrer le klaxon mais c'est comme sur les autres vélos , un klaxon électrique :)
merci, dommage qu'il n'y ai pas un rembourrage de barre à l’arrière du porte bagage, car l'enfant à la barre métallique dans le dos. et malheureusement bien trop cher.
Oui je suis d'accord . Je suis en train de regarder pour faire un dossier avec si possible un harnais . Par contre je ne trouve pas que ça soit très chère au vu des caractéristiques .
@@mobilitestje pense qu il suffit d acheter au rayon bricolage une mousse noire d isolation tuyau cuivre , un peu comme celles fournies lateralement. Ça vaut rien et ça devrait faire amplement l affaire
Bonjour Baptiste, grâce à ta vidéo j ai acheté ce vélo cargo qui arrive ds 10 j. Et j ai hâte. J ai déjà commandé les retros des clignotants aussi et coussin arrière.Je recherche une protection genre tente sur la partie arrière enfant en cas de grosse pluie. Aurais tu les dimensions (largeur longueur) de la rembarde protége enfant pour tenter d en confectionner un à l avance à moins que tu aies déjà trouvé tout fait sur internet auquel cas je serai preneur de ces infos.merci d’ avance .cordialement.olivier
Salut donnes moi ton mail (ou envois moi un mail a mobilitestyt@gmail.com ) je vais t'envoyer plusieurs photos de prise de côte au niveau de l'armature arrière
Salut Baptiste non pour moi si je regarde tes vidéos c'est pour passer un bon moment en regardant la vidéo et savoir si les vélos sont bien et à quel tarif 😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️
Bonjour Baptiste. Belle vidéo de présentation. J'ai besoin de ton avis stp car je veux acheter sans savoir quoi prendre. Trajet 25km/jour : pistes cyclables. Campagne et un bout de zone commerciale fréquentée. Besoin de transporter 1 enfant de 3 ans et demi, 2 sacs à dos. J'ai actuellement 1 vae qui marche bien : 8km en 20min. Je cherche à aller plus vite avec un max de sécurité (35km/h). Si je prends ce vélo, je suis en règle ou dois-je le déclarer speedbike? Aussi, quid de la taille 20"? Je fais 1m84. Ça irait? Merci.
Salut, Ton commentaire m'intéresse. J'ai un peu les mêmes attentes 1m90 100kg. Pas toujours facile de trouver un bon vélo. J'aimerai savoir s'il m'irait.
Bonjour Olivier. J'ai trouvé sur le site : hauteur de selle 90 à 100cm ( je suis à 84 tu dois être vers 90cm) et taille du cycliste : 1m60 à 1m90 😊ça passe! Surtout chargé, c'est toujours plus sécure un poil moins grand
As-tu fait ton choix depuis ? J'ai voulu acheter le longtail intersport mais impossible de le tester sauf un tour de parking😅. Difficile de se faire une idée si on me laisse pas faire 20min avec... Et concernant le wombat, je trouve compliqué qu'une fois homologué on ne puisse plus emprunter les pistes cyclables.
Le problème lorsque le vélo est immatriculé (speed), l'accès au pistes cyclables est interdit... Ce n'est vraiment pas de la sécurité que de les faire rouler avec les automobiles et les camions en ville. Les "pondeurs" de lois n'ont aucun lien avec la réalité.
Una pena que no esté homologada y que para el niño, no haya respaldo en lugar de esa barra. Me habría gustado ver el test del Engwe LE20 que si cumple con esta estúpida norma europea porque hay unos cuantos vídeos americanos pero no es del todo la misma bicicleta que vende Engwe en europa. Estéticamente esté modelo tiene ventaja sobre la LE20 pero ofrece bastante más sobre todo si se opta por las dos baterías y su cargador de 8 amperios y su motor central de supuestamente 250w que permite subir montañas. Lo he podido comprobar hace unos días.... (Las montañas, es algo que no tienes a tu alrededor 😅) Un saludo
La sécurité, c'est la vmax et les freins. Les freins hydrauliques sont excellents sur ces modèles, et bien meilleurs que nombre de modèles homologués. Sinon pour la vmax, c'est un faux débat tant que vous restez bridés à 25km/h... Avec un 1000W, vous arrivez juste plus rapidement qu'à 250W, mais l'énergie cinétique atteinte restera la même : vous ne serez pas plus dangereux. Qui plus est : ça peut paraître beaucoup 1000W, mais en fait c'est pas si énorme que ça à l'usage : ça n'a pas la puissance d'un scooter ou d'une moto. Effectivement avec une grosse pente, vous êtes vite en assistance 3/5 avec pédalage. Si vous tenez à votre autonomie, vous n'irez pas plus haut. Bref, il serait temps que le législateur arrête l'hypocrisie avec ses règles à la con, et qu'on foute la paix aux gens qui ne débrident pas et respectent l'esprit de la Loi, qui consiste à limiter à 25 pour que tout le monde roule a peu près à la même vitesse sur une piste cyclable. De toute façon, comme toujours, c'est l'usager qui fera au final la différence. Un con sur la route restera toujours un con, comme l'a encore malheureusement prouvé l'actualité récente, avec la mort de la petite Kamilya 7 ans fauchée par un connard en moto qui faisait du wheeling... Merci pour le test - je ne connaissais pas ce modèle musical "à 2 octaves" maxi. Quand on connaît la qualité Lankeleisi, et la solidité du cadre, je comprends même pas l'intérêt de comparer avec ce qu'on trouve dans nos magasins. Il fût un temps où la qualité chinoise était synonyme de merde. Aujourd'hui, c'est l'inverse : on a honte de voir ce qui se vend en Europe, à des prix complètement indécents ! On prend vraiment les gens pour des cons ! Comme si tout le monde était CSP+ et pouvait se payer des modèles à 10 000 € - ils sont tarés ! Déjà 2000€, c'est une belle somme pour un VAE. Mais dans le cas Lankeleisi, y'a pas à dire : ça les vaut largement.
