Waarschijnlijk gaat dit een zeer random comment worden en gaan mensen het niet eens zien, maar ik moet dit toch even kwijt: Ik kwam jou kanaal ongeveer 2 maanden geleden tegen door een random voorgestelde video op youtube. Ik was totaal niet van de treinen en ik reis er alleen naar school mee. Maar die video was het beste wat mij kan overkomen. Jeetje wat is jou content tof. Jou eigen manier van editten maakt jou video's zo uniek. Beginnen op station Borne, je reis maken waar de video over gaat, en daarna met een mooie korte maar krachtige timelaps terug naar Borne. De sterke muziek van Veorra die je gebruikt is niet 100.000 keer gebruikt door andere UA-camrs en geeft hierdoor de videos echt een leuke eigen stijl. Het is bizar hoe hard je groeit en ik gun het je van harte! Door jou ben ik echt een treinenliefhebber geworden en maak ik steeds vaker leuke omweggetjes om zo lang stations te gaan die je aanbeveelt om te bezoeken. Alleen snap ik helemaal niks van treinspotters, ik zit veel liever IN de trein :P. Blijf zo doorgaan met je videos en trek je niks aan van jankende mensen die vinden dat je niet No0dZakELijK ReiSt. Later and ADDICT
Ben wel eens in Enkhuizen naar t Openluchtmuseum geweest en dan met de boot naar Stavoren, met de trein naar Sneek en dan bus naar Joure waar m'n oom woonde. Erg jammer als het lijntje zal verdwijnen alhoewel idd veel stationnetjes te afgelegen liggen van de dorpen. Een keer naar Workum geweest en daar een pokke end moeten lopen naar het dorp.
Ik vind het wel bijzonder dat Juliën het jammer vindt dat hij niet met de boot naar Enkhuizen kon. In andere video's vindt hij varen eng. Eén keer een uitzondering gemaakt voor de 20 minuten durende overtocht van de Westerschelde Ferry, maar deze overtocht duurt maar liefst 80 minuten. Weet waar je aan begint... 😉
Zuidwesten van Friesland vind ik persoonlijk ook een heel mooi gebied met al die meren en al dat groen, wat dus met de trein ook heel mooi te aanschouwen is. En je hebt zowaar alle windmolens heel gelaten 😲
The weather on this great day in your good company is a good moody looking day in Netherlands. Thanks for the ride Julien. Very good day! Smart trains/ architecture too! for you;) From Craig. GB.
Stavoren met het ov heb ik vorig jaar gedaan. Maar dan via een toeristische omweg vanuit de achterhoek via Enschede, Emmen, Hoogeveen, Heerenveen en Sneek (bus en trein dus) Maar je hebt gelijk, het is zeker een sfeervol stadje, goed vertoeven daar!
Het weer op deze geweldige dag in uw goed gezelschap is een goed humeurig ogende dag in Nederland. Bedankt voor de rit Julien. Een hele goede dag! Slimme treinen / architectuur ook! voor jou;) Van Craig. GB.
Juliën, ik weet niet waar je vandaan hebt dat de provincie de spoorlijn naar Stavoren voor 2035 wil sluiten, want dat is echt niet waar. Sowieso is er tot 2035 een concessie verleend en dus blijft er tot die tijd minstens 1x/uur een stoptrein rijden. Wat er wél gebeurt is dat er onderzocht wordt wat er met de spoorlijn moet worden gedaan ná 2035, en sluiting is één van de opties. Dan zou er bijvoorbeeld een busbaan oid kunnen komen. Ook een optie is om wel naar Stavoren te blijven rijden, maar bijvoorbeeld de stations IJlst, Hindeloopen en Koudum-Molkwerum te sluiten en dan vanuit Workum verschillende buslijnen naar omliggende dorpen te laten rijden.
Prachtige video en was daar met de trein in de jaren 90 geweest en vond Stavoren ook een prachtig dorp. Ook over de grasdijk gelopen met schapen, schitterend.
