Apenas regresé a mi motocicleta después de varios años sin usar una. Han evolucionado mucho en 10 años y más las de competición. Este hombre hace los videos con pasión. Felicidades.
No sabía que eso del alambre es un recurso universal, utilizado también en lo máximo en moto de categoría internacional, te felicito por mostrarnos una moto tan linda y sofisticada. Desde Alem, Misiones Argentina un gran saludo.
Se usan en muchas competiciones, no sólo en motogp. Tiene una tecninca especial, aparte no es alambre común. Busca las técnicas para fijar tornillos, es interesante
Fuera de broma ,muchas gracias, esto es lo que mas curiosidad me despierta de la competición, las máquinas. Porque son las que mas rápido giran en un circuito en el mundo ,gracias al piloto claro.
Chicho saludos desde Colombia te escribe un seguidor colombiano hace poco me convertí en mecánico de motos me gustan los videos estan muy buenos soy amante a ellas y mas a conducirlas me hubiera encantado ser piloto, muchos saludos y éxitos
TENGO UNA GALERÍA MAS DETALLADA DE HACE UNOS 13 AÑOS QUE POR PRIMERA VEZ UNA MOTOGP YAMAHA PISO COLOMBIA. ESTUVE HASTA LA MEDIANOCHE ESPERANDO PARA PODER ACERCARME. TENÍA UNA R1 DEL AÑOS A SU LADO Y PARECÍA UNA MOTO DE GAMA BAJA A EL LADO DE LA MOTOGP.
Reciban mi saludo desde Melgar, Tolima Colombia; yo soy seguidor de Moto Gp.y me impresiona la tecnologia de la Honda; pero hay que tener muy en cuenta al piloto Mar Marquez, que asta el momento es el mas rapido y tecnico en la pista. Soy fan de Mar Marquez. Un saludo especial.
Don Chicho se ve como cualquier moto, pero me quede pasmado con algunos detalles: la manufactura exquisita del radiador y la tapa, los precintos de alambre, las manivelas para ajuste de suspensión en carrera entre tantas cosas; había oído del embrague seco pero reconozco que no lo había visto nunca ni la hidráulica del eje que lo acciona. gracias Don Chicho muy buen material, saludos desde Venezuela
Es necesario el alambre tanto para precintar como para sujetar gomas. Con la temperatura dilatan y corren el riesgo d salirse o romperse. Gran video, q bonita es. Espero ver a Jorge pronto dando espectáculo junto a Marc
-En la fotografía de la moto al completo (1:06) y en la de la rueda trasera (1:40), esta monta las pinzas de la marca brembo (delante y atrás, ambas con discos ventilados) y no Nissin en las traseras, como se deja caer en la descripción que hace Chicho. -Despues en el minuto 1:55 se deja ver otra toma con la maneta de freno delantera de la marca Nissin. Creo que en el vídeo se están alternando fotografías de distintas motos ya que es imposible que el sistema de freno compuesto por un híbrido entre pinzas brembo y sistema Nissin (maneta). -Un poco más adelante, en el minuto 2:12, se puede observar otra fotografía con los discos de carbono mordidos por pinzas Nissin. En este aspecto, dicha moto no se trata de la oficial que debería de correr en el campeonato del mundo, puesto que el proveedor oficial del sistema de frenos delantero para la temporada 2019 es brembo. O podría tratarse de un prototipo de pruebas con las mismas características que una oficial o por último de una moto de exhibición. -En el minuto 6:32 y en el 7:11 se deja ver otra toma distinta de un freno trasero de la marca Nissin, totalmente distinto al que se muestra en la imagen del minuto 1:40, por poner de nuevo un otro ejemplo. -Nissin y brembo son competencia directa en competición y no estoy seguro de que compartan espacio en una misma montura de MotoGP. Brembo es el proveedor que monta los frenos delanteros, aunque no he podido comprobar que el trasero para esta temporada 2019 sea obra de Nissin, pero sería curioso. -En todo caso es un buen video explicativo por parte de Chicho de cosas que desconocía del mundo de MotoGP y que pocos medios cubren y nos dan a conocer estas curiosidades. Salu2
Me quito el sombrero. Fotos muy muy detalladas. No sé si alguien habrá hecho un video(fotos) detallando tantas cosas como tú has hecho en este Chicho. Por la tele parece que sean todas las piezas de la moto nuevas. Sin embargo en las fotos se aprecia lo sobadas que están algunas de ellas.
