Obejrzałem, zdecydowanie polecam tego Pana, wie co robi, zna się na rzeczy. Skąd wiem ?, u mnie również Pan składał rozrząd. Wszystko zrobione jak należy. Polecam i leci łapka w górę. 👍
Po to wkładamy te czerwone gówno bo jak zdejmiemy pasek to któryś wałek cofa się, krzywka tak wpada na któryś zawór, to jest tylko dla ułatwienia. Znaki między kołami, swoje markerem, blokada było jeszcze przyspawać kółka ze sobą na chwilę.
Tak z innej pułki, o termostacie w Z16XEP. Czy na postoju na rozgrzanym silniki załącza wam sie wentylator? U mnie temperatura od 105 wzrasta do 113 przez okolo 5 min i wentylator zbija do 103 i tak w kółko. Walnięty termostat? Dodam ze w trasie wszytsko ok, okoloice 105 i mniej
Wszystko zależy jaki masz termostat, jesli masz ten wysokotemperaturowy to tak będzie. Nie jest to zdrowe dla silnika ale akurat trwalosc silnika sie nie liczy tylko ekologia
@@lukasss99i tzn generalnie problem jest tylko w autach które jeżdżą głównie mieście i to zakorkowanym nie ustanna praca wentylatora też nie jest dobra u silnik pracuje na wysokich temperaturach nie jest to dla niego zdrowe oczywiście, węże uszczelki itd gdy auto jeździ normalnie one się tak nie grzeją.
A jest jakiś sprawdzony sposob zeby to przerobić? Po rozmowach z mechanikami to raczej odradzają bo silnik jest tak zestrojony do takiej temperatury, ale wlasnie wole jeszcze podpytać kogo kto takie auto uzytkuje.
@@lukasss99i konsekwencją będzie ciut wyższe spalanie przynajmniej teoretycznie. Wyższa temperatura pracy to wyższą sprawność niższe spalanie i eko eko ekounia co prawda to też problemy no uszczelki węże itd. trzeba poszukać wkładu termostatu o niższej temperaturze otwarcia tak jak w starych oplach było ok 90st
Ło panie rozrząd. Mam w 2 renowkach do wymiany ale przy dzisiejszej jakosci części zwyczajnie się boje. Kilka dni temu montowałem filtr paliwa do diesla chyba najlepszej firmy jaka istnieje tu do kupienia i zostawiłem stare uszczelki bo te nowe były zwyczajnie poparciale.
@@wdrodzedd właśnie oglądam sobie filmik ponieważ też mnie czeka wymiana rozrządu w nie dalekiej przyszłości. A jak z pompą wody? Jak sprawna i nie cieknie to można zostawić.
@@wdrodzedd bardzo fajny konkretny filmik gdzie wszystko jest wyjaśnione od A do Z i bardzo logicznie po mału wyjaśnione i omówione. I to mi się podoba. Dzięki za odpowiedź i oczywiście przede wszystkim za filmik.
Film, jak zwykle bardzo dobry i przydatny. Mam jednak pytanie związane z jakością części, bo ktoś tu już o tym pisał. Co sądzisz o Febi? Czy Febi i Swag, to to samo? Pozdrawiam.
Dzięki za opinie. Co do febi i SWAG tak to to samo często na częściach SWAG pisało febi. Niestety jak inni febi znacząco obniżyło jakość widzę to bo naprawiam auta od 15lat i widać jak te części były zrobione kiedyś i dziś. Febi bardzo poleciało w dół szczególnie w zawieszeniu. Ale no jeśli szukamy tańszych tarcz hamulcowych to się sprawdzają
Zalożylem to ale jednak z tylu glowy mam caly czas.Teraz kupiłem tuleje tylnej belki lemfordera i jest made in china oraz cewke beru tez china.Chyba czas przywyknac ze wszystko juz robione jest w Chinach.
@@matimati469 tak niestety. No lamfirder to już tylko China od dawna innej produkcji nie widziałem. Ci do beru kurde nawet oni? Dawno nic z beru nie kupowałem, no i pytanie czy jest sens płacić za markę skoro no cefkwa skv pół ceny i też China...🥴
Witam, w autodacie są inne momenty dokrecenia rolki napinacza i rolki prowadzącej niż zrobiłeś, tam było 20Nm + 120 stopni + 15 stopni tak samo dla obu, możesz powiedzieć z jakiego źródła brałeś te momenty?