Paar jaar geleden ook gedaan, ook vis gegeten in dat tentje. Leuk (nou ja leuk) weetje er is een aantal jaren geleden een werktrein niet gestopt bij het stootblok, door het gebouw wat daarachter staat gereden en uiteindelijk tot stilstand gekomen. Sinds die tijd mogen treinen zonder ATB niet harder dan 40 km rijden op het Nederlandse spoorweg net, ook al hebben ze speciale toestemming. Ik wil er nog eens heen en dan de boot naar Enkhuizen nemen.
Stavoren is de oudste stad van NL en enige oude locatie waar ooit de treinen - wagons over het water gingen naar Enkhuizen en er is hierover veel tezien bij de spoorhaven is een monument van deze oude treinverbinding en van de treinveerdienst dit is in het Museum TOANKAMER tezien!. De treinen en veerpoten van destijds gingen zo per veerponten over👀dus veel aardappelen en vee etc uit Groningen en Drenthe en Friesland voor het NOORDEN en Duitsland was dit een hele belangrijke verbinding. Ook in WOII kwamen de Duitsers hier snel heen om de stad te bezetten en voor een snelle overtocht naar de andere kant. Voor de oorlog gingen erwel zo rond de 400.000 passagiers over per jaar. Later zijn ook de belangrijkste sluizen en het grootste gemaal gebouwd En nu nog tezien het oude blokhuis etc. De veerdienst Staveren naar Enkhuizen is wel meer dan 150 jaar en dat in de Oudste stad in NL ! 👋 👀zoek hierop UA-cam: bij oudste stad =Stavoren Groetjes
De Friese Zuiderzeestadjes hebben erg geleden onder de verzanding van de toenmalige zee en later de aanleg van de afsluitdijk, dat geldt ook voor Hindeloopen en Workum. "Elk nadeel heb se voordeel"; daardoor konden ze wel hun authenticiteit bewaren, en zijn ze niet zo erg verpest door nieuwbouw als die in Noord-Holland of bijvoorbeeld het wel erg steriele karakter van de haven van Harderwijk.
Hoi Juliën, Wat zeg je nu? Wil Friesland de lijn naar Stavoren sluiten in 2035? Dat zou echt bizar zijn. Er zijn al zo weinig spoorlijnen in Friesland overgebleven.
Mis nog het stukje dat vroeger de spoorlijn afbuigte in Stavoren waar de trein met de boot naar Enkhuizen ging. Er is nog een monument op het industrie terrein van Stavoren.
Goed zo eindelijk dan tog gestopt in het mooie stavoren 😁👍Ik ben blij om te zie dat je het mooi vond de video was leuk om te zien ga zo door !! 👍😁 nog even een tip hindeloopen is nog mooier dan stavoren en is ook een stadje met een haven en heel veel geschiedenis oude gebouwen en een hele mooie stads kern alleen het is helaas ver loopen van af het station , 🤫 het mooiste is om in de zomer te komen dan leeft alles met toeristen en hopelijk open museums en horeca👍😁
In Stavoren heb je het beeld van het vrouwtje van Stavoren. Heel vroeger vertrok er een trein richting Enkhuizen. Dit stoomtreintje ging op veerpontje. De steiger is vandaag nog steeds te zien. De Wiederline GTW'S rijden naar Duitsland en hebben naast ATB EG, ATB NG ook het Duitse beveiligingssysteem PZB. Op de grens nabij Bad Nieuweschans word ATB NG uitgeschakeld en PZB ingeschakeld
Het spoorveerpontje vervoer niet de locomotief, dit was puur voor het vervoer van goederen wagens. Voor het reizigers vervoer had men een drietal grote veerboten, twee voor de dienst, een als reserve en voor uitjes. (s.s. R. van Hasselt & C. Bosman, en het M.S. W.F. van der Wijck). Deze veerdienst is tevens de reden tot aanleg van het spoor geweest (in ieder geval tussen stavoren en sneek)
@@teresafloresta3453 Het is moeilijk te weten waneer Juliën komt. Hij komt voor mij ook niet speciaal naar de Haaglanden om te zeggen dat hij een video gaat uploaden.