Weee creio que estába mau mi skooter con alambre más es tecnología de punta ...me alegra saber que monstruo de tecnología llega en las pistas para después llegar a las callejeras o a nosotros.salve maestro desde argentina posadas
🌟Hola Chicho Lorenzo! Que mota del otro mundo! Que locura...solo para los mejores, los "Alliens" da motogp! Muchas gracias por presentar esta maravilla, de la tecnologia! Saludos desde Portugal. ✌
Excelente... vídeo...como siempre...perdon por la forma de escrivir...soy de Brasil y mi espanol no es de los mejores...mas no imaginava que lá mezcla de sistemas de frenos tendria una performance de grande eficácia....por ejemplo...noto que los manetes de frenos com la bomba és Nissin com pinça diantera brembo lado derecho e lado izquierdo pinça Nissin....gracias por estar enriqueciendo nuestros conocimientos...
Exelente video gracias maestro chicho no cualquiera tenemls la fortuna de conocer casi a fondo una moto gp aqui en donde un simple alambre qe precinta una gp le calla la boca a cualquier bocon ya lo vez eres el mejor saludos desde mexico✌✌✌👏👏👏👏👏
mas de 250 caballos una locura en 145 kilos saquen la relacion peso potencia y se van asustar una obra de arte en 2 ruedas no hay nada mas lindo que una moto de competicion y claro no se rian del alambre es para ahorrar peso todo esta pensado perfectamente como me hubiese gustado que muestre el motor y la ponga en marcha.sin palabras saludos chicho desde argentina
Hola Chicho, un placer comentar en tu canal y más aun hacerte una corrección, ese alambre no es alambre común de ferretería, es alambre acerado, se utiliza en aviación para muchas cosas, la más común los famosos "frenados de alambre"
Gracias por la clase de tecnología avanzada. Es increible ver los secretos que esconden estas obras de arte de la mecánica, estoy asombrado. Este like debería valer por dos. Un saludo Chicho👍
Espectacular vídeo Chicho...Este tipo de vídeos me gustan mucho... Realmente no son de otro planeta, la mayor diferencia está en el tipo de materiales, en su peso y resistencia...Por lo demás, son detalles gracias a mucha experiencia, que en su conjunto hacen mucha diferencia con las de calle...
Excelente video chicho... a ducati, suzuki y yamaha también les gusta el video. Me he quedado con ganas de ver lo que tapa el encarenado. Hay si que esta el secreto....
Como me gustaria poder acudir a tus clases para refinar el pilotaje y agregar seguridad sobre dos ruedas y ademas poder reconstruir algunas motos a tu lado, saludos Chicho desde México.
@Chicho, acabo de ver este video después de mas de un año de publicado. Excelente como siempre. Hay algo que no logré entender, comentas algo como airbos delante del tanque. ¿Qué pieza es esa?
Hola Chicho, quería saber si me puedes responder cómo hacen los del equipo para que el circuito hidráulico del freno delantero no necesite una purga de aire al conectarlos con esos acoples rápidos al cambiar una rueda , que pude ver ya tienen las mordazas puestas en los discos . Gracias
sin duda una buena pregunta, me imagino que a la hora de acoplar no queda nada de aire en el circuito, un dia si tengo oportunidad veo como lo han resulto, seguro que de una manera muy ingeniosa y simple.
@@chicholorenzoschool348 Claro, me imagino que el acople rápido debe tener una valvula para que no se vacíe la tubería, pero tambien me imagino que debe estar el caliper cargado de liquido a tope y con alguna valvula también. Pero asi y todo me resulta fascinante que el freno les quede perfecto . Y la confianza que le tienen los pilotos al freno despues de esa situación. Gracias por la respuesta Chicho.
Espectacular Chucho, gracias por preocuparte de nosotros y darte el trabajo de compartir esa maravilla. Me encantaría ver la ktm de moto go. Un abrazo desde Chile.
