4x4 Uso de los cubos (candados), doble puesto y bloqueador
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- Опубліковано 15 жов 2020
- Aprovechando que las llantas del jeep no están tocando el suelo veremos cual es la función de los cubos en el eje delantero. Los cubos o candados es un accesorio opcional que se le instala en el eje delantero a los vehículos 4x4 y esto ayuda en obtener mejor rendimiento de combustible, evitar desgastes prematuros del conjunto de piezas que conforman el diferencial y barra cardan.
Me encantó la explicación, saludos desde Colombia
Saludos desde México!
Gracias por el vídeo.👍🏻 Saludos desde España 🙋🏻♂️
Excelente explicación, se entiende perfecto 👍🏻
Excelente video, muy gráfico, buen contenido!!
súper ilustrativo y claro. Gracias por el video!
Que gusto que te sirvió ✌🏻😃 saludos!!!
Que hermosa jeep tene
Muy bien explicado, ha aclarado todas mis dudas
a tip: you can watch movies on Kaldrostream. Been using it for watching a lot of movies lately.
@Kamdyn Frederick Yup, I have been using kaldrostream for since december myself :)
Muy bien explicado gracias, con una pregunta si yo solo necesito fuerza y pongo la 4L pero no pongo los candando me jalaria con la fuerza de la 4L pero solo se moverian las llantas de atras, o se va a mover como normal 4x2 sin la fuerza de 4L, nose si me di a explicar Gracias al que me pueda responder
Es correcto! Tendrás la reductora (fuerza) aplicada solo en el eje trasero. Saludos
Solucioné el problema del funcionamiento 4x4 montando los cubo manuales tyrex en lugar de los cubo automáticos que siempre daban problemas en mi Suzuki Jimny 4x4 con motor m13a del 2001 y para cambiar los cubo automáticos y revisar el sistema de vacío para insertar el 4x4 tendría gaste muchos euros entre repuestos y mano de obra!(saludos desde florencia italia!)
Gracias por compartir tu experiencia, Saludos desde Nuevo León México!
@@hiramalanis986 me gusta mucho tu camioneta Jeep
@@hiramalanis986 ua-cam.com/users/shorts-bjCfpxwVtk?feature=share
Vivan los Bukis
Amigo buen dia. Que tal. Tengo una ranger 4x4. Dime tu opinio sobre blokear mi diferencial delantero soldandolo.
Para que no patine nomas una. Sino que jale parejo
. Mis candado son manuales como los tuyos.
Solo seria cuestion de soldar mi diferencial y asi tener mas agarre. Habea algun problema que lo traiga asi soldado. Ya que solo trabajara las flechas cuando yo active el 4x4. Me explico
Si el rodado no es grande es buena idea!
Una pregunta mi amigo puedes andar trallendo tu camioneta con los candados puestos sin utilizar la 4x4
Si
buenos dias porfabor podran haser un video de la manera correcta de accionar el 4x4 en una camioneta panel toyota año 1994 motor 2c gracias
Hola, no cuento con una camioneta así y por desgracia no la conozco. Espero poder ayudarte.... En general para accionar el 4x4 ayuda primeramente poner la palanca en neutral después seleccionar ya sea en perilla electrónica el 4x4 o mover la palanca que acciona el 4x4. Saludos
Muy buen video carnal, felicidades! Una consulta, ¿que diferencial trasero traes? ¿Ese bloqueador de aire se le puede instalar a los diferenciales de serie del CJ? Saludos!
mi jeep es un cj5 modelo 76 y salió con dana 44 trasero y dana 30 delantero original del modelo. Tengo bloqueador neumático ARB solo en el diferencial trasero.
Y aún con cubos se puede poner bloqueo de aire en el eje delantero?
Yo no tengo pero si se puede poner, si se le pone bloqueador al eje delantero y teniendo cubos, si es necesario activar el 4x4 en el cubo para que funcione el bloqueo y gire ambas llantas 👍🏻
Una pregunta, puedo usar la 2h con el cubo bloqueado y cuando necesite la doble solo activar con la palanca? No causó ningún daño a la caja? Saludos y gracias por compartir el video
Si, sin problema. Yo en carretera lo desactivo el cubo y saliendo de carretera lo (activo / pongo) así si se ofrece en el trayecto por ejemplo me topo con lodo es solo meter la doble tracción!
@@hiramalanis986 excelente.. gracias por responder saludos 👍
@@hiramalanis986 pero no produce ningún daño ? Manejarlo así un buen tiempo ? Con los candados activados pero en 2h?
@@CHENCHITO923 originalmente cuando no traen aún los candados así andan siempre como si los tuviera activados. El candado es una mejora que te permite cuidarlo/protegerlo aún más de desgastes prematuros y se siente más cómodo (liviano/ligero) el manejo en carretera.
Una pregunta amigo para poner el 4x4 lo haces embragando o no ?? Y despues para quitar los candados primero los pones en H2 y despues lo pones en free ??
