【實驗】自己組裝磷酸鋰鐵電池安裝在機車上，壓降、充放電流實際測試，三陽蜂鳥125、CLBCU可參考
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- Опубліковано 2 жов 2024
- 32700的磷酸李鐵電池購買沒有很貴，主要成本取決於保護板，便宜和貴的價差很大，看消費者如何抉擇，整體使用起來非常滿意！
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鋰鐵循環才2000次，還不如組價錢差不多的東芝鈦酸鋰循環4萬還有80%，容量小了點 但CA 400多，給改缸125發動都綽綽有餘
鋰鐵一定要裝保護板，但自燃事件至少有一半是板子保護不足，短路導致起火，板子的挑選跟價格就是一大問題
鈦酸鋰串聯用15v電一整年，內阻完全沒有變化，不裝保護板少一個故障點，壽命25年起步
大哥~會爆炸.燃燒的是三元鋰 中國90%拚成本便宜會用三元鋰 別看到鋰字就全都會燃燒!!
磷酸鋰鐵穿刺實驗 只會冒煙 而三元鋰穿刺實驗後會燃燒.炸!!
@@綠豆糕-TW 保護板故障短路，什麼鋰都一樣火燒車
你那個會爆鐵鋰不會爆，不裝保護板是提早升天。第一次聽到怕爆不裝保護板，實在是本末倒置。
沒錯，都是裝保護板或平衡板，電路板的零件過熱，然後又裝在塑膠電池盒內助燃導致起火，起火的主因不是鋰電池，但鋰聚或3元鋰就也可能車上搖晃撞擊導致會自燃的危險電池，純鋰鐵或鋰鈦電池使用是比較安全的
請問這樣大概要多少嗎
充电15分钟: 钠电池
更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 70%的人需要续航少于150公里. 所以钠电池是大众理想的电池
電池使用會發燙包起來氣泡不會融化嗎
溫度監控最多30幾度而已，還好
環氧膠帶？？那個不是玻璃纖維膠帶嗎？
下次可以試試超級電容
焊接粗线就不能换个大点烙铁头，🤣
謝謝建議
电池顶不住烙铁高温，这里是有危险的，这所以说为什要用点焊快速完成，应该烙铁先焊接导线在镍片上，接着点焊镍片都电池电极
所以像這種壽命?或是充電次數??
頂級鋰鐵A123循環次數2000，RCE一顆好幾千，年均費用比鉛酸還高
東芝鈦酸鋰循環40000還有80%，一顆才2000，好好顧能用25年以上
有幸看到改裝電瓶後的機車本人～
謝謝阿偉🎉
感謝支持