По теорії нетреба. Пробка верхнього контрольного отвору знаходиться нижче ГУРА. Тому цим питання для себе незадавався. А по практиці ще ГУР не знімав тому точно нескажу.
Лично мне не очень по душе подобная реализация установки колонки, рычаг кпп как-то там упирается, непонятно как еще ногам будет удобно, а коробочка Нивея это вообще атас :) В любом случае удачи и работы без поломок!
Ричаг зараз є проблема. Треба трошки підігнути щоб 4 передача вмикалась. Але там підігнеш то тоді буде 5 передача в ногу впиратись. Якщо вийде підігнути так щоб кругом було нормально то буде добре. А якщо ні то прийдеться купить колонку. Мені з самого початку здавалось що прийдеться купувати колонку а тут з'явився шанс і так перебитися. Ну експеримент покаже що там буде. А коробка з крему то самому смішно. Підходила з цукерок так кришку незнайшов. Там і метал товщий. Зафарбую може не так буде в очі кидатись.😁😁
Шкода що змінили допис. Я про частинки резини в середині шланга недумав. Читав що треба як можна частіше мастило тримати. А от про такий тип засмічення недумав. То шланги для примірки були. Дякую за коментарі. Багато цікавого розповідаєте.
@@Фермервихідногодня я просто начал писать не досмотрев до конца, а там как раз про новые шланги речь пошла, вот и убрал замечание. Про шланги старые я где-то в интернете читал историю, человек мучался, чистил распределитель, многократно менял масло, а засоры все равно сразу происходили. Пока не просек, что старый шланг посыпался изнутри.
Esli ya pravil'no ponyal vy govorite o pedali vklyucheniya stsepleniya dlya VOM. Na yetom traktore dvokhdiskovoye stsepleniye. V konstrutsii bylo predusmotreno sleduyushcheye. Kogda nazhimayesh peral' stsepleniya mozhna pereklyuchit' peredachu no pri yetom idet krutyashchiy moment na VOM. Dlya preryvaniya krutyashchego momenta na VOM nada nazhat' na tu pedal'ku i potom pedal' stsepleniya. Togda mozhno pereklyuchat' peredachi i vklyuchat'/vyklyuchat' VOM. Na praktike nikto etoy pedal'yu ne pol'zuyetsya.
Згоден. Це ж як один з варіантів встановлення. Звичайно можна було і рульову колонку взяти з нової кабіни. А взагалі це досить дешева переробка виходить. Якщо ще некупувати той хлам що я набрав.😁 А самий простий метод ремонту мені рекомендували в стилі він же їздить. Ну то хай і їздить, а стане зробиш.😀😀
ми свої 2 юмаза також переробили під дозатор. лайк і удачі в роботі.
Все четко мне понравилось!прозьба показать поподробней как газульку переделали?
Дякую. Головне щоб Вам допомогло. Да всі про цю газульку питають, а я незнаю що сказати, наче все стандартно. Спробую показати в наступному відео.
Підкажіть чи треба зливати нігрол при встановленні плити?
По теорії нетреба. Пробка верхнього контрольного отвору знаходиться нижче ГУРА. Тому цим питання для себе незадавався. А по практиці ще ГУР не знімав тому точно нескажу.
Лично мне не очень по душе подобная реализация установки колонки, рычаг кпп как-то там упирается, непонятно как еще ногам будет удобно, а коробочка Нивея это вообще атас :)
В любом случае удачи и работы без поломок!
Ричаг зараз є проблема. Треба трошки підігнути щоб 4 передача вмикалась. Але там підігнеш то тоді буде 5 передача в ногу впиратись. Якщо вийде підігнути так щоб кругом було нормально то буде добре. А якщо ні то прийдеться купить колонку. Мені з самого початку здавалось що прийдеться купувати колонку а тут з'явився шанс і так перебитися. Ну експеримент покаже що там буде. А коробка з крему то самому смішно. Підходила з цукерок так кришку незнайшов. Там і метал товщий. Зафарбую може не так буде в очі кидатись.😁😁
Шкода що змінили допис. Я про частинки резини в середині шланга недумав. Читав що треба як можна частіше мастило тримати. А от про такий тип засмічення недумав. То шланги для примірки були. Дякую за коментарі. Багато цікавого розповідаєте.
@@Фермервихідногодня я просто начал писать не досмотрев до конца, а там как раз про новые шланги речь пошла, вот и убрал замечание. Про шланги старые я где-то в интернете читал историю, человек мучался, чистил распределитель, многократно менял масло, а засоры все равно сразу происходили. Пока не просек, что старый шланг посыпался изнутри.
буде нормально.
Надіюсь що ваші слова справдяться.😀
Ну так, непоганий варіант! Дай Боже!
Цікаво переробили руль, чекаю на запуск!!!!
Самому вже цікаво що то має бути в результаті. Надіюсь що все буде нормально.
@@Фермервихідногодня мусить бути добре. Бо не добре то не добре)))))
zdrastvuy bratan est vapros ya kupil ymz seba nu madel kak utebya est malinkiy pedalik u rycaga peredac eto dlya cego???
Esli ya pravil'no ponyal vy govorite o pedali vklyucheniya stsepleniya dlya VOM. Na yetom traktore dvokhdiskovoye stsepleniye. V konstrutsii bylo predusmotreno sleduyushcheye. Kogda nazhimayesh peral' stsepleniya mozhna pereklyuchit' peredachu no pri yetom idet krutyashchiy moment na VOM. Dlya preryvaniya krutyashchego momenta na VOM nada nazhat' na tu pedal'ku i potom pedal' stsepleniya. Togda mozhno pereklyuchat' peredachi i vklyuchat'/vyklyuchat' VOM. Na praktike nikto etoy pedal'yu ne pol'zuyetsya.
Багато проблем є набагато легші варіанти
Згоден. Це ж як один з варіантів встановлення. Звичайно можна було і рульову колонку взяти з нової кабіни. А взагалі це досить дешева переробка виходить. Якщо ще некупувати той хлам що я набрав.😁 А самий простий метод ремонту мені рекомендували в стилі він же їздить. Ну то хай і їздить, а стане зробиш.😀😀