le velo gargo E-Longtail à 2299.99€ de décathlon fait plus qualité que le lankeleisi dans son ensemble et surtout la garantie n'est pas la même, si tu a un problème avec se type de vélo acheter en ligne il vaut mieux être bricoleur, car aucune main d’œuvre.
Non , celui là c'est pas le Decathlon , le Decathlon je le vois a 2999 www.decathlon.fr/p/velocargo-electrique-longtail-chargement-arriere-r500e/_/R-p-349924?mc=8826512&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwxNW2BhAkEiwA24Cm9Ev2gxid3VsOMLPTyAuKEbcB1vsOhx9s_afSbykjiNwAVNYK6DKoZhoCPzYQAvD_BwE
![[🇷🇺/🇪🇺/🇫🇷] COMMENT METTRE FIN AUX PROVOCATIONS RUSSES EN BALTIQUE](/img/n.gif)
Merci pour ce test, enfin un bon et beau vélo cargo. La qualité de Lankeleisi n'est plus a démontré pour ceux qui connaissent bien cette marque. Meilleur prix et une belle batterie et un moteur fiable. Belle machine👍
👌🙏
Il est tout mignon octave et deja bien posé et réfléchi pour ses 4 ans
Merci Baptiste pour ton coup de gueule complètement justifié concernant la limite 250w , mais pour faire bouger les choses il faudrait je pense lancer une pétition en ligne Sinon comme Dab très bon test manque quand même le test sur une forte montée de 3 ou 4 km pour voir comment il se comporte
Merci pour cette vidéo. Enfin un cargo abordable !
J'adore vos vidéos! le problème c'est que vous me donnez envie d'acheter tous les vélos présentés :-)
@@bibine62 ahaha merci :)
Dites moi ce que vous rechercher et je vous dirait le vélo qui conviendra de le mieux .
- 26 ou 20 pouces ?
- type de cadre ? (Bas ou VTT ) ?
- budget
- Quel utilisation ?
Super vidéo.
Merci Baptiste.
Continue comme ça
Un beau vélo et un prix canon. Gros bémol, comme il n'est pas homologué pour une usage sur voie publique en France du fait de son moteur supérieur à 250 Watt Décathlon n'a pas à avoir peur de la concurrence comme Intersport d'ailleurs avec les Nakamura cargo. S'il est vendu sans carte grise, il est impossible de l'assurer comme cyclomoteur ou de l'homologuer comme tel. 100% d'accord avec toi pour cette lois stupide en France qui limite les VAE à un moteur de 250 Watt max alors que les trottinettes sont sans limite de puissance moteur alors que c'est beaucoup plus dangereux qu'un VAE.
Je ne peux pas imaginer que les vélo cargo qui trimbale 2 gamins plus le père et un vélo de 40kg puisse avoir un moteur de 250 w
Bonjour Merci pour cette vidéo j'ai reçu mon Wombat aujourd'hui, je l'ai monté, c'est assez facile, j'ai eu un petit morceau cassé sur le bord de la batterie, je ne renverrai pas le vélo pour cela, c'est un petit truc esthétique mineure. J'ai aussi le même petit défaut peinture que toi sur le cadre dans la partie centrale, le laqué noir est un peu altéré. Par contre j'ai deux questions, l'accélérateur manuel est arrivé non monté, pour le monter faut il démonter toute la poignée pour pouvoir enfiler cet accélérateur? ET enfin dernière question j'ai aussi un collier avec un bouton rouge poussoir livré avec, je ne sais pas à quoi cela peut servir, ce collier aurait le diamètre du guidon... Merci encore pour cette vidéo qui m'a donné envie de transporter mon chien. J'ai d'ailleurs commandé le panier large arrière, bon là aussi un petit problème la visserie n'est pas la bonne, je devais avoir 8 vis écrous et 5 écrous, or j'avais un lot de 4 écrous avec une entretoise qui n'a aucune utilité pour la fixation du panier. Merci pour ton retour
ah et j'ai une autre question, sur ta vidéo il y a un accessoire sur le guidon, rond, que tu ne commente pas, je ne l'ai pas, qu'est ce stp?
