Ficou Top, se estrala o escape pode ser entrada de ar falsa pela ponteira uma massa de vedação na montagem resolve se for o caso , tive uma Ténéré 600 que isso tbm demorei pra descobrir a causa ...
o legal é que essas ponteiras além de reduzir o peso, sao bem mais em conta que as customer. Porém, na minha opinião, acho muito alto e estridente o ronco, sem falar que esses escapes "desencorpam" a moto.
Os da Customer é uma sinfonia m a r a v i l h o s a!. Mesmo quem não gosta de escape esportivo pira no som! Agrada gregos e troianos. Porém, tem um custo BEM alto.
Eu havia colocado essas ponteiras na minha Interceptor 650cc, mas removi depois de 2 semanas. Alta demais, mesmo com abafadores com lã de cerâmica. Os pipocos param com o tempo. Estou pensando em testar uma maior com db killer.
No começo fica um pouco alto, mas depois a ecu da moto da uma ajustada fina pela troca e diminui o som, alem dos pipocos como vc falou. nem chega mais a chamar atenção como antes. uso capacete aberto e ficou gostoso o som.
@@motorwill183 putz, bom saber disso, pq to achando mt exagerado o som, mesmo sem acelerar é alto, os estralos nas desaceleradas diminuem mesmo, pelo peso compensa e muito, mas eu curtia aquele assobio que dava com o escape original nas desaceleradas... ficava mais gostoso o som... e discreto!
Com a troca das ponteiras a moto ficou 12kg mais leve, cada ponteira pesa 6kg. Além da redução de peso as moto ficou melhor de manobrar pelos corredores e cuidar da relação por deixar mais espaço para a manutenção.
@@jonasfranca2183 ficou igual, porem é bom observar que na epoca desse video as RE não estavam com mapa de injeção atual, apos essa atualização o som deu uma boa mudada, ficou mais baixo e não esta pipocando nas reduzidas "a parte mais legal" agora tem que dar uma reduzida com giro mais alto para isso acontecer e mesmo assim é muito menos.
Eu quero postar um video da minha. Ta ficando show. Só tem um defeito. Não fica pronta nunca. Toda vez que acho que acabei tem mais alguma coisa que quero fazer
Amigo esta marca de escapamento possui 2 modelos de ponteiras, por fora elas são identicas, mas por dentro o sistema de abafadores são diferentes, uma tem o ronco um pouco mais baixo. Esse q está na sua qual é o modelo? O modelo mais alto possui flauta interna com lã acústica e o outro modelo possui câmara ressonadora.
Olá. A minha ponteira é a primeira lançada, apenas com a flauta e lá. tenho um amigo que possui o modelo mais novo na interceptor, com câmara ressonadora. os dois sons são bem parecidos mas com volume diferente e o modelo da minha pipoca bem mais nas reduzidas.
@@motorwill183 obrigado pela resposta! Vc sabe me dizer se seu amigo postou alguma vídeo no UA-cam? Entrei em contato com equipe Moto Tunings e eles não possuem vídeo mostrando o ronco destas novas ponteira.
@@motorwill183 essa interceptor é idêntica a minha! Não deu pra escutar direito, mas a moto ficou bem estilosa! Minha duvida é se o ronco fica mais baixo e grave ou se fica mais baixo e assoprado! Valeu!
estas punteras son de la marca mototuning. están a la venta en Brasil. link bityli.com/cwRLi si no puedes comprar en tu país, busca las puntas del HD 883 que son del mismo tamaño
Opa querido, tudo bem ?, Além de mais leve, ela se manteve bem no consumo ou mudou muito ? E os DB ficou no permitido ? Pq ainda to pensando em comprar a da customer...
Olá. A parte de consumo ficou igual. Ela esta rodando mais solta também por não ter toda aquela restrição no escape. melhor de corredor pelo tamanho reduzido. Ela ficou com o som mais alto sim, praticamente na altura do customer, porem não é tão grave como ele e da umas pipopadas na reduzidas, mas isso falaram que deu uma boa reduzida com o remap que esta rolando nas Royals. O melhor a se fazer é achar algumas motos com esses escapamentos para você ver. Procure o grupo Royal Riders que tem pelo pais inteiro, na sua cidade certamente tem alguém com esses escapamentos para vc ver a real.