Ga eens een keer naar Hannover (als het weer kan), er is daar een mooi metrosysteem en het is één van de Duitse steden waar je in een video nog nooit geweest bent.! Boek da ook ff een hotelletje. ;)
Ze hebben problemen met trillingen op hoge snelheid, daarom staan ze allemaal aan de kant. Het onderzoek loopt nog en ik denk niet dat NS ze permanent uit dienst wil doen.
Stavoren is de enige oude locatie waar de treinen wagons over het water gingen naar Enkhuizen en er is hierover veel tezien bij de spoorhaven is een monument van deze oude treinverbinding en van de treinveerdienst dit is in het Museum TOANKAMER tezien!. De treinen en veerpoten van destijds gingen zo per veerponten over👀dus veel aardappelen en vee etc uit Groningen en Drenthe en Friesland voor het NOORDEN en Duitsland was dit een hele belangrijke verbinding. Ook in WOII kwamen de Duitsers hier snel heen om de stad te bezetten en voor een snelle overtocht naar de andere kant. Voor de oorlog gingen erwel zo rond de 400.000 passagiers over per jaar. Later zijn ook de belangrijkste sluizen en het grootste gemaal gebouwd En nu nog tezien het oude blokhuis etc. De veerdienst Staveren naar Enkhuizen is wel meer dan 150 jaar en dat in de Oudste stad in NL ! 👋
Waarschijnlijk gaat dit een zeer random comment worden en gaan mensen het niet eens zien, maar ik moet dit toch even kwijt:
Ik kwam jou kanaal ongeveer 2 maanden geleden tegen door een random voorgestelde video op youtube. Ik was totaal niet van de treinen en ik reis er alleen naar school mee. Maar die video was het beste wat mij kan overkomen. Jeetje wat is jou content tof. Jou eigen manier van editten maakt jou video's zo uniek. Beginnen op station Borne, je reis maken waar de video over gaat, en daarna met een mooie korte maar krachtige timelaps terug naar Borne. De sterke muziek van Veorra die je gebruikt is niet 100.000 keer gebruikt door andere UA-camrs en geeft hierdoor de videos echt een leuke eigen stijl. Het is bizar hoe hard je groeit en ik gun het je van harte!
Door jou ben ik echt een treinenliefhebber geworden en maak ik steeds vaker leuke omweggetjes om zo lang stations te gaan die je aanbeveelt om te bezoeken. Alleen snap ik helemaal niks van treinspotters, ik zit veel liever IN de trein :P. Blijf zo doorgaan met je videos en trek je niks aan van jankende mensen die vinden dat je niet No0dZakELijK ReiSt.
Later and ADDICT
Netjes verwoord man! Zal 'm zeker motiveren. Juliën, blijf lekker je ding doen! Je content is goud! Doe als deze man hier boven heeft beschreven ^^
Dan ben jij meer van een reis type ;)
Hi Juliën, aanradertje hoor, maar dan niet in de winter: dan met de boot over naar Enkhuizen ( of andersom natuurlijk: prima dagtrip!
Ben wel eens in Enkhuizen naar t Openluchtmuseum geweest en dan met de boot naar Stavoren, met de trein naar Sneek en dan bus naar Joure waar m'n oom woonde. Erg jammer als het lijntje zal verdwijnen alhoewel idd veel stationnetjes te afgelegen liggen van de dorpen. Een keer naar Workum geweest en daar een pokke end moeten lopen naar het dorp.
Achterstavoren?
Ik vind het wel bijzonder dat Juliën het jammer vindt dat hij niet met de boot naar Enkhuizen kon. In andere video's vindt hij varen eng. Eén keer een uitzondering gemaakt voor de 20 minuten durende overtocht van de Westerschelde Ferry, maar deze overtocht duurt maar liefst 80 minuten. Weet waar je aan begint... 😉
OpenbaarVervoer2D zie mijn reactie onder de video: de spoorlijn zal voorlopig niet verdwijnen en de kans is klein dat die überhaupt ooit verdwijnt.
Ik woon in Enkhuizen
Zuidwesten van Friesland vind ik persoonlijk ook een heel mooi gebied met al die meren en al dat groen, wat dus met de trein ook heel mooi te aanschouwen is.