Witam pana mam pytanie posiadam opla astrę h1.6 115 koni 2009 wymieniałem rozrząd 2019 teraz w 2024 mam zrobione już 70 tys pytanie moje kiedy wymienić rozrząd czy już powinna nastąpić wymiana proszę o pana wypowiedź
Jesli byl zalozony jakiejs normalnej firmy nie jakis chinsko-rumunski wynalazek to nie ma potrzeby, tam pasek jest bardzo szeroki a napinacz tez wytrzymaly, najszybciej wyrabia sie ta mala rolka, Ja zalecam wymiane tak co 90tys,
@Radekwi na ten wiek to bym tak nie patrzył Chic fakt że im nowsze części to są coraz gorsze teraz Continental robi paski w Rumunii albo Chiny oczy napinacze też
mozna by zadac pytanie o ktory chodzi ale zapewne o ten na wale. Nie stety nie pamietam ja z takimi rzeczami robie tak ze wyciagam spisuje sobie z niego rozmiar i wtedy zamawiam bo się można przejechac
Mistrzu mam takie błędy kupiłem czytnik p1112 , p1113 , p1405 opel astra h 1.4 2004 r po sznurku jak idzie w pierwszym błędzie intake air temp sensor low voltage coś czytałem o tej gruszce co popycha klapki a ostatni to już o EGR chodzi. Poradzisz mi coś bo jeździ się normalnie może trochę muła łapie auto dziś odpięłem wtyczkę z zaworka klap i tak jeździłem lepiej chodził samochod😂
Pierwsze dwa błędy to zapewne id twinportu, ostatni to EGR. Ale to wszystko może być ze sobą powiązane bo EGR i kolektor ssący są że sobą połączone, a najbardziej to co je łączy to nagar i syf który się tam zbiera Ogólnie wszystko do demontażu i wyczyszczenia. Poszukaj na moim kanale playlistę z silnikiem twoim 1.4 twinport, tam są filmy struktur i twoim silniku wtyk o tym dolocie
@@wdrodzedd dziękuję za pomoc 😁 filmy widziałem już jakie to jest super ustrojstwo a można jeździć z odłączonym tym popychaczem klapek? Bo wtedy otwarte są 2 kanały dolotowe. O silniku też oglądałem że działa jak sieczkarnia zawsze jedzie bo nie bardzo mi się chce pakować w 20 letnie auto więcej kasy szukam obejścia problemu😜
@@jac3617 rozumiem. Wg mnie z punktu widzenia czy coś mu grozi to uważam że nie. Oczywiście ten silnik ze sprawnym układem twinportu działa i jeździ lepiej, ale jak już to zostawić to otwarte na stałe i tyle
Z tym Twinportem to coś było od początku. Nie wiem, czy w 1,6 ale w z14xep od 2005 roku Opel "naprawił" Twinport likwidując jego czujnik. Po co się kierowca ma denerwować jakimś tam błędem, skoro może jeździć na zepsutym😁
@@leszekk2777 2 lata temu robił mi mechanik naciągacz uszczelkę pod głowicą mógł od razu wyczyścić to i dać nowe uszczelki a zamkną zgniłe jajo i dawaj jeszcze raz kasę. Wolę jeździć na zepsutym jak ten silnik to sieczkarnia zawsze jedzie 😜😁
Obejrzałem, zdecydowanie polecam tego Pana, wie co robi, zna się na rzeczy. Skąd wiem ?, u mnie również Pan składał rozrząd. Wszystko zrobione jak należy. Polecam i leci łapka w górę. 👍
Po to wkładamy te czerwone gówno bo jak zdejmiemy pasek to któryś wałek cofa się, krzywka tak wpada na któryś zawór, to jest tylko dla ułatwienia.
Znaki między kołami, swoje markerem, blokada było jeszcze przyspawać kółka ze sobą na chwilę.
Jak zwykle bardzo interesujący film. Pozdrawiam.
Dzięki
Super pokazane i dobrze że pokazujesz jak odkręcasz śruby. Łapka w górę
Film bardzo pomocny. Pozdrawiam świetna robota
Tak z innej pułki, o termostacie w Z16XEP. Czy na postoju na rozgrzanym silniki załącza wam sie wentylator? U mnie temperatura od 105 wzrasta do 113 przez okolo 5 min i wentylator zbija do 103 i tak w kółko. Walnięty termostat? Dodam ze w trasie wszytsko ok, okoloice 105 i mniej
Wszystko zależy jaki masz termostat, jesli masz ten wysokotemperaturowy to tak będzie. Nie jest to zdrowe dla silnika ale akurat trwalosc silnika sie nie liczy tylko ekologia
@@wdrodzedd mam ten oryginalny z grzałką, 105 stopni. a to jest sens wkładać inny ?