Não, me informei bem com os vendedores e o pessoal da oficina antes de começar as modificações. As ponteiras podem ser trocadas sem problema, posso até andar sem se quiser, só não posso tocar nas curvas. Na elétrica é igual, posso trocar as setas, farol, lanterna e etc desde que não altere o chicote elétrico original da moto.
Show de bola, obrigado pela atenção. Estou vendo pra compra uma e só estava nessa dúvida, pois falei com o vendedor e ele disse que perdia a garantia, mas provavelmente disse porque queria vender aquelas ponteiras esportivas que eles tem na loja. Um abraço e parabéns pela motoca
Ainda estou com elas e rodando bastante com a moto, uma media de 1200km por mês. todo final de semana pego a estrada. as 650 não dão problema, ao não ser que vc abasteça em posto ruim.
Eu comprei a minha online no Mercado livre. Ponteira moto tuning por 550. no estilo da minha tem uma pouca coisa mais longa da JBK por 299, acredito que por ser levemente mais longa e ter um abafador removível mais reforçado, ela pipoque menos nas reduzidas.
Ficou Top, se estrala o escape pode ser entrada de ar falsa pela ponteira uma massa de vedação na montagem resolve se for o caso , tive uma Ténéré 600 que isso tbm demorei pra descobrir a causa ...
o legal é que essas ponteiras além de reduzir o peso, sao bem mais em conta que as customer.
Porém, na minha opinião, acho muito alto e estridente o ronco, sem falar que esses escapes "desencorpam" a moto.
Os da Customer é uma sinfonia m a r a v i l h o s a!. Mesmo quem não gosta de escape esportivo pira no som! Agrada gregos e troianos. Porém, tem um custo BEM alto.
Eu havia colocado essas ponteiras na minha Interceptor 650cc, mas removi depois de 2 semanas. Alta demais, mesmo com abafadores com lã de cerâmica. Os pipocos param com o tempo. Estou pensando em testar uma maior com db killer.
No começo fica um pouco alto, mas depois a ecu da moto da uma ajustada fina pela troca e diminui o som, alem dos pipocos como vc falou. nem chega mais a chamar atenção como antes. uso capacete aberto e ficou gostoso o som.
@@motorwill183 putz, bom saber disso, pq to achando mt exagerado o som, mesmo sem acelerar é alto, os estralos nas desaceleradas diminuem mesmo, pelo peso compensa e muito, mas eu curtia aquele assobio que dava com o escape original nas desaceleradas... ficava mais gostoso o som... e discreto!
Com a troca das ponteiras a moto ficou 12kg mais leve, cada ponteira pesa 6kg. Além da redução de peso as moto ficou melhor de manobrar pelos corredores e cuidar da relação por deixar mais espaço para a manutenção.
E o consumo, mudou?
@@jonasfranca2183 ficou igual, porem é bom observar que na epoca desse video as RE não estavam com mapa de injeção atual, apos essa atualização o som deu uma boa mudada, ficou mais baixo e não esta pipocando nas reduzidas "a parte mais legal" agora tem que dar uma reduzida com giro mais alto para isso acontecer e mesmo assim é muito menos.
Eu quero postar um video da minha. Ta ficando show. Só tem um defeito. Não fica pronta nunca. Toda vez que acho que acabei tem mais alguma coisa que quero fazer
No momento que vc começa a fazer algo na moto só para quando se desfaz dela, é um processo infinito kkk
@@motorwill183 é vero!
Gostei também do capacete. Qual marca? Tem o link de onde comprou?
é um capacete Old School normal com viseira Bubble.
Estou pensando em pegar essa ponteira, me parece ser o melhor custo benefício
Amigo esta marca de escapamento possui 2 modelos de ponteiras, por fora elas são identicas, mas por dentro o sistema de abafadores são diferentes, uma tem o ronco um pouco mais baixo. Esse q está na sua qual é o modelo? O modelo mais alto possui flauta interna com lã acústica e o outro modelo possui câmara ressonadora.
Olá. A minha ponteira é a primeira lançada, apenas com a flauta e lá. tenho um amigo que possui o modelo mais novo na interceptor, com câmara ressonadora. os dois sons são bem parecidos mas com volume diferente e o modelo da minha pipoca bem mais nas reduzidas.
@@motorwill183 obrigado pela resposta!
