4륜이 필요한게 아니라면 가솔린 모델들보다는 차라리 LPG모델이 더 좋지 않을까요? 240마력이지만 토크가 32토크이다 보니 같은 파워트레인을 사용한 K8 기준 제로백은 7.4-7.6초 정도로 7.2-7.4초 정도인 3.5 가솔린에 전혀 안 밀릴 정도로 준수하였습니다. 본인이 현재 몰고 있는 그랜저ig 3.0 lpi조차도 3.0gdi에 비할 바는 아니지만 그래도 이게 lpg차 맞나 싶을 정도로 잘 나갑니다. (더 뉴 그랜저 2.5가솔린을 몰았을 때 오히려 많이 답답했을 정도입니다.) 게다가 연료비 지출도 하이브리드한테는 당연히 밀리지만 가솔린 3.5보다는 더 뛰어날 것이고 mpi 방식이다 보니 소음, 진동, 내구성에서도 우위에 있을 것 같아 저는 내연기관 V6를 원하면 LPG, 가장 높은 만족도와 고연비를 원하면 하이브리드, 최대한 저렴하게 캘리그래피를 출고하고 싶으면 가솔린 2.5 이렇게 갈 것 같네요. (솔직히 가솔린 그랜저에 5천 이상 줄거면 제네시스, k9으로 급을 높이는게 좋을 듯 하네요.) 물론 6기통에 캘리그래피를 선택하고 싶으시다면 그냥 3.5 가솔린이 최고이고요.
설마... 신형 그랜저 지금 받을 수 있는거야??
bit.ly/3BtjJ3w
하이브리드 4륜... 정말 기다리고 있습니다 😂😂
블랙잉크 옵션이 들어가면 버튼류도 검은색으로 바뀌더군요.. 다른 실내색상은 같은재질에 은색 금속느낌으로 색이 되있어서 체감상 잘못느끼는데 유난히 블랙잉크로 포인트준다는게 저렴하게 보이게 해버렸네요
제 생각도 차라리 일반 캘리그래피가 더 좋은 것 같습니다.
블랙잉크가 생각보다 제한도 많고 외관도 그렇게 예쁘게 보이진 않네요.
@@김지헌-l1y 근데 전 하이브리드 블랙잉크 계약했네요... ㅋㅋㅋ 올블랙으로 ㅜ 지금차도 올블랙인데 관리하면서 타야쥬.. 3-4월에 차나올듯요 ㅋㅋ
계기판이 좀 아쉽… 이 디자인 했던 추xx 부사장은 잘렸다곤 하지만. 고쳐줄지도 의문.
하여튼 윗대가리들이 문제야
해당 차량에 대해 약간의 공부가 필요할 듯 하네요
정말입니다. 옷도 머리도 신경쓴거에요..
5년뒤 보증끝난거 외판뼉다구 문제없는거로ㅠ구매하고싶내요 퓨
요즘은 심장이 중요해ㅠㅠ
4륜이 필요한게 아니라면 가솔린 모델들보다는 차라리 LPG모델이 더 좋지 않을까요?
240마력이지만 토크가 32토크이다 보니 같은 파워트레인을 사용한 K8 기준 제로백은 7.4-7.6초 정도로 7.2-7.4초 정도인 3.5 가솔린에 전혀 안 밀릴 정도로 준수하였습니다.
본인이 현재 몰고 있는 그랜저ig 3.0 lpi조차도 3.0gdi에 비할 바는 아니지만 그래도 이게 lpg차 맞나 싶을 정도로 잘 나갑니다.
(더 뉴 그랜저 2.5가솔린을 몰았을 때 오히려 많이 답답했을 정도입니다.)
게다가 연료비 지출도 하이브리드한테는 당연히 밀리지만 가솔린 3.5보다는 더 뛰어날 것이고 mpi 방식이다 보니 소음, 진동, 내구성에서도 우위에 있을 것 같아 저는 내연기관 V6를 원하면 LPG, 가장 높은 만족도와 고연비를 원하면 하이브리드, 최대한 저렴하게 캘리그래피를 출고하고 싶으면 가솔린 2.5 이렇게 갈 것 같네요.
(솔직히 가솔린 그랜저에 5천 이상 줄거면 제네시스, k9으로 급을 높이는게 좋을 듯 하네요.)
물론 6기통에 캘리그래피를 선택하고 싶으시다면 그냥 3.5 가솔린이 최고이고요.
3.5사고 세금낼때 한숨 나올듯요
돈 무진장 아까움