Si con embrague al meter cambios y la doble tracción. Para quitar los candados como dices está bien. Solo como comentario No dañas nada si liberas el cubo primero
@@hiramalanis986 gracias
Y eso es original? O puedo instalar a mi 4x4 sin la necesidad de cambiar corona, dana o nido?
Tienes que verificar si en tu vehículo existe la posibilidad de meter un cubo o candado. Los cubos existen de diferentes marcas y para distintos diferenciales! Saludos
Buenas tardes amigo cuando pongo los candados para activar la 4x4 pero al empezar a caminar empiezan a tronar que le hará falta ?
Lléva tu auto a un taller para que lo chequen… ese detalle considero que no es normal
Hola amigo le tengo una pregunta, tengo una Ford Ranger 98 y trae los candados originales de vacío pero no los ahí si puedo adaptar los manuales.
Desconozco amigo. Si buscas en internet si hay candados manuales para la Ford Ranger.
Es cierto que cuando quitas los candados tienes que darle para atras para que de desactiven bien los candados o es mentira?????
Alguien que me ayude
No es verdad. El dar marcha atrás es para liberar la presión (cuando llega a suceder) no es siempre…. entre los engranes del transfer y así poder desconectar la reductora (4L) . Los cubos o candados no tienen nada que ver con ese asunto. Espero haberme explicado bien 👍🏻 saludos!
En resumen q pasa si ando con los candados activados
No pasa nada.
Y qué pasa si siempre dejo los candados o cubos abiertos y ya solo desde adentro se mueve la palanca
Hola, entenderé abierto como desconectado (4x2) si es así. Al activar la palanca del 4x4 digamos en L (con reductora) se sentirá igual , con la diferencia que al no estar los cubos en granados las llantas de adelante no tendrán tracción!
@@hiramalanis986 amigo, temo que no entendió la pregunta.
Es:
Que pasa si ando así con los candados puestos siempre, solo quito y pongo la 4x4 desde la palanca, para ya no estar va de bajarme del carro, no afecta dejarle siempre los candados puestos? Aumque la palanca la ande en 4x2?
What, I cant understand you
I'm sorry, I hope you find in your language.
Como pusiste bloqueador en las ttaseras?
Metí al eje trasero dana 44 un bloqueador neumático de la marca ARB.
@@hiramalanis986 que genio lo que debe andar eso te felicito
Una pregunta amigo yo agarre una Ford f150 4x4 y los candados estaban en rodando en lock en ves de free
No le pasa nada, pero si los pones en Free (cuando no uses la doble tracción) notarás un poco más ligero el manejo. Saludos
@@hiramalanis986 en mi primer día quise calar mi f150 con los candado en free y con 4x4 pero no me agarraba la doble tracción es mi primer 4x4 q tengo
Le pudo pasar algo al transfer
@@eduar3090 no dañas nada no te preocupes pero los candados cuando uses la doble tracción debes ponerlos en look, así engancha tus llantas delanteras a las flechas de tu diferencial delantero y con ello obtienes tracción en tus llantas delanteras.
Muchas amigo es el 4x4 q tengo y no se mucho ahora estoy bien primer todo sobre esto para ir de nuevo el domingo acalar gracias
hay algun totorial para intalar los candados?
En estos días busco hacer el video de cambio de candados
ua-cam.com/video/d7JPttKbInM/v-deo.html
Hola! Una duda, pasa algo si traes la 4x4 activada pero andando con los candados en free?
Es como si pusieras primera reforzada! No funcionaran las llantas delanteras y no es lo recomendable ya que gira en todo momento flechas, corona, piñon, barra cardan y engrane del transfer
@@hiramalanis986 Y puede dañarse algo? La camioneta se rodó como 25 km así
@@estebanm4917 lo que podría dañarse es el transfer, esto si estaba en reductora y se corre a velocidad!. Por el tema de los candados y diferencial y sus componentes no hay ningún problema. Saludos
@@hiramalanis986 Ah ok muchas gracias! Y si, se traía en 4H.
@@estebanm4917 En 4H no pasa nada, son las velocidades normales funcionando ambos ejes, que en este caso por el tema de candados/cubos desconectados solo giraban libremente los componentes involucrados.
Bro que pasa si movieron los candados de las llantas sin saber y estuve andado así el carro se daña algo ?
No tengas cuidado no se daña, lo importante a tomarlo en cuenta es cuando necesites la doble tracción ahí si! siempre que necesites 4x4 verifica tener activados los cubos! Saludos!
Oye viejón para kitarle los candados para donde le das buelta
Giras en sentido contrario de las manecillas del reloj hasta que tope y quedará en 4x2, (en este modelo de candado Warn) Saludos!
hola amigo. tengo una wagoneer 1978 4X4 , he leido que no se debe de dar vuelta a la direccion mientras se usa el 4X4 low, porque se puede dañar el diferencial delantero, que tan cierto es eso?
Qué tal, si puedes girar solo evita hacerlo con el volante a tope. Eso debido a las crucetas. Sin ningún problema puedes hacerlo 👍🏻