Vc sabe me dizer se seu amigo postou alguma vídeo no UA-cam? Entrei em contato com equipe Moto Tunings e eles não possuem vídeo mostrando o ronco destas novas ponteira.
@@marcelotostes9585 nesse video aqui tem uma interceptor com o escapamento novo andando comigo de gt. ua-cam.com/video/IFZaBTrU0jo/v-deo.html
@@motorwill183 essa interceptor é idêntica a minha! Não deu pra escutar direito, mas a moto ficou bem estilosa! Minha duvida é se o ronco fica mais baixo e grave ou se fica mais baixo e assoprado! Valeu!
@@marcelotostes9585 fica apenas mais baixo, de resto não muda em nada.
Hola amigo, que puntera es? Donde se encuentran?
estas punteras son de la marca mototuning. están a la venta en Brasil. link bityli.com/cwRLi
si no puedes comprar en tu país, busca las puntas del HD 883 que son del mismo tamaño
Opa querido, tudo bem ?, Além de mais leve, ela se manteve bem no consumo ou mudou muito ? E os DB ficou no permitido ? Pq ainda to pensando em comprar a da customer...
Olá.
A parte de consumo ficou igual. Ela esta rodando mais solta também por não ter toda aquela restrição no escape. melhor de corredor pelo tamanho reduzido.
Ela ficou com o som mais alto sim, praticamente na altura do customer, porem não é tão grave como ele e da umas pipopadas na reduzidas, mas isso falaram que deu uma boa reduzida com o remap que esta rolando nas Royals. O melhor a se fazer é achar algumas motos com esses escapamentos para você ver. Procure o grupo Royal Riders que tem pelo pais inteiro, na sua cidade certamente tem alguém com esses escapamentos para vc ver a real.
amigo, qual o link para aquisição desses retrovisores?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-980199235-retrovisor-ponta-de-guido-custom-bobber-chopper-cafe-555-_JM
@@motorwill183 Valeu irmão!
Me diz uma coisa, tu não perdeu a garantia por trocar as ponteiras?
Não, me informei bem com os vendedores e o pessoal da oficina antes de começar as modificações. As ponteiras podem ser trocadas sem problema, posso até andar sem se quiser, só não posso tocar nas curvas. Na elétrica é igual, posso trocar as setas, farol, lanterna e etc desde que não altere o chicote elétrico original da moto.
Show de bola, obrigado pela atenção. Estou vendo pra compra uma e só estava nessa dúvida, pois falei com o vendedor e ele disse que perdia a garantia, mas provavelmente disse porque queria vender aquelas ponteiras esportivas que eles tem na loja. Um abraço e parabéns pela motoca
Está com as ponteiras na moto ainda amigo? Não deu nenhum problema na moto?
Ainda estou com elas e rodando bastante com a moto, uma media de 1200km por mês. todo final de semana pego a estrada. as 650 não dão problema, ao não ser que vc abasteça em posto ruim.
@@williampaes596 A legal! Também tenho uma a quase seis meses. Mas queria saber das ponteiras, se ainda está com elas na moto.
Tb tenho uma GT650 e estou procurando uma ponteira bacana como a sua, vc encontrou localmente ou online? Se importa de informar onde posso comprar?
Eu comprei a minha online no Mercado livre. Ponteira moto tuning por 550. no estilo da minha tem uma pouca coisa mais longa da JBK por 299, acredito que por ser levemente mais longa e ter um abafador removível mais reforçado, ela pipoque menos nas reduzidas.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1920187857-escapamento-esportivo-royal-enfield-interceptor-650-inox-jbk-_JM#position=2&search_layout=stack&type=item&tracking_id=e714f764-02db-4720-96c5-0a49e750c796
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1489832534-par-escapamento-esportivo-royal-enfield-interceptor-650-inox-_JM?searchVariation=53510463521#searchVariation=53510463521&position=3&search_layout=stack&type=item&tracking_id=1234fc64-659e-4277-9a8d-263121cc3168
Não gosto do escape subindo deveria ser horizontal.
para isso só trocando as curvas, mas perderia a garantia da Royal onde deixa trocar apenas as ponteiras.
Quantos o peso deles?
Cuánto pesan los escapes ?
Originais pesam 6kg cada ponteira Novo pesa 750 gramas cada uma.