En je hebt zowaar alle windmolens heel gelaten 😲
The weather on this great day in your good company is a good moody looking day in Netherlands. Thanks for the ride Julien. Very good day! Smart trains/ architecture too!
for you;) From Craig. GB.
Volgens mij liggen bijna alle stations aan die lijn afgelegen. En Stavoren is inderdaad donders mooi!
Stavoren met het ov heb ik vorig jaar gedaan. Maar dan via een toeristische omweg vanuit de achterhoek via Enschede, Emmen, Hoogeveen, Heerenveen en Sneek (bus en trein dus) Maar je hebt gelijk, het is zeker een sfeervol stadje, goed vertoeven daar!
Ontzettend toffe video. Duimpje vanzelfsprekend!
Het weer op deze geweldige dag in uw goed gezelschap is een goed humeurig ogende dag in Nederland. Bedankt voor de rit Julien. Een hele goede dag! Slimme treinen / architectuur ook! voor jou;) Van Craig. GB.
Mooi daggie vooruit gekozen! Leuk filmpje weer!
Juliën, ik weet niet waar je vandaan hebt dat de provincie de spoorlijn naar Stavoren voor 2035 wil sluiten, want dat is echt niet waar. Sowieso is er tot 2035 een concessie verleend en dus blijft er tot die tijd minstens 1x/uur een stoptrein rijden. Wat er wél gebeurt is dat er onderzocht wordt wat er met de spoorlijn moet worden gedaan ná 2035, en sluiting is één van de opties. Dan zou er bijvoorbeeld een busbaan oid kunnen komen. Ook een optie is om wel naar Stavoren te blijven rijden, maar bijvoorbeeld de stations IJlst, Hindeloopen en Koudum-Molkwerum te sluiten en dan vanuit Workum verschillende buslijnen naar omliggende dorpen te laten rijden.
Ben bang inkorten tot Sneek.
Prachtige video en was daar met de trein in de jaren 90 geweest en vond Stavoren ook een prachtig dorp. Ook over de grasdijk gelopen met schapen, schitterend.
Paar jaar geleden ook gedaan, ook vis gegeten in dat tentje. Leuk (nou ja leuk) weetje er is een aantal jaren geleden een werktrein niet gestopt bij het stootblok, door het gebouw wat daarachter staat gereden en uiteindelijk tot stilstand gekomen. Sinds die tijd mogen treinen zonder ATB niet harder dan 40 km rijden op het Nederlandse spoorweg net, ook al hebben ze speciale toestemming. Ik wil er nog eens heen en dan de boot naar Enkhuizen nemen.
Hé Juliën bedankt voor deze video. Hiermee sleur ik mezelf door de quarantaine!
Fijne, positieve, zonnige video. Zalig. Bedankt Juliën.
heb jij een adblocker dan, positief, hier?
Dat netwerk is gewoon ranzig, zeker die NL content, veel en veel te veel domme rare ads hier
Ziet er weer prima uit! Ik moet echt een keer de randstad uit.
???
Daar moet je elke dag ff uit. Een keertje iets van de rest van het land zien ipv beton en bruin 👍
Nee daag
Maar leuke video verder, Stavoren ziet er inderdaad erg mooi uit!
Stavoren is de oudste stad van NL en enige oude locatie waar ooit de treinen - wagons over het water gingen naar Enkhuizen en er is hierover veel tezien bij de spoorhaven is een monument van deze oude treinverbinding en van de treinveerdienst dit is in het Museum TOANKAMER tezien!. De treinen en veerpoten van destijds gingen zo per veerponten over👀dus veel aardappelen en vee etc uit Groningen en Drenthe en Friesland voor het NOORDEN en Duitsland was dit een hele belangrijke verbinding. Ook in WOII kwamen de Duitsers hier snel heen om de stad te bezetten en voor een snelle overtocht naar de andere kant. Voor de oorlog gingen erwel zo rond de 400.000 passagiers over per jaar. Later zijn ook de belangrijkste sluizen en het grootste gemaal gebouwd En nu nog tezien het oude blokhuis etc. De veerdienst Staveren naar Enkhuizen is wel meer dan 150 jaar en dat in de Oudste stad in NL ! 👋 👀zoek hierop UA-cam: bij
oudste stad =Stavoren
Groetjes
De Friese Zuiderzeestadjes hebben erg geleden onder de verzanding van de toenmalige zee en later de aanleg van de afsluitdijk, dat geldt ook voor Hindeloopen en Workum. "Elk nadeel heb se voordeel"; daardoor konden ze wel hun authenticiteit bewaren, en zijn ze niet zo erg verpest door nieuwbouw als die in Noord-Holland of bijvoorbeeld het wel erg steriele karakter van de haven van Harderwijk.