@@lukasss99i tzn generalnie problem jest tylko w autach które jeżdżą głównie mieście i to zakorkowanym nie ustanna praca wentylatora też nie jest dobra u silnik pracuje na wysokich temperaturach nie jest to dla niego zdrowe oczywiście, węże uszczelki itd gdy auto jeździ normalnie one się tak nie grzeją.
A jest jakiś sprawdzony sposob zeby to przerobić? Po rozmowach z mechanikami to raczej odradzają bo silnik jest tak zestrojony do takiej temperatury, ale wlasnie wole jeszcze podpytać kogo kto takie auto uzytkuje.
@@lukasss99i konsekwencją będzie ciut wyższe spalanie przynajmniej teoretycznie. Wyższa temperatura pracy to wyższą sprawność niższe spalanie i eko eko ekounia co prawda to też problemy no uszczelki węże itd. trzeba poszukać wkładu termostatu o niższej temperaturze otwarcia tak jak w starych oplach było ok 90st
Ło panie rozrząd. Mam w 2 renowkach do wymiany ale przy dzisiejszej jakosci części zwyczajnie się boje. Kilka dni temu montowałem filtr paliwa do diesla chyba najlepszej firmy jaka istnieje tu do kupienia i zostawiłem stare uszczelki bo te nowe były zwyczajnie poparciale.
Trza było kupić najtańsze 😁
Nie no jakość części jest wspaniała. Ja ostatnimi czasy montuje te rozrzady od Dayco i jakoś to jeździ
@@wdrodzedd od najtańszego przełożyłem te uszczelki bo taki zamontowałem parę lat temu. Teraz mając na uwadze jakość kupiłem najdroższy i bez sensu.
Super ze pokazujesz jakodkręcasz srubu. Leci subskrybcja.
Dziękuje i zapraszam na kanał
Czy w silniku 1.6 Z16XE1 rozrząd wymienia się tak samo? A one nie mają tzw zmiennych faz koła rozrządu?
Tak to samo.
Nie te silniki nie mają kół zmiennych faz to zwykłe wolnossaki
@@wdrodzedd właśnie oglądam sobie filmik ponieważ też mnie czeka wymiana rozrządu w nie dalekiej przyszłości. A jak z pompą wody? Jak sprawna i nie cieknie to można zostawić.
@@PawełEr19853 oczywiście to jest niezależna cześć. Zwłaszcza jak jeszcze jest oryginał, oryginalna pompa to ćwierć miliona spokojnie polata
@@wdrodzedd bardzo fajny konkretny filmik gdzie wszystko jest wyjaśnione od A do Z i bardzo logicznie po mału wyjaśnione i omówione. I to mi się podoba. Dzięki za odpowiedź i oczywiście przede wszystkim za filmik.
@@wdrodzedd mam pytanko czy alusy z opla Signum podejdą do astry h 2007 r? Mają 5 * 110 felgi aluminiowe.
Witam. Jakim momentem dokręcić śrubę koła pasowego na wale?
Przepraszam. Na końcu filmu pan podał moment i stopnie dokręcenia koła pasowego. Pozdrawiam 😉
@@2781prezes 😉
Film, jak zwykle bardzo dobry i przydatny. Mam jednak pytanie związane z jakością części, bo ktoś tu już o tym pisał. Co sądzisz o Febi? Czy Febi i Swag, to to samo? Pozdrawiam.
Dzięki za opinie. Co do febi i SWAG tak to to samo często na częściach SWAG pisało febi. Niestety jak inni febi znacząco obniżyło jakość widzę to bo naprawiam auta od 15lat i widać jak te części były zrobione kiedyś i dziś. Febi bardzo poleciało w dół szczególnie w zawieszeniu. Ale no jeśli szukamy tańszych tarcz hamulcowych to się sprawdzają
@@wdrodzedd Dziękuję za odpowiedź. Tak właśnie mi się zdawało.
Witam kupilem zestaw conti i mam napinacz litens made in romania na obudowie a samo lozysko china czy zakladac takie cos czy kupic osobno inny ? 😡😡
@@matimati469 ta Rumunia to podwyższone ryzyko. Z CONTI to została już tylko cena🥴
@@wdrodzedd
To jest jakas tragedia co teraz pakuja !! Nie wiadomo co kupic juz ;/
Zalożylem to ale jednak z tylu glowy mam caly czas.Teraz kupiłem tuleje tylnej belki lemfordera i jest made in china oraz cewke beru tez china.Chyba czas przywyknac ze wszystko juz robione jest w Chinach.