Sympa avec le petit ces un plus bon vélo❤
Test très intéressant. Comme tu as installé le kit enfant, je ne sais pas si la question s'est posée pour toi mais si tu embarques un adulte à l'arrière, comment il gère les pieds ? Il existe des accessoires qui permettent de les poser ?
Bonjour
Merci pour cette présentation
Peux tu stp me préciser la marque du moteur ? Jai cru comprendre que c'est du bafang
Merci davance
bonjour, merci pour le test. Vous moulinez pas trop a 30km/h ?
Merci pour ce test je viens de l acheter à l instant .as tu le lien pour les 2 retros stp merci. As t il un Klaxon.et sais tu qd je vais le recevoir.merci de ton retour
@@olivierjuckert6151 soit ah super ! Oui je vais rajouter le lien dans la description . J'ai oublié de montrer le klaxon mais c'est comme sur les autres vélos , un klaxon électrique :)
merci, dommage qu'il n'y ai pas un rembourrage de barre à l’arrière du porte bagage, car l'enfant à la barre métallique dans le dos. et malheureusement bien trop cher.
Oui je suis d'accord . Je suis en train de regarder pour faire un dossier avec si possible un harnais .
Par contre je ne trouve pas que ça soit très chère au vu des caractéristiques .
@@mobilitestje pense qu il suffit d acheter au rayon bricolage une mousse noire d isolation tuyau cuivre , un peu comme celles fournies lateralement. Ça vaut rien et ça devrait faire amplement l affaire
Bonjour Baptiste, avec les barres pour enfant, pourrais-tu me dire la longueur de cette assise? Merci
@@stephaneimpens1675 je te mesure ça dès que possible
Bonjour Baptiste, grâce à ta vidéo j ai acheté ce vélo cargo qui arrive ds 10 j. Et j ai hâte. J ai déjà commandé les retros des clignotants aussi et coussin arrière.Je recherche une protection genre tente sur la partie arrière enfant en cas de grosse pluie. Aurais tu les dimensions (largeur longueur) de la rembarde protége enfant pour tenter d en confectionner un à l avance à moins que tu aies déjà trouvé tout fait sur internet auquel cas je serai preneur de ces infos.merci d’ avance .cordialement.olivier
Salut donnes moi ton mail (ou envois moi un mail a mobilitestyt@gmail.com ) je vais t'envoyer plusieurs photos de prise de côte au niveau de l'armature arrière
@@zet8951 super , tiens les rétros
amzn.to/4fsITl4
Top, dommage qu'il ne soit pas homologué
Merci pour ta vidéo
Rebonjour, pour les freins hydrau, ils marchent nickel ? tu as un kit pour la maintenance ?
Salut oui les dyisland j'en ai souvent et c'est top .j'ai pas regarder ou trouver les plaquettes , je te tiens au jus
@@mobilitestmerci pour ton test.
Ça fait un moment que je voulais voir dans youtube français un test de ce type de vélo.
Bravo
Je l'aime beaucoup ce wombat !
Est ce des reezer tes rétros .merci. Cordialement
Oui c'est ça . J'ai mis le lien dans la description.
Merci pour ce test/
Salut Baptiste non pour moi si je regarde tes vidéos c'est pour passer un bon moment en regardant la vidéo et savoir si les vélos sont bien et à quel tarif 😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️
Bonjour Baptiste. Belle vidéo de présentation. J'ai besoin de ton avis stp car je veux acheter sans savoir quoi prendre. Trajet 25km/jour : pistes cyclables. Campagne et un bout de zone commerciale fréquentée. Besoin de transporter 1 enfant de 3 ans et demi, 2 sacs à dos. J'ai actuellement 1 vae qui marche bien : 8km en 20min. Je cherche à aller plus vite avec un max de sécurité (35km/h). Si je prends ce vélo, je suis en règle ou dois-je le déclarer speedbike? Aussi, quid de la taille 20"? Je fais 1m84. Ça irait? Merci.
Salut,
Ton commentaire m'intéresse. J'ai un peu les mêmes attentes 1m90 100kg.
Pas toujours facile de trouver un bon vélo.