Los puños tambien se notan que son los comunes y corrientes de cualquier moto! Abusando: Siempre he tenido la duda: ¿Los pilotos traen alguna clase de intercomunicadores en sus cascos o algo así para hablar con sus equipos en los boxes?
Excelente como siempre, Chicho. Pero qué quieres que te diga: soy anticuado. Me encanta la moto con más factor humano que tecnológico. Me encantan estas motos, pero sin tanta tecnología.
El alambre no es para precintar, se llama Frenado. Sirve para evitar que un tornillo al perder el par de apriete pueda salirse y caerse. Se utiliza muchísimo en aviación.
En aviacion el alambre se usara para frenar o para lo que tu quieras, En las motos se usa para precintar. Claramente te has equivocado de canal, este canal es de motos
¿250cv? Menuda locura... Un par de preguntas Chicho, ¿cuánto pesa la moto? ¿El cambio como va? Es decir, me refiero al pedal, no va igual que en una moto de calle, ¿no?
Pesan un poco menos de 160 kilos, y los cambios van invertidos a comparación de una de calle, se meten hacia abajo y se reducen marchas hacia arriba...
Buen video!! Pero lo de la protección de la maneta de freno para que otros pilotos no le puedan dar me parece de vergüenza... No por que no cumpla su función, sino por el hecho de que aún allá pilotos que puedan llegar a tocar el freno de su rival... Sanciones más duras o suspensión para aquellos que le gusten tocar frenos de otros... Se acabaría el problema.
Cuando dice k un rival no pueda tocar, las palabras no son tan exactas, no se refiere a k un piloto Le de a propósito con la mano, (como hizo fenati en moto), sino cuando van emparejados o están cerca no se se puedan tocar sin querer
No es para que un rival no te toque intencionadamente el freno, es para que en caso de tocarse en curva no se bloquee o en plena recta. Como van poner eso para que otros pilotos no te la toquen? 😂
Apenas regresé a mi motocicleta después de varios años sin usar una. Han evolucionado mucho en 10 años y más las de competición. Este hombre hace los videos con pasión. Felicidades.
No sabía que eso del alambre es un recurso universal, utilizado también en lo máximo en moto de categoría internacional, te felicito por mostrarnos una moto tan linda y sofisticada. Desde Alem, Misiones Argentina un gran saludo.
Tengo en mi moto 🏍 la misma tecnología que tiene esa moto de gp,
siiii les hablo del alambre
Jajajaja
Jajajaja
Un millon de gracias por acercarnos a todos estos detalles de una moto gp que no podemos ver todos los dias.
Lo mejor e imprescindible es ese material de última tecnología.... El alambre
:D
No sabia que mi moto era full tecnología "alambre por todo lado" 😂
Jajaj me gano de mano.
XD Full alambre, si es para mayor seguridad VALE!!
Gaaaa jajajaja t mmst
Increible!!! No me estraña que tu hijo sea un campeón teniendo un padre tán curioso jajaja
estoy babeando como un bebe. impresionante, muchas gracias por mostrar esa maravilla, saludos!
Cómo los humanos podemos crear estos artefactos tan maravillosos pero también podemos odiarnos al punto de hacer guerras. La humanidad es increíble.
Jajaja alambre trenzado en una moto GP? La verdad si me sorprendió. Saludos Chicho
Se usan en muchas competiciones, no sólo en motogp. Tiene una tecninca especial, aparte no es alambre común. Busca las técnicas para fijar tornillos, es interesante
Que trucazo...
es un alambre acerado que se utiliza en los helicópteros, para que la vibración no afloje los pernos o tuercas, y tiene una técnica para trenzar.
Esa moto es exactamente mi favorita de la categoria ,los colores y conbinaciones son tan vistosos y pues me deja sin palabras ,esta es la.mejor !!!!
Fuera de broma ,muchas gracias, esto es lo que mas curiosidad me despierta de la competición, las máquinas. Porque son las que mas rápido giran en un circuito en el mundo ,gracias al piloto claro.
F1..........
Gran vídeo y fantástico trabajo Chicho! Muchas gracias de parte de todos los que somos apasionados por este deporte.