Ik woon in Enkhuizen
Hoi Juliën,
Wat zeg je nu? Wil Friesland de lijn naar Stavoren sluiten in 2035? Dat zou echt bizar zijn. Er zijn al zo weinig spoorlijnen in Friesland overgebleven.
Zou doodzonde zijn ja
Zie mijn reactie onder de video: deze lijn wordt voorlopig niet gesloten en zeker niet vóór 2035.
Mis nog het stukje dat vroeger de spoorlijn afbuigte in Stavoren waar de trein met de boot naar Enkhuizen ging. Er is nog een monument op het industrie terrein van Stavoren.
T oh zo mooie Friesland!!
Opnieuw een klasse video!
Goed zo eindelijk dan tog gestopt in het mooie stavoren 😁👍Ik ben blij om te zie dat je het mooi vond de video was leuk om te zien ga zo door !! 👍😁 nog even een tip hindeloopen is nog mooier dan stavoren en is ook een stadje met een haven en heel veel geschiedenis oude gebouwen en een hele mooie stads kern alleen het is helaas ver loopen van af het station , 🤫 het mooiste is om in de zomer te komen dan leeft alles met toeristen en hopelijk open museums en horeca👍😁
Ja en er staat in de verten een huis op zen kop
Stavoren, lekker dichtbij
In Stavoren heb je het beeld van het vrouwtje van Stavoren. Heel vroeger vertrok er een trein richting Enkhuizen. Dit stoomtreintje ging op veerpontje. De steiger is vandaag nog steeds te zien. De Wiederline GTW'S rijden naar Duitsland en hebben naast ATB EG, ATB NG ook het Duitse beveiligingssysteem PZB. Op de grens nabij Bad Nieuweschans word ATB NG uitgeschakeld en PZB ingeschakeld
Het spoorveerpontje vervoer niet de locomotief, dit was puur voor het vervoer van goederen wagens. Voor het reizigers vervoer had men een drietal grote veerboten, twee voor de dienst, een als reserve en voor uitjes. (s.s. R. van Hasselt & C. Bosman, en het M.S. W.F. van der Wijck). Deze veerdienst is tevens de reden tot aanleg van het spoor geweest (in ieder geval tussen stavoren en sneek)
Top video weer👍👌
DAT is een TOPvlog !!!
Maak een serie. Station bad nieuweschans, vlissingen, den helder, enkhuizen, eemshaven, harlingen etc
In 1 dag?, en je vergeet dat bad nieuweschans geen kopstation aan 1 spoorlijn is
@@davestop niet in 1 dag
Als dat echt gaat gebeuren dan ga ik kijken of ik julien zie op station Enkhuizen want daar woon ik!
@@teresafloresta3453 Het is moeilijk te weten waneer Juliën komt. Hij komt voor mij ook niet speciaal naar de Haaglanden om te zeggen dat hij een video gaat uploaden.
Meschien doet julien het wel niet
Ziet er mooi uit
Leuk video alleen de wind is een beetje vervelend.
Nou Leeuwarden een pokke-end... valt voor mij nog mee.. met de trein maar een uurtje 🙃😇
haha sick, wij hebben zondag ook kibbeling gegeten van die kraam!!
Haha
Heb je buslijn 410 Egmond aan Zee - Camperduin al eens gedaan? Mooi ritje.
Nee. Door corona rijden er al een jaar geen buurtbussen
@@juulvlog Dat gaat hem even niet worden, nee.
Mooi hoor!