J'aimerai savoir s'il m'irait.
Bonjour Olivier. J'ai trouvé sur le site : hauteur de selle 90 à 100cm ( je suis à 84 tu dois être vers 90cm) et taille du cycliste : 1m60 à 1m90 😊ça passe! Surtout chargé, c'est toujours plus sécure un poil moins grand
Merci solstis2233
As-tu fait ton choix depuis ? J'ai voulu acheter le longtail intersport mais impossible de le tester sauf un tour de parking😅. Difficile de se faire une idée si on me laisse pas faire 20min avec... Et concernant le wombat, je trouve compliqué qu'une fois homologué on ne puisse plus emprunter les pistes cyclables.
Le problème lorsque le vélo est immatriculé (speed), l'accès au pistes cyclables est interdit... Ce n'est vraiment pas de la sécurité que de les faire rouler avec les automobiles et les camions en ville. Les "pondeurs" de lois n'ont aucun lien avec la réalité.
Una pena que no esté homologada y que para el niño, no haya respaldo en lugar de esa barra.
Me habría gustado ver el test del Engwe LE20 que si cumple con esta estúpida norma europea porque hay unos cuantos vídeos americanos pero no es del todo la misma bicicleta que vende Engwe en europa.
Estéticamente esté modelo tiene ventaja sobre la LE20 pero ofrece bastante más sobre todo si se opta por las dos baterías y su cargador de 8 amperios y su motor central de supuestamente 250w que permite subir montañas. Lo he podido comprobar hace unos días.... (Las montañas, es algo que no tienes a tu alrededor 😅)
Un saludo
La sécurité, c'est la vmax et les freins. Les freins hydrauliques sont excellents sur ces modèles, et bien meilleurs que nombre de modèles homologués. Sinon pour la vmax, c'est un faux débat tant que vous restez bridés à 25km/h... Avec un 1000W, vous arrivez juste plus rapidement qu'à 250W, mais l'énergie cinétique atteinte restera la même : vous ne serez pas plus dangereux. Qui plus est : ça peut paraître beaucoup 1000W, mais en fait c'est pas si énorme que ça à l'usage : ça n'a pas la puissance d'un scooter ou d'une moto. Effectivement avec une grosse pente, vous êtes vite en assistance 3/5 avec pédalage. Si vous tenez à votre autonomie, vous n'irez pas plus haut. Bref, il serait temps que le législateur arrête l'hypocrisie avec ses règles à la con, et qu'on foute la paix aux gens qui ne débrident pas et respectent l'esprit de la Loi, qui consiste à limiter à 25 pour que tout le monde roule a peu près à la même vitesse sur une piste cyclable. De toute façon, comme toujours, c'est l'usager qui fera au final la différence. Un con sur la route restera toujours un con, comme l'a encore malheureusement prouvé l'actualité récente, avec la mort de la petite Kamilya 7 ans fauchée par un connard en moto qui faisait du wheeling... Merci pour le test - je ne connaissais pas ce modèle musical "à 2 octaves" maxi. Quand on connaît la qualité Lankeleisi, et la solidité du cadre, je comprends même pas l'intérêt de comparer avec ce qu'on trouve dans nos magasins. Il fût un temps où la qualité chinoise était synonyme de merde. Aujourd'hui, c'est l'inverse : on a honte de voir ce qui se vend en Europe, à des prix complètement indécents ! On prend vraiment les gens pour des cons ! Comme si tout le monde était CSP+ et pouvait se payer des modèles à 10 000 € - ils sont tarés ! Déjà 2000€, c'est une belle somme pour un VAE. Mais dans le cas Lankeleisi, y'a pas à dire : ça les vaut largement.
👍
Ah non le capteur de couple Zero .faut pedalr comme un malade.... Vive le capteur de cadence
ah non pas du tout ! Je comprend pas , c'est tout l'inverse .
Les mecs qui prêche pour plus de 25kmh avec des merdes chinoises ne connaissent pas le vélo
@@antoineamsterdam5094 comment ça ?
le velo gargo E-Longtail à 2299.99€ de décathlon fait plus qualité que le lankeleisi dans son ensemble et surtout la garantie n'est pas la même,
si tu a un problème avec se type de vélo acheter en ligne il vaut mieux être bricoleur, car aucune main d’œuvre.
Non , celui là c'est pas le Decathlon , le Decathlon je le vois a 2999
www.decathlon.fr/p/velocargo-electrique-longtail-chargement-arriere-r500e/_/R-p-349924?mc=8826512&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwxNW2BhAkEiwA24Cm9Ev2gxid3VsOMLPTyAuKEbcB1vsOhx9s_afSbykjiNwAVNYK6DKoZhoCPzYQAvD_BwE