Me gusta mucho el vídeo porque no he visto nunca nadie q haya un vídeo con tanto detalle como este de una moto gp.
Enhorabuena un saludo Chicho
Hola Chico, Desde Colorado USA. Estoy aprediendo español, y me gusta mucho tu y tus videos, grcias a ti.
gracias por darnos información de muchos que nos gusta las motos ya que en mèxico por falta de información ay muchos accidentes en la actualidad
Chicho saludos desde Colombia te escribe un seguidor colombiano hace poco me convertí en mecánico de motos me gustan los videos estan muy buenos soy amante a ellas y mas a conducirlas me hubiera encantado ser piloto, muchos saludos y éxitos
A Ducati y 4 más les gusta éste video
JAJAJAJAJAAJAJAJAJJA
Fotografos profesionales ya les pasan un buen reportage fotografico en cada carrera
Es exquisito ver cada detalle de una tremenda bestia como la honda de motogp, no puedo ni imaginarme lo que lograste ver sin el carenado. Saludos
Siempre pensé, q solamente los argentinos atabamos con alambre , nunca me imaginé q en moto GP increíble sino lo veo no lo hubiera creído
TENGO UNA GALERÍA MAS DETALLADA DE HACE UNOS 13 AÑOS QUE POR PRIMERA VEZ UNA MOTOGP YAMAHA PISO COLOMBIA. ESTUVE HASTA LA MEDIANOCHE ESPERANDO PARA PODER ACERCARME. TENÍA UNA R1 DEL AÑOS A SU LADO Y PARECÍA UNA MOTO DE GAMA BAJA A EL LADO DE LA MOTOGP.
Saludos dede Bogota Colombia..,Estoy impresionado por tanta belleza..esos juguetes si que son hermosos...una pasada formula GP
EXCELENTE TUS COMENTARIOS CHICHO !! ERES UN GRANDE !! SIGUE ASI MAESTRO !!
UN ABRAZO GIGANTE DESDE ARGENTINA!!
Reciban mi saludo desde Melgar, Tolima Colombia; yo soy seguidor de Moto Gp.y me impresiona la tecnologia de la Honda; pero hay que tener muy en cuenta al piloto Mar Marquez, que asta el momento es el mas rapido y tecnico en la pista. Soy fan de Mar Marquez. Un saludo especial.
soprende todas las cosas que tiene que saber el piloto aparte de saber correr, buen video
Don Chicho se ve como cualquier moto, pero me quede pasmado con algunos detalles: la manufactura exquisita del radiador y la tapa, los precintos de alambre, las manivelas para ajuste de suspensión en carrera entre tantas cosas; había oído del embrague seco pero reconozco que no lo había visto nunca ni la hidráulica del eje que lo acciona.
gracias Don Chicho muy buen material, saludos desde Venezuela
La mejor moto del planeta!! La más hermosa, la más rápida! LA MAS SALVAJE EH INDOMABLE! LA RC213V!!!
Es necesario el alambre tanto para precintar como para sujetar gomas. Con la temperatura dilatan y corren el riesgo d salirse o romperse. Gran video, q bonita es. Espero ver a Jorge pronto dando espectáculo junto a Marc
La verdad es que tus dos últimos vídeos me han sorprendido muy gratamente, enhorabuena y sigue así!Gracias
No cabe duda que la tecnología es de punta pero sobre todo es una máquina impresionante,gracias por el video,saludos desde Aguascalientes, México.
Una autentica obra de la ingenieria, la moto más bella de todas. HONDA ❤️
-En la fotografía de la moto al completo (1:06) y en la de la rueda trasera (1:40), esta monta las pinzas de la marca brembo (delante y atrás, ambas con discos ventilados) y no Nissin en las traseras, como se deja caer en la descripción que hace Chicho.
-Despues en el minuto 1:55 se deja ver otra toma con la maneta de freno delantera de la marca Nissin. Creo que en el vídeo se están alternando fotografías de distintas motos ya que es imposible que el sistema de freno compuesto por un híbrido entre pinzas brembo y sistema Nissin (maneta).