Toch ook écht wel het mooiste plekje om te wonen !! :) :) Dol op de historie van mijn woonplaats ! 😃
Ga eens een keer naar Hannover (als het weer kan), er is daar een mooi metrosysteem en het is één van de Duitse steden waar je in een video nog nooit geweest bent.! Boek da ook ff een hotelletje. ;)
ua-cam.com/video/EU3gsh52erc/v-deo.html nooit zomaar zeggen dat ik nog nooit ergens ben geweest..
5:12 verboden, die lijn blijft.
Leuke video!
Je kan daar ook mooi langs het IJsselmeer lopen (ik kom daar best vaak in het weekend want woon in Koudum
Voor nog een “eind van de lijn” gevoel kan ik je uitnodigen om naar Spa, Couvin of Ronse (Renaix) te sporen, in België.
Leuke vlog
De overkapping in Leeuwarden is gesloopt, komt er nog een nieuwe
Ja ze zijn het aan het renoveren
Net als in groningen volgens mij
Ik woon in Friesland, maar ben nog nooit met de trein in Stavoren geweest.
Morgen tentamen maar toch ff tijd maken om weer een pareltje te bekijken!
6:05 was helemaal vergeten dat ik hier op zeilkamp was geweest. Helemaal vanuit Limburg hier om met school op een kamp te gaan😅
@@trainsandstuff8605 Met de vervoersbus
Waarom had je geen windmils gebruikt?
Moet dat?
Windmolen zijn gewoon zo leuk
4:20 Weet iemand of er nog DDZs in dienst zijn? Ik zag er laatst eentje rijden, maar ik dacht dat ze uit dienst waren.
Dat zijn testritten
Ze hebben problemen met trillingen op hoge snelheid, daarom staan ze allemaal aan de kant. Het onderzoek loopt nog en ik denk niet dat NS ze permanent uit dienst wil doen.
Ik weet dat ze verlopig uit dienst zijn het kan zijn dat ze dan aan het rangeeren zijn
Enkele jaren terug heb ik dit gedaan en het is me goed bevallen!
Geweldig plekje he!
@@juulvlog ja! Ik weet niet meer of er daar trapjes zijn en of het toegankelijk is met de scootmobiel. Weet jij dat?
Mooi intro
3:20 iedereen kon dat dus ook allemaal horen en daar hebben ze dus ook helemaal NIKS aan
Ik had meer verwacht dat Eemshaven het meest afgelegen was. Daar is echt helemaal NIKS!
telt niet mee omdat die geen vaste dienstregeling heeft
eindelijk in sneek
Lijkt me leuk, maar vanuit Bergen op Zoom best een eind reizen 😂😂😂
Juliën kun je 1 keer een 60fps video opnemen om te kijken hoe het is?
Nee.
@@juulvlog ok
Hindeloopen is het minst gebruikte station van Friesland
en Nederland.
@@juulvlog klopt, want daar zijn dus ook altijd veel minder reizigers dan op heel veel andere verschillende plaatsen in Nederland.
IJlst is het twee na minst gebruikte station van Friesland
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀❤️
1:14 Deze trein gaat naar NIKS
ipv de hele lijn te sluiten in 2035 kunnen ze ook gewoon Hindeloopen en Koudum - Molkwerum sluiten ipv de hele lijn
In Stavoren is er helemaal...NIKS
Heb je gelijk in
Er is een Coop 🤣
Stavoren is de enige oude locatie waar de treinen wagons over het water gingen naar Enkhuizen en er is hierover veel tezien bij de spoorhaven is een monument van deze oude treinverbinding en van de treinveerdienst dit is in het Museum TOANKAMER tezien!. De treinen en veerpoten van destijds gingen zo per veerponten over👀dus veel aardappelen en vee etc uit Groningen en Drenthe en Friesland voor het NOORDEN en Duitsland was dit een hele belangrijke verbinding. Ook in WOII kwamen de Duitsers hier snel heen om de stad te bezetten en voor een snelle overtocht naar de andere kant. Voor de oorlog gingen erwel zo rond de 400.000 passagiers over per jaar. Later zijn ook de belangrijkste sluizen en het grootste gemaal gebouwd En nu nog tezien het oude blokhuis etc. De veerdienst Staveren naar Enkhuizen is wel meer dan 150 jaar en dat in de Oudste stad in NL ! 👋