Ciao interessantissimo... se non fosse per la mancanza del foro comunicante con l ingranaggio nel mio Stihl Fs 55. C'è forse un modo per ingrassare ugualmente la coppia conica?
Io che ho la coppia conica SENZA la seconda vitina, ogni 8 ore faccio una piccola carica di nuovo grasso facendo roteare velocemente la testa batti e vai nel preciso momento che spremo. Il grasso rimane sempre bello fresco.
@@Geralth_of_Rivia in che senso? Intendi con il decespugliatore acceso? No assolutamente. Decespugliatore rigorosamente spento. La testina rimane libera e rotea facilmente. Basta un colpetto con un dito sul bordo della testina batti e vai e questa gira nel senso del colpo. Basta poco grasso, senza eccedere. Poi ovviamente durante il lavoro e dato l'elevato numero di giri, la testina scalda e il grasso diventando più fluido và a lubrificare tutte le parti interne.
Io sul 410 ho sostituito la vite con l'ingrassatore, svito la vite di scarico e pompo finché ce ne va così con creo sovrappressione. Su gli altri metto grasso finché ce ne sta. Un paio di volte l'anno smonto la trasmissione e ingrasso anche quella per lubrificare le boccole e le sedi dei millerighe. Quando ci farai vedere ego all'opera?
Ciao sto eseguendo molte prove di carica e scarica nelle varie fasi di lavoro per fare poi una media abbastanza precisa della durata della batteria penso a breve di poter impostare la prova completa.
Grazie a te zio!
Bravo, tratti argomenti che sembrano banali ma non lo sono affatto...
Un suggerimento...fai un video su come si sostituisce la protezione in plastica che si trova vicino alla coppia conica grazie
Ciao interessantissimo... se non fosse per la mancanza del foro comunicante con l ingranaggio nel mio Stihl Fs 55. C'è forse un modo per ingrassare ugualmente la coppia conica?
Un consiglio x chi ha un ingrassatore metti ugello x caricare grasso al posto del bulloncino
Ciao, di solito sostituisco la vite di ricarica con un ingrassatore conico. Nel Bp 510 è 6 x 1,25. Buona feste.
Grazie
Spesso ci capita di utilizzare attrezzi senza neanche guardare le istruzioni. Io neanche sapevo della vite di scarico. Grazie
Grazie
Io che ho la coppia conica SENZA la seconda vitina, ogni 8 ore faccio una piccola carica di nuovo grasso facendo roteare velocemente la testa batti e vai nel preciso momento che spremo. Il grasso rimane sempre bello fresco.
Metti il grasso del dece acceso?
@@Geralth_of_Rivia in che senso? Intendi con il decespugliatore acceso? No assolutamente. Decespugliatore rigorosamente spento. La testina rimane libera e rotea facilmente. Basta un colpetto con un dito sul bordo della testina batti e vai e questa gira nel senso del colpo. Basta poco grasso, senza eccedere. Poi ovviamente durante il lavoro e dato l'elevato numero di giri, la testina scalda e il grasso diventando più fluido và a lubrificare tutte le parti interne.
Io sul 410 ho sostituito la vite con l'ingrassatore, svito la vite di scarico e pompo finché ce ne va così con creo sovrappressione.
Su gli altri metto grasso finché ce ne sta.
Un paio di volte l'anno smonto la trasmissione e ingrasso anche quella per lubrificare le boccole e le sedi dei millerighe.
Quando ci farai vedere ego all'opera?
Ciao sto eseguendo molte prove di carica e scarica nelle varie fasi di lavoro per fare poi una media abbastanza precisa della durata della batteria penso a breve di poter impostare la prova completa.
Come reperire il motorino del decespugliatore perché è fuso.Grazire
Fuso il motore?
Devi sentire un rivenditore autorizzato per la sostituzione in questo caso costa meno acquistarne uno nuovo
È Elettrico?