-Un poco más adelante, en el minuto 2:12, se puede observar otra fotografía con los discos de carbono mordidos por pinzas Nissin. En este aspecto, dicha moto no se trata de la oficial que debería de correr en el campeonato del mundo, puesto que el proveedor oficial del sistema de frenos delantero para la temporada 2019 es brembo. O podría tratarse de un prototipo de pruebas con las mismas características que una oficial o por último de una moto de exhibición.
-En el minuto 6:32 y en el 7:11 se deja ver otra toma distinta de un freno trasero de la marca Nissin, totalmente distinto al que se muestra en la imagen del minuto 1:40, por poner de nuevo un otro ejemplo.
-Nissin y brembo son competencia directa en competición y no estoy seguro de que compartan espacio en una misma montura de MotoGP. Brembo es el proveedor que monta los frenos delanteros, aunque no he podido comprobar que el trasero para esta temporada 2019 sea obra de Nissin, pero sería curioso.
-En todo caso es un buen video explicativo por parte de Chicho de cosas que desconocía del mundo de MotoGP y que pocos medios cubren y nos dan a conocer estas curiosidades.
Salu2
Yo tambien me he fijado en esos detalles. Ademas, porque la marca Nissin esta cubierta por una cinta aislante plateada? Curioso, no?
Si, ni idea de lo de la cinta plateada.
Muchas gracias por todos los detalles que nos pasan desapercibidos a los neófitos como yo.
Me quito el sombrero. Fotos muy muy detalladas. No sé si alguien habrá hecho un video(fotos) detallando tantas cosas como tú has hecho en este Chicho.
Por la tele parece que sean todas las piezas de la moto nuevas. Sin embargo en las fotos se aprecia lo sobadas que están algunas de ellas.
Weee creio que estába mau mi skooter con alambre más es tecnología de punta ...me alegra saber que monstruo de tecnología llega en las pistas para después llegar a las callejeras o a nosotros.salve maestro desde argentina posadas
🌟Hola Chicho Lorenzo!
Que mota del otro mundo!
Que locura...solo para los mejores, los "Alliens" da motogp!
Muchas gracias por presentar esta maravilla, de la tecnologia!
Saludos desde Portugal. ✌
Te quiero Chicho y mi hijo David de 6 años, también, gracias por tu humilde labor ;)
Excelente... vídeo...como siempre...perdon por la forma de escrivir...soy de Brasil y mi espanol no es de los mejores...mas no imaginava que lá mezcla de sistemas de frenos tendria una performance de grande eficácia....por ejemplo...noto que los manetes de frenos com la bomba és Nissin com pinça diantera brembo lado derecho e lado izquierdo pinça Nissin....gracias por estar enriqueciendo nuestros conocimientos...
Exelente video gracias maestro chicho no cualquiera tenemls la fortuna de conocer casi a fondo una moto gp aqui en donde un simple alambre qe precinta una gp le calla la boca a cualquier bocon ya lo vez eres el mejor saludos desde mexico✌✌✌👏👏👏👏👏
Una joyita tu descripción Gracias desde Uruguay
La ingeniería de moto GP mola mucho, tome su like. El mejor video que Vi hoy. Saludos desde Colombia.
Saludos chicho un fuerte abrazo muy buen video , saludos desde Perú
mas de 250 caballos una locura en 145 kilos saquen la relacion peso potencia y se van asustar una obra de arte en 2 ruedas no hay nada mas lindo que una moto de competicion y claro no se rian del alambre es para ahorrar peso todo esta pensado perfectamente como me hubiese gustado que muestre el motor y la ponga en marcha.sin palabras saludos chicho desde argentina
Seguramente sean más de 300 incluso
EXCELENTE VÍDEO!!!! muchas gracias Chicho por acercar el Moto GP a nosotros que somos unos simples mortales. 👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente video , gran demostración que sabes de lo que estás hablando, saludos desde República Dominicana
Me impresionó todo lo que se puede ajustar en la moto y el uso de piezas de serie y el uso de alambre
Hola Chicho, un placer comentar en tu canal y más aun hacerte una corrección, ese alambre no es alambre común de ferretería, es alambre acerado, se utiliza en aviación para muchas cosas, la más común los famosos "frenados de alambre"
Gracias por la clase de tecnología avanzada. Es increible ver los secretos que esconden estas obras de arte de la mecánica, estoy asombrado. Este like debería valer por dos. Un saludo Chicho👍
Que motos por dios son insuperables
Qué fuerte lo de los alambres que justo sacaste el otro día jajaja
Fuerte no. Alta tecnología
minuto 8,44, la regulación del basculante NO ES PARA SUBIR O BAJAR... es para modificar la longitud o distancia entre ejes (tren delantero y trasero)
Espectacular vídeo Chicho...Este tipo de vídeos me gustan mucho... Realmente no son de otro planeta, la mayor diferencia está en el tipo de materiales, en su peso y resistencia...Por lo demás, son detalles gracias a mucha experiencia, que en su conjunto hacen mucha diferencia con las de calle...
El motor, electrónica, suspensiones y frenos si son de otro planeta, así como todo el equipo que ajusta la moto a criterio del piloto.
Excelente moto de Honda cada diseño lo hacen una moto increíble
Excelente video chicho... a ducati, suzuki y yamaha también les gusta el video. Me he quedado con ganas de ver lo que tapa el encarenado. Hay si que esta el secreto....
Como me gustaria poder acudir a tus clases para refinar el pilotaje y agregar seguridad sobre dos ruedas y ademas poder reconstruir algunas motos a tu lado, saludos Chicho desde México.
Muy buen video, muy interesante. Gracias por compartir estos detalles realmente curiosos y acercamos un poco a esa posición tan privilegiada
Excelente vídeo !! Siempre quise saber como es técnicamente una moto de carrera de gp muchas gracias chicho saludos desde argentina
@Chicho, acabo de ver este video después de mas de un año de publicado. Excelente como siempre. Hay algo que no logré entender, comentas algo como airbos delante del tanque. ¿Qué pieza es esa?
Muy buena información sobre estos temas de las motos de competición gracias
Hola Chicho, quería saber si me puedes responder cómo hacen los del equipo para que el circuito hidráulico del freno delantero no necesite una purga de aire al conectarlos con esos acoples rápidos al cambiar una rueda , que pude ver ya tienen las mordazas puestas en los discos . Gracias
sin duda una buena pregunta, me imagino que a la hora de acoplar no queda nada de aire en el circuito, un dia si tengo oportunidad veo como lo han resulto, seguro que de una manera muy ingeniosa y simple.
@@chicholorenzoschool348 Claro, me imagino que el acople rápido debe tener una valvula para que no se vacíe la tubería, pero tambien me imagino que debe estar el caliper cargado de liquido a tope y con alguna valvula también. Pero asi y todo me resulta fascinante que el freno les quede perfecto . Y la confianza que le tienen los pilotos al freno despues de esa situación. Gracias por la respuesta Chicho.
Gracias por ofrecernos estás imágenes e información tan de primera mano, muchas gracias Chicho
Espectacular Chucho, gracias por preocuparte de nosotros y darte el trabajo de compartir esa maravilla. Me encantaría ver la ktm de moto go.
Un abrazo desde Chile.
Los puños tambien se notan que son los comunes y corrientes de cualquier moto! Abusando: Siempre he tenido la duda: ¿Los pilotos traen alguna clase de intercomunicadores en sus cascos o algo así para hablar con sus equipos en los boxes?
no, esta prohibido!!!!!
No, los ellos les avisan cosas mediante banderas o otras cosas
Tengo entendido que no. Solo información en sus pantallas de la moto y en esos carteles que le muestra el equipo desde boxes.
No
Excelente como siempre, Chicho. Pero qué quieres que te diga: soy anticuado. Me encanta la moto con más factor humano que tecnológico. Me encantan estas motos, pero sin tanta tecnología.
Estos videos son los mejores !!!!!
Interesante y misteriosos por todo lo que falta mostrar. Vamos por más 💪💪💪
Impresionante gracias por el vídeo
La verdad que me pareció impresionante la de cosas que tienen esas motos, buén video!
Gracias por compartirnos lo fabuloso que son las honda
Espero que el premio sea una moto como esa jajaja.
El alambre no es para precintar, se llama Frenado. Sirve para evitar que un tornillo al perder el par de apriete pueda salirse y caerse. Se utiliza muchísimo en aviación.
En aviacion el alambre se usara para frenar o para lo que tu quieras,
En las motos se usa para precintar.
Claramente te has equivocado de canal, este canal es de motos
@@chicholorenzoschool348 un canal como dios manda, por supuesto.
Me he quedado alucinado, gracias por ofrecernos estas curiosidades.
excelente video Chicho... buenos detalles de la RCV...
Muy interesante Chicho un gran saludo desde Merida Mexico
eres una maquina chicho muchas gracias por estas informaciones
Buen video señor Lorenzo, saludos desde lima PERU
Un montón de bonitos detalles de competición.
Hay tanto sarcasmo que no lo puedo identificar JAJAJAJAJ muy buena explicación me encantan tus vídeos y esa lealtad incomparable!!💪💪
Que gracioso es ver este video hoy
Yo aunque no me invitaran siendo mi hijo Jorge Lorenzo, también hiba a la presentación, pero uff ya tener serca la moto, es un gran sueño.
iba y cerca
Magnífico video con tanto detalles
Enhorabuena
gracias.
Muy muy intersante el vídeo, estaría bien hacer vídeos de conjuntos de estas piezas de competición: suspensión, basculante, mandos, electrónica, etc
Cuál es la razón de que esas motos en ralentí estén aceleradas? Gracias profe buenos videos!
¿250cv? Menuda locura... Un par de preguntas Chicho, ¿cuánto pesa la moto? ¿El cambio como va? Es decir, me refiero al pedal, no va igual que en una moto de calle, ¿no?
Esas motos si no recuerdo mal pesan 160-170kg...
Pesan un poco menos de 160 kilos, y los cambios van invertidos a comparación de una de calle, se meten hacia abajo y se reducen marchas hacia arriba...
No olvidemos que sin el invento y desarrollo del chasis deltabox de Yamaha el moto GP y honda no sería lo que es ahora, buen vídeo gran información.
estas seguro que el chasis lo invento yamaha....
Ese chasis lo creó un ningeniero catalán con un equipo tecnico claro,no fué el solo.
De que material es el alambre sera el mismo para amarrar varilla
Excelente! Nunca había visto a detalle una Moto GP gracias. Saludos 🇲🇽🇪🇸
Me gusto mucho el video
Tremendo video Chicho, tantas cosas por aprender sobre moto GP. Rezo por el máster de pilotaje!
EXECLENTE CONTENIDO COMO SIEMPRE !! Y HOY ADEMAS EXCLUSIVO !!
Gracias chicho..x mostrar esa máquina
Una maravilla las tomas, me gustaría nos sigas mostrando detalles y explicaciones al respecto. Saludos desde Argentina.
Buen video!! Pero lo de la protección de la maneta de freno para que otros pilotos no le puedan dar me parece de vergüenza... No por que no cumpla su función, sino por el hecho de que aún allá pilotos que puedan llegar a tocar el freno de su rival... Sanciones más duras o suspensión para aquellos que le gusten tocar frenos de otros... Se acabaría el problema.
Cuando dice k un rival no pueda tocar, las palabras no son tan exactas, no se refiere a k un piloto Le de a propósito con la mano, (como hizo fenati en moto), sino cuando van emparejados o están cerca no se se puedan tocar sin querer
No es para que un rival no te toque intencionadamente el freno, es para que en caso de tocarse en curva no se bloquee o en plena recta. Como van poner eso para que otros pilotos no te la toquen? 😂
Bueno.... Esque una moto de GP es una moto y tecnología de otro planeta. Jjjj saludos grande
Don lorenzo que marca es el Quickshifter que usa esa honda?
Genial como siempre hermano. Gracias
Muy bien Chicho muy interesante e instructivo el video
Gracias
Saludos Don Chicho desde Guatemala!! Fan #1 Lorenzo 99
Que show de informação! Vendo do Brazil..
Una pasada de vídeo!! ¿Podrías hablar algo más sobre los motores de moto gp? creo que no tienes un vídeo hablando de los motores. Un saludo!!
Te has sacado un pedazo de video chicho, podrías hacer una mini serie con curiosidades y especificaciones de moto gp
Muy bonito tu video chucho saludos desde Nicaragua
A la orden