@@matimati469 tak niestety. No lamfirder to już tylko China od dawna innej produkcji nie widziałem. Ci do beru kurde nawet oni? Dawno nic z beru nie kupowałem, no i pytanie czy jest sens płacić za markę skoro no cefkwa skv pół ceny i też China...🥴
Witam,
w autodacie są inne momenty dokrecenia rolki napinacza i rolki prowadzącej niż zrobiłeś, tam było 20Nm + 120 stopni + 15 stopni tak samo dla obu, możesz powiedzieć z jakiego źródła brałeś te momenty?
Witam pana mam pytanie posiadam opla astrę h1.6 115 koni 2009 wymieniałem rozrząd 2019 teraz w 2024 mam zrobione już 70 tys pytanie moje kiedy wymienić rozrząd czy już powinna nastąpić wymiana proszę o pana wypowiedź
Jesli byl zalozony jakiejs normalnej firmy nie jakis chinsko-rumunski wynalazek to nie ma potrzeby, tam pasek jest bardzo szeroki a napinacz tez wytrzymaly, najszybciej wyrabia sie ta mala rolka, Ja zalecam wymiane tak co 90tys,
Czyli co 90 tyś i co 5 lat założony był firmy inna Continental
@Radekwi na ten wiek to bym tak nie patrzył Chic fakt że im nowsze części to są coraz gorsze teraz Continental robi paski w Rumunii albo Chiny oczy napinacze też
Czyli można jeszcze spokojne jeździć do tych 90 tys i po tym czasie wymienić
@Radekwi spokojnie
Sory troche przysnełam a u Ciebie zawsze musi deszcz padać 😁👍
Zawsze pada albo wieje, wiem chyba za często słychać szum deszczu walącego o blachę. Ale dziś mamy piękny weekend 😃
Jaki rozmiar uszczelniacza ?
mozna by zadac pytanie o ktory chodzi ale zapewne o ten na wale. Nie stety nie pamietam ja z takimi rzeczami robie tak ze wyciagam spisuje sobie z niego rozmiar i wtedy zamawiam bo się można przejechac
Tak na wale korbowym bo wlasnie bede robil i chcialem sie przygotowac jakby bylo juz zapocenie.
Jakby coś moze komuś sie przyda
elring 056.900
@@matimati469 👍
Mistrzu mam takie błędy kupiłem czytnik p1112 , p1113 , p1405 opel astra h 1.4 2004 r po sznurku jak idzie w pierwszym błędzie intake air temp sensor low voltage coś czytałem o tej gruszce co popycha klapki a ostatni to już o EGR chodzi. Poradzisz mi coś bo jeździ się normalnie może trochę muła łapie auto dziś odpięłem wtyczkę z zaworka klap i tak jeździłem lepiej chodził samochod😂
Pierwsze dwa błędy to zapewne id twinportu, ostatni to EGR. Ale to wszystko może być ze sobą powiązane bo EGR i kolektor ssący są że sobą połączone, a najbardziej to co je łączy to nagar i syf który się tam zbiera
Ogólnie wszystko do demontażu i wyczyszczenia. Poszukaj na moim kanale playlistę z silnikiem twoim 1.4 twinport, tam są filmy struktur i twoim silniku wtyk o tym dolocie
@@wdrodzedd dziękuję za pomoc 😁 filmy widziałem już jakie to jest super ustrojstwo a można jeździć z odłączonym tym popychaczem klapek? Bo wtedy otwarte są 2 kanały dolotowe. O silniku też oglądałem że działa jak sieczkarnia zawsze jedzie bo nie bardzo mi się chce pakować w 20 letnie auto więcej kasy szukam obejścia problemu😜
@@jac3617 rozumiem. Wg mnie z punktu widzenia czy coś mu grozi to uważam że nie. Oczywiście ten silnik ze sprawnym układem twinportu działa i jeździ lepiej, ale jak już to zostawić to otwarte na stałe i tyle
Z tym Twinportem to coś było od początku. Nie wiem, czy w 1,6 ale w z14xep od 2005 roku Opel "naprawił" Twinport likwidując jego czujnik. Po co się kierowca ma denerwować jakimś tam błędem, skoro może jeździć na zepsutym😁
@@leszekk2777 2 lata temu robił mi mechanik naciągacz uszczelkę pod głowicą mógł od razu wyczyścić to i dać nowe uszczelki a zamkną zgniłe jajo i dawaj jeszcze raz kasę. Wolę jeździć na zepsutym jak ten silnik to sieczkarnia zawsze jedzie 😜😁
Super robota.
Dzięki 👍
mordo kup sobie jakies porzadne klucze, to nie bedziesz narzekał na prace
Porządne tzn jakie? O czym piszesz konkretnie, co jest nie tak w tym filmie ?