【2012 D1GP Rd.2 SUZUKA】HKS 86 D1グランプリレポート 第2戦 鈴鹿

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 12

  • @takhey33
    @takhey33 7 років тому +2

    さすがプロだなサイド進入のカウンターの当て方上手すぎ

  • @DarkDisc1
    @DarkDisc1 11 років тому

    i enjoy drifting this track on FM4 that first corner feels good to get right, if your slightly out on the entry you will run off the track

  • @yosukexhitomi
    @yosukexhitomi 12 років тому

    its because the Toyota and HKS project,as you know 86 is a new car,so they ask HKS to research more so HKS can made new parts for the 86 so Toyota and HKS will gain more profit,thanks to their development program.
    as for D1,i personally choose Altezza,because its has a stable power and easy control,while the 86,seems to have a,power and suspension problem,as you can see in this video,the 86 runs outside the Suzuka turn.

  • @jeremy63391
    @jeremy63391 12 років тому

    if taniguchi keep driving the altezza he could have make it to the final i don't know why he switch to the new ft-86 just because he wants to feel the different between the altezza and the ft-86

  • @つやはし
    @つやはし 11 років тому +2

    マークXが1000馬力!!!???(笑)
    すんげwww

  • @mingomix1
    @mingomix1 4 роки тому

    subtitles please

  • @gilberttangmanfai
    @gilberttangmanfai 11 років тому +1

    1000ps!!!

  • @jeremy63391
    @jeremy63391 12 років тому

    so the hks racing performer 86 didn't make it to the final thats suck to get beat by 1000ps luxury toyota drifting car

  • @yosukexhitomi
    @yosukexhitomi 12 років тому

    あたらしいくるま、だからしかたないです、アルテザなら、たぶんもっといいかもな、
    ベスト8なかなかいいじゃない?
    がんばってたにぐちさん。

    • @メモリア-s9v
      @メモリア-s9v 6 років тому

      yosukexhitomi アルテッアじゃない?

    • @spider8570
      @spider8570 3 роки тому

      @@メモリア-s9v アルテッツァ

  • @XenoRacing
    @XenoRacing 12 років тому